技术文件—02--20xx

中国二十二冶集团有限公司 施工技术总结管理办法

1 总则

为积累工程、技术、财务资料，总结已竣工工程的施工经验，完善工程终身档案，加强公司内部管理，特制定本办法。

工程总结由项目经理负责组织项目部有关人员编制。 2 工程总结内容

2.2 主要实物量统计（包括设备）

2.3 组织形式

2.3.1 项目经理部组织：项目经理部成员、分工明细、人数。

2.3.2 参加施工的二级单位：二级单位所承担的工程明细、负责人、参战的平均人数。

2.4 实施过程

2.4.1主要方案（经监理审批后的方案）

A 方案：特殊砼结构施工方案、吊装方案（选用吊车的类别、大约作业时间）。 B 主要工期节点目标与完成情况：

C 2.4.2主要技术措施

A工程中对特大砼基础、特种梁、特种件、特高结构、自动化先进程度、液压系统中有无比例系统、伺服系统，超常规焊接工艺等的施工措施 B “三新”推广应用的具体情况及经济技术分析。

C 装备投资：新购施工机械、仪表、器具。 2.4.3 临建设施

A 搅拌站设备、能力；变压器能力。 B 办公室、宿舍面积。

C 结构制造厂面积及配套设备。 D 大临施工平面布置图。 2.4.4 工程质量

A 单位工程划分明细、分部分项工程的数量。 B 单位工程评定结果、分部分项评定结果。 C

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2.5 评估

2.5.1业主、建设单位、监理的评价。 2.5.2主管工程经理评语。

2.5.3总工程师对技术、质量的评语。

2.6 经验和建议

2.6.1经验：项目经理亲自起草、谈自己的看法，同时对方案的缺陷及原因加以分析。 2.6.2建议：对工程的组织、资金、管理、技术、质量等建议。 2.6.3重大事故的说明。 3 考核和要求

3.1 考核

此项工作作为考核项目经理业绩之一，转入每年干部考核业绩登记内容，完善个人的业绩档案，对项目经理承包的工程业绩，此文也是重要考核内容之一。

3.2 要求

3.2.1本办法实施以后竣工的工程项目，必须按本办法执行。在工程竣工1个月后完成工程总结，一式两份，交总工办、档案处各一份。（形式为电子文件或书面文件） 3.2.2总结要字迹清晰、图纸正规，说明准确、数据真实。

4 其他

4.1 工程音像资料一律交公司办公室档案处。

4.2 重大决策、重要会议纪要（动员会、领导办公会、上级检查等）一律交公司办公室档案处。 4.3 项目经理对工程总结的有功人员有权给予奖励。

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第二篇：施工技术总结管理办法

1.施工现场管理目的

施工技术总结是基本建设的必要程序之一，是工程历史的记载，是施工技术管理的一项经常性工作。为了及时总结基本建设的经验教训，不断提高工程管理和施工技术管理水平，必须认真做好施工技术总结工作，并作为一项管理制度，认真贯彻执行。

2.施工技术总结的分类

施工技术总结分为综合性工程项目施工技术总结、重点工程施工技术总结和专题施工技术总结三大类。

2.1 综合性工程项目施工技术总结

由各分部总工程师负责编写本项目综合性施工技术总结，工程竣工一个月内完成并报项目经理部工程技术部备案。

2.2 重点工程施工技术总结

隧道，特大桥，技术复杂或结构特殊的大桥、高桥，重点土石方，不良地质工点，大型站场及其他技术复杂的工程，都应编写重点工程施工技术总结。重点工程施工技术总结应由分部总工程师组织，参加施工的有关人员编写。工程竣工一个月内完成并上报项目经理部工程技术部。

2.3 专题施工技术总结

施工中采用的新技术、新工艺、新材料、新设备、特殊施工方法、劳动组织、机械化施工以及工程质量、施工安全方面的经验等，应编写专题施工技术总结。专题施工技术总结应由该专题技术负责人或专业人员编写，工程项目竣工一个月内完成编写任务，并上报项目经理部工程技术部。

