郑 州 轻 工 业 学 院
机 电 工 程 学 院
《 校 外 生 产 实 习 报 告 》
实习名称： 机 械 电 子 工 程 生 产 实 习 院（系）： 机 电 工 程 学 院 专业年级： 机械设计制造及其自动化******班 姓名： 学号： 541102010 指导教师： ***************************
时间： 20xx年10月8日 至 20xx年10月24日
实习成绩及日期：_______________
目 录
第一章：绪论 1
1.1 生产实习的目的 1
1.2 生产实习的意义 1
1.3 实习内容概况 2
第二章：中国一拖集团有限公司2
2.1 东方红农耕博物馆位
2.2 福来格车身有限公司
2.3 一拖三装机加工厂
2.4一拖(洛阳)动力机械有限公司
2.5 一拖(洛阳)汇德工装有限公司
2.6 一拖齿轮厂
2.7一拖铸造分公司
2.8 发动机拆装实验
2.9一拖(洛阳)专用汽车有限公司
2.10 一拖(洛阳)工程机械有限公司
2.11中国一拖第三装配厂
第三章 参观厂
3.1 洛阳中重发电设备有限责任公司
3.2 中信重工机械股份有限公司
3.3 洛阳LYC轴承有限公司
3.4 郑州宇通重工有限公司 2 3 4 6 8 9 12 14 15 16 17 19 19 20 21 23
3.5 郑州日产 25 3.6郑州煤矿机械集团股份有限公司 27
3.7中铁工程装备有限公司 28
第四章 实习总结 29
前言：经过近三年的理论学习，我们机械设计制造及其自动化专业1103班迎来了大学专业课程学习中的一个重要实践环节---生产实习。 俗话说：实践出真知，虽然我们在校期间学会了专业知识，但繁杂的专业知识对于我们来说更像是最熟悉的陌生人，仅仅是停留在理论阶段。所以生产实习就像是架在理论和实践之间的一座桥梁，通过这座桥梁我们能更好的将所学习的理论知识和生产联系起来，从而在将来能够更好的适应社会工作。
第一章：绪论
1.1 生产实习的目的
⑴通过实习获得基本生产知识，了解机械生产的基本流程，融会贯通在课堂上学习得专业知识，拓宽专业知识面；
⑵提高学生动手能力，培养吃苦耐劳的精神；
⑶做到理论联系实际，培养学生分析和解决工程实际问题的能力，为后续专业课的学习和毕业设计打下基础；
⑷通过现场实践，使我们进一步了解我国产业状况； ⑸初步了解企业管理，培养技术工作的基本技能；
1.2 生产实习的意义
生产实习是一次对学生综合能力培养和锻炼的过程，经过生产实习，能够使学生系统地学习机械方面的知识，学习产品制造过程中的基本理论和有关设备的设计方法，掌握有关产品的基本工艺过程，在学习工程技术知识的同时也学习到企业的管理方法，对于学生以后走上社会，走上工作岗位有很大的帮助。
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1.3 实习内容概况
本次实习的时间是教学任务的6-8周（20xx年10月8日至20xx年10月24日），在这有限的三周时间内，我们参观了中国一拖集团有限公司、中信重工机械股份有限公司、洛阳轴承厂、宇通重工、郑州日产、郑煤机、中铁工程装备集团有限公司等几家公司。三周的实习不仅巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，见到了各种各样的加工设备、先进的加工中心等，对部分零件的加工工艺也有了较详细的了解，为今后工作岗位打下了良好的基础。
第二章：中国一拖集团有限公司
2.1 东方红农耕博物馆位
时间：2014.10.8
十月八日，我们来到总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司，我们先是到有名的东方红农耕博物馆位对一拖进行大致的了解。馆内珍贵的历史图片、文物史料，配以声、光、电等现代化手段，再现农耕发展的历史画卷。馆内收藏的新中国成立初期进口拖拉机、中国第一代履带拖拉机、中国第一代水旱两用轮式拖拉机、中国第一代小型轮式拖拉机、中国第一代大功率轮式拖拉机等众多有历史意义的农业机械，一台台展车见证了中国农业机械化的发展过程。之后我们进行了生产实习安全教育培训，培训老师先给我们看了安全生产记录还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案
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例，看了以后让我们心惊胆战，但我们仍然要认真听仔细看，因为这些都是严重的教训，都是值得进场的每一个人值得注意的地方，这些血淋淋的案件同时也给工作和实习的人敲响了警钟并让我们深刻的意识到安全第一这句话的分量远超泰山之重。一旦忽视了安全的重要性，后果不堪设想。
培训师傅总结了多年的生产实践经验后,并针对我们实习过程中可能会碰的意外对我们提出以下要求:
1.统一从三、五号门进出厂区，不能从主门进入；
2.进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；
3.厂区内人行道列队行进；
4.爱护厂区环境；
5.禁止吸烟，要吸必须到指定位置去吸；
6.生产实习期间严格禁止酗酒；
7.女生进厂必须将头发盘起，并且戴上帽子；
8.厂区内严禁嬉笑打闹；
9.在观看生产过程时，不得拥挤，，不能影响操作工人的正常操 作，与机床保持一定的安全距离，防止飞屑伤人；
10.多看、多记、多问，不动手。
2.2 福来格车身有限公司
时间：2014.10.9上午
福来格车身有限公司是于20xx年2月在原中国一拖集团有限公司冲压厂的基础上改制而成的有限责任公司，始建于19xx年。公司
