从化大道（S355线至海塱大桥）建设工程
道路路基工程中间验收
监理工作总结
广东建科建设监理有限公司
从化大道（S355线至海塱大桥）建设工程监理部
二○○九年x月x日
监理工作总结
从化大道（S355线至海塱大桥）建设工程，建设单位是从化市建设和市政管理局，由广东建科建设监理有限公司负责监理，由汕头市龙华建筑总公司承包施工，设计单位是广东省建筑设计研究院。
从化大道北起S355省道，南至海塱大桥，是贯穿从化新老城区南北向的主干道，长1201.447米，是为配合该路段周边的开发建设先行实施。工程的施工项目有：道路、排水、排污、照明、交通、绿化等内容。
本工程位于河流北岸，现主要为农用和原有污水沟，主要地势较为平缓。根据本场地钻孔的揭露，上部第四系覆盖土层主要有：填土、耕土、冲积成因的粉质粘土、淤泥、细砂、粗砂、砾砂等；风化残积土层下伏基岩为白垩系的泥质细砂岩。从地质资料看，从化大道地质条件复杂，路基施工难度大。很多部位必须先清理淤泥然后换土分层碾压，有些部位还要填碎石或山皮石。
路基工程施工结束后，各种试验检测报告全部合格，根据需要对已经施工完的路基工程进行中间验收。
现就该工程的施工过程及质量验收情况作个小结。
一、工程质量
（一）质量控制总体要求
本监理机构在监理工作过程中应严格监理，确保工程质量和安全文明施工。
（二）质量控制措施
1、施工前，认真审查施工单位提交的路基工程施工方案及措施等；认真审查施工单位提交的建筑材料进场报验；要求特种作业人员持证上岗；从组织、材料、人员方面严格把关，对确保工程质量起到了重要的作用。
2、施工前，我们编制了《测量监理实施细则》、《路基施工监理细则》和《旁站监理方案》等监理资料，用以指导施工。
3、施工中，监理人员严格控制填土厚度和碾压质量，认真进行检查、巡视、隐蔽验收、旁站监理等监理手段进行现场跟踪监督检查，随时指导、监督施工质量。
4、根据监理工作开展情况签署有关监理文件资料，必要时签发相应的指令文书。
（三）质量控制效果
1、整个施工过程中未出现质量事故，轴线、标高位置准确；
2、路基、路床压实度试验检测报告127份全部合格；
3、道路弯沉值试验检测报告255份全部合格；
4、砂最大干密度试验检测报告1份，符合要求；
5、施工质量验收分项、分部工程质量都符合要求，同意验收。
6、所有隐蔽工程都进行了检查验收，符合要求，可以隐蔽。
7、材料报验、质量报验等资料齐全。
二、进度控制
工程进度控制比较好，总体施工计划稍有拖后。
三、组织协调
建立工程例会制度，每周五上午九点都召开工地会议，及时解决施工中存在的问题，并严格控制施工质量和施工进度等。
四、安全生产
总体上安全生产情况比较好，没有发生过安全事故。施工单位能够坚持安全文明施工，凡进入工地的施工人员必须进行安全教育，特种作业人员持证上岗，夜间作业保证足够的照明，定期检查机械设备的运转情况和安全性能是否正常，发现问题及时督进行检修。危险部位设置警示牌和警示带。
五、监理工作情况
本阶段监理文件资料如下：
1、监理规划、旁站监理方案、监理细则7份。
2、监理工程师通知单10份，施工单位有回复单。
3、安全隐患整改通知单5份，施工单位有回复单。
4、施工现场安全检查记录5份。
5、监理工作联系单4份。
6、监理月报4份。
7、会议纪要20份。
8、质量监理报告5份。
9、安全监理报告 14份。
10、监理日记、旁站监理记录、平行检验记录、总监巡视等记录比较齐全。
六、质量评定
根据上述情况，本工程的施工质量符合设计及施工规范要求；各种检验试验报告全部合格；质量保证资料齐全；评定路基工程质量等级为优良。同意验收。
广东建科建设监理有限公司
从化大道（S355线至海塱大桥）建设工程监理部
二○○九年x月x日
第二篇：基层工程中间验收监理总结
从化大道（S355线至海塱大桥）建设工程
道路基层工程中间验收
监理工作总结
广东建科建设监理有限公司
从化大道（S355线至海塱大桥）建设工程监理部
二○○九年x月二十五日
监理工作总结
从化大道（S355线至海塱大桥）建设工程，建设单位是从化市建设和市政管理局，由广东建科建设监理有限公司负责监理，由汕头市龙华建筑总公司承包施工，设计单位是广东省建筑设计研究院。
从化大道北起S355省道，南至海塱大桥，是贯穿从化新老城区南北向的主干道，长1201.447米，是为配合该路段周边的开发建设先行实施。工程的施工项目有：道路、排水、排污、照明、交通、绿化等内容。
本工程道路基层设计为底基层150mm厚 4%水泥稳定石屑层，上部基层350mm厚 6%水泥稳定级配碎石层，对压实度和弯沉值等要求比较高。
道路基层施工结束后，各种试验检测报告全部合格，根据需要对已经施工完的道路基层进行中间验收。
现就该工程的施工过程及质量验收情况作个小结。
一、工程质量
（一）质量控制总体要求
本监理机构在监理工作过程中应严格监理，确保工程质量和安全文明施工。
（二）质量控制措施
1、施工前，认真审查施工单位提交的底部基层4%水泥稳定石屑层，上部基层6%水泥稳定级配碎石层的施工方案及措施等；认真审查施工单位提交的建筑材料进场报验；要求特种作业人员持证上岗；从组织、材料、人员方面严格把关，对确保工程质量起到了重要的作用。
2、施工前，我们编制了《测量监理实施细则》、《路基、基层施工监理细则》和《旁站监理方案》等监理资料，用以指导施工。
3、施工中，监理人员严格控制填筑厚度和碾压质量，要求拉通线抄平施工，并认真进行隐蔽验收、旁站监理等监理手段进行现场跟踪监督检查，随时指导、监督施工质量。
