20xx年x月x日

旅行社接待任务主要由计调人员和导游人员共同开展，但我认为这还是一家比较现代化的旅行社。实习了大约一星期之后总算把这里所有的工作人员混了个脸熟，摸清楚公司的内部结构。xx旅行社主要有前台、销售、计调、签证、票务、财务、电脑这几个部门，当然还有经常出差在外的导游人员。导游人员跟旅游者进行旅游活动，在活动的过程中提供导游服务并在相关部门中进行协。而旅行社的计调，就是旅行社的生产调度，哪个团队该走了，哪个团队该订票了，哪个团队该返程了等等。

20xx年x月x日

到了这里才发现自己的不细心是会酿成大错的。今天输入客人身份证号码时输错了一位数字，被计调检查出来了，虽然他们不会说什么，但是我觉得一个大学生做这样的工作都会出错，就觉得很内疚。当然，在这里的一个月时间对我来说还是学会了很多在学校里学不到的东西。就比如说在学校里如果感觉这节课兴趣 不大 ，上课就会开小差。但是上班了就不能因为不想上班而选择逃避，而且绝对不能迟到早退。因为这是我的工作，做好它是我应该尽的义务。因此，实际的工作中一定要有坚强的工作毅力。

20xx年x月x日

短短的一个月时间很快就结束了，在实际的工作中，我认识到旅游业对地区乃至国家的重要性，随着社会的发展，旅游业已成为全球经济中发展势头最强劲和规模最大的产业之一。旅游业在城市经济发展中的产业地位、经济作用逐步增强，旅游业对城市经济的拉动性、社会就业的带动力、以及对文化与环境的促进作用日益显现。随着我国国民经济的发展，国家政策的开放与完善，旅游景点的不断开发，我国的旅行社的数量快速增长，并且服务质量也不断提升。

20xx年x月x日

我不知道公司里每天最忙的是哪一个部门，但至少前台不是。通过我的观察，公司里每天都有人会加班，是自发加班那一种。我在想象我以后是否会和他们一样。也想过自己刚来当然是做前台的工作，不久也会被调到里面去。但同时面临着一种抉择，留在前台还是进去做销售。前台工作清闲可以经常出差，同时又觉得销售发展前途大，一时真不知道该如何选择。

20xx年x月x日

通过在实际工作中接触客人，提高业务能力，积累带团经验，学习带团的技巧与语言表

达的方式。这些都是我想要达成的。善于与他人交往是旅行社专业服务人员应具备的首要能力，专业服务人员必须懂得怎样与顾客接触，建立和维持关系，学会倾听别人的意见，表达自己的想法，注重交往艺术，能够区别不同性格、不同场合、不同年龄、不同文化背景的人应采取的交往方式，有正确的服务意识和服务态度，才能为顾客提供优质的服务。

20xx年x月x日

旅行征服务工作不像某些物质生产那样工序分明，无论是前台还是后台的服务人员，都必须与上司、下属、同事、顾客、供应商等进行合作。专业服务人员应有全局的观念，较强的协调、沟通意识，学会与供应商协商，与同事合作，充分发挥不同角色的作用，利用现有各种因素，为顾客提供满意的服务，真正发挥旅行社的纽带、中介作用。然后是学习能力。旅行社专业服务人员为顾客提供服务的过程，也是一个学习的过程。服务人员必须根据顾客的具体需要确立服务方式。服务人员越了解顾客的期望，就越能在工作中体现个性化的工作特点，从而更好的为客人服务。

20xx年x月x日

旅行社不断地推出新的服务项目，，如果服务人员缺乏技术知识和技能，就无法为顾 客提供优质的服务。技巧、功底都是必须经过努力、积累和总结得到的。只有具备这些，才能向客人提供优质的服务。管理能力不再是高层管理人员的“专利”。旅行社专业服务人员在服务过程中，需要与别人建立联系，管理自己、激励别人、处理冲突、控制情绪等等，这一切都与管理才能有关。