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拥有厂房面积600多平方米，拥有员工1000余人。生产拖拉机、汽车驾驶室、汽车车身、各类箱体件、各种机型覆盖件6000多个品种。拥有冲一，冲二，冲三，焊一，焊二，焊三，涂装，备料，机加工，内饰共九个生产车间 。
车间概况：
1.备料车间
该车间由各种规格的剪床数台，带锯一台，圆盘锯两台，九滚校平机一台，钢丝校直机一台，50T，63T,80T压力设备各一台，承担着公司履带拖拉机覆盖件，大中小拖拉机覆盖件，收获机覆盖件，汽车覆盖件，100系列的柴油机产品的冷薄钢板，热中厚钢板板材及管件等的下料任务。
2.冲压车间
所属设备拥有各种单动，双动以及单点双动冲压设备100余台，5条大台面冲压生产线，其中最大吨位2000T，双动压力机最大吨位1300T，四点压力机最大吨位1000T，最大工作台面4000*2200MM，分别生产大型薄板拉伸件、中厚板冲裁件及其它各类压弯成型件。
3.焊接车间
所属设备拥有电弧焊机、气保焊机、点焊机、缝焊机等各类焊机220余台，多条焊装生产线，分别用于中重型汽车车身及各种农机驾驶室、覆盖件、车架的焊装生产。
加工工艺流程：备料车间备料——冲压——焊接——涂装——内饰
2.3 一拖三装机加工厂
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时间：2014.10.9下午
三装机加工厂有三个车间，共100多人。目前各类生产设备397台，国内外先进的大型加工中心、数控机床33台。拥有大型整机装配线1条，总成装配线3条，底盘油漆线1条，整机试验装备5台、分总成试验设备5台、零件检测试验室1个、精密测量室1个、三坐标1台。目前已累计为社会提供各种型号拖拉机80000余台。现在年产量达到22000台，市场前景十分看好。“东方红”大轮拖系列产品畅销全国，远销世界。为中国农业的现代化做出了重要贡献。
在这里我们看见了曲轴、连杆等零件的机加工过程。 曲轴的加工工序非常复杂，包括车削、磨削、校直、检验等过程，而且上述方法需要反复多次进行以保证结构要素的相互位置精度以及尺寸、形状精度。 连杆的加工需要设计专用夹具，一般是通过固定大头孔和小头孔以及定位凸台来获得定位精度。在对连杆进行深孔钻削加工的过程中，这种专用夹具的特性就得到了体现，能够很好地调整连杆姿态以适应钻头的位置。
在这个工厂的车间中，还看到了一种专用机床。这种机床有三个主轴，在俯视图中呈等边三角形布置。这三个主轴能够同时进给，对定位在机床中央位置的工件进行同时加工，大大提高了加工的效率。
专用设备的大量使用是产品生产批量大，产品型号相对固定的企业的典型特征，具有加工效率高、加工成本相对较低的优势。但是该类专用设备的柔性较差，往往只能加工固定的一种或几种产品，对于产品批量小或者产品种类多的企业并不适合。
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通过观察，该车间很多机床都是前苏联援助的设备，见证了中苏的友好情谊。
2.4一拖（洛阳）动力机械有限公司
时间：2014.10.10上午
一拖（洛阳）动力机械有限公司，坐落在九朝古都洛阳市，是一拖集团公司专业生产柴油机和柴油发电机组的制造企业，具有四十多年的发展历史。公司拥有现代化的厂房和先进的生产设备，技术力量雄厚，工艺稳定，管理有序，测试手段齐全。
一拖动力机械有限公司主导产品为：YTR105系列柴油机、东方红4125系列涡流室柴油机、B4125J系列直喷柴油机、YT4130系列直喷柴油机及30～350KW发电机组。东方红YTR105系列柴油机秉承一拖柴油机公司LR105系列柴油机的优点，采用英国里卡多最新技术，动力强劲，节能环保，使用可靠，是中型轮式拖拉机、叉车、挖掘机、装载机、农用运输车、轻卡、中巴等主机的理想配套动力；B4125、YT4130目前已经全面采用直接喷射燃烧技术，是东方红履带拖拉机、推土机理想的更新换代产品。
一拖动力机械有限公司产品及企业先后被国家及有关部委和行业协会授予“节能级产品”、“用户信得过产品”、“特级安全级企业”称号，并通过了ISO9001：2000质量管理体系认证。
该公司共有6个车间：
1.机加工车间。主要负责发动机外壳的加工。用通用机床、组合机床加工飞轮外壳等体积较大的零部件。
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2.零部件车间。主要用普通机床车、铣、钻、磨加工小零件。
3.缸盖车间。箱体一面两销定位。
4.缸体加工车间。
5.组装车间。组装发动机
6.试验车间。工件实验时间不小于2 小时，检测水、油、气路及气体排放等。
其中齿轮室的加工工艺：毛坯——铣端面——钻孔——镗孔——钻孔——攻丝——清洗。 在齿轮室的加工过程中，孔径较大的孔通过镗削加工获得，而孔径较小的孔则通过钻削加工获得。同时我注意到一个细节，就是在攻丝的过程中，工人师傅并没有对工件进行定位夹紧，理由是不进行定位夹紧可以避免丝锥断裂，同时用手可以调整攻丝的力量。但是对于M8以上的攻丝则需要夹具，有时还需要加长杆。
气缸盖的加工工艺：毛坯——铣端面——钻孔（sunrise 组合机床）——攻丝——清洗——密封（塞垫片）——浸水检测——热处理——加导管——钻孔（VCM 4020C加工中心）——清洗
在观察钻削加工的过程中，我发现工厂中普遍使用一种辅助钻孔定位的工具，就是钻模。使用钻模可以减少刀具对刀定位等辅助时间，有利于提高钻孔的效率。同时也可以降低由于定位失误所带来的废品率。对于钻套的使用我有一个疑问，就是钻套是使用何种材料制作，使得其能够不被钻头的钻削作用所影响？为何钻头不能将其表面破坏？经过询问工人师傅得知，钻模只是采用普通的45钢，但是经过
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了淬火热处理，使得其硬度比高速钢刀具还要高，从而避免了钻头对其表面的破坏。
