一、实验目的：

1、通过上机实验巩固课堂所讲述的数控车指令，掌握数控车手工编程方法。

2、掌握EXSL-WIN7软件的编程及仿真等主要功能。

二、实验设备或软件：

计算机及数控编程仿真软件EXSL-WIN7。

三、实验原理及特点：

根据零件形状确定零件加工工序和刀具运动轨迹，再根据西门子SINUMERIK 840D数控系统对G功能、M功能等各指令功能的规定，编写零件的数控车削加工程序，并在EXSL-WIN7软件上模拟仿真刀具的运动轨迹和零件的加工情况。

通过在计算机上模拟仿真刀具车削零件的过程，直观地判断所编程序的正确性，可作为零件在车床上加工前的一种程序检查手段，在很大程度上可以代替通过零件试切较验程序的方法，且省时、快捷。

四、实验内容及编程图纸：

1、编制下图所示零件的车削精加工程序，尺寸单位为mm。

（1）工件坐标原点：零件的右端面圆心处

（2）实验程序：

%_N_1109_MPF

N10 G90 G54

N20 T01 M06 S1000 F0.3 M03

N30 G00 X50

N40 Z0

N50 G01 X-2

N60 Z5

N70 X10

N80 Z0

N90 X12 Z-1

N100 Z-14

N110 X16 Z-18

N120 X10 Z-38

N130 G02 X18 Z-42 I4 K0

N140 G03 X24 Z-45 I0 K-3

N150 Z-52

N160 G00 X50

N170 Z0

N180 X50

N190 Z10

N200 T02 M06 S1000 F0.3 M03

N210 X14

N220 Z-10

N230 X9

N240 X50

N250 Z0

N260 T03 M06 S1000 F0.3 M03

N270 G01 X10

N280 G33 Z-10 K1 SF=1

N290 X50

N300 Z0

N310 M02

（3）毛坯尺寸：长为70mm，直径为25mm

（4）刀具型号及尺寸：T1为粗加工车刀，T2为B=4mm的切断车刀，T3为螺纹车刀

（5）仿真结果：

2、编制下图所示零件的车削粗、精加工程序，尺寸单位为mm。

（1）工件坐标原点：零件的右端面圆心处

（2）实验程序：

%_N_11091_MPF

N10 G90 G54

N20 T1 M06 S1000 F0.3 M03

N30 G00 X70

N40 Z0.5

N50 G01 X-2

N60 Z2

N70 x40

N80 z-40

N90 z2

N100 X21

N110 Z-10

N120 X30 Z-15

N130 Z-25

N140 G02 X41 Z-30 I5 K0

N150 Z-40

N160 X51 Z-50

N170 Z-61

N180 G00 X70

N190 Z0

N200 T02 M06

N210 G01 X-2

N220 Z2

N230 X20

N240 Z-10

N250 X30 Z-15

N260 Z-25

N270 G03 X40 Z-30 I5 K0

N280 Z-40

N290 X50 Z-50

N300 Z-62

N310 G00 X70

N320 Z0

N330 M02

（3）毛坯尺寸：长为70mm 直径为50mm

（4）刀具型号及尺寸：T1为粗加工车刀，T2为精加工车刀，T3为B=4mm切断车刀

（5）仿真结果：

五、实验中出现的问题

1、在做实验内容一中切直径为9mm的槽时，由于切断车刀是有相对坐标零点开始移动，开始就给定X坐标为9mm，导致最后无法加工螺纹。改进措施是：先将X坐标值设为大于（或等于）12mm，等到切断车刀移动到Z=-10mm处，再将X坐标设为9mm，加工好槽后，先在X方向上退刀，再在Z方向退刀。

2、在做实验内容二中精加工时，在右起第二个轴肩与其左端倒圆角处衔接不连续，出现一个小凸台。出错原因是，精加工时该处轴肩的X坐标设成了31mm。改进措施是：将初始程序中的相应处X坐标改正。

