生产实习报告
实习单位概况:
东北工业集团吉林江机公司,公司占地面积22000多平方米,厂房面积8120平方米。公司下属六部一室,五个生产车间,拥有机械加工设备200多台,集特种设备制造与安装,设备维修,锻造,铆焊,铸造,机械加工为一体,并具有科研,独立设计与开发的综合能力,规模较大,设备齐全,技术力量雄厚,在吉林地区机械行业占有重要位置。
公司前身为中国兵器工业集团下属吉林江北机械厂特种设备制造有限公司,始建于1949年,有着悠久的历史和不凡的功勋。
公司厂区距离我们学校只有10多分钟的步行路程,给我的实习提供了很多便利,用一位老师的话说就是我们实习环境得天独厚。
单位文化:
Ø 核心理念
企业精神:重德 敬业 强企 驰名全球 为员工造福 报国
企业愿景:江机制造 企业使命:为国防效力
企业作风:持续改进 经营管理理念
核心价值观:人品、精神——永恒的追求
Ø 经营管理理念
发展观:军品做精
经营观:一心为用户
管理观:严字当头 科技观:想到 做到
市场观:抢占先机 人才观:做的出众
学习观:崇尚知识
安全观:安全第一
Ø 岗位理念
高中级管理理念:谋事 持续提高 永不懈怠
质量观:质量就是生命
管理人员管理理念:想事、解题、服务
生产岗位理念:监督上道 、干好本道、满足上道
能源动力理念:安全 、保障、优质、降耗
生产辅助理念:保障、及时、服务
实习总述:
实习的时间为2周,在老师带领下对机加,热模,冲压,工具制造车间进行参观与学习,大致了解产品的生产过程,工艺要求,生产安全,工厂管理制度等,初步认识一些生产设备,量具检具,特殊零件。熟悉工厂的环境,工人的工作,设备的布局,线路的布置。
实习过程:
Ø 机械加工车间
我们最先参观就是就是机加车间,这个车间可也说是机床博物馆,不论是前沿的数控机床,还是用凸轮实现自动控制专用机床,在这里都可以见到,我也了解了现代工厂一些零件的加工工艺,还有各种机床配合。
下面是我们了解的一些设备,加工中心(美国HAAS)UF—4/1270x508x635mm。该数控加工中心可进行铣、钻、攻丝等加工,各轴定位准确,主轴功率大。配备五轴大大提高加工效率和加工范围。联动情况:三轴联动,可配备双转台实现五轴四联动。承载能力大,精度保持性好。可进行铣、钻、攻丝等工序加工,自动化程度高。适用于航空航天、模具、汽车、兵工产业。
双主轴龙门铣床XS2312D/12(数显)本机床为定梁柱双主轴数显强力龙门铣床。可进行铣、镗、钻等工序加工,广泛应于用各种机械制造业。
动梁定柱龙门铣床X(S)2520(数显),本机床为动梁定柱数显龙门铣床。配置进给交流无级调速系统及主轴变频无级调速系统,六轴控制(X-工作台纵向移动、Y-溜板横向移动、Z-滑枕升降移动、W-横梁升降移动、V1-左侧铣头升降。主轴箱与滑座联体,从而使整机具有更高的刚性、强度和稳定性。主轴套筒可以伸缩移动110MM(手动)。机床操作、维护方便。配置有导轨防护装置。
五轴加工中心(德国DMG)DMU50,定位精确,可进行铣、钻、镗、攻丝等加工工序,配有自动排屑机。
数控车床(美国哈挺)T42行程400x385mm,主轴内最大加工直径Φ65mm,采用液压卡盘(弹簧卡管)对工件进行夹持,配有液压顶尖,零件收集器,自动排屑机。联动情况:两轴联动,配有自动送料器、零件收集器可实现工件的连续加工,大大提高了加工效率 。
车削中心(美国哈挺)TT65,双刀塔各12刀位可配动力刀头。联动情况:具有双刀塔双主轴,主副轴可同时进行车铣加工,主轴与副主轴之间可实现工件对接功能,且同时加工一次性加工出成品,可实现端面、圆柱面铣削、钻削、攻丝等加工。
数控车床(德国SPINNER)APOLLO52,刀座承载12刀位,主轴内加工最大直径Φ52mm,采用液压卡盘对工件进行夹持,配有液压顶尖、自动排屑机。可实现四轴联动。
五轴加工中心DMU80P 可承载40刀位,采用全闭环自动控制方式,主轴可通过B轴实现立卧转换,定位精度准确,可进行铣、钻、攻丝等一系列加工,配有主轴内冷功能,可实现深孔加工。 A轴最大行程-10-180度,C轴最大行程360度,可实现五轴联动。
数控纵切(瑞士TORNOS)DECO10(20),主轴内孔Φ12mm,采用液压弹簧卡管对工件进行夹持,配有自动送料器,零件收集器。联动情况:具有双主轴结构,可实现对工件同步对接,以及车铣钻等多道工序的加工,共9个移动轴。
Ø 热压车间
热成型是将热塑性塑料片材加热至软化,在气体压力、液体压力或机械压力下,采用适当的模具或夹具而使其成为至制品的一种成型方法。塑料热成型的方法很多,一般可分为:模压成型采用单模或对模,利用外加机械力或自重,将片材制成各种制品的成型方法,它不同于一次加工的模压成型。此法适用于所有热塑性塑料;差压成型采用单模或对模,也可以不用模具,在气体差压的作用下,是加热至软的塑料片材紧贴模面,冷却后制成各种制品的成型方法。差压成型又可以分为真空成型和气压成型;热成型特别适用于壁薄、表面积大的制品的制造。常用的塑料品种有各种类型的聚苯乙烯、有机玻璃、聚氯乙烯、ABS、聚乙烯、聚丙烯、聚酰胺、聚碳酸酯和聚对苯二甲酸乙二醇脂等;热成型设备包括夹持系统、加热系统、真空和压缩空气系统及成型模具等