在该厂中，我还发现工人在加工工位上普遍使用一种起重工具，就是运输机械手。我们知道工厂车间里面有天车，可以进行长距离的工件运输，但是对于短距离的运输，特别是要对工件进行机床上的装夹的时候，使用天车则会带来种种的不便，同时也会导致天车的利用率也比较低。为了解决这个问题，工厂中采用了运输机械手，能够简便的对堆放在机床旁边的工件进行起吊并装夹。
2.5 一拖(洛阳)汇德工装有限公司
时间：2014.10.10下午
一拖（洛阳）汇德工装有限公司座落于中原腹地、牡丹之乡，采帝都之灵气，拥八方之资源。20xx年，由共和国长子一拖集团有限公司工装制造厂脱胎转制而成。半个多世纪的人才和技术积淀，加之灵活规范的管理机制，和诚信创新的文化机制，造就了一个宽产品面、长服务线的现代科技企业。
工人师傅向我们介绍到汇德公司可为机械行业提供刃具、检测量具（量仪）、机床夹辅具、焊装夹具等成套工装供应，根据顾客的产品技术要求，提供从工艺设计、工装（含非标设备）的设计制造到使用培训服务的一揽子解决方案。并且具有液压元器件、专用零部件等产品的技术研发、生产制造经验和技术积累。
在汇德公司工厂内我们看到了各类普通机械加工设备一千余台，并拥有自瑞士、德国、日本、意大利等国引进的数控座标镗、数控铣、
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慢走丝线切割、数控座标磨、高精度内、外圆磨、工具磨、螺丝磨等先进的制造设备，各种高精检测设备及热处理设备。配备有先进的三维自由曲面造型及加工系统软件，实现了CAD/CAM在刀具、模具、非标等设计制造中的应用。拥有各类精密检测设备，可实现对组专机床、非标设备、高精模具、量具、刀具、大型零部件的制造及其静态或动态精度和性能的测试。配备有先进的三维自由曲面造型及加工系统软件等软件平台支持着系统的运行技术已广泛应用于刀具、模具、非标等设备制造之中。
丝锥加工工艺：车——铣方——铣槽——热处理——磨前面——研孔磨外圆——磨螺纹——铲前稍——写字
立铣刀加工工艺：车——铣柱齿及背——铣端齿——打印——热处理——磨前面——清扣——研孔磨外圆——磨锋
钻头加工工艺：车——铣槽——铣背——铣扁尾——热处理——抛槽——研孔磨外圆——磨锋——写字
在参观结束后，我们带队的裴老师还带领大家一块回顾机械制造技术这门课中所学的机床刀具的知识和刀具加工知识，让我们受益匪浅！
2.6 一拖齿轮厂
时间：2014.10.11上午
第一拖拉机股份有限公司齿轮厂始建于19xx年6月。现有职工1千余人，其中各类高中级管理、专技人员160多人，中、高级技师近百人；现有固定资产3.5亿，占地面积5.4万平方米。主要从事齿
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轮、壳体加工及齿轮箱生产，产品覆盖农业机械、汽车、工程机械和机床等行业。
主要产品：直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮、花键轴等零件产品和工程机械变速箱、汽车差减总成、机床主轴箱等。
该厂的齿轮加工工种非常齐全，有滚齿、插齿、铣齿、刨齿、剃齿、磨齿、研齿、倒角、精切、粗切等齿轮加工设备。
首先，裴老师带我们复习了齿轮加工原理：
1、 滚齿原理：根据展成法原理加工齿轮，齿轮的导线是一直线，该线的形成是由刀具的旋转运动和直线进给运动形成，母线是由刀具的旋转和工件的旋转展成。其中，刀具的旋转和工件的旋转需要满足严格的定比关系，及刀具每旋转一个头数，工件旋转一个齿数。
2、 插齿原理：根据展成法原理加工齿轮，插齿刀和工件是一个复合运动，用以形成渐开线轮廓（母线），分解成两部分：插齿刀的旋转和工件的旋转，插齿刀的上下往复运动是一个简单的成形运动，用以形成齿轮齿面的导线（直线），该运动为主运动。
3、 磨齿机： 多用于淬硬齿轮的齿面精加工，6～3级精度。磨齿机分两大类：成形法磨齿和展成法磨齿 展成法磨齿分： 连续磨齿(砂轮为蜗杆形) 分度磨齿(砂轮有碟型、大平面型、锥形，利用齿条和齿轮啮合原理)
4、 剃齿原理: 盘形剃齿刀外形很像齿轮，加工时剃齿刀和齿轮轴交错成一角度，作螺旋齿轮啮合。
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5、 刨齿原理: 有仿形法和展成法两种，仿形法刨齿是利用一块将被切齿形放大了的靠模板，控制单刃刨刀的刀尖运动轨迹切除齿形。展成法刨齿是利用成对刨刀分别刨削齿轮两个侧面，刨刀刀刃往复运动的轨迹代表假象冠轮的表面。保持的精度可达7-8级，加工模数范围0.3—20mm，生产率低于双刀盘铣齿，但刀具制造简单。刨齿在直齿锥齿轮加工中应用最广。其中最有特色的当数加工弧齿锥
齿轮的格里森机床主轴安装在一个偏心轮上。加工的过程中，主轴带到刀具旋转运动，偏心轮转动，装夹工件的轴也在转动，这三个运动的合成结果就是最终加工形成锥齿轮的弧形齿。
圆柱直齿轮加工工艺： 毛坯——粗车外圆（有余量）——精车外圆——滚齿（滚齿机Y3180可一次同时加工五个齿轮）——倒角（磨棱倒角机）——插键槽——去毛刺——剃齿（剃齿机剃齿精度为 7～6级﹐表面粗糙度为0.63～0.32um，磨齿，使齿面光滑）——热处理，齿面淬火——磨齿（提高齿面精度，消除因淬火产生的误差）——珩齿——检验（检测项目主要由检测项目有，齿形、齿向、齿圈跳动、齿距极限偏差、公法线动）。
圆柱直齿轮加工工艺：毛坯——粗车外圆（有余量）——精车外圆——滚齿（滚齿机Y3180可一次同时加工五个齿轮）——倒角（磨棱倒角机）——插键槽——去毛刺——剃齿（剃齿机剃齿精度为 7～6级﹐表面粗糙度为0.63～0.32um，磨齿，使齿面光滑）——热处理，齿面淬火——磨齿（提高齿面精度，消除因淬火产生的误差）——珩齿——检验（检测项目主要由检测项目有，齿形、齿向、齿圈
