物流管理人才培养方案论证调整过程
物流管理专业自从20xx年招以来已经经过了8年的建设过程，几年来，为了更好的满足社会需求，实现人才培养目标，人才培养方案进行了多次调整，其中重大调整三次，分别为20xx年、20xx年、和20xx年，每次调整都经过充分论证。
第一次调整是在20xx年，由于物流专业那时还是新兴专业，20xx年首次招生时，物流行业发展水平很低，物流专业的基本体系还未健全，课程体系有待于完善，因此，经过两年的运作，20xx年在组织校内外专家论证的基础上，进行了对人才培养方案的首次修订，规范了基本的格式、课程体系。
第二次调整是在20xx年，随着物流业的迅速发展，物流管理专业逐渐成熟，课程体系更加系统规范，根据我院应用型人才培养目标的要求，根据物流业队物流管理专业人才的需求，我们进行了第二次调整，这次我们召开了专业建设指导委员会议，聘请了物流企业、高校的相关专家及学院领导，对物流管理人才培养方案进行了充分的分析与论证，进行了系统的修改，主要特色如下：
本培养方案体现了理论与实践相结合、课内与课外相结合、产学相结合、专业内外相结合的特点，通过本培养方案的实施，毕业生能具有理论扎实、知识面宽、工程实践能力强、具有可塑性、适应社会和企业的需求等特点。
1．课程设置
根据培养目标及对社会需求的新特点，在充分调研的基础上，开发了基于工作过程、职业能力要求的物流管理专业框架性课程体系。
（1）根据课程设置的深浅程度，按照三个阶段设置课程。第一阶段培养和建立学生的基本经济管理理念和思想，对管理学科的总体内容和基本思想有一认识，主要课程包括管理学、微、宏观经济学、统计学、会计学原理、物流学概论等；第二阶段围绕物流管理具体业务运作流程设置课程，主要包括采购管理、运输学、仓储与配送、商品学等课程；第三阶段培养学生的物流理论与实践的综合运用与系统规划能力，提高学生的创新能力和可持续发展潜力，主要课程包括物流系统规划与设计、物流模拟仿真软件、物流成本管理等。每个阶段针对主要课程的特点都设置了对应的实训和课程设计环节，加大了综合性实践内容和实践学时。
（2）根据职业资格证书的要求设置课程，将资格考试主要内容分布在专业课程中。进一步增强了课程的科学性、合理性、实用性，与权威认证机构和行业领域的要求相一致。同时为学生考取相关职业资格证书打下良好的基础，使学生 1
的培养更具应用型特点，增强了理论与实践的有效结合。
（3）根据物流管理专业就业岗位特点设置课程。物流管理专业就业岗位侧重于物流企业，因此，专业必修课的开设紧紧围绕这一方向，侧重于采购、仓储、包装、配送、运输、规划等物流业务运作管理流程；为了丰富学生的知识，拓展就业面，选修课根据不同的方向设定不同的模块，如物流企业、国际货贷、企业物流；集中性实践环节注重综合化，从物流管理专业岗位特点及学生综合实践能力的培养角度出发，开设综合性课程，如物流企业业务流程实训、物流系统规划与设计课程实践、供应链管理软件操作等。
2．教学模式
在课程实施中，注意理论与实践结合，遵循理论—实践—理论的模式，强调实践性、实用性、有效性，突出学生工程实践能力和动手操作能力的培养。在教学中增加课程设计和物流企业现场实训实习环节，丰富工程经营管理和实际操作经验。
（1）引进立体教学资源库系统，采用多种教学手段，实行课内培养与课外培养相结合的教学模式。围绕培养目标积极开展多媒体教学实验，探索多媒体教学的规律和教学模式，并充分利用本专业的立体教学资源库，大大扩展学生的自主学习内容，实现信息的共享和远程网络学习。
（2）实行注重实践教学，采用多种方式，努力提升学生实际应用能力的教学模式。充分利用校内外物流实验室和实训基地。把理论教学部分内容和实践环节安排在校内外实验室或实训基地完成，通过有组织地进行，能够提高现场教学效果，增进学生对知识的掌握和技能的训练；聘请企业管理人员进行综合案例教学；引进企业的实际工作内容到相关课程和实践教学中，及时将参加科研取得的成果和社会前沿理论学术成果引入到教学中。