4、根据监理工作开展情况签署有关监理文件资料，必要时签发相应的指令文书。
（三）质量控制效果
1、整个施工过程中未出现质量事故，轴线、标高位置准确；
2、4%水泥稳定石屑配合比试验报告1份，符合要求；
3、6%水泥稳定级配碎石配合比试验报告1份，符合要求；
4、石屑筛分试验检测报告10份全部合格；
5、标准击实试验检测报告2份全部合格；
6、基层压实度试验检测报告120份全部合格；
7、道路基层无侧限抗压试验检测报告35份全部合格；
8、道路弯沉值试验检测报告189份全部合格；
9、施工质量验收分项、分部工程质量都符合要求，同意验收。
10、所有隐蔽工程都进行了检查验收，符合要求，可以隐蔽。
11、材料报验、质量报验等资料齐全。
（四）存在的质量问题
1、基层个别部位平整度控制的不好，施工面层时，要认真测量调整好；
2、有个别路侧石损坏和裂缝，要抓紧更换修补好；
3、排水井盖损坏的尽快更换掉。
二、进度控制
工程进度控制比较好，总体施工计划有所提前。
三、组织协调
建立工程例会制度，每周五上午九点都召开工地会议，及时解决施工中存在的问题，并严格控制施工质量和施工进度等。
四、安全生产
总体上安全生产情况比较好，没有发生过安全事故。施工单位能够坚持安全文明施工，凡进入工地的施工人员必须进行安全教育，特种作业人员持证上岗，夜间作业保证足够的照明，定期检查机械设备的运转情况和安全性能是否正常，发现问题及时督进行检修。危险部位设置警示牌和警示带。
五、监理工作情况
本阶段监理文件资料如下：
1、监理规划、旁站监理方案、监理细则7份。
2、监理工程师通知单12份，施工单位有回复单。
3、安全隐患整改通知单5份，施工单位有回复单。
4、施工现场安全检查记录7份。
5、监理工作联系单4份。
6、监理月报4份。
7、会议纪要27份。
8、质量监理报告6份。
9、安全监理报告 19份。
10、监理日记、旁站监理记录、平行检验记录、总监巡视等记录比较齐全。
六、质量评定
根据上述情况，本工程的施工质量符合设计及施工规范要求；各种检验试验报告全部合格；质量保证资料齐全；评定道路基层质量等级为优良。同意验收。
广东建科建设监理有限公司
从化大道（S355线至海塱大桥）建设工程监理部
二○○九年x月二十五日
第三篇：路基验收小结
XXX道路工程
XXX
路基验收小结
建设单位:XXX
监理单位:XXX
施工单位:XXX
二〇一四年三月十一日
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一、 工程概况
1、参与单位
工程名称：XXX道路工程
建设单位：XXX
设计单位：XXX
地勘单位：XXX
监理单位：XXX
施工单位：XXX
2、建筑概况
XXX，终点到达石牛尾巴一带与规划快速路六横线相交。我部施工路段为K1+360至K2+649.243共计1289.243米，标准路幅宽度37米。
二、验收范围：
K1+720至K1+870段右幅路基。
三、验收执行规范标准
1、空港东路北延伸段道路工程施工设计图
2、重庆市《城市道路工程施工质量验收规范》DBJ50-078-2008
3、《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
4、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006
四、设计变更及洽商
1、路更-02（变更内容：XXX）
2、路更-03（变更内容：XXX）
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3、路更-04（变更内容：XXX）
4、路更-05（变更内容：XXX）
五、监理通知单情况
本次验收范围内未收到《监理工程师通知》
六、施工质量控制情况
1、路基填方为土石混和料，填料不含杂草、树根等杂物；路基每层回填厚度不大于40cm分层填筑，填料最大粒径不大于30cm；对粒径过大的石料采取炮机破碎处理，以满足设计及规范要求。
2、我部采用20t振动压路机进行路基碾压，碾压时遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则，至少碾压3遍直到达到规定的压实度。
3、路基压实后，未出现松散、软弹、翻浆及表面不平整现象
七、施工试验情况根据
检测依据：《公路工程路基路面现场测试规程》JTG E60-2008；
1、路基分层填筑碾压完成后，在监理见证下按每1000m2/3个点的频率采用灌砂法对路基进行压实度检测，检测结果均大于设计要求。
2、路床填筑完成后，在监理见证下按每车道、每20m测1点的频率对路基弯沉值进行了检测，检测结果均小于设计要求。
八、测量情况
我部人员在监理的见证下对路基的高程、中位线、路宽及路面横坡等进行了测量检查，其结果均满足设计及规范要求。
九、质量缺陷修补整改情况
无
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十、自评结论
XXX道路工程在重庆亚林鸥监理咨询有限公司的监理之下进行施工，在施工过程中，我司克服种种困难，在监理、设计、业主的监控及指导下，严格按照施工规范及设计要求，顺利地完成路基回填施工。经自检符合施工质量验收标准，自评等级为合格，具备验收条件，特此申请验收。
XXX公司
二〇一四年三月十一日
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