3. 施工技术总结的内容组成及编写要求

3.1 综合性工程项目施工技术总结，要求内容全面，综合性强，各具特点，综合性工程项目施工技术总结分三部分组成：文字、统计资料和附图照片。

3.1.1 文字部分

(1) 建设项目及概况

高度概括，叙述简明扼要，主要内容：建设项目名称、建设单位、设计单位（总包单位、分包单位）、监理单位、接管单位、地理位置、自然条件及沿线社会情况；建设性质、规模和特征；修建的目的、政治意义、经济意义，在路网中的地位和作用。

(2) 施工组织及实施

施工队伍的布置、组织领导指挥、工期安排、征地拆迁、大临工程施工设计及有关问题处理；工程按任务划分情况等。

(3) 国家投资计划安排、勘测设计、工程招投标、施工验收交付及投产。

(4) 建设实施及工期控制、质量监管及控制、投资控制，各项措施（技术、管理）成效分析，物资及设备供应，工程运输和临管运输情况。

(5) 设计和施工过程中重大技术问题和重点难点工程设计施工的情况，所采取措施、变更设计及处理情况。

(6) 科技创新推先及采用五新（技术、材料、设备、工艺、结构）的情况，突出反映技术先进的特点和重大科研成果的先进性和领先水平。

(7) 安全和质量的方针、规划、创优效果。监控、测试、试验等重要情况和成果，安全、质量事故及经验教训和存在问题。

(8) 组织指挥、施工生产、经营和财务管理的综合分析。侧重管理机制，技术水平。

(9) 精神文明建设，两个文明一齐抓。地方支铁和路内外协作情况等。

(10) 交接验收的评价或交付使用后，使用单位的评价和意见。

3.1.2 统计资料

(1) 一般情况

建设项目名称，建设地点、建设规模、设计文件批准日期，物资供应情况，开工日期，(铺轨)通车日期，临时运营开始日期及时间，正式验收交接日期，施工过程中停工时间及原因，复工日期，实际施工月数，使用劳动力总天数，工程征（租）用分类数量。

(2) 主要工程数量（实际完成）：

① 主要工程数量汇总表；

② 主要项目历年完成数量表、工程计划进度与实际进度对比表；

③ 变更设计项目表；

④ 主要指标统计表（合格、优良率；质量、安全）； ⑤ 建安和投资历年完成及各项费用统计表；

⑥ 工程用工及工率统计表；

⑦ 工程用料及动力配备统计表（主要）；

⑧ 工程机械及动力配备统计表（主要）；

⑨ 大临工程汇总表；

⑩ 因自然灾害造成损失的统计表。

3.1.3 附图及照片部分

(1) 建设项目地理位置图；

(2) 工程平面及纵断面缩图；

(3) 重点工程示意图；

(4) 其它必要的说明问题的各种示意图；

(5) 大型建筑物及有关新技术的照片或录像。

3.2 重点工程施工技术总结包括：工程概况、施工条件、主要施工方法、采用新技术情况、施工中的重大技术问题及处理情况、场地布置、附属工程安排、机械设备配套、设计变更、施工组织设计的执行及工期、造价、工效、安全、质量、节约方面的综合分析，投资、材料、机械、动力的消耗使用及有关照片、图表、声像资料等。

3.3 专题施工技术总结，由一个工点的某个方面或归纳几个工点的同一内容进行总结，着重说明某项施工技术的特点，工程中应用的方法、经验、效果、测量试验资料，主要技术经济指标，存在问题和今后改进的意见等，也可定施工管理某一方面的专题经验做法和效果。

4.审阅呈报

重点及专题工程施工技术总结，由主管工程师或专业人员在工程竣工后二十天内编写完成，初稿力求详尽并广泛征求意见，主要、关健问题应组织有关人员研究讨论提出意见，最后由各分部总工审核，在工程竣工一个月内报项目经理部工程技术部；综合性工程项目施工技术总结由各分部总工程师负责编写本项目综合施工技术总结，工程竣工一个月内完成并报项目经理部工程技术部备案。

