1Z203000 建筑工程项目进度控制
1Z203010 建设工程项目目标控制进度计划系统
建设工程项目进度控制的任务和步骤为：（1）进度目标的分析和论证；（2）编制进度计划；（3）进度计划的跟踪检查；（4）采取纠偏措施及调整进度计划。
1Z203011 项目进度控制的目的
目的是通过控制实现项目的进度目标。
施工进度控制并不仅关系到施工进度目标能否实现，它还直接关系到工程的质量和成本。在工程施工实践中，必须树立和坚持一个最基本的工程管理原则，即在确保工程质量的前提下，控制工程的进度。
1Z203012 项目进度控制的任务
业主方进度控制的任务是控制整个项目实施阶段的进度。业主方的项目进度总目标是指项目可以投入使用的时间。
设计方进度控制的任务是依据设计任务委托合同对设计工作进度的要求控制设计工作进度。在国际上，设计进度计划主要是各设计阶段的设计图纸（包括有关的说明）的出图计划。在出图计划中标明每张图纸的名称、图纸规格、负责人和出图日期。出图计划是设计方进度控制的依据，也是业主方控制设计进度的依据。
施工方进度控制的任务是依据施工任务委托合同对施工进度的要求控制施工进度。
供货方进度控制的任务是依据供货合同对供货的要求控制供货进度。
1Z203013 项目进度计划系统的建立
建设工程项目进度计划系统是由多个关联的进度计划组组成的系统，是项目进度控制的依据，它的形成是有一个过程的，是逐步的。
类型有：
由多个相互关联的不同计划深度的进度计划组成的进度计划系统
总进度规划、项目子系统进度规划、子系统的单项工程进度计划
由多个相互关联的不同计划功能的进度计划组成的进度计划系统
控制性进度规划、指导性进度规划、实施性进度计划
由多个相互关联的不同项目参与方的进度计划组成的进度计划系统
业主方编制的整个项目的进度计划、设计进度计划、施工和设备安装进度计划、采购和供货的进度计划
由多个相互关联的不同计划周期的进度计划组成的进度计划系统
5年建设进度计划、年度（季度、月度、旬）计划
1Z203014 计算机辅助建设工程项目进度控制
1Z203020 建设工程项目总进度目标的论证
1Z203021 项目进度总目标的论证内容
项目进度总目标是指整个工程项目的进度目标，它是在项目决策阶段项目定义时完成的，它是业主方项目管理的范畴。
大型建设工程项目总进度目标论证的核心工作是通过编制总进度纲要论证总进度目标实现的可能性。
总进度纲要的主要内容包括：
（1）项目实施的总体部署；
（2）总进度规划；
（3）各子系统进度规划；
（4）确定里程碑事件的计划进度目标；
（5）总进度目标实现的条件和应采取的措施等。
1Z203020 项目进度总目标论证的工作步骤
（1）调查研究和收集资料；
（2）项目结构分析；
（3）进度计划系统的结构分析；
（4）项目的工作编码；
（5）编制各层进度计划；
（6）协调各层进度计划的关系，编制总进度计划；
（7）若所编制的总进度计划不符合项目的进度目标，则设法调整；
（8）若经过多次调整，进度目标无法实现，则报告项目决策者。
重点是前四个。(项目分析在进度计划分析前面，总进度计划后编)
1Z203030 建设工程项目进度计划的编制和调整方法
1Z203031 横道图进度计划的编制方法
横道图是最简单、应用最广泛的进度计划方法。
优点：进度线（横道）与时间坐标相对应，表达方式较直观，易看懂计划编制的意图。
缺点：（也就是网络图的优点）
工序（工作）之间的逻辑关系不易表达清楚；只适用于手工编制计划；没有通过严谨的进度计划时间参数计算，不能确定计划的关键工作、关键路线与时差；计划调整只能用手工方式进行，其工作量较大；难以适应大的进度计划系统。
1Z203032 工程网络计划的编制方法
我国推荐的工程网络计划包括：双代号、单代号、双代号时标、单代号搭接。
