嘉兴市交通状况调查报告

一、引言

自古以来，交通的便利与否就在一定程度上决定了地区的兴盛与衰亡。隋炀帝因贪图享乐而开凿的京杭大运河，竟无意间成就了江南水乡的繁荣。“天下三分明月夜，二分无赖是扬州。”便是早期扬州社会昌盛，城市美丽的真实写照。在改革开放的当今时代，也有着“要致富，先修路”的标志性口号。

二、嘉兴的交通状况

嘉兴作为镶嵌在杭嘉湖平原上的一个璀璨明珠，毗邻上海、苏州、杭州等一批繁华大都市，背靠太湖，坐拥杭州湾，北望长江，南接之江，有着得天独厚的地理优势，交通为其带来的便益也同样显著。随着沪杭高铁的竣工通车，嘉兴的交通网犹如猛虎生翼，往来南北变得愈加便捷，与上海、杭州等地的“同城效应”日渐显现。

目前嘉兴共计有5条高速公路（沪杭高速、杭浦高速、乍嘉苏高速、申嘉湖高速、杭州湾跨海大桥北接线），2条铁路（沪杭公铁和高铁），1条国道（320国道）和1条运河（京杭大运河）过境，其中包括有“杭州湾跨海大桥”和“沪杭高铁”等地标建筑。可以说，嘉兴的交通设施几近“奢华”，就拿嘉兴到杭州来说，就可以走通过“申嘉湖高速”、“杭浦高速”、“沪杭高速”、“320国道”的四种公路交通方式和通过“沪杭线”和“沪杭高

铁”的两种铁路交通方式，并且耗时基本不会超过1个小时。由此嘉兴交通网的发达程度可见一斑。

但与大市范围内的“奢华”形成鲜明对比的是：在嘉兴市区内“交通状况”却成了一个人所共识的贬义词。“堵车多”、“停车难”似乎成为了人们闲聊家常的新话题。不知不觉间，在生活水平与大城市接轨的同时，交通问题也紧跟着“接轨”了。笔者经过实地的调查，把存在交通问题进行了归类总结，大致可分为三点。

1.堵车多

在嘉兴，交通堵塞所引发的矛盾变得日益尖锐，特别在早晚上下班高峰时期，堵车现象尤为严重。笔者亲身做了一个实验，从嘉兴市政府搭乘公交车前往市中心的江南大厦，在16点55分上的车，到达目的地时时间已是17点20分。途中共计花去25分钟的乘车时间。接下来几天，笔者又在早晚高峰时间以相同的方式进行实验，时间分别为23、21和27分钟。而后笔者在接下来一天的15点03分进行了一次公交车乘坐试验，结果耗时8分钟。在到达目的地后笔者又以自行车的方式返回了出发地，时间 表1.嘉兴市政府至江南大厦行程时间统计表

出行方式

出行日期

出发时刻

到达时刻

总计用时 公交车 10月1日 公交车 10月2日 公交车 10月3日 公交车 10月4日 自行车 10月4日 16点55分 17点01分 7点49分 16点57分 17点05分 17点20分 17点24分 8点16分 17点05分 17点25分 25分钟 21分钟 27分钟 8分钟 20分钟

也只花掉了20分钟。从这次实验不难看出，嘉兴市区在上下班高峰时间的确存在着交通堵塞的问题。堵车现象最突出的路段有环城路以内的禾兴路、勤俭路和中山路沿线。此外，在市区内较繁华地段，如华庭街周边地区，就算不处于上下班时间，交通状况仍令人担忧。

2.停车难

现在网络上流行着一款小游戏，叫做“抢车位”。在现实生活中，人们往往也为了一个车位抢破了头。嘉兴一些住宅小区，车位早已经饱和，一些住户们只能将车停在小区外，还有的索性开上了公共绿地。在绿溪玫瑰园笔者了解到，小区的地下和地面车位总计只有三百多个，而统计的私家车竟然达到了五百多辆，一些住户晚上开车兜了数圈也找不到泊车的地点。据物业的管理人员透露，绿溪玫瑰园在嘉兴算得上是高配套的住宅小区，车位和住户比是按1：1的标准建设的，像城南花园等一些老前辈小区的住户每天几乎真的达到了抢的地步。一些人为了保住车位，下班之后便回家停车，晚上几乎不开车出门；有的人还因为车位被他人占去，便与其发生了口角。

