盖梁施工总结

时间:2024.5.4

和田玉龙喀什河3桥建设项目 盖梁施工总结

盖梁首件工程施工总结

一、工程概况

K0+430(21-30m)玉龙喀什河三桥,桥梁全长637.5m。正交布设,桥宽31m,有22个墩台,有20个墩,2个台,每个墩台分左右两幅盖梁,共44个盖梁,20xx年10月2日完成首件工程K0+430(21-30m)0#台左幅盖梁,其设计尺寸长*宽*高=1549*170*130(单位cm)。

二、施工准备

1、技术准备

1)、熟悉和分析施工现场的地质、水文资料,由总工就承包合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。总工向现场负责人及技术员交底。由现场主管技术员配合施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。

2)、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线(管道、电缆)、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。

3) 确定支架形式并进行支架承载计算。

2、机具准备

①、 混凝土机具:插入式振捣器、料斗等。

②、钢筋机具:电焊机、卷扬机、撬棍等。

③、支护模板设备:支架、钢管、扣件、双面胶带、钢卷尺等。

1

和田玉龙喀什河3桥建设项目 盖梁施工总结 ④、机械:汽车吊或混凝土泵车、混凝土运输车。

⑤、安全设备:安全帽、安全带、防护网、施工爬梯、防水照明灯等。

⑥、其他设备:发电机组等。

3、施工工艺、工法

1)、 工艺流程

测量放样→基础处理→搭设钢管支架→底面浇筑同标号垫层(厚6cm)→钢筋就位绑扎→安装侧模→浇筑砼→养生→拆模落架。

2)、 施工方法及施工要点

a、测量放样

1、如采用钢管支架形式,确定地基处理范围,撒白灰线表示。

2、采用座标法放出墩顶中心点。

B、地基处理

1、采用钢管支架形式时,对盖梁下施工范围内基底进行处理。

2、对软弱地基换填、碾压、硬化填后夯实。

3、经处理后的施工区域应平整、密实,并且有相应承载力,无下沉。

3)、 搭设支架

1、在处理后的地基上铺设混凝土垫块或枕木,枕木上搭设支架。支架搭设完成后仔细检查各承重部位是否垫实、牢固。

4)、 安装底模

1、盖梁侧模均宜采用组合式钢模,钢模板制作全部采用指定厂 2

和田玉龙喀什河3桥建设项目 盖梁施工总结 家加工。模板的强度和刚度满足规范要求。模板挠度不超过模板跨度的1/400,钢模板面板变形不超过1.5mm。

2、模板安装前必须打磨干净,并使用符合要求的脱模剂,涂抹均匀,以利于拆模。

3、根据测量放样的墩柱中心点放出钢筋骨架位臵和盖梁端头模板的底部位臵。

5)、钢筋绑扎安装

1、钢筋骨架的制作:钢筋采用集中下料,在施工现场绑扎钢筋骨架。

2、钢筋加工及安装具体要求参照《钢筋加工及安装施工作业指导书》。

6)、 安装侧模和端模

1、钢筋骨架绑扎好后,拼装侧模,整体吊装。在侧模接缝处粘双面胶条。

2、采用对拉螺杆使模板就位,对拉螺杆和模内支撑应设臵在同一平面,通过内外支撑对模板进行调整、加固,使其稳固。

3、端头模板要和侧面模板采取对拉“螺杆+木楔”支撑、加固。

4、模板支好后,测量模板控制点标高,确定混凝土浇筑位臵。

5、模板的安装与拆除具体参照《模板工程作业指导书》。

7)、 混凝土浇筑

1、混凝土浇筑前,应将模板内杂物、已浇桩基顶面清理干净,应对的钢管支架、模板、钢筋和预埋件进行检查并作好记录,符合要

3

和田玉龙喀什河3桥建设项目 盖梁施工总结 求后方可浇筑。

2、混凝土按工地试验室提供的混凝土施工配合比配制。采用拌和站集中拌和,混凝土罐车运输配合吊车吊装入模浇筑混凝土。

3、混凝土运至现场后,检测混凝土的坍落度和温度。混凝土入模坍落度控制在110-130㎜之间,入模温度不低于5℃也不高于32℃。

4、混凝土浇筑应对称、分层、连续浇筑,每层宜控制在250~300mm。混凝土振捣采用插入式振动器振捣,振点间距宜控制在150~250mm之间,振捣时“快插慢拔”至混凝土面不再下沉、不再溢出气泡、表面充分泛浆为准。

