吉河高速ZB1合同段

                   玉梁山隧道电缆槽“首件工程”总结报告

   玉梁山隧道电缆槽是隧道结构的附属工程段，它是隧道的永久结构，对长高隧道外观质量起着至关的作用，本文结合我公司承建的吉县至河津高速公路玉梁山隧道电缆槽首件工程，对电缆槽的施工工艺进行了全面客观的论述。对施工过程中的施工方法及程序，施工准备，水准高程控制，电缆槽钢筋安装,电缆槽混凝土浇筑过程控制中的注意事项等放了较详细的说明,并对实际施工或之前别的工地电缆槽施工过程中所遇到的问题进行了分析.

   一丶适用范围

    本首件总结适用于吉县至河津高速公路ZB1合同段玉梁山隧道,两洞总长1685米,左洞起止桩号为ZK42+455 - ZK43+300 ,长845米右洞起止桩号为YK42+460 - YK43+300，长840米。

   本首件施工里程为K42+57.5-K42+602.左幅，主要由混凝土基地整平层丶衬砌钢筋制作安装丶模板安装及衬砌混凝土浇筑组成的支护体系。

   二丶执行标准及规范

该首件严格按照吉河高速ZB1合同段玉梁山隧道设计图，《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20##、《公路隧道施工技术规范》JTG F60-20##、《公路隧道施工技术细则》JTG F60-20##、招投标技术文件作为执行标准，并通过同类工程的施工经验及现有人、材、机的情况结合规范进行指导施工。

   三丶人员丶材料丶机械投入情况

 人员配备情况

主要机械设备情况

主要材料进场情况

   四丶施工工艺及控制流程

   （一）施工准备

1、电缆槽施工前严格执行钢模板验收检测，待检测合格后方可进洞施工。

2、电缆槽施工前，必须对基地及内外两侧墙身测量控制，有总监办组织进行验收，验收合格后进行电缆槽施工。

3、施工前要进行基地表面的清理，后进行钢筋安装，并进行质量检查合格后进行下一步作业。

4、施工前对钢模板，其它机具设备性能及原材料质量进行检查，确保满足正常作业要求。

（二）施工工序

  本首件采用100米定型钢模板衬砌施工，详见施工工艺流程图：

  测量放样→电缆槽与二衬边墙结合面凿毛→基底清理→钢筋绑扎→基底混凝土浇筑→模板安装→混凝土浇筑→拆模养护及缺陷修补→电缆槽盖板安装

（三）施工工艺

1、水泥及掺和料的选用

1）水泥质量符合国家标准和设计需要的要求；选用品质稳定的硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥，矿物掺和料一起使用。特殊环境工程也可采用特种水泥。水泥比表面积不超过450m3/kg，游离氧化钙不宜超过1.0％，水泥碳含量（按Na20当量计）不超过1.0％，水泥熟料中的CA含量不超过7％。用于钢筋混凝土的水泥氧离子含量不超过  ％。

2）矿物掺和料宜选用品质稳定的粉煤灰，磨细高炉水淬矿渣成硅灰等。矿物掺和料中的碱含量以其中的可溶性碱计算，即按试样中碱的溶出量试验确定（无检测条件时，可暂考虑粉煤灰中的可溶性碱为总碱含量的1/6.矿渣为总碱量的1/2）。

2、骨料选用

1）骨细料选用天然中粗砂，细度模数控制在2.0-3.5

2）粗细骨料在符合质量要求的样源地进行生产或采购，粗骨料的堆积密度大于1350kg/m3，空隙率不大于47％，吸水率不大于2％，针、片状颗粒含量不超过15％，岩石的抗压强度与混凝土强度等级之比不小于1.5.有抗冻要求的混凝土的粗骨料吸水率不大于1％。

3）不同颗粒的骨料分别堆放，严禁混杂和混入泥土。

4）细骨料的细度模数为2.0-3.5范围内，质地坚硬清洁，级配良好。

5）细骨料采用连续级配。

3、水质

混凝土用水必须是清洁无污染的，所用水质不影响混凝土的和易性和混凝土强度的增长，以及不引起钢筋和混凝土的腐蚀。

4、外加剂

为了达到混凝土的抗冻、抗渗指标，考虑在混凝土中加入粉煤灰、膨胀剂、高效减水剂等外加剂，具体掺量根据有关规范要求和现场试验确定。

5、配合比

1）对不同批号的水泥、不同骨料。混凝土选用相应的配合比。严格控制混凝土生产，混凝土的配合比必须通过试验选定。

2）混凝土的和易性，塌落度必须满足结构要求，符合混凝土运输灌注要求。

6、模板安装

电缆槽施工采用定型组合钢模板，沟身外模采用竹胶板制作而成，基地混凝土浇筑完成后待达到强度进行钢模板安装。采用自行加工的钢筋固定架固定，安装过程中首先根据测量放羊点位进行安设施工线，等加固牢靠后有现场施工人员验收检验合格后方可进行下一步工序施工。