停车难不仅出现在住宅区之内，在寸土寸金的商业区内，相同的问题也十分严重。就拿戴梦德，江南商圈来说，其间有8个露天停车场和1个地下停车场，此外还有沿街的若干停车点，总计上百个停车位。但每遇周末节假，一过中午想要找一个地方停车，还是得还花一烦功夫。

此外，像政府机关，企事业单位，医院和学校都或多或少的存在车位紧张的现象。

3.规范差

说起交通规范，第一个让人想到的便是嘉兴的非机动车交通情况。笔者之前在平时上学时就有意无意的观察过市区的交通情况，相对于机动车来说，非机动车的交通规则遵守情况尤其令人堪忧。一些电瓶车在路上如入无人之境，左拐右绕，就连红灯也无法拦住他们的去路；有一些索性开上了机动车道，和汽车并驾齐驱；还有些非机动车明明逆向行驶，却也开的光明正大。笔者曾在禾兴南路与环城南路路口做了一个统计，在短短10分钟内，光在从南往北的一个非机动车道口，就有12次的停车超线，47次的闯红灯和17次的逆向行驶，分别占总车次数的20%、78%和28%。

其次，一些交通设施和道路的被破坏和被侵占现象也屡见不鲜。笔者在乘坐公交车的展台上，经常能发现胡乱张贴的小广告。在一些老旧的人行道上，地砖下的地基基本被汽车等重物压松，一道下雨天变成了埋设在路边的“炸弹”，给人们通行造成了诸多不便。嘉兴市的老城区在前些年都经过了道路的扩建，在两旁的人行道上加出了的非机动车道。但是，长期以来这些非机动车道没有发挥其通行的功能，有的被两旁的店铺扩充成了营业场所；有的又变回了人行道；还有的更变成了零时停车场。

三、产生问题的原因

造成以上问题的原因可谓是多种多样，总的来说可分三点：

1.机动车的爆炸式发展

随着人民生活水平的不断提高，汽车也走进了千家万户。如今，在居民家里有一辆小汽车已经不是什么稀奇事了。但事物都有其两面性，汽车为平常家庭带来方便的同时，却也在为其制造着不便。停车、堵车、撞车成为了人们挠头的烦事。

2.道路设施的不合理规划

由于在设计之初的局限性，老城区的一些道路往往没有车道的明确划分，这也直接导致其成为了机动车和非机动车的“战场”，车挤车、车挤人的现象比比皆是。

3.人们交通意识的淡薄

在种种交通违章情况的原因中，人们对交通法规的漠视占了很大比重。一些人自认为非机动车不会受到交通部门的处罚，便肆无忌惮，横冲直撞；还有些汽车驾驶员们在郊区行驶时，一看到没有监控，便也将交通法规抛之脑后，“逍遥自在”一番；更可恶的是一些行人，面对协管员的劝导，臵若罔闻、恶语相加。

对于闯红灯，笔者也深有体会。只要有一个人破了先例，后面的“追随者”马上争先恐后，蜂拥而至，各个唯恐落在人后。难道“从重”心理在这也有其发挥的空间。

四、解决的思路

俗话说：“兵来将挡，水来土掩”，任何问题都有其解决方法。通过一些实体考察和资料收集，笔者对嘉兴的城市交通发展提出了几点个人建议。

1.完善制度，合理规划

笔者曾经多次去过大华城市花园，小区内原本因为停车而闹过许多矛盾。在今年年初，物业对其中的交通施行了单向通行，节省出另一条车道作为露天停车位。这种办法巧不仅巧妙地解决了停车问题，而且使小区的通行更加流畅，管理也更加容易，达到了一举三得的效果。可以说，只要肯花心思，问题还是会有妥善解决的方法。