5.编写要求

5.1 编写施工技术总结要严肃认真，实事求是，要充分

反映工程项目施工技术管理的成绩和经验，如实写出缺点和教训。

5.2统计数字力求准确，并与竣工数量相一致。

5.3理论联系实际，抓住重点，深入分析，用事实和数据说明问题，内容充分，文字简洁，数据准确，图表清楚。

6.施工技术总结管理

6.1 各分部技术管理部门对已完成编写的施工技术总结，应认真加以整理、核对、按照总结的性质分类装订成册，编写登记归档，以便查阅。

6.2 比较优秀的施工总结，项目经理部工程技术部将积极向集团公司有关报刊、杂志推荐，组织参加学术交流活动、参加上级单位组织的论文、技术总结评选活动等，并可申报集团公司科技成果进步奖的评比。

6.3 各类施工技术总结均应写明编写单位和主要编写人员姓名、编写日期等。

6.4 分部在工程项目开工后，应成立工程项目施工技术总结编写组，明确编写人员和职责分工。在工程进展过程中，项目经理部工程技术部将按题纲要求定期对工程项目施工技术总结工作完成情况进行督促。

7. 施工技术总结类别的确定

施工技术总结编写类别，由项目经理部工程技术部根据承担施工任务的性质，确定总结类别（工程项目施工技术总结、重点工程施工技术总结、专题施工技术总结）。

8.附则

本管理办法由工程部负责解释和修改。

第三篇：泉厦拓宽施工技术管理总结

工程施工技术管理总结

一、工程概况

泉厦高速公路扩建工程A5合同段，位于福建省泉州南安市水头镇，起讫里程为K424+000～K433+637.891，全线共长9.637891Km。主要工程数量为“两隧两桥一路基”①两隧道为苏厝隧道:左线长312.54m，右线长356.58m；山头隧道：左线长405.56m，右线长375.98m②两桥为小盈岭1#、2#桥，上部结构30m预应力T梁结构共200片；③路基工程土石方挖方37万m3(石方3万m3)，填方36.5万m3。通道涵洞371.195m/19座(其中圆管涵48.5m/4座)，防护排水工程约3.5万m3，合同总价2.1亿元(含暂定金额)，工期十八个月。

二、工程进展情况：

（一）投资完成情况

开工累计完成投资7668.63万元，占净合同总价（不含暂定金额）19166.1万元的40%。

（二）开工总体进度情况

开工累计完成路基土石方23.1万m3，占总量73.5万m3的31.4%，其中挖方完成12.5万m3，占总量37万m3的33.8%，填方完成10.6万m3，占总量36.5万m3的29.04%；防护及排水砌体工程完成0.83万m3，占总量3.5万m3的23.7%；涵洞、通道工程折合完成231.74/11.6延米/座，占总量379.58m/19延米/座的61.1%，大中小桥折合成桥长完成531.3延米，占总量928延米的57.3%；隧道工程折合成洞长完成560.2延米，占总量725延米的77.27%。

（三）、 主要工点形象进度:

1、隧道工程：

苏厝隧道左线出口于5月3号顺利进洞，截止11月19号上导坑

已开挖288.7米，下导坑已开挖215米，出口端仰拱70米（全部施工完毕），调平层施工165米，二衬26.8米；右线出口于5月19号顺利进洞，截止11月19号上导已开挖307.6米，下导坑已开挖153米，出口端仰拱78米（全部施工完毕），调平层165米；山头隧道左线进口于7月9号顺利进洞，截止11月19号上导坑已开挖221米，下导坑已开挖117米，进口端仰拱35米（全部施工完毕），调平层51米。右线进口于6月3号顺利进洞，截止11月19号上导坑已开挖303米，下导坑已开挖200米，进口端仰拱43米（全部施工完毕），调平层184米，二衬80.2米。

2、桥梁工程：

（1）桩基工程已成孔302根占总量384根的78.6％；墩柱74根占总量128根的57.8％；盖梁施工30个占总量64个的46.9％。

（2）空心板梁场已预制梁板282，占总量443片的63.65％；T梁现已预制41片，占总量216片的18.98％，安装T梁28片。

3、路基工程：

路基工程正在组织施工沿线的清表工作，K424+000～400左右侧、k425+940-426+180左右侧、K426+850～427+080左侧、K428+385～685左侧、K428+500～700左侧、K431+500～432+152左侧及K432+700～930左右侧段的路基填筑，路基土石方已完成挖方12.5万m3，占总量37万方的33.8%；填方完成10.6万m3，占总量36.5万m3的29.04%。