在考试中，一般不会出现单代号或单代号搭接网络图的计算，主要掌握双代号网络图即可，切不可因为学习了后面的内容，而把双代号网络图搞的复杂了。
双代号网络计划
定义：以箭线及其两端的节点表示工作的网络图（工作是指一项需要时间、人力、物理的活动过程，又叫工序、活动、作业）。
组成：
箭线
工作名称标注在箭线的上方，工作所持续的时间标注在箭线的下方。
在无时间坐标的网络图中，箭线的长度无要求，其占用的时间以剪线下方标注的时间参数为准，在有时间坐标的网络图中，箭线的长度与时间正比。箭线可以为直线、斜线或折线，方向都应是从左到右。
（虚箭线是实际工作并不存在的一道工序，所以既不消耗时间也不占用资源，它是基于绘图的需要而存在的，主要作用有：联系（表达工作之间的逻辑关系）、区分（当两项工作的某个结点代号相同时，增加虚箭线以区分）、断路（当无联系的工作被连上时，增加虚箭线使其断开））
节点（结点、事件）
节点是网络图中箭线之间的连接点，它表示指向节点的工作全部完成后该节点之后的工作才可以开始的瞬间，反映前后工作的连续关系。箭尾节点表示该工作的开始，箭头节点表示该工作的结束。
一条箭线中，紧排在本工作之前的工作叫做紧前工作，紧排在本工作之后的工作叫做紧后工作，与之平行的工作叫做平行工作。
节点用圆圈表示，并在圆圈内标注编号，编号应从小到大排列，可以不连续，但是不可重复，箭尾节点的编号应小于箭头节点的编号。工作用两个节点的编号i-j表示。一项工作应该有且只有对应的一个箭线和两个节点。
一般工作名称是字母，节点编号是数字。
节点的类型有：
起点节点：即网络图的第一个节点，只有外向箭线，表示一个任务或项目的开始。
终点节点：即网络图的最后一个节点，只有内向箭线，表示一个任务或项目的结束。
中间节点：既有内向箭线又有外线箭线的点。
线路
网络图从起点开始，沿着箭线方向顺序通过一系列箭线和节点，到达终点是一条线路，线路的长度是线路所需要的时间，其中最长的一条或几条线路被称为关键线路。
逻辑关系
工作之间相互制约或相互依赖的关系称为逻辑关系，分为：
工艺关系：生产性工作之间由工艺过程决定的，非生产性工作之间由工作程序决定的先后顺序。
组织关系：因组织安排需要或资源调配需要而决定的先后顺序。
逻辑关系在网络图上表示为工作的先后顺序。
绘图原则：（重点是1、2、3、4、7）
1、正确表达工作之间的逻辑关系；
2、不允许出现循环线路；
3、不可有双向箭头或无箭头的线路；
4、不能有无节点的箭线；
5、箭线不宜交叉；
6、节点有多个外向或内向箭线时，使用母线法简化（但必须每个工作都有两个节点和一个箭线）；
7、只能有一个起点节点和一个终点节点；
8、不能用随意曲线；
9、关键线路应尽量放在中间。
时间参数及其计算
工作持续时间Di，j：一项工作从开始到完成所需时间；
工期T：完成整个任务所需要的时间，包括
计算工期：从网络计划图计算得出的工期Tc
Tc=MAX（以终点节点为箭头节点的工作最早结束时间）；
要求工期：任务委托人所要求的工期Tr
计划工期：根据要求工期和计算工期所确定的作为实施目标的工期Tp
有要求工期时：计划工期≤要求工期；无要求工期时：计划工期=计算工期
最早开始时间ES：各紧前工作全部完成后，该工作有可能开始的最早时间；
以起始节点为箭尾节点的工作最早开始时间为0；
ESi—j=max（EFh—i）某一工作的最早开始时间等于各紧前工作最早结束时间中的最大值，即最迟的，因为必须等它结束之后，才可能开始本工作
最早结束时间EF：在各紧前工作全部完成后，该工作可能结束的最早时间；（计算方法：最早开始时间加持续时间）
EFi—j=ESi—j+Di—j 某一工作的最早结束时间等于最早开始时间加上工作持续时间
最迟结束时间LF：在不影响整个任务按期完成的前提下，工作必须结束的最迟时间；
以终点节点为箭头节点的工作最迟结束时间为计划工期