此外，嘉兴政府和交通部门对交通的管理也可借鉴其他城市的先进经验，加强引导和管理，避免走上大城市拥堵的老路。

2.遵守规范，文明出行

作为生长在嘉兴的南湖儿女，我们有责任遵守相关的交通法规。对于那些不良的社会风气，我们要坚决的抵制，在自己遵守交通法规的同时，我们还要发挥其主人翁的作用，用自己的行动感染周围的人，在社会上营造出一个文明、守序的环境。

3. 绿色出行，低碳生活

“低碳”作为这些年来的一个新兴名词，涉及到的方面十分广泛。在缓解嘉兴的交通压力上，它也有着特殊的功效。就拿绿色出行来说，提倡自行车和公交车等绿色的出行方式，可以显著

缓解高峰时期的拥堵情况。

20xx年9月22日式中国城市无车日，活动的主题是“绿色交通、低碳生活”，通过鼓励选择环境友好的、健康的步行、自行车、公共交通等交通方式，从而在市民中倡导低消耗、低污染和低排放的绿色交通出行方式，以减少空气和噪声污染，缓解交通拥堵，减少交通事故，提高城市生活质量。作为学生的我虽然没有车，但也发动父母，以公交车代替汽车出行。

五、总结

生活中一些的小事看来微不足道，但俗话说“骐骥一跃,不能十步;驽马十驾,功在不舍”，相信在社会各层和政府的广泛参与下，嘉兴市的交通环境会变得愈加美好，嘉兴这座历史悠久的名城，会在新时代引来新的曙光。

第二篇：龙海市角美中学研究性学习成果 《关于角美镇交通状况调查报告》

角美镇交通状况调查报告

【组长】: 黄雪君

【成员】:黄雪君、吴巧玲、陈秋妙、陈家慧、蔡雅珉

【指导老师】: 许君勇

【制作人】: 吴巧玲 【摘要】:角美镇道路交通现状、镇区道路交通中存在的具体问题、对改善我镇交通环境的思考和建议.

【关键词】：安全隐患、交通事故、安全意识、交通设施、防范措施

【研究方法】：上网查询法 问卷调查法 上门访谈法 实地调查法

【引言】：

调查研究的结果分析：

1、 从市民的角度分析:居民遵守交通法意识薄弱,据调查问卷结果显示约有81%的

市民不了解《道路交通安全法》.

2、 从事故地点分析:国道福昆线、县道角海线是交通事故及死亡率较高的路段,其

中国道福昆线事故死亡率最高.

3、 从死亡事故时间段分析:晚上20时-23时为事故多发时段,其夜间此时段为事故

高发期.

4、 从肇事车辆分析:摩托车、小型客车和迎运货车仍是事故”大户”,其中摩托车

发生事故所占比重最大,约占全年事故的46%.

5、 从交通事故原因分析:违反禁止标线指示、未与前车保持安全距离、遇行人横过

道路未避让、违法变更车道、不按规定开车、转弯未让直行、超速行驶等交通违法行为是易引发交通事故的主要原因.

一、 角美镇道路交通现状。

角美现有324国道从城区中部通过,厦漳铁路高速、鹰厦铁路及正在建设中的龙厦铁路、厦深铁路从北部通过,海沧铁路、同三高速穿越境内,以及有联系海沧和长泰的角海路、角嵩路、角泰路，交通方便快捷.角美镇处于漳州和厦门交界处,是漳州地区通往厦门的交通枢纽,从该辖区通行的车流量庞大,这给校址位于交通要道旁的学校师生出行,造成了不小安全隐患.为深入贯彻上级公安机关关于加强校园周遍安全管理的要求,龙海交警大队高度重视,科学安排部署警力,及时采取有效措施,加大角美辖区校园周边交通 1