六、实验收获和体会

    通过这次试验，我学到了很多：

首先，预习。 常言道有备无患，这句话一点也不假。如果实验前不对实验内容，实验仪器做个了解，贸然上手实验，往往事倍功半。这点指导老师们做得很好，实验前经实验内容告诉我们，同时将实验软件也做了个简要介绍，这大大提高了实验效率。

其次，细心。这次的实验内容看似不少，其实都很简单（前提是学过学过理论课），但我们并没有想自己预期的那样迅速完成任务，而是在实验室中纠结了很久才搞定，究其原因主要不细心，老犯一些低级错误，比如，工件原点定位错误，忘记加刀补等。

     再次，耐心。这个主要是针对实验室的软件，启动一次那叫个慢呀，而且苛刻的怕人，启动过程中，千万别动，一动就得重新启动，很是悲催呀。

     最后，感谢。感谢老师还有助教们全程不厌其烦的讲解和指导。

第二篇：数控车编程与仿真实验指导书新

现代制造技术综合实验中心

数控车编程与仿真实验指导书

1．实验目的：

（1）通过上机实验巩固课堂所讲述的数控车指令，掌握数控车手工编程方法。

（2）掌握EXSL-WIN7软件的编程及仿真等主要功能。

2．实验设备或软件：

计算机及数控编程仿真软件EXSL-WIN7。

3．实验原理：

根据零件形状确定零件加工工序和刀具运动轨迹，再根据西门子SINUMERIK 840D数控系统对G功能、M功能等各指令功能的规定，编写零件的数控车削加工程序，并在EXSL-WIN7软件上模拟仿真刀具的运动轨迹和零件的加工情况。

4．实验要求：

（1）       实验前预先根据所给零件图纸编写数控车程序；

（2）       实验中，在软件EXSL-WIN7的编辑状态下，输入零件的数控车削程序，进行语法检查，模拟仿真加工情况，并分小组在数控车床上进行加工；

（3）       实验后提交实验报告。

5．实验特点：

通过在计算机上模拟仿真刀具车削零件的过程，直观地判断所编程序的正确性，可作为零件在车床上加工前的一种程序检查手段，在很大程度上可以代替通过零件试切较验程序的方法，且省时、快捷。

6．实验内容：

手工编写以下零件的数控车削程序，并在EXSL-WIN7软件上仿真，观察刀具的模拟运动轨迹与零件的模拟加工情况，修改程序的错误之处，分小组在数控车床上进行加工，毛坯材料为尼龙棒，切削参数查工艺手册确定。

（1）编制下图所示零件的车削精加工程序，尺寸单位为mm。

（2）编制下图所示零件的车削粗、精加工程序，尺寸单位为mm。

7．实验步骤：

（1）       根据零件图纸确定加工工艺、工序；

（2）       开机运行EXSL-WIN7软件，在EDIT状态下，选择刀具、毛坯形状及尺寸、选择工件坐标系原点、选择起刀点；

（3）       在EXSL-WIN7软件编辑状态下输入数控加工程序，并保存；

（4）       运行所编程序进行仿真，根据软件提示，修改错误之处，若程序无误加工过程仿真开始；

（5）       观察刀具相对于工件的运动，体会每个数控代码的含义。

（6）       分小组在数控车床上进行加工，学习对刀过程。

8．实验报告要求：

（1）       编程零件图纸；

（2）       采用的软件名称；

（3）       工件坐标系原点、刀具型号及尺寸、毛坯尺寸；

（4）       打印经过仿真检查无误的数控程序；

（5）       指出自己编程时何处出错，并分析出错原因；

（6）       通过本次实验有哪些收获和体会。

9．实验考核要求：

实验考核总体分为三部分：

l  实验预编程：20%

l  实验操作：60%

l  实验报告质量：20%

10．实验参考资料：

[1] 廖效果，刘又午. 数控技术. 湖北科学技术出版社，武汉：2000.

[2] 528_SINUMERIK_840D_810D_FM-NC编程手册，西门子文件，1997.12