《 年船舶坞检修理单》
船名：“ ”
年 月 日
船舶资料
一、 坞修工程
² 进、出坞
101. 船舶进出坞各一次，需要拖船协助。
102. 带、解缆各一次；并装设上船扶梯。
² 一般服务
103. 供岸电：DC/AC，440V，60Hz,300A，在接、拆岸接电源的前后需请船方电机员一道检查看电表读数，并记录；如有必要，需提供换频器。
104. 供冰机淡水/海水冷却水（包括拆、装水管各一次）。
105. 接通消防水（包括拆、装消防水管各一次）。
106. 提供垃圾桶，并消除垃圾。
107. 清退废油水（油渣）X吨到合法接收装置，开具有效接收证明。
108. 安装临时排水孔（共X处）
² 船体部分
109. 重载水线以上的船壳板，（即水线：F. m,A. m以上部分），面积约 m2,高压淡水冲洗，锈蚀约 m2重铲（SA2级喷砂 m2，SA1级喷砂 m2）补底漆2度，面漆1度，然后全面油面漆1度。
110. 轻、重载水线之间的水线部分（即水线：F.××m，A××m至F.××m,A××之间）面积共约 m2，高压淡水冲洗，清除海生物，锈蚀部分约×××m2,需重铲（SA2级喷砂 m2，SA1级喷砂 m2），补底漆2度，面漆1度，然后全油漆1度。
111. 六面水尺、船名、船籍港、载重线标志重做。
112. 自龙骨至轻载水线以下船底部分（包括舵叶），共 m2，用高压水冲洗干净，然后用淡水清洗。锈蚀严重部分需喷砂处理（等级为SA－X），具体部分由大副指定。除锈部分，补油底漆2度，然后全油防锈漆1度，防污漆1度。
（上述油漆用XX牌油漆，上次用XX牌油漆。所需油漆由船供/厂供。每次涂漆之前需经船方认可后方可进行）。
注：
喷砂等级一般分为SA1、SA2、SA2. 5、SA3四级，船舶一般最高到SA2级。
? Sa1级 轻度喷砂除锈：表面应无可见的油脂、污物、附着不牢的氧化皮、铁锈、油漆涂层等杂质。
? Sa2级 彻底的喷砂除锈：表面应无可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质基本清除，残留物应附着牢固。
? 在推算出喷砂面积的基础上，推算底漆补漆面积，一般比喷砂面积多出20％。
? 根据油漆品牌和种类的不同一度油漆膜厚约在30 -50μm间，具体根据船舶油漆状况或实际油漆配套方案计算，推算出油漆使用量。
113. 舵（双支承平衡舵，面积11.34m3）
1） 舵轴承间隙测量，超过极限者换新，记录一式三份交船。
（辅助工程为：需拆、装轴承位道门一件，规格为：L××mm×W×××mm×R××mm；螺栓共××根，规格为：Φ××mm。
2） 拆出舵放水旋塞，放出残水，并进行0.3Mpa压力的气密试验，修妥装复。
注：气密试验在定期检验时进行，试验压力为2.942Mpa(0.3kg/cm2)(Mpa—兆帕)。
114. 船底焊缝部分，由大副检查，锈蚀严重部分约L××m,磨光填焊，并作真空试验。
115. 换新防腐锌板，铝板约××件（KA50,7kg,焊接式），拆除原锌板/铝板××件（包括舵叶上××件）具体数量由大副定。
² 锚、锚链等
116. 左右锚（每只重：××××kg）及锚链（Φ××mm有档焊接锚链）共××节。
1） 锚及锚链松脱链尾，排列至坞底，用高压水冲洗清洁。
2） 拆出卸扣×个，检查、清洁、装复。
3） ××只横档已松，作单端焊复。
4） 重新用不锈钢环作标志，同时用红白油漆作标志。
5） 将左右锚链的第一节调至最后一节。
6） 左右锚链直径测量共×××环，记录一式三份交船。
注：定期检验时方测量锚链直径。
7） 锚及锚链检查、修妥后装复原位。
117. 左、右锚链舱各××m3，清除污泥，约××m以下部位，共××m2,锈蚀部分敲铲，并涂补水罗松1度，全油水罗松一度（水罗松由船供/厂供）
² 螺旋桨、尾轴
118. 螺旋桨（Φ3250mm，4叶）
1） 清除海生物。
2） 一片桨叶在叶梢处卷边（×××mm××××mm）就地校正，并就地作静平衡试验。
119. 尾轴（Φ×××mm）
1） 修理前后测量下沉量，记录一式三份交船；
2） 螺旋桨拆下，尾轴拉出；
3） 尾轴清洁，测量并作磁性探伤或着色探伤；
4） 铁莉木轴承换新，装配间隙应控制在1.8－2.0mm;
5） 尾轴昐更（密封圈（船供备件换新，规格为：××mm××××××mm××根；
6） 螺旋桨、尾轴装复。
120. 侧推器Φ×××mm，重：×××kg
车叶导孔护网拆装，导孔内侧敲铲涂底漆×度，防污漆×度，防腐锌板/铝板×件换新（船供），车叶表面清洁，有损修复。
² 水舱工程
121. No×淡水舱×××m3，清除淤泥约×吨，锈蚀部分约××m2,需敲锈铲除锈，然后淡水冲洗，补刷水泥浆×度，清除施工时所遗留的垃圾，然后进行干冰处理。此项工程需作下列辅助工程：
1） 打开、装复道门2个，规格为L×××mm×W×××mm×R××mm，每个道门有螺栓××只；
2） 换新道门床垫2根(厂供)，规格如图所示：；
3） 螺栓换新×× 只(M16×60 mm)；
4） 提供照明、通风设备；
(船电为AC/DC××Hz , ×××V)
122. 尾尖舱××m3, 清除淤泥约×吨，锈蚀部分约××m2,需敲锈铲除锈，淡水冲洗，敲铲部分补刷水泥浆×度，清除施工时所遗留的垃圾，然后进行干冰处理。辅助工程如下：
1） 拆、装道门各一个（螺栓共10只，道门规格为L×××mm×W×××mm×R××mm）；
2） 换新道门床垫一件，（规格同121项2）图所示；
3） 换新螺栓 (包括螺帽)×只(M16×60mm)；
4） 提供照明、通风设备；(船电：AC/DC××Hz,×××V)
² 船底塞等
123. 船底塞船方视情况指定抽查×个，检查、清洁毕装复，重新打水泥，并经船方验收认可。
² 海底阀、阀箱、防浪阀等
124. 防浪阀共×只(Φ×××mm)清洁、检查、油专用防锈漆×度，装复。换新垫片×件，规格为：(××mm)×(×× mm),铜质螺栓、螺帽各××只，规格为：(M××)×(××mm).
