桥梁上部构造开工报告

时间:2024.4.13

湖南省新化至溆浦高速公路第五合同段

(K32+800-K37+180)

K34+342伍家村大桥

上部构造开工报告

合 同 号:新溆高速第五合同段 编制单位:山东通达路桥工程有限公司

日 期:20xx年9月9日

目 录

一、工程分项工程开工申请批复单

二、施工组织设计

三、施工放样成果

四、试验资料

湖南省新化至溆浦高速公路 工程分项开工申请批复单

承包单位:山东通达路桥工程有限公司

监理单位:湖南省交通建设工程监理有限公司

桥梁上部构造开工报告

合同号:05 编 号:

桥梁上部构造开工报告

湖南省新化至溆浦高速公路

施工技术方案申报批复单

承包单位:山东通达路桥工程有限公司 合同号:05 监理单位:湖南省交通建设工程监理有限公司 编 号:

桥梁上部构造开工报告

桥梁上部构造开工报告

注:①施工技术方案中应包括环保方案;

②专业监理工程师的审定意见应包括环保方案审定。

K34+342(YK34+342)伍家村大桥上部构造施工组织设计

一、工程概况:

伍家村大桥。起点桩号为K34+207,终点桩号为K34+477。桥面单幅净宽为12.75m。上部结构采用30米预应力砼连续T梁,单幅每孔由6片T梁组成,桥梁横向通过梁跨中横梁及翼缘板的湿接缝连接成整体。

二、施工部署:人员与机械设备情况

1. 主要人员情况

1) 项目经理:刘中战

2) 现场技术负责:谢文兵 奉青山

3) 质检工程师: 刘昭祥

4) 测量工程师: 袁经双

5) 测量技术员: 朱炎龙 吴伟 刘维

6) 试验工程师: 辛少军

7) 试验技术员: 李南香 李淼 张聪

8) 安全工程师: 周秀云

9) 技 工:15名

10) 普 工:20名

2. 主要机械设备情况

1) 80T龙门吊: 1 套

2) 25T吊车: 2 辆

3) 50T吊车: 1 辆

4) ZL50装载机: 1 台

5) 自卸汽车: 2 辆

6) 砼拌和楼: 1座

7) Js500砼拌和机: 2台

8) 120KW发电机: 2台

9) 智能张拉设备: 1套

10) 电焊机: 10 台

11) 振动棒: 30 条

12) 附着式震动器: 20台

13) 弯曲机: 2台

14) 切断机: 2台

15) 120T架桥机: 1台

16) 砼搅拌车: 4台

17) 压浆机: 2台

18) 真空机: 2台

三、 工期及进度安排

20xx年9月10日前完成一切准备工作并于当天开始预制T梁,计划20xx年1月31日完成共108片T梁预制、张拉及移梁工作。计划总工期143天。 T梁预制:

一、预制场平面布置及建设方案

伍家村大桥共有30米预制T梁108片,为方便管理,集中在一个预制场进行预制施工。

1、场地布设

预制场设置在桩号K34+000~K34+200的桥头路基上,预制场内设置80t龙门吊2台,场内设办公生活区、制梁区、存梁区、钢筋加工区域、施工便道等。根据总体施工进度计划预制T梁工期为3个月,预制场设置10个T梁底模,1套T梁侧模,2套内模,可适工期和进度情况适当增加。预制场内T梁底模按顺桥向布置。场地内设置2台80T龙门吊,张拉、压浆设备各1套,运梁平车1辆。

存梁区计划存梁能力为50片。建设好的预制场日生产能力为1片。见预制场平面布置图。

2、场地建设

预制场场地范围内,路基填至预设的标高整平压实后,铺设10cm厚级配砂砾垫层,场地全部采用C20 砼进行硬化,砼厚度不小于10cm。场地硬化按照四周低、中心高的原则进行。场地四周设置排水沟,做到雨天不泥泞、不积水,晴天不扬尘。在预制场适当位置设置接线电箱,同时安装触电保护装置并由专门电工负责管理,布线时充分考虑预制梁施工时机械的影响,做

到安全合理布线,并做到文明施工、文明用电。场地内根据梁体养生时间设置喷淋设施,喷淋水压加压泵保证提供足够的水压,确保梁体每个部位养护到位。

3、T梁台座制作

沿路基方向布设台座,用钢筋混凝土修建固定台座,台座宽比梁底窄10mm长度按30.5设计。30米T梁台座两端基坑三米范围内深60cm,基坑底部充分夯实。在基坑中布置钢筋网后,浇筑基础内和地面以上30cm的C30砼。施工台座砼时,注意预埋5cm宽槽钢于底座4周,槽钢与底座砼高度一致。槽钢下部每隔0.5m预埋一直径为4cm的PVC管,加固T梁侧模板时用来对穿拉筋。5mm厚钢板直接焊于槽钢上。为了防止预制梁上拱过大,预制梁应设置向下的二次抛物线反拱,反拱值的设计原则是使梁体在二期恒载施加前上拱度不超过20mm;在施工台座时,在台座中间设置17mm反拱度。在吊装孔位置处留30㎝活动底模,以便起吊时穿钢丝绳。槽钢内穿Ф5cm橡胶棒,以防漏浆。

二、预制施工技术方案

1、模板制作

1.1侧模

采用定型钢模板,由专业生产厂家加工制作。侧模设计时,按T梁节间长度设计,分为标准节(尺寸为300cm),异型节(包括边梁两端异型节及中梁两端异型节)。保证面板的平整度,并考虑到拼拆方便,设计时,设置调节丝杠,偏心吊钩,对安放附着振动器的部位予以加强。

1.2内模

采用专业生产厂家制作的定型钢模板。由于T梁横隔板处过人洞尺寸较小,为便于拆模,内模采用定型组合钢模组拼,转角和异型部分特制,用U型钢卡联接,每隔70cm设一道支撑骨架,支撑骨架与钢模间用搭扣螺栓联接。

内模在外面分段组拼成一整体,用龙门吊安装就位,内模底支撑在钢筋马凳上,侧板用钢筋定位,上侧设压杠以控制其上浮。为方便底板混凝土施工,内模顶板、底板均预留开口,待底板混凝土浇筑完成后再行封堵。