20xx年x月x日旅游业所接触的东西广泛并且比较有弹性，因此也对旅游专业人员提出了更高的要求。我想这些都需要一步一步留心学习，不断总结。实习是一次用自己的眼和耳去感受环境的机会，通过这段实习，我受益匪浅，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，认识到了许多在学校学不到的东西，不再局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足，该往哪个方向而努力，这些都是以前所不了解的。

20xx年x月x日

在旅行社业这样的服务性行业所需要的人才不仅是要有一定的专业知识，还需要你懂得如何为人处事和接人带物，以及对旅行社顾客的耐心以及责任心。着实更为重要的在实际的过程中我才真正发现自己学识的浅薄，经验的缺乏真是学到用时方恨少，我感觉在学校学到的理论知识和自己在工作中实践其实并不是一个概念，我想这也是学校之所以暑假让我们学

习的原因，让我们进一步的巩固和理解课堂所学知识，培养和提高学生的能力，理论联系实际，我认为旅游管理专业中实践环节重要的是理论联系实际，提高了我们调查研究，观察问题，分析问题和解决问题的能力和方法，培养在校大学生在社会中的生存及能力，在实习期间所学习到的社会经验团队精神将会使我终身受益。

第二篇：我的实习日志

我的实习日志

伴随着老师和同学们的目光，我们二十个人走上了去中国二十二冶机电检修公司的大巴，但是，回过头注视的目光却只有一个， 那是我的老爸。那种神情，我想，这一辈子都无法遗忘了吧。紧锁的眉头，有些空洞又期盼的目光，一动不动地站在那。车子越走越远，人越来越模糊。“老了，爸真的老了！”这是我脑中唯一浮现的几个字眼。明知道一生中这一步总会走出去，是客观的，在家里聊的时候说的是那么坦然，那么洒脱。但对于一直生活在秦皇岛二十多年，从未外出的我来说，真要面对时，情感还是情不自禁的爆发出来。眼镜上已经模糊了，随后我又笑了，因为电话响了，一向不唠叨的老爸居然说了一大堆，我嗯嗯啊啊的答应着，“爸啊，等我回来的时候可别打不动篮球了哦！”我终于插了一句，可能他也觉得说的差不多了，又说了几句，才结束了通话。在心里笑他的同时，又一阵感动……

遵化港陆！从安排住宿，到入厂培训，我们一直很淡定很淡定。一直到了……发劳保用品，有些人的脸色有些变，甚至彻底阴沉下来了。安全帽，口罩，手套，工具包，劳保鞋，绝缘服，尤其是劳保鞋和绝缘服。烈日炎炎，密不透风的鞋子，后后的牛仔衣服，这一身下来，好家伙，不算工具包也好几斤呐，热是不可置否的。但是，没真正接触工作，没体验到这种感觉之前，谁也不会退怯的。第二天，正式上岗。嘿嘿，免费的桑拿浴来了，高炉前天车接触器坏，我们在那蹲了一个半小时，水雾，尘土，我还勉强保持淡定吧，小时候也跟着家里种过地，算是有过类似的经历，可是汗水还是从身上顺着往下流。我突然想到了段誉与乔峰比酒量的那一段，不正是用六脉神剑把酒从小手指逼出来么，而我却看到我的小手指上的汗水一滴滴往下落，哇，六脉神剑！我还暗自小得意一把。

不过，谁也没轻言放弃，我们都是好样的！习惯成自然，人是不断需要去适应环境的，看看那些在炉前疏通出铁通道的工人们，时刻承受着高温，高粉尘，危险系数比我们高多了，我们渐渐的，又淡定了。这期间，我们认识了王廷涛，马宁，两位师傅，对我们的学习和提点很多，更有我们学校的周宗江和康自亮两位学长，不管是在工作还是学习，非常照顾我们这帮小学弟，为我们提供很多学习资料，一有空就会给我讲解电气知识和常识。还有一位精灵般的人物——李晓敏，这个小嫂子，我想有一个词来形容她最贴切，热心！她平时像个小姐姐跟我们说说笑笑，讲一些有趣的事情，比如，她从我们这个时候怎么过来的，对于电气仪表天车等系统是怎么学习的，在学习和检修过程中的经验，比如，检修的时候找半天也找不出故障，最后只是中转箱的一根线掉了…..同时，她又像一个小老师一样，督促我们学习，很多时候都是她在主动讲解，没有作业任务时，针对一个个知识点经常一讲就是一个多小时。语言无法表达对师傅，学长，姐姐们的感激之情，只能进步进步再进步，可以独立作业，帮他们多分担一些任务。

