《城市意象》解读
读后感
初读《城市意象》，是在研究生一年级的时候，但是当时研究生学位课程很多，外加上各种各样的课程作业，似乎也无心安静下来好好读几本书，即便是小说情感、历史故事类读物，也只是蜻蜓点水，品味把玩而已。那么对于《城市意象》，更是如走马观花般应付过了自己的心里歉疚感，最终还是没能理性的思考和解读。研二的自由度可以说在读书期间应该是空前的，外加带有应付毕业论文的目的性和自己作为研究生的虚荣心，再读本书，也就多了一份专业态度和使命感。
通读《城市意象》，作者站在城市使用者的角度上（也可以说是社会心理学的角度上）通用过实例调查分析研究和对各阶层、各行业等的城市使用者的探访与交流，总结出了城市设计的原则性以及城市设计五元素。在此基础上本书还给出了城市设计导则性方法，并罗列大量的可触性或可视性等元素，进一步阐明了基于社会学或经验主义的城市设计的可操作性。
《城市意象》反复强调的一个概念即“意象是观察者和被观察事物之间双向过程作用的结果”；“意象自身并不是将现实按比例缩小，统一抽象，精确微缩后的一个模型，而是有目的的简单化，通过对现状进行删减，排除，甚至是附加元素，融汇变通，将各部分关联组织在一起，才形成最终的意象，有目的地将其重新排列，变性也许不合逻辑，但这可能会更充分，更好地形成需要的意象”。在此作者给出了意象的特性，组成元素等等，但是从以上两段引文中我们容易发现：
1、意象是一个抽象的概念，其包含了观察者的相当大的主观因素（关于这一点，书中也有相应的提及）。所以在文章的后半部分作者专门给出关于的分类的论述：书中这样提到：“如果以观察者的年龄，性别，文化程度，职业，性情，或熟悉程度进行分类，那么分组越细致，意象相似的可能性越大。每个人创造并形成自己的意象，但在同一组人群中，成员之间的意象似乎能基本保持一致。”
但作者同时也提出了相应的看法，“城市规划师渴望创造一个供众多人使用的环境，因此他感兴趣的是绝大多数人达成共识的群体意象。”
正是由于这种存在着的不可避免的主观因素，要研究城市意象的形成就必须从一个研究地区中寻找尽可能多的研究对象，这里的多不仅仅指数量，要尽可能有整体代表性。研究的对象也不仅仅是人，更确切地说，是一种人与城市的关系。书中强调的是群体的意象。
2、客观被意象的事物，存在于一种动态变化之中。无论是在人们的精神审美方面，还是在人们对日常的物质需求方面，这一命题总是成立。
那么，对于城市设计中运用的客观元素的可意象性似乎也应该存在动态的可变化性格。在此基础上，如何综合城市使用者对城市的审美与感知形成一个城市的群体意象，如何提炼并塑造城市各元素相对稳定的意象特性就成为我们在城市设计中必须考虑的问题。
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下面我就带着疑问和好奇，对本书做了全面的解读，在对全书核心——城市设计五元素——进行综合提炼分析总结的基础上，通过自己的理解分析，适当做了批注。
前言
在现实中，道路、边界、节点、区域、标志物等五种城市设计元素类型并非孤立存在，区域由节点组成，由边界限定范围，通过道路在其间穿行，并四处散布一些标志物，元素之间相互有规律的重叠穿插。如果说我们的分析是从对基础材料分门别类开始的话，那么他最终必将重新统一成一个整体意象。
城市中移动的元素，尤其是人类及其活动，与静止的物质元素是同等重要的。在场景中我们不仅仅是简单的观察者，与其他参与者一起，我们也成为场景的组成部分。
尽管在一段时间内城市的大致轮廓可能静止不变，但细节上的变化从不间断。城市的发展始终是由一系列连续的片段组成，局部控制只能作用于它的发展和形态，并没有最终的结果。
组织并辨认环境是所有运动生命的重要本领，他们借助了各种各样的线索，诸如对色彩、形状、动态或是光线变化的视觉感受，听觉、嗅觉、触觉、动觉以及对重力场或是电场、磁场的感受。
一、基本概念
