第二篇：11.29嘉荫县交通局20xx年工作总结和20xx年工作计划(报组织部)
嘉荫县交通运输局20xx年工作总结
20xx年，在县委、县政府的正确领导和省、市交通运输主
管部门的大力支持下，在各乡（镇）党委、政府的积极配合下，全县交通运输系统干部职工认真落实科学发展观，深入学习贯彻党的十七届四中、五中全会和县委十二届八次全会精神，以交通运输基础设施建设、交通运输管理为重点，进一步强化建、管、养、运四项基本职能，求真务实，真抓实干，圆满完成了全年的各项工作目标，推进了全县交通运输事业又好又快发展。
一、20xx年工作进展情况
对上争取情况：20xx年县政府下达计划是5000.86万元，
到11月底到位2637.2万元，完成计划的53%。其余任务可在12月底前全部到位并完成。
招商引资情况：20xx年县政府下达计划是230万元，完成
235万元，完成计划的102%。其中，交通干部培训中心招商引资155万元，客运站检测中心招商引资80万元。
（一）公路建养力度继续加大
省路、边防公路：全年完成优良路率77.30%; MQI值82.2;
机械除雪4926162 m/3801.35km；清理雪阻992660 m/66.0km;疏通桥梁444座/8058.6延米;备运防滑料1120m。路政案件发案6起,结案6起,结案率达100%。至9月末,全县干线公路全部实现高等级化,省路、边防公路管养里程213.275公里,代养里程43.736公里。
农村公路：在全县农村公路不断提等升级的情况下，科学调
333
度，认真研讨农村公路管理养护办法，积极进行养护机械小创新，全面提高了公路养护整体水平。全年共处治翻浆600平方米，修复水毁路基3660立方米，修复水毁路面1400平方米，修复水毁涵洞5道。累计铺砌片石边沟819延长米，桥梁片石护坡150立方米，预制、安装警示标志400根，维修胀板、裂缝162道，八家子煤矿危险路段路基曲线加宽0.6公里，累计投入资金39.3万元。修建农村公路桥梁4座、44延长米，投入资金130万元。
狠抓工程建设质量：严格按程序和规章制度办事，对农村公
路建设工程按规定实行招投标。招标中，我们实行“阳光操作”，提高工作透明度，不暗箱操作，不明招暗定。请县纪检委、检察院和公证处参加监督与公证，使招标工作更加公平、公正和公开。工程施工期间，全面落实质量终身责任制和“企业自检、群众代表监督、专业监理、项目法人负责、政府监督”五级质量保证体系等举措，全员质量意识大幅度提高，质量控制措施进一步加强，质量保证体系日趋完善，各项工程质量均达优良以上。
（二）行业管理进一步规范。
一是抓客运市场管理。客运市场实现了统一管理统一调度，在全县73个行政村实现了“路通车通”，基本上解决了群众出行难的问题。定期召开管理人员、经营者会议，提高管理人员的服务质量及经营者对客运企业的监督作用。20xx年客运有限责任公司在绥嘉、黑嘉路数月施工封闭的情况下，强化企业内部管理，全年总收入127万元，售票额3，607.86万元，客运周转量完成42.640千人/公里，客运量215千人，职工工资都提到了千
元以上。道路运输管理站不断强化客货运输安全监管，选派工作人员对客运车辆和“三危品”进行安全监督检查，无检验标签的行包不准上车，安检记录必须司乘人员本人签字。年初以来，运管站共出动检查人员302人次，检查客运班车238台次，分流旅客465人次，有效遏制了客运班车的违章行为。春运期间共查处没收鞭炮十余包，烟花二十包，没收客车车主擅自增加的小凳200余个，客流高峰组织车辆8台次，分流旅客超员230余人，先后组织客、货、车主进行安全教育七次，培训司乘人员120余人，全年共安装GPS动态系统行驶记录仪36台，更换灭火器27个。保证了全县客车营运安全进行，实现零事故。
二是抓出租车市场管理。为加大对出租车市场的整顿力度和
稽查次数，稽查人员在路检路查中做到着装严整、手势标准、语言文明，并采取固定路查和流动稽查与便衣取证等多种手段加大对出租车的整顿力度。一是重点打击了非法营运和出租车合乘行为，规范经营资质和行为；二是清理“三无”车辆，坚决打击各种形式的非法经营行为，加强对“送子车”的安检力度和对五从业资格证的处罚力度；三是按照出租车服务标准对无营运牌照、顶灯、车门标志及安全设施不齐全的坚决给与取缔。截止目前，道路运输管理站共出动检查人员310多人次，建立出租车台账384台，货车76台次，更换出租车顶灯75个，更新75台出租车新式门标，发放出租车黄牌202个，出租车年审218台，其中包括过户42台。发放燃油补贴352台。纠正各种违章车辆159台次。四是加强了对车辆的技术检测工作，共维护车辆1016台，检测车辆699台，等评317台。
三是抓货运市场管理。截止11月底，建立货运台账32台，年审42台，新增加货车15台。一是积极开展春融期治超工作，春融期治超工作共出动治超人员35人次，对我县各乡镇源头出