   7、混凝土的生产

   混凝土采用在洞口设置的自动计量拌合站进行搅拌，混凝土生产符合下列要求：

  1）避免有害物质粗细骨料，骨料存放场必须硬化。

  2）严格按照配合比配料。

  3）拌合过程中根据气候条件确定骨料含水量，调整施工配合比。

  4）混凝土搅拌时最短时间不得少于2min.

  5）冬季施工严格按照施工要求。

   8、混凝土的运输

   根据现场施工需要用1台10立方混凝土罐车运输，运输距离约800米。

   9、混凝土的浇注

   为保证电缆槽耐久性混凝土的质量和加快施工速度，混凝土自制溜槽进行浇注，施工要点如下：

  1）空揽前对基地，杂物等清理，并检查尺寸。

  2）浇注混凝土时需两侧对称浇注，两侧灌注高差不大于30cm.

  3）混凝土浇注要保证连续进行，不得因故中断。

  4）严格控制混凝土的配比和塌落度，由于电缆槽侧壁厚度只有15cm，必须采用低频率振捣棒和O25钢筋插到密实，并在外侧采用钢管进行轻敲模板，使附着在模板上的气泡溢出，保证混凝土外观质量平整密实。

  5）拆模后安排专人进行混凝土养护，养生时间不少于28天。

  10、衬砌钢筋安装

  按照设计要求，将在洞外加工成型的半成品钢筋运至洞内，并在洞内绑扎安装完成，钢筋绑扎应超前电缆槽混凝土施工。

 五、施工控制的重、难点及注意事项

（一）电缆槽混凝土质量控制

   1、基本要求

   1）所用材料和规格必须满足规范和设计要求。

   2）混凝土必须满足设计和规范要求。

   3)混凝土粗集料尺寸不应超过规定值。

   2、实测项目

  （二）衬砌钢筋质量控制

   1、基本要求

  钢筋的品种、规格、形状、尺寸、数量、接头位置必须符合设计要求和有关标准的规定。

   2、实测项目

  六、暴露问题及改进措施

  （一）暴露的问题

   通过本次电缆槽首件工程显示该段整体浇筑质量控制较好，混凝土浇筑基本做到内实外光，拆模至今未发现裂缝。部分混凝土外表面有蜂窝，主要是混凝土坍落度较大，振捣过程不到位，很难将水分完全赶出而产生气泡形成的。混凝土整体颜色均匀一致，光洁明亮，总体外观质量较好。

   （二）改进措施

   1、加强施工过程控制，提高质量，防止漏、欠、过撅。

   2、加强混凝土塌落度的控制，混凝土坍落度控制在140mm左右较为合适。

   3、浇筑过程中混凝土供应要及时，间隔时间不能太长。

 七、安全及环保保证措施

  （一）安全保证措施

   坚持“管生产必须管安全”的原则，成立以施工队长为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导工程施工的安全工作。

   本项目安全生产实行项目部一施工队一工班三级管理，以及管理由项目部经理负责，二及管理由施工队队长负责，三级管理由班组长负责，各作业点设安全监督岗。

   按照安全生产责任制及有关国家安全生产管理规定的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制。做到纵向到底、横向到边，各自做好本岗位的安全工作。

   1、严格贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》，《建设工程安全管理条例》等国家法律法规及文件的有关规定，认真执行交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）的有关条款，建立健全安全生产责任制，安全生产的管理机构。安全管理制度，配备相应的专职安检人员，定期进行安全生产大检查，有组织、有领导的开展安全生产活动。

   2、工程施工前，组织现场人员学习关于安全生产的规定，条例和安全生产操作规程。并要求职工在施工中严格遵守规定；施工队和项目部有关部门建立对应联系制度，严格执行施工安全协议书和批准的施工方案。