LFi—j=min（LSj—k） 某一工作的最迟结束时间等于各紧后工作最迟开始时间的最小值,即最早的，因为不能阻碍任何一个紧后工作的最迟开始。
最迟开始时间LS：在不影响整个任务按期完成的前提下，工作必须开始的最迟时间；
LSi—j=LFi—j-Di—j 某一工作的最迟开始时间等于该工作的最迟结束时间减去持续时间
总时差TF：在不影响总工期的前提下（不能影响各紧后工作的最迟开始时间，），工作可以利用的机动时间，即各紧后工作的最迟开始时间中的最小值与本工作最早结束时间之差：TFi—j=MIN（LSj-k）-EFi-j
MIN（LSj-k）就是工作i-j的最迟结束时间，所以总时差等于最迟结束时间减去最早结束时间TFi—j=LFi—j-EFi—j。
同减去Di-j，则总时差等于最迟开始时间减去最早开始时间TFi-j=LSi—j-ESi—j。
经过推导，总时差等于其紧后工作的总时差与该工作的自由时差之和的最小值。TFi-j=MIN（TFj-k+FFi-j）。
（公式推导：设i-j的紧后工作为j-k，
则LFi-j=LS j-k；FFi-j=ESj-k-EFi-j；TFj-k=LSj-k-ESj-k，则
TFi-j=LFi-j-EFi-j=LSj-k-（ESj-k-FFi-j）=LSj-k-ESj-k+FFi-j=TFj-k+FFi-j，即i-j的总时差等于j-k的总时差加上i-j的自由时差）
以终点节点为箭头节点的工作的总时差等于计算工期与本工作最早完成时间之差。TF=TP-EF。
一个工作只有一个总时差。
自由时差FF：在不影响紧后工作最早开始时间的前提下，工作可以利用的机动时间。
FF=MIN（ESj-k-EFi-j）紧后工作的最早开始时间减去本工作的最早结束时间的最小值
一个工作只有一个自由时差。（结合后面所学的单代号网络图可知，一个工作的自由时差就是该工作与各紧后工作的工作间隔的最小值）
不影响紧后工作就是结束时间不能超过紧后工作的ES（有多个紧后工作，则选择其中最小的）。
以终点工作为箭头节点的工作总时差与自由时差相同。
自由时差必然小于总时差，所以总时差为零的自由时差也必定为零。
关键工作：总时差最小的工作。
考试中，计划工期等于计算工期，关键工作即是总时差为零的工作。
关键线路：全部由关键工作组成或总的工作持续时间最长的线路。
由于各条线路的总时间是相同的（都等于计算工期），则，如果各工作都是关键工作，所有工作都是在紧前工作最早完成之后就立即开始，则这条线路上浪费的时间最少，也就是总的工作持续时间最长（总时差为零时，总的工作持续时间就等于计算工期）。同样的，如果一条线路的总工作持续时间最长，则浪费的时间最少，也就是线路的总时差最小，则说明这条线路上的工作全部是关键工作。
考试中，可以将关键工作连接起来形成关键线路，也可以直接计算各线路的工作持续时间，其中总工作持续时间最大的一条或几条即为关键线路。
计算方法：
首先沿着箭头方向，从起始起点开始，逐步计算出各个工作的最早开始时间（最早开始时间加上持续时间等于最早结束时间），由此确定计算工期（在计划工期等于计算工期的情况下，也得出了计划工期），然后逆着箭头方向，从终点节点开始，根据计划工期，计算出各工作的最迟结束时间（最迟结束时间减去持续时间等于最迟开始时间）。
考试中，计划工期一般都等于计算工期；虚剪线也参与时间参数计算。
图例
双代号时标网络计划
定义：
以时间坐标为尺度编制的网络计划，时标网络计划中应以实箭线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以波形线表示工作的自由时差。
特点：
（1）兼有网络计划和横道计划的特点，能够清楚地表明计划的时间进程，使用方便；
（2）直接表示出各项工作的开始与结束时间、自由时差及关键线路；