125. 海底阀箱共×个
1） 拆出格栅× 件：(X---(×××mm)×(×××mm)×(××mm) X---(Φ×××mm)×(××))清洁、铲刷，油防锈漆×度，防污漆×度；
2） 阀箱内锌板/铝板共××块(规格为：×××kg)换新，船供/厂供锌板/铝板。
126. 海底阀、出海阀
下列各阀拆开、清洁、研磨，必要时光车，昐更与床垫换新(厂供)，阀体内部涂防锈漆1度，油漆前需会同船方、验船师对阀体进行检查，认可后装复使之处于正常使用状态。
1） 海底阀----××只
2） 主海水泵高、低位海底门 Φ××mm ×只；
3） 压载泵、救火泵海底门 Φ××mm ×只；
4） 应急救火泵进口阀 Φ×× mm ×只；
5） 副机海水泵进口阀 Φ×× mm ×只；
6） 原空调或冰机海底阀 Φ××mm ×只；
7） 卫生水泵进口阀 Φ××mm ×只。
8） (2)出海阀---- 只
9） 海水出口总阀(高位) Φ××mm ×只；
10） 海水出口总阀(低位) Φ××mm ×只；
11） 压载、救火泵出口阀 Φ××mm ×只；
12） 海水总管止回阀 Φ××mm ×只；
13） 副机海水低位出口阀 Φ××mm ×只；
14） 副机海水高位出口阀 Φ××mm ×只；
15） 高、低位海水阀箱透气阀 Φ××mm ×只；
16） 高、低位海水阀箱吹污阀 Φ××mm ×只；
17） 副锅炉排污阀(将改为废气锅炉用)Φ××mm ×只
² 其它坞修工程
127. ………………
二、 甲板工程
² 除锈涂漆工程
201. 货舱（指散装粮船）：
1） No×、×、×货舱内壁共××××m2，用高压淡水冲洗，锈蚀部分约××××m2,按大副(或船东)指定范围敲铲，敲铲及割补换新板部位补底漆2度，银粉漆1度，全漆银粉1度；
2） No×货舱为货，压载水舱两用舱，舱面积约为××××m2，用高压水冲洗，然后用淡水清洗，锈蚀部分约为×××m2需重铲，补底漆2度，面漆1度，然后全涂面漆1度（上述油漆用专用水舱漆）。
注：散粮船货舱内所用的油漆包括污水井，都必须是无毒的，并为船级社认可的。
202. No×---- ×货舱污水井共××肋位，总面积约为×××m2，污水井共×个，需拆出盖板，清除垃圾，锈蚀部分××m2，需轻铲，补水罗松1度，然后全漆水罗松1度。
（上述201、202项工程所需油漆由船方或厂方供给）
² 船体结构
203. No×舱×航船壳凹入部分（L×××mm×W×××mm）就地校平；
No×××肋骨（T ）弯曲，割换长×××mm一段。
204. No×、×货舱之间水密舱壁严重变形，需割换（L×××mm×W×××mm×Δ××mm）1块，开坡口，双面焊，焊妥后进行射水试验。
205. No×货舱后水密舱壁复补钢板（L×××mm×W×××mm×Δ××mm）1块，补板处的舱壁板需除锈，补底漆2度（油漆船供/厂供）。
206. No×压载水舱内No××-××肋位的甲板横梁（ ）换新×根，每根长××m。辅助工程如下：
1） 需拆、装道门各×个（L×××mm×W×××mm×R×××mm），每个道门有螺栓××根；
2） 需换道门床垫×件，规格为：L×××mm×W×××mm×R×××mm；
3） 需拆除木舱底板约××㎡,以便烧焊，工程完毕后，重新铺妥；
4） 将原甲板横梁割除；
5） 完工后清除施工时所遗留之杂物；
6） 需提供照明，通风设备，以便施工（船电：AC/DC, ××HZ,×××V）
207. 根据所提供的No×××肋位的横剖面图，对有关构件进行测厚各一点，然后根据原始设计尺寸和现状尺寸，分别进行剖面模数计算，并比较（该项工程由机务主管决定）。
² 水舱工程
208. No×右上边柜（压载水舱）共××m3，清洁锈块，淤泥约×吨，复补钢板一块规格为：L×××mm×W×××mm×R××mm；换新锌条/铝条××根，规格为：×××。
辅助工程：
1） 道门共×个，各拆、装一次，每个道门有螺栓×只，道门规格为：L×××mm×W×××mm×R××mm
2） 换道门床垫×件，规格为：L×××mm×W×××mm×R×××mm；
3） 提供通风、照明设备（船电：DC/AC, ××HZ, ×××V）。