（3）运用基于工作过程的情景教学模式。在教学中通过教师自行设计与模拟软件相结合模拟实际场景，强调以学习者为中心，注重学习行动的合作性、教学评价的开放性，在模拟典型工作情景、工作流程的环境下学习，实现学校教育与工作过程的融合。
（4）渗入项目导向的教学理念，开展基于项目导向的教学模式。以单门课程或相关课程群为核心，在为学生提供强大基础知识背景和科学方法的基础上，根据能力培养要求及课程教学自身需要设立实践项目，培养学生专业知识的应用能力、创新能力、合作能力、设计创新能力。
经过这次修改，物流管理人才培养方案已经基本实现了系统化、科学化，符合了应用型人才培养目标的要求。
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第三次修改于20xx年，这次修改根据面向市场、职业取向的原则，参照物流管理专业教职委的相关物流管理专业人才培养方案的指导性文件，对原有培养方案进行了修订，主要侧重于职业取向、课程整合、增加综合型设计性理论实践课程、提高学生的就业层次等方面，修订后的培养方案拓宽的了基础，加深了课程体系的深度，既保证了学生毕业后从业的需要，又满足了学生未来发展的需求。
与上届培养方案相比，本次人才培养方案具有以下特点：
1．从学生职业生涯角度出发，满足学生从事物流管理职业的知识与能力需求
本次培养方案的知识与能力设置，充分考虑了学生执业能力的需要，既满足了学生毕业后基本的就业岗位需要，也满足了学生今后从事该职业未来发展的需要，即从学生毕业后的基本物流管理岗位如仓库管理员、报关员、单据管理员、采购员所必备的知识与能力，到部门主管、部门经理、物流师以及高层管理人员、高级物流师、物流系统规划师等整个物流管理行业未来发展的潜力。
2．从培养目标的定位出发，适当的提高了定位层次
原来培养方案的侧重点在于中低层管理人员，而本次培养方案在目标设定时确定为中层管理人员，并充分考虑了学生未来发展的需要。因此在课程设置中增设了《电子商务与物流信息技术》、《物流经济学》等深层次的课程。
3.根据物流师、采购师等职业资格的要求设立课程体系
进一步增强了课程的科学性、合理性、实用性，与权威认证机构和行业领域的要求相一致，课程设置考虑了职业资格考试的内容，为学生考取相关职业资格证书打下了良好的基础，使学生的培养更具应用型特点，增强了理论与实践的有效结合。
4．根据应用型人才培养目标的需要设立特色鲜明，注重各种专业能力培养的实践课程
根据培养目标实践能力的需要，在20xx年人才培养方案修订过程中，特别注重了实践课程的安排，采用了系统化，综合化，多样化的设计原则。系统化是指在实践课设计时，根据学生理论知识学习的体系设计了认知性实践、专业课程或专业模块实践、综合性实践；综合化是指实践课中开设了如“物流企业业务流程”实践这样的综合性实践；设计性实践是锻炼学生的综合创新能力，如“物流系统分析与优化设计”课程实践就是属于此类。
此次修订形成了系统、完整、科学合理的专业人才培养体系。
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第二篇：物流人才培养方案
中等职业学校现代物流 专业人才培养方案
---仓储与配送方向
工作单位：霸州市职业技术中学 学 员：昝更云 日 期：20xx年07月
目录
一、现代物流专业简介 .................................. 1
二、培养目标和能力素质结构 ............................ 1
三、现代物流专业技能型人才培养的指导思想 .............. 3
四、我校物流专业人才培养课程体系的建立 ................ 5
五、核心教学与训练课程及教学要求 ...................... 5
六、附件： ............................................ 9
七、就业方面的说明 ................................... 12