   3、施工人员必须配备安全帽等各种防护用品。

   4、施工现场设置必要的护栏，安全标志和警示牌，谢绝闲杂人员进入，所有电器设备安排要由专人负责落实，注意安全用电，经常检查触电保护器，漏电开关。电动装置必须有良好的接地装置和安全保护罩。

   5、特殊工种操作人员必须持证上岗，并按规定穿戴防护用品。严禁赤脚、赤膊和穿拖鞋及酒后施工操作等不文明施工。

   6、制定明确的安全生产责任制和应急预实建设单位备查，因施工单位责任造成的各类事故及财产损失安全由施工单位负责，并按《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其他有关规定，及时上报有关部门，并坚持“三不放过”原则，严肃处理相关责任人。

   7、对现场人员安全和主要施工机械办理保险。

  8、所有施工机具，设备定期进行检查，并有安全员签字记录，保证其属于完好状态。

  9、施工中采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，制定相应的安全技术措施，现场具有相关的安全标牌。

  （二）环保保证措施

  1、水、大气环境保护措施

  在隧道洞口有污水产生的生产设施位置设废水处理池，在施工区和生活区设置污水处理系统，不得有害物质和未经处理的施工废水直接排放，并备有临时的污水汇集沉淀设施过滤施工，生活排水。

  保护施工区和生活区的环境卫生，定期清除垃圾，集运至指定的地点掩埋或焚烧处理。

  在施工区的生活区设置足够的临时卫生设施，定期清扫处理。

  施工现场设置的油料库，其库房地、墙面做防漏渗处理。指派专人负责油料的储存、使用、保管。防止油料跑、冒、滴、漏污染土质，水体。

  施工中采取保护措施，保护饮用水源不受施工活动造成的污染。在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统，对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。

  不在施工现场焚烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。

  2、施工噪声、振动的控制

  设备选型优先考虑低噪声产品，设备底座设置防振基础。采取措施或改进施工方法。使施工噪声，振动达到施工场界环境标准。

  选择低噪声设备，即对移动性设备噪声超标的一律不用；对固定式高噪声设备，在选型时严格比较噪声大小。

  采用先进的施工工艺和设备，机械尽可能采用液压设备成以摩擦压力代替机械振动。

  合理布置各种施工作业区和生活作业区，利用距离，隔墙使噪声大幅度自然衰减。

  出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑；并对于施已工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪声。

   适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪声叠加。

  3、粉尘控制

  对施工现场地面，定期进行洒水，减少灰尘对周围环境的污染，易于引起尘害的细料堆，于遮盖或适当洒水。

   装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途泄露和扬尘，在运输水泥等易飞扬材料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超载超限运输。

再有粉尘的作业环境中作业，作业人员必须佩带劳保防护用品。

  4、固体废弃物

  施工营地和施工现场的垃圾，集中堆放。

  施工和生活中的废弃物运至指定地点进行处理。派专人清理打扫，并定期对周围喷洒消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。

   报废材料或施工中反工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。

   八、取得成果

   通过本次首件电缆槽的施工，可结合现场实际的作业人员。机械配备，以及施工条件做出的合格工程，通过以上的施工过程质量控制手段，各种检测验证，让我们充分认识到首件工程的重要性。针对我部施工的K42+452.5-K42+602.5段电缆槽，可以满足施工要求，同时可以指导后期电缆槽的施工作业，并对技术人员，工程施工人员加深了对电缆槽施工工艺的进一步了解，增强了其质量意识。同时也发现了存在问题，对于存在问题也提出了改进措施，并在后续施工中吸取首件过程的优点。继续改进和优化施工工艺方案，杜绝在本首件工程中出现的问题再次发生，保质保量的完成后面的电缆槽施工，并在准备阶段做到细心甚微，准备周全，全面考虑，项目部成立质量管理小组，推进“工程技术管理制度，技术交底管理制度，工程试验检测制度，技术人员旁站制度，每到工序“三检”制度”等一系列的工程质量保证措施。

   西家塔隧道电缆槽首件工程开工前，制订了详细的施工作业指导书及施工方案，并经过业主，监理单位的严格审核，在施工过程中，严格按照审核的方案施工，在业主、监理单位的指导下，保证电缆槽顺利完工。