可读性——即容易认知城市各部分并形成一个凝聚形态的特性，好比一本书，它的可读是由可认知的符号组成，是可以通过视觉领悟的相关联的形态。
环境意象——观察者与所处环境双向作用的结果。环境存在着差异和联系，观察者借助强大的适应能力，按照自己的意愿对所见事物进行选择、组织并赋予意义。
结构与个性——环境意象经分析归纳，由三部分组成：个性、结构和意蕴。
一个可加工的意象首先必备的是事物的个性，即其与周围事物的可区别性，和它作为一个个体的可识别性，这种个性具有独立存在的、唯一的意义。其次，这个意象必须包括物体与观察者以及物体与物体之间的空间或形态上的关联。最后，这个事物必须为观察者提供实用的或是情感上的意蕴，这种意蕴也是一种关系，但完全不同于空间或形态的关系。
开放的、适于变化的意象将更受欢迎，它使得个体可以不断调查和组织现实，有空间允许个体描绘自己的图像。
可意象性——即有形物体中蕴含的，对于任何观察者都很有可能唤起强烈意象的特性。即物体不只是被看见，而是清晰、强烈的被感知。
由于意象的产生是观察者与被观察事物之间一个双向的过程，通过象征性图案，重新训练观察者或是改造周围环境都有可能加强意象。
二、城市意象之五大元素
1. 道路——城市综合体中最常见、最可能的运动线路网络，是城市中的绝对主导元 - 2 -
素，是城市整体赖以组织的最有效手段。特定道路包括：机动车道、步行道、长途干线、隧道、铁路线等。
道路应具备的三大特性：可识别性、连续性、方向性
如何强化道路重要的意象特征——可识别性：
①、 典型的空间特质能够强化特定道路的意象（地面或墙面的特殊质感、特别的布光方式、与众不同的气味或声响、植被的样式和细部、相邻道路宽与窄的对比、有时极端的宽高比例也能加强街道的特征）
②、 经常行走的道路（城市主要交通线）具有最强的影响力
③、 沿街的特殊用途和活动的聚集处，会在观察者心目中留下极深刻的印象。 ④、 特殊的立面特征（泽西城的佩里塞得岩壁使人们的注意力集中到穿越特的街道上、沿街建筑物立面差异）对于形成道路特征具有重要作用。
⑤、 靠近城市中有特色的部分也会增加道路的重要性，道路此时还能起到边界的作用。（与周边元素之间的地理位置关系：毗邻公共花园、城市广场；连接交通环岛；位于河畔；连续的视觉感受一目了然；在视线轴上布置某重要建筑物、一座大桥、一条轴线大街、一个凹陷的断面、沿街高耸的标志物等）
⑥、 道路的重要性还主要归结为其结构原因。
⑦、 各种功能活动量的变化也是加强街道意象的方式。
⑧、 起点和终点都清晰且知名的道路具有更强的可识别性，并能将城市连接为一个整体。
道路只要可以识别，就一定具有连续性。并且可以通过多种方法变成重要的意象特征。
加强道路意象——连续性（触觉、惯性、视觉）：
① 、方向明确——直线、接近90度的转弯、明确的目的地、地势变化、越来越密集的招牌，店铺和人群、植物形态或色彩的渐变、指路箭头等
② 、宽窄同统一
③ 、建筑风格、建筑形式一致——如：沿街建筑立面统一的古典样式
④ 、空间连续性——不断出现的开敞空间、历史建筑、空间变换
⑤ 、具体植物适量配置——林荫道的成排树木
⑥ 、街道名称的连续性——如：一条经过的公交线路、建筑编号
⑦ 、行人的相对密度
⑧ 、可度量性——如：高宽比、道路长度给人带来的特别的空间感受
⑨ 、地面纹理——如：人行道特殊的色彩和纹理
街道的视觉层次：即城市的意象骨架？
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道路——方向性：
①、 限定空间视野(街区长度)
②、 地形的变化
③、 土地使用强度的渐变
④、 延伸的曲线也是一种渐变，被访者提到的街道曲线都与视觉线索有关
⑤、 明确位于道路特定一侧的元素有助于提供方向感（毗邻公共花园、城市广场；位于河畔等）
⑥、 行人的相对密集的渐变
⑦、 整个行程中确定的位置、有助于度量的特征也能带来方向感
意象孤立的道路：