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跳动、齿距极限偏差、公法线动）。
直齿锥齿轮加工工艺：毛坯——粗铣——刨齿（刨齿机Y2350A）——磨齿（内孔磨削）——清理——检测（斜齿滚动检查机Y9550，涂颜色检验）——刻字（数控，利用超声刻字机刻在齿轮上）
2.7一拖铸造分公司
时间：2014.10.11下午
一拖铸造分公司专门从事锻造生产，19xx年建成，19xx年正式投产。该厂主要生产的是轴类、杆类、叉架类、齿轮类零件的锻造毛坯。经过锻造的零件内部组织致密，强度高、韧性好，能够满足经常承受交变荷载的零件的使用需求，其使用寿命要远远超出铸造成型的毛坯件。在该厂，我们了解到零件的设计等级分为，S1、S2、S3、S4四个等级，设计难度逐渐增大。设计难度主要取决于零件的构型以及零件的精度要求。
锻造分为自由锻、胎膜段和模锻。自由锻是用冲击力或压力使金属在锻造设备的上下砧块间产生塑性变形，从而获得所需几何形状及内部品质的锻件的压力加工方法。模锻是使加热到锻造温度的金属坯料在模锻模膛内一次或多次承受冲击力或压力的作用，而被迫流动成形以获得锻件的压力加工方法。
该厂主要生产模锻件，而模锻又分为锤上模锻和压力机上模锻。根据我的观察，该厂主要是锤上模锻设备居多，锻锤的吨位有3吨、5吨、10吨、13吨、16吨等，锤上模锻设备主要通过蒸汽锤的冲击作用使金属零件受力成形。同时，该厂也拥有压力机模锻设备，如平
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锻机、12500吨锻压机等，压力机主要通过上下模的挤压来使得金属零件在模具中产生塑性形变而填充成形。
锤上模锻具有工艺适应面广的特点，目前仍在锻压生产冲得到广泛的应用，但是模锻锤在工作中存在振动和噪声大、劳动条件差、蒸汽效率低、能源消耗多等难以克服的缺点。因此，近年来大吨位模锻锤有逐步被压力机所取代的趋势。
锤上模锻成形的工艺过程为： 切断坯料（下料）——加热坯料——模锻——切除模锻件的飞边——校正模锻件——热处理——表面清理——检验——入库存放。
在该厂中，下料方式有两种，分别是采用剪床或者锯床下料。剪床下料具有生成效率高的特点，但是只能切断小直径毛坯。对于大直径的毛坯，只能使用锯床切断。锯床的切断效果好，断口质量高，而且材料的利用率要高于剪床。
而在模锻过程中，又有切边锤和校正锤提高模锻的质量。如果锻造过程出现锻造缺陷，可以先通过拥有自由锻设备的绣缎车间进行修正而避免直接报废。
在热处理的过程中，还有探伤的工序，对锻造过程中可能产生的裂纹进行探测。
感想：在该车间的参观使我认识到模锻的主要过程，也感受到机器生产带来的震撼。锻造车间采用的锤上模锻设备吨位都比较大，因此产生的噪音也是非常强烈。同时能够看到工人的劳动强度也是比较高。采用相对安静以及安全的压力机模锻设备或者平锻机应该是锻造
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的趋势。
2.8 发动机拆装实验
时间：2014.10.12上午
在实习期间，我们进行了大阳摩托车发动机的拆装实验。首先是我们观看了关于摩托车发动机的介绍课件，老师给我们讲解了摩托车发动机的结构及工作原理，并给我们讲了一些拆装时的注意事项及技巧，在老师强调了安全问题后我们就开始动手实验了！
发动机的拆装总体原则是先拆上部，后拆下部，先拆外部，后拆内部，先拆附件，后拆主体。根据发动机的结构进行合理的拆装。
１．汽缸盖、汽缸体的拆卸步骤如下。
（1） 拆下气缸盖侧盖上2个螺栓，取下侧盖、垫、油封等。
（2） 拆下气缸盖罩四角处4个螺栓。
（3） 分2~3次按对角均匀地拧松气缸顶盖螺母，拆下螺母，取下气缸顶盖。
（4） 拆下正时链条张紧器的2个固定螺栓，取出正时链条张紧器和垫圈。
（5） 拆下正时链条张紧板固定螺栓和垫圈，取出正时链条张紧板。
（6） 从凸轮轴端拆下链轮螺栓，拆下从动链轮，注意用铁丝向外勾住正时链条，以防其落入曲轴箱。取下凸轮轴。
（7） 拆下汽缸盖左侧（正时链条室外）固定长螺栓，取下气缸盖总成和气缸盖垫，注意仍用铁丝勾住正时链条。
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（8） 从汽缸盖罩上拆下气门摇臂轴和气门摇臂（可以不拆卸）。
（9） 取下汽缸体、正时链条导向板。
２．曲轴箱的拆卸步骤如下。
（1） 拆下左曲轴箱盖，先拆除左曲轴箱外侧零件。
（2） 用飞轮夹持器固定飞轮，拆下飞轮螺母（或螺栓）和垫圈。
（3） 使用飞轮拆卸器（专用工具，左螺纹）卸下飞轮和半圆键。
（4） 拆下磁电机底板固定螺钉，取下磁电机底板组件。
（5） 拆下右曲轴箱盖，拆卸右曲轴箱外侧零件。
（6） 拆下离合器压盘上螺栓，取出弹簧，卸下离合器压盘和主、从动片等零件。
在小组成员的共同努力下，我们顺利完成了发动机的拆卸，了解了内部结构后，我们又顺利的把发动机装好，不仅学到了发动机的知识，还锻炼了动手能力。
2.9一拖（洛阳）专用汽车有限公司
时间：2014.10.13上午
一拖（洛阳）专用汽车有限公司，是一拖(洛阳)专用车公司和一拖汽车生产经营部于20xx年3月4日重组后成立的由中国一拖集团控股的具有独立法人资格的子公司,公司注册资本金2000万元人民币。公司主要以生产和销售系列环卫车、系列城建车、系列半挂车和车辆装备件为主。公司已通过ISO9001-2000的质量认证和“3C" 认证，是河南省科技厅认定的高新技术企业。目前30多个产品中，获国家四项新型实用产品专利证书和两项高新技术产品认证。 通过推
