流程外贸总结

1.客户询盘：即从电子商务平台，展会，老客户等途径得到的询价。

2.报价：业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，Proforma Invoice 给客户做正式报价。

3．得到订单：经过洽谈，收到客户正式的Purchase Order。

4．下生产订单：得到客人的订单确认后，给工厂下订单，安排生产计划。

5．下达生产通知：在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知, 通知工厂按时生产：

5.1：如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人改证。

5.2：如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。

5.3：如果是通过D/A等方式收汇等，需经理确认。

6．验货：

6.1：在交货期前一周，要通知公司验货员验货。

6.2：如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知计划部。

6.3：如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。

7．制备基本文件：工厂提供的装箱资料，制作出口合同，出口商业#5@p，装箱单等文件（应由业务跟单员制作，交给单证员）。

8．商检：如果是国家法定商检产品，在给工厂下订单时要说明商检要求，并提供出口合同，#5@p等商检所需资料。而且要告诉工厂将来产品的出口口岸，便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。

9．租船订仓：

9.1．如果跟客人签定的合同是FOB CHINA条款，通常客人会指定运输代理公司或船公司。应尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况，确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知，通常在开船一周前可拿到定仓纸。

9.2．如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。经比较，选择价格优惠，信誉好，船期合适的船公司，并告诉业务员通告给客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前两周书面定仓，程序同上。

9.3．如果货物不够一个小柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。拿到入仓纸时，还要了解截关时间，入仓报关要求，等内容。

9.4．向运输公司定仓时，一定要传真书面定仓纸，注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错。

10．安排拖柜：

10.1．货物做好并验货通过后，委托拖车公司提柜，装柜。拖车公司应选择安全可靠，价格合理的公司签定协议长期合作，以确保安全及准时。要给拖车公司传真以下资料：定仓确认书/放柜纸，船公司，定仓号，拖柜委托书，注明装柜时间，柜型及数量，装柜地址，报关行，及装船口岸等。如果有验货公司看装柜，要专门声明，不能晚到。并要求回传一份上柜资料，列明柜号、车牌号、司机及联系电话等

10.2．传真一份装车资料给工厂，列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。 10.3．要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部，列明货柜离厂时间、实际装货数量等，并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。要求工厂装柜后一定要记住上封条。

11．委托报关：在拖柜同时将报关所需资料交给合作报关行，委托出口报关及做商检通关换单。通常要给报关留出两天时间（船截关前）。委托报关时，应提供一份装柜资料，内容包括所装货物及数量，口岸，

船公司，定仓号，柜号，船开截关时间，拖车公司，柜型及数量，本公司的联系人和电话等。

12．获得运输文件：

12.1． 最迟在开船后两天内，要将提单补料内容传真给船运公司或货运代理。补料要按找L/C或客人的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。

12.2． 督促船公司尽快出提单样板及运费帐单。仔细核对样本无误后，向船公司书面确认提单内容。如果提单需客人确认的，要先传真提单样板给客人，得到确认后再要求船公司出正本。

12.3． 及时支付运杂费，付款后通知船公司及时取得提单等运输文件。支付运费应做登记。

13．准备其他文件

13.1．商业#5@p：L/C 要求提供的文件中，对商业#5@p要求最严格。#5@p的日期要确定在开证日之后，交货期之前。#5@p中的货物描述要与L/C上的完全相同，小写和大写金额都要正确无误。L/C上对#5@p的条款应显示出来，要显示唛头。如果#5@p需办理对方大使馆认证，一般要提前20天办理。

13.2．FORMA原产地证书：FORM A 原产地证要在发货之前到检验检疫局申办。需注意的是运输日期要在L/C 的交货期和开船日之前，在#5@p日期之后。未能在发货之前办理的，要办理后发证书，需提供报关单，提单等文件。

13.3．一般原产地证：一般原产地证可在中国贸易促进会办理，要求低一些。可在发货之后不太长的时间内补办。如果原产地证书要办理大使馆加签，也和#5@p一样要提前20天办理。

13.4．装运通知：一般是要求在开船后几天之内，要通知客人发货的细节，包括船名，航班次，开船日，预计抵港日，货物及数量，金额，包装件数，唛头，目的港代理人等。有时L/C要求提供发送证明，如传真报告书，发函底单等，注意按客人要求的时间内办理。

13.5．装箱单：装箱单应清楚地表明货物装箱情况。要显示每箱内装的数量，每箱的毛重，净重，外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。要显示唛头和箱号，以便于客人查找。装箱单的重量，体积要与提单相符。