力度,一方面,在每天上午10:45及下午16:50学校放学师生出行高峰期时段,大队增派警力到角美中心小学、吴宅小学等交通较为复杂的学校维护和疏导校园周边交通秩序,为广大师生出行保驾护航;另一方面,大队积极对校园周边超载、超速、接送学生车辆不按规定停放、随意掉头等交通违法行为进行严厉整治,进一步优化校园周边道路交通环境。20xx年9月29日在角美综合开发召开角美辖区接送学生车辆交通安全教育会,参加这次会议的有角美交警中队的领导、中心校幼教辅导员及有车辆接送的幼儿园负责人和幼儿园司机。

被交警部门列为”交通黑点”的国道福昆线上房至角美三角点路段，近日安装了道路中间防护栏,全长4.2公里。每个缺口设置太阳能指示灯提醒过往车辆。角美交警中队卓宁中队长介绍说:“护栏竣工后半个月来,这一路段的同比交通事故伤亡率已经降为零,接下来还要继续做路面交通标志和指示牌等”。国道324线角美三角点路段为角美辖区的“中心路段”.其道路交通管理任务重,因警力有限,造成管理上的空白,使“摩的”违章有机可乘.对此,角美交警中队已采取措施,严加防范。如做好摩托车牌的发放工作,根据省交警总队的统一部署,对辖区无牌无证摩托车进行统一清理;主动向当地政府汇报有关加强辖区道路交通安全管理存在的问题,尽快在该路段三角点中心路段设置安全隔离栏,取缔违章停放行为;在该路段增设勤岗,增派民警和协管人员,实行全日制监控管理,实行区域巡逻责任制,强化管理;结合创建“平安大道”活动，加大整治摩托车违章力度.

二、镇区道路交通中存在的具体问题

“人、车、路、交通环境”是道路交通管理中的四要素，不论是哪个要素的滞后发展都会影响道路交通管理工作，甚至阻碍经济和城市建设的发展，同时也给交通管理带来极大的难度。

（一） 关于“人”的问题。人是交通中的主体，没有人无所谓交通，而人对交通的不理解，不尊重就会导致混乱的交通秩序，使日常各项工作都难以开展。目前我镇道路交通管理

中存在的主要问题是：广大的交通参与者的交通意识和安全法制观

念淡薄，尽管随着社会经济的发展，交通日趋城市化、现代化，但

广大交通参与者的交通观念却没有发生大的改变，仍停留在过去小

城镇的交通意识上，随意性和盲目性比较大，没有良好的交通习惯，

只图个人方便，不顾及交通法规。比较常见的交通违法现象有：车

辆在街道上随意停靠，掉头，驾乘摩托车不戴安全头盔、超员超速、

不按照交通指示灯通行、行人不走人行横道等。另外大量流动小商

贩更是无视交通法规和秩序，在街道上、路口中随意摆摊置点，占

道经营，严重扰乱了城区正常的交通秩序。

（二） 关于“车”和“交通环境”的问题。随着经济的发展和人民收入生活水平的提高，近几年来城区范围内的公务用车和私家车的数量都在迅猛增

长，摩托车的数量更是急剧增加，再加上人力三轮车、送货物

的电瓶三轮车、自行车更是数不胜数，和迅猛增长的各类机动

车、非机动车数量相矛盾的是驾驶各类车辆的驾驶人员的交通

安全法规意识没有得到同步的提高，道路通行条件没有得到明

显改善。目前在镇区范围行驶的各类汽车大部分都能按章有序

的行驶和停放，但有极大部分的摩托车和各类非机动车驾驶人交通法规意识非常淡薄，

致使 2

这些车辆的违法违章率较高，尤其是人力三轮车和送货物的电瓶三轮车更是无视交通法规，杂乱无序的行驶，随心所欲的穿街、调头和停放，不按信号指示灯通行和乱闯红灯的现象极其严重，严重影响了机动车的正常行驶，也破坏了我们城区交通环境和谐、有序。

