物流中心项目建议书怎么写,现代物流发展的机遇是我国发展的重要战略机遇期,下面带来物流中心项目建议书范文,欢迎阅读。
物流中心项目建议书【1】
一、项目背景及建设条件
(一)国际、国内市场:现代物流发展的机遇20年是我国发展的重要战略机遇期。
我国从一个制造大国变为一个制造强国和贸易强国,这也必然使我国成为一个物流大国和强国。
首先,我国加入wto以后,由于国际经济一体化趋势和我国生产成本具有比较优势的特点,国际资本流入的速度明显加快,2002年以来我国已经超过美国成为吸收外资最多的国家。
我国不仅继续坚持对外开放的方针。
现代物流的发展在国际上也是新型的产业,还没有形成垄断,也没有形成完善的物流标准和规范体系。
我国市场前景广阔,将逐步发展为现代物流产业的主导力量。
(二)规划依据:《某城市总体规划(2002—2020)》
(三)项目名称:屯溪现代物流中心
二、项目建设内容及规模
(一)建设内容:集物流运输、包装、信息管理、停车、贸易市场、餐饮、加工、修理等功能于一体的现代物流园。
(二)建设规模:1000亩物流仓储中心
(三)建设年限:2-3年
三、项目投资估算
项目总投资预计3亿元。
固定资产投资1.8亿元(其中征地14000 万元,购置搬运设备2000万元,运输车辆等设备1500万元,办公设备等500 万元),其他投入1.2亿元(含物流中心仓储、办公等设施土建工程,外围仓储设施维修等投入)。
四、经济效益测算
效益分析:年利润在1000万元左右
(一)企业效益:在传统物流模式下,商品在从生产者到消费者的过程中,经历很多环节。
引入商贸物流项目后,可大大缩短产销距离,而且通过信息流的加入还可有效保证供应的及时性、敏捷性,同时通过专业化的运作模式将为供销社各项主营业务,包括农资、药材、棉花、日用消费品等销售渠道的畅通提供了保障。
而且,我市传统的自营性物流存在分散资金,导致核心业务资金投入不足,从而对经营企业形成负担的弊端。
该项目的实施将在一定程度上提高经营企业的核心竞争力,在形成系统供应链环境下,还可将风险分摊到各个主体,有效化解市场价格、商品质量及供应延误等经营风险,而且由于整体购买力和货物配载能力的增强,将大幅降低单位运输成本,削减存储成本,减少商品周转时间,从而为企业带来可观的经济效益。
(二)社会效益:发展物流业有利于促进产业调整,有利于新的社会分工的形成,将促使更多的人参与到物流环节中来,有利于开辟新的就业门路,该项目可为社会提供1000多个就业岗位。
而且通过物流服务还可以带来信息流、资金流、商品物资流等的有效整合,这不仅可以增进科技应用与推广,同时也带动了本地区运输、修理修配、饮食服务等产业的同步增长和繁荣,进而为农村城镇化建设创造积极条件。
此外,物流企业集仓储、运输、配送、信息服务等多种功能于一体,也促使对企业过去原始的、分散的物流资源进行集中处理,形成整体优势和规模优势,从而刺激本区域物流市场的整合与发展。
五、市场预测
(一)市场现状:由于我国物流服务水平低,目前进入我国的制造业、商贸业的跨国公司,通常要把其物流的国际合作伙伴带入中国。
在国际贸易中,80%的进口合同是采用fob价格结算,出口的80%是采用cif价格结算,也就是说合同不包括物流服务。
在生产环节利润率越来越低的情况下,我国外贸的快速增长并没有带来效益的快速增长,长期以来我国的国际海运存在着50-80亿美元的贸易逆差。
更重要的是不利于我国的物流业乃至整个流通服务体系的发展,使得我国不能摆脱生产成本低、交易成本高的不平衡,影响我国经济的国际竞争力。
二是黄山市物流业发展,中心城区近25万人的生活需要和近1500万人次游客需求,黄山市对外贸易2008年达1.78亿美元,实现生产总值249.9亿元。
目前黄山市没有规模物流企业,规模小的相对集中在雀山路一带,经营散,不规范,严重滞约黄山市经济发展。
在实力日益增强、网络日益完善的情况下,要想进一步做大做强,必须要有强大的物流配送力量给予支撑,急需形成一种将信息、采购、运输、仓储等物流活动综合起来的新型集成式管理模式。