① 、导致道路与城市其他部分脱离的一个重要原因是其与周围环境元素的分离。 ② 、铁路和地铁是另一种道路与环境分离的实例
③ 、简单正交的道路交叉点已被观察者感知，超过四个路口的交叉点，总让人感到迷惑
④ 、对于习惯于开车出行的人来说，单行道的限制常使其对道路结构的意象复杂化 假如道路能够向旅行者展示其他的城市元素，浅浅的渗入或穿透其中，提供一些周围事物的线索或符号，就一定会加深人们的出行体验。
道路网——一个具备一定的方向、地形关系或间距连续性的网络。
大量的街道，当他们的重复关系充分有规律可循的时候，就能够被看成是一个完整的网络。路网中的街道名称、编号，空间的渐变，地形、细部和差异也都使道路网具有了顺序感和尺度感。
2. 边界——除道路以外的线性要素，他们通常是两个地区的边界，相互起侧面的参照作用。
强大的边界应具备的条件:
①
② 、视觉上占统治地位 、在形式上连续不可穿越
例：河岸或滨水地带的明显特征
边界分为——连续边界和不连续边界
无论是由铁路、地形变化、高速公路或是地区界限形成的边界，都是环境中十分典型的特征，有助于划分区域。
当边界不连续、不封闭时，那么就有必要在他的末端设立明确的界标，和能够使边界完整、定位明确的参照点。
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3. 区域——观察者能够想象进入的相对大一些的城市范围，其有一些普遍的特征，人们在内部可以识别它，并偶尔能充当外部参照物。即一个具有相似特征的地区。有外向型和内向型之分
区域的形成----被动型区域and主动型区域
如何强化区域意象：
①
②
③
④
⑤ 、区域的尺度把握 、区域的名称赋予区域以个性 、与历史的联系能加强区域的意象性 、设置以节点（强烈的核心等）为中心的辐射性道路 、创造有特色的边界
当相邻区域的特征对比不明显时，就很有必要区分边界两侧帮助观察者形成“里—外”的感觉。具体方法有：
①、 材质的对比
②、 线条的连续凹凸
③、 植物特征
④、 坡道
⑤、 间隔的可识别节点
⑥、 特殊处理的端头等
城市的区域，在最简单意义上是一个具有相似特征的地区，因为具有与外部其他地方不同的连续线索而可以识别。
适当地划分区域能够体现其与城市其他特征的联系，为此边界两侧应该可以相互渗透，是缝合线而不是屏障。
当两个反差很大的区域并排设置，而且能够从外部看见他们相邻的边界时，这样的区域在视觉上就很容易引起人们的关注。
区域内部物质特征的连续包括：视觉连续、听觉连续、惯性连续
①、 视觉连续：
纹理、空间（线条的连续凹凸）、形式、细部、标志、建筑形式、建筑轮廓、使用、功能、居民、维护程度、风格、地形、植物特征、相似的立面（材料相似或对比、样式、装饰、色彩、质感、轮廓线、开窗方式等）、地面、尺度、比例、照明、布光等
②、 听觉连续：
③、 惯性连续：
通常区域的主题单元作为一个特征组被意向和识别。对不同区域的识别程度随着对城市了解的增加而改变
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如贝肯山的意象，就包括了狭窄陡峭的街道，古老而尺度宜人的砖砌联排住宅，维护精致的凹入式白色门廊，黑色的铁花装饰，卵石和砖铺的人行道，安静的气氛以及上流社会的行人等
强化线索，通过设立特殊符号突出主题单元，可加强区域的可识别性和可意象性。社会意义对构造区域也十分重要。不同的区域与不同的社会区域联系在一起。
大量特征鲜明的区域是使城市呈现无组织状态的原因之一，强硬的边界，阻碍了区域之间的过度，可能给人更增添了混乱的印象。
4. 节点——观察者可以进入的战略性焦点，典型的如：道路连接点或某些特征的集中点。（广场、中心区或连接点、交通线的中断处）是一个概念化的参照点。
从一种道路向另一种道路的转换，似乎也标志着主要结构单元之间的转换。大多数重要的地铁站都与上面的一些重要地面特征相关联。