1.3端模

端模亦采用5mm钢板加工制成,端模的锚垫板位置要保证准确无误,端

模用螺丝固定在侧模上。

接缝处理

底板部的接缝采用对接形式,侧模靠对拉杆的拉力紧贴在底模槽钢预穿的Ф5cm橡胶棒上。侧模、横隔板接缝用螺栓连接,中间夹止水胶垫(5mm厚)。

2、钢筋制作与预应力孔道制作

2.1钢筋施工

2.1.1进场钢筋应提供质量保证书或检验合格证,并按照规范要求进行原材料力学性能试验,对直径大于12mm的钢筋要进行可焊性性能试验。各项试验合格后方可用于工程。

2.1.2进场钢筋应按照招标文件要求进行分类分规格存放,存放区要高于地面30cm,同时要覆盖进行防雨防锈蚀。

2.1.3钢筋表面应清洁,平顺无局部弯折。钢筋加工配料时,要准确计算钢筋长度,减少断头废料和焊接量。钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求,设计无规定时,按规范办理。

2.1.4受力主筋焊接或构造钢筋的绑扎接头应设置在内力较小处,绑扎接头间距不小于1.3倍搭接长度,接头50%错开。

2.1.5钢筋骨架在底模上绑扎就位,按施工图纸要求将钢筋排列标记做好,以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行严格检查,确保符合规范要求。

2.1.6按设计要求设置预埋件时,若个别预埋件与钢筋有干扰,可适当调整钢筋间距,但不得随意截断钢筋。

2.1.7验收后绑扎好垫块,底模及外侧模处均采用塑料垫块,不得采用砂浆垫块,确保保护层厚度和梁体美观。

2.1.8安装内模后绑扎顶板钢筋和预埋钢筋(护栏、伸缩缝处)。

2.1.9钢筋加工允许偏差:

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钢筋安装允许偏差:

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2.2预应力孔道制作

2.2.1根据要求,T梁预应力管道压浆采用真空压浆工艺,钢束成孔采用钢波纹管,且钢带厚度不得小于0.3毫米,接头处锯齐后穿入联接套管内,再在接缝处用胶布缠绕粘贴;

2.2.2波纹管定位安装

绑扎钢筋的同时,要注意波纹管定位钢筋的安装。波纹管的固定采用Ⅰ级钢筋,制作成“#”型与腹板钢筋焊接定位,在直线段每隔0.8米间距设

一个定位架,曲线段起止点、中心点各设一个,其余部分间距0.5米设一定位架。

2.2.3要严格按照设计提供的波纹管的坐标位置进行控制,调整好的波纹管要固定牢固,防止松动。管道位置的容许偏差平面不得大于±5毫米、竖向不得大于5毫米。波

因此要引起施工人员的高度重视。

2.2.4安装锚垫板时,压浆孔或出气孔的位置应当朝上,避免水泥浆流入堵塞孔道。锚垫块附近混凝土要加强振捣,确保密实。

2.2.5波纹管的安装验收合格后方可安装钢模板。

2.2.6注意事项

2.2.6.1应注意准确安放支座预埋钢板、防撞护栏锚固钢筋及其它预埋件。

2.2.6.2钢筋施焊时应注意采取用湿布包裹波纹管,预防焊渣烧穿波纹管。

2.2.6.3模板安装前应仔细检查保护层垫块,对密度不足,安装不牢固进行整改。

3、模板、混凝土施工

3.1模板施工

3.1.1底模使用前,应用磨光机进行彻底打磨,并涂刷脱模剂。侧模在第一次使用前,应进行试拼,并按照顺序编号。所有模板在使用前,必须严格打磨并涂刷脱模剂。

3.1.2钢筋与波纹管施工完成且经检验合格后,进行侧模施工,侧模均为定型钢模,用龙门吊移位安装。侧模支立并加固完成后,进行面层钢筋绑扎与负弯矩施工,待全部钢筋施工完成后,进行模板校核与加固。加固方法:模板下口采用对拉螺栓穿过底模预留孔与模板预留槽钢进行对拉加固。上口同样设置对拉杆,进行加固。地面预埋地锚,采用导链连接模板与地锚,以防止模板位移。并通过导链进行模板细部调整。用经纬仪来调整模板的顺直度。模板施工完成后报监理工程师验收,严格按设计及规范要求检查模板的竖直度、顺直度及模内尺寸。

3.2混凝土拌制

混凝土拌和物的坍落度宜为70~90mm。

选用质量优、使用效果好的复合早强减水剂掺量为1.0%。

水灰比:采用水灰比0.36。

3.3混凝土拌制工艺

混凝土的配合比设计、拌和、运输、浇注、养护,均应按规范和监理工程师的指示进行施工,但要浇筑高强度、高质量的混凝土还要按下列工艺组织施工。

混凝土的拌和由工地的拌和站负责,由拌合楼集中拌合,并准确控制水灰比及用水量,为提高混凝土强度及增加混凝土和易性,应掺入外加剂,外加剂先配制成溶液由自动计量系统供料。拌和时间≥1.5分。经常测试混凝土坍落度,不符合质量要求的混凝土绝对不准入模,可另作它用。

3.4混凝土入模与振捣

3.4.1在钢筋和模板检查合格后,开始混凝土浇注,混凝土拌合好后,用混凝土运输罐车运到待浇梁处,混凝土入模采用场内龙门吊灰斗浇注的方法。混凝土入模前要保证混凝土不发生离析现象。30m预制T梁混凝土浇注由梁的一端向另一端斜向分层浇筑振捣,浇筑顺序按照先浇注底板再浇注腹板,浇注腹板时纵向分段、水平分层浇向另一端。即首先浇注一段底板混凝土,待底板混凝土充分振实并找平后封堵内模底板开口,然后分层浇注腹板混凝土,最后浇注顶板混凝土。每层浇注厚度不超过30cm,两侧腹板内下料要均衡,避免内模偏心受压引起位移而导致腹板混凝土厚度不均,下层混凝土未振捣密实,严禁再下注混凝土。