5、按设计要求布设垫石和挡块的预埋件,保证尺寸和位臵准确无误。

6、混凝土浇筑完成后盖梁顶面按控制标高准确抹平,盖梁顶面应做二次压平收光处理,整个浇筑完成后迅速覆盖、养生。

7、在浇筑过程中,派专人检查模板。时刻检查模板的稳固性,注意是否出现跑模、涨模、漏浆等现象,及时发现及时采取措施纠正。

8)、 混凝土养护

侧模拆除前,顶面用浸水毛毡覆盖养生;侧模拆除后,采用养生薄膜覆盖,滴灌养生,养生时间为7d。

9)、拆除模板

1、在盖梁混凝土浇筑完成后,混凝土强度达到2.5MPa以上,并能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后,方能拆除盖梁侧模板。

2、模板的拆除顺序和方法遵循先支后拆、后支先拆;先拆不承 4

和田玉龙喀什河3桥建设项目 盖梁施工总结 重的模板,后拆承重部分的模板,自上而下。

四、外观鉴定及存在的问题

整体色泽基本一致,无蜂窝麻面,轮廓清晰,线条直顺;接缝不明显,但表面欠平整,外观局部有渍(涂油不均匀引起)。

五、后续注意事项

1、模板内面涂脱模剂时不要污染钢筋。模板涂好脱模剂后要及时安装,否则要用塑料部覆盖,防止粘上灰尘和杂物。

2、骨架尺寸严格控制,以确保保护厚度,均匀准确。

3、盖梁顶面砼必须收浆平整光滑,确保外观成形更加直顺。

4、现场施工负责自始自终跟班检查监督,特别是砼振捣情况,严禁振动棒头碰到底模板。

5、派专人进行盖梁7天内保湿养生工作并加强监督管理,同时防止用污染水进行保养而影响外观质量。

六、综合评价及总结

通过首件施工,使全体施工队伍加深了对施工工艺的理解,增强了其质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题,针对问题我们提出了改进措施。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点,继续改进或优化工艺方案,杜绝在首件工程的问题再次发生,优质、安全的完成我标段所有的工程施工。

K0+430(21-30m)0#台左幅盖梁钢筋加工、混凝土成品的检测,其各项指标符合设计及《公路桥涵施工技术规(JTJ041—2000)的各项规定及《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)的要求。

5

和田玉龙喀什河3桥建设项目 盖梁施工总结 自检评价意见为优良工程,能够指导后续施工。

6


第二篇:十字墩盖梁施工技术总结


十字墩盖梁施工技术总结

【摘 要】 我国近些年在大规模修建高速公路时相应地修筑了大量公路桥梁,桥梁建设中对桥梁结构的设计和施工都十分重视;本文主要介绍十字墩盖梁施工工艺以及施工中的质量安全控制。

【关键词】桥梁工程;十字墩盖梁;施工技术

一、工程概述

沪蓉西X2标项目地属恩施山区,是个路、桥、隧具全的项目,地质复杂,地形险峻,施工难度大,工程材料缺乏;而十字墩盖梁施工是简支桥梁难度最大的一道工序;本项目的龙洞湾大桥、白林湾2#桥均有此形状桥墩,墩身平均高度46m,盖梁尺寸为:长11.18m。宽2.8m,高1.8m,单个盖梁砼方梁为74.46m3;均采用C40砼。

二、施工技术

2.1钢管支架内力计算

龙洞湾大桥左幅2#、3#墩及右幅2#、3#墩墩柱为十字形墩身,其最高

十字墩盖梁施工技术总结

十字墩盖梁施工技术总结

墩高为2#墩,高45.2m。采用碗扣式支架进行翻模施工,支架平面布置图如下图:

支架横杆步距均为1.2m,为增加支架的整体稳定性,除了增加剪刀撑外,在已浇注完毕并已拆模的墩柱上每隔3.6m间距设置一个钢管井字架,钢管紧紧夹住墩身,防止支架发生倾覆。

2#墩墩高最高,就以该墩支架作为验算对象。

如图所示:每断面立杆44根,1.2m横杆20根,0.6m横杆26根,0.9m横杆2根。

一、设计荷载:

1、立杆 横杆步距1.2m时,每根立杆荷载[N]=30KN。

2、0.9m横杆 跨中集中荷载Pmax=6.77KN,均布总荷载Qmax=14.81KN。

1.2m横杆 跨中集中荷载Pmax=5.08KN,均布总荷载Qmax=11.11KN。

二、受力计算

1、 立杆计算

a、 支架自重 G=44×171×int(45.2/3)/1000+(20×51.2+26×

28.2+2×39.7) ×int(45.2/1.2)/1000=182.7KN

每根立杆承受的支架自重为G1= G/44=4.15KN

b、 施工荷载 q=3.0KN/m2,立杆间距区格为1.2m×0.6m,故每根

立杆承受的荷载G2=3.0×1.2×0.6=2.16KN。

立杆承受的总压力N=G1+G2=6.31KN<[N]=30KN. 满足要求。

2、 横杆计算

为了安全,以1.2m横杆为例计算。其承受的均布总荷载为施工荷载,其值Q=3.0×1.2×0.6=2.16KN <11.11KN 满足要求

横杆承受的集中荷载为扁担梁提升模板时传递到横杆上的模板及倒链葫芦的重量。最大的模板及倒链葫芦总重G=5KN,一根1.2m横杆承受的集中荷载P=G/2=2.5KN<5.08KN 满足要求

2.2托架搭设及计算

龙洞湾大桥十字墩帽4个,盖梁长11.18m。宽2.8m,高1.8m,单个盖梁砼方梁为74.46m3;均采用C40砼。

托架采用穿心棒作为支撑,在穿心棒上的32T千斤顶上沿横向摆设I40a工字钢作为分配梁,在I40a上摆设10#工字钢作为纵向分配梁,在纵向分配梁上安装帽梁底模板。墩帽直接利用墩身上预留的螺栓孔插入实心棒固定型钢形成悬空支架,铺设底板及工作平台。支架图如下:

十字墩盖梁施工技术总结

支架各部分受力情况图

帽梁支架参数计算如下:

① 实心钢棒选用:

砼方量:V=1.8*2.8*3.54+1.2*1.8*3.54/2+2*0.5*0.8*1.8=23.1m3

砼总荷载:G=23.1*23=531.4KN

均布荷载为: q=531.4/(2*3.54)=75.1KN/m

施工时产生的附加荷载系数取1.3

十字墩盖梁施工技术总结

总施工荷载:q=75.1*1.3=97.6KN/m

根据上图,圆钢支点最大受力N=122.2KN

拟选用直径100mm圆钢

τ=Q/A=122.2/π/50/50=15.6N/mm2

τ<〔τ〕=85 N/mm2 满足要求。

②上部底板支撑型钢选用:

帽梁长度:L=11.18米,荷载按均布q=97.6KN/m

Mmax=104.2KN.m

Wy> M /〔σ〕=104.2KN.m /175MPa=595cm3

选用40a工字钢可满足要求。

最大切应力:τ=Q/A=172.8KN/86.1cm2

=20.1Mpa<〔τ〕=85 Mpa 满足施工要求。

③斜支撑型钢选用:

根据受力图

Mmax=48.8KN.m

Wy> M /〔σ〕=48.8KN.m /175MPa=279cm3

选用25a工字钢可满足要求。

最大切应力:τ=Q/A=172.8KN/48.5cm2

=35.6Mpa<〔τ〕=85 Mpa

满足施工要求。

2.3钢筋加工及安装

钢筋堆放场地要进行硬化,堆放时用方木垫起来,并用防水布覆盖,防止雨水使钢筋锈蚀,钢筋接长在施工现场进行,并在钢筋场内将帽梁钢筋焊成单片骨架,钢筋加工严格按规范要求进行。采用单面搭接焊,焊缝长度≥10d采用双面搭接焊,焊缝长度≥5d。将钢筋骨架提到帽梁底板后再完成钢筋的绑扎工作,钢筋保护层采用采用砂浆垫块用扎丝固定在钢筋上。

2.4模板安装

模板采用厂家生产制做的钢模,平面模板单块面积不小于2m2,采用法兰连接,模板如下图:

十字墩盖梁施工技术总结

钢筋安装完成后用人工将模板提到帽梁支架上进行安装,模板的刚度、顺直度和接头平整度必须符合模板设计要求。对称两侧模板以对拉螺杆拉紧,顶口侧模间加设定位撑杆,待浇筑至顶时再拆出;模板每次安装前应先清理干净,均匀涂刷同样品种脱模剂。模板安装结束应加设对拉稳定缆风,为保证模板周转使用,模板应始终保持其要求的形状、刚度、强度、不透水性和表面光滑。模板表面涂刷同一品种的脱模剂,严禁使用废机油等。

模板施工注意事项:

①模板表面应光洁、无变形,接缝处用海绵胶条填充并压紧,确保接缝严密、不漏浆。

②在整个盖梁过程中采用同一类型的脱模剂,最好不换用别的脱模剂更不得使用废机油代替。

③模板应定位准确,不得有错位、涨模等现象。

④模板必须保证足够的刚度、强度和稳定性,保证盖梁各部位形状、尺寸符合设计要求。特指内模,在每次拆装的过程中,容易引起变形,导致盖梁的尺寸有误差,在施工中务必引起注意。

2.3 混凝土浇筑

混凝土采用泵送混凝土,混凝土浇筑时混凝土直接入模,在浇筑砼时采用同厂家、同品种、同标号和相同的混凝土配合比施工,使帽梁表面颜色一致。并确保接茬缝平整,做好钢筋保护层砂浆垫块和模板支撑、斜拉工作,确保浇筑的墩身垂直度、混凝土内实外光线形流畅。浇筑时按照规范及工程师的要求自下而上严格水平分层。用插入式振捣器振捣,混凝土摊铺厚度不得超过30cm。混凝土

振捣过程中不得触模振捣,为了保证新浇注混凝土与先浇注混凝土的良好结合,振捣上层混凝土时应插入下层混凝土中5~10cm,并本着快插慢拔的原则,避免形成空洞,使混凝土密实。振捣工可以近身振捣的,必须近身振捣,以保证混凝土的外光内实。

在混凝土浇筑过程中委派专职人员时刻察看模板的支撑、接缝、拉杆等情况,检查是否漏浆,是否跑模,发现问题及时处理,将质量事故消灭在萌芽状态,在混凝土浇注过程中应按照规范要求频率根据监理工程师的要求或随机制作混凝土试件。

混凝土施工中值得注意的几点:

①混凝土的运输应满足浇注工作不间断并使混凝土到浇筑地点时仍能保证均匀性和规定的坍落度。

②对钢筋、预埋件、混凝土保护层厚度及模板进行检查后,才能浇筑混凝土,浇筑前必须清除模板中的杂物。

③浇筑过程中注意振捣,特别是盖梁的承托、钢筋密集部位,由于钢筋比较密集,建议采用直径稍小的振动棒,适当延长振捣时间,并配合附着式振捣器,确保不漏振,不过振,保证盖梁的外观质量。