（三） 关于“交通事故”的问题。根据调查结果显示：07年交通事故总数1228起；08年交通事故1218起；09年交通事故1416起。只有三年的时间,角美地区因交通事故造成直接经济损失为340万元。而这样的状况并没有得到良好控制,交通事故四项指数部分仍呈现上升趋势,交通大队的日常疏导、宣传工作也日益繁重紧张。据分析,国道福昆线、县道角美

海线仍为角美事故及死亡率较高的路段.其中国道福昆线

事故率及死亡率最高。这引起了交通大队高度的重视.他们

新增了许多减速带、安全标志。本组人员意外地听一老村

民说道:“从村里通往国道的车辆很多，什么斑马线、天桥、

红绿灯都没有,农民的交通意识比较差,如果不对农村道路

进行整改,以后的事故悲剧还会再发生的.”这是来自事故

频繁地区的人民的心声。

三、对改善我镇道路交通环境的思考和建议。

（一）首先应该大力加强道路交通安全宣传教育。

加强交通安全宣传教育，提高全民参与交通的文明素质是预防和减少交通违法、交通事故和维护良好交通秩序的治本措施。只有每个交通参与者的交通安全意识增强了，并自觉依法行车走路，交通秩序才会彻底变好。一方面应该立足长远，从学校入手，加强小学生遵守公共交通的启蒙教育，使今后的交通安全意识得到普及；另一方面应加强交通安全宣传，

广泛宣传交通安全和法制意识，从最贴近交通参与者的利益方

面入手，灌输给广大的交通参与者遵守交通的安全意识，改变

过去在大街小巷，随意停放车辆，任意穿行马路、无证驾车、

酒后驾车等妨碍交通安全的行为，营造一个良好的交通安全宣

传氛围；最后，还必须在创新宣传形式上下功夫。加大与电视、

移动传媒、新闻文艺单位、学校的沟通联系，做到交通安全宣

传，电视上看得到、短信中收得到、报刊杂志上读得到、文艺

节目感受得到，用群众最喜闻乐见的方式将交通安全知识送到群众身边。

（二）建议政府更新完善交通设施，创造良好交通环境。

有关部门要科学组织交通流量，提高道路通行能力。要针对目前主干线少、路网结构不合理、改建难度大的实际状况，合理调整交通流量。对容易发生阻塞的路口，有条件路段设置隔离护栏，合理划分人行道和机动车道，从客观上减少交通违法行为的发生。 解决机动车与非机动车以及双向交通互相干扰的矛盾，实现各行其道，从客观上减少交通违法行为的发生。政府相关部门应将公共停车场的建设放在城市建设的重要位置，建立和镇区规模及镇区机动车拥有量相适应的公共停车场，并合理布置加强管理，而不是车行到哪就停靠在哪，彻底改变交通拥挤、乱停乱放的现象。

（三）应加大整治力度，净化交通环境。

道路交通是一个综合系统工程，要使角美的交通有序、畅通单靠交警一个部门的单打独斗是难以实现。要妥善解决镇区非交通占道问题，提高道路利用率。目前，我镇非交通

占道现象十分普遍，但治理非交通占道问题不能仅靠公安交通

管理部门一家，而应在政府的统一领导下，与工商、城建、市

3

政等部门密切协作， 发动全镇的力量共同参与，齐抓共管，营造“人民城市人民管”的良好氛围。对违章占道者原则上应以疏导为主，处罚为辅。做好宣传工作，宣传有关交通法规，使之知法、懂法、守法，同时在繁华道路上增设禁止摆摊设点显著标志，对违章者严惩重罚。建议由政府牵头，公路、交通、工商、城管等执法部门在其职权范围内对影响城市交通的各类违法行为加大打击力度，做到“师出有名，有的放矢”，不定期开展统一整治行动，打击无牌无证、假牌照、报废车辆上路行驶、乱停乱放、超载、酒后驾车等各种违法行为，治理占用道路摆摊设点，规范机动车修理摊点，营造严管氛围，以确保城区交通安全有序。