3.4.2混凝土的振捣

混凝土振捣以机械振捣为主、人工振捣为辅相互结合的方法,腹板以附着式振动器为主。插入式振动器不得振动钢束锚垫板,不得碰撞模板钢筋、振捣时不得损伤预应力管道等。

钢束靠近模板的地方和锚垫板处钢筋密集,下料振捣都有困难,要采取随下料随振捣的方法,除使用30mm插入式振动器正确振捣外,对下料空隙较小的地方采用20mm插入式振动器振捣。

混凝土灌注过程中应安排专人分片负责对混凝土振捣质量进行检查,以防漏灌及漏振,发现问题及时解决,并制定奖优罚劣的办法,以加强施工人

员的责任心。

混凝土灌注完毕应及时用木抹对表面收浆抹平,现场在侧模上每2m设置一道标高控制点,保证梁面横向坡度符合要求,表面平整。

3.5养护

混凝土灌注完毕收浆前,要抹压一遍,收浆后再抹压1-2遍,以防止收缩裂纹的产生。并在第二次收浆时对梁顶混凝土进行拉毛处理。

混凝土终凝后及时用毡布覆盖并洒水养护,保持混凝土表面湿润,箱内模板拆除后应及时对箱内混凝土表面进行养护。外模拆除后,应及时洒水养生。养护时间视空气湿度和环境气温而定,一般不少于7天,夏天气温高时,夜间也需洒水养护。当环境气温底于5度时,应停止洒水,以覆盖保温为主。

3.6注意事项:

浇筑混凝土前需将模板内的污物洗、吹干净,但表面不得有积水。 边梁浇注混凝土时,翼板的顶面尽量避免水泥浆溅在模板上,影响混凝土的质量和美观。

不合格的混凝土绝对不能入模。砼浇筑时,派专人负责检查模板的加固情况,并检查是否有漏浆现象,并及时采取措施。

注意预留通气孔、泄水洞(外边缘)、吊梁孔、伸缩缝预留槽等。

4、钢束制作、孔道穿束

4.1钢束制作

4.1.1预应力采用低松弛高强度预应力钢绞线,公称直径为ΦS15.24mm2,每股截面积A=139mm2,标准抗拉强度Rby=1860MPa,弹性模量为1.95×105Mpa。

钢绞线进场时必须提供生产厂家的合格证书,并按照规范对每批钢绞线的强度、弹性模量、截面积、延伸率、硬度进行抽检,对不合格的产品严禁使用,同时就实测的弹性模量和截面积对计算引伸量进行修正。

引伸量修正公式 △′=EA

E'A'×△

式中:E′、A′为实测弹性模量及截面积,E、A为计算弹性模量及截面积,E=1.95×105Mpa,A=139mm2,△为计算引伸量。

4.1.2钢绞线到工地并经检验合格后,在钢绞线系上标签存放在棚内,

堆放台应离地面20~30cm,以防受潮生锈。

4.1.3钢绞线开盘:将钢绞线盘竖放入一型钢制成的开盘架内,钢绞线头自盘中心部取出,钢绞线下料只准用砂轮锯切割,严禁采用氧炔焰或电弧焊切割。

4.1.4钢绞线下料与编束

钢束下料长度应通过计算确定:

两端张拉下料长度=钢束通过的管道长度+2×便于操作的预留长度。 注:便于操作的预留长度一般采用80cm。

钢绞线下料完成后,应严格进行钢束编号,并用胶带将钢束头缠裹,并严格编号,以防混乱,同时预防钢绞线松散。钢绞线编束时首先将端部理直、平顺,将其一端整理平顺后,穿入锚环孔内,自一端开始向另一端疏理使其平顺松紧一致。编好的钢束要挂牌存放以免出错,钢束不要互相挤压在一起,以防钢绞线损伤或压扁。钢绞线存放时应离开地面20~30cm。

4.1.5孔道穿束

正弯矩预应力钢束在T梁张拉前穿入,用人工自一端穿入,穿入时钢束端头采用锥形塑料套管包裹,以防止钢铰线头刺破管道,同时减小穿入阻力,穿钢绞线过程中,如果遇到穿入困难时,不得猛烈撞击以免刺破管道。负弯矩预应力钢束在现浇湿接头混凝土浇注后穿入,用人工穿入,其管道用钢筋定位架严格定位,定位间距为50cm,防止在混凝土浇筑过程中发生上浮。

4.2注意事项

施工过程中对钢束要有专人保护、检查、维修。

保护两端的外露钢束不锈蚀、不油污、不破损,要用套管来保护。 保证钢束锚固端位置准确、牢固、严加检查,发现问题及时处理。 钢束施工过程中及封锚前的期间内一律禁止电弧焊切割钢绞线,以免影响工程质量。

5、预应力施工

5.1预应力施工前的准备工作:

5.1.1千斤顶与液压油表的标定:千斤顶和油表在使用前,应在监理工程师的监督下,在国家认定的实验机构对其精度进行标定。张拉机具应由专人使用和管理,并应经常维护,定期校验。张拉机具长期不使用时,应在使

用前全面进行校验。使用时的校验期限应视千斤顶情况确定,一般使用6个月或200次,以及在使用过程中出现不正常现象时,应重新校核。

5.1.2检查梁体质量有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露钢束,锚垫板处有无空洞等情况。必要时要进行处理后方可张拉。

混凝土强度是否达到设计张拉强度,设计张拉强度为设计混凝土强度的90%。

清除锚垫板表面和钢绞线上面的污物和油脂,擦洗锚具上面的油污,清除夹片上的毛刺。

凿除锚垫板孔内的波纹管,以防在张拉过程中损伤钢绞线。

锚具和夹具的类型须符合设计规定和预应力钢筋张拉的需要。

锚具和夹具须经过认可检定机构进行技术鉴定和产品鉴定,出厂前应由供方按规定进行检验并提交质量证明书。

锚具和夹具进场时应分批进行外观检查,不得有裂纹,伤痕、锈蚀,尺寸不得超过允许偏差。对锚具的强度、硬度、锚固能力等,应根据供货情况按规范要求频率进行抽检。经验收合格后,方可用于预应力混凝土施工。

5.1.3预应力钢绞线用应力控制方法张拉时,采用引伸量和张拉力双控,以引伸量为主,引伸量应在+/-6%之间。否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施加以调整后方可继续张拉。

后张拉预应力钢绞线张拉时理论伸长值(cm)