14．交单：

14.1．采用L/C收汇的，应在规定的交单时间内，备齐全部单证，并严格审单，确保没有错误，才交银行议付。

14.2．采用T/T收汇的，在取得提单后马上传真提单给客人付款，确认受到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。

14.3．如果T/T收汇的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提单后可立即寄正本提单给客人。

15．业务登记：每单出口业务在完成后要及时做登记，包括电脑登记及书面登记，便于以后查询，统计等。

16．文件存档：所有的文件、L/C和议付文件必须留存一整套以备查用。

17．单证员平时应注意收集运价变动，船期，航线，等信息，为业务员报价提供帮助。

外贸出口流程整理

做了个简表，有些地方也啰嗦，提醒自己工作的用途。抛砖引玉，大家在操作过程中有什么高效率、便捷的操作方法分享吗？

1.接到合同

2.询价

3.下托书

4.如有需要商检的产品准备商检资料(箱单、#5@p、合同、声明、报检委托书）并邮寄给工厂，商检资料要和包装上体现的描述一致

5.确定船期、航程、运费（要盖章的报价单）

6.与采购协商交货时间

7.做报关资料（箱单、#5@p、合同、盖章的空白纸、报关单草<有些要把部分人民币折算成美金的需要找货代确认兑换率>稿件、蓝色报关单、报关委托书）并邮寄

8.跟踪箱封号，安排装箱

9.给补料，对单

10.给提单格式件给客户确认

11.船开后催提单,报关预录单

12.要报关预录单给财务

13.确定具体的船名航次、提单号和提单日期后，投保（注意：从船开当日算起，3天之内要办理，否则就要倒签保函）。

14.做一般原产地证（CO)/优惠制原产地证（FORM E）/健康证等清关必备资料

15.催正本提单（一般先催扫描件，后催原件）

16.做清关资料

17.款到寄单

18.确认海运费、港杂费（注意财务调节海运费的折算率）明细、金额及其他要求

19.通知货代开票，收到提单、#5@p、盖章的报价单原件后申请付款。

20.海运、港杂付款水单给货代，催报关单。

21.投保费用月结，付款成功后要及时把水单给银行，催保险#5@p。

22.样品、文件快递费用月结，收到#5@p后一周内申请付款。

23.各项资料及时整理归档，电子档及时备份。

24.给财务的资料是报关（报关时的箱单、#5@p、合同、提单、封面）、清关（清关时的箱单、#5@p、提单、保单、产地证等其他、封面）各一份。

第二篇：外贸流程总结

外贸流程总结(个人总结版）

1. 发布产品信息——客户询盘——业务发盘——客户还盘——双方接受——确定付款方式——双方签订合同——客户下生产订单再次确认产品信息——双方确定交货期——业务联系操作制作生产单和包装单——下生产单给工厂——工厂安排生产备货——生产首批产品、唛头及条码样品，给客户和业务确认——业务联系厂家生产包装纸箱，工厂提供产品尺寸合理调整纸箱尺寸——业务安排操作制作各种所需单证——生产完成一定比例联系运输公司安排运输事宜——产品生产完成进行包装，刷唛——业务联系船运公司租船订舱——联系货代准备报关事宜——运输公司安排车队背箱至出海港口—业务准备好相关报关单证委托货代报关——在工厂装货完成，要求运输公司提供此批货物件重尺信息——将货物运至场站之后安排装船，由船运公司出具海运提单和大副收据，一份留给自己，一份正本提单发给客户——货代汇集相关单证进行报关，有根据相关单证换取出关凭证——货物开始出海——业务将件重尺信息和正本提单通过快递发至客户手中，客户手持正本提单提货（也可按照客户要求电放提单，即客户凭卖方所发的提单扫描件提货，前提是卖方收到客户打到账户上的全部货款）——客户收到货物——业务进行跟踪反馈，确定货物是否完好无损准时到达客户手中，并进行

业务维护，促使客户再次下单）——客户对此次交易给出反馈，交易完成。

注：1.一般与客户初次进行业务往来，客户可能要求及样品，一般情况下样品室免费的费用由卖方支付包括运输费用。此时业务要明确客人是否有下单的意向，因为外国的有些客户的询盘，只是为了免费获取样品而不下单，要注意识别这些客户的询盘。虽然免费样品数量不多费用不太高，但也应该注意此项行为，避免企业由此造成的损失。