图1 开式双柱可倾压力机
Ø 冷压车间
冷冲压是塑性加工的基本方法之一,它是利用安装在压力机上的模具,在室温下对板料施加压力使其变形或分离,从而获得具有一定形状、尺寸和精度的零件的一种压力加工方法。因为它主要用于加工板料零件,所以也称板料冲压。
在冷冲压加工中,将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备,称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冷冲模在实现冷冲压加工中是必不可少的工艺装备,没有先进的模具技术,先进的冲压工艺就无法实现。
江机冷冲压车间,主要加工多次引伸件,旋压件,冷挤压成型件,压簧,扭簧,异形簧。
主要设备,曲柄压力机。它能进行冲裁、弯曲、拉延和挤压等冲压工艺。曲柄压力机有曲轴压力机和偏心压力机两种。
图2 曲柄压力机结构
1—电动机 2—皮带轮 3—皮带 4—飞轮 5—离合器 6—轴承 7—曲轴 8—连杆
9—滑块 10—上模 11—下模 12—工作台 13—制动器 14—导块 15—床身
各种曲柄压力机虽然吨位大小和形状不同,但是它们的基本结构都由下面三个部分组成,如图2所示。
传动系统:由皮带轮、皮带、齿轮及传动轴组成。它的作用是将电动机的能量和运动传递给工作机构。
工作机构:主要由曲轴、连杆和滑块组成。它的作用是将曲轴的旋转运动变为滑块的往复运动,从而带动上模完成冲压工作。
床身:是机床传动系统、工作机构等部件安装的基体。床身把压力机所有部分连接成一个整体。
此外,传动系统中还装有离合器和制动器。为了保护人身和机器的安全,压力机还设有人身安全装置和过载保护装置。
压力机的工作过程为:电动机1启动后,通过皮带轮、皮带和传动轴带动飞轮4不停地旋转。当踏下脚踏板时,制动器13松开,随即离合器5接合,将传动系统与工作机构连接起来,曲轴的旋转运动经过连杆8带动滑块9上下往复运动。松开脚踏板时,离合器5脱开,飞轮空转,曲轴被制动器刹住在最高点。滑块即停在上死点位置。
通用曲柄压力机亦称冲床,这种压力机通常只有一个滑块,根据其床身结构不同,可分为开式冲床和闭式冲床。开式冲床的床身前面、左面和右面三个方向是敞开的,因此模具的安装、调整和操作等都很方便。开式冲床吨位较小,大都在100吨压力之下
Ø 工具模车间
本车间主要加工一些量具、刃具、模具、夹具等。
下面简要介绍如下主要设备:
M1432A型万能外圆磨床
平面磨床
无心外圆磨床
型号 M1083A 最大磨削直径 150mm
无心外圆磨床磨削是外圆磨削的一种特殊形式。磨削时,工件不用顶尖来定心和支撑,而是直接将工件放在砂轮、导轮之间,用托板支撑着。
工具磨床
工具磨床是专门用于工具制造和刀具刃磨的磨床,有万能工具磨床、钻头刃磨床、拉刀刃磨床、工具曲线磨床等,多用于工具制造厂和机械制造厂的工具车间。
铲齿车床
铲齿车床是一种专门化车床,用于铲削成形铣刀、齿轮滚刀、丝锥等刀具的后刀面(刀齿齿背)使其获得所需的刀刃形状和所要求的后角。
万能卧式升降台铣床
卧式万能升降台铣床简称万能铣床,它是铣床中应用最多的一种。其主轴轴线呈水平安置,工作台可以作纵向、横向和垂直运动,并可以在水平平面内调整一定角度的铣床。它们主要用于中、小零件的加工。
立式升降台铣床
立式升降台铣床与卧式升降台铣床的主要区别仅在于它的主轴是垂直安装的,可用各种端铣刀或立铣刀加工平面、斜面、沟槽、台阶、凸轮、齿轮以及封闭的轮廓表面等。
Ø
铝箔轧制车间(北华大学)
图3 铝箔轧制生产工艺
车间布置:
车间布置是设计中的重要环节,既要符合工艺要求,又要经济实用、合理布局。车间布局直接影响到项目建设的投资,建设后的生产运行正常,设备维修和安全以及各项要做到深思熟虑,仔细推敲,以取得一个最佳方案。
设计原则及要求
1、尽量使产品通过各设备的加工路线最短。多设备看管时,工人在设备之间的行走距离最短。
2、便于运输。加工大型产品的设备应布置在有桥式吊车的车间里。加工长形棒料的设备尽可能布置在车间入口处;
3、确保安全。给设备之间、设备与壁之间、柱子之间应有一定的距离。设备的传动部分要有必要的防护装置;
4、便于工人操作和工作地的布置;
5、充分利用车间的生产面积。在一个车间内,可因地制宜地将设备排成纵向、横向或斜角,不要剩下不好利用的面积;
车间平面布置要求
1、适合全厂的总图布置,与其他车间、公用工程系统运输系统等结合成一个有机整体。