因此,只有迅速加快我市物流服务发展,降低交易成本,才能长期保持优良的投资环境,这是关系到我市经济战略发展的基础条件问题。
(二)市场需求:估算仓储50万立方,集装箱、箱式车辆1000吨位,简易仓库30万立方。
六、合作方式
独资、合资
七、联系方式
八、仓储物流中心项目建议书附件
物流中心项目建议书的编制【2】
一、物流中心项目编制项目建议书的作用
物流中心建设的金额往往高达几千万,因此在项目开始前,需要编制项目建议书,论证项目建设的必要性、经济性、可行性。
对于大中型项目,即工艺技术复杂,涉及面广,协调量大的项目,还要编制预可行性研究报告,作为项目建议书的主要附件之一。
二、物流中心项目建议书的主要内容
根据海鼎公司编制过的物流中心项目建议书案例,我们归纳了物流中心项目建议书的主要内容。
对一些关键部分的编制内容,提供部分项目样例供参考。
(一)物流中心建设的必要性
1.根据客户未来业务发展目标,和对物流的要求。
例如,客户5年发展计划与目标。
2.根据客户当前物流体系现状,及存在的不足。
3.物流中心建设项目的定位:地块、面积、业务量、作业模式、自动化程度。
(二)物流中心建设方案
1.物流中心外观图与平面布局图。
平面布局需要满足消防等要求。
2.主要经济指标与数据测算
3.物流中心作业流程说明。
主要包括以下流程的描述:
1)入库流程
2)出库流程
3)运输流程
4)退货流程
4.组织结构设计与人力资源规划
5.硬件方案设计
(三)经济效益分析
1.投资说明
表 基建与硬件投资概算表
2.年度运营费用测算
表 物流中心年度运营费用测算表
3.效益说明,包括直接经济效益和间接经济效益
(四)结论
1.综合评价
2.研究结论
三、可行性研究报告
对于一些较大的项目,或者客户内部审批很严格的项目,还要编制预可行性研究报告,作为项目建议书的主要附件之一。
在可行性研究阶段,项目至少有方案设计,市政、交通和环境等专业咨询意见也必不可少。
此阶段投资估算要求较细,原则上误差在±10%;相应地,融资方案也要详细,每年的建设投资要落到实处,有银行贷款的项目,要有银行出具的资信证明。
可行性研究报告由物流咨询公司和建筑设计院一起完成,其中物流咨询公司负责项目必要性分析、建设方案设计(非基建部分)、仓库内部运作与硬件方案、年度营运费用,建筑设计院是有盖章资质的单位,他们负责基建部分的设计,包括消防、土建与基建预算,并协助客户进行政府部分审批等相关工作。
第二篇:商贸物流项目建议书
商贸物流项目建议书,怎么写好商贸物流项目建议书呢?以下是小编为大家整理的商贸物流项目建议书,希望能帮到你!
商贸物流项目建议书【1】
一、项目概况
(一)项目名称
平昌县商贸物流园建设项目
(二)建设性质
新建
(三)建设规模及内容
平昌县江口镇西城新区,占地面积80亩.项目由农副产品整理、加工中心;仓储物流中心(含保鲜冷冻库);商品展示大厅;商贸信息中心、检验中心、配套生活区;临街商业办公综合楼等几部分组成。
总建筑面积52920平方米。
(四)项目业主
平昌县大众商贸有限公司
(五)项目业主基本情况
他所经营范围为销售食品、饮料、烟草制品、纺织、服装、鞋、帽及日用品、厨房、卫生间用具及日用杂货、化妆品及卫生用品、文化体育用品及器材、首饰、工艺品及收藏品(不含文物)、五金、交电、家用电器、建材、期货日用品。
二、项目背景和政策支持
(一)项目提出的背景和必要性
四川省平昌县位于四川盆地东北边缘,米仓山南麓,属革命老区、贫困山区,系国家扶贫开发重点县,也是国家司法部、四川省发改委和四川省路桥集团的定点帮扶县。
平昌县属典型的山区县,经济发展水平较低,现有产业总体规模不大、投资领域不宽、发展速度缓慢,产业内部及产业间融合较差,交通不便导致平昌经济与外界的交流融合的障碍,使平昌招商引资及区域经济的发展受阻。
与周边县市相比较,平昌在经济总量、经济发展水平、农业资源、矿产资源等方面均无明显优势,致使平昌区位竞争力较弱,无法在与发达地区的产业合作中脱颖而出,失去诸多良机。