△L=P.L/AY.Eg

式中 P――预应力钢绞线平均张拉力(N);

L――预应力钢绞线长度(cm);

Eg――预应力钢绞线弹性模量(N/mm2);

AY――预应力钢绞线截面面积(mm2)。

预应力钢绞线张拉时,分级进行张拉:0→20%σk(测延伸量a)→40%σk(测延伸量b)→100%σk(测延伸量c并核对)→(持荷3分钟,以消除夹片锚固回缩时的预应力损失)→锚固(观测回缩)。

张拉实际伸长值ΔL的计算:

ΔL=ΔL1+ΔL2

式中ΔL1──从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(cm);

ΔL2──初应力时的推算伸长值(cm),可采用相邻级的伸长度。本工程不考虑混凝土在张拉过程中产生的弹性压缩值。

故:

实际伸长值=(b-a)+(c-a)。

按每束设计张拉力计算分级张拉中各级的压力表读数,并标在压力表上,以免出错。

按照张拉次序将钢束进行编号,以免出错。

钢束张拉顺序

在施加预应力过程中要按照施力对称、平衡的要求进行施工。即钢束张拉以梁的横向中心线为中轴,自中心向两侧进行对称、平衡施力张拉。钢束张拉顺序为:50%N2-100%N3-100%N2-100%N1

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张拉前调试千斤顶与油泵的工作性能,确保千斤

顶与油泵性能良好。

5.2张拉工艺流程

施加预应力前,应对混凝土T梁进行检验,外观和尺寸符合质量标准要求,根据设计要求,张拉时强度不应低于设计规定的90%。

将每束的多根钢绞线理顺、平行,严禁相互交叉、挤压。

制作张拉施工架子,以便上下、左右活动千斤顶。

装工作锚环和夹片:将钢绞线穿入锚环上相对应的小孔,调整钢绞线平行顺直后,将工作锚环贴紧锚垫板。在每小孔中的钢绞线外周插入两块夹片,夹片缝隙大小要调整均匀,用直径20mm的橡胶圈套在夹片尾上的凹槽内。

装限位板:使限位板上的小孔对准相应的钢绞线和锚环小孔后,使限位板紧贴锚环、无缝。

装千斤顶:钢束穿过千斤顶的穿心孔道,千斤顶紧贴限位板,务必使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在同一中心线上(即四对中)。

注意:钢绞线在千斤顶内要理顺平行千万不能交错。

装工具锚环和夹片:按上述步骤操作,工具锚夹片的光面先抹少许石腊或用透明胶带缠裹3-5圈后再装入,便于张拉完后夹片退出。

开动油泵少许打油,千斤顶张拉缸保持适量油压后稍松千斤顶吊索,调整千斤顶使千斤顶、锚具、锚垫板在同一中心线上,否则应进行调整,以防造成较大的预应力损失或张拉过程中出现断丝。

分级进行张拉:0→20%σk(测延伸量)→40%σk(测延伸量)→100%σk(测延伸量并核对)→(持荷3分钟,以消除夹片锚固回缩时的预应力损失)→锚固(观测回缩)。

预应力采用引伸量和张拉力双控,以引伸量为主,引伸量应在+/-6%之间。每一截面的断丝率不得大于该截面钢丝总量的1%,且不允许整根钢绞线拉断。

张拉缸继续进油,两端同时分级进行张拉,两端随时进行联系(对讲机)张拉力和延伸量情况并做记录,张拉缸初进油(20%σK)记录行程并作计算伸长值的起点。达到设计张拉力后持荷3分钟,核对延伸量符合规范要求后作好记录,否则应停止张拉分析原因,采取措施后再进行张拉。

在分级张拉过程中,要使油泵上升速度稳定同步,钢束受力均匀,摩阻

损失较小,分级调整两端张拉的延伸量,逐步达到接近或相同,调整延伸量时,延伸量大的一端稍稍慢拉,延伸量小的一端稍稍快点拉,以此逐步进行调整。

张拉缸回油即进行锚固,锚固时伸长值大的一端先锚固,另一端补足张拉力后再进行锚固。

油压表全部回零,卸工具锚。

千斤顶全部回程,卸除千斤顶,检查钢绞线回缩值,并划线标志,以检查是否会出现滑丝现象。

当张拉中发生滑丝、夹片破碎时,可用YCW250千斤顶进行单根钢绞线张拉,取下旧夹片后,换用新夹片重新张拉锚固,操作时应两端同时进行。

张拉完成后先稳定2小时,待仔细检查无异常情况后用砂轮机割除多余钢绞线,用无收缩水泥砂浆封闭锚头,以准备压浆施工。

张拉完成后应及时记录当时T梁的起拱情况,并注意观察张拉完成后1、3、7、14、28及60天的上拱值,分析原因后根据实际情况调整底模预拱度。

5.3张拉安全

张拉施工现场的周围应有明显警告标志,严禁非工作人员进入,T梁两端设有安全防护措施,张拉千斤顶对面严禁站人,以防意外。

张拉操作人员,由熟悉本专业的人员参加,或经培训合格后方准上岗,并有技术熟练的人员负责指挥,锚固后,严禁摸、踏、踩、撞击钢绞线或夹片以免滑丝。

工具锚:工具锚的夹片要分别存放使用。

拆卸油管时,先放松管内油压,以免油压大,喷出伤人。

当千斤顶需支垫时要用三角形铁片支垫牢固,以防支垫不稳倾斜伤人。 张拉时要如实及时地填写张拉记录,报监理工程师审查签字。

5.4孔道压浆

5.4.1预应力孔道压浆主要作用是保护预应力钢铰线,防止锈蚀,形成有粘结,减轻锚具负担,保证预应力筋与混凝土共同作用。在施工中应高度重视,确保压浆饱满、密实。压浆前进行孔道清洗,压浆应连续操作,且必须在张拉完24小时内完成。

5.4.2水泥浆制备

根据规范及以往施工经验,水泥浆配置按照以下参数:

水灰比:0.40-0.45。

稠 度:14~18S(1725ml流锥筒)

