目 录
1、参考文献
2、材料的选择
3、砂浆配合比基本参数（稠度）的选择
4、砂浆配合比所用水泥量的确定
5、砂浆水灰比的确定
6、砂浆骨料－砂重量的确定
7、砂浆配合比试配、选择与确定
8、附录
M12.5砂浆配合比设计
1、参考文献
1.1国内公路招标文件范本《技术规范》（1）（2）；
1.2《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ98－2000(J65-2000)；
1.3《公路桥梁施工技术规范》JTJ041－2000；
1.4《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053－94。
2、所用材料的选择
根据浏东公路招标文件、技术规范的要求及实际料源供应情况（附试验、检测报告资料），我项目部选择材料为（表－1）
表－1
3、基本参数（稠度）的选择，根据检测规范及施工要求，选择砂浆设计稠度为50mm。
4、M12.5砂浆，所用水泥量的确定
由公式： Qc=(fm,o-β)×1000/（α×fce）
其中fm,o－砂浆试配强度，取fm,o=f2+0.645*σ=12.5+0.645*3.12=14.5MPa
fce－水泥实际强度，取32.5MPa
α、β－砂浆特征系数，取α=3.03、β=-15.09
由此通过计算得
M12.5砂浆所用水泥重量见（表－2）
表－2
5、M12.5砂浆的砂用量确定
根据附表，砂实测堆积密度为1460kg/m3
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M12.5砂浆配合比设计
表－3
6、砂浆配合比的试配、选择与确定
根据规范，调整配合比时，分别增、减水泥用量10%，即水泥用量分别为340kg，270kg，配合比见（表－4）
表－4
从表统计数据可见即经济又符合规范的配比见（表－5）
表－5
7、附录
7.1水泥物理性能试验报告(04-0871)
7.2细集料筛分试验记录表（CS307-A11B0001）
7.3细集料技术性能试验记录表（CS306-A11B0001）
7.4水泥（砂）浆配合比试验报告（CS314-A11B0013）
7.5水泥（砂）浆抗压强度试验记录表（CS322-A11B0011） 第 2 页 共 2页 2
第二篇：M12.5砂浆配合比设计记录
M12.5砂浆配合比设计记录
试验时间:20xx年3月4日 设计编号:SP-005
一、工程要求：
国道210线延安城区过境公路KO+000~K2+700防护工程、涵洞工程, 稠度：5~7cm。
二、材料要求：
1．水泥：耀县水泥厂，秦岭牌P·O32.5R;
2．砂：延水关河砂。
3．水：饮用水。
三、配合比设计:
(一)、基准配合比：（005-1）
1．计算试配强度： fmo=12.5+0.645×3.75=14.9(MPa)
2．计算水泥用量： Qc=1000×（14.9+15.09）/(3.03×35.8)=276(kg/m3) 根据JGJ98—2000规范要求，M12.5水泥砂浆水泥用量取400kg/m3。 Qc=400 kg/m3
3、确定砂用量：
根据JGJ98—2000规范，每立方水泥砂浆用砂量为1立方砂的堆积密度（干燥状态下）：
Qs=1520 kg/m3
4、确定用水量：
根据JGJ98—2000规范，选用用水量280 kg/m3。
Qw=280 kg/m3
5、初步配合比：
水泥 ： 砂 ： 水=400：1520：280
= 1 ： 3.80: 0.70
（二）、水泥用量减少10%，则：(004-2)
1、计算水泥用量：Qc1=400×（1－10%）=360kg/m3
2、确定砂用量：
根据JGJ98—2000规范，每立方水泥砂浆用砂量为1立方砂的堆积密度（干燥状态下）：
Qs=1520 kg/m3
3、确定用水量：
根据JGJ98—2000规范，选用用水量280 kg/m3。
Qw=280kg/m3
4、初步配合比：
水泥 ： 砂 ： 水=360：1520：280
= 1: 3.84: 0.71
（三）、水泥用量增加10%，则：(005-3)
1、计算水泥用量：Qc1=400 ×（1+10%）=440kg/m3
2、、确定砂用量：
根据JGJ98—2000规范，每立方水泥砂浆用砂量为1立方砂的堆积密度（干燥状态下）：
Qs=1520 kg/m3
3、确定用水量：
根据JGJ98—2000规范，选用用水量280 kg/m3。
Qw=280kg/m3
4、初步配合比：
水泥 ： 砂 ： 水=440：1520：280
1: 3.45: 0.64 (四)、试拌校正
(五) 确定理论配合比:
根据28天立方体抗压强度和砂浆和物性能的试验结果，确定设计编号为005—1的配合比为理论配合比，则：
水泥： 砂： 水 400 1520: 280 1: 3.80 0.70
试验 计算 复核