调度室2月份工作总结

2月份我调度室在工作中，牢固树立“安全第一”，加强现场管理，强化责任落实，并结合我矿实际情况，强化以人为本的管理理念，狠抓调度组织、指挥、协调工作，将影响安全的因素降低到了最低，为矿领导及时提供了能分析形式、指导工作、制定决策的重要统计资料，现将2月份总结如下：

1、积极配合各项安全检查，共接到安全隐患 条，已全部整改。

2、对副水仓、副井绕道、南翼回风巷、南翼运输巷、总回风巷、移变硐室前后、730回风巷风桥、730回风巷联络风门口、消防材料库联络巷、主水仓行人巷、南翼回风巷9号密闭、3202联络巷、730运输巷与材料巷、南翼辅助回风巷、材料巷总回风巷联络风门前、总回风巷至回风井底进行了维护，共架木棚 架。

3、回收3101回风巷旧材料、主水泵行人巷绞车。

4、对3202悬采工作面进行了维护，密切关注该面的顶板情况和涌水情况。

5、对静压管路进行了维修、整理，配合通风队对通风设施进行了维护，确保了井下通风需求。

6、对各类报表、台账进行了检察。

下一步调度室打算：

1、按照精细化管理要求，把调度工作作细、做实。

2、严肃制度落实，按制度办事。对我矿的制度严格执行，完善

调度信息汇报和统计系统的相关制度，搞好日常工作，落实统计报表管理，严格按照制度进行考核和评化。

3、强化每天碰头会的效果，实现工作的规范和高效。

4、积极整改周二、周五排查出的隐患和问题。

5、积极贯彻各种会议精神、文件精神，提高人员素质，在工作中始终坚持饱满的工作热情，积极的工作态度，确保“一停四不停”工作的正常运行。

以这次月度总结为契机，以更加饱满的工作热情，以全新的面貌步入下月的工作当中。

第二篇：调度室二月份工作总结

调度室二月份工作总结

一、指标完成情况

二月份销量预计完成475万吨，比计划超销39万吨，铁路运量预计完成285万吨，其中：管内预计完成55万吨，管外预计完成238万吨。C80预计完成77万吨，日均6.7列，川煤预计完成57万吨，日均6.8列。

二、存在问题

1、春节期间，宁东主力矿井生产正常，资源量开始攀升，区内电煤供应得到有效缓解，但由于甘电合同尚未签订，管内只有中宁电厂、兰铝、六盘山电厂可以发运，管内运输受限制较大，在C80装车不稳定的情况下，兰州铁路局只能加大川煤的发运量，确保宁东矿区的装车，至2月下旬，川煤车体在西安局、成都局积压严重，川煤装车下降。

2、截止到2月底，六盘山电厂的合同量已基本执行完毕，只剩中宁电厂及兰铝可以发运，由于金轮公司、靖远煤业也向兰铝装车，导致兰铝重车积压比较严重，而中宁电厂的接卸能力也有限，因此调度室每天需根据新市沟站、张家祠站的实际情况组织发运，管内运输受限，运输组织的难度加大。

3、进入春运后，兰州铁路局空敞车接入量开始加大，太西一、二分区的装车量日均在200车左右，太西洗煤厂原

煤需求量较大，致使无烟煤生产矿井的装车压力较大，从 2月x日开始，白芨沟矿开始出现装车延时现象，影响长线车体周转。

4、2月x日接兰州铁路局转铁道部调度命令：铁道部决定2月x日18点—2月x日18点止，兰州铁路局管内各站装到天水口、安口窑口以远（不含西安局及四川电煤）煤炭一律停装，以保证区域电煤装车。

5、春节过后呼和局及太原局C80每天的装车量开始回升，从2月x日开始，呼和局向兰州局每天排入C80数量开始减少至5列左右，对运量影响较大。

6、石炭井焦煤公司、乌兰矿由于库存逐步减少，从2，由于石炭井焦煤公司2月x日8点到3月x日16点32个小时的检修月下旬开始装车紧张的问题开始显现。另外无法装车，给乌兰矿、大武口洗煤厂造成了很大的装、卸压力，严重影响了短线车体的周转效率。

三、20xx年x月份工作重点

1、密切关注春运结束后兰州铁路局车流变化的情况，及时掌握银川、青铜峡、中宁卸后车的情况，以确保太西洗煤厂的正常装车；关注青铝在宁东铁路公司管内的卸车情况，争取利用卸后敞车装运烟块煤。

2、在3月份C80装车形势依然不明朗的情况下，必须加强盯控川煤及管内电煤装车的力度，保证每天销量、运量

计划的完成。

3、加强与北京办事处、兰州办事处的联系，根据C80及川煤车体的运转情况，加强与宁东铁路公司调度的沟通，及时调整地铁装车方案，提高区内电煤及煤化工车体的周转速度，从而确保宁东矿区各矿井的正常生产。

4、加强与太西个洗煤厂、大武口洗煤厂及兰州铁路局调度的沟通，紧盯长线及短线入洗，每天长线保证7组，短线每天保证3组。