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行“以人为本”的管理理念，使公司焕发出勃勃生机，20xx年公司年销售收入达5000多万元
2.10 一拖（洛阳）工程机械有限公司
时间：2014.10.13下午
一拖（洛阳）工程机械有限公司，是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司始建于七十年代，前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。19xx年，由于国际，国内环境的变化。公司转为民用，在此以后公司以“为用户创造价值，以用户满意体现自身价值，打造专家型企业”为核心理念，凭借良好的基础和雄厚的实力，以及军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。九三年成立合资公司以来，以市场为导向开发出：轮式装载机、工业推土机、液压挖掘机三大系列数十个型号产品，其中东方红牌T/YD系列推土机被评为省优质产品。
工厂共有六大车间，分别是 ：1、下料车间，对原材料钢板进行切割（1.等离子切割机切割薄钢板、2气体切割机：1数控切割机2火焰切割机 切割较厚钢板）。 2、热处理车间，设备为箱式热处理炉，加工方法有退火，回火，淬火，原料：煤气。3、焊铆车间，工件经过打磨之后进行铆接、焊接成大的零部件，车间有电焊机80多台，主要进行二氧化碳气体保护焊。4、机械加工车间，主要加工设备有6m单臂刨床，双面镗床，卧式镗铣床，捷克镗铣床（加工大型零部件）、6m龙门铣刨床、 8m龙门刨床 、150落地镗床、 5m立式车床
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（卡盘直径5m）， 加工中心并不多。 5、油漆车间，对零件表面喷涂，耗电量太大只有晚上工作。零件经过喷抛丸处理之后，去除表面铁锈，然后进行喷油漆。 6、装配车间，采购的零部件和本厂生产的零部件经过检验合格之后按照装配图纸和工艺工序卡进行装配，装配完进行试验。实验时间不小于6h，要求对机械进行全方面的检测。试车合格后在进行冲洗，烘干。
铲斗的加工过程 钢板处理（上述工序）——卷板机弯曲钢板（形成铲斗外形）——焊接加强筋（加固铲斗）——焊接其他部件——抛丸处理——喷漆
2.11中国一拖第三装配厂
时间：2014.10.14上午
中国一拖第三装配厂是生产东方红大功率系列轮式拖拉机的主机厂，拥有数十台国内外先进的大型加工中心、数控机床，拥有大型整机装配线、总成装配线和底盘油漆线，拥有自己的研发中心，有各类整机试验装备、分总成试验设备、零件检测试验室、精密测量室、三坐标测量机，已成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业，现年生产能力达到40000台以上。
建厂九年来，第三装配厂从单一产品向多元化产品发展，成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业。目前已累计为社会提供各种型号拖拉机60000余台，第三装配厂始终把顾客需求放在首位，不断强化质量管理，完善质量管理体系，产品质量稳步提高。
在国内市场上，东方红大轮拖市场占有率名列第一，在国际市场上出
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口英国、美国、德国、法国、荷兰、澳大利亚、匈牙利、委内瑞拉等五十多个国家，深受用户好评。曾荣获“全国质量稳定合格产品”、“全国行业质量、服务诚心示范企业”、“中国名牌产品”、“国家免检产品”、“最具市场竞争力产品”等殊荣。
第三装配厂生产的东方红大功率系列轮式拖拉机，功率从60～200马力，共20多个基本型及200多种选装变型产品。其中70～90马力系列轮式拖拉机是引进国际先进技术生产的； 100～120马力系列轮式拖拉机是在消化吸收国外先进技术的基础上，自行研制开发而成；MG系列和16～180马力系列大功率轮式拖拉机是一拖集团公司自主研发的技术创新产品。这些产品的共同特点是牵引力大、提升力强、速度范围广、功能多、生产率高，在水田和湿地的通过性好，可以和多种农机具和复式作业机械配套，驾驶舒适安全。同时，东方红 大功率轮式拖拉机的发动机，采用了英国里卡多公司技术生产的东方红柴油机，不仅马力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是现代化农业的理想动力。
在企业人员的带领下，我们进入了中国一拖第三装配厂。在工厂内，我们都被现场高端大气上档次的生产装配线所震撼，在生产线上，每一台拖拉机在紧密的流水线上由一个零件逐渐装配而成，每一个流程都有严格的控制，例如在限定的时间内必须完成某个部分的装配，这可严格地控制生产的进程，极大地提高了生产的效率和能力。装配完成后，技术工人必须对机器进行调试，若发现机器的性能没有满足设计所设定的性能时，机器必须进行返修，这样就保证了所生产产品
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的质量。我们注意到在装配的过程中，每一个工序的完成都有了精心的布置，甚至是建厂时流水线的布置，天车的排放，各种设施的配套都是经过精密设计的，是我们见到的最先进的生产线了，大大开拓了我们的视野。
场内东方红拖拉机装配流程：漆后底盘上线——装配牵引挂钩——装配悬挂件——装配散热器——散热器管路连接——驾驶室预降——驾驶室连接——制动油加注——拧紧驾驶室连接螺栓——装配前机罩总成——主离合器调整——装配前、后轮及其合件——拧紧前、后轮螺母、螺栓——装配消声器总成——装配空气滤清器——装配变速杆手柄——装配整机标牌——整机检查
第三章 参观厂
3.1 洛阳中重发电设备有限责任公司
