中原高速股份有限公司郑州分公司
20##年度养护管理工作总结
20##年，在省交通厅、高管局、交投集团、省公司、分公司各级领导的正确指导下，结合郑尧高速管养工作实际，科学安排，强化责任，分公司养护部各项养护工作均顺利开
展，并取得了较好的成效。明年是四年一次的“全国干线公路大检查”时期，各项任务工作艰巨。养护部全体成员同心协力，提前做好各项迎检准备，现将20##年工作情况总结汇报如下：
一、完成工作产值情况
20##年1-12月份完成养护费用共计1333.30万元，其中：小修维护费用562.90万元；小修监理费用83.00万元，；专项费用391.46万元；除雪抢险费151.57万元；路桥检测费用144.37万元。
完成主要养护工程量：苗木修剪462.56m2，更换护栏
板804.5m、立柱109根,清洗护栏板4629.64km,机械清扫路面7130.2km,裂缝处理27056.7m，防眩网更换5607m，路缘石更换22m，隔离栅刺丝补装3577m，补装柱式轮廓标307根，烧伤路面处理92.58m2，新增护栏板148m，立柱48根,素土回填1100.37m3，圬工 1047.19 m³等。
二、全年主要工作完成情况
（一） 保质保量的完成日常保养管理工作
20##年除日常保洁外，全力组织参与各类重大节日、庆典、活动、大小会议等迎检特情养护作业160余次，要求各单位按合同规定频率，对路面、护栏板进行机械清洗、清扫，保持路面干净，无散落物；对出现的路面病害及时进行处理；损坏的路产及时维修并保持护栏板线形顺直；保持伸缩缝、泄水孔清洁无堵塞；对路面、路基、桥涵通道、隧道，做好日常巡查、定期巡查、特殊巡查，发现问题进行及时有效的处理，确保外业畅洁绿美。截至到11月底经统计累计投入养护大小机械1500余台次、养护人工13000余人次，
（二） 做好路况病害调查、完成主汛期前水毁修复工作
为做好20##年度日常养护管理的各项外业工作，三月份养护部组织监理全体人员、施工单位技术员全员参加完成徒步调查工作。调查分为路面、路基交安工程及附属设施、桥涵隧、绿化工程依项目部管辖段落有序开展，最终形成工程所属各分项工程的施工管理台账，做为今后工作管理台账的理论依据。
养护部根据病害排查情况，制定切实可行、科学合理的处治方案。组织养护施工单位对桥梁水毁进行有效控制，赶在雨季前，完成k5+328上行、k14+125、k27+581等水毁点处理，消除了出现较大规模水毁发生的可能。主要工程量：素土回填262.25m³，圬工473.12m³，有力的确保了道路的安全和行车安全。
（三） 全面开展以隧道为重点的隐患排查整治工作
根据厅高管局转发交通运输部交公路发〔2014〕99号文
和厅安委会《关于印发全省危险品道路运输及公路隧道、桥梁安全运营专项整治工作方案的通知》文件精神，将安全隐患排查整治工作落到实处，以全面拉网式排查为有效抓手，着力排查和解决郑许段桥涵隧等构造物的安全隐患，养护部与路产部、运维分中心等相关单位沟通联系，建立并完善突发事件处治的联动机制，以路面预防养护为重点，加强汛期、暴雨期间对隧道、桥梁的安全隐患巡查工作，消除各类安全因事故，预防和减少事故的发生，建立健全的安全生产隐患工作长效机制，积极配合高管局认真完成全省高速公路隧道专项检查活动。
（四）完成春季绿化管理工作（浇水、移栽、补种）
利用绿化最佳养护期，完成沿线树木补水浇灌工作，抓住春季大好植树季节，组织养护单位对沿线枯死苗木、特殊景观点等进行补栽补种，重点亮化西南绕城互通区、新郑西收费站匝道工作，补栽树种9种，共计
16876株；沿线绿化苗木灌溉浇水共计4500吨；苗木修剪325.84万㎡；绿化除草283.52万㎡。经过绿化修剪、补栽工作，创造了多处绿化风景点，提高了郑尧高速绿化环境，给过往司乘以美的享受。
（五）积极做好防汛工作，严格落实机械物资储备，加强抢险队伍建设
为认真做好20##年防汛工作，按照“预防为主、防治结合”的原则，分公司成立防汛领导小组，明确职责，形成合力，下设防汛抢险应急队伍。完善防汛应急预案。各施工单位、监理代表处提高认识，全面落实责任制。落实储备的防汛物资和抢险机具、机械。配备工作车：10台，装载机：2台、自卸车：10台、挖掘机：2台、抽水机：4台、水车：2台。储备水泥：30吨，碎石：100立方米，中粗砂：80 立方米，冷补料：4 吨，编织袋：4000条，草垫：600米。确保应急队伍和设备召之即来、来之能战、战之能胜。