（3）可以统计每一个单位时间对资源的需求量，便于进行资源优化和调整；
（4）网络计划的修改往往需要重新绘图。
规则：基本与双代号网络图相同
必须以水平时间坐标为尺度表示时间；所有符号在时间坐标上的投影位置必须它所代表的时间参数对应；虚工作必须以虚垂直箭线表示；自由时差由波形线表示；宜按各项工作的最早开始时间编制。
某些工作的箭线长度不足以达到该节点时，用波形线补足。
时间参数的计算
从网络图上可以直接读出各工作的开始、结束时间、自由时差。
以终点工作为箭头节点的工作总时差等于自由时差。
总时差的计算可以从后向前推，TFi=min（TFj+FFi）。
从开始节点到终点节点没有波形线的通路就是关键线路。
（没有波形线是没有自由时差，不代表没有总时差，所以，没有波形线的工作不一定是关键工作，但是没有波形线的线路是关键线路）
图例
单代号网络计划
定义
用节点及其编号表示工作，用箭线表示工作之间逻辑关系，并将工作名称、代号、持续时间标注在编号之内的网络计划。
特点
（1）逻辑关系易表达，不用虚箭线，画图较为简单；
（2）便于检查和修改；
（3）工作持续时间表达在节点内，不直观；
（4）表示工作逻辑关系的箭线可能产生较多的交叉。
组成
节点
每一个节点表示一项工作，用矩形或圆圈表示。节点应编号，编号放在节点内，号码可中断但是严禁重复。箭线的箭尾节点编号应该小于箭头节点编号。
一项工作只能有且只有唯一的节点及其编号。
为了解决多个起点节点或终点节点的问题，通常会虚设起点节点和终点节点。
箭线
箭线表示工作之间的逻辑关系，既不占用时间，也不消耗资源。应该画成直线、折线、斜线。方向是从左到右。
线路
线路用线路上的节点编号从小到大表示。
规则
与双代号网络图相同
时间参数计算
与双代号网络图计算方法基本一样，需要注意的的以下几点：
1、出现一个新的时间参数，即时间间隔 LAG，等于紧后工作的最早开始时间与紧前工作的最早结束时间之差。LAGi，j=ESj-EFi。
一个工作可以和他的各紧后工作存在多个时间间隔，但是只有一个自由时差，自由时差就是各工作间隔的最小值。
由此，得出一些新的公式：
TFi=MIN（TFj+LAGi，j）；FFi=MIN（LAGi，j）。
2、关键线路的判断
从起点节点到终点节点都是关键工作，并且所有工作时间间隔都是零的线路。
图例
单代号搭接网络计划
出现原因
在普通双代号和单代号网络计划中，各项工作必须按依次顺序进行，即每一项工作必须在它的紧前工作全部完成才能开始，但是实际工程中，很多工作通常是平行搭接进行的，所以，出现单代号搭接网络计划。
定义
用每一个节点表示一项工作，工作的代号、名称、持续时间标注在节点内，节点应该编号，用箭线及其上面的时矩符号表示工作之间的逻辑关系。
组成
节点
每一个节点表示一项工作，用矩形或圆圈表示。节点应编号，编号放在节点内，号码可中断但是严禁重复。箭线的箭尾节点编号应该小于箭头节点编号。
一项工作只能有且只有唯一的节点及其编号。
为了解决多个起点节点或终点节点的问题，通常会虚设起点节点和终点节点。
箭线
箭线表示工作之间的逻辑关系，既不占用时间，也不消耗资源。应该画成直线、折线、斜线。方向是从左到右。
线路
线路用线路上的节点编号从小到大表示，也可以用工作名称依次表示。
逻辑关系
包括工艺关系和组织关系，表现为工作的先后顺序。
规则
与双代号、单代号网络图相同
搭连顺序关系
用前项工作的开始或完成时间与其紧后工作的开始或完成时间之间的间距表示。包括：
FTSi，j=工作i完成时间和工作j开始时间的间距；
例如修一条堤坝的护坡时，一定要等土堤自然沉降后才能修护坡，这种等待的时间就是FTS时距。
FTFi，j=工作i完成时间和工作j完成时间的间距；