泌水率:搅拌后3小时泌水量宜控制在2%,最大不超过3%,泌水在24

小时内全部被水泥浆吸回。

浆体初凝时间:6h

5.4.3用砂浆将张拉两端夹片进行封堵,封堵要严密,不得漏气,以防漏浆。压浆前,检查封锚砂浆强度,清理锚垫板上的压浆孔,保证压浆通道畅通。备足压浆管及三通球阀接头,压浆前将压浆管与压浆孔进行连接,确保密封。

5.4.4浆体拌制采用高速搅拌机,根据配比拌制水泥浆,搅拌时间在

1.5-3分钟之间。水泥颗粒要细,并通过1.5mm筛网过滤到压浆筒内,压浆筒容量应大于1.5倍一条管道的浆体体积。施工中严禁使用过期、受潮、结块变硬的劣质水泥。对进场水泥按照规范要求进行试验工作。

5.4.5孔道压浆

压浆程序及操作方法:

确定抽真空端及压浆端,认真检查压浆管、球阀和三通接头是否通畅,然后安装真空泵和管浆泵,并检查其工作性能是否良好。

启动真空泵抽真空,使真空度(负压)达到-0.08Mpa以上并保持稳定。 启动压浆泵,开始压浆,压浆泵压力控制在0.7-1.2Mpa,当压浆泵输送管输出浆体达到要求稠度时,将压浆泵上的输送管接到锚垫板上的压浆管上,开始压浆。压浆过程中,真空泵应保持连续工作。

待抽真空端的空气滤清器中有浆体经过时,关闭空气滤清器前端的阀门,稍后打开排气阀,当水泥浆从排气阀顺畅流出,且稠度与灌入的水泥浆相当时(注意要进行充分的跑浆,一般控制在10~20秒,以确保压浆质量),关闭抽真空端所有的阀。

压浆泵仍需继续工作,压力达到0.8Mpa左右,持压2分钟以上,关闭压浆泵及压浆端所有阀门,完成压浆。

拆卸外接管路、附件,清洗空气滤清器及阀门等。

循环以上作业,完成其他管道的压浆施工。

安装在压浆端和出浆端的球阀,应在压浆后24小时内(以管道内浆体不再流动为准),及时拆除并进行清理,确保压浆管循环使用。

当班作业全部完成后,必须将所有沾有水泥浆的设备清洗干净。

5.4.6压浆注意事项:

当封端砂浆的抗压强度不足10MPa时,不得进行压浆作业。

压浆的顺序为:压浆顺序从下往上,由低到高进行。

每个孔道的压浆作业必须一次完成,不得中途停顿,如因故障而使压浆作业中断,而停顿又超过20分钟,则需用清水将已灌入孔道内的水泥浆全部冲去,然后再重新压浆。

水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟,在这个时间内,应不断地低速搅拌水泥浆。

压浆后48小时内,必须保证构件温度不低于5℃,如气温过低,则应采取保温措施以防冻害。

压浆时,每一工作班应制作7.07厘米立方体标准水泥浆试件三组,要求标准养护7天强度不小于35Mpa,28天强度不小于50 Mpa。

5.4.7封锚及起拱值控制

对应埋置在梁体内的锚具,压浆后应先将其周围冲洗干净并凿毛,然后设置钢筋网、浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的标号应符合设计规定。封锚混凝土必须严格控制梁体长度。长期外露的锚具,应采取防锈措施。

预制T梁在孔道水泥浆强度达到设计规定后方可进行移运和吊装,同时不应低于梁身混凝土设计标号的55%,且不低于20MPa。

控制张拉时T梁混凝土强度达到设计强度,并控制每片T梁张拉强度基本一致,保证T梁起拱度值基本一致。张拉压浆后,在60天内及时吊装,并焊接横隔板和翼缘板钢板,使之形成整体。T梁安装后,及时安排湿接缝施工,并在最短时间内安排桥面板施工,控制T梁的进一步起拱。

三、预制梁外观、内在质量验收及改善砼外观质量的措施

1、T梁混凝土外观质量要求

表面应密实、平整;

如有蜂窝、麻面,其面积不超过结构同侧面积的1%;

对蜂窝、麻面、破角等缺陷,应去除松弱层,用钢丝刷清洗干净,用压

力水冲洗、湿润,再用较高标号水泥砂浆或混凝土填塞密实,覆盖养护,用环氧树脂等胶凝材料修补时,应先经试验验证。

2、T梁预制实测项目

桥梁上部构造开工报告

3、改善砼外观质量的措施

对于砼的浇筑质量,尤其是外观质量的控制,根据以往的施工经验,我们将从以下几个方面加以控制。

3.1首先要保证模板具有足够的强度和刚度,模板安装要有牢靠的加固措施,防止模板在施工中发生变形,改变砼结构的几何尺寸,使棱线发生弯折等缺陷。

3.2在施工条件允许的情况下,应尽可能选用大块钢模,尽量减少模板接缝,同时防止模板错台,拼接不严等现象的发生,接缝处应填塞海绵垫等弹性材料止水,防止漏浆。

3.3脱模剂要涂刷均匀、薄层,我单位习惯采用新机油兑柴油,按1:1

的比例。避免采用粘滞性较强的油剂,以防污染砼表面,造成颜色欠缺,同时利于砼在振捣过程中气泡的逸出。

3.4脱模时砼应具备足够的强度,同时严禁采用撬开的脱模方式,防止损伤砼表面或其棱线,造成外观缺陷。

3.5砼配比选择

3.5.1为保证砼外观颜色一致,砼配制所需的砂、碎石、水泥、水、外加剂等材料必须是同一生产厂家,同一料源,严禁混用。同一结构物砼的浇筑尽可能采用同一批号水泥,砂、碎石应选用级配良好、质地坚硬、杂质不超过规范的材料。