2、保证经济利益,尽量做到占地少、基建和安装费用少、生产成本低。
3、便于生产管理、物料运输,操作维修要方便。
4、生产要安全,并妥善解决防火、防毒、防腐、防爆等问题,必须符合国家的各项有关规定和标准。
5、要考虑将来扩建、增建和改建的余地。
根据工艺流程图、设备一览表、工厂总平面布置图,配电、控制室、生活行政福利设施的要求以及物料贮存和运输情况等资料画出车间的布置草图,并结合建筑设计图,对CO2的捕集和利用过程进行了整体布置,并对捕集车间和利用车间分别进行了布置设计和各类设备设计。
实习心得:
实习结束了,在老师带领下开阔了眼界也学到了很多。现在想起来还有丝丝的的不舍,同时这次的实习也给了我很大的感触,让我为原先在课本上许多不明白的东西在实践中有了新的领悟和认识。对于机械行业也有了新的认识,新的了解,对于我以后的工作帮助很大,我也学到了许多课本上学不到的知识,受益匪浅。
通过实习,不仅扩大和巩固已学过的基础理论和专业知识,了解和掌握机械制造生产过程的实践知识,还为以后的学习和和工作打下良好的基础。培养理论联系实际的能力,是自己学会在实际生产中通过调查研究发现问题并运用所学的知识分析问题和解决问题的基本思路和方法。了解机械制造企业的总体布局、生产组织与管理情况,是自己对机械产品的生产过程,机械生产企业的生产组织与管理工作有一个初步的认识。了解制造技术的领域的科技发展新动态,了解新技术、新材料、新工艺在机械制造生产的实际应用。同时我们熟练操作了数控机床,熟练数控机床的日常维护及常见的故障的判断和处理,进一步掌握数控程序的编程的方法,以便能够系统、完整的掌握数控技术,更快更好的适应机械专业的发展和需要。通过实习了解了解制造领域的技术工人的工作特点,增强热爱劳动,热爱所学专业的情趣。
在实习过程中,老师还适当地给我们布置些作业,我们也积极认真地对待,认真完成每一次老师布置下来的任务。非常感谢学院给我们安排了这么一个机会,也非常感谢张老师,李老师等的带领和细心指导。
本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,用理论与实际相结合,让我们大开眼界从中我们不仅对我们曾经学习的理论知识有了更加深刻的理解,对接下来的学习起到了很大的帮助,而且也对我们在实际操作各种车床,对产品的设计,实验和加工带来很多新的思路,我们是带着渴望的心情而来,带着满意的笑容而归的,这样的生产实习对于我们这些在校的大学生来说是一次难得而宝贵的实践机会,这给我们以后的学习带来了很大的动力,也会我们以后的工作带来了很大的启发,使我们对未来能从事这样的工作而感到了自豪。
要不敢说是建议,只是有一些想法,在参观一些车间之前,我认为老师应该简单的介绍一些设备,这样更能调动同学的积极性。希望实习的过程越来越完善,实习效果越来越好。
第二篇:合肥工业大学生产实习报告
合肥工业大学生产实习报告 专业班级:
姓 名:学 号:指导老师:
实习时间:机械设计制造及其自动化2011 高老师,赵老师,丁老师, 胡老师,董老师,尤老师, 2014.4.8-2014.4.25
2014 年 4 月 28 日
目录
1绪论
1.1生产实习的目的和任务 2 1.2生产实习的时间和地点 2 1.3生产实习的内容 2 1.4生产实习的要求 2 2 生产实习过程及内容 3
2.1校工业培训中心 3 2.2江南机械厂 5 2.3合锻股份有限公司 6 2.4合肥江淮汽车制造厂 9 2.5制造工艺讲座 9 2.6合肥紫金钢管有限公司 10 2.7 安徽正远包装科技有限公司 11 2.8江淮汽车制造厂第二分公司 12 2.9安徽合力股份有限公司 13
2.10江淮汽车集团股份有限公司重工基地 14
2.11安徽安凯福田曙光车桥有限公司 14 3 生产实习心得体会 15
绪论
1.1生产实习的目的和任务
实习目的:
(1)了解机械制造工艺规程设计
(2)了解机械产品的结构和典型部件的装配工艺过程
(3)了解典型零件的结构和工艺过程
实习主要任务
生产实习是在学生学完教学任务计划规定的专业基础课及部分专业课的基础上,为进一步加强感性认识,将以学过的理论知识与生产实际相结合,培养自己运用所学理论知识分析和解决实际问题的能力,是一个重要的实践性教学环节,是教学计划的一个重要组成部分。 通过生产实习,使学生了解我国机械制造的现况,充实和加强工艺知识和实践知识,扩大知识面,培养和提高观察问题,分析问题和解决问题的能力,为继续学习专业理论知识,进行课程设计和毕业设计积累必备的感性认知和实践知识。
1.2生产实习的时间和地点
实习时间:2014.4.8—2014.4.25。
实习地点:江南机械厂,合力叉车集团公司,安徽安凯汽车股份有限公司,江淮汽车有限公司,合肥锻压机床有限公司,正远包装机械有限公司,校工培中心,合肥紫金管业等。