² 居住舱室工程
209. 艇甲板右或左舷前下水道堵塞、需清通。
210. 船长或其它办公室的塑料地板（L×××mm×W×××mm）共××块已破损，需换新。
211. 大副或其它房间马桶（坐式）已破损，拆除、换新；并接通进、排水管，进水管径为Φ××mm。
212. 大管轮或其它房间马桶冲水管破损，需割除并换新（Φ××mm×L×××mm，弯度：×׺一处，铜质），焊复后冲水试验。
213. A甲板右或左舷木门换新：(×××)×(×××) ×(××)mm，绞链换新×件（厂供）。
² 消防、救生及其它安全设备工程
214. 用于货舱的××瓶CO2进行同位素测量液面或称重，失气超过10％的，需重新充液（原净重约为××kg/瓶）。如室温度较高，需临时安装冷风设备降温。测量记录一式三份交船。
注：称重工作每2年一次。
215. 驾驶台烟雾探测器（抽风式）No×、×舱管路堵塞，压缩空气吹通，并作抽烟试验。
216. 共×个大舱的CO2释放管，用××kPa压力的压缩空气作畅通试验，并出具报告一式三份交船。
注：畅通试验每2年一次。
217. CO2总管Φ×××mm×L×m作至少1176.8Mpa的水压试验，并出具报告一式三份交船。
注：此试验8-10年作一次。
218. 左、右救生艇可拆式空气箱共××个，拆卸回厂作气密试验，如有破漏都焊复，并出具报告一式三份交船。
此项试验每隔2年作一次。
219. 右舷非机动救生艇×只滑车锈死，拆检、除锈涂漆，度漆×度，黑色面漆×度，活络、加油。在进行此项工作之前，需将救生艇固定在艇架上（油漆船供/厂供）。
220. 左舷机动救生艇吊艇机刹车带换新，由厂供刹车带（规格为：×××）。
注：吊艇索一般在使用2年后应调头使用，吊艇索使用有效期为4年，不锈钢钢丝索除外。
221. ×人气胀式救生筏×只，送有船级社认可的专业服务站打开检查，备品必要时换新，封妥复原位，并出具报告一式三份交船。
注：气胀式救生筏，每12个月，最多不超过15个月，需由船级社认可的救生筏检修站拆开进行检修，并提交检修合格证明。
² 起货设备
222. NO×-×舱共××根×/××吨的轻型吊杆，放下松出钢丝绳供检修，完工后装复。
1） 吊货滑车××个（××-××吨×饼），拆出解体检查。外壳除锈，油底丹×度。黑色面漆×度，滑车加油重组装后，作××吨拉力试验并打标志，送船装复。出具拉力试验报告一式三份交船。
2） 吊货导门滑车××个（××-××吨×饼），拆出解体检查。外壳除锈，油底丹×度，黑色面漆×度。滑车加油重组装，作××吨拉力试验，并打标志，送船装复。出具拉力试验报告一式三份交船。
3） 吊杆头和将军柱上的升降滑车各××个（××-××吨×饼；××-××吨×饼），拆出解体检查。外壳除锈，油底丹×度，黑色面漆×度。滑车加油重组装，作××吨拉力试验，并打标志，送船装复。出具拉力试验报告一式三份交船。
4） 吊钩及吊钩短链、转环各××个（分别为××-××吨×饼；××-××吨×饼），拆出解体检查。外壳除锈，油底丹×度，黑色面漆×度。滑车加油重组装，作××吨拉力试验，并打标志，送船装复。出具拉力试验报告一式三份交船。
5） 卸扣共××个（××吨），拆出活络、加油，作××吨的拉力试验，打标志装复。出具拉力试验报告一式三份交船。
6） 鹅颈头××个（Φ×××mm×L×××mm），横销××个（Φ×××mm×L×××mm）,拆出检查、测量，牛油嘴清通（共××个）或换新（铜质），加油装复。测量记录一式三份交船。
7） 此项工程需搭架。
8） 吊货钢线绳，升降钢丝绳各××根，每根规格为：Φ××mm×L××mm,清洁，抹油装复。
9） 上述工作完成后装复所有零部件，××根吊杆在仰角为15º的情况下，用弹簧称作×吨的吊重试验，并出具试重报告一式三份交船。
10） 油漆全部由船供/三供。
² 舱盖工程
223. No×舱（MACGREGOR单拖式，以下同）舱盖，舱口尺寸：L××mm×W×m，No×、×、×块舱盖封舱胶条已塑性变形，共需换新××m（船供/厂供胶条），换新部位由大副指定。换新之前，需将原胶条拆出，盼更槽除锈，涂底丹×度（油漆由船供/厂供）