节点的表现形式如：
①
②
③
④
⑤ 视觉兴趣点——强大的物质形式、空间形态 街道交叉点与地铁站节点的联系 车站自身的个性特征 主题集中的节点——代表性的空间形态、植物、活动 功能的重要性与相称的空间形式——强化意象特征
地铁线路系统虽然看不见，但线连成一串的地铁站（地铁出入口）也是战略性的链接节点。
鲜明的节点：
①、 具有鲜明、围合的界限
②、 其中有一两个成为视线的焦点
（静态室外空间原理？）主要表现手法：
通透、重叠、调光、透视、表面倾斜、围合、清晰度、运动形态、音响等
如：威尼斯圣马可广场
广场具有高度的个性，丰富多彩而又错综复杂，与城市的整体特征以及附近狭窄曲折的道路空间都形成了鲜明的对比。但又与城市的主要特征——大运河——紧密联系，而且广场在形状上具有方向性人们进入其中能够清晰变向。广场内部也具有高度的个性和组织，共由两部分空间组成，还有许多各具特色的标志物——主教堂、钟楼、府邸、书店——置身其中，感受它与周围环境清晰的关联，人们能够精确的进行定位。这个空间如此特殊，以至于许多从未到过威尼斯的人也能一眼认出他的照片。
成功的节点不光在某方面独一无二，同时也是周围环境的浓缩。
可认知节点应具备的条件：墙面、地面、细部、光照、植被、地形、天际线等形成的唯一或连续的特征，最终获得节点的身份特征
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经典的静态室外功能构成原理：
①、 如果节点存在一个鲜明、围合的界线，每个边的意象并没有无缘由的减弱，其界定就更加清晰
②、 如果其中有一两个物体又成为视线的焦点，节点就会更加引人注目 ③、 如果它又能够具备连贯的空间形态，那么一定会耀眼夺目
节点——有内向性（相对封闭）与外向性（开放，与外界联系紧密）之分
5. 标志物——即观察者的外部观察参考点，有可能是在尺度上变化多端的物质元素。分为区域性标志物和全局性标志物
一种趋势：越是熟悉城市的人越要依赖于标志物系统作为向导，在先前使用连续性的地方，人们开始欣赏独特性和特殊性。
标志物之物质特征：单一性、易识别性
某元素成为标志物的条件：
①、 空间范围内可视性强
②、 形式清晰
③、 鲜明的图底对比
④、 空间位置突出
⑤、 与邻近元素退让、高度形成局部对比
⑥、 位于抉择点处
⑦、 与某个元素相关的功能活动
⑧、 拥有了一段历史、一个符号或某种意蕴的物体
⑨、 各个层面上具可识别特性、象征性与视觉重要性的统一
⑩、 声音和气味可以强化有形标志物的意象
?、 观察者对周围环境的熟悉程度也影响他们心目中标志物的数量和意象性 ?、 没有其他辅助因素的单一事物
?、 由于重复而得到强化事物
许多标志物可能有一种特别的浮动特性。例如：法院大楼的天际线或顶部很突出，但他的位置和基地环境的个性，绝对没有他的顶部那么重要。
一个充满活力的标志物：
①、 唯一性
②、 不在大小，其所处的位置很关键
③、 标志物恰巧集中了一系列的联系
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标志物群——标志物不太可能孤立存在，除非体量巨大或是非常独特，这种标志的参照作用一般比较模糊，比如人们要集中精力去寻找单个交通兴号灯或是街道名称。更多的情况下，人们记忆中的是区域的一组节点，他们之间通过重复而相互强化，并根据前后关系进行识别。也就是说，单个的标志物占据优势地位，不太可能成为强大的参照物。如果标志物聚集在一起，相互之间的强化肯定超出简单的累加。
为了获得情绪上的安全感和功能上的有效性，这种序列必须充分连续，虽然节点处的细节会比较密集，但整体上没有长的间隔。它有助于人们进行识别和记忆，熟悉环境的观察者在熟悉的序列中可能积累大量点的意象，当然，如果序列被倒转或被打乱，其识别性也可能会被打破。
三、五元素交织下的城市意象