时间：2014.10.14下午
洛阳中重发电设备有限责任公司（原洛阳发电设备厂）建于19xx年，是国家定点生产中、小型汽轮机和汽轮发电机的专业公司。国家汽轮机行业协会成员。主要从事50MW以下各种类型汽轮机和汽轮发电机的设计、生产制造、安装调试和电站设备的成套供货。年生产能力200万KW，产值超4亿元。隶属于国家大型重点企业中信重工机械股份有限公司。地处重工业城市洛阳市。占地面积16.2万平方米，厂房建筑面积5万平方米。拥有雄厚的科研设计能力和一整套生产汽轮发电机组专业加工设备和试验装置。现有职工人数760余人，其中工程技术人员151人，技师22人。主要加工设备500多台，其
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中大型、稀有、精密设备60多台，数控设备20多台。19xx年通过ISO9001质量体系认证，并通过ISO9001：2000版质量认证审核。40多年来，产品遍布全国各地，并出口东南亚国家及印度。上世纪90年代以来，主要从事符合国家循环经济模式和环保利用的各类余热发电机组的开发利用。在焦炉煤气、高炉煤气、硫酸余热、热电联产等领域广泛利用。水泥窑纯低温余热利用汽轮机获得国家专利产品，得到国家发改委及建材局的认可并大力推广。
进入大门口工厂师傅带着我们逐个参观各个生产车间，每个车间都特别大，而且机器都是几吨重的，每个车间负责设备中的一部分零件。师傅告诉我们该企业主要生产抽气凝汽式汽轮机、汽轮发电机、柴油发动机组。发电机可用于城市垃圾发电和生物质发电，我感觉挺先进的，同时也挺环保的，该企业也生产环保产品。
3.2 中信重工机械股份有限公司
时间：2014.10.15上午
中信重工机械股份有限公司19xx年建成投产,其前身洛阳矿山机器厂,是我国第一个五年计划期间兴建的 156 项重点工程之一。中信重工以“鼎立中原，装备世界”为目标，开拓进取，已成为中国最大的重型机械装备制造企业之一，中国最大的矿山机械制造企业，中国低速重载齿轮研制基地，中南地区铸锻和热处理中心。公司是国家首批确定的 50 家国际化经营试点企业之一。主要产品有：采掘机械、提升机械、选煤机械、破碎与粉磨机械、水泥机械、冶金轧钢机械、环保机械、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。可为矿山、建
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材、冶金、有色、电力、化工、环保和其他基础工业领域提供成套重大技术装备、工程成套服务。产品远销亚、非、欧、美、澳等国家和地区，在国内外占据较大的市场份额。
虽然只参观了一个下午，但是却让我收获了很多，让我的心情久久不能平静。
首先是里面的大型加工设备全都非常先进，我们也第一次见识了二分之一零件、四分之一零件、八分之一零件，这些别说学过，连听都没有听说过的，来到了中信重工，才知道零件还有这么大的，16m的齿轮、20m长的轴，以至于不得不分开来制造再合起来，中信重工让我看到了书本上没有的东西，让我看到了一个不一样的机械世界！中信重工让我认识了机械的魅力与强悍，也让我更加爱我们机械行业了。
在这里我们见到了世界上最大的最有锻设备—18500t的油压机，世界上最大的渗碳炉，20m深的井式炉以及直径7m的大型齿轮（据说要40几天加工而成），我们还亲眼目睹了大型轴类锻件在18500t自由锻油压机上全机械化控制锻打的全过程及其先进的控制室，不禁暗想：我以后要是能在这样的环境里工作的话，该有多自豪啊。特别是当接待我们的人事部工人师傅提到他们企业每年要新进300名员工，主要招的是机械类和材料类专业学生时，更是激起我对这一行的热爱，也加大了我要学好本专业和考研的兴趣和决心。
3.3 洛阳LYC轴承有限公司
时间：2014.10.15下午
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洛阳LYC轴承有限公司是永城煤电（集团）有限责任公司（以下简称永煤）和洛阳轴承集团有限公司（以下简称洛轴）共同出资，将主业资产和核心业务重组后成立的并由永煤集团控股的下属新公司，是洛轴轴承主业业务的继承和延续，现有员工8600余人，拥有专业生产厂13个，职能部室15个。
LYC公司拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类型、各种精度等级的1万多个轴承品种，具有较为完善的产品研发、检测控制和技术创新体系，并拥有多项自主知识产权，是我国规模最大的综合性轴承制造企业之一，是我国目前最大、最精轴承诞生地，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，并保持着多项中国轴承行业记录，特别是成功地为载人航天飞船提供了配套轴承。通过洛轴50年的发展和积累，LYC产品和技术在国内轴承行业处于领先地位，有近百种产品获国家质量金奖、银奖及省部优产品称号。公司整体通过了ISO9000：2000质量管理体系认证，其中汽车轴承生产线还在国内首家通过了QS9000、VDA6.1和
ISO/TS16949认证。LYC产品广泛应用于矿山冶金、铁路车辆、汽车、摩托车、工程机械、石油机械、机床电机、医疗器械、国防军工、航空航天、港机电力等领域。目前，LYC公司已在国内30多个城市设有销售代表处，形成了完整的销售体系。秉承洛轴的科研技术、工艺装备、市场销售优势，依靠永煤集团先进的管理理念和雄厚的资金， LYC公司将实现生产准时化、管理科学化、运营规范化。力争用3—5年实现一流产品、一流技术、一流装备和一流管理的发展目
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标，跻身国际先进轴承制造企业行列，使LYC品牌成为世界名牌。