1.3生产实习的内容
生产实习的内容主要是:通过观察分析典型机械零件的制造过程,机械结构,装配工艺过程,工装设备等,认识机械制造的一般工艺过程;了解工厂的生产组织和管理情况及当前机械产品的市场信息和发展方向。
在实习过程中,需要留心学习的主要有一下几个方面:
(1) 铸造工艺;
(2) 典型机械零件的结构和机械加工工艺;
(3) 典型产品或部件的构造原理及机械装配工艺;
(4) 典型零件的热处理;典型零件的热处理;
(5) 典型设备及生产线。
1.5生产实习的要求
A.为确保学生在生产实习过程中的人身安全,教师们特提出以下安全规范:
(1) 实习时不得穿裙子,高跟鞋或者任何露脚趾的鞋,长发者应戴帽子,不许带挎
包,上装应扣合或将拉链拉合,严禁穿短裤或拖鞋;
(2) 进车间应上注意天车,下注意铁屑和物料,防止碰伤,不要站在铁屑飞溅方向
上观看,不要用手触摸工件,以防划伤或烫伤,注意避让车间里的送料车辆等;
(3) 在往返实习接待单位的途中注意交通安全和人身安全;
B.为规范学生们生产实习过程中的行为,教师们特提出以下要求:
(1) 生产实习是必修内容,要求每个学生在实习期间必须遵守厂规,服从教师的指
导,不迟到,不早退,原则上不允许请假,病假出示病例;
(2) 整队进出实习接待单位;
(3) 要求学生预习实习提纲和思考题及有关资料,带着问题实习,认真做实习笔记,
实习完成后必须提交书面实习报告。
生产实习过程及内容
2.1校工业培训中心
2.1.1 时间和地点
时间:2014.4.8-2014.4.25
地点:合肥工业大学翡翠湖校区工业培训中心。
2.1.2实习内容、意义和目的
数控机床是人类进行生产劳动的重要工具,也是社会生产力发展水平的重要标志,数控车床和数控铣床是数字程序控制车铣床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内使用量最大,覆盖面最广的一种数控机床,也是是一种通过数字信息,控制机床按给定的运动轨迹,进行自动加工的机电一体化的加工装备,经过半个世纪的发展,数控机床已是现代制造业的重要标志之一,在我国制造业中,数控机床的应用也越来越广泛,是一个企业综合实力的体现。
通过实习,使学生在学完数控技术等相关理论课程的同时,熟练操作数控机床,熟练数控机床的日常维护及常见的故障的判断和处理,进一步掌握数控程序的编程的方法,以便能够系统、完整的掌握数控技术,更快更好的适应机械专业的发展和需要。
2.1.3实习工件的编程结果如下:
2.1.4实习小结
在大二之后我们又来到了久违的工培中心进行了为期五天的数控铣的练习。在老师的精心讲解下我们又再一次加深了对数控铣的操作认识,在实习的过程中同学们互相帮助讲解讨论,共同探究图形的编程方法。老师认对我们不明白的地方耐心解释直至我们全部搞懂。在星期六的时候,老师还牺牲了自己的休息时间来带我们实习。老师的敬业精神让我们很感动,在短短五天的实习中我们收获了很多,掌握了很多使用的技能。
2.2江南机械厂
时间:4月14日
地点:安徽省合肥市郊区蜀山南玉兰大道1号
实习内容:1、参观表面处理车间:
表面处理过程:脱脂→热水电解→热水洗→酸洗→冷水洗→活化→冷水洗→电镀锌→冷水洗→喷淋洗→出光→喷淋洗→自钝→彩钝(2次)→冷水洗→热水洗→封闭→吸干→烘干 此外有些还会加入磷化、电泳、固化等工艺。
2、参观第一分公司—机加工车间
在这里车、刨、磨设备齐全,同时拥有数控雕铣机,线切割等先进数控机床。
此外还有很多冲压机床,工人们手脚齐配合,生产效率极高,一个个冲压毛坯件成了成品只有一瞬间。
此外还有德国系类冲孔器,轿车零部件焊接加工区。SGM811控杆生产区等。
3、参观装配车间
先前一一加工的零部件被一一运输至此,实现最后的装配工作。
总结:
1、金属表面处理工艺简介:
金属表面处理工艺基本的有除油除锈磷化涂装,机械抛光,化学抛光,喷漆喷塑,电镀电泳,氧化发黑,着色染色,阳极氧化,静电喷涂,氟碳喷涂,烤漆等
金属表面处理工艺:
1)、电镀:镀锌,镀镍,镀铜,镀仿金,镀铬,
2)、浸镀:发黑,热镀锌
3)、喷涂:喷漆,喷塑,烤漆,
4)、抛光:点解抛光,喷丸,抛丸
2、机加工简介:
总述:机械加工主要有手动加工和数控加工两大类。手动加工是指通过机械工人手工操作铣床、车床、钻床和锯床等机械设备来实现对各种材料进行加工的方法。手动加工适合进行小批量、简单的零件生产。 数控加工(CNC)是指机械工人运用数控设备来进行加工,这些数控设备包括加工中心、车嫌工中心、电火花线切割设备、螺纹切削机等。目前,绝大多数的机加 工车间都采用数控加工技术。通过编程,把工件在笛卡尔坐标系中的位置坐标(X,Y,Z)转换成程序语言,数控机床的CNC控制器通过识别和解释程序语言来 控制数控机床的轴,自动按要求去除材料,从而得到精加工工件。数控加工以连续的方式来加工工件,适合于大批量、形状复杂的零件。