有一个好消息！二十二冶要举办“七一”党建合唱比赛，六月x日，我们其中五个坐上了去丰润的客车。我们很兴奋啊，终于有机会去看看二十二冶的总部了。不过，有一点遗憾，到了活动中心，见到了董书记，当时是由阑老师弹琴，王晓南姐在一旁，试试我们功底，我们中的一个哥们嗓音的确很洪亮，但是节奏却掌握不好，最后只好又回到港陆了。遗憾过后却是惊喜，我们出来的时候，有一个人突然问我们：“你们认识我吗？”我们有些懵，我们刚来这，能认识谁啊？你看我，我看你，都摇头。“我叫赵海涛.。”“咦?怎么有点耳熟？”“我也是你们学校毕业的”“啊！赵海涛！不是主任经常跟我提起的四个学长的其中一个吗？啊，久仰久仰！”“哈哈，久仰？我有那么出名么？”“当然，我们主任经常说起你们四个呢”。接着我们看到了二十二冶办公大楼的宏伟，和学长聊了些学校和二十二冶的事情，随后安排我们住在青年公寓。躺在床上想，去哪都能遇到亲人，真好哇。然后就是十四天的练习，我们看到了董书记领导和艺术的优秀，见到韩经理东奔西走的忙碌，体会到了合唱指挥阑老师的对音乐的狂热，王晓南姐对我们生活上的关照，还有赵海涛学长对工作一丝不苟的态度，在工作之余也常常去我们宿舍跟我们讲很多东西，工作方法，心态，让我们受益终生。在合唱休息的时候，还有从包头过来的老师傅们跟我们介绍二十二冶的发展历史，真的是不虚此行啊！

很不舍，我们回到了港陆。嗯，调整心态，把身心都放工作上吧，要记得自己是个工人， 不是歌唱家。但是，环境也能改变一个人的心态，也可以说是常年的学习习惯影响了一个人的工作心态。无论是小学，初中，还是高中，很多情况都是被动的学习，老师追着，赶着，鞭着，打着才能去学习。到了大学，没人管了，就放纵了。工作后，即使有了这个意识，却发现无从下手，因为无论什么知识，都是有基础的，连基础都没打牢，在现场理解的也是一知半解。初入社会，还没有真正体会到什么是真正的优胜略汰、物竞天择。看其他有些同学跟师傅学长们探讨电气知识，我几乎插不上嘴，暗自着急也由些黯然。但是，晓敏姐点燃了我内心中那一缕微弱的希望之火，她放弃工作后的休息时间，不厌其烦地为我讲解基础知识，感动之余，努力学习，记下维修的项目以及原因。七月，灰暗、煎熬的一个月。

我很庆幸，初入社会就遇见很多贵人。七月中旬，张立杰师傅来到了港陆。救世主级别的人物啊！暗叹，自动化经理好像知道我们的处境与心态似的。张师傅来港陆有一项任务就是对我们进行培训。他可是我们学长的师傅，讲师！绝对是大学问之人！而且总会结合实际作业讲解电路图，为我们总结归纳天车故障的原因。每天晚上七点半到九点半，大家坐到一起听师傅讲图，我提出了很多很基础的东西，师傅并没有责备我什么，只是说：“这个东西我只讲一遍，明天我会提问。”就这样，在讲新内容之前，学过的知识师傅通过提问也让我们记在了心里。就这样，真正的电气知识的大门，张师傅为我打开了，我，幸运之至！