在工厂里，工人师傅先是给我们讲解了一般轴承的生产流程：生产工序材料准备（锻造工艺产品）——车削（去除氧化层）——热处理（淬火+回火，使硬度在HRC60-66）——磨削——装配。并告诉我们轴承装配方法有根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法，将轴承装入壳体孔内，然后给我们传看了加工好的轴承和待装配的轴承组件，让我们对轴承生产有了深入的了解。然后我们在工人师傅和老师的带领下参观了他们的齿轮加工车间和装配车间。车间里不乏非常先进和智能的加工及检测设备，让我们也收获很大。
3.4 郑州宇通重工有限公司
时间：2014.10.20
郑州宇通重工有限公司（下称“宇通重工”）是宇通集团的核心企业，是集科研开发、生产制造、销售服务为一体的中国大型军用和民用工程机械、环保、专用车等产品和服务的专业制造企业。公司位于河南省郑州市，占地面积46.5万平方米，现有员工约3500人，其中各类工程技术人员470余人，建有院士工作站和省级企业技术中心，具有雄厚的技术创新和新产品研发能力。
宇通重工被誉为“中国工程机械设计、制造的摇篮”。中国第一台液力变距器、中国第一台动力换档变速箱、中国第一台自行式铲运机、第一台大马力轮胎式推土机等30多个“中国第一”均诞生在这里。
目前，宇通重工已经形成土方机械、环保设备和环保工程、桩
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工机械、专用车、起重机械五个系列120多种产品和一系列解决方案服务，业务领域涵盖公路、铁路、水利、建筑、煤矿、石油、市政、环保等系统。以环保设备和环保工程、工程起重机和矿用自卸车为代表的新业务成功进入市场并取得预期的市场份额，其中垃圾填埋场一揽子环保设备、长螺旋钻机、强夯、冲击式压实机等产品市场占有率位居全国首位，旋挖钻机市场占有率行业前列。以多功能旋挖钻、新一代装载机和铲运机为代表的高、新、尖产品在海外市场的销售大幅攀升，成为新的亮点。宇通重工以技术创新为动力，每年都会有多个质量和品质超前的新产品投放市场，通过客户亲密体验，深得行业的认同和赞赏。
宇通重工作为中国人民解放军工程兵部队工程机械专业制造商，半个世纪以来为国家的国防事业做出了突出贡献，为部队配备的高速推土机和高速装载机等装备数千台，以优良的品质赢得了军方的高度赞誉。
公司19xx年通过了ISO9001-1994质量管理体系认证； 20xx年通过了GJB9001A-2001国军标质量管理体系，具有完善的质量管理体系和完备的质量保证能力；20xx年通过了GB/T24001-2004环境管理体系；20xx年通过了GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。
宇通重工秉承50年的军工技术和经验积累，遵循“崇德、协同、鼎新”企业价值观和“亲勤倍至，全程信赖”品牌理念，坚持“以客户为中心、以员工为中心”经营管理理念，加快管理转型、产品结构优化和员工队伍建设，迅速扩大海外市场，持续提高企业核心竞争力，
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为企业获得长足发展奠定了坚实的基础。
我们首先视听了工作人员对公司的一番讲解，然后对我们进行安全教育，以防我们在车间受伤。然后工作人员先带我们来到加工零件的零件加工车间，这里面有大量的工人在干活，而且这里的天车也在搬运沉重的材料。到处是忙碌的景象，但是总体给我的感觉就是机械化的程度十分高。到处是生产加工材料的机器。通过这些机器，加工出了许多很难用手加工出的材料，大大减轻了负担与可能出现的工伤。
之后，我们又参观了宇通重工的加工流水线，几乎所有的零件，不论大小几乎都是由电脑完成的，工厂高度机械化。宇通不满足给我最深印象的是，宇通人不仅仅满足已经取得的成就，还引进技术，他们在引进技术的同时也在改良技术。比如说宇通还从沈阳引进了最大的打孔机，技术十分先进。我们通常只见过推土机和挖掘机，但是我们没有见过推土机和挖掘机的“合体”。一车两用，大大节省了金钱与时间。
3.5 郑州日产
时间：2014.10.21
郑州日产汽车有限公司成立于19xx年3月，是日本日产汽车公司在中国大陆的第一个整车合资企业。20xx年10月，东风汽车股份有限公司重组郑州日产，目前股权结构为东风汽车股份有限公司51%、东风汽车有限公司28.651%、日产（中国）投资有限公司20.349%。注册资本12.9亿元人民币，现总资产56.12亿元人民币。
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企业定位是东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地。
公司本部位于中国·郑州经济技术开发区。第一工厂位于郑州中牟，具备年产九万辆汽车的生产能力，按照双品牌发展战略，郑州日产目前共有NISSAN、东风两个品牌、五大序列、八大车型，其中NISSAN品牌包括D22皮卡、帕拉丁SUV、凯普斯达高端轻卡及CDV车型NV200，东风品牌包括锐骐皮卡及其多功能车、奥丁SUV、御轩MPV、帅客城市多功能商用车。
我们先在办公楼看了关于郑州日产的视频，了解一下郑州日产的概况，然后我们就开始进入车间参观日产的装配线。
装配一、二线主要装配工艺流程：
车架上线——双/单后桥平衡轴悬架（包括后桥平衡轴分装）上线——双/单后桥上线——双/单中桥上线——前悬架合件上线（包括前桥分装）——底盘翻转——发动机、变速箱合件上线（包括发动机、变速箱分装）——制动系统密封性检测——润滑油（脂）加注——油箱、轮胎（包括油箱、轮胎分装链）——驾驶室合件上线（包括驾驶室分装）——制动液、防冻防锈液加注——整车调整——整车下线