   完成本次首件工程电缆槽的施工，针对我部进行西家塔隧道下一步施工取得了显著的帮助和施工技术上的指导，为后续工作提供了可行性参数。

第二篇：团结隧道初期支护首件工程监理总结报告

初期支护首件工程监理总结报告 ---团结隧道右幅K17+242~K17+248

一、工程概况

团结隧道为一座分离式隧道，右幅起止桩号为K17+220~K18+095，全长875米，K17+220~K17+355.23位于R=1357.43m、i=3%的左转曲线上，隧道所在路段纵坡为+2.4%，隧道最大埋深约为148.81m。K17+242~K17+248段位于Ⅴ级围岩段，设计衬砌类型为S5a型，初期支护C25喷射混凝土厚27cm,拱部及边墙位置设置∮8双层钢筋网15cm*15cm，径向∮25中空注浆锚杆L=400cm,间距80*60cm，∮42*4双层注浆小导管L=4m。

二、主要工程数量及施工工期

1、主要工程数量：∮42*4双层注浆小导管5603m；径向∮25中空注浆锚杆16048m；初期支护C25喷射混凝土1042 m3；HPB235∮8钢筋网27574kg;I22b工字钢架178148kg。

2、施工工期：计划开工日期20xx年x月x日，计划完工日期20xx年x月x日，计划工期10天；实际开工日期20xx年x月x日，20xx年x月x日~13日监理林国全旁站K17+242~+245（右）径向∮25中空注浆锚杆注浆，20xx年x月x日监理林国全检验K17+242~+245（右）洞身开挖、钢筋网支护、钢支撑各项指标，20xx年x月x日监理林国全检验K17+242~+245（右）喷射混凝土支护各项指标；20xx年x月x日~15日监理林国全旁站K17+245~+248（右）径向∮25中空注浆锚杆注浆，20xx年x月x日监理林国全检验

K17+245~+248（右）洞身开挖、钢筋网支护各项指标，20xx年x月x日监理林国全检验钢支撑各项指标，20xx年x月x日监理林国全检验K17+245~+248（右）喷射混凝土支护各项指标；实际完工日期为20xx年x月x日，实际工期20天；

三、施工准备期监理控制

1、施工人员进场技术员1名、质检员1名、试验员1名、安全员1名，施工工人42人， 20xx年x月x日~24日经专监、高监审核，满足施工要求，同意进场施工；总监办进场隧道专监1名、隧道监理员1名。

2、进场设备于20xx年x月x日~24日经专监、高监审核，数量、性能满足施工要求，同意投入使用；

3、进场材料于20xx年x月x日~24日经专监、高监审核，均采用总监办试验合格，批准使用材料，满足施工要求，同意进场使用；

4、20xx年x月x日对施工队人员进行安全技术交底，安全专监肖连仿旁站监督进行交底，各项程序符合要求；

5、施工前隧道专监组织施工单位合同工程师、技术人员熟悉施工图纸，复核工程数量，并进行技术交底工作；

6、施工前测量专监对隧道施工控制点进行复核，确保测量工作准确无误。

四、施工过程监理控制

1、锚杆支护监理控制

①、锚杆眼采用YT28气腿式凿岩机钻孔，施工过程中要求施工

单位测量人员在岩面上标出锚杆位置，根据设计图孔深、孔径钻孔，钻孔完成后用高压风将孔内砂石吹出，插入锚杆后安装止浆塞、垫板、螺母，安装完成后进行注浆，注浆压力控制为0.5~1.0Mpa之间；锚杆支护监理林国全均旁站监督监理，间距、长度，直径、注浆压力等各项指标均符合设计及规范要求；

2、钢筋网支护监理控制

①钢筋网施工过程中要求必须调直除锈，待喷射混凝土喷射厚度达2cm后挂设第一层钢筋网，钢筋网挂设后监理林国全现场检验钢筋网网格尺寸、钢筋保护层厚度、受喷岩面的间隙、网的长、宽等各项指标，均符合要求后同意进行下一工序施工；

②第二层钢筋网待工字钢架设后紧贴钢架内侧布设，钢筋网挂设后监理林国全现场检验钢筋网网格尺寸、钢筋保护层厚度、受喷岩面的间隙、网的长、宽等各项指标，均符合要求后同意进行下一工序施工；

