老师思考:
《詹天佑》是九年义务教育小学六年制第十二册教材第二组课文的精读篇目。文章以人物的名字为题,重点记叙了詹天佑一生中最重要的事迹-----主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路,为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。文章层次清晰,内容生动,字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂,是进行爱国主义教育的优秀教材。全文围绕“杰出、爱国”而展开,教学时应以此为线索,在充分阅读的基础上,引导同学们抓住具体事例,结合重点的词句,体会文章的思想感情。
设计特色:抓住“主线”分组探究创造实验朗读感悟
课前准备:
1、师生搜集关于詹天佑的相关资料。
2、准备好多种做开凿隧道实验材料。
教学要求:
1、学习课文,了解杰出爱国工程师詹天佑的事迹,激发热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。
2、学会生字、新词,结合具体语境理解它们的含义。
3、结合具体事例,理解含义深刻的句子,体会詹天佑的杰出才华和爱国精神,同时在他的科学态度和刻苦精神中受到启迪。
4、培养同学们合作探究、动手实验的能力。
5、有感情朗读课文。背诵喜欢的段落,训练思维,发展语言。
教学流程及设计意图:
一、检查预习,整体感知。
1、老师引导:课文是以什么来命题的?我们还学过哪些用人物姓名命题的课文?这些课文有什么特点?根据经验你猜想一下本文写了一件什么事?
(促进新旧知识联系,渗透命题方法,训练同学们思维能力。)
2、指读课文,结合正音,检查字词情况。交流自学情况,把自己最感动的地方讲给同位听。
3、交流课外搜集的詹天佑的相关资料。
(沟通课内外联系,丰富知识积累,帮助理解人物及课文内容)
二、抓住主线,理清脉络。
1、思考:你认为课文是围绕哪句话来展开的?文章围绕这句话安排了什么内容?
2、讨论交流,分段,理清文章层次,概括段落大意。
(提纲挈领,摒弃繁琐分析,强调对文章的整体把握,训练提高同学们阅读能力。)
三、突出主线,引发探究。
1、通过学习,你认为詹天佑是个怎样的人?
2、自由交流,简要陈述。
(根据课文内容,尊重同学们个性体验,为分组探究设下伏笔。)
四、分组合作,问题探究。
1、老师在合作前提出明确要求。
(1)要抓住具体事例,结合自己对重点词句的理解说明自己的问题。
(2)组内成员应明确分工,有组织,有秩序,确保合作高效。
(3)可按老师提供的问题进行研究或自行设计问题。
例:
A、在()的情况下,詹天佑主持修筑京张铁路。
B、找出詹天佑在勘测线路遇到困难时的表现,仔细体会。
C、把“开凿隧道”和“设计线路”两部分用画图或实验的方法来说明。
(对同学们分组合作提出明确要求和建议,是防止合作探究流于形式的有效手段,提出备选的思考题目,可照顾到不同层次的同学们,确保学习的有效性。)
五、汇报交流,深悟感情。
1、组织同学们以组为单位进行研究汇报,并与其他同学们一起,针对该组的学习收获,给予补充,评价。在此环节中,不硬性规定内容,同学们畅所欲言。如:“詹天佑是个杰出的人”,“詹天佑是个爱国的人”“詹天佑是个一丝不苟的人”……都可以。只要同学们够结合文中的事例,词句,进行流畅的表达出自己的见解就可以。形式不限,手段不限,长短不限。把课堂真正变成同学们的“讨论场”“表现场”。老师需结合同学们的合作探究和汇报表达,进行适时的点拨。)
2、引导同学们有感情地朗读,并试着背诵自己喜欢的段落。
(感情升华,促进积累。)
六、创意表达,拓展思维。
老师激情引发:京张铁路的提前竣工,使全国上下欢欣鼓舞。詹天佑无愧是中华人民的优秀子孙,他没有辜负全中人民的期望,用铁一样的事实,给帝国主义者一个有力的回击,一个响亮的耳光。
1、请你放开思路为这条铁路起一个更有意义的名字,并说说理由。
2、想像一下当时当地的中国官员、普通百姓、外宾、帝国主义者,他们在听到京张铁路竣工的消息后,会有怎样的表现?