④混凝土浇筑应连续进行,混凝土振捣密实,混凝土密实的标志是:混凝土停止下沉、表面呈现平坦、泛浆。

⑤浇筑混凝土时应防止模板、钢筋的松动、变形、破裂和移位。

⑥混凝土浇筑完成,表面收浆干燥后,应及时养护。

3、结束语

本人认为技术人员只要在施工中不断地进行总结和实践,必然会有所创新,为工程的顺利进行提供坚实的技术支持。

更多相关推荐:
盖梁首件工程施工总结

一、工程概况三柳高速№8合同段石蛤口大桥,桩号为K75+626.5~K76+313.5,全桥长687m,交角90度。石蛤口大桥是三江至柳州高速公路跨越浮石电站水库回水区的一座大桥,三柳高速№8合同段控制性工程,…

盖梁首件施工总结

保山至腾冲高速公路土建2合同K3+727.69~K8+440盖梁工程(首件工程)施工总结中铁隧道集团有限公司保腾公路土建2合同项目部二〇一〇年六月十日保腾2标盖梁首件工程施工总结根据保腾指挥部[20xx]57文…

盖梁施工总结

马鞍山长江公路大桥MQ04合同段桥梁盖梁首件制施工技术总结马鞍山长江公路大桥MQ04合同段桥梁盖梁首件制施工技术总结一编制依据本桥梁盖梁首件制施工技术总结编制依据1马桥两阶段施工图设计文件MQ04合同段及相关变...

盖梁施工总结

宁波市北环快速路工程I标段立柱首件工程监理工作总结Pm09盖梁于20xx年12月20日至12月26日施工完成现将从盖梁钢筋安装至砼浇筑进行的监理工作总结如下一基础技术数据Pm09盖梁盖梁底标高11480m盖梁顶...

盖梁施工总结

郑州机场至周口西华高速公路一期建设项目盖梁施工总结中铁十二局集团第二工程有限公司机西高速JXZT6标项目经理部盖梁施工总结K80633分离式立交桥21盖梁作为样板工程施工在施工过程中受控施工工序顺畅施工质量符合...

盖梁施工总结

马鞍山长江公路大桥MQ04合同段桥梁盖梁首件制施工技术总结马鞍山长江公路大桥MQ04合同段桥梁盖梁首件制施工技术总结一编制依据本桥梁盖梁首件制施工技术总结编制依据1马桥两阶段施工图设计文件MQ04合同段及相关变...

盖梁首件总结报告

深圳水官高速公路连接线清平高速公路工程第五合同段60墩右幅盖梁首件工程技术总结朝阳建设集团有限公司深圳清平高速公路第五合同段项目经理部盖梁首件工程技术总结为尽快使桥梁盖梁的施工步入正轨我部确定60墩右幅盖梁作为...

盖梁首件施工总结

左线钻钱门大桥7墩盖梁施工总结为了使桥梁盖梁的施工能够达到设计和规范要求我项目部于20xx年7月21日至8月10日对首件产品左线钻钱门大桥LK299148257墩盖梁进行了施工并在施工中对该盖梁每个工序进行了全...

盖梁首件工程施工总结

盖梁首件工程施工工艺总结为贯彻内邓高速公路创优活动积极推广先进施工方法和成熟施工经验以科学的数据指导生产确保建造优良工程全面展开盖梁施工高速公路N01标项目部在项目公司总监办驻地办等单位的正确领导和监督下严格遵...

盖梁首件工程施工总结

盖梁首件工程施工总结为了确保我标段承建的盖梁工程施工质量符合设计要求及设计标准我标段选择K17280头道砬子沟大桥0台盖梁作为首件工程该盖梁长度105m高度15m现浇混凝土315m3我标段于20xx年9月18日...

盖梁首件工程总结报告

大思高速公路第DSTJ1合同段工程项目盖梁首件工程总结报告一概述本桥为跨越沟谷地段和机耕道而设上部结构为630630米预应力混凝土先简支后结构连续小箱梁6号墩为分联桥中心桩号为K5154采用桥台小错台设计左幅比...

盖梁首件工程施工总结

盖梁首件工程施工总结一盖梁首件工程的施工目的通过对盖梁首件工程的实施熟悉设计规范及技术要求根据盖梁施工特点确定质量验收标准及编制的盖梁施工方案是否可行可预见施工中遇到的各种问题对出现的问题及时处理可以评价材料人...

盖梁施工总结(36篇)