（四）动员社会力量参与交通管理。

众所周知，交通是一个城市的命脉，交通状况的好坏直接影响着我们的生活水平的高低，所以改善交通状况，解决当前的问题势在必行，我们必须要从小事做起，从我身边做起，遵守交通规则，树立主人翁的意识，积极为改善交通状况作出自己的微薄力量！

（五）、提高交警部门的机关效能，依法管理交通。

交通事故处理部门，一要认真研究事故现场快速勘查方法，强化事故处理人员的业务培训，努力提高现场勘查水平；二要设立必要的事故报警点，改善交通事故勘查工具和通讯装备，提高快速反应能力，尽可能缩短因交通事故引发的交通

阻塞时间。交通管理不能重在“罚”而不在管。罚款是治标

不治本的急方子，罚款有弊端。罚款的滥用容易滋生腐败，

当交管人员有权罚款时， 他们就更会偏重罚，而不是管。

在罚的过程中可能罚款数额隐瞒不报或加大罚款力度或执

法不公引起民愤。市民素质的提高是教育出来的，而不是被

罚出来的。为此我们建议交通管理应重在教育，应该加强对

违规人员进行现场教育，本着对其负责的精神进行说服教育。当然，罚款也不能免，但其只能作为一个辅助手段，更要注意罚款的力度。

四、课题组成员的心得体会：

黄雪君：这次的研究性学习让我受益匪浅。通过对角美交通状况的研究知道了角美的交通状况不容乐观，交通事故频频发生，阻碍人们生活质量的提高。因此，安全意识是非常重要的。我们还了解到，学习的知识是与生活紧密联系的，我们不能停留在书本内，一味注重所谓成绩的提高，而忽略走出书本到社会实践，提高各方面的综合素质。更多的是要关心身边的事，增强我们的能力，提高自身的社交能力，做一名全面发展的中学生。 吴巧玲:在这次研究性学习活动中,让我体会到了什么才是真正的“学习”.书本上的内容、知识往往是不够的,从书本上我们只能学到一些理论知识,而对于甚或中的知识呢?却往往不过一粒米大。然而在此次学习中,虽然遇到了一些困难,但是我们还是勇往直前地踏过这道“门槛”.研究当中,我们互相包容、互相打气、互相帮助,有力出力、有智出智,团结协作着.偶尔的一两次失误,却始终没有击垮我们的信心.在此,我想感谢队员们,因为她们让我知道了团结协作的成功;感谢在活动中曾给予我知识与配合我们调查的市民,特别是交警中队的配合和支持;感谢一直在我们身边支持我们的许老师.

蔡雅珉：做为一名高中生，研究性学习也成为我们学习的重要目标之一。

在研究中， 4

我们小组都会张开一次又一次的讨论，在讨论中我学到了团结协作的重要性。在研究过程中，我们做了一次问卷调查，在这调查中，我亲身体会到了社会的生活啊，在这过程中，我曾遭到了人们的排挤，但是我的同伴鼓励我，支持我。最后我成功的完成了任务。我还学习到了生命的意义了，一个人的生命只有一次，失去了就没有了，因此我们在世的时候要好好珍惜生命。研究性学习丰富了我们的生活，提高了我们的知识。虽然在这过程中经历了酸甜苦辣，但是在同伴的支持下，我们共同完成了这项任务。和她们在一起学习我很快乐。而且学习到了很多知识。在次我还要感谢默默在背后支持着我们的政治老师——许君勇 .

陈秋妙:通过这次研究性课题,让我了解到,书上的知识是远远满足不了我们的需求,读书只是让我们修身养性,而要在社会中生存,则必须融入到社会中去.并且,我也认识到,成功不仅仅是一个人努力的结果,它是需要大家的帮助的，过程总是一波三折、多灾多难,然而当我们到达重点时,那种喜悦之情将会覆盖所有的辛酸.天上是不会掉下馅饼的，要想拥有,就必须付出。最后,我感谢那些曾经帮助过我们和在调查过程中给予我们帮助的人,并在此献上我深深的祝福。

