在20xx年汽车城半年度会议上的讲话

今天会议三个目的。一是借这个机会与在座各位见个面，打个招呼；二是对今天受表彰的20xx年度销售十强表示祝贺；三是对在座各位对汽车城建设与发展所做贡献以及袍江建设与发展的贡献表示感谢。刚才陈国淦局长简要总结今年上半汽车城形式和下半年工作做了说明。下面我谈三方面想法。

第一、上半年汽车城业绩不凡，可喜可贺。

相关数据陈局做了主要通报，个人感觉，走访了很多4S店，感觉客观上宏观形势严峻。今年整个汽车销售负面影响比较多，很多企业出现利润大幅下滑，销售增长乏力，甚至个别出现了数量比较大的亏损这个局面，这个背景下，汽车城各车商，尽心尽力，积极开拓，使上半年汽车城依然取得了比较骄人的业绩，汽车销售总量数量达到了18448辆，增长19%，销售额46.9亿元，增长5.2%，在这样比较严峻的宏观形势下，汽车城取得这样业绩相当不简单，从全国范围看今年上半年全国汽车销售负增长，我们取得这个成绩相当不容易，而且汽车的维修也是增长的相当迅速增长35.8%，维修总额超过3.5亿元，尤其可喜可贺的是，我们汽车城被命名为第二批省级现代服务业集聚示范区，取得成绩既有开发区管委会做出的工作，又有我们入驻汽车城单位所付出的心血和汗水，更离不开在座各位车商几经全力扎实工作。

第二、认清形势，增强发展信心。

从目前的情况看，大家普遍感觉今年可能是汽车销售相对形势比较严峻，压力比较大的一年，内心也充满了忧虑。对市场走势刚才陈局做了简单剖析，说实在的我个人理解对市场研究、对企业研究，政府可以肯定不如企业，在座各位车商比我们研究比我们还要深还要透，但是总体来看我也有这样的判断：估计今年，甚至有可能延续到明年，整个汽车销售形势依然比较严峻，这个跟整个大气候环境有关系，因为整个国民经济的增加，按照国家发改委邵副主任的说法，xx年的高速增长期后，现在已经进入了紧缩期，至少进入了调整期。所以宏观经济增长乏力，包括消费增长乏力，必定会为汽车销售带来相当的风险，我们的风险经下半年宏观形势估计，尤其是政治层面可能会有适当的放松，你们现在可能已经感受到了，现在的宏观经济的发展，问题比较严重。假如再没有一些相应的政策层面的调整，估计经济下滑的势头难以遏制。国家统计局数据，今年第一季度GDP增长8.0%，第二季度增长7.6%，

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会议心得

集团季度会议内部同事五个小时的交流与分享，通过当天吴总，张总首先为我们讲解了集团第三季度的各项指标达成情况，之后姚总也对目前的汽车行业结合我们集团的实际情况进行了一个详细的分析，让我们把握机遇，再创佳绩，他们的一番话语，让我们知道目前我们集团一直是在不断的稳步向前发展，在这短短的几年的时间，我们集团在制度上，规模上，发展上有了明显的变化，虽然广州限牌政策已出，经过这一年多的不断奋斗，姚总充满信心的话语充分说明了目前广州车市的发展，他用数据展现出的是汽车行业的欣欣向荣的现状，不论是对销售还是售后，我们应该充满希望，而根据吴总和张总对于公司目标任务的汇报总结，也让我知道我们还有很多的发展潜力与空间，需要我们去不断做出努力，对于我们自己的风行品牌，更应该向优秀的兄弟店看齐，他们的一些管理心得非常值得我们去效仿。

在当天的会议讨论环节，来自浩昌和迎宾的同事还分别和我们分享了客户及KPI管理方面的知识和售后现场管理方面的心得，让我觉得对于我们售后部门，要善于利用KPI这一优秀管理工具去分析问题和发现问题，以提升我们的业绩。同时我们应该将打造一个和谐有凝聚力的团队作为我们发展之根本，一个好的团队就是把不同的人凝聚在一起去实现一个共同的目标，从公司的发展角度出发，用其所长，克其所短，相互提高，对于团体中存在的问题既要敢于面对和解决，又要能够求同存异。

由此，让我觉得我们在寻求部门业务发展的同时，自身发展所面临的问题也很多，正需要我们不断去分析和作出改善措施，而团队建设也应该做为一项日常任务，考验着我们的决心与耐心，同时我们也要善于借鉴将KPI管理指标应用与我们的日常考核当中，做到科学规范管理，有效高效管理，以保障我们的业绩不断向前发展。