224. No×舱，No3块舱盖×舷一偏心滚轮换新。
225. No×舱，No×、×、×块舱盖共×只封舱楔子换新，原楔子拆除。
226. No×舱左、右舷舱盖滚轮跑道各需作W××mm×H××mm×L××m的填焊。
227. 上述各项工程完工后，封妥舱盖，作水密，并经验船师、大副验收认可。
228. 新做二层舱木舱盖板共××块。
规格为：△××mm×W×××mm×L××××mm,××块；
××mm×W×××mm×L××××mm,××块；
要 求：
1） 舱盖板的两端用W××mm×△×mm的镀锌钢条包妥；
2） 两端各装一用Φ××mm的圆钢作Φ×××mm的令环，以便搬运，环平放时，不应高出舱盖板平面。
² 货舱工程
229. No×、×货舱的木舱底板换新××㎡，规格为：W×××㎜×△××㎜.
换新木舱底板的部位，拆除原木舱底板，内底板除锈重涂敷料。
230. 新做护肋板×××根供船，规格为：L×××㎜×W×××㎜×△××㎜。
231. No×、×舱护肋板挂钩换新（用△×㎜的扁铁）××个（原有已脱落），规格如图：
（××）×（×××）×（××）㎜
232. 新做木质污水井盖板×块交船。
规格：(×××)×(×××)×(××)㎜;
用△×㎜的扁铁将两端包妥；
以Φ××㎜的圆钢作一Φ×××㎜的令坏装妥，以便搬运。
233. No×、×、×舱各加装以Φ××㎜的圆钢作Φ×××㎜的绑扎令环×只，具体位置由大副指定。
² 通风筒、水密门、冰库门等
234. No×桅房左通风筒盖烂穿，需换新。
规格如图所示：
235. No×舱×通风筒的关闭装置锈死，
需活络、加油。
236. 236.No×、×桅房各一水密门，盼更已老化需拆除，盼更槽除锈、涂底丹2度，盼更新装复后作水密试验。
盼更规格：W××㎜×△××㎜；
237. 门规格为：L××××㎜×W×××㎜。
² 甲板管系及阀
238. ×舷甲板消防水管（Φ××㎜，镀锌钢管），换新××m，包括法兰×个，法兰直径为：Φ××㎜。
239. No×桅房左下水道割换Φ××㎜×L×m。
240. No×舱量水管堵塞，清通。
241. ×舷消防栓手轮共×只换新，手轮：Φ×××㎜；方孔为(××)×(××)㎜。
用Φ××㎜圆钢焊接而成，配固紧螺帽×只。
242. ×锚链冲水阀换新一只，Φ××mm。
243. 大舱呼吸阀共×只，（Φ×××㎜）拆检、清洁、研磨，然后装复调整压力阀（20.6kPa）。和真空阀（-6.86kPa）工作压力，使阀盘能及时开启，并出具报告一式三份交船。
² 其它甲板工程
244. ……………………
三、 轮机工程
² 主机工程
主机型号：×××××
制 造 厂：×××× 出 厂 号：××××
额定功率：××××kw
额定转速：××× r/min
301. 修理前后各测量曲轴开档差一次。
302. No.×、×缸缸头拆下，冷却水腔化学清洗，试压××MPa。
303. No.×、×缸活塞吊出，作如下修理后按说明书所要求的天地间隙、搭口间隙重新配合，并装复。
1） 活塞表面、令槽彻底清洁、测量；
2） 活塞头冷却油腔清洁、试压××MPa;
3） 活塞令清洁、测量，磨损超过极限者用船供备件换新；其中No×缸活塞承磨环如已磨平，则活塞吊回车间，旧承磨环车去，重配新环，外径尺寸按说明书要求加工；
4） 注：活塞承磨环新配工作一般不作，只在换新缸套时方可进行。
5） 活塞杆外径测量，上下盼更令磨痕磨光；
6） 活塞冷却水进、出水伸缩管拆出检查，伸缩管外径测量，不良者新（船供备件）；换新床垫装复，平衡摆动度测量、调整；伸缩管密封装置拆检（×套），所有阻水圈、刮油令换新（船供备件）磨平。
304. No×缸缸套拉出，水腔空间清洁，缸套及密封盼更换新（船供备件）。新缸套内径测量（安装前后各测量一次）；
No×缸缸套清洁、测量，缸壁上凸起及拉毛部分磨平。
305. No×缸十字头轴承及十字头销拆检间隙测量（用厚薄规），必要时调整。
306. No×缸连杆大端轴承拆检，不良者修复或换新（若换新船供备件），装复，轴颈及间隙测量、调整。
307. No×、×道主轴承抽查拆检，下瓦用船供的专用工具转出，视情决定是否修复或换新，若换新则船供备件，拆、装前后用桥规测量下沉量各一次；主轴颈测量。
308. 减振盘拆开检查，包括罩壳拆装，部分附件拆装，全部止动螺栓、马蹄形弹簧束拆出检查，不良部件换新，船供备件（弹簧束整组换新）。
309. No×、×缸活塞杆盼更箱拆检、清洁。密封令、刮油令清洁、测量。各部位间隙测量、调整，不良者用船供备件换新。
310. 启动阀×只拆检。
