南京地铁二号线空调施工管理总结
作者：胡景明
来源：《城市建设理论研究》20xx年第05期
摘要：本文主要针对南京地铁二号线空调系统施工及调试过程中出现的问题进行了总结分析，得出了结论及解决措施。此外，还针对投入运营后的实际情况提出自己看法 关键词：地铁空调系统；施工质量控制；施工及调试问题分析；运营管理
Abstract: This paper mainly aims at the construction and commissioning of air conditioning system in Nanjing metro line two of the summary and analysis, the conclusion and the solving measures. In addition, also put forward their views in the light of the actual situation after the operation
Key words: air conditioning system; construction quality control; analysis of construction and commissioning; operation management
中图分类号：U231+.2文献标识码：文章编号：
1 地铁通风系统简介
地铁的地下部分犹如一个庞大的横置于地下的狭长的箱形建筑物，其内部空间与外界相对闭塞，只有出入口和风亭口部等少数部位与外界大气相连通，如不考虑任何设施和系统对其内部空间的空气环境进行控制，人员将无法在其中停留，设备将无法正常运转。因此地铁地下线空调通风系统应对地下空间的空气温度、湿度、空气流速和空气品质进行控制。 2 通风空调系统安装工程的施工质量控制
通风空调安装是地铁机电安装中的重要组成部分，其施工质量的优劣直接影响着地铁工程的质量水平，及时、完整、有序地抓好通风空调安装工程的质量控制，是创建优良工程的基础。建筑通风与空调安装各环节中的质量控制，施工质量管理人员必须高度重视，既要按设计文件施工，又要符合相关的技术要求和质量验收标准。通过图表的形式简要的介绍空调系统的施工流程及施工控制要点：
2.1 通风空调系统施工流程
图1 通风空调系统施工流程
2.2施工过程问题分析与总结
图2 施工过程问题分析与总结
表2 施工问题分析汇总
3 调试情况分析与总结
为了抓住主要问题，同时听取了施工人员建议，总结了主要影响空调水系统调试的信息，现状调查分析如下表：
表3调试调查分析表
3.1原因分析
从统计表中可以看出，影响调试阶段偏差的问题主要有房间湿度大,影响电缆绝缘；空调水分布不均，制冷慢；开机时管道振动剧烈；冷水机组排气压力过高，启动时越级跳闸。致使调试效果不佳的安装问题主要还有水管连接泄露，阀门与管道连接不严，成品保护欠缺等安装原因。
针对以上7个问题，用找出17个末端原因：
3.2要因确定
表 4 要因确定
3.3制定对策
表5 要因对策
4 个人体会:
风管为最占空间的管线，通风专业如果能根据车站设备管理用房功能分区，将大部分小系统风管都调整到房间内，可以有效地减少设备区走廊吊顶内管线数量， 满足检修空间要求， 消除安全隐患。将同一个通风空调小系统风管布置在功能区的房间内，在解决走廊吊顶内管线堆积拥挤问题的基础上，不但不需要增加防火阀数量，不改变防灾运行模式， 还可以减少小系统支管工程量，方便运行维修维护，降低地铁建设成本和运行管理成本。
第二篇：地铁二号线实习总结
在地铁二号线东门大桥站为期一周的实习中，收获很多。不仅使我对地铁项目具体施工流程和施工工艺有一定了解，也增强了我对工程项目这个词的领会。