在讲知识之余，张师傅还会经常和我聊一些工作的心态，人生的目标，很大的提高了我的工作积极性，让我有了奋斗目标。当我可以独立作业、看着天车因为我而重新恢复运行时，内心的喜悦无以言表。“我对你们学校的学生情有独钟。”张师傅说。的确，四个学长都是他徒弟，个个出类拔萃。张师傅生活上也对我很照顾，我们只发了一套劳保服，洗的话就没的换，师傅把他新发的衣服给了我，宿舍里没有水了，给我拎来一桶纯净水，还有绝缘手套，防尘口罩，加班费，都帮我们及时申请，每天都会叮嘱我们要注意安全。我实在是不想再多说关于张立杰师傅的评价了。

因为有了倒班制度，我们都分开了，也没有时间聚在一起了。那么接下来就是在工作中来印证我们的学习成果了，经过十几天

的锻炼，每个人都可以独立处理一些常见的作业了，也让张师傅很欣慰。对于经常住在秦皇岛这个旅游城市的我来说，高粉尘，高噪音的环境的确是个不小的挑战。除尘风机和高炉的噪音让我头晕心慌，经常闻到那些刺激性气味的空气让我心烦。甲方操作工不客气的催修，叫修电工，到现在场一看是机械工的作业真让人无奈。六天的定修让我们筋疲力尽，六点半刷卡上班，中午很可能就会加班，这不，今天中午饭就是在天车上吃的，白天不休息下午就可以正点下班了。

这就是我第一份工作，我们白班七个人每天的愿望就是：齐心协力，高效率完成任务，多一些时间说说笑笑，争取正点下班。张师傅和周宗江学长也会经常来白班值班室，也总带着我去处理问题。尽管环境有些恶劣，有这些可爱的人陪伴，倒也不觉得难以承受，人贵知足吧。

20xx年x月x日

第三篇：4S店实习日志

实习日志

第一周

本周是实习的第一周，根据公司的安排，这一周的主要任务是熟悉公司环境，大致了解公司业务流程，认识身边的同事们，并参加公司的入职培训。海通别克4S店是海通企业下属的一家别克品牌汽车经销商，海通企业旗下还有包括经销荣威、雪佛兰、大众品牌汽车的20多家湖北境内的4S店，我所实习的海通别克是第一家总店，成立于20xx年，今年正好是其成立十周年。海通别克4S店采用传统的4S店装修风格，分上下两层，展厅部分以玻璃为墙体，每种车型都在展厅有展车。一楼展厅后是销售部和GMAC（上汽金融贷款业务）部，再后面是售后部。二楼是行政部、二手车部、网络销售部。财务部在海通企业楼里面，所以如果要去财务报销的话，要单独去企业楼里的财务部，好在企业楼就在海通店的旁边。公司有与其他4S店一起有一个员工食堂，在隔避雪佛兰4S店的仓库后面，从别克店走过去还得两三分钟，对于车间的技术工人提供一日三餐，对于展厅的工作人员提供中午的一餐，刚去的前两天，我饿得很快，因为在学校的时候吃早饭比较晚，而实习的时候吃早饭都比较早，但是又不能在12点前去吃，因为食堂中午只在12点与13点的时候提供食物，中午基本上是两荤一素一汤，还会发一个时令水果，总之待遇还不错。

公司的入职培训一共培训了两天，第一天上午，是行政部经理给我们讲企业结构、企业文化与企业的一些规章制度。讲完之后发了一份试卷给我们，让我们在入职培训结束后交给她。第一天下午，是内训师给我们讲销售顾问技巧，都是一些最基本的，之前在上现代推销学的时候老师也有讲过。第二天，是由售后维修部的主管给我们讲一些简单的汽车构造，还好我高中的时候是理科生，对于一些结构原理明白一点点，听起来也不是那么吃力。

