清连高速公路连南互通至团结大道连接线改建工程
清连高速公路连南互通至团结大道连接线 申请单位：河源市路桥建设有限公司
改建工程 路 基 土 石 方 工 程 开 工 报 告 清连高速公路连南互通至团结大道连接线改建工程连南工程项目部 1
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目 录
一、 编制依据????????????????????3
二、 工程概述????????????????????3
三、 主要工程量???????????????????4
四、 机械及管理人员?????????????????4
五、 管理机构图???????????????????6
六、 路基的施工方法?????????????????6
七、 施工材料计划 ?????????????12
八、 施工质量保证体系和确保质量与工期各项措施 ???12
九、 施工安全保证体系 ???????????????15
十、 冬季和雨季的施工安排 ?????????????16 十一、 安全保证措施????????????????17/18
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第一章 编制依据
一、 编制依据
清连高速公路连南互通至团结大道连接线改建工程施工图
《公路路基施工技术规范》
《公路工程质量检验评定标准》
《公路勘测规范》
第二章 工程概述:
一 、概况:
本工程路线起点位于连南县城附近，与清连高速公路连南出口匝道相接，桩号为K1+700，向东延伸，终点接连南团结大道，桩号为K2+600，路线全长0.9公里。全线按二级公路结合城市道路技术标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米，桥涵与路基同宽。
三、 技术标准:
本段工程道路等级为：二级公路结合城市道路标准。
设计行车速度：80km/h。
路基宽度24.5m，路基横断面布置：2×0.75m土路肩＋2×2.5m硬路肩及侧石路缘带＋2×0.5m中间路缘带＋2×2.0m中央分隔带＋2×7.5m行车道，路面结构方案为水泥混凝土路面，面层厚27cm。。
平曲线：最小半径R—450米
纵坡：最大纵坡2.5%。
路拱横坡：2%
凹形竖曲线最小半径（米）：6000
凸形竖曲线最小半径（米）：13500
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最小坡长（米）：73。
第三章 主要工程量
1、 本标段共有路基挖土方10047m3、挖石方90419 m3，利用土方
3。
第四章 人员机械清单：
一、机械设备
二、 进场管理人员：
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第五章 管理机构图
第六章 路基的施工方法
一、 路基挖方和填筑的施工方法：
K1+700～K2+600路基挖方大于填方，
填方为795m3 挖方为100466m3 其中大部份挖方为石方，需要爆破作业。
（1）施工准备工作
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测量放样及清表工作应按设计边坡及开挖高度进行，定出边界线，表土，草皮，树根等不合格填料应运至弃土场统一堆弃。
（2）土方开挖
土方开挖及运输采用机械化作业，当运距在100米内用推土机推送，运距大于100米时，用挖掘机配合自卸汽车施工，在施工中及时根据测设的边桩来控制边坡，并在雨前做好截水、排水等配套工程，确保边坡稳定，当路堑或边坡发生地下渗流时，设置必要的排水沟、集水井、盲沟等设施加以处理，挖至接近路基标高时，通过试验确定单位厚土壤压缩变形量，确定合适的预留压缩厚度，用压路机碾压，平地机配合修整路基面，在整修施工期间确保路段排水畅通，防止泥水侵蚀良田、菜地、河流。机械作业避免损害民房和用地范围以外其它构造物。
开挖应从上而下进行，不得乱挖或超挖、掏洞取土。土质变化时应及时与设计院联系，修改边坡坡度及施工方案。
（3）石方开挖
路基开挖时采用纵断面开挖，以增加开挖工作面。对于风化层和松软岩石部位，用大马力推土机推挖。边坡用人工清刷。根据本合同段石方开挖特点，次坚石和坚石地段采用深孔控制爆破。
采用钻机进行深孔控制爆破是把一桩形药包分散在岩体内进行爆破，既控制飞石，又控制爆破振动波，最大限度消除爆破振动波对边坡稳定及山体滑坡地段对附近民房及构造物的影响，起爆方式采用毫秒微差起爆技术。利用微差挤压爆破可以辟开新的自由面，压缩波与反射波的相互迭加，石块粒径能够控制，爆破效果好，便于装运做填料。 7