3、机加工工艺规程:
机加工工艺规程是规定零件机加工工艺过程和操作方法等的工艺文件之一,它是在具体的生产条件下,把较为合理的工艺过程和操作方法,按照规定的形式书写成工艺文件,经审批后用来指导生产。机械加工工艺规程一般包括以下内容:工件加工的工艺路线、各工序的具体内容及所用的设备和工艺装备、工件的检验项目及检验方法、切削用量、时间定额等。
在制订工艺规程的过程中,往往要对前面已初步确定的内容进行调整,以提高经济效益。在执行工艺规程过程中,可能会出现前所未料的情况,如生产条件的变化,新技术、新工艺的引进,新材料、先进设备的应用等,都要求及时对工艺规程进行修订和完善。
2.3合锻股份有限公司
时间:4月15日
地点:合肥市经济技术开发区紫云路123号
合肥合锻机床股份有限公司始建于19xx年,系集液压机、机械压力机
等各类锻压设备的研发、生产、销售和服务为一体的大型装备制造性企业,
是我国大型锻压设备自动化成套技术与装备产业化基地和中国金属成形
机床制造行业排头兵企业。产品广泛应用于汽车、家电、军工、航空航天、
石化、新材料应用等领域。在液压机行业,产品销售收入和市场占有率均
保持国内第一。建立了覆盖全国的营销网络,是同行业首家向美国、德国和日本等发达国家出口成套成线设备的企业。
拥有大型龙门数控铣床、大重型数控落地镗铣床、5米数控立车、大型数控外圆磨床、精密滚齿机、德国进口等离子切割机等关键和精密设备,二期重型装配和机械加工车间起吊能力260吨,能够保障多台套设备的同时产出和交付,制造和装配水平处于同行业顶尖水平。
其公司与我校联合组建了“合肥工业大学合锻先进锻压与成形装备技术研究院”,有力的促进了其产品结构的调整,技术进步持续推进。
主要产品有SHPH系列数控伺服液压机,RZU系列快速薄板深拉伸液压机,YH25系列车门折边液压机等。
实习内容:
首先参观的第一个车间是车加工车间,其车床的尺寸远远超出了我当初的想象,加工的零件主要是液压机的立柱,液压缸等大型回转体零件。每台车床前有一位工人师傅操控车床,毛坯和零件均靠天车来配送。除了大型车床外,车间还有一些加工小型零件的数控车床,铣床等。车间里的灯光较暗,噪声很大,环境较为恶劣。
然后参观的是焊接车间,此车间主要职能是完成液压机机身的焊接工作,因此车间空气质量更差,环境更为恶劣。
最后是装配车间,液压机的尺寸也远远超乎了我的想象,装配出的液压机,在出厂前都要在这里经过测试合格之后才能出厂。
实习小结:
参观的第一个车间是机加工一车间。进去大家就表示震撼与打击了,里面到处都是硕大的车床、铣床、刨床等大型机床。加工的工件也不再是我们随手便拿起的小圆柱,而到处都是从未见过的大工件。我们瞬间了解了,原来机床还可以这么大啊!
2.4江淮汽车制造厂
时间:4月16日
地点:江淮汽车前桥厂
实习内容:
1、初步了解江淮厂企业文化背景
安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”),是一家
集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于
一体的综合型汽车厂商。公司前身是创建于19xx年的合肥
江淮汽车制造厂。目前公司主导产品有:6~12米客车底盘,0.5~50吨重、中、轻、微卡车,星锐多功能商用车,6~12座瑞风商务车(MPV),瑞鹰越野车(SRV),C级宾悦、B级和悦及和悦RS、A级同悦及同悦RS、A0级悦悦轿车。
2、分别参观主要生产车间:
1)转向节弯直臂生产车间:
此车间有6700转向节生产线和弯直臂生产线。在人行道周围布置了一系列的加工机床,一条线下来组成了完整的生产线。
2)总装车间12条生产线(前桥厂三车间):
其中有柔性的机械生产线、扭杆加工生产线、冲压生产线、焊接生产线、热处理线、表面处理生产线,装配油漆生产线。
3)车架厂纵梁车间:
此车间主要进行底盘、小卡、轻卡、重卡的车架纵梁的冲压加工。
汽车纵梁加工内容主要包括:成型和制孔,制孔方式又分为冲孔加工和钻孔加工。
加工
工艺是采用先成型后制孔工艺,由多名工人同时配合操作,由车间上方行车的横向纵向运动吊动纵梁的升降和运输工作。
4)车架厂铆焊车间:
在车间中,我们观察到了车架铆接的过程,铆接有以下优点:铆接成本低,同等性能要求下,铆接成本低于焊接;方便生产,易于实现自动化;铆接后变形小,焊接变形大;
5)轻卡一厂总装车间
3、参观了总车:
了解发动机、液压缸、驱动和制动系统等各组成机构在车中的布局。
实习总结:
在这次参观中我对汽车的构架有了一个基本的认识:汽车的前桥后桥就是指前后轮轴的部分,前桥包括避震弹簧,转向器,平衡轴等,后桥还包括驱动轴,传动齿轮等。如图所示:
而转向节是汽车转向桥上的主要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向,转向节的功用是承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。
2.5制造工艺讲座
时间:4月17日
地点:合肥工业大学格物楼报告厅
在校外企业实习了三天之后,我们又回到了课堂,再次学习制造工艺的相关知识。制造工艺,即将原材料转变为产品的方法与技术。机械零件的制造工艺大体上分为三类:
1).成型工艺:包括铸造,压力加工和焊接,主要用于形成毛坯的实体;
2).切削、磨削加工工艺:主要用于在零件上加工出合乎质量要求的表面;
3).特种工艺:用于解决其他工艺难于解决的一些特殊的加工问题。
(1)成型工艺:铸造是将熔化的金属液浇注到具有与零件形状相适应的铸型型腔中,待其凝固、冷却后,获得零件或毛坯的生产方法叫铸造。
铸造成型在机械制造业中占有重要的地位,是制造毛坯零件的重要方法。铸造方法可分为:砂型铸造和特种铸造两大类。
特种铸造分类:熔模铸造、金属型铸造、压力铸造、离心铸造、低压铸造、陶瓷型铸造、实型铸造。
(2)塑形成型工艺简介
锻压是对毛坯料施加外力,使其产生塑性变形,改变尺寸,形状及改善性能,用以制造机械零件,工件或毛坯的成型加工方法。它是锻造和冲压的总称。
锻造主要生产机床的主轴和齿轮,内燃机的连杆,起重机的钓钩等;冲压主要生产汽车的外壳和消音器,日常生活常用器皿等。
锻压的基本方式:扎制、挤压、冷拔、自由锻、模锻、板料冲压。
(3)焊接工艺简介
焊接是被焊工件的材质(同种或异种),通过加热或加压或俩者并用,并且用或不用填充材料,使工件材质达到原子间的建和而形成永久性连接的工艺过程。
2.6合肥紫金钢管有限公司
时间:4月18日
地点:合肥市包河工业区北京路31号
合肥紫金钢管有限公司成立于20xx年7月,位
于安徽省合肥市包河工业区,专业从事大口径厚壁直
缝埋弧焊接(SAWL)钢管的研发、生产和销售,系中
国钢结构协会团体会员、合肥市创新型企业、高新技
术企业,国家重点新产品及国家火炬计划项目承担单
位。
公司现有两条JCOE直缝埋弧焊钢管生产线以及若干套卷板机组,可按国家标准GB9711、GB50205系列,国际标准API SPEC 5L、CE(PED)等生产各种规格钢管,年综合产能达20万吨,产品广泛应用于压力管道/容器(石油、天然气、煤浆等输送)、钢结构建筑(钢管混凝土、管桩、管桁架结构等)和机械制辊等领域。
公司建有先进的省级企业技术研发中心,下设国内一流的力学实验室、化学实验室、金相实验室和焊接实验室等,拥有一支由我国制管行业专家、享受国务院津贴的教授级高工领衔的高端技术团队,并与国内制管技术与工艺方面的专家、科研院所建立密切合作关系,公司技术力量雄厚,生产设备先进,检测手段齐全,质量管理严格,技术研发能力处于国内领先水平。
实习内容:
1、由该厂的副总工程师对公司的设备及生产工艺做了详细介绍。
2、公司生产的钢管有三大类:
(1)结构管:主要用于高层建筑,要求有一定长度和壁厚。
(2)机加工管:主要用于机加工行业,如印刷业中滚筒和机械制辊。
(3)油漆输送管:主要用于输入天然气、流体等。此类管要求耐压,并对材质,焊接,检验要求严格。
3、重点介绍制管工艺:
原材料:考虑原材料化学性能和机械性能
↓
检测
↓
取样化验:取样时候需要根据标准
↓
板探:用超声波检验表面缺陷
↓
铣边:铣边时注意要留两道坡口,为后续焊接准备
↓
预弯:用预弯模具对钢板两边预弯。模具采用的是渐开线式,利用下模位置不同可形成大范
围的钢管尺寸。
↓
折弯:折弯长度可达12米
↓
合缝预焊:采用气体保护焊,类型有手工气体保护焊,二氧化碳气体保护焊,自动焊。内外
焊采用大直缝埋弧焊,内焊有二丝和四丝两种,外焊有三丝和五丝两种。
↓
整圆
↓
校直
↓
检测:看是否有夹渣、气孔等缺陷。(结构管到此结束生产)
↓
扩径:主要为消除应力
↓
润滑
↓
水压试验(输送管):检测焊缝母材承压能力
↓
外观处理
↓
装防护罩
↓
编号
4、参观各生产线
5、参观实验室:
进行原材料的化学成分和力学性能的检测。实验室分为化学分析室、光谱分析室、金相实验室。
实习总结:
该企业接待人员十分热情,在参观过程中讲解的也十分耐心,这给我留下了较深的印象。通过参观,我明白了大口径厚壁钢管的制造工艺,及在学校里学到那些实验方法在生产实际中的具体应用。
2.7合肥正远包装机械有限公司
时间:4月21日 地点:合肥市阜阳路庐阳产业园汲桥路65号
安徽正远包装科技有限公司成立于19xx年,现有员工六百
余人,下设立式包装机、自动称量机、二次包装机、全自动真