1） 阀解体清洁、研磨，密封金属令检查，不良者以船供备件换新。组装时偶件涂润滑脂，控制活塞与止动螺丝之间间隙测量、调整。
2） 安装孔接触平面检查，必要时研磨。
311. 安全阀×只拆检。
阀解体、清洁、研磨、阀线视情况光车，阀组装后用随机工具测启跳压力（启跳压力为1.1×爆炸压力），必要时调整。阀安装孔接触平面检查，必要时研磨。
312. No×、×缸高压油泵共2台拆检，下列工作完成后装复。
1） 原地全部解体、彻底清洁、检查、柱塞偶件，排出阀不良都整套换新，船供备件；压力弹簧×根，阴尼螺钉×只检查，不良都以船供备件换新；
2） 全部橡胶密封令，铜床换新，船供备件；换新柱塞偶件之高压油泵安装时测量凸轮基圆与滚轮之间间隙（G＝0.5-0.9mm），必要时进行调整：
3） ×只高压油泵之应急断油装置的气缸和活塞拆装、活络、清洁、加油。
313. 前透平（型号：××××）解体，内部彻底清除积碳，转子送车间清洁，仔细检查，叶片卷边修复或换新，若换新则船供备件，修复后转子作动平衡试验；
1） 轴承检查，必要时船供备件换新；
2） 喷嘴环拆出，清洁、检查；
3） 吸风滤网拆送车间清洗；
4） 冷却空间清洁，试压××Mpa,必要时对透平壳进行测厚；
5） 各项工作完工后，送船装复。
314. 调速器一台，型号：×××。现灵敏度差，拆送专门车间解体，内部各部件、密封圈检查，必要时换新（厂供）。修复组装后在试验台试妥各种性能参数，送船装复。换下旧零、部件送船。试验报告一式三份交船。
315. 贯穿螺栓共××根松开，按说明书要求的预紧力施工方法收紧（船供专用工具），每根贯穿螺栓收紧及放松压力作记录；施工前取掉上部螺栓护罩，松掉每根螺栓的支撑螺丝，完工后再原样复位；
为了施工方便缸头上部三角支架×根须拆除，完工后装复。
316. 上述（3xx-3xx）各项工作要求如下：
1） 完成后，各零、部件装复原位，各种测量记录一式三份交船。
2） 根据情况，由船方会同厂方协商决定是否试航。若试航则需测各种热工参数并记录，根据实际情况决定是否打开有关部件进行检查。
317. 现存机舱旧活塞一只；吊厂解体，修复送船装回原位作备用，具体修理内容如下：
活塞令槽间缺损处堆焊（二处约××mm），上车床光车，全部令槽按新活塞的标准××㎜加工，并按工节要求镀铬自理；活塞组装，密封令全部用船供备件换新；活塞头、裙、杆组装后中心线检查、调整，冷却水腔作水压（×Mpa）试验；记录一式三份交船。
² 付机工程
发电机原动机型号：××××
功率：×××kw
额定转速：××××r/min
318. No×发电机原动机吊缸修理
1） 修理前、后各测量开档一次；
2） 缸头×只拆下清洁，试压××Mpa，排气阀、启动阀全部拆检、研磨，油头×只换新（船供备件），原油头×只交船。
3） 活塞×只全部吊出，活塞销拨出，活塞及活塞令彻底清洁、测量，活塞令磨损超过极限者以船供备件换新，活塞销、销孔、活塞销轴瓦测量；
4） 缸套全部清洁、测量，上部“雷治”全部磨去；
5） No×缸套拉出，全面清洁；冷却水腔清洁，换新船供的密封装复；
6） 连杆轴承×道检查，不良者换新（船供备件），间隙调整在×-×mm范围之内；连杆油孔用压缩空气吹通，曲柄销直径测量；
7） 主轴承下部机油管这拆装，轴瓦全部转出检查，不良都全部以船供备件换新；主轴颈及跳动量测量；
8） 存气测量，喷油定时调整；
9） 曲拐箱及下部油柜彻底清洁。
10） 调速器一台，型号：×××，灵敏度差，并车使用时在负荷变动的情况下跟不上，造成负何转移，需解体、清洁、检查、换油、密封圈不良者以厂供备件换新，修复后须经试验台试妥各种参数。
上述各项工作完成后全部装复，进行××％的负荷试验（包括并车试验）主缩、爆炸压力及各种热工参数；各项记录一式三份交船。
² 冰机、空调及其系统、空压机及空气瓶
319. 伙食冰机
型号：××××，×××大卡/h。
1） 压缩机原地解体，吸、排阀阀片、弹簧全部换新，活塞令、油令检查、测量，不良者换新；
2） 曲轴送车间、曲柄销进行金属喷涂，按原始尺寸精磨加工；连杆轴承×副换新；主轴承铜套间隙测量，必要时换新；
3） 机械轴封换新；
4） 所有床垫，橡胶密封令全部换新；
5） 曲拐箱彻底清洁，机油换新（船供机油）；上述各面所需备件均由船方提供。
320. 主空压机
型号：×××，××m3/h），随机中间冷却器（工作压力为：××Mpa）风/水冷式
铝质。
1） 拆送车间，三处泄漏处焊补
2） 放残水考克（××mm）接头脱焊处重新焊接
3） 试压××Mpa，螺栓及床垫换新后装复。
321. 主空气瓶，卧/立式，两组各×m3，工作压力：××MPa
1） 人孔门床垫换新封妥；
