为中国潜艇设计“心脏”——

记中国工程院院士、海军工程大学教授马伟明

赵兴德 章汉亭 吴超

【人物小传】马伟明，中国工程院院士，现任海军工程大学某研究所教授、博士生导师。先后主持完成的科研成果获国家、军队科技进步二等奖以上10多项，出版专著2部，发表 学术论文100多篇；荣获国家十大杰出专业技术人才奖章、军队专业技术重大贡献奖和第三届、第五届青年科学家奖等。当选为第九届全国人大代表、中国共 产 党第十六次代表大会代表。

海军工程大学中国工程院院士马伟明教授，被誉为中国潜艇“心脏”的设计者。沿着他奋斗的足迹，可以探寻中国潜艇走向大洋的航迹。

马伟明是一位“登山者”，自然界的山有顶峰，马伟明心中的山是科学，这座山永远不会有顶峰

到20xx年，马伟明已经硕果累累：军队科技进步奖5项，国家奖3项，他的“舰船新型供电系统研制”获国家科技进步一等奖。当年，这位年仅41岁的海军青年科学家，成为全国最年轻的中国工程院院士。

在当选院士后的一年多时间里，他带领课题组的同志一鼓作气，在交直流综合集成新原理的方向上奋勇前进。有时为了弄准一个数据要反复做几十次实验，有的实验一做就是几十个小时，马伟明带头坚守现场，困了轮换着打个盹儿，饿了吃点方便食品，几乎每一天都在忙碌中度过。

20xx年，新华社播发了一条令国际电机界振奋的消息：“中国率先研制出能同时发交流和直流两种电的双绕组发电机！”马伟明的研究成果在世界上首屈一指，填补了一项国际高科技领域的空白，被评为中国20xx年度公众关注的十大科技事件、中国高校十大科技进展之一。

有人说，马伟明为国家，为海军拼了命。从十二相整流发电机，到交直流双绕组发电机，再到高速感应蒸发冷却发电机；从电机工程，到电磁兼容技术，再到“舰船平台智能化”研究，20xx年之后的短短4年，马伟明的研究成果不断涌现，让沉寂多年的船电领域研究再现勃勃生机。

马伟明是一位“数学家”，用公式和数字说话是他的一贯风格，他用最拿手的“绝招”让中国潜艇走向大洋

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某型潜艇“心脏”部位的重要装置出现故障。当时，马伟明正在国外作学术访问。舰艇的“心脏”出了毛病，是偶然现象还是必然结果？是设计问题还是工艺疏漏？一回国，他就来到潜艇部队，决心把这个问题查个水落石出。

回到研究所，有人担心地对他说：“这个问题本来与我们无关，现在你揽过来，不知道的还以为是你的原理设计有问题啊！”但是，马伟明却说：“我是海军惟一搞电机的院士。海军的电机出了问题，我不出面解决，海军还要我这个院士干什么！”

万家团圆的新春佳节很快到来了，大年初一马伟明来到了实验室，可由于长期劳累，大年初二他被送进了医院。人虽然在医院里，可他心里却仍牵挂着研究进展，每天打完点滴就悄悄溜回了实验室。几十个日日夜夜过去了，他们在实验室里进行了成百上千次模拟实验，故障的根本原因逐渐浮出了水面。最直接的处理办法就是对电机的重要部件结构重新改造。按照这种常规的办法，潜艇将较长的一段时间内无法执行正常训练任务，这样的损失谁能负得起责任？马伟明根据实验所得的数据，马不停蹄地寻找解决问题的办法。

很快，一套详细的补救方案，连同整个事故的分析报告送到了海军首长的手上。一串串详尽的数字、一句句精辟的论述，呈现在首长的面前，受到海军首长的赞扬。

马伟明是一位出色的“指挥家”，他善于把研究所里的每个人都调动起来，奏出和谐攻关乐章

在马伟明领衔研究的高速感应蒸发冷却整流发电机，课题组是名副其实的“国家队”，参与研发的科研院所、工厂就有10多个，我国电机界的4名工程院院士就有3人参与其中。 知道这个谜底的人说，马伟明的人格魅力和宽广的科学视野是最强的“黏合剂”。

前年，刚毕业的博士蒋培想进马伟明的研究组，他学的是机械振动专业，与电机研究只搭了一点边儿。一位同事把这事告诉了马伟明，没想到马伟明坚定地说：“我们研究的不是传统电气工程领域，学科交叉非常大。蒋培在机械、力学方面有较好的专业基础，这人我们要了。”就这样，研究所里多了一位搞机械的博士。

人来了不能闲着，马伟明给他找来课题，听蒋培说研究需要一套MSC软件，二话没说花了30多万元买了一套回来，而且自筹资金设法开展一项新技术课题研究，使蒋培的专业优势得到充分发挥。