7月份养护部、施工单位、路政、监理等相关人员，开
展了20##年防汛应急预案演练。确保养护部、路政大队、养护施工单位之间的信息沟通及时准确；同时检验防汛应急队伍、设备和物资到位情况，确保应急队伍、设备切实落实到位，确保能在第一时间组织应急队伍和应急设备、物资到达现场处置，确
保清障现场作业人员、设备和过往车辆安全。本次演练共出动应急车辆3台、铲车1台，应急保障人员19人。通过演练，增强了员工的防汛意识和面对突发事件的快速反应能力，提升了应急队伍的整体作战水平，为汛期的防汛工作提供了宝贵的经验。
（六）认真完成基础数据的统计录入工作
根据日常巡查结果，养护部认真将数据录入全省路桥系统，同时与检测单位结合，对路面状况定期进行检测诊断，及时发现平整度、路面破损、弯沉等技术指标不达标路段，尽快采取措施进行处理，为即将到来的国检提前进行自检、复检，确保检查组检查时不出纰漏。
（七） 规范内业管理，提升质量水平
结合以往的工作经验，去粗取精，增遗补漏，认真加以
修订完善了各项标准化的制度，要求施工资料的填写清晰、准确、完整，不得虚报、伪造，不得对资料进行涂改，承包人、监理单位要有专职的内业资料、信息系统管理人员。在
工作中以“严、精、细、顺”来要求，另外，为使整个日常工作有一个直观的对比，便于管理人员把握养护各项工作的施工频率和进程，使养护工作一目了然，养护部管理情况统计板作为养护部“微创新”亮点之一。全面做好迎国检和年底大检查的前期准备工作。
（八）完成今年冬季除雪保通准备工作
20##年2月，河南省大部分地区遭遇长时间较强降雪，给春节及节后期间人民群众的出行造成较大影响。十一长假期后，分公司养护提前准备，成立组织，建立制度，定岗定责，分段管理。在十一月初完成前期设备、物资的储备和除雪准备工作，并组织开展了20##年除雪应急演练。这次演练，各养护工区的除雪机械设备、车辆、人员响应迅速、到位及时，演练达到了预计的效果。
目前，分公司要求储备除雪设备推雪板8台，撒盐机具8台，融雪剂250吨，防滑砂及碎石200立方米，草帘1000米，编织袋8000条，汽车防滑链20套，汽油喷灯10套。在保障安全的前提下，做到雪落即清、随时铲冰，有效时间内全部彻底地清除路面范围内的积雪，避免了路面、桥梁积雪结冰。
（九）严抓安全管理，强调文明施工
我们严抓生产安全教育，通过安全培训、工地例会等形式，强化安全教育，做到警钟长鸣，预防为主。既抓施工现场安全保障，又抓驻地安全防范，从安全生产、人身意外伤害、用电安全、设备安全、防火防盗等多方面组织专项检查，落实安全管理制度。20##年安全生产责任“零”事故，真正做到“安全第一”。
（十）规范外业管理、完善考核制度
20##年分公司养护部认真总结了多年来郑尧高速公路养护工作中的经常出现的问题、缺陷、病害以及防治处理时间、提前做好预防养护方法，结合郑尧高速公路所在地区的自然环境状况，编写了《20##年度养护工作指导手册》一书。使日常养护管理工作科学化、规范化、制度化，本手册内容
主要包括20##年度郑尧高速公路养护的基本工作内容和方法以及时间节点，可供郑尧高速公路各养护路段的养护施工单位基层施工人员以及监理人员阅读使用。针对每月指导意见，采取定期、不定期、远程监控检查的方式，加强考核制度。
（十一）20##年专项工程完成情况
20##年底郑州分公司共有专项5个，包括郑尧高速公路郑州至许昌段桥梁伸缩缝更换养护专项工程、郑尧高速公
路郑州至许昌段桥头跳车处理及标线补划养护专项工程、郑州市域高速公路出入口互通区绿化改造提升工程、20##年郑尧高速公路郑许段三类桥维修专项工程和20##年郑尧高速公路郑许段更换防眩网专项工程。截止11月底，专项工程除更换防眩网基本施工完毕，养护部已要求施工单位在保质保量的情况下加快进度。
三、养护管理工作中存在的问题：
1、日常养护工作有待加强。养护单位对路面养护重视程度较以前有所下降，路面出现的裂缝、坑槽等病害修补的及时性跟不上。今后要求对出现的路面坑槽随出现随修补，做好日常养护工作。