八、特色建设 ......................................... 13
一、现代物流专业简介
随着生产领域成本压缩潜力的枯竭，企业竞争优势的关键，已由开掘“第一利润源泉”——降低人力和材料成本、“第二利润源泉”——扩大市场和提高劳动生产率，转向建立高效的物流系统。一些发达国家把降低流通费用，特别是物流费用作为一个新的经济增长点，因为物流费用占整个商品成本的近50％。商品从原材料购入、生产、卖出整个流程中，物流占据了95％的时间。
随着我国市场经济改革的深入和加入WTO，我国物流产业发展的缓慢和滞后暴露得越来越明显。中国物流与采购联合会名誉会长张皓若认为，中国物流市场潜力巨大，目前与物流相关的总支出约19000亿元，国内运输和物流费用超过2000亿元，并继续以年均8％的速度增长。但是，中国物流业目前尚处于发展期。由于现代物流概念进入中国较晚，目前中国拥有国际权威认证机构颁发的物流专业管理资格证书的职业经理人不足，而据权威机构调查，国内目前物流专业人才需求量也甚是可观，供需的巨大差异，导致物流人才热急剧飙升。
而我学校也积极响应政策，开设仓储与配送方向的物流专业，本着培养具有系统的经济、管理、法律等方面的知识和能力，掌握现代物流管理理论与技能，熟悉国内外生产、流通活动中的物流业务，具备市场开拓能力的综合型技术人才。
二、培养目标和能力素质结构
培养目标：
中职学校是我国职业教育的重要组成部分，在中职学校中要进行中职教育思想的研讨，使全体教育教学人员树立中职教育的人才观、质量观和教学观，促进人才培养模式的一系列探索和创新。
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目前，职教界存在3种能力观，一是任务能力观，即将任务的叠加当作能力；二是整体能力观，认为个体的一般素质决定工作的能力；三是整合能力观，这种观念谋求克服前两种能力的缺陷，融合其优点，认为应将一般素质与个体所属的职业岗位或工作情境相结合。从现实情况看，第三种观念较为适宜。中职学校培养的人才应具有生存能力、应变能力、技术应用能力、创新和创业能力。
能力结构：
1. 熟练掌握物流各个环节相关操作的技能；
2. 具有文字处理、计算机网络应用的能力和物流中心信息系统、
电子商务的操作能力；
3. 具备认识、选择、使用物流机械装备的能力；
4. 掌握社会交往的知识，具有较好的语言表达能力、自学能力；
能正确撰写、填写物流活动中的各种应用文；
5. 具有一定的分析问题、解决问题的能力；具有良好的人际沟通、
协调与合作、基本服务能力；具有不断进取、开拓创新的精神；
6. 较熟练地掌握一门外语，能进行日常会话。
素质结构：
1. 政治素质：热爱社会主义祖国，拥护中国共 产 党的领导 , 有
正确的世界观、人生观、价值观，遵纪守法，为人正直诚实，具有良好的职业道德和公共道德；
2. 文化素质：具有良好的文化基础和修养；善于自学，同时关注
本行业科学技术的新发展,不断更新知识；具有社会交往、处
理公共关系的基本能力；
3. 职业素质：具有爱岗敬业、遵纪守法、团结协作的品质，有立 2
业创业的意识，有严谨务实的工作作风；
4. 身心素质：拥有健康的体魄 ,养成良好的体育锻炼和卫生习
惯 ,具备健全的心理和乐观的人生态度。
三、现代物流专业技能型人才培养的指导思想
根据企业和劳动力市场对物流人才的需求，以服务经济建设为宗旨，以就业为导向，倡导以学生为主体的教育理念，建立多样性与选择性相统一的教学机制，通过综合、具体的职业实践活动，帮助学习者积累实际工作经验，突出职业教育特色，全面提高学生的职业道德、全面素质和综合职业能力。
随着市场经济的不断发展，物流活动在流通领域中逐渐成为趋势和潮流，根据我国物流业发展的客观要求及劳动力市场的特点，考虑我国经济领域各行业发展水平，以及不同地区经济、技术、社会以及职业教育的发展水平和区域特点，着力提高学生的操作技能和综合职业能力。本专业人才培养应体现以下原则：
1. 以就业为导向，形成产教结合新的人才培养机制