2） 2只安全阀研磨、调整、试压，安全阀开启压力为：××Mpa，关闭压力为××Mpa；×只截止阀打开研磨，换新床垫装妥；所有床垫由船方提供。
注：空气瓶检验间隔期：
空气瓶及其管系年度检验，结合主、辅机年度检验同时进行，了解其使用情况，正常情况下，可仅在工作压力状态下进行外部检视。
空气瓶及其管系年度检验定期检验与主、辅机特别定期检验同时进行，检验内容与要求如下：
① 内部检验（应在内部清洁后提交检验）；
② 外部检验；
③ 校核安全阀。
² 空气瓶安全阀试验压力要求；
① 开启压力不超过工作压力的1.1倍。
② 关闭压力不低于工作压力的85％。
² 泵浦
322. 主机燃油增压泵：型号：××× 排量：×m3/h，卧式齿轮泵。
泵排出压力不足要求，解体检查，主动齿轮、从动齿轮以及其两端轴承检查，必要时以船供备件换新。齿轮与泵盖之间的间隙检查调整。安全阀打开检查、研磨。泵装妥后试车。
323. 主机海水泵：型号：×××，排量：××m3/h，立式离心泵，×级。
1） 现轴封严重漏水、压力低，电动机拆离，泵原地解体，叶轮、泵轴、轴套、底部碳精轴承检查，不良者换新（船供备件）；弹子盘、机械轴封以船供备件换新；床垫换新；双头螺栓及螺帽换新×只（M12, ××㎜）；
2） 连轴节螺栓及胶套共×套，以船供备件换新。
324. 舱底污水泵，型号：××× 排量：××m3/h，往复式、双缸。
1） 原地解体，活塞2只吊出，胶令换新，缸套测量检查，上、下死点磨出突缘送车间镗圆；
2） 活塞杆直径测量、检查，需换新一根活塞杆（厂作），吸、排水阀拆出、检查、研磨，预计2只阀需上车床光车，换新开口销装复；
3） 齿轮箱拆开检查、齿轮油全部换新；
4） 盼更、床垫全部换新（船供）。
325. 日用泵
下列各泵拆检，所有磨损零件，用船方备件换新，然后装妥，每台泵按实样做叶轮、轴各一件，供船备用。
1） 卫生海水泵一台：型号：×××排量：×m3/h，卧式，离心泵，×级
2） 卫生淡水泵一台：型号：×××排量：×m3/h，卧式，离心泵，×级
3） 热水循环泵一台：型号：×××排量：×m3/h，卧式，离心泵，×级
² 轮机管系及阀
326. 副机冷却海水总管（镀锌管），Φ×××mm×L×m，弯度×׺一处及法兰2只，螺栓M12×(××)只，床垫换新，原管拆除。
327. 理货间厕所海水管，铜质，Φ××mm×L××m（直角座和45º座各1只）换新，活动接头2只同时换新，支架2处拆装固定；
因通过大舱顶层，需拾脚手架。
328. 主机透平淡水冷却出水管加装软性接管一根，供Φ××mm×L××m软性接管（法兰联接）一根；法兰2只,M10×50mm螺栓及螺帽8套供船；
在适当位置加2处固定支架。
329. 甲板动力主蒸汽管Φ×××mm换新××m，并包妥隔热层，该段管包括 形弯度一处（其规格为： ）法兰×个Φ×××㎜。
330. 舱底水泵出口阀一只（Φ×××mm，球形角尺形止回阀，机舱下层），打开清洁、研磨，必要时光车；用厂供新盼更及床垫装妥。
331. 空调冷却水泵进口阀一只，（闸门阀，Φ×××mm机舱花铁板下面），打开清洁、研磨，必要时光车；用厂供新盼更及床垫装妥。
332. 主机机油冷却器海水出口阀（闸门阀，Φ×××mm，机舱下平台，右）一只，打开清洁、研磨，必要时光车，用厂供新盼更及床垫装复。
333. 主机机油冷却器海水腰节阀蝶形阀Φ×××mm，机舱下层，左）一只，打开清洁、研磨，必要时光车修复，用厂供新盼更及床垫装复，若无法修复则以船供阀换新。
² 甲板机械
334. No×克令吊：型号：××××，安全负荷：××吨，
1） 齿轮箱液压油用清洁容器放出，油箱大道门打开，主油泵一台拆出差这车间解体、清洁，磨损部件更新（船供），重点检查油压低落原因；
2） 风冷式油冷却器一只，风面彻底清洁。
335. 锚机：型号××××
1） 先将两锚链固定妥当：
2） 链轮两端轴承打开，链轮及轴吊下，两副轴瓦检查，并修刮，重新调整间隙，如轴瓦损坏则换新（厂供）；两道轴瓦牛油嘴按原样换新；
3） 锚机刹车带一副：L××××㎜×W×××㎜×△××㎜，带铜丝，按原样换新；刹车片、铜铆钉均由厂方供给（铆钉：Φ××㎜×L××㎜）。
336. 尾跳
1） 尾跳液压管系：Φ××㎜，工作压力：××Mpa尾跳液压管系，现全部进水，需用压缩空气吹通、排水、查漏，有漏部分换新，然后重充液压轴（船供油）。
2） No×控制油泵：型号：×××，并联式滑片泵，拆出油泵送厂解体、清洁、检查、定子、转子、滑片共××片清洁、检查，有坏以船供备件换新；滑片与滑槽的间隙、端面间隙测量、调整，间隙分别控制在×㎜-×㎜和×㎜-×㎜之间；轴承、轴封以船供备件换新；装复原位并试验。