装配三线主要装配工艺流程：
车架上线—前悬架合件上线（包括前桥分装）——后悬架合件上线（包括后桥分装）——底盘翻转——发动机、变速箱合件上线（包括发动机、变速箱分装）——制动系统密封性检测——润滑油（脂）加注——油箱、轮胎（包括油箱、轮胎分装链）——驾驶室合件上线（包括驾驶室分装）——制动液、防冻防锈液加注——整车调整——
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整车下线。
3.6郑州煤矿机械集团股份有限公司
时间：2014.10.23上午
郑州煤矿机械集团股份有限公司（简称“郑煤机集团”）坐落于我国重要的交通枢纽城市、第八大文明古都郑州，是中国专业生产液压支架的大型骨干企业，我国机械工业500强企业。郑煤机集团始建于19xx年，是中国第一台液压支架的诞生地，前身为郑州煤矿机械厂（隶属煤炭部），是国家“一五”计划重点项目，19xx年划归河南省煤炭工业管理局管理。总资产38亿元，生产区占地面积约45万平方米，拥有在岗员工3300余人，专业技术人员800余人，高级技术人员200余人，6人享受国家特殊津贴，已累计生产支护高度从0.55米到6.5米，支护强度从1600kN到15000kN的各型液压支架10万余架。产品遍布全国26个产煤省的各大矿业集团，并出口俄罗斯、印度、土耳其等国家。
我们走进郑煤机集团，就感觉到其内部浓烈的机械气息，对于我们这些机械专业的人来说真是令人期待的一次实习。我们首先排队有序进入郑煤机集团，然后随着工作人员的带领我们来到了一个小会议室，工作人员给我们简单地介绍了郑煤机集团的一些基本情况后便给我们放了一段公司的宣传片。宣传片虽然简单，时间短暂，但是我们了解了很多关于郑煤机集团的信息，知道了其产品的一些知识。接着，一位工作人员给我们进行安全教育，我们深知安全的重要性，工作人员教育我们，注重安全的第一受益人是自己，不注重安全的第一受害
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人也是自己。所以，我们在以后的实习过程中我们会更加注意安全问题。在工作人员讲述完以后，另一位工作人员则开始给我们介绍郑煤机集团一些产品的信息。比如公司生产的掩护式液压支架，双柱式液压支架，放顶煤液压支架，支撑掩护式液压支架，液压阀等等。
在听完介绍以后，我们出了会议室随着工作人员进行参观。我们参观了机加工分工厂，了解了数控车床加工的工作过程，看着一批批的产品被加工出来，我不禁感叹现代化机械的强势作用。我还参观了数控电焊的车间，数控电焊是电脑控制进行切割工作，精度比较高，而且可以同时切割相同形状的钢板，这样就大大提高了工作效率。在下料厂，当我看到了下料机器人的时候，我就在想，既然机器人可以提高生产效率，为何不让它完全代替人的工作？可能是成本比较高吧，但是在我工作以后会努力实践，提升机器人的质量。给机器人设定好程序后，它自动对材料进行加工，看到溅出的火花，我忽然明白机器人加工的好处了。这样可以不用考虑人的安全因素，方便加工产品。在液压电控分公司，我看到工人们加工的小件零件，做工精致。这使我想到庞大机器里面的精致，不禁感叹产品的复杂。
3.7中铁工程装备有限公司
时间：2014.10.23下午
中铁工程装备集团有限公司为世界双500强企业——中国中铁股份有限公司下属的子公司，是专业从事隧道掘进机（盾构机和TBM）研发制造和技术服务的大型国有企业，公司盾构年产能60余台套，拥有员工980余人，其中管理技术人员440人，占员工总数的
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47%，属于技术密集型企业。公司成立于20xx年12月，前身为中铁隧道装备制造有限公司。集团先后被列入国家火炬计划高新技术企业、国家工信部品牌培育示范企业、河南省10家创新方法示范企业、50家重点培育的装备制造企业。20xx年，公司通过了质量、环境、职业健康和安全一体化管理体系认证，为河南省轨道交通产业技术创新战略联盟常务理事单位、河南省盾构产业技术创新联盟的发起和依托单位。集团营业范围包括：隧道掘进机（盾构机和硬岩掘进机）、隧道通用设备、桩工机械的设计研发、生产总 装、机电工程施工、盾构租赁、维修改造及技术服务等。
第四章：实习总结
为期三周的生产实习结束了，此次实习收获颇多！我们队机械加工知识有了框架性的认识，看到了许多在书本没有的东西，比如，各种锻压，冲压，机加工，铸造设备的实际生产过程，和工作原理。认识到了许多先进的生产设备，了解了现在的机械加工状况，也让我对本来课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。
为期三周的生产实习，我们在公司简介栏里总能看到工厂所属设备从德国，西班牙，意大利，日本引进的字样，而我们国产的设备总是躲在工厂的角落里。自动化稍高一点的设备就需要引进这足以让我们感到沉重，沉重的是感到了我们国家机械行业的落后，在一拖看到的冲压设备还都是建国初期的老设备，根本就没有看到先进的级进模冲压设备。作为一名机械类的学生，我们有责任改进我们国家机械行业落后的局面，只有通过我们刻苦的学习，我们就是要把有用的东西
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学好，培养自己的创新能力和实践动手操作能力，以承担起我国机械行业复兴的重担！
为期三周的生产实习，老师竭尽所能为我们安排尽量多的实习内容，想尽各种方法为我们创造条件去联系单位让我们去实习。实习中我们累，老师更累。我想对老师说一句：老师辛苦了！谢谢您！
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