如何准确定位平昌经济发展思路、寻找经济增长突破点、打破投资瓶颈障碍、积极融入成都、重庆经济圈、实现产业对接,成为平昌县委县政府亟待思考和解决的首要问题。
2007年,全县社会消费品零售总额 141665万元,比上年增长18.1%;其中,县城市场零售额达65452万元,比上年增长16.9%;农村市场额达76213万元,比上年增长19.1%。
在消费品零售总额中,公有制经济和非公有制经济贸易同步增长,国有经济增长16.6%,集体经济增长15%,私营和个体经济增长19.8%。
零售业和餐饮业是商贸流通零售的主流,批发业零售额增长8.7%,零售业增长18.3%,餐饮业增长25%,其他行业增长10.2%。
(二)国家相关的政策支持
国家发改委、商务部、财政部、农业部等八部门联合发布的《关于进一步做好农村商品流通工作的意见》。
商务部《关于实施“双百市场工程”的通知》
本项目的建设符合国家产业政策,符合中央制定的“三农”政策。
本项目既符合平昌县委、县政府制定的经济政策,又符合“平昌县第‘十一五’规划纲要”,有利于平昌县第三产业的快速发展。
平昌县委、县政府制定的“十一五”规划提出:抓紧特色家产品生产基地建设,含中药材、茶叶、畜产品、水果等。
规划纲要还提出了要建设5000吨气调库等项目等。
到2010年,逐步建立起农业生产资料、生活资料、农副产品三大服务体系,发展连锁配套龙头企业5个,县级物流中心5个,大型购物超市3个,综合批发市场4个,专业市场3个,连锁超市90个,村级“放心店是”350个,新建或扩建农副产品市场30个。
初步建立起县、乡(镇)、村三级联合互助的新型流通网络和服务体系。
三、项目定位和选址
(一)项目定位(地位及发展方向)
建立在川东北地区最大的物流中心,成为川东北物流龙头企业。
(二)项目选址
1、区域综合环境:
2009年底巴(中)-达(州)铁路将正式开工。
巴达铁路建成后,巴达铁路将与乐巴铁路贯通,同时连通襄渝铁路、达万铁路、宝成铁路,融入全国铁路网,成为平昌经济社会发展的大动脉。
2、局部环境:
平昌县截止目前无一家正规的物流中心,县内的各种消费品由于经销商没有形成圈套规模,无法直接和生产商进行谈判,只能从中间流通商手中购置商品,这无疑了平昌县市场上商品的价格,同时由于平昌县目前的商品流通企业绝大部分只在发展。
3、周边环境:
本项目建成后,具有辐射优势不仅是平昌县,将辐射到整个川东北地区。
(三)项目投资的必要性
平昌县现有人口已达到了101.95万人,城乡居民储蓄存款余额达到278462万元,比年初增长21.9%。
平昌县消费市场具有巨大的消费潜力,但是由于交通原因限制了物流的畅通,使人们的消费受到了限制,项目建成后可以提供的货源供平昌县人们消费,整个市场的年销售额可以达到2亿元,实现复1000万元,市场内可以上百人的就业,并且给市场内的经营者带来丰厚的投资回报,农产品合同销售合作乡可达40个,本项目可以农民就地就业1000人,搭建特色农产品生产基地10个,项目惠及全县农民,农产品附加值至少可以提高10%,集中采购消费品可以为消费者特别是农民提供低价高质的产品。
四、项目开发思路及初步规划
(一)本项目开发的目标及指导思想
本项目成功实施后,业主将利用自身的销售网络与物流园有机结合起来,加快向县行政区内43个乡(镇)拓展的步伐,到2010年在43个乡(镇)所在地开设43家连锁超市,到2010年在400个非乡(镇)所在地直接辐射的180个行政村中开设80家便民超市。
既能便利老百姓购物、销售农副产品,又能促进业主自身不断发展壮大。
(二)总体规划布局
该项目共建5栋大楼,总建筑面积52920平方米。
其中:
1、1号楼临街建筑面积为13440平方米,砖混结构,设计三层,底层为临街商业门面,楼上二层为市场内商家办公用房,每层均为4480平方米;
2、2号楼建在物流园的正中,建筑面积为15960平方米,砖混结构,设计三层。