3） N0×主轴泵：型号：×××，轴向柱塞变量泵（倾斜盘式）。
4） 解体、清洁、除锈、检查，转子清洁、检查、弹簧换新；倾斜盘、配油盘清洁、研磨，安全阀研磨，试压调整；油封换新，修复重新组装后，送船装复并试验；所需换新备件均由船方提供。
5） 各项测量记录一式三份交船。
337. No×舱No×块升降平台之高压油缸共×个，型号：××××
高压油缸磨损过大泄漏严重，油压保不住，需拆检，活塞拆出清洁，测量直径，缸套清洁、镀铬恢复原始尺寸，两端油封以船供备件换新，修复装妥，进行试验。
² 废气锅炉、副锅炉
338. 废气锅炉一座，型号：××××火管式，蒸发量：××t/h，工作压力：××Mpa
1） 烟箱道门打开，换床安装，烟管用专用管刷清通，捅下的烟灰清除，并请验船师检验；
2） 安全阀一（单/双联）拆送车间解体、检查、研磨，换新床垫，螺栓组装，在车间作吹放压力试验、调整（开启压力：××Mpa，关闭压力××Mpa）。
注：安全阀试验压力：
名 称 开启压力
① 火管锅炉和工作压力小于98.0665Mpa的其它锅炉 ≤P +0.5
② 水管锅炉 ≤1.05P
安全阀的压力不影响主机的正常使用，一般不低于0.9P（P——锅炉工作压力）。
3） 以下有关阀门就地解体研磨，床垫、盼更、螺栓换新装复。
主蒸气阀1只 Φ×××㎜球阀
水位表考克4只 Φ××㎜
取水样考克1只 Φ××㎜
339. 燃油副锅炉：型号：×××× 蒸发量：××t/h
工作压力：××Mpa（立式，火管）
1） 水面用船供×××牌×××型号的化学药粉清洗，人孔道门打以便验船师检验；人孔道门床垫换新装复；炉膛门拆下，炉管内部烟灰及其它杂物彻底清洁，炉膛门床换新装复；炉膛耐火泥，检查有脱落搪补；
2） 主蒸汽阀一只（Φ×××㎜，球阀）；水位表阀4只（Φ××㎜，球阀）；不位及应急切断汽水筒截止阀2只，全部拆装送车间解体，清洁、研磨，在车间试压（开启压力：××Mpa，关闭压力：××Mpa），送船装复。
² 油水分离器
340. 油水分离器：型号：×××，×m3/h,×级。
1） 第二级分离筒打开，内部滤网盖螺柱×只全部按样加工换新，内部过滤材料共××块由船供材料换新；
2） 第一级打开，内部分离片清洗，加热盘管拆出试压，泄漏部位焊补。
² 造水机
341. 造水机：型号：××××，造水量：××m3/h
1） 蒸发器管束海水面用化学清洗，并进行×××Mpa试压，锌板共×板，
2） 前后端盖床垫用船供备件换新；
3） 进、出水端盖一只，进厂内表面涂塑层全部铲除，按原始厚度重敷新塑料涂层。
² 冷却器、加热器、冷凝器
342. 造水机冷凝器，型号：×××Φ××××mm×L××××mm，冷却面积：××㎡
前后端盖打，海水面管束清通，试压××Mpa检查，原堵掉已泄漏的管×根拆除（Φ××mm×L×××mm），由厂供管换新。
343. 主机空气冷却器×台拆出（L××××mm×W××××mm）送车间，气、水面化学清洗、检查，锌板×块换新（船供/厂供），换新床垫装妥并进行××Mpa水压试验，原位装复。
344. 主机机油冷却器×台，型号：×××，Φ××××mm×L××××mm冷却面积；××㎡。
油、水面化学清洗，端盖敲锈、清洁，涂防锈漆2度（船供/厂供漆），锌板共×块用船供/厂供锌板换新；床垫换新（厂供）；以××Mpa水压试验，如有漏修复。
² 滤器
345. 主机机油滤器：型号：××××，按样以不锈钢薄板滤网×件（Φ××mm×L×××mm×△×mm）。
² 其它轮机工程
346. ……………………
四、 电气工程
² 主发电机
型号：×××，AC/DC,×××V,××HZ,×××kVA
401. No×发电机，
1） 拆下送厂解体，定子、转子清洁、烘潮，涂绝缘漆一层，滑环光车，所有碳刷换新（备件船供），碳刷压力检查、调整（压力为：××Pa（帕））；
2） 轴承检查，如有损坏换新（船供备件）；
3） 原动机侧冷却风叶除锈，涂漆一层；
4） 发电机组装送船装复，会同船方作绝缘测量并作记录；
5） 最后作空载试运转2小时，再作各种负荷试验；各种记录一式三份交船。
² 配电板
402. 主配电板自动空气断路器（主开关）作下列试验：
1） 过载试验；
2） 欠压试验；
3） 逆功率试验。
4） 如自动空气断路器动作时间不符现行规范时给予调整，并将动作结果记录，记录一式三份交船。
注：过载、欠压、逆功率等试验，每4年一次。
403. 自动电压调整器作如下检查、修理：
1） TUR型可控硅自励恒压装置。
2） 应急发电机：AC,×××V,××HZ,××kW