4、涵洞工程：

涵洞主体工程完成231.74/11.6延米/座，占总量379.58m/19延米/座的61.1%。

5、路基防护工程：高边坡锚索成孔550米，路基水沟砌筑200米，浆砌片石6000方。

三、本年预计完成产值情况：

1、本年度公司要求完成8500万元，项目部计划完成10027万元，到目前为止，累计完成8477万元，离公司计划还差23万元，离项目计划还差1550万元。

2、路基土石方工程（96区）可完成的段落：

K424+000～400左右侧填方段、K424+400～425＋100左右侧挖方段，k425+400-425+940左右侧挖方段，k425+940-426+180左右侧填方段、K426+180～426+850左侧挖方段、K426+850～427+080左侧填方段、K428+385～685左侧填方段、K428+500～700左侧填方段、K431+500～432+152左右侧挖填段、K432+700～930左右侧段的路基填筑段及K433+315～637.891右侧挖方。

3、桥梁工程计划到年底完成总量的65%；隧道工程洞身开挖全部结束，隧道计划完成总量的85%。

四、方案预控的实施与收效

在每项分项工程开工前，项目部要求技术人员对该分项工程的控制要点和施工注意事项进行集中学习，让后对施工对进行详细的技术交底，到目前为止所完成的工程没有出现质量问题。

五、工程管理主要做法

1、俗话说：没有压力就没有动力，在工程管理上项目上大胆起用年轻技术干部，给他们搭建施展才华的平台。

2、为完成公司下达的产值，提高施工队的工作积极性，项目采用施工质量进度与奖金益挂钩，对能按时完成任务的施工队给与重奖，对完不成任务的施工队给与一定数量的罚款，这样有力的调动施工队的积极性。

六、重难点工程施工技术管理情况

本工程的施工重点是隧道工程和桥梁拼接施工，为保证工程质

量、施工安全项目要求在每项工程开工前，先对方案进行全方位探讨，然后付诸予实施。

1、隧道工程

本工程隧道扩建方案为在原高速公路两座隧道之间新建一两车道隧道，并在原左线隧道的左侧另新建一两车道隧道形成四洞小净距隧道群，相邻两隧道之间中夹岩柱体最小厚度只有6米，虽然小净距隧道的施工方法与普通分离式隧道相比差别不大，但是在施工新洞时，不能影响老洞的质量和行车的安全，因此施工的重点就是合理选取开挖顺序、控制爆破作业，确保隧道开挖过程围岩的稳定，减小相邻两隧道之间由于净距较小引起的围岩变形、爆破震动等不利因素。同时请有资质的单位对老洞的安全性进行检测，以便指导新洞的开挖。由于项目光面爆破控制有效，到目前位置施工进行顺利。

2、桥梁拼接

桥梁的拼接模式采用两侧加宽:同结构、同类型、同跨径、上部构造连接,下部构造不连的方法予以拼接。拼接质量的好坏，直接影响到以后行车的舒畅和安全，因此在是施工新桥前，先对老桥的桩位和布置进行复核，让后根据老桥的桩位订设新桥的桩位，随后根据老桥的高程和设计要求确定新桥的标高，这样从三个方位保证新老桥顺利衔接。同时加强原材料的质量控制，保证混凝土的施工质量。

七、工程施工、技术管理存在问题

1、本工程是将目前双向四车道高速公路扩建成双向八车道高速公路，在施工期间，既要保证施工质量，又要确保高速路营运安全畅通，而且设计图纸缺陷较多，可是说是边设计边施工，再加上我单位没有类似工程的施工经验，给施工技术人员带来了前所未有的挑战。

2、工程技术人员基本上是刚刚毕业1～2年的学生，不论在技术素质方面还是在施工管理水平等方面相对薄弱，而且我单位对技术人员的待遇太低，很难调动起他们的积极性，给项目原本薄弱的技术管

理雪上加霜。

八、信誉评价情况及受业主及其他单位奖励情况

项目领导以身作则，带领项目全体员工迎难而上，积极创造条件开展施工，在省高指的信誉评价中名列第一。

工程质量、施工进度受到业主的从分可定，由于我标段隧道施工质量、实体外观颇好，业主将组织其它标段的负责人要求到我标段工地现场进行观摩学习。

泉厦高速公路扩建工程A5项目部

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