在工程部钟部长的指导下，我这一周的实习内容主要包括到工地现场学习，熟悉图纸，了解各专项施工方案及相关文件。刚到工地时很多都不懂，对规范也不了解，但在钟部长的指引下，慢慢走上正轨。平时在工地跟负责测量的孙主管、负责安全的曾工交流，每天跟着钟部长向他请教，每次上工地都带着图纸和卷尺，在现场与图纸一次次的对照中开始对工地现场有了全方位的认识。比如以前看到柱就只看到柱，现在看到还能想到它的整个施工流程，从模板的搭设到浇注混凝土，再到脚手架的搭设和梁模板的布置，以及钢筋的绑扎。每天到项目部去都感觉比较神奇和有成就感，感觉自己见证了它的成长，工地上每天都不一样，只有你不断学习，及时关注工地的动态才能赶上它的步伐。
现在想起刚去工地时站在悬空的自来水管时战战兢兢的步伐，在尚未完全搭好的脚手架上缓慢的移动，到后来在脚手架上下来去自由的翻行。感受到的是项目上人员的豪迈，每次带着安全帽进入工地的那一刻，不管你是具体从事测量还是现场管理，身上感受到一种为保障工程顺利进行的使命感。
想起当时谢哥让我们到项目部去实习我们的顾虑，现在想来完全没必要。虽然我们是以信息部的身份去，但只要你虚心请教，项目部的人都是很乐意与你交流的。由于我是跟着钟部长学习，每天在工地现场时间较多，我主要就记下我在现场的体会。
首先，体会最深的还是“人，材，机”这三个字。以前学工程造价时就接触过这些，但没什么深刻感受。但通过这次实习，才发现它的巨大作用。光材料费就占整个工程费用的60%左右，不论是梁、柱、墙都是密密麻麻的配筋，浇灌的混凝土，支撑的模板和脚手架，都是实实在在的材料堆出来的。而机械费也不少，一台吊车一个月租金就两万多，塔吊也是上万。机器每天放在那闲置就是烧钱。为什么材料、机械如此重要却排在人工费的后面？因为只有发挥好人的作用，才能保证工程有序高质量的完成。
这就包括两方面，一是项目部管理人员，只有管理人员及时做好技术交底，监管现场工人工作，及时指出相应错误，才能减少返工率和保障工程质量。二是施工队劳务人员，施工人员的素质，能力水平将直接影响工程的进度和工程质量，所以管理人员和施工人员的协作与否对工程的完成产生重大影响。
对劳务分包流程我的建议是加强劳务队选择的审核工作，好的施工队不仅可以提高施工速度，保证工程质量，也提高管理人员的工作效率，减少无用工和浪费、返工情况，他带来的利润是差的施工队伍所无法企及的。如果可以的话建立一个目前所有在建工程劳务队的资料数据库统计，由项目部各
技术人员对施工队进行评分，改变由项目经理推荐劳务队的方式，这样以后公司在选择劳务队时就能更好的做到择优选择。对于一些出现重大人员伤亡事故的劳务队坚决不用。以后ERP正式上线，对劳务队的选择和信息也可像库存商品一样及时了解其信息。
然后就是材料、机械方面。作为ERP上线后的重要工作，如果材料、机械使用合理，可以给工程节省很多费用。这一周在工地上的实习也对其有一定体会。第一，机电物资部应主动掌握材料的需求情况，提前对所需物资进行调查、估算，才能更好的控制成本。比如钢筋的使用，在这方面应该先由预算合同部计算所需钢筋，然后由物资部控制钢筋的发放，减少浪费，对其他材料也应如此。第二，虽然目前材料的出入库已基本形成流程，但ERP上线后所需做的工作仍很繁杂，对各种物资进行细致的编码并提高库管人员的操作水平，改变其传统的工作模式。
在这周的实习中还接触到一些其他流程，包括对下验工计价流程，变更索赔流程，施工方案报审流程。以施工方案报审流程为例，由工程部提交《施工方案报审审批表》，并附上《施工方案》，由项目经理审核签字，递交专业监理工程师审核，最后由总监理工程师审核。
我也从中了解到项目上的生活方式和作为一个技术人员的辛苦，为了保证公司“建筑精品”的宗旨，我们的技术人员牺牲了节假日和周末，生活的重心都在工程上，作为一个新人，我们更应该发扬这种吃苦精神，为公司的发展作出自己的努力。