3、钢支撑支护监理控制

①隧道监理工程师对每一循环拱架安装均严格检查，督促施工单位按设计要求的支撑方式、间距实施。

②检验钢支撑制作质量，制作时要求在平地上按设计尺寸放样制作加工，由测量专业监理工程师对钢支撑规格尺寸在室外进行测量检查，合格后方可用于施工。

③架设质量。现场需要重点控制的是：1、保证钢支撑与围岩紧密接触，必须用楔块将钢支撑与围岩间楔紧；2、保证钢

支撑或格栅立面严格竖直，平面准确居中，避免偏离中心造成严重的超欠挖现象。3、先检测开挖断面的净空尺寸，对局部欠挖必须处理合格后才能架立。4、纵向必须按设计要求设联系钢筋，构件底脚要稳固。

4、喷射混凝土支护监理控制

①督促施工作业人员对喷射前围岩面的处理。督促检查的要点是：1、把可能掉落的浮石等仔细地清除。2、对凹凸不平的岩面认真处理。否则喷砼后对铺设防水板造成很大的影响，所以监理必须监督施工单位对岩面削尖填坑保证岩面平顺，为防水板的铺设创造良好的条件。3、对超挖空间的认真处理。特别是对设钢支撑、钢筋网背后的超挖空间，指导施工作业班组采用正确的方式处理，防止作业班组用片石简单填充，同时防止喷砼后留下空洞。保证喷砼与岩面真正牢固接触，保证初期支护内实外平顺。

②严格喷射砼质量检查。检查重点为：1、净空检查。喷砼不应侵入模注砼空间，当发现严重侵入时应凿除。2、外观检查。当喷砼表面出现干斑、裂纹（表面收缩裂纹不在此限）、脱落、渗水、漏筋等情况，应凿除修补或进行整治。3、厚度检查。每10m测一个断面，每断面从拱顶中线起每3m检查1点，厚度不合设计要求应采取补喷措施。4、强度检查。拱部和边墙每10 延米至少在拱脚部和边墙各取1组(3个)试件。如强度不合要求，应查明原因，采取补救措施。

5、超前钢管支护监理控制

①、超前钢花管施工时，钢管以5～15°上仰角打入围岩，钢管环向间距40cm。每根钢花管长度为4.5m，共45根。每排钢花管的纵向搭接长度不小于1.5m。

②、水泥浆液应严格按配合比配制，并随配随用，以免浆液在注浆管、泵中凝结。隧道超前水泥浆液的注浆参数如下：

水泥浆液水灰比1：1（重量比）。注浆压力：0.5～1.0Mpa。 ③、纵向钻设钢管眼，用YT-28风钻开孔，以5～15°上仰角打入围岩，开孔直径为42～50mm，并用吹管将砂石吹出。用带冲击的YT-28风钻将小导管顶入孔中，或直接用锤击插入钢管。用塑胶泥封堵导管孔口周围及工作面上的裂缝。

④、注浆：注浆口最高压力严格控制在0.5～1.0Mpa以内，以防压裂工作面。控制进浆速度，一般每根导管双液总进量控制在30L/min以内。每根导管内注浆量由计算确定，若压力上升，流量减少，虽然注浆量未达到计算值，但孔口压力已达到0.5～1.0Mpa时，结束注浆。

五、安全监理

1、20xx年x月x日施工单位对施工队人员进行安全技术交底，安全专监肖连仿旁站监督，要求参加施工的领导干部、技术人员、管理人、操作工人，都必须熟悉安全生产的管理和操作规定，贯彻“安全第一”的思想与“预防为主”的方针。

2、操作人员上岗前，必须按规定穿戴并正确使用防护品，不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者及酒后禁止进入施工现场。。

3、特殊工种经安全专监现场检查已持证上岗。

4、安全专监及隧道专监在首件工程施工过程中不定期对施工安全进行监督检查，对严重违法施工安全规则，危及安全的工点，要求工地立即纠正。

六、初期支护监理工作总结

团结隧道进口端右幅K17+242～K17+248初期支护计划于20xx年x月x日开工，计划于20xx年x月x日完工10天完成，实际开工日期20xx年x月x日，实际完工日期为20xx年x月x日20天完成。该项工程为本3合同段第一个初期支护施工，施工过程中严格按照各种技术规范、施工工艺及质量要求施工，初期支护检测、锚杆检测等均符合要求。施工单位在施工过程中均能全面按照施工技术交底方案进行组织施工，各项工作能切实服从监理指导意见，使施工工作顺利、圆满完成，无质量及安全事故发生。首件工程施工得到了各方的肯定，但仍存在不足，在下一步初期支护施工过程中将加强监理控制，认真总结监理工作经验，进一步提高工程质量。