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第六届全球新能源汽车大会 宣言重新定义汽车

电动化、智能化、轻量化和汽车共享四大变革

括2场主论坛：“重新定义汽车开幕论坛”、“GNEV6开发者大会暨闭幕论坛”；5场平行论坛，包括：“智能汽车与智能制造”、“微型电动车”、“基础设施”、“汽车共享”和“动力电池”；1场“新能源汽车工程师论坛”。另外，第一电动研究院还将在大会上发布6份新能源汽车产业研究报告，主题分别为：新能源乘用车研究报告，新能源商用车研究报告，微型电动车研究报告，全球新能源汽车产业研究报告，新能源汽车政策研究报告，以及新能源汽车投资报告

于德翔透露，特锐德重新定义了汽车充电方式，从去年推出无桩充电，到今年推出柔性充电解决方案，成为全世界第一家根据新能源汽车重新设计、重新规划充电模式和充电方案的公司。

游侠汽车创始人黄修源在讨论中说，他至今仍然觉得电动汽车是一个很好的方向，并将坚定继续造车梦想。另外，他也意识到在工程方面和三电系统要做更多的投入

小鹏汽车的创始人夏珩介绍了自己的造车思路，“我们会把智能系统先做得更加极致，从三电一屏开始。现在三电一屏是新能源汽车供应链架构里比较难的一点，如果这一点我们有非常强的信心，就可以把更大体量的事进行了。”

智车优行创始人陆伟则期望通过智能系统，把汽车生态打造出来。“我们造的其实不是一台汽车，我们造的是一个轮式机器人，是一个“大白”，是有感情的需求。”他透露， 20xx年3月份前，智车优行将发布有自动驾驶的辅助功能的合作车型。20xx年9月，智车优行的量产车会发布。“我们的使命是，用软件定义硬件，也就是用软件定义汽车。”

飞驰镁物的董事长王强认为，汽车应用模式会从传统的私人拥有转变为社会化共享，这就汽车行业包括新能源汽车企业做出改变，把互联网技术和互联网的商业模式真正地应用到汽车领域。

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学习《长治车厂会议简报》心得体会

长治车厂组织公司中层及以上管理者召开学习研讨会，认真学习领会了马总在事业部年会总结会上的讲话精神，会议期间共达成19条共识。

一、思想上

树立敏锐的危机意识，正视问题，对存在的问题能进行深入的自我剖析，先换思想后换人，不换思想就换人，在工作中要充满信心，充满激情的去奋斗拼搏，在遇到问题的时，应该进行自我反思，多从主观找原因，然后加以改正，严禁反面指责他人，反对脱开目标干工作，脱开结果谈过程，在工作中我们要学会应用“成功三原则”要去想，要去学，要去做，工作要标准化，程序化，制度化，每个人应坚定信心，脚踏实地，扎扎实实做好本职工作。

二、工作上

深入剖析了自身不足，对存在的问题我们应该快速进行剖析，并整改落实到位。抓住重点工作，抓住工作中的重点，不断追求进步，摒弃推靠扯皮，左推右挡，等、靠、要的工作行为和作风，每个人要角色清，职责明，目标准，不因特殊关系影响自己的角色定位，同时，工作室为自己，为家人而做的，并不是为领导，因此，我们每个人应积极主动的投身到工作中去，杜绝等靠要的工作作风。

最后希望在新的一年里成功的明天更灿烂，更灿烂。

质量部：肖乾

山西成功汽车制造有限公司 20xx年1月19日

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亮剑与磨剑

记重钢车间生产动员及质量管理大会

筹备多日的关于重钢车间生产动员及车间管理大会于20xx年x月x日成功的召开。本次会议由重钢车间王杰主任、张鉴主任参与主持，参加会议的包括重钢一班工段长董兆祥以及一班所有员工、重钢二班工段长何大庆以及二班所有员工、重钢三班工段长杨仁财以及三班所有员工、重钢车间质检员。作为重钢车间每年举行的一场所有员工都参与的会议，本次会议旨在工人们强调目前重钢车间在生产中所出现的问题，凝聚车间工作人员的力量，激励车间工人进行生产的积极性，保质的完成制造公司分配给重钢车间所有的任务。

在维持一个多的小时中，王主任与张主任分别对重钢目前在生产中出现的问题进行了通报以及质检员同志提出在质量方面的要求，大会主要围绕着质量与产量进行展开，主要包括三大主题：

一、生产动员，员工宣誓；

为了响应制造公司所号召的大干80天，为23000吨目标而战的活动，大会中在王主任倡导下，由各个工段长分别带领本工段员工为完成这个目标而进行宣誓。虽然工人们在一线从事生产，平时工作比较辛苦，但是在大会上他们仍然自信满满，气势恢弘的向车间保证他们会：团结一心，互相帮助，加班加点，完成目标。俗话说今日长缨在手，何时缚住苍龙，重钢车间协此之势，必会乘风破浪，完成目标。

