实

习

总

结

院系：化学与化工学院

班级：08级生物化工工艺一班

姓名：潘影影

学号：08040401044

实习总结

三个多星期的实习时间，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发现，这短短的20天里，我们所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对知识的实践检验。更重要的是，它使我们在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分智慧。

通过这一个月的实习，我深切感受到了大学生活的宝贵,而那个正向我们招手的工作社会也同样充满诱惑，我们未来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来，我一直期待着有一天能够步入社会、走向岗位，展示自己、证明实力。

我的收获颇丰，不仅接触和了解到了许多物流会计课本上所没有的东西，也学习到了许多实用的物流知识，丰富了生活阅历，这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富。以下是我就本次实习的总结。

一、实习时间

20xx年x月x日—20xx年x月x日

二、实习地点 新乡正和物流股份有限公司

三、实习目的

大三的这一年，我接触了大量的专业课知识，包括物流的、电子商务的，但是这些也就只是在理论上的学习，而没有运用到实践中去。这次我去物流公司实习的目的，就是要将所学到的知识和具体实践相结合，以提高自己的综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强同学们对所学的认识，提高学习对知识的兴趣，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。

四、公司简介：

新乡正和物流公司的主要经营项目是集装箱的堆存、仓储，场地内集装箱修理、清洗、搬运、装卸服务。地理位置优越。

五、实习过程和内容

对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的了解。

理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析及学习。

（一）.操作的意义：

在现代物流企业里，我们必须明确一个概念：操作是物流的核心。现代物流是信息化的物流已经是大家的共识所在，而通过上述我们对于操作的描述，可以看出操作实际上就是对信息的收集、整理、处理。如果我们把物流行业看作是一台高速运转的计算机，那么操作就应该是这台计算机的CPU。

我们在这里之所以要首先强调操作对于物流企业的核心意义，一方面是提高大家对于操作的重视程度，另一方面本文以下的内容也是基于这个核心意义而展开论述的。

（二）.工作流程：

1.去客户处取货：返回有客户签字的运单或出库清单（客户）。

2.去客户处送货：返回收件人签字的运单或出库清单（物流公司）。

3.去托运单位发货：返回托运单位的托运单据和相关财务票据。

4.去托运单位提货：返回相关财务单据及仓库入库人员的交接签字指令单。

5.取货入库：返回有交货人和入库人双方签字的入库单。

6.取货出库：返回有出库人和提货人双方签字的出库单。

7.中转入库：返回有交货人和入库人双方签字的入库单，并返回有入库人签字的清单明细（托运件拆分明细）。

8.派送出库：返回有出库人和提货人双方签字的出库单，并返回客户签字的运单签收联或派送出库单。

9.运单件包装单：返回单件所包内容及体积、重量、包装人等的包装记录单。

10.合票件包装单：返回合票后的体积、重量包装人等的包装记录单（没有进行合并包装的时候，返回数据不变）。

11.托运件包装单：返回合并包装后的单件体积、重量、包装人等的记录单。

一个星期的实习，我对整个公司的运营情况一直有一个很好的把握，特别是到了后阶段，公司的运营呈现一片繁荣的景象，当然最主要的是我在其中学到了很多细节上的知识。

物流所要用到的设备它里面基本上都全有，进出仓的机械设施，货物的分拣包装设施，包括叉车、托盘、平板车、拖车、牵引车等等，还有很多模拟设施。实验室的老师很热情的给我们一一做了介绍，两位老师还分别为我们演示了设备的操作情况，在实验室的系统中，老师为我们演示了货物进出仓的过程，老师在计算机的管理系统中发出指令，实验设备便能够很准确的进行货物的进仓和出仓操作。其后，两位老师又为我们演示了货物流水线操作和包装等工序。在两位老师的讲解下和操作下，我们对这些设备的功能、使用、操作方法都有了更深的了解，对了解了物流的硬件系统和软件系统也有了个整体的把握和认识。

六、实习中遇到的问题及解决

在这两周的实习中，我遇到了很多的问题，出问题的原因，首先还是专业的知识不是特别的扎实。

物流模拟实习的时候，与几个公司签订的长期合作的合同里有一个仓储合同，仓储合同里面的仓库面积一栏一直默认负一而且还没法更改，然而我却没注意，就直接确定签订了。直至在物流市场接下了几批单，一一进行了分拣和配送，运输中心和仓储中心一直没有进行装货和货物进出仓的操作显示时，我才发现了问题。后来经过老师的指导和同学的讨论才发现，必须要多几个仓库才能在这一块自己设定仓库面积，我们试了一下，果然在多买了一个仓库之后仓储合同的仓库面积可以自己设定了。仓库面积解决了后，老问题还在，就是车队一直显示装