在专业建设和办学过程中，要根据社会经济发展和科学技术进步的需求，结合物流人才市场和企业岗位的要求，通过校企合作、产教结合，及时调整专业领域的方向和课程设置，不断进行课程体系和课程内容的改革，积极与相关行业、企业加强联系和合作，邀请企业专家深入地参与学校的教育教学活动，探索和建立按企业用人为导向的人才培养机制，在确定物流市场需求的人才规格、知识技能结构、课程设置、教学内容、实训实习和学习成果评估等各方面听取企业专家的意见，通过多种渠道培养和引进“双师型”教师，适应新型课程的教学要求
2. 以学生为主体，实行“宽基础,活模块”的教学模式 3
以学生为主体，充分考虑不同地域、不同物流企业用人需求的特点和变化，充分考虑学生的认知水平和技能兴趣，实行“宽基础，活模块”教学模式，适时调整培养方案，为每一个学生提供适应劳动力市场需要和有职业发展前景的学习机会，给学生和教师提供选择和创新的空间，适应学生个性化发展的需要。
3. 学生管理
严师出高徒。对学生必须严格管理，要充分认识到学生管理对辅导员和声誉影响的必要性和重要性，要树立“学生是学校的生存线”、“学生就是上帝”的思想，做到“一切为了学生，为了一切学生，为了学生的一切”。中职院校的辅导员和班主任是学生管理工作的核心，要抓好辅导员和班主任队伍建设和管理，要落实辅导员和班主任的责任，严格考核，奖惩过硬。
中职院校的全体教职工都要参与学生管理，关心和爱护学生，积极为他们排忧解难，做好学生的稳定工作。
4. 以突出职业技能培养为特色，实行“双证书”培养
现代物流技能型人才的培养要把提高学生的职业能力
放在核心位置，加强实践性教学环节，要以能力为本位构建培养方案，对职业岗位进行能力分解，明确以技术应用能力和岗位工作技能为支撑的专业领域的核心能力，并围绕核心能力培养形成专业领域课程体系，并体现获取物流专业的职业资格证书，实行“双证书”制度，使学生具有就业的相应上岗能力和上岗资格。
5. 以素质培养为基础，提高学生的全面素质
对于职业岗位群的能力培养，应该是综合的能力培养，包括了学生的思想素质培养和技术能力培养，要使学生充分认识职业和技术实践活动对经济发展和个人成长的意义和价值，使学生形成良好职业道德和正确的职业价值观和劳动 4
态度，将素质教育贯穿于教育教学全过程，全面提高学生的全面素质。
四、我校物流专业人才培养课程体系的建立
霸州市地处京津保三角的黄金地带，物流业的发展也随着本行业发展的大趋势正快速前进；而本市的物流专业人才培养已迫在眉睫。所以，我校本着发展自身的同时，也为霸州物流业的发展做出自己应有的贡献这个原则，积极开设了这个专业。而具体工作中树立正确的物流人才培养目标是开展物流专业建设工作的基本前提。因此，我校在参考其他兄弟院校物流人才培养体系的基础上，本着人才培养需具有超前性的要求，充分考虑物流教育资源的现状，兼顾未来霸州物流业的发展，并根据市场需求和学科理论的要求确定我校物流人才培养的目标与模式。
学校物流专业课程体系设计的基本原则：
1.课程内容紧贴市场：由于我市的支柱产业是钢木家具，而且经过1年的市场调研和2年的准备工作，在市东郊启动了投资13亿的大型仓储配送中心；所以，我校的物流专业也设为仓储与配送方向的。
2. 加强实践课程：开设物流技术实务、物流配送技术、商品包装和装潢技术、物流客户服务等实训课程，提高学生动手能力、思维能力、传递信息能力和分析解决问题的能力。
3.运用现代教学手段：通过案例教学使学生运用课堂讲授的理论知识解释实际运作中的问题；通过多媒体教学将课程内容制作多媒体课件，通过演示让学生尽快掌握操作技术；通过仿真实验及物流相关软件实训解决课堂教学和实习基地都无法进行的操作性课程。
五、核心教学与训练课程及教学要求
中职院校的专业设置和课程设置必须以就业市场的需求为依据，做到“按需培养，按需开课，按需施教”。一方面，大力压缩市场无需求的专业，适度减少纯理论课的教学，逐步增加先进适用的实验实习设备，提高实践操作课的比 5