例如相邻两工作，当紧前工作的施工速度小于紧后工作时，则必须考虑为紧后工作留有充分的工作面，否则紧后工作就将因无工作面而无法进行。这种结束工作时间之间的间隔就是FTF时距。
STSi，j=工作i开始时间和工作j开始时间的间距；
例如道路工程中的铺设路基和浇筑路面，待路基开始工作一定时间为路面工程创造一定工作条件之后，路面工程即可开始进行，
STF，j=工作i开始时间和工作j完成时间的间距；
例如要挖掘带有部分地下水的土壤，地下水位以上的土壤可以在降低地下水位工作完成之前开始，而在地下水位以下的土壤则必须要等降低地下水位之后才能开始。降低地下水位工作的完成与何时挖地下水位以下的土壤有关，至于降低地下水位何时开始，则与挖土没有直接联系。这种开始到结束的限制时间就是STF时距。
混合时距是指用上述四种顺序关系中的两种或以上来限制工作之间的逻辑关系。
在考试中，以上时距都是用于最早时间的计算。
时间参数的计算
最早开始时间ES
以起点节点为箭尾节点的工作的最早开始时间为零。
按照工作与紧前工作的时距分别计算出各工作的最早开始时间。
当计算中出现某一中间工作的最早开始时间为负值时，应该将该工作与起点节点用虚箭线连接起来，并将该工作的最早开始时间确定为零，其时距定为STS起点，i=0。（原有时距不需要删除，因为存在多个时距，计算中自然会取最大值）
最早结束时间EF：等于最早开始时间加上工作持续时间，EFi=ESi+Di。
在实际计算中，可以根据工作与紧前工作的时距类型来灵活选择先计算最早开始或先计算最早结束，即如果时距为STS、FTS，则先计算ES，如果时距为STF、FTF，则先计算EF。
当工作与紧前工作存在多个时距（有混合时距或者有两个或两个以上紧前工作），则最早开始时间和最早结束时间的计算取根据各时距计算结果的最大值。
计算工期Tp
计算工期等于以终点节点为箭头节点的工作的最早结束时间。
在计算中，发现某一中间工作的最早结束时间为最大（比图中现有与终点节点连接的工作的最早结束时间都大），则将该工作与终点节点用虚箭线连接起来，时距定为FTFi，终点节点=0，并将计算工期重新确定为这个工作的最早结束时间。
工作间隔LAG
如果两个工作之间除了时间间距，还有多余的工作间隔，则LAG等于
LAGi，j=min
这个公式较为复杂，以下图说明：
从图中看，按照工作间距的定义，应该为ESj-EFi-FTSi，j=0，但是如果两个工作之间存在混合间距，则可能ESj推迟，从而使ESj-EFi-FTSi，j>0，而存在意义，如果工作j还有其他紧前工作工作对其进行限制，则可能工作j又退后，使
Min >0
而存在意义，所以可以得知存在工作间隔的条件：一个工作的紧后工作还有其他紧前工作对其进行时间限制，并且另一个紧前工作导致紧后工作的时间推迟，则该工作与自己的紧后工作之间出现工作间隔。
一个工作可以和自己的一个或多个紧后工作存在工作间隔。
总时差TF
以终点节点为箭头节点的工作的总时差等于计划工期与工作最早结束时间之差。TF=Tp-EF
其他工作的总时差等于紧后工作总时差与工作间隔两者之和的最小值。TFi=MIN（TFj+LAGi，j）
自由时差FF
以终点节点为箭头节点的工作的自由时差等于计划工期与工作最早结束时间之差。FF=Tp-EF
其他工作的自由时差等于它与各紧后工作工作间隔的最小值。FFi=MIN(LAGi，j)
最迟结束时间LF
以终点节点为箭头节点的工作的最迟结束时间等于计划工期（计算工期）
其他工作的最迟结束时间等于最早结束时间与总时差之和。LFi=EFi+FFi。
如果发现有工作的最迟结束时间超过计划（计算）工期，则应将该工作与终点节点连接起来，并将该工作的最迟结束时间重新确定为Tp。（注意：计划（计算）工期不改变）
也可以这样计算（这公式有点废话，因为计算式中就包含要计算的LFi）
LFi=MIN
最迟开始时间LS等于最早开始时间与总时差之和，也等于最迟结束时间与工作持续时间之差。