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在深孔控制爆破施工中，按照设计要求对场地布局分梯段整平，规范 布孔操作和孔位选择，钻孔孔向与坡面线的角度一致，严格控制装药量，注意装药与填塞质量和起爆等工序，选择适宜时间作为放炮时间，避免作业干扰，提高爆破效率。选取和制造合适的监控面，确保爆破飞石方向，不影响附近居民。
（4）边坡开挖修整
土方边坡开挖修整采用人工配合反铲挖掘机削坡处理。施工过程中应注意边坡开挖的防护措施，当自上而下开挖一级边坡以后，应立即依据设计要求，做好开挖边坡的防护，防止开挖后边坡的崩塌与滑落。
（5）路槽整平碾压
当开挖施工接近设计标高时要注意开挖深度，避免超挖。当挖至设计标高时用推土机整平到符合规范要求的质量标准，使用振动压路机碾压达到设计要求的密实度，路肩用人工整修成形。 。
4、 路基填筑方案：
本段为填土路基，按四区段，八流程填筑施工。四区段是“填土、平整、碾压、检测”。八流程是：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→路基整形→边坡整修。各区段流程单独作业，不许交叉作业。
（1）施工准备工作
施工准备工作的主要内容如下：土场土质试验、填土压实工艺试验、施工测量放样建立地面防排水系统。
①沿线填料土质调查试验
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在路堤填筑前，根据沿线的情况对用于填方的土样按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）规定的方法进行取样并送至公路检测站进行颗粒分析，含水量与密实度、液限和塑限，有机含量，承载比（CBR）试验和击实试验。确定出土的最大密实度，最佳含水量，液性指数、有机物、可溶盐、硫化物含量，并绘制颗粒级配曲线等，获取足够的数据信息，并根据试验结果进一步判定土的工程性质，土方量变化率与设计值，规范允许值加以比较，为施工提供依据，以确定最佳实施性施工方案。 ②填方压实工艺试验
用于路基填方的各种主要填料，在开工前结合施工路段用路堤填料铺筑长度不小 100m 全幅路基的试验路段委托公路检测站进行现场压实试验。目的是核对室内试验结果，确定工艺参数及施工方法，其主要内容包括：各种机械的最佳组合方式选定，最佳松铺厚度、最佳压实遍数及压实速度的选定，合理的工艺流程和施工方法选定，切合实际的土方量变化率的核定等。从而找出机型、厚度、压实遍数同判定指标的规律曲线，确定出标准的实用工艺，并将试验结果报监理工程师核准。 ③施工测量放样
开工前按图纸要求进行现场放样。按测量规程，根据地形标定出路基边缘，零填线、坡脚线、边沟轴线供土场轮廓。其桩距平坦地段为 20 米， 陡坡地段为 10 米，地形突变单独设桩。并在施工中每填筑一层，按设计及规范要求放样一次，以控制填土边缘和边坡。放样所用的桩橛应带有明显标志。
④建立地面防排水系统
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在施工前，按设计要求的断面尺寸及确定的排水沟位置，开挖出排水沟，以保证施工场地不受积水、冲刷破坏，且避免造成环境的污染和破坏。
（2）清表
填方路段应将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。填土范围内原地面表面的种植土、草皮及其它有机物应予清除，清除深度为 30cm或设计规范要求。路堤基底清理后应予以压实。
（3）分层填筑
①填料要求
路堤填料应在图纸或监理工程师指定地点获得，其品质符合图纸要求及规范规定。透水性良好的填料可不受含水量的限制，但透水性不良或不透水的填料，应控制其含水量在接近最佳含水量时才能进行压实作业。
②填筑工艺
路堤采用水平分层填筑的方法施工。对土质填料，每层松铺厚度应小于 30cm，且按分层进行填筑碾压密实度。施工时，路堤每侧超填宽度应不小于 30cm。
③摊铺整平
每层路堤填料用推土机摊平、刮平，横纵方向保持平顺均匀以保证压实效果。摊铺平整后的填料面应留有 2%～3%的横坡以利排水。构筑物周围的填料以人工加以整平并用小型机具夯实。
④洒水或晾晒
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用于路堤填筑的各种填料应每 5000m3 （或在土样变化时）或根据天气情况，测定其天然含水率，并与该种填料的最佳含水率进行比较以确定是洒水还是晾晒。洒水采用洒水车进行，晾晒采用推土机用松土器纵横翻松晾晒，待填料的湿度达到给定的最佳含水量Wopt+2%～3%时再压实。
⑤压实
土层填料采用振动压路机碾压，构筑物周围的填土则用小型机械夯实。各种填料的压实工艺参数，根据压实试验结果决定，并根据施工现场的实际情况加以调整。路堤的压实度可由压实遍数控制，并按要求的频率即时进行压实度检测。
路堤基底及路堤每一层施工完成后，将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料，报监理工程师审查批准后，才能进行上一层施工。