3.5.2由于T梁为薄壁结构,钢筋布置密集,加上波纹的影响,碎石粒径严格控制在5-20mm连续级配,同时砼应具备良好的流动性,坍落度应控制在70-90mm。

3.5.3新配砼应具备较好的粘聚性、保水性,尽量降低泌水率,以防止砼在运输过程中发生离析,或泌水较多而在砼表面形成砂线、水纹。

3.6砼拌和、运输

3.6.1加料顺序要正确,砼拌和要有足够的拌和时间,保证砼拌和彻底、均匀,配料计量应严格控制在规范允许的范围之内,以保证新拌砼具有良好的施工性能。

3.6.2确保运输和模内搬运过程中、砼拌和物不离析,最好采用具备二次搅拌条件的运输工具。

3.7砼浇筑

3.7.1做好充分的准备,设备能力要配套,浇筑要连续进行,具备较高的浇筑速度,保证在下层砼初凝前完成上层砼的浇筑。

3.7.2选择较好的浇筑方式,对于预制T梁宜采用纵向分段、水平分层、阶梯状推进的浇筑方式。对于T梁内膜顶板应开口,底板应敞开,先浇底板。严格控制分层厚度。振捣时间适中,不足易出现较多、较大的气泡,甚至出现麻面或孔洞现象,过振会导致砼离析,出现水纹、砂线、颜色不一致的现象,在施工过程中,如发现砼出现泌水,较微时可采用海绵吸出,严重时应将不合格砼挖出,重新下料。浇筑至柱顶部位时宜采用二次振捣,二次收浆的工艺,如浮浆过厚,应挖除,以防止收缩裂纹。

四、工程质量通病防治措施

1、钢筋工程

1)表面锈蚀

(1)预防措施:

钢筋原料存放在仓库或料棚内,保持地面干燥,钢筋存放离地面距离300㎜以上;先进库先使用,尽量缩短库存时间。

(2)治理方法

红褐色锈斑的清除,可采用手工或机械方法除锈,盘条细钢筋可通过冷拉或调直过程除锈。

仓库设专人验收入库钢筋,库内划分不同钢筋堆放区域,每堆钢筋均立标签挂标牌,标明品种、等级、直径、技术证明编号及整批数量等。

2)钢筋骨架外形尺寸不准

绑扎时将多根钢筋端部对齐;防止钢筋绑扎偏斜或骨架扭曲。将导致骨架外形尺寸不准的个别钢筋松绑,重新安装绑扎。

3)、保护层不准

(1)预防措施

检查垫块厚度是否准确,数量是否足够。采取措施防止钢筋在混凝土振捣时移位。浇筑砼时严防振捣器碰撞钢筋或模板,以防保护层垫块移动。浇注混凝土前,仔细检查钢筋保护层厚度。

2、混凝土工程

1)麻面

预防措施

(1) 模板面清理干净,不粘干硬水泥砂浆等杂物。

(2) 钢模板脱模剂要涂刷均匀,不漏刷。

(3) 混凝土严格按操作规程分层均匀振捣密实,严防漏振;每层混凝土均应振捣至气泡排除为止。

2)露筋

预防措施

(1)混凝土浇注前,检查钢筋位置和保护层厚度是否准确,发现问题及时修整。

(2)固定好垫块以保证混凝土保护层厚度。

(3)钢筋密集时,选配适当的碎石。

(4)严禁振捣棒撞击钢筋以防钢筋移位。

(5)正确掌握拆模时间,防止过早拆模。

(6)操作时不得踩踏钢筋,尽量设置施工脚手架。

治理方法

将外露钢筋上的混凝土残渣和铁锈清理干净,用水湿润,再用1:2或1:

2.5水泥砂浆抹压平整;如露筋较深,将薄弱混凝土剔除,冲刷干净湿润,用高一级的细石混凝土捣实,认真养护。

3)蜂窝预防措施

(1)混凝土搅拌时严格控制配合比。

(2)混凝土拌合均匀,颜色一致。

(3)混凝土自由倾落高度不超过2m。

(4)混凝土分层捣固。

(5)插入式振捣器的移动间距不大于其作用半径的1.5倍。

(6)掌握好每点振捣时间。

(7)浇注混凝土时,经常观察模板、对拉等情况,发现问题及时处理。

4)混凝土收缩裂缝预防措施

(1)配制混凝土时,严格控制水灰比和水泥用量,选择级配良好的碎石,减小空隙率和砂率,浇注时捣固密实以减小收缩量。

(2)浇注混凝土前,将基层和模板浇水湿透。

(3)混凝土浇注后,对裸露表面及时用潮湿材料覆盖,认真养护,防止强风化吹袭和烈日曝晒。

(4)在气温高、温度低及风速大时浇注混凝土,及早进行喷水养护,使其保持湿润。夏季应适当延长养护时间,以提高抗裂能力。冬季应适当延长保温和脱模时间,使缓慢降温,以防温度骤变,温差过大引起裂缝。基础部分早回填保湿保温,减少温度收缩裂缝。

治理方法

(1)如混凝土仍保持塑性,可采取及时压抹一遍或重新振捣的办法来消除,再加强覆盖养护。

(2)如混凝土已硬化,可向裂缝内装入干水泥粉,然后加水湿润或在表面抹薄层高标号水泥砂浆。

五、预制T梁移梁和存梁:

采用大龙门吊吊起后运行到存梁场存梁。

A、起吊:经过第一次张拉后,在制梁台上进行起吊,穿钢丝绳时注意钢丝绳要顺直,排列整齐,不得出现挤压、弯死现象,以免钢丝绳受力不均而挤绳,预制梁时在梁底预留吊装孔,在梁底与起吊绳的接触处设置专用的铁鞋将梁底混凝土与钢丝绳隔离,以免挤碎混凝土或割断钢丝绳,其他接触处也应有防止割断钢丝绳的措施,如垫木板、橡胶皮、麻袋条等,起吊钢丝绳的保险系数应达到10倍并经常检查,起吊时,吊起20~30cm后,要检查各部位有无不正常变化,确认情况良好且无障碍物、挂拌物后,方可继续提升,一般起吊高度不超过50cm,前后高差不得超过2%。

B、行走:龙门吊行走轨道应结实、平顺,龙门吊应慢速行走。作业人员应统一口令,司机仅按照指挥人员的信号进行操作,司机必须头脑清醒,熟悉操作规程,龙门吊四个角设专人看护,两侧至少备有两个铁鞋和三角木。在暂停作业时,必须打上铁鞋,在吊装状态下,司机不得离开工作岗位。

C、存梁:按编号有规划地存放,以方便架梁时取梁。所有梁片均双层存放,在梁的两头设置牢固的存放支座,使梁处在简支状态下保存,不得将梁直接放在地上,以防止地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部产生裂缝甚至断裂。做好存梁区的排水工作,防止地表水冲刷存梁地面引起下沉。