货中，而且仓库一直没有进出仓的操作显示，在和同学多方比较和讨论后，终于找到了问题的症结所在，原来我的仓库全部都是购买的，购买来的仓库必须要配备保管员和搬运工才能使用，而其他没出这种问题的同学都是租借的仓库，租借的仓库是可以直接使用的。除了这些个问题，我还发现了系统的许多不科学的地方，比如系统默认的最低时间是8分钟当作一天运营，而在我们的具体操作过程中发现8分钟一天极其漫长，一批业务要等上好久才能有结果。系统在处理定单方面也有缺点，不看公司的经营情况，什么样的单都能承接下来。这当然就会影响到各个同学所模拟公司的竞争的公平性。

参观实习中，由于专业知识不够扎实，在听介绍人讲解操作情况的时候，有些的问题弄不明白，对一些专业知识的了解也不够深入，这个问题我将在以后的学习中改正过来。

七、建议:

1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了.

2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.

3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.

4.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存.若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生.

5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,销售计算机信息的联网,以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络.

6.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质.应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展.

八、实习的感受和收获

通过这次物流模拟和参观实习，我学会了许多书本上没有的知识，我清楚的认识到，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论的意义，只有在实践中，理论才能得到验证、强化和发展，有了从实践中得到的感性认识，才能更深入全面地理解所学到的理论知识，同时不断发现问题，从而促进理论的学习。

通过这次实习，我掌握了不少有关物流方面的专业的东西。以前学过的课本上知识，只是对物流的一个表面的了解，一个理论的接触，而且比较单一的，运输、仓储、分拣、包装等物流步骤的联系都不很大。而在这次模拟操作实习中，把这些管理、运输、分拣调度、仓储管理等等进行了融合和连贯，将书本上的理

论与这些实际的操作相结合，在实践中提高了我们运用知识的能力，让我们对物流的操作流程有了更进一步的了解。

在这两个星期的实习时间里，我不仅巩固了以前学习过的物流知识，而且还接触、了解了很多在学校里学不到的专业知识，扩大了知识面，丰富了我的社会实践经历，为我即将踏入社会奠定了很好的基础。我相信，这是我学生生涯中很值得怀念的一课。

通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到作为物流公司的所要面对的困难，它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点；产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系；而且国内的物流利润太低，如何把利润搞上去等等问题。我明白到国内许多物流企业还处在发展阶段，想要解决这一系列的难题，必须更多的向西方学习，借鉴外国的经验和做法。

真正走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。此次实习还存在很多遗憾，我们只认识了一些皮毛，初步了解了物流业的发展情况。在这里感谢学校和公司给了我这次实习的机会，在这几个月中我获益匪浅，我达到了实习的目的，增长了人生阅历和工作经验。我认为我出色的完成了我的实习。我彻底的利用了这几个月，在这几个多月里，我对工作这个概念有了真正的了解。

第二篇：实习总结

实习总结

转眼之间，两个月的实习就要结束了！在这两个月里，我们上过12小时的夜班、抱过焊枪、抬过钢板、埋怨过、后悔过，但我们坚持了下来！并且从中学到了许多许多东西。

一、焊装实习的学习和收获、问题和建议。

回想起刚进入焊装车间实习的第一天，焊装三车间的车间主任蔡工就给我们讲：“你们来这里不是为我们补充人数干活的，而是来学习吃苦，通过实习了解现场，锻炼自己的”，他告诉我们要调整心态，了解现场，发现存在问题并提出改善方案。在接下来的实习中，我帮员工运过料，打过螺母，最后学习了他们装配线上检测车身间隙和面差的方法。感觉自己从中学到了许多，他们虽然没有我的学历高，但是他们一天上12小时夜班，而且日复一日的那种吃苦耐劳的精神是我学习的榜样，无论做什么事都要有这种吃苦的精神。

通过与他们沟通，发现他们许多都是来时间不长的，一般都干两三个月就辞职了，所以现在我们十一部普工很缺。我认为主要是工作环境和时间问题，如果把环境可以改善一下，多加一些人，让他们每个月可以有足够的轮流休假时间，那样应该可以好一点。其次就是工艺问题，领班说有些工艺指导书就焊不出来产品，因为工艺工程师都是按照理论做的工艺，实际上按照那些工艺做不到。所以我以为如果做一个工艺工程师，首先要在现场，按照现场可能出现的各种问题来设计工艺指导书，并且亲自实践。其次焊装里面焊错、漏焊的问题也很多。建议通过各种方法把一些人工的可以改成自动的，那样既节省人力又保证了质量。