⑥路基整型
路堤填筑工程完工，经检测达到设计要求或规范要求后，应检查测量路床面的中心线和标高，以及路基宽度和边坡坡度，检查测量完毕后，进行路基整型。路基整型按设计要求及规范规定进行，边坡整型用人工由上而下以超填修挖的方式进行。成型后的路堤满足《质量评定标准》的要求。
一般路基填筑施工工序详见“路基填筑施工工艺流程图”。
施工工艺流程图：
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第七章 施工材料计划 路基施工的土方首先确定取土场的选定，做好土工试验，经以控制填土压实的指标，
第八章 施工质量保证体系和确保质量与工期的各项措施
一 、建立组织机构：
该机构由项目部各职能部门有关人员组成，在项目部的统一领导下开展工作，主要任务是：
1、制订质量管理文件；
2、对职工进行质量教育；
3、组织开展质量评比；
4、检查监督各施工队施工质量；
二、建立质量跟踪档案：
1、测量定位记录；
2、工程施工质量检验评定表；
3、原材料试验化验单；
4、工程，质量事故报告；
5、工程质量事故处理方案；
6、工程设计变更文件。
三、 确保工程质量方法和手段：
为了保证本标段的工程质量，在施工中要严格采用三级质量管理体系；接受政府监督部门和指挥部、监理工程师对本工程的质量监督。 12
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本工程的质量控制目标定为优良工程，合格率为100%，为了保证这一目标的实现特制定以下措施：
1、建立工程质量保证体系，从思想上，组织上和工作质量上保证工程质量。首先对生产施工人员进行全面质量管理教育树立“百年大计，质量第一”的思想，明确奋斗目标，增强质量意识，其次对本项目经理部的工程技术人员明确分工,建立岗位职责，做到各负其责，认真完成本职工作，以工作质量保证工程质量。
2、管理人员的质量职责
(1) 、项目经理的质量职责：
项目经理作为项目的最高领导者，对整个工程的质量全面负责，在保证质量的前提下，平衡进度计划，经济效益等各项指标的完成，并督促项目所有管理人员树立质量第一的观念，确保《质量保证计划》的实施与落实。
(2)、项目总工程师的质量职责
项目总工程师作为项目的质量控制及管理的执行者，应对整个工程的质量工作全面管理，从质保计划的编制到质保体系的设置、运转等，均由项目总工程师负责。同样，作为项目总工程师应组织编写各种方案，作业指导书，施工组织设计，审核班各个组所提供的施工方案等，主持质量分析会，监督各施工管理人员质量职责的落实
(3)、质检人员的质量职责
质检人员作为项目对工程质量进行全面检查的主要人员应有相当的施工经验和吃苦耐劳的精神，并对发现的质量问题有独立的处理能力，在质量检查过程中有相当的预见性，提供准确而齐备的检查数据，对出现的质量隐患及时发出整改通知单，并监督整改以达到相应的质量要求。
(4)、施工员的质量职责
施工员作为施工现场的直接指挥者，首先其自身应树立质量第一的 13
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观念，并在施工过程中随时对作业班组进行质量检查随时指出作业班组的不规范操作，对质量达不到要求的施工内容，要督促整改。施工员亦是各分项施工方案，作业指导书的主要编制者，并应做好技术交底工作。
3、认真执行质量管理制度，运用全面质量管理方式，加强质量全面管理。把技术交底制，质量自检，互检，专检制，安全质量评比奖罚制，分项工程质量评定制，质量事故，报告处理制等行之有效的质量制度落实到施工中，搞好质量控制，确保工程质量一次合格，一次成优；
4、在每项工程施工前质检工程师和技术主管对施工员，质检员进行全面的技术交底，交待本项工程的持点，工艺，技术，质量难点和具体要求，切实抓好典型，重点和难点工程；
5、认真组织施工技术人员熟悉图纸，资料说明和有关技术规范及工程质量检验评定标准，加强施工队伍的质量教育，使每个施工人员和管理人员都明白自己的岗位职责和要求及需达到的质量标准。
6、做好施工现场的自检工作，对各个分项工程，在开工前必须由试验室进行各种原材料的试验，以试验数据指导施工；
7、使用全站仪、经纬仪、水准仪等精密测量仪器等检测设备，加强测量和检测工作，保证结构尺寸和工程质量达到设计及规范要求；
8、对于工程中出现的技术问题，现场施工负责人，应组织有关人员研究和及时联系有关部门处理，并诚恳的接受上级的监督，检查，指导及时地解决处理，以提高工程质量；
9、在质量问题处理上决不手软，做到奖罚分明，不允许任何人员存在“大概或差不多”的思想，要处处用数据说话，做到实事求是，对参加施工所有人员要树立严格的科学态度，要加强“科学、认真”，做到技术方案好，技术资料齐全，质量检验可靠，施工试验真实，测量数据准确，施工程序正确，从而保证工程质量。