孔道压浆施工工艺流程图

桥梁上部构造开工报告

T梁安装

T梁安装采用架桥机,安梁T梁强度满足设计要求,即可进行安装工作。安装施工时,注意梁中线的准确性,每一片T梁都须编号对应,同时注意伸缩缝要符合图纸及规范范的要求。

T梁安装由桥的一侧向另一侧安装。安装施工时,注意检查梁中线的准确性,复检梁的尺寸及编号,同时注意检查T梁底面是否与支座接触良好均衡,检查伸缩缝及锚栓孔位置对齐,符合图纸及规范范的要求。

桥面系施工

T梁架设完毕后,应随即开始浇筑横隔板湿接缝、翼板现浇段、墩顶湿接头,张拉墩顶T梁负弯矩钢束,进行结构体系转换形成连续体系,浇筑桥面混凝土现浇层、浇注护栏等。施工组织安排时应考虑各个工序的衔接。在主桥全部合拢并完成预应力施工后,拆除并桥面所有设备,结构物并清理干净桥面;对整个桥面进行测量通测、设计完成调坡计算后,即可进行桥面系的施工。

桥面系主要包括防撞栏、伸缩缝、桥面现浇砼、桥面排水等,其施工顺序为: 桥面现浇砼—→防撞栏—→桥面排水—→ 伸缩缝

防撞栏模板采用定型钢模板,每节长1m~1.5m,施工时采用台车辅助安装和拆除模板,见:防撞栏模板施工图。在T梁预制施工时应预埋护栏的锚固钢筋,在伸缩缝位置,护栏应留出断缝,并用钢板遮盖。施工完毕后应及时进行抹面养生,以免防撞栏砼开裂。防撞栏施工时要注意按设计要求准确预埋灯柱等预埋件及管线。

泄水孔应设置在防撞栏下部,如与护栏钢筋发生干扰,可适当移动护栏钢筋,泄水孔口处的积水坑表面应确保平顺,以利于排水畅通。

伸缩缝安装应严格按生产厂家的技术要求进行,安装温度应根据施工季节由设计人员给定,伸缩缝的锚固砼应确保密实,预埋件等,在施工主体结构时应确保精确定位。

桥面系现浇层表面应平整洁且保证一定的粗糙度,施工过程中应严格按设计要求和技术规范执行。为保证工期,各道工序应采用流水作业的方式进行。 钢筋及预应力钢材的质量控制.

所有钢筋及预应力钢绞线进场时必须有出厂合格证、产品质量证明书,并进行外观检查。钢绞线要逐盘检查,进行外观检查,表面不得有裂纹、毛刺、油污、锈蚀、机械损伤等缺陷。钢筋进场时每20T为一批,预应力钢绞线每60T为一批,进行取样验收试验,经检验合格后方可使用。钢筋及钢绞线必须入棚,贮存于地面以上0.5m的平台、垫木或其它支承上。

外加剂:

外加剂必须经过检验,性能符合要求,且掺量必须严格控制。施工选用的是武汉早强高效减水剂,每盘混凝土所用外加剂应事先称量好,专人负责添加。要求外加剂专库存放。

混凝土配合比的要求:

水灰比为0.37,水泥用量为496kg/m3,5~30㎜连续级配碎石,外加剂按水泥用量的1%,坍落度按3.0㎝控制。

其它技术要求

①施工前,应对现场操作人员进行详细的技术交底工作。

安全措施

1. 张拉过程中,严禁其他人员在张拉区走动或工作。

2. 在张拉区、张拉端布设高度2m的防护墙。

3. 认真检查锚具是否有坏丝等现象。如有,一定要及时更换。

六、雨季施工措施

为确保T梁的施工工期,部分T梁可能在雨季施工,在雨季施工时将采取以下措施:

1. 提前做好施工场地的排水工作,保持排水沟的畅通。注意钢筋的防锈,作好水泥、木材等的保管工作和机械的防潮措施,以保证施工的正常进行。

2. 修好施工便道、硬化施工场地,保证晴雨畅通。雨季施工场地的电器、机械均要增加防雨设施,确保正常安全使用。

3. T梁浇注后及时进行遮盖,防止砼表面终凝以及受雨淋。

4. 雨季必须进行砼施工时,拌和场、运输车辆要有遮雨棚,保证正常浇注的砼不受雨淋。

七、冬季施工措施

根据工期安排,部分T梁预制要在冬季完成,室外平均气温连续5天以上稳定地低于5摄氏度时,砼及钢筋施工要按照冬季施工要求办理,根据本工程的特点及工地的实际情况,我单位在冬季施工时应采取以下措施:

1. 在冬季施工时,钢筋焊接要在钢筋加工场的工作棚内进行,当钢筋焊接工作必须在室外进行时,焊接工作应调整在白天气温较高的时段进行。由于本地区最低气温为-10摄氏度,焊接时先将钢筋焊接处预热,然后进行焊接,严禁焊接后的接头立即接触冰雪。

冬季进行焊接时,由于外界温度较低,焊接设备要在实际使用的环境温度条件下进行校验,焊接时要仔细调整焊接电流,防止电流过高或过低使焊缝不平,

焊接使用GB—E5016型电焊条要进行预热,确保焊接质量。

2. 砼的配制冬季施工措施

冬季施工的砼,采用早强型普通硅酸盐水泥,为提高砼的抗冻性,冬季拌和砼的水灰比不宜大于0.38。拌制砼的各种材料温度要满足砼拌和物搅拌合成后所需的温度。冬季施工时,为保证拌和温度,计划采取对拌和水加热的方法,但加热的温度不得超过80℃,如80℃的水拌和的砼不能满足拌和物拌和成以后所需的温度,拌和水可加热到100℃。投料的顺序为先投骨料和已加热的水,拌和一段时间后再投入水泥及外加剂。

拌制砼前,要严格检查骨料,骨料中不得带有冰雪和冻结团块,严格控制砼的配合比和坍落度。投料前,先用热水冲洗拌和机,拌和时间要较常温时延长50%。砼出料温度不能低于10℃,入模温度不能低于5℃。