每日8点15，整个湖北海通的工作人员会去展厅后面的维修大厅进行早点名，早点名一般是由营销总监、行政经理、市场经理、销售经理等人按日轮流进行。早点名结束后，整个销售部会在展厅开一个晨会，每日由一名销售顾问值班，值班人员统计当日交车台数、上牌量、装潢台数等，今年是别克的一个小年，因为在20xx年别克基本上没有什么新车型上市，所以公司今年的整体政策是趁着淡季的时候“练兵”，在每天的晨会上，会有内训师对于汽车销售流程进行提问。我也认为这是个不错的方法，正所谓温故而知新。同样的，今日事今日毕在湖北海通里面也体现在每晚6点的夕会上，每到6点的时候，销售部会集中在一楼的展厅销售部里面，由展厅经理对当日销售部的整体表现进行总结，好的予以奖励，不好的指出来，这样做的目的是让销售顾问都参与到销售进度中来，从细节上抓管理。同时，夕会也是一个由市场部向销售部传达市场信息与本公司促销活动的一个平台，销售经理会以自身丰富的销售经验，向销售顾问传授针对不同的促销信息需采取的销售技巧，这样每一天都可以学习到一些新的东西。

我所在的部门是网络销售部，目前现设网络销售主管一名，以及三名销售顾问，一名交车助理，再就是我日后将任职的网络销售助理。办公室位于二楼的营销总监办公室与二手车部之间，整个办公室还比较新，听主管说是才申请下来的，之前办公环境比较恶劣，因为连着好几个月销售业绩较好，营销总监向企业申请为我们部门申请了一间单独的办公室并采办全新的办公设备。这间办公室一共有六张办公桌，其中有一张办公桌是客服主管的，在几年前的整合后，目前客服部只有她一个人。客服主管是一位30岁出头的大姐，比较亲切，跟我部门同事都处得很好。

第二周

本周是为期七天的销售顾问培训，因为网络销售助理是才申请下来的一个新的岗位，还没有单独的培训体系，但是又要对汽车有一定的了解，所以我们主管申请让我和销售顾问一起参加企业的销售顾问培训。培训的地方是在食堂的旁边一间培训室里面，一起参加培训的还有荆州万通（大众4S店）、武汉辰通（荣威4S店）的另外六个实习生，这是企业组织的培训，主要的培训内容是汽车行业知识、汽车基础知识、汽车销售技巧以及汽车金融方面的一些知识，回到各个4S 店还会有针对各自品牌车型的具体培训。

第一天是由海通的内训师李老师讲课，他先是让我们都做了自我介绍互相认识，接着给我们讲4S店的意义、特点、组织架构及各部门职能等，4S店作为汽车销售的主要形式（另一种是早前的汽车市场，如今仍有少量的汽车市场存在），是集汽车销售（Sale）、零配件供

应（Spare Part）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）“四位一体”为核心的汽车特许经营模式。其特点是统一的外观形象、统一的标识、统一的管理标准以及只经营单一品牌，另外，4S店还有一个特点是对客户进行“终身制”服务，即集赏车、试驾、选购、交车、上牌、美容装饰、养护维修、理赔续保、年审置换再到赏车于一体的终身服务体系。4S店一般的组织架构分为营业部门和协调部门两大类，营业部门是由销售部和售后部组成，协调部门是由市场部、财务部、行政部和客服部组成，具体各部门分为哪些职位，李老师也都有详细跟我们讲解到。

下午的时候讲了销售顾问的岗位职责，以一种日记法记录了一名专业销售顾问一天的工作内容，也让我们了解到了销售顾问的岗位角色和目标，以及销售顾问所享有的一些权利。并详细为我们介绍了销售顾问的职业发展，做销售类的工作发展空间是挺大的，基本上都会有三种发展路线，即销售方向、管理方向以及岗位变更。李老师讲课很有条理性，也很生动，讲课中不断穿插着一些经典案例以并结合切身实际进行讲解，让大家印象都很深刻。就这样，第一天的培训结束了，我回到公司里面休息了一会儿 ，参加完夕会就下班了，其他外地的实习生则回到公司附近的酒店。