LSi=ESi+TFi=LFi-Di
关键工作：工作总时差最小的工作。
当计划工期等于计算工期市，最小总时差为零，当有要求工期，且要求工期小于计算工期时，最小总时差为负值，要求工期大于计算工期时，最小总时差为正值。
关键线路：从起点节点到终点节点全部为关键工作，并且所有工作时间间隔均为零的为关键线路。
（单代号搭接网络图的时间计算最为复杂，它与双代号、单代号网络图的时间计算的最大区别在于：1、顺序不同。由于紧后工作不是在全部紧前工作全部完成之后开始的，而是由时距来限制的，因此它无法像双代号、单代号一样得出“各紧后工作最迟开始时间的最小值就是紧前工作的最迟结束时间”，从而使最迟结束时间、最迟开始时间必须由最早结束时间、最早开始时间与总时差来计算，所以其计算顺序为最早开始时间-最早结束时间-计算工期-各工作的时间间隔-总时差、自由时差-最迟结束时间-最迟开始时间。2、在计算中可能会出现最早开始时间为负值、最早结束时间大于各指向终点节点工作最早结束时间两种情况，必须要将出现异常现象的工作同起点节点、终点节点虚线连接起来，并重新确定最早开始时间和计算工期。出现最迟结束时间大于计算工期，则将该工作与终点节点虚线连接，并重新确定最迟结束时间为计算工期。
图例
1Z203034 关键工作和关键路线的确定
关键工作是总时差最小的工作。
计划工期等于计算工期，总时差为零。
计划工期小于计算工期，总时差为负值。
计划工期大于计算工期，总时差为正值。
对于考试来说，一般为第一种，也就是总时差为零的为关键工作。
当计算工期不能满足计划工期时，可以设法压缩关键工作的持续时间（1、缩短持续时间不影响质量和安全的工作；有充足备用资源的工作；3、缩短持续时间所需增加的费用相对较少的工作）
关键路线是指总的工作持续时间最长的线路。
双代号网络图中全部由关键工作组成或者总的工作持续时间最长的是关键线路。
双代号时标网络图中从起点节点到终点节点都没有波形线的是关键线路。
单代号网路图中从起点到节点全部为关键工作，并且所有工作时间间隔全部为零的工作。
单代号搭接网络图中全部由关键工作组成或者相邻工作时间间隔全部为零的线路为关键路线。
关键线路可以不止一条，在施工中也可以转移。
教材中没有出现“关键节点”一词。
无论在任何网络图中，总的工作持续时间最长都是最可靠的判断方法，其他都是根据网络图特点推理出来的。
如果题目只要求判断关键线路，可以通过“总工作持续时间最长”来判断，即累计线路中各工作的持续时间，找到最大值。
1Z203035 时差的运用
以终点节点为箭头节点的工作的总时差和自由时差一样，都等于Tp-EF。
1Z203036 进度计划调整的措施
进度计划的检查方法：（1）计划执行中的跟踪检查（2）收集数据的加工处理（3）实际进度检查记录的方式。
当采用时标网络计划时，可采用实际进度前锋线记录计划实际执行状况，进行实际进度与计划进度的比较。
实际进度前锋线是在原时标网络计划上，自上而下从计划检查时刻的时标点出发，用点划线依此将各项工作实际进度达到的前锋点连接而成的折线。通过实际进度前锋线与原进度计划中各工作箭线交点的位置可以判断实际进度与计划进度的偏差。
1Z203040 建设工程项目进度控制的措施
1Z203041 组织措施
编制项目进度控制的工作流程（定义项目进度计划系统的组成；各类进度计划的编制程序、审批程序和计划调整程序等）、组织协调工作；明确专门部门或人员负责进度控制。
1Z203042 管理措施
管理思想、方法和手段；承发包模式和采购模式的选择；风险管理、合同管理；信息技术的应用。
1Z203043 经济措施
资金需求计划、资金供应的条件、和在工程预算中预留加快进度所需资金和经济激励措施等。
1Z203044 技术措施
设计技术和施工技术的选用；编制施工方案