重，达到学生理论基本够用，操作技能比较熟练，就业市场热门抢手。另一方面，培养的人才必须能适应市场经济发展和新型工业化、城市化、农业产业化需要。因此，我校建立了理论与实践相结合的课程体系，具体如下：
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根据企业用人具体要求和校内外教学与训练条件，可对上述核心课程与实训项目进行必要的选择与组合，可对其内容的深度和广度做适当调整。 六、附件： 1.教学安排； 2.教学学时统计表；
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附1 参考性教学安排
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注：
⑴限选课模块：可开设商品知识、流通加工操作、包装分拣操作、电子商务基础、网络营销等。在表中的课程名称和具体上课学期的时间都留有余地，各地也可以根据具体情况设置专业选修方向，但限选课必须修得不少于20学分。
⑵任选课模块：可开设基础会计、物流专业英语、常用工具软件、商务礼仪等，在表中的课程名称和具体上课学期的时间都留有余地，各地也可以根据具体情况开设其他选修课程，但修得约12学分。
(3)综合实践课：包括见习(社会调查)、毕业实习、军训、劳动等。
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七、就业方面的说明
通过三年的学习，根据我们的培养计划，学生在毕业时至少要具备以下几方面的素质：
（一）知识结构：
1、掌握本专业的基础理论知识；
2、基本掌握现代商业、仓储、交通运输企业经营和管理基本知识；
3、熟练掌握电子商务、信息交流等专业知识；
4、熟练掌握物流技术，储运、配送等专业知识；
5、掌握一定的商务英语水平和计算机应用知识。
（二）能力结构：
1、具有物流、储运、配送企业物流运作的基本能力；
2、具有处理和解决物流现场问题的基本能力；
3、具有计算机办公软件和物流软件的应用能力；
4、具有应用计算机网络和信息处理的能力；
（三）毕业生应获取的职业资格证书
为了提高学生的就业率，我们引入了技术等级和职业资格证书制度，实施“一书多证”教育。我们要求学生在校期间，除了顺利通过所有课程拿到毕业证书外，至少要考取一项职业资格证书，如：助理物流师。
（四）就业方向与岗位
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经过三年的学习与实践，本专业学生毕业后将成为能从事仓储管理、理货业务、运输业务、商务处理、物料采购业务、计划控制、产品营销、物料配送等方面的技术型应用人才。
1、第三方物流企业中的大型物流中心、配送中心从事物流计划、调度、组织及控制等工作。
2、专业物流企业从事仓储、运输、装卸、搬运、包装、流通加工、物流市场营销、市场开拓、客户关系维护等工作。
3、政府物流职能部门、物流行业组织从事物流信息收集、分析、处理等基础协助工作。
4、商贸企业、流通企业中从事与物流相关的工作。
八、特色建设
特色是生长线，是中职院校持续发展的根本。为此，我校大力推进特色专业建设，根据社会需要，实行“托培养、定向就业”的订单式人才培养模式，并由我校和用人单位双方共同制定培养目标、知识和能力结构、教学计划、课程设置、考核、实习、班级管理等，利用我校和用人单位双方的教育资源实施人才培养，这样来实行内涵发展与外延发展相结合。同时注意发挥地方政府、行业、大型企业和社会力量办中职教育的积极性，注重现有教学资源的合理配置和有效利用。必须坚持注重办学条件，规范办学行为，注重教育教学质量和办学特色的原则，对中职教育既要积极发展，又要加强管理和正确引导。应将办学特色、办学质量和规范办学行为放在十分突出的位置，使中职教育在发展中做到速度规模与质量特色相统一。
目前,我校已与京通物流仓储配送中心签订了“订单式”培养、校企共建等协议，学生就业前景看好。
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