第二天，由隔壁瑞通雪佛兰的内训师谭老师为我们讲解三环海通企业文化以及汽车行业概况。三环海通企业文化在各公司入职培训的时候已经初步地让大家了解了，首先是三环集团的简介，我也终于明白其国企背景是从何而来的，是因其隶属于湖北省人民政府国有资产监督管理委员会（简称国资委），其资产总值达到130个亿，是中国制造业的500强。同时，我们还了解到三环集团的业务版块，分为汽车制造、零配件机械生产、高新产业和汽车贸易、国际贸易。其下属的了公司湖北三环汽车投资有限公司（简称三环汽投），主营汽车销售服服务贸易、零配件及机械国际进出口。看到其投资了众多品牌的汽车，我也才了解到其实力雄厚源于何处了，别克品牌只是其投资的一种，还经营的有包括英菲尼迪、大众、荣威、MG、尼桑、三菱、北京现代、广州本田、斯柯达、雪佛兰、依维柯等十几种品牌，而别克、荣威、雪佛兰、大众是三环汽投的第一事业部即海通企业经营的几个品牌。海通企业在整个湖北的子公司已经有20家了，其服务网络遍布湖北的各个城市。接着，谭老师还给我们详细地解说了海通企业的发展历程、以及企业的活动展示和远期目标，本来很枯燥的内容，经谭老师风趣幽默的讲解，让整个课程轻松愉快的进行着。再加上谭老师是郭德纲迷，讲课的过程中时不时来两段郭德纲语录，让学员们都感觉很亲切。下午的时候，是比较重要的内容，先是向我们讲解汽车的发展史，接着又重点讲解了美国的汽车行业发展史以及法国、德国、英国、日本等国家的汽车发展状况，并着重讲解我国的汽车发展历程。最后比较关键的内容是我国各大汽车生产厂商的介绍以及国内主要四大汽车集团即上汽、中国一汽、东风、中国长安各自经营品牌的介绍。还有省内主要汽车贸易集团及其各自经营的汽车品牌。

第三天，是由武汉海通的内训师金老师为我们讲解销售顾问专业礼仪、销售顾问服务意识以及销售顾问佣金计算。在讲解销售顾问专业礼仪时，金老师多采用演练的形式让大家更加记忆深刻。以前在学校上课的时候经常看到乔·吉拉德销售汽车的案例，在这里，我才终于了解到，很多从事汽车销售的人都是以乔·吉拉德为榜样来进行自我激励的。其实，他的销售理念与方法放在很多销售行业都是可行的，只要能灵活变通就能活学活用。另外，汽车销售顾问从事的更多是服务工作，在培训期间，公司非常注重培训员工的服务意识。在现代这个以买家为主导的市场，产品不再是唯一吸引消费者的因素，服务质量的好坏已然成为各经销商持续发展的关键因素。在销售顾问佣金计算的内容讲解中，我才终于明白原来汽车销售顾问的工资计算是很复杂的一道数学题，也听到过这样一句话，会计算佣金并跟着数字走的销售顾问，才会拿高工资，而并不仅仅依赖于车卖得多，重要的是要完成各项指标，只有指标完成了，工资才有可能增长并且有系数地增长。

第四天仍然是由金老师向我们讲解汽车基础知识，让我们了解到车辆的分类以及各国对于乘用车的分类标准，同时了解到世界著名的四大汽车设计公司以及汽车排放标准，比较重要的部分是汽车的各项评估测试，就像产品会有ISO9001质量保证体系一样，汽车主要的品质保证就是通过这些著名的碰撞测试。

金老师是一名比较严谨的老师，上这种专业课再合适不过了。我又一次比较庆幸自已高中学的是理科，对于物理也学得不差，在上这种汽车动力篇与底盘系统篇的时候还是比较容易接受的，再者相对于离开学校好多年的人，要出学校的应届生对于知识的接受能力以及学习能力还是占有一定的优势的。虽然我即将任职的岗位是网络销售助理，但是在培训前，我

的主管告诉我说，即使不是销售顾问，也要认真学习销售顾问技巧，这样才有利于将来顺利地开展工作，我也暗暗下定决心，以一名销售顾问的要求去学习，这样才不至于会偷懒。而且，对于培训，是有考核的，通过两场考试与一场演练，最终会有一个人会淘汰掉，我也不想因为淘汰而失去这次工作机会，所以每晚回到寝室都在认真的复习当天所学内容。而我的努力也深受我们主管的好评。