L0、要求所有施工人员做到“三检，四按”，“五不准”
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三检：自检，交接检，专业检；
四按：按图纸，按工艺，按规范，按标准；
五不准，方案不合理不准开工，土石料不试验，不准使用，材料不
合格不准进场，上一工序未经检验不准进入下一工序，达不
到质量标准，不得计量坚决返工。
四、 确保工期的各项措施；
1、从组织机构和机械、劳力配备上保证：抽调精干人员组成项目经理部，统一发挥组织协调各部门的工作，同时充分发挥专业队伍的技术力量和机械设备的优势，狠抓施工现场的全面管理，精心组织，合理安排，保证日常施工有组织，有计划，按步骤的顺利进行。
2、从计划安排上保证，按照工期要求，各施工部门，班组按月制定详细的实施方法和方案，合理安排各项工程的施工顺序，加快工程进度。
3、从后勤保障上保证，加强对施工机械设备的保养，维修，保证其正常的运转。
4、从协调关系上保证：加强与指挥部，设计单位，当地政府和群众的联系协调工作，保证工程的顺利进行。
第九章 施工安全保证体系
1、健全安全保证体系，由工地第一把手挂帅，成立安全办公室主管整个工地的安全施工，下设专职安全员，各班组兼职安全员，狠抓安全施工各项规章制度的落实，对不重视安全的违章指挥，违章操作要坚决制止。
2、坚持“安全第一，以预防为主”的方针，把安全工作放在第一位，以贯彻执行《安全规则》为主要内容，认真落实安全生产责任制，强化安全管理，增强安全意识，保证安全施工。
3、加强安全标志，标语和其他交通管理设施的设置，使其明朗醒目。
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4、对于交叉路口，施工地段增设标志及方向指示，并派专人维持交通，对于危险地段事先做好明显，坚固的防护栅和提供合适的警告标志。
5、严格执行安全检查和管理制度，坚持原则，认真追查和严肃处理施工中发生的安全事故。引起广大职工，群众对安全施工的高度重视，杜绝事故的发生。
6、除项目经理部日常的安全工作外，坚持每半月组织一次定期安全检查，形成制度。对工程施工安全，驻地安全和“安全规则”执行情况，进行全面检查，总结经验和提出改进意见，表扬好人好事把事故隐患消灭在萌芽状态。
第十章 雨季的施工安排
1、合理安排施工，在编制实施性施工组织设计、施工进度计划时，对防雨、水位有特殊要求的工程应尽量避开该时段。
2在填筑路堤前、应在填方坡肺脚外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填等措施。
3、借土选用透水性好的碎、卵石土、砂类土作为填料，利用挖方土作填方时应随挖随填及时压实，含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。
4、路堤应分层填筑，每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡，当天填筑的土层应当天完成压实。
5、雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。
6、每天把了解的天气情况都要公布，给每个施工人员有心理准备，做好预防工作。
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第十一章 安全保证措施
1、安全管理目标
杜绝任何死亡事故，消除大、重大事故、交通事故等，年负伤频率控制在2?以内，确保安全生产。
2、安全管理依据
建见附件《建筑安全生产监督管理规定》
3、安全保证措施
（1）、加强领导，健全组织。
（2）、进行全面的、针对性的安全技术交底。
（3）、各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。
（4）、安全教育要经常化、制度化。
（5）、严格安会监督，建立和完善定期安全检查制度。
（6）、施工现场按规定悬挂“七牌二图”与安全标牌。
（7）、加强安会防护，设置安全护标志，施工作业设立安全栏杆、安全网。
（8）、认真做好防洪、防火工作。
（9）、定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安会机具设备和劳动保护用品
4、施工用电安全
严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。库房、油库施工场地要安装避雷装置。5、机械设 17
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备安全 所有施工设备和机具在使用时均必须由专职人员负责进行检查、必要的试验和维修保养，确保状况良好。
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