二、冲压实习的学习和收获、问题和建议。

在冲压实习的时候我被分到了小冲线，在第一次见导师（领班）时，他就问我：“上面让你们来这实习什么?”一个很简单的问题让我愣了一下，因为他和其他领班不一样，其他领班就是来了就让你干活。我说:“实习工艺、设备、品质，还要了解现场，发现问题，并提出改善意见”。接下来他给我介绍了整个冲压厂的组织结构和工艺流程，然后根据领班所说的流程大概浏览了一遍，对整个冲压厂的布局和大概工序有了点了解。然后我学习了小冲线所做产品的检测方法，磨

具的使用等等。第二天在导师的带领下认识了小冲线所有的压机和它们的工作原理。通过简单的理论学习之后，导师给我分的工作任务就是产品入口。虽然这看起来是一个很简单的任务，但真正做它的时候却发现并非如此，首先你得学会很好的与库管、铲车司机沟通，其次就是要会看流动卡片和产品，经过几天的锻炼，我感觉自己在沟通这方面有所提高。

通过两周的实习发现冲压也存在一些问题。首先是磨具问题，小冲线有几套磨具是不符合检验标准的，也许是因为一些技术上的不足吧！他们知道磨具没有达到标准但是还在用，他们说给上面反映了，但还是没有改进。还有就是磨具在使用一段时间后必须打磨，因为在压钢板的过程中难免会有磨损。其次就是沟通问题，经过几天的观察我发现他们领班和员工基本不说话，吃饭时领班一个人吃，吃完就回在那里休息了。我与员工聊过，他们说领班很严的，不敢和他说话，这样使员工感觉上班好无聊，没有一点家文化的感觉。我们应该培养一些专门和一线员工沟通、了解他们生活和心理的人，从而给他们生活的帮助和心理的安慰，使他们感激这个公司、认可这个公司，这样员工才不易流失过大。

三、涂装实习的学习和收获、问题和建议。

在涂装的实习中，涂装二车间的车间主任柳工对我们讲，他也是从一线做起的，在比亚迪干了xx年，他让我们放下大学生的架子，以一个普工的心态工作，因为涂装环境不好嘛！所以只有放下架子，摆正心态才能真正的投入工作。涂装工艺的高级工程师石耀红石工给我们讲了涂装的工艺流程：前处理（热水洗—预脱脂—脱脂—水洗1—水洗2—表调—磷化—水洗3—水洗4—纯水洗）、电泳、钣金、密封胶、pvc喷涂、打磨（低打—阻尼板—中打）、喷涂（中涂—烘烤—面漆）。第二天我们就去涂装二车间了，我被分配到低打工序，前两天我跟着车间导师一直打腻子，每到晚上2点左右就感觉手腕没有力气了，但还是坚持了下来。然后领班把我们安排到吹岗工位擦车。虽然感觉这是个很简单的任务，而且没有一点技术含量，但我还是认认真真的干了2个班。最后一个班我们集体去涂装三楼学习前处理工序，从中也学到了许多设备和工艺方面的东西。

在涂装车间实习中主要发现就是电泳的问题，因为电泳出来涂密封胶和pvc下一道工序就是低打，在打腻子时发现有些电泳出来的车身上面有许多小颗粒，我们只能人为的用砂子打磨，但是我们不可能百分之百的打磨掉，而且那样很浪

费人员和时间，应该对电泳液好好研究。其次就是涂密封胶的问题，在低打的时候经常会运过来一些车把密封胶喷到车门外面，到低打这边已经烘烤干了，不容易擦下来了。如果可以在密封胶一次性喷好的话，低打这边只负责打腻子，那样产量会很快上去的。

虽然总装车间还没有实习，但是经过前面三个车间的实习，让我学到了许多许多的东西，冲压工艺是指把原材料（钢板）通过压机压成车身上的各个零部件；焊装工艺是把这些零部件焊成一个白车身；涂装工艺是对这些白车身外面进行电泳、涂漆等保护作用；总装工艺是指把所有的零部件装在一起，装成一辆完整的车。在以后的工作中，会遇到各种各样的困难，但是我会以这次实习按时上下班、按时完成任务、不怕苦、不怕累的精神为榜样，努力工作，为我们科室尽一个工艺部员工应该尽的责任，为比亚迪的二次腾飞尽自己一点微薄的力量。

员工：马小龙

时间：20xx.10.14