2.有时，由于初次交易客户可能会下一个是订单，已确定公司的生产能力产品质量符合其要求。这要求，有些订单虽小，但不可三心二意。这种情况都出现在国外的大公司想在中国选择一家实力强生产成本低的工厂进行贴牌生产，或无牌生产。

有时可能公司一时接到的询盘过多，要学会甄别，一般来讲客户询盘可以分为如下几类:明确目的型、潜在客户型、目的不明型、获取信息型、垃圾询问型、诈骗性询盘。

2. 在选择信用证支付的时候，要明确信用证的费用，一般来讲以国别为界，在买方国家产生的费用买方支付，在卖方国家产生的费用由卖方支付;如果有第三方介入如第三国保兑行，具体费用双方协商解决，但要明确费用。信用证如果有异议的地方及时通知对方修改。同时要知道银行要求提供信用证向下自己需要准备的单证。

要求的一种要求。由于在国际贸易中，各种法规都存在。有世界认可的行规，如INCOTERMS20xx. INCOTERMS20xx；但还有一些区域性的法规，如北美自由贸易区、欧盟等贸易区对贸易术语的风险责任划分不相同，甚至和

INCOTERMS20xx通则有不同的解释。在与这些国家商人有贸易往来签订合同要注意合同中贸易术语的选择的解释适用于那种法规，在合同中一定要约明。一般和北美人做生意如果在合同中不加注释，那么此合同可能适用于北美自由贸易区相关贸易法规，而不是适用于20xx通则。还有在重量单位的选择上也要注意。

4. 吨是国际重量单位，在世界其他国家有长吨、公吨、短吨。三种不同重量单位换算也是不同的，一定要注意在签订合同是时要约定重量吨适用于国际单位，即1吨=1000千克。 5. 在仲裁和不可抗力条款上要注意，合同适用那种法规，是《联合国国际货物销售公约》还是其他法规。一旦发生纠纷，仲裁机构法律的适用问题也要考虑。是选择卖方国家还是买方国家又或是第三国进行仲裁，法律适用都要在合同中有明确表示。

6. 如果使用信用证，作为卖方要熟悉UCP的相关规定，及其他关于信用证的法规解释说明。

要了解各国的风情习俗避免因习惯思维差异导致交易失败。要重视宗教因素对国际贸易的影响，总之在整个贸易重要考虑周全。

8. 作为卖方，要明白如何选择对自己有利的交易方式。其实任何交易方式都与付款方式密切相关。十三种贸易术语中从E组、F组、C组、D组中用的最多最普遍的两种是FOB和CIF。或者用CFR。贸易术语的选择从E组到D组对于卖家来说风险责任义务是逐渐增多的，而价格随着风险的增多而越来越多。但人们大多喜欢FOB和CIF。如果在使用信用证支付的情况下对卖家最有利的方式是CIF，因为在这个过程中卖家可以控制货物所有权即使货物已经出港如果发现买家拒付货款或买家有欺诈行为可以随时要求货船返回，在CIF向下卖方负责租船订舱保证了对货物所有权的控制，在买方信用较差的国家可以选择此种贸易术语保证卖方权益不用担心信用欺诈给卖方带来钱货两空的风险。

第三篇：12分析2珍爱生命,拥抱未来主题班会流程、总结

“珍爱生命，拥抱未来”主题班会流程

班级总人数：35 参加人数：35 缺席人数：0 时间：

地点：教室

活动形式：班会

主持人：薛鹏龙

流程：

1．讲述“生命的意义”（切入主题）

2．看图片

3．关注安全

4．身边的例子，未来的希望

5．总结（班会课结束）

12分析（

2）

总 结

深入讨论：关爱生命、尊重他人、拥抱未来。具体来说就是：唤起学生对生命的珍爱，激发学生对自己和他人健康成长的重视，让每名同学都活得有价值，有意义，让生命更加丰富多彩，在捍卫生命尊严的同时，提升生命的价值，达到健康成长的目的。 没有阳光，就没有温暖；没有水源，就没有生命；没有父母，就没有我们自己；没有亲情、友情和爱情，世界就会是一片孤独和黑暗；没有了生命，一切都等于零。班主任老师从一个母亲的角度以自己为例，讲述了一个生命从孕育到出生，再到长大成人的点点滴滴。又讲述了她在成长过程中与父母的一些故事，以此强化父母对孩子的爱。希望学生能够以孝为先，适应环境，珍爱生命。

夕阳西下，还有东升的机会，可是生命只有一次，我们又有什么理由不好好地活着呢？