(深入挖掘文章内容,创设新的学习情境,加深了对文章思想感情的理解,使同学们在充满创意与激情的表现里,受到爱国主义情感的熏陶。)
第二篇:詹天佑课堂教案
(学生争先恐后,自由发言)
生:我从文中第4、5段看出詹天佑是一位杰出的爱国工程师。因为詹天佑不怕困难,不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。开凿居庸关隧道,采用从“两端向中间凿进”的办法,开凿八达岭隧道又采用了“中部凿井法”克服了重重困难,最后把工期缩短了一半。
师板书:两端凿进法 中部凿井法
生:我还从文中第6段看出詹天佑是一位杰出的工程师。因为詹天佑 设计了“人”字形线路,使火车巧妙的爬上了陡坡。
师板书:设计“人”字形线路……
师:大家的理由都很充足,可见我们同学具有一定的阅读能力和口语表达能力。
(学生分组学习,每组推选出一位代表扮演“詹天佑”向“工程人员”介绍自己的设计方案,学生在本子上一边画图,一边解说。教师巡视。)
[评析:该教学片段为“读书汇报”,学生已通过“汇报课文主要内容”的口语交际过程,对课文内容有了进一步的认识,能够做到对课文内容心中有数。此时,我创设交际情境,让同学扮演“詹天佑”向“工程人员”解说自己的设计方案,进一步诱发学生的积极思维,以形成本课口语交际的又一个高潮。]
师:现在有哪位同学扮演“詹天佑”开始向“工程人员”解说自己的方案。
(一学生走向讲台,面向大家。)
“詹天佑”:大家好!近几天的工作非常劳累,大家辛苦了!(作拱手状,众笑)下面我向大家介绍一下居庸关的情况,并画一张简图,便于同志们施工。居庸关山势高,岩层厚,(画一高山)
我想采用从两端向中间凿进的办法,(画 → ←)这样施工会缩短工期。同志们,有什么意见吗?
“员工们”:没有!
师:(鼓掌)讲的真好!
“詹天佑”:大家好!(招手)今天把大家召集在一起,是和大家商量一下八达岭的开凿情况。八达岭隧道长1100多米,有居庸关隧道的三倍长,(画八达岭)所以,我决定采用“中部凿井法”,先从山顶往下打一口竖井(画井),再分别向两头开凿,(画 ← →),外面两端也同时施工,(画 → ←),这样能够把工期缩短一半。同志们,你们认为这样的方法可行吗?
“员工甲”:詹总,能不能多打几口竖井,增加多个工作面,这样不是能更快的缩短工期吗?
“詹天佑”:这位员工提出再多打几口竖井,这个办法大家认为如何呢?
“员工乙”:我觉得多打几口竖井不合适,原因有二:一是我们国家非常贫穷,当时的国力很难承受;二是这样会花费更多的人力、物力。
“员工丙”:我也认为不合适,几口竖井加起来的长度都会超过两端凿进的长度,这样,人力、物力、财力不是白费了吗?哪如就从山顶打一口井呢?
(教室里爆发出热烈的掌声)
……
师:刚才,同学们各抒己见,老师真是大开眼界,从中受益匪浅。的确,八达岭隧道太长了,我们的测量设备也很落后,如果仍用“两端凿进法”开凿,容易产生误差,在中间对接有困难,如果多打几口竖井,我们的人力、物力、财力又实在有限,所以还是用“中部凿井法”比较理想,大家明白了吗?
生:(异口同声)明白了!
[评:尊重学生的天性,尊重学生的个性,尊重学生学习的权利,是进行口语交际的根本保证,在这一节的教学中,教师激发学生的学习兴趣,创设口语交际情境,这就形成了学生想说、乐说、会说、敢说的氛围。这样教学,激发了学生的学习兴趣,拓展了学生的思维,培养了学生的口语交际能力。]
(有一学生踊跃走向讲台,面向大家)
“詹天佑”:各位员工,大家好!经过长时间的昼夜奋战,我们成功的开凿了居庸关和八达岭的隧道,但是,铁路经过青龙桥附近,坡度特别大,怎样才能使火车爬上陡坡呢?我设计了一种“人”字形线路,给大家演示一下。(画“人”字形线路图,一边演示,一边解说)
北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后面推。过青龙桥,列车就向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口,就倒过来,原来推的火车头拉,原来拉的火车头推,使列车折向西北前进,这样一来,火车上山就容易多了。大家听懂了吗?
“员工们”:听懂了!
师:那么此时,同学们想对詹总工程师说些什么?
(学生纷纷发言)
生:詹总,你的设计真是太巧妙了!实在令人佩服!(伸出大拇指)
生:詹总工程师,你真是技高一筹!为我们中国人争了一口气!
生:詹总,您不愧是我国杰出的爱国工程师!将来我也要向您一样,当一个出色的工程师!
生:詹总,您的杰出设计长了中国人的志气,灭了帝国主义的威风!
生:詹总工程师,您在实践中勇于创新的精神非常值得我敬佩!
……
师:鼓掌
[评:新修订的小学语文大纲在谈及阅读教学时指出,“要避免烦琐多余的内容分析。”“人”字形线路这一重点段落,如果逐句解析,会显得烦琐多余,学生不易感兴趣,,于是,我改变了传统的讲析式教学方法,在学生充分理解课文内容的基础上,创设“詹天佑”向“工程人员”解说工程设计方案的情境,让学生扮演有关角色进行口语交际训练,使教材中的文字变为学生生动的语言,发挥了学生的主体作用,激发了学生的学习兴趣,在解说和谈论的“对话”中有效的培养了学生分析问题的能力和口语交际的能力。]