2、桥梁养护工作。 根据目前人员缺少现状，日常桥梁检查中养护部、总监办的工作存在疲于应付的现象，以后要加大这方面的关注力度，要求各级桥梁养护工程师调整检查的方式方法，控制好检查频率，对管养的桥涵隧做到心中有数，确保桥涵隧始终处于完好状态。
3、郑尧高速车流量逐年增加，每年逃逸的路产修复费用给管理工作带来很大不便，如能结合路产部将其直接归纳到路产索赔费用里处理，估计会很大的提高养护管理的工作效率。
4、在管理规范化方面还存在一定问题，目前运行的路面、桥梁两个系统需及时的进行更新、升级、维护、管理，现阶段经常产生系统打不开、录入存不上；养护内业档案管理仍需进一步细化与标准化。
四、20##年工作思路以及迎接20##年国检工作的初步计划安排
20##年结合本路段特点全面细致的完成养护工程各项管理工作。
1、加强恶劣天气（防汛、除雪）应急准备
根据20##年年相关工作准备，20##年养护部应急工作已提早计划、提前制订相关预案，对即将来临的灾害天气做好预估判断，提前对
养护施工单位应急物资、机械、人员进行安排部署并进行检查，做好充分的抢险准备。对储备没有消耗完的物资进行盘查，发现有问题一律不能再使用，保证物资安全和质量。建立稳定的应急保障队伍，应急材料（除雪防滑、公路抢修等）、应急装备（挖掘机、装载机、除雪设备等）储备充足，布局合理。
2、养护体制改革，全面实施养护总承包
依据养护总承包为主体，继续高度关注日常维修保养和特情养护工作，细化总包合同规定的日常维护工作内容，加强日常养护过程监督和管理，只有通过严格监控，把好过程关，切实执行像日检查、日考核一系列有效手段确保各项工作显现良好效果。做到既能养好路，又能合理的有效地降低养护费用及成本。
3、组织业务培训，提高养护管理人员业务水平
组织养护人员进行业务培训，重点学习招投标文件及合同内容、让各级管理人员熟知文件要求和具体条款，掌握考核标准，使养护管理工作有依据、有标准。为提高学习效率和强化学习成果，不定期进行进行业务知识考试。
4、严抓安全施工管理，强调文明施工
继续严抓生产安全教育，依据省厅、高管局的“平安交通”创建活动、”安全生产月”、“安全生产大检查”、“安全隐患整改”等活动，养护部通过安全培训、工作例会等形式，强化安全教育，做到警钟长鸣，预防为主。既抓施工现场安全保障，又抓驻地安全防范，从安全生产、人身意外伤害、设备安全等多方面组织专项检查，落实安全管理制度。
5、继续深化养护规范化和“三基建设”“走群群众路线”
养护部紧跟形势，重点抓好工作作风转变，突出务实，服务基层，简化一切不必要的程序，提高工作效率，不讲场面、不搞形势，加强员工个人修养，树立良好养护服务形象，要从态度、语言、工作方法等方面上台阶提层次。
关于20##年国检工作分公司养护部全力以赴迎接国检。统一思路，继续20##年国检的优良作风，发扬永争第一的劲头，为公司争取好的成绩贡献我们一份力量。
（一） 外业方面：
本着做好日常，维护好现有的良好局面，少花钱、多办事，做好必须要做的专项工程，以最好的路貌迎接国检。
1、为做好20##年国检养护管理检查前期外业准备工作，分公司提前做好日常养护外业，安排徒步“拉网式”的路况调查，重点对路面裂缝、坑槽、桥梁结构物、边坡边沟水毁、交安设施、绿化等内容开展路况调查和病害统计，调查过后养护部将对数据进行分类汇总并整理归档，并及时的对具体病害进行养护修复处理。
2、围绕20##年国检工作的检查日期，外业需加强预防性养护和日常养护同时，还要狠抓路面平整度，重点治理桥梁伸缩缝更换、桥头跳车、三类桥加固。
3、继续加强日常维修保养工作，按要求做好日常巡查工作和桥涵的各项检查，巡查过程中一定要具有高度的责任心，把服务区及收费站出入口作为重点部位进行清理，保持路容的整洁亮丽。采取有效措施，确保管辖路段保持畅洁绿美。
（二）内业方面：
结合路段管理工作实际，对照有关厅、高管局要求，完善各类指导性意见和规章制度。建立规范内业档案，包括各类原始档案资料、日常巡查记录、通知单、回执单、专项资料、桥涵隧结构物日常检查记录，要求内业资料人员重新细致检查本公司下发的各类养护文件、档案资料补充，做到严格把关，资料完整、查缺补漏、内容准确、格式统一，突出规范化，力争在“国检”中养护内业不扣分。
20##年，在各级领导的关心支持下，郑州分公司养护部相信必将更好的完成养护工作任务，为社会司乘提供“畅、洁、绿、美、安”的道路通行环境，更好的为广大司乘服务。