陈家慧：在这次的探究学习中，我深有感触。我认为这不仅仅是个研究学习，而且还是个学习生活的途径。在探究过程中，我看到了世间人性的本质，看到了一件成功的事情后面所需要的团队精神，这些都是在课堂上所学不到的人生知识。在课堂上要求的是专注，在社会上要求的是素质啊。在次研究中我对这方向有了更深的认识。生命曾可贵，但是大多数的人还是不会懂得去珍惜。市民的素质不提高。社会的秩序就乱，人民的生命安全就会受到威胁，自身的利益固然重要，但身体是革命的本钱，没了健康其余的都是空谈。所以只有严于守纪，才能易于生活。

指导老师意见：课题组同学从课题的确定到结题报告都能做到深入实际、重在实践、团结协作、精益求精，体现了团队精神，丰富了生活阅历，提高自身的社交能力，增强了社会的责任感，丰富了知识。总之该课题组，他们在研究性学习中学会了科学方法，学会了怎样学习。这些，不正是开展研究性学习所希望达到的目的吗？

参考文献：

1、角美交通管理大队内部资料

附件：《角美镇交通状况调查报告》问卷调查 您好！我们是角美中学高一（2）班学生，麻烦您在百忙之中抽出时间参与我们的问卷调查！请根据您的具体情况填写下列选项，您的支持和帮助将是对我们最大的鼓励！谢谢！！随着生活水平的不断提高,交通工具无论在数量与种类上也不断地增多,然而这为我们的生活带来方便的同时也威胁着我们的生命安全.交通事故就像一个无形的“杀手”那样跟在我们身边,为了减少这个“杀手”的杀伤力,我们作了一个题为《角美镇交通状况调查报告》的研究性学习报告.这份问卷就是我们研究的途径之一,而你的回答就是我们重要的参考资料。您不必担心您的资料外泄，我们是不记名的。

1、 您认为角美目前的交通状况（）

A.非常好 B.好 C.一般 D.不太好 E.很不好 F.非常糟糕 G.不清楚

5

2、 您认为角美的堵车状况如何？

A 满意 B 比较满意 C 一般 D 不满意 E很不满意

3．您认为角美目前的交通状况和以前比（）

A.有改善的趋势 B.有恶劣的趋势 C.差不多 D.不清楚

4、您认为角美居民的交通意识强吗

A强， B能自觉遵守交通法规 C较强 D较弱 E 很弱，总有人不自觉

5、你有没有违反过交通规则

A有，比较无视交通规则 B有，偷偷的 C 没有 D 对交通规则不了解，无法下判断

6、请问您以前有在角美遇到或见到过交通事故吗？

A有一两次 B从没遇到过 C 经常 D偶尔 E 从不 7、俗话说：“宁停三分，不抢一秒”，您经常会这样要求自己吗？

A经常 B 偶尔 C 从不

8、请问您经常见到他人违反交通规则吗？

A经常 B偶尔 C 从来没有

9、您了解《道路交通安全法》吗

A了解 B 知道但不了解 C 一无所知

10、如果您曾闯红灯，当时的心态是怎样的

A担心被车撞到 B担心受交警处罚 C 既不怕被撞也不怕被处罚 D 觉得违反交通心里过意不去 E我行我素，目中无人

11、.请问您觉得交通事故是否全都是无可避免的?

A.全都是 B.部分是 C.全部都不是

12、.请问您有没有试过骑自行车搭人？

A.经常 B .有时 C 从来没有

13、请问您有没有试过逆向行驶？

A.经常 B .有时 C 从来没有

14、请问您过马路是不是走斑马线？

A.经常 B .有时 C 从来没有

15、.请问您有没有试过冲红灯？

A.经常 B .有时 C 从来没有

16、您认为闯红灯的行为屡禁不止的原因是

市民交通意识不强 交警执法不严 法律法规处罚不够

17、请问您觉得在哪个路段最容易发生交通事故？

答：

18、请您对如何减少交通事故的发生提出一个方案？

答：

谢谢您的合作，再次感谢你对我们的支持，祝您身体健康、一切顺利、天天好心情！！！

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