空包装机、粉体包装机、检测机械、灌装机械等七个事业部。
经过广大员工多年不断努力,现已成为国内规模较大的著名的
包装机械制造企业。公司先后被评为安徽省高新技术企业、安
徽省创新企业、合肥市庐阳区十佳企业、合肥市纳税A级企业。相续获得CE认证、9000
认证、计量器具生产许可认证、民爆产品生产许可证等证书。
实习内容:
1、调试车间:
各种不同型号的包装袋加工机器以及部分传动机构。这些机器大同小异,只是运送数量或布局形式不同,每台都有送袋机构、压装机构、切断机构,一般送袋机构都采用如图带轮传递形式:
中间的空杆外保有包装袋,当代论轻靠在柱表面时,依靠带轮的转动,使袋料下降,同时中空的杆连接上面的料斗,在封包装袋的同时将一定量的食品或物料装入其中。
2、了解袋料缝线机设备
实习总结:
我们在企业内参观了成品车间和装配车间两大车间,看到了很多巧妙的机械结构。包装机可以说是一种机电气一体化程度较高的电子产品,在各种包装机中都广泛的应用着各类传感器,气动器件和其他电子设备。
包装不同的东西需要不同的解决方案,因此包装机械的种类
特别多,型号各异,大小不一。通过参观,学到了很多的机构,
例如如图所示的包装袋切断机构。
其原动机是一个摆动电动机,通过连杆传动,带动两个刀片
以相反的方向运动,从而就可以将包装袋切断。
通过此次实习学到了很多典型的机构,目睹了之前在书本
上的那些机构在实际中的应用,对今后机械创新设计及机械系统设计等有良好的启发作用。
2.8江淮汽车制造厂第二分公司
时间:4月22日
地点:江淮瑞风商务车制造厂
实习内容:
1、参观冲压车间:
主要参观了冲压汽车外壳的重型机器设备
2、焊接车间:
这里都是全自动生产线,其主要任务是将冲压的钢板装配到汽车外壳上,焊接全部采用机械手焊接。
3、了解到汽车的生产有冲压、焊接、涂装、总装四个过程,涂装车间未能参观。
4、总装车间:工人采用流水线作业,每个工人负责一道工序,完成商务车的总装。 实习总结:
公司采用了机械手焊接提高了焊接的机械化和自动化水平,使焊机实现程序控制、数字控制;研制从准备工序、焊接到质量监控全部过程自动化的专用焊机;在自动焊接生产线上,推广、扩大数控的焊接机械手和焊接机器人,提高了焊接生产水平,改善了焊接卫生安全条件。
机械手示意图:
2.9安徽合力叉车集团
时间:4月23日 地点:安徽省合肥市望江西路15号
安徽合力股份有限公司
(以下简称安徽
合力)始建于19xx年,公司主营业务为工业
车辆、工程机械与关键零部件。目前是我国
规模最大、产业链条最完整、综合实力和经济效益最好的工业车辆研发、制造与出口基地;是目前我国叉车行业唯一的上市公司,拥有国家级企业技术中心,是国家创新型企业,国家火炬计划重点高新技术企业,安徽省工程机械建设(合肥)基地龙头企业,HELI商标是中国驰名商标。
实习内容:主要观看了叉车驱动桥及变速箱的加工。在合力叉车,箱体加工工艺采用加工中心,一次装夹,以保证零件的制造精度。在差速器生产线,看到了数控立式钻床,
插齿机等大型设备。另外,还了解了两类变速箱的不同:液力变速箱是通过传递力矩来实现力的传递,属于柔性传递;而机械式变速箱是利用离合器来传递力,是是一种刚性传递。
在备料事业部,看到了大型的电火花切割机在加工
成型车壳板等零件。电动事业部,还看到了新能源叉车
——电动叉车。还看到了抛丸去锈的工艺。
在电动事业部中我们可以看到纯电动叉车的装配过
程。电池布置在驾驶座下方,叉车一般是前轮驱动,后轮
转向,因此叉车的后桥是转向桥。叉车后桥的机构简图如
图所示。
实习总结:
本次参观实习最大的收获就是亲眼看到了加工中心的加工过程,之前只能在书本上了解到加工中心的构造,如何换刀,定位,加工等,如今能够亲眼看到实实在在的加工中心,从而增加了对加工中心的感性认识。
2.10江淮汽车集团股份有限公司重工基地
时间:4月24日
地点:经五路江淮重工
公司专业从事叉式装卸车、挖掘机等工程机械开发和生产。公司的前身——合肥矿山机器厂,具有四十多年工程机械研发和制造的历史,被誉为“中国工程机械的摇篮”。公司现有员工600多人,占地面积13.3万平方米。技术实力雄厚,检测手段齐全,拥有生产、检测设备550台套,其中包括BSF-150(B)型数控加工中心、三坐标测量仪、五割焰数控火焰切割机和等离子切割机、自动焊接专机等高精设备在内的精、大、稀设备49台;同时拥有一支技术水平高、素质好的员工队伍。 江淮重工自成立以来,在原有设备、人员基础上,引进了先进的技术和管理方法,导入JAC文化,以“制造更好的产品,创造更美好的社会”为企业愿景,坚持走质量效益型道路。自主研制开发的JAC系列叉车品种齐全、动力强劲、性能卓越。已经开发并生产了10个系列、200多个品种的叉车产品,囊括了1~10吨内燃叉车、1~3吨电瓶叉车、1.6~2吨三支点电动叉车、1~2吨电动牵引车、堆垛车、平台搬运车;整合欧美、日韩及国内知名企业在小型液压挖掘机研制开发上的成功经验,开发出具有自主知识产权、达到国际先进水平的CVX16、CVX60、CVX80型液压挖掘机。公司各项试验手段齐全,产品性能受到国家工程机械质量监督检验中心和用户的认可与好评。同时,公司利用江汽集团的零部件优势,变速箱、车桥、发动机等关键零部件均实现了自主研发和生产;江淮重工是国内唯一一家拥有自主高品质发动机的叉车主机厂。