站车辆进行了检查，共计检查源头车辆150台次，处理超载车辆7台，保证了源头治超工作的顺利开展。二是为使节能减排工作家喻户晓，积极宣传节能减排、地毯环保、绿色出行的重大意义，使全体营运业户牢固树立绿色运输、低碳运输理念，节约资源，提高能源利用效率，节能降耗，增强低碳运输的自觉性。
四是汽修企业管理。为保证汽修企业合法资质，今年道路运
输管理站对汽修企业进行了重新核查，建立经营诚信业户台账，取缔非法经营汽修业户，使维修企业持证上岗率达100%。、为保证汽修企业合法资质，先后3次对修理行业、货站、货场进行安全检查，及时宣传政策、法规，建立汽修企业经营诚信业户11家，取缔非法经营汽修业户2家，建立并完善了汽修企业台帐。
五是口岸运输管理。按照汽车出入境运输政策、法规、规定，继续指导辖区内汽车做好出入境运输工作。截至目前出入境人员达9385人次，其中：入境4763人次，出境4622人次。出入货物4713吨，其中：出口308吨，进口4405吨。货车出入量达430辆次，其中：中方428辆次，俄方2辆次。
（三）深入学习实践科学发展观活动效果凸显
我局在深入学习实践科学发展观活动中，严格按照县委学习
实践办的工作安排和要求，做到“高标准完成规定动作，努力创新自选动作，联系实际推进交通工作”。一是加强领导，精心组织，成立了领导小组，制定了实施方案，召开全局干部职工会议进行宣传和动员，为学习实践活动的顺利开展打下组织基础。二是加强学习，提高认识。结合创建学习型党组织和党组织找党员百日行动活动，制定了活动方案和阶段工作计划，将学习贯穿于整个学习实践活动的始终，局领导小组要求局班子成员、全体党员、干部职工采用集中学习和自学的形式相结合，深入学习了党的十七届四中、五中全会精神、《科学发展观重要论述摘要》、《毛泽东、邓小平、江泽民论科学发展》和党的几代领导核心关
于民主集中制的有关论述。三是领导带头，发挥表率作用。在学习实践活动中，局领导班子率先垂范，带头统筹、带头组织、带头参与，带动全体党员、干部职工认真学习理论、制定整改方案、解决热点难点问题等，有力地推进了各阶段工作的顺利实施。四是召开了领导班子专题民主生活会及专题组织生活会。撰写了局班子分析报告，制定了整改方案，完善了交通运输工作科学发展的思路和有关制度。
（四）加强党风廉政建设目标管理
局领导班子对党风廉政建设工作十分重视，在年初全县交通工作会议上，局党委与各总支、支部签订《党风廉政建设目标责任状》，把党风廉政建设工作列为年度的重要工作之一来抓。同时，为了强化党风廉政建设责任意识，进一步明确了领导班子和成员党风廉政建设工作职责和具体要求。党委书记为全局党风廉政建设和反腐败工作第一责任人，在党风廉政建设工作中，充分发挥第一责任的职责作用，做到了六个亲自，即亲自部署党风廉政建设工作；亲自听取党风廉政建设工作汇报；亲自检查督促班子成员党风廉政建设工作，分析情况，研究对策，解决问题；亲自组织领导班子成员认真学习中纪委关于党风廉政建设的规定，提高领导班子成员对党风廉政建设重要性的认识，增强贯彻落实党风廉政建设责任制的自觉性；按照“八个坚持、八个反对”和省委提出的“四承诺”、“三树立”、“两禁止”的要求，切实解决工作中存在的突出问题；亲自与各科室各基层单位签订党风廉政建设责任制，组织人员监督检查责任制工作的落实情况。对各自分管的股室和基层单位的党风廉政建设工作认真负责，做到两个经常：一是经常教育分管股室和基层单位的工作人员要廉洁自律、依法行政；二是经常监督检查分管工作范围内的党风廉政建设责任制的落实情况。召开了党群干部述职述廉大会，局党政领导分别在会上进行了述职述廉。
二、存在的困难和问题
回顾过去的一年，我们感到：交通运输工作之所以取得良好的成绩，离不开国家宏观政策的推动，离不开县委、县政府的领导和省市交通主管部门以及各乡镇党政的大力支持，离不开局党委一班人的共同努力，更离不开广大离、退休老同志和社会各届的关心。特别是长年奋战在一线的交通运输系统干部职工，他们工作负责，吃苦在前，享受在后，为全局工作全面开展作出了突出贡献。在肯定成绩的同时，我们也清醒的认识到，全县交通运输工作还存在一些困难和问题，主要表现在：
一缺农村公路养护资金：我县农村公路总里程已达656多公里，因县财政财力有限，农村公路国家没有补贴，在养护质量上存在很多不足，总体养护不达标。
二缺人员经费。目前，我县交通系统拥有干部职工和离退休人员高达420多人，人员工资所占比重很大，公路、修、建、管、养，资金缺口大，同时，农村公路养护机制还不健全。
三缺执法环境。现在对交通执法环境要求越来越高，不讲规矩的人较多，给交通执法环境带来相当难度。
四是交通专业技术人才相对匮乏。
嘉荫县交通运输局
二○一○年x月二十六日