3. 砼冬季施工运输及浇注措施

冬季施工的砼,在运输时要尽量缩短时间,采用汽车载料斗运送砼的办法,料斗上要进行覆盖。砼浇注前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢,在浇注砼前要再用热水冲洗,使其表面温度达到5℃以上。

4. 冬季砼养护措施

依据工地实际情况,我单位计划对T采用覆盖法养生。具体方法是:在模板拆除后,用加厚型帆布蓬将T梁整体覆盖,四周封堵严密形成帆布蓬,并使砼表面温度与帆布蓬内温差不大于15℃。

用覆盖法进行养护时,蓬内的温度低于5℃时,要采取加热保温措施,其方法是:预先准备小型锅炉四个,向帆布蓬内通入蒸汽,通蒸汽时要随时测量蓬内温度。通入蒸汽时,蒸汽管喷头附近的砼表面要用木板遮挡,蒸汽管喷头不能正

对砼,以防砼表面局部受热。

5 试块留取

冬季施工的T梁,在留取砼试件时,除留取标准养护试件外,并应留取同条件养护试件,以检查各阶段强度。

质量保障措施

1、建立完善的质量检查组织机构

我们按照ISO9002质量体系建立本项目的质量保证体系,成立以施工经理为组长、施工段技术负责人为副组长的全面质量管理小组,设立专门的自检机构──质检部,配备专职质检工程师,控制工程总体质量,利用中心试验室进行各项工程的数据监测和质量控制。施工段下设的施工队均成立质量自检小组,分别由施工队负责人及质检负责人任正、副组长,并配备专职的质检员,把好质量自检关。

2、建立严格的质量检查程序

(1)每道工序完成后,先由现场施工人员进行初步自检。合格后,报自检小组复检。自检小组检查合格后,按规范要求连同复检资料再报监理工程师检查验收后,方可进行工序施工。

(2)凡自检不合格或监理工程师验收不合格,均无条件返工处理。

(3)凡未经监理工程师检查验收合格,不得进行下道工序。

3、保证措施

(1)、加强施工现场的管理,做到施工现场干净、整齐。

(2)开工前,对现场操作人员进行详细的技术交底。

(3)加强材料进场检验和施工过程中的抽检,坚决杜绝使用不合格的材料。

(4)加强每道工序的自检工作,每道工序必须经监理工程师验收合格后再开工下一工序。

(5)砼施工过程中,自检员、试验员、施工员中任何两位必须全过程旁站。

(6)定期校正检测仪器和检查施工工具,避免施工中出现“意外”。

(7)每月对施工员和施工队进行一次考评,其结果将作为对施工员及相应施工队实施奖罚的依据。

安全保障措施

1、建立安全组织机构及保证体系

施工段建立由施工经理为组长,施工段技术负责人、主管安全工程师、施工队长为成员的安全领导小组,各施工队建立兼职安全员责任制度,并由他们督促班组长和安全员,将安全生产落实到人,,实行自下而上的逐级负责制,以确保施工生产的顺利实施。

对全体员工进行安全生产教育,认真学习、贯彻执行国家、省、市安全法规,职工劳动权益保障规定,安全文明施工规范,增强职工安全法制观念,坚持安全第一,预防为主的方针,搞好安全施工。

2、保证安全具体措施

班组每周,施工队半月,施工经理每月检查一次安全生产情况,总结经验、教训,表扬、奖励先进,达到全员重视安全生产和劳动保护的目的,以保证安全生产。

(1)由主管安全工程师,根据技术规范和操作规程,制定和完善各分项工程、各工序安全施工实施细则,严禁违章操作,冒险蛮干,杜绝事故的发生,以保证安全生产。

(2)由机械材料部组织专人负责检验进场原材料和劳动保护用品,严禁伪劣产品进入施工现场,杜绝因不合格原材料和劳保用品而造成的工程损害和人身事

故,以保证安全生产。

(3)由机械材料部及其机械维修组织专门班子,对施工机械设备进行定期和不定期检查、保养、维护,严禁机械设备带故障施工,杜绝事故的发生,以保证安全生产。

(4)建立健全对易燃易爆物品的采购、保管、领发、使用制度,发放登记,专人使用,安全员监督,领导检查,以保证物品的安全使用。

(5)加强仓库的防火、防盗措施,设置安全岗哨,配足灭火器材,对重点部位和物资实行专人安全看护制度,防止被盗和火灾的发生,防止损坏重点部位,发现事故的苗头和隐患及时排除,并立即报告,确保安全生产。

(6)电工应持上岗证,严禁私自在施工现场、办公室、宿舍区乱拉、乱接电线,防止由此而发生的火灾和由此而发生的人身三、伤亡事故,以确保安全生产。

(7)建立健全各种规章制度,教育职工遵己守法。

(8)做好安全防范措施,落实各种防洪、防雷、防暴雨、防大风、防火的具体措施和准备,以便出现上述灾害时能从容防范,以确保安全生产。

3、施工现场安全注意事项

(1)施工现场的各种专业设备必须由专人持证上岗操作,非专业人员严禁违章操作,以免造成人身伤害。

(2)电器设施如发电机、配电柜、闸刀等处需设危险标志,用电管理由专职电工负责,杜绝触电伤亡事故的发生。

(3)进入施工现场的人员必须佩戴安全帽,不准穿拖鞋,为施工人员配备必需的劳保用品,防止意外伤害。

环境保护方案与措施

环境保护是关系到人类生存和发展、保持生态平衡的大事,在施工中既要搞好工程建设,又要减少因施工对环环境的破坏,是施工企业的基本职责及必须注

意的原则问题,因此,在施工中根据地理环境条件和工程施工特点,将采取下列方案和保证措施:

1、环境保护要认真贯彻执行“预防为主,防治结合,综合防治好的原则”;

2、确定环境保护重点,把植被保护、水土保持与流失、防止水源污染、烟尘污染及防尘作为环境保护的重点工作;

3、施工及开挖弃土、废渣等必须作好防排水设施,临时工程施要求做好有计划排除雨、废水,尽量避开工程范围,对于场地清除的垃圾和废土按业主指定地点弃卸堆放,并作好防流失的设施,禁止任意乱堆乱弃及向河、沟、渠内排弃超标废水等。

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