在接下来的两天里，又接受了汽车精品基础、汽车贷款以及销售流程等方面的培训，学会了很多实用的东西。时间过得很快，转眼就到了培训结束，进行考核的时候。经过这几天以来的朝夕相处，我们几位学员已经形成了深厚的友谊，都希望大家能够通过此次考核走上心仪的工作岗位。但是现实是残酷的，优胜劣汰不仅是大自然的法则。最终的试成绩出来的时候，我们有一位学员因为各方因素而落于最后一名，当天就被淘汰掉没有参加结业典礼，拿到结业证书的那一刻，有轻松、有惋惜、有憧憬??

第三周

这一周的主要内容是到网络销售部学习汽车网络销售模式，熟悉作为销售助理要协助主管进行的一些数据统计。汽车网络销售是一种新的销售模式，将网络宣传平台与实体店结合起来进行汽车销售的一种模式。汽车网络销售顾问承担电话销售与实体销售两部分工作，因而对人才的要求会更高一些。汽车进行网络销售的好处是可以扩大目标群体的范围，使得全国各地的客户都可以通过网络平台了解各经销商的促销活动。作为网络部的销售助理，我承担的工作内容主要是：负责所有网站来电的接听、网络订单的回访、在线答疑、筛选、筛选客户的二次跟进和意向客户下发给销售专员跟进；负责淘宝商城在线客户管理；负责网络销售部门各项数据的汇总。因为网络销售部成立还不到一年，需要各种统计数据来分析汽车网络销售的情况，因为每日与每月都会有一些数据需要由销售助理统计并发给销售主管，销售主管会利用这些数据做每月销售分析。以前在学校的时候，对于数据处理的基本操作系统比如Excell的使用不是很多，但是实习中，因为工作需要我又重新开始巩固表格的操作方法。

第四周

这一周，我的工作内容是边实践边学习电话销售技巧。其实主要就是在办公室里面听同事们如何开展电话邀约，学习电话销售技巧也是销售助理的学习安排之一。网络销售顾问比展厅销售顾问要更加掌握电话销售技巧，经验丰富的主管常常告诉我们，打电话是一件非常需要技巧的事情，打电话者的语气是可以通过话筒传递到对方的，甚至微笑都能让人感觉到。我也偶尔接一两个网站来电“练练手”，主管就在旁边听着，听完之后告诉我遇到各种情况应该怎么做，这种实践中学习的方法让我更加快速地适应了这份工作。

期间我们部门为了庆祝上个月销量居于各分公司网络销售部之首而进行了一次聚餐，我们主管特意邀请了各位同事的家人参与，以感谢他们对同事们的支持。因为销售工作是一件很累的工作，销售顾问有时会忙到很晚才能回家，回家之后还要接到客户打来的咨询电话等等事情，让销售顾问的工作无法与生活分开，家人的支持也是销售顾问特别需要的。这种主题聚餐的形式很好，让同事的家人更加了解并理解大家的工作环境与工作内容。

第五周

这一周我开始全面接手销售助理的工作。开会晨会，我会马上回到办室打开电脑，将旺旺客服登录，进入两大网站——汽车之家和易车网上我们的官方网站上，将新车订单进行处理，因为网站对于各经销商的网站经营是有考核评分的，所以必须将网站上的未处理尽快处理好。接着将销售顾问发过来的日报表进行整理与统计并和网站来电量统计表一并发给销售主管。再接着，开始处理网站上的未接来电，每晚下班后会有一些来电打过来，但是因为工作人员都已经下班，所以第二天要尽早回过电话询问客户需求，对于订单也要进行回访以确认客户需要，将新增客户进行登记、筛选并按顺序下发给三位销售顾问。要保持随时待命状态，接听客户通过网站打进来的电话并解答客户疑问、分析客户需求。虽然已经全面接手了销售助理的工作，但是鉴于工作经验不是很丰富，在这段实践过程中，我的销售主管也会在