二、为加强车间管理，出台一系列的管理办法与政策；

为了提高车间管理人员的管理素质，王主任特别的提出了六点建议供管理人员的学习，关于这六点建议主要包括：良好的执行力是生产的前提、规范和熟练的操作是生产的保证、团队合作是生产的基础、充分的准备是生产的根本、减少七大浪费是生产的方法、现场5S管理是进行安全生产的保证。车间管理人员通过对这六点的学习，为其在工作中提供了思想上的指导，不仅仅能够减少他们在工作上的失误，而且能够促使更有效率的去完成车间所分配的任务。

在大会上，王主任针对车间生产人员进行生产积极性的问题出台了一系列的奖罚措施，不仅仅有产量方面的奖罚措施，也包括质量方面的奖罚措施，这些奖罚措施与工人们的工资收入息息相关，因此也是工人们最关心的问题。关于这些奖罚措施是本着提高工人们的工资收入出发的，体现了精工“以人为本、科技为

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聚烯烃客户座谈会总结

我部本着为煤化工8月下旬复产后，聚烯烃产品重新入市做好准备，力争尽早配合煤制油公司完成集团下达的下半年利润指标的初衷，于8月x日在包头组织召开了此次座谈会。为了让客户能更直观了解、认识神华集团，会议期间我们组织客户到包头煤化工厂区及神东大柳塔矿进行了实地参观考察。

本次座谈会共有华北、华东、华南共计19家客户，共计33位代表莅临。公司副总经理杨明出席本次会议。我集团油化品质量技术部、战略规划部、企业管理部、包头分公司和神华集团总部的销售管理部、神华煤制油公司的规划计划部、生产管理部、包头煤化工均派专人参加。

会议过程中，包头煤化工先派专人介绍了工厂近期的生产情况；油化品销售部集中回复了4月份座谈会上客户代表提及的各项问题及我公司试行的改进办法，并着重讲解了我公司新体制、新机制下油化品业务开展的具体流程及发展方向；油化品质量技术部向客户代表发放了《客户产品质量及技术服务调查表》，收集了客户对我公司业务开展及产品质量的意见、建议；随后，客户代表依次发言，针对我公司业务运作和价格方针等议题提出了众多富有建设性的意见及建议。会议氛围坦诚而热烈。在大家充分交流、讨论后，杨总针对客户提出的诸多问题予以说明，并发表了务实而真诚的讲话。会后，客户对本次会议给予了很高的评价，并希望就一些大家共识性的问题，能得到我集团更明确的答复及处理。具体建议主要有如下几方面：

1、 信息沟通：

由于化工品市场波动频繁而剧烈，客户急需我公司构建一信息平台，专供各区域客户及时反馈市场信息，以供我公司决策之用。此前，我部早有构建信息交流平台的计划，但因多种原因未能落实。目前，我部只是用QQ构建了一个客户群，供客户们交流使用。每次我部下发挂牌价格都以此途径进行。虽然，客户能做到持续关注，但QQ群的方式难以满足客户上传信息的保密性和神华内部信息共享的要求，从而严重影响了客户反馈信息的质量和积极性；同时，这种方式也和我们要构建的“世界一流销售团队”形象相差甚远。故，我部门建议公司构建一油化品信息交流平台，通过此平台构建油化品市场数据库。该平台不仅是市场前沿客户的言路，更可成为销售集团、煤制油公司等相关单位、相关领导的决策依据。

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靓车会汽车美容加盟店总结关于客户定位方法

如何让自己的店面赚钱呢!首先是要有顾客，当我们开中高档汽车美容加盟店的时候需要哪类顾客呢，所以对汽车美容的客户定位是很关键的，这个关系到你整个店面的发展，可以有如下几个方面：

1.你当地的消费环境

也就是你当地的经济怎么样啊，车主买的车都是什么样的车，比例到底是多少啊?这个不用我说了吧，自己去看看就知道了。

2.车主的消费习惯

这个一般的加盟总部不会去给你调查的，这个也是很关键的。你们当地车主的消费习惯是什么，对汽车美容的认知程度是什么样的。这个和第三条都可以调查出来，或者找亲戚朋友问问他们知道汽车美容啊等等，或者可以在开业前在当地做一个市场问卷。。

3.你们当地汽车美容店的项目设置

这个也是一个关键了，比如你当地开了一个很多年的店，你去看他那个店里主要是卖什么东西了，做什么项目了，做什么项目的人比较多了，这样多少能知道你当地车主对什么比较感兴趣。这个调查需要你自己开车去完成，或者和在边上服务的车主交流。

4.当地的车辆比例

这个车美容管理培训团队教大家一个办法就是，坐在你当地最繁华，车流量最多的路口进行测试，1个小时你看路过多少车，这些车都是些什么车，很清楚就知道车辆的比例了、。

一般像现在的汽车美容客户定位都是15-30万以上的车了，这个就要求你的汽车美容服务专业化，产品特色化和精细化，这样你才能赚的更多，才能更好的去服务客户，稳定你的客户资源。

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