1. 元素的相互关系——不同元素组之间可能会相互强化，相呼应，从而提高各自的影响力；也可能相互矛盾，甚至相互破坏。
①、 标志物的特征与某一区域的特征一致时，可以加强区域的连续性
②、 标志物的位置恰当，可确定并加强一个核心的地位
③、 道路、节点、边界、标志物可以在区域的内部，丰富和深化区域特征，加强区域整体性
④、 道路是城市意象的主要组织手段；节点连接道路，加深意象；节点与标志物意象相互加强
⑤、 道路自身的形式或节点的链接，穿行的区域，经过的边界，沿路的标志物都能加强道路的意象
⑥、 现状地形是一个强烈不变的元素
在城市肌理中，所有的元素都共同作用，研究各种成对出现的不同类元素的特征，如标志物语区域，节点与道路等，一定会十分有趣。总之，人们将设法超越这些成对的关系来考虑意向的整体形态。
意象是一个连续的领域，某个元素发生一定变化会影响其他所有的元素。
2. 变化的意象——整体环境具有的并不是一个简单综合的意象，而是或多或少相互重叠，相互关联的一组意象。
从通常据所涉的范围尺度上讲，大致分几个层面：社区层面、城市层面、大都市区域层面
意象不仅因为所涉及的范围尺度的不同而不同，同时也取决于视点、时间和季节的变化。排除视觉上的意象内容，抽象概念亦可以作为重要的意象存在,例如：人们可能提到某餐馆、第二街等的抽象概念。
物质环境不断变化时形成的意象，会引起实践过程和心理上的紧张情绪。所以组织不同层面或某个主要变化过程的连续性十分必要。
意象本身并不是将现实按比例缩小、统一抽象，精确微缩后的模型，而是有目的简 - 8 -
单化，通过对现状进行删减、排除甚至是附加元素，融汇变通，将各部分关联，组织在一起，才形成最终的意象。
3. 意象特性：
①、 个体意象之间存在差异
②、 感觉生动的意象与高度抽象、概括、缺乏感觉内容的意象之间也存在差异 ③、 生动并不等于丰富，稀疏也并不等于抽象
在意象组织精度增长的连续统一体中存在四个阶段：
↓
↓
↓
元素的结构特征，可以用不同的方式适用于不同的层面——分级意象
最有价值的意象：是那些最接近其强大整体环境的意向
4. 城市形态
——城市形态应该并不十分明确，针对居民的愿望和理解力应该有一定的可塑性。 城市形态的最根本功能：即交通、主要用地划分和关键的焦点，并普通人的愿望、欢乐和社区感觉在此能够表现的有声有色。更重要的是，如果环境组织清晰，个性鲜明，那么市民就能够向他传达自己理解的含义和联系。
例如：城市在不断发展，其经济、文化、政治的历史也在不断的交错变化，正是这些过去的形象，作为见证，造就了佛罗伦萨的鲜明特色（狭窄的石砌甬道、大块石材和灰泥粉饰的暗黄色房屋、百叶窗和铁花栏杆、深凹的入口、顶部深挑的佛罗伦萨式房檐、具有自己名称和故事的标志物等）；他也是一个结构十分清晰的城市，沿着阿尔若河，佛罗伦萨坐落在一个山坳里，城市河山体始终相互呼应。
城市给人最精彩的感觉应该是“起源于艺术、发展于需求”
主动调整环境，区分和组织感官所感知到的事物，是人类亘古以来的习惯，生存和统治都需要基于这种感觉上的适应性。因为在一定区域中都存在一个贯穿整体布局的共同主旋律，他不断的会涉及到一些特定的普通物质特性
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——这正是设计者直接感兴趣的问题 设计者可操作的特征：
①、 特异性
②、 形态简单性
③、 连续性
④、 统治性(政治中心)
⑤、 连接清晰
⑥、 方向性差异（参照物的不对称、渐变、放射状）
⑦、 视觉范畴
⑧、 运动的意识
⑨、 时间序列
⑩、 名称和意蕴
一个区域如果具有简单的形状，一致的建筑样式和功能，明确的边界，并且在城市中独一无二，与周围区域连接清晰，在视觉上突出，那么这个区域的存在不容置疑。
5. 整体的感知：
在一个整体中，道路展现并造就了区域，同时连接了不同的节点，节点连接并划分了不同的道路，边界围合了区域，标志物指示了区域的核心。正是这些意象单元整体编组，相互交织，才形成了浓郁而生动的意象。