旁不时指导下。每天的工作结束之前，要接收每位销售顾问发给我的销售顾问日报表，第二天从日报表中提取出整个部门的销售日报表和进度管制表。在这段时间里，我觉得比较困难的是，根据客户的首次来电确定客户级别，这个级别是很关键的一点，因为销售顾问会根据我定的级别来制定他的回访安排，刚开始的时候我会向销售顾问请教他们对于级别的理解，主管也传授了一些，即根据客户的购买能力、购买时间以及对于别克的购买信心来判断客户级别，之后，慢慢地就有了自己的一些体会，并在工作中不断地向身边的人请教，最终做到能根据自己的判断来确定客户的需求。

因为我不是汽车专业，对于汽车知识了解得都不是很多，所以在平常的工作中，我也会通过各种网站进行知识的补充，经常进入汽车之家网站，里面有汽车百科这个版块，可以更多的了解到汽车方面的知识。当时培训，也只是大致让我们了解汽车知识，最终还是要靠平日的积累以及向身边的人汲取的经验。想要了解一个行业，也是需要长时间的积累的。

第六周

我的主管夸奖我上手挺快，决定放手让我自由发展。从这周开始，我还要从部门的日报表中提取出他们的战败客户信息，根据他们战败的原因，再次对客户进行回访，根据回访内容再次判定客户级别，如果客户还有意向，要重新分配给其他销售顾问进行跟进。不仅如此，还要于每月的月初和月中对已经在我部门购车的客户进行电话回访，询问客户用车情况以及对销售顾问的评价，一般来说已经购了车的客户对销售顾问的服务都挺满意的，仅有少数比较刁钻的客户会因为其他原因而对销售顾问的服务不满，之所以如此重视客户对销售顾问的满意度是因为上海厂家会委托调查公司对每月集中两次对已购车客户进行电话回访，客户要对整个公司的服务进行综合评分，这个评分叫做SSI，即销售满意度调研，这个评分会影响年终由厂家对各经销商的一个评比，平均评分越高，那么经销商的星级就越高，厂家可以给予的政策就会越好，因而很多经销商都很注重这个评分，而想要提高SSI，最关键的还是服务质量。

这期间我们部门的一个同事生日，正好是周六，那位同事约我们晚上一起吃饭。但是那天我们店做团购的活动，那位同事收获颇大，但也确实一直忙到了晚上八点多钟我们才去了常去的那家饭店。主管用活动经费亲自去仟佶给他买了个蛋糕，本想等吃完饭后吃的，结果那天点得菜太多，每个人都吃得很饱，就让那位同事把蛋糕拎回家和父母一起享用。那天吃得很开心，正好随州店的主管也在，之前他送我回过一次随州，所以跟他也挺熟的。但是心里也有一些不舍，想到即将要离开了，而这次可能是最后一次和大家聚在一起吃饭。

天下无不散之筵席，转眼，短短的实习期就要结束了。和同事们相处的日子是开心而亲切的，很感谢大家对我的关照，以及时不时于闲聊中传授我一些社会中与人交往的原则等等。这期间，同一办公室里和我坐对面的客服主管，像个大姐一样照顾我们，经常从家里带一些水果和零食给我们吃，她说总是和我们待在一起会感觉青春一直都在，她的小孩有快两岁了，我的小侄子也一岁多，因而跟她聊到小孩子的时候会多些，她也时不时会教我一些职场法则，学到了很多东西，相信这些对我以后步入社会，尽快的适应社会都会有很大的帮助。

就这样，我的实习工作结束了。我从一个对汽车行业一点了解都没有的行外人，逐渐过渡到对这个行业有一定的了解，而且有幸的是，我所在的部门是一个团结、友爱的大家庭。我对于职场存有的一些畏惧心理也渐渐由同事间的相亲相爱而化解，我也渐渐明白了一个道理，只要真诚相待，人与人之间是很好相处的。

经过这段实习经历，我进一步看清了自己的不足之处，这是一定要改进的方面。我也从身边的优秀同事身上学到了一些有用的东西，这些都是我们这些刚出学校社会经验又不足的人需要掌握的。我相信在以后的工作中，我会以端正的工作态度，虚心的学习态度，乐观的生活态度来对待。