今年3月，马伟明担纲申报的课题“电力系统电磁兼容创新研究群体”在与国内几家知名院所的竞争中脱颖而出，获得国家批准，成为电气工程领域的第一个国家级创新研究群体，也是海军第一个国家级创新研究群体。

在这个群体中，马伟明就像头雁领着群雁齐飞。这些年来，他们先后投资的实验设备已达千万元以上，他说：“只有一流的人才，没有一流的设备，很难出一流的成果。”凡是论文在国际学术会议上被选用的研究生，马伟明都想方设法让他们出国参加各种学术会议。年仅24岁的博士生王东被马伟明指定担任某项重大关键技术研究的骨干，并代表课题组在专家云集的评审会上作主要汇报。他年轻的面孔引起了与会专家的惊奇与疑问，他出色的表现赢得了与会专家的由衷赞叹。

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第二篇：马伟明担任中船集团公司双聘院士并任高级技术顾问、电气工程首席专家

马伟明担任中船集团公司双聘院士并任高级技术顾问、电气工程首席专家

    12112月23日，中国工程院院士马伟明应聘为中国船舶工业集团公司双聘院士并担任高级技术顾问、电气工程首席专家。中船集团公司董事长、党组书记胡问鸣在中船集团公司聘任仪式上向马伟明院士颁发了聘书（见图），仪式由中船集团公司副总经理、党组成员吴永杰主持，中船集团公司党组全体成员出席了聘任仪式。

    胡问鸣高度评价了马伟明院士在电力电气工程领域的杰出发明和科研成就，并表示，聘任马伟明院士是中船集团公司科技工作发展历程中的一件大事，也是中船集团公司大力引进高端科技人才的一件喜事。当前，中船集团公司正在大力推进全面转型发展战略，必须依赖于科技创新能力的提升，而科技创新能力的提升离不开高端杰出人才的引进和科技研发队伍的壮大。近年来，中船集团公司在推进企业向纵深发展的过程中，高度重视高端技术领域的科研开发和人才引进工作，不断加强人才队伍建设，在技术研发、专业设计、专业系统和科技人才方面积蓄了一定的力量，但在尖端技术开发和推动产业技术升级方面，目前仍存在“短板”，尤其是企业在转方式、调结构、促转型过程中面临着诸多科研难题，需要尽快突破高端技术研发瓶颈，加快引进处于科技发展前沿、引领科技发展潮流的人才，以科技创新来支撑企业跨越发展。马伟明院士的加盟，将会增强中船集团公司高技术装备研发能力，特别是电气工程领域的技术储备和研发能力，对中船集团公司积累高层次智力资源、加速科技创新发展、推动创新人才培养和创新团队建设将起到重要作用。

    胡问鸣要求，中船集团公司有关部门和单位要立即组织项目团队与马伟明院士领衔的专业团队进行对接，确定重点项目和进度目标，大力协同、合作攻坚，充分发挥马伟明院士及其技术团队广泛的科研实力，迅速形成设备、产品研发能力，提升中船集团公司在相关领域的科技创新能力。胡问鸣认为，以分布式中压直流输电技术为核心的舰船综合电力系统将是船舶推进系统的发展方向，马伟明院士的先进科研理念、相关学术成就与科研创新成果一定能够在民船建造领域发挥更大的价值，为中船集团公司引领船舶工业发展做强作出重要贡献。

    马伟明表示，非常荣幸能够担任中船集团公司的双聘院士并成为中船集团公司高级技术顾问，希望通过彼此的努力合作，促进双方在相关研究成果转化、军民融合发展等方面取得实质性成果，从而推动中国船舶工业技术的跨越发展，为船舶工业信息化与工业化的深度融合作出贡献。马伟明指出，中船集团公司在舰船装备制造和技术研发领域具有重要的行业地位和广泛的影响力，应该充分发挥已有的科技、人才资源作用，加大科技研发力度，提升科技创新水平。其研发团队研发的“舰船综合电力全系统研制”、“直流区域变配电分系统研制”等项目刚刚通过科技成果鉴定，这些项目攻克了多项国内外技术难关，具备了国际领先的技术水平，极大地增强了我国舰船动力的技术实力，具有巨大的经济和社会效益，今后，这些成果都将应用于船舶建造领域，进一步提高我国船舶建造水平。

    据了解，马伟明院士是我国杰出的电气工程专家，20##年当选中国工程院院士，现任海军工程大学教授、博士生导师。马伟明院士长期致力独立系统集成化发电、电力电子、电力系统电磁兼容、舰船综合电力系统技术等领域的研究。

    中船集团公司总部各部门主要领导、在京单位主要负责人、各地区公司主要负责人参加了聘任仪式。（张弘弢  肖仁强）