实习内容:主要参观了jac叉车的制造过程,从原料到制作再到组装一系列的流水化生产线效率非常的高。其毛坯都是厚度不等的钢板,平均厚度在25mm左右,加工方法主要是等离子切割,主要加工设备是等离子切割机。经长方技术人员讲解,我获知这种数控切割方法的优点在于(1)可加工厚度较大的钢板,较其他切割方法,生产效率高;(2)加工后工件的粗糙度低,在非配合的情况,无需再加工即可满足使用要求;(3)
可加工复杂形状的零件;
(4)加工误差小,精度高,误差一般在0.5mm以内
实习小结:讲解的人十分的投入给我们解释了好多不懂的问题,看到了加工中心的加工过程无疑对我们加工方面的认知有了很大的提升。另外这家江淮的子公司的确是设备先进,技术领先,具有很好的市场竞争力。
2.11安徽安凯福田曙光车桥有限公司
时间:4月25日
地点:安徽省合肥市葛淝路1号 安徽安凯汽车股份有限公司是国内较早研发及批量化运营电动客车的
企业,最早上电动车国家公告,公告数量全国第一,纯电动客车市场占有
率最高,具备较强的研发能力和成果转化能力。安凯客车长期以来高度重
视产学研相结合,不断深化相关技术积累和储备。从20xx年开始,就研发
出新能源客车产品,并进行示范运营。安凯客车深刻地认识到,只有这样才能为企业提供源源不断的发展动力,变中国制造为中国创造。
实习内容:首先走进安凯厂区,在一座类似办公楼的楼门口矗立着一个3米多高的变形金刚,着实让大家
过
饱了眼福,当然这不是此次实习的重点。
我们参观的是客车车桥基地,毫无疑问,比起轻卡或者轿车的车桥,客车的车桥要更加的大和强壮。我们分别参观了机加工车间,焊接车间和装配车间。
机加工车间里主要的加工设备有数控车床,数控铣床和数控钻床,此外还有一个加工中心,不过很明是刚买进的,尚未开始投入生产。加工出的车桥零部件主要包括单级桥壳、转向节、前桥、差速器壳、主减速器壳和前轴等。
焊接车间是将机加工车间生产出的部分零部件通过焊接的方式组合在一起,构成车桥的桥身,在经后续的装配即可组成车桥。焊接工艺主要是电弧焊和电子束焊,需要焊接的零部件有桥盖,固定环和垫压板等。
装配车间是将前面两个车间生产出的零部件最终装配在一起构成客车车桥,由于客车车桥体积大,重量大,因此在车间上方,布置了大大小小的行车,来辅助搬运车桥。 实习小结
客车车桥的结构和生产与轻卡,轿车等车桥结构和生产应是类似的,
不同的应是客车的承载能力比较大,因此对车桥强度和可靠性的要求较高。此外,安凯车间里布置着绿色植物,虽然数目不多,而且是塑料仿制品,但是在车间里增添了这些,却是有一种不一样的感觉。
生产实习心得体会
为期三周的生产实习终于结束了。虽然这三周几乎每天都必须起早去挤公交车,每天中午有顶着太阳、挤着公交回学校。很多同学也都在抱怨,说中午回来太热、太累了,
没有食欲,但是正所谓付出就有收获。
生产实习对于我们来说或许可以说是一个验证真知的过程,老师也曾经在课堂上讲过,课本上的那些知识,都是有经验的工人师傅们在生产实际中总结出来的。或许,在企业车间里每日工作的工人们,他们不能像我们一样把制造工艺讲的头头是道,文采斐然,但是,他们的知识都内化在了每天的工作里了。我们所学的理论知识来源于实际,如今,我们通过这种实习的方式,再把实际中总结出来的理论知识放到生产实际当中去,真正做到理论联系实际,在实际中验证真理,在实际中求得真知。
有老师说过这样一句话:“在一个行业呆三年,你就是一个专家”,本来我还不太相信。但是通过这次实习,我信了。当我看到那些焊接工人熟练的毫无间隙时间的去焊接零件时,我信了;当我看到那些人熟练的一瞥图纸,就修改程序时,我信了;当我听到现场的工人跟我们侃侃而谈的时候,我信了。的确,机械是一个需要积累的行业,一个需要不断参与现场的行业,既然选择了这个行业,我们就要努力的抓好每次得之不易的实习机会。
经过了本次生产实习,不仅拓宽了我眼界,让我目睹了书本上所描述的那些加工设备和各式机床,更加让我了解到了书本上所讲述的机械制造工艺在生产实际中的具体应用,对课本上所学到的知识有了感性上的认识,这非常有益于对知识的消化。
在实习过程中,指导老师们也同我们一样,每天奔波于合肥市的各个企业现场,对其辛劳的付出,我在此表示诚挚的谢意!
附录:
在合力车叉车看到的横梁零件图和机构简图
在合锻看到的阀盖的零件图和结构图