大城市具有多重意象，比如在日夜、冬夏、远近、动静的不同条件下，或在有意无意之中，形态的处理应该具有一定的连贯性。意象的这种特性对比，会因其共同的联系给人更加强烈的感受。
一个高度具体的形态并不可靠，被感知的环境需要具有一定的可塑性和丰富的结构线索。
地方特征中的控制因素：
a)
b)
c)
d)
e)
f) 基本的气候条件 常见的植被 大片的水面 山脉 主要江河系统 基本地形
6. 大都市形态：
随着大都市地区规模的不断扩大，和其中运动速度的不断提高，人们的感知过程 - 10 -
也产生了许多新的问题。
新型的交通方式允许我们能够在一个巨大的，相互依赖的区域中工作、生活、形成与经验相称的意象——经验意象。
大都市的意象主要包括：
①、 高速公路
②、 空中航线
③、 以水面等开放空间为边界的巨大区域
④、 主要商业中心
⑤、 基本地形特征
⑥、 巨大而遥远的标志物等
为整个地区构造一个形态，有两种基本方法：
其一：将整个区域组织成一个静止的分级体系
其二：利用一个或两个非常巨大的主导元素，让许多小一点的元素与之发生联系。
四、五元素在城市规划与设计中的运用
设计过程： 课题：如何对敏感的现状环境进行改造？（其中包括发现和保留强烈的意象元素，克服一些感知上的难点等）---“视觉规划”
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城市设计作为一门艺术，在召唤见多识广而且有品位的观众，教育和物质改造都是这一连续进程中的组成部分。
“环境意象的生动性和连贯性”是享有和使用城市的决定条件，整个大都市地区清晰且全面的意象是未来城市的基本要求。
现实生活中的空间组织、运动速度、新建项目的速度和尺度，使得通过有意识的设计来建立这样的环境成为可能和必要。
在意象发展的过程中，观察方式的教育与重塑环境都非常重要。事实上，二者在一 - 11 -
起将构成一个循环的或者是一个螺旋式上升的过程。视觉教育促使市民遵照其视觉环境行事，而这种行动将使他们更敏锐地观察环境。 高度发达的城市设计艺术将与有品位的、敏感的观众的创作相关联，如果艺术与观众一同成长，那么我们的城市必将成为无数居民欢乐的所在。
五、小结
一个运动的生物体在环境中必须得到指引，否则就会产生迷失的恐惧。
寻找道路是环境意象的最基本功能，也是可能建立感情联系的基础。即环境意象更进一步也许能够充当活动的组织者。
景观也充当着一种社会角色。人人都熟悉的有名有姓的环境成为大家共同的记忆和符号的源泉，人们因此被联合起来，并得以相互交流。 “传说和神话不仅仅是夜晚用来消磨时光的故事，更是原始人为战胜恐惧和无知使自己愈加坚强的方式”。
人们在努力为自己的城市寻找能使人印象深刻的物质符号，既能够组织他们对城市的意象，又可以继续日常的活动。
文化的差异，不仅涵盖那些被关注的特征，而且包括他们的被组织方式；特殊的地理形态会给人带来不可磨灭的强烈印象。
可意象性的缺点：
一个高度直观的环境也可能有其不利的一面，充满神秘意义的场所，可能会约束某些实际活动的开展。
如果说理想的环境能够激发丰富、生动的意象，那这些意象也应该方便交流，并适应变化的实际需求，由此才可能进一步发展新的组合、新的蕴含和新的诗意。
我们的目标应该是一个可意象的，同时也是开放的环境。
附注：抽样调查对象背景
年龄、居住位置、工作位置、社会阶层、性别、职业分布
如果说城市是为了满足众多群体的使用需求，那么了解各主要群体建立环境意象的方式就显得十分重要。同样，了解个性类型的重大差异性也很重要。
城市是许多群体的生活场所，只有分别了解群体和个体的意象以及他们的相互关系，也能构建一个让所有人都满意的环境。
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