3） 在各种负荷下运行时电压有规律振荡（×××V-×××V）调节电压整定电位器无效，船方检查各可控硅参数正常，给予检查，排除故障。
404. 电站自动装置（频载调节，自动合闸装置）检查修理。
型 号：××××
制造厂：××××
1） No1、2发电机并联运行且负荷稳定时，有功功率分配差大于发电机额定功率±20％。自调无效，给予检查、调整在发电机额定功率的±15％之内。
2） 停泊发电机（×××V,××HZ,×××kW），运行在60％负荷时备用发电机自动启动，经船方自调无效，给予检查、调整在80％负荷时启动备用发电机。
² 仪表
405. 下列仪表需进行检查、校正，并出具报告一式三份交船。
1） 电压表×只 AC,×××V
2） 电流表×只 ××××A
3） 功率表×只 ×××kW
4） 频率表×只 ××－××Hz
5） 功率因数表×只
6） 同步表×只
² 电动机、变流机组
406. 电动机（鼠笼式）
下列电动机拆下送厂，所有绕组彻底清洁，烘潮，涂绝缘漆一层。所有轴承清洁、上牛油，如有损坏由厂方提供备件换新。电动机组装运送回船装妥，会同船方作绝缘测量，试运转并将记录一式三份交船。
1） No×主机机油泵电动机
2） AC××V,××Hz,××kW,××××r/min
3） No×主机海水泵电动机
4） AC××V,××Hz,××kW,××××r/min
5） No×主机油头冷却泵电动机
6） AC××V,××Hz,××kW,××××r/min
7） No×副机海水泵电动机
8） AC××V,××Hz,××kW,××××r/min
9） 舵机油泵电动机一台（No×）
10） AC××V,××Hz,××kW,××××r/min
11） No×锚机电动机
12） AC××V,××Hz,××kW,××××r/min
² 照明系统
407. 救生甲板在左舷水密门上方室外水密照明灯具1只已损坏，需更新（型号：××××），备件由船方提供。
408. 居住舱室第4路室内照明共有日光灯灯具×只，绝缘长期低于0.04MΩ，船方检查各灯具及接线盒绝缘均正常，需换新电缆××m，规格：××，截面积：×㎡。
² 航行灯、桅灯
下列换新灯具需具有船级社认可的合格证书。
409. 后桅航行灯灯具一只换新，由厂方提供备件。
410. No×舱左大桅220V/400W强光灯灯具腐蚀损坏（型号：×××）换新；灯具电源插座至桅房电缆换新××m，规格：××，截面积：××mm2，电缆需穿铁管敷设（灯具备件厂供）如无相同型号灯具可用其它型号同功率灯具代用。
² 控制箱、分电箱
411. 新增设机油分油机的电气工程如下：
1） 启动箱一只（型号：×××，船供）安装、接线。
2） No×电力分电箱至启动箱电源电缆敷设，电缆走向利用原集束电缆导板，总长约××m。
3） 全部电缆及附件由厂方提供。
² 应急电源
412. 应急照明电源电瓶×组，××V，酸性蓄电池需重新配液、充电，送船装复。
² 自动化、遥控
413. 可变螺距桨片角度检查、调整：
1） 可变螺距（CPP）在驾驶台和集控室用“跟踪”方式，操纵时实际桨片角度和电指示角度相差0.6-1º.
2） 为配合修理，对机械传动机构检查、调整。
3） 检查、调整有关反馈电位器，如损坏则换新（由船供备件）。
4） 全部检查、调整后，操纵指令角度和实际角度之误差应小于0.3º。
414. 主机遥控系统（型号：×××）检查、修理：
1） 主机作遥控自动操纵时，主机越过临界转速（××-××r/min）动作不明显，给予检查、调整；
2） 主机启动后控制手柄置于FULL位置时，主机仍在SLOW转速运行，经船方检查调速空气正常（FULL位置时调速空气正常压力为：××kPa）,伺服电机和主主机调速部分正常。厂方给予检查、调整，排除故障。
² 电加热器
415. 主机燃油加热器，型号：×××，电热丝两组烧坏，拆除，厂供备件换新。
² 警报系统
1） 主机油雾警报（型号：×××），经常误报警，给予检查，排除故障。
2） 货舱烟雾探头（型号：×××）共×只损坏，厂供备件换新；
3） 此项工程拆、换探头时需用“人”字梯或搭可够式脚架。
² 厨房电炊具等
416. 厨房面包烤箱电热丝烧坏（型号：×××，×××V,×kW，制造厂：×××）换新，备件船供。温度开关一只失灵（型号：×××）换新（备件厂供），另提供×只交船作备用。
² 其它电气工程
417. ……
五、 其他工程
501. …………
总说明
（1） 上述各项工程中，除特别说明外，一切材料、备件和设备均由厂方提供。
（2） 所有修理工艺和其使用的材料，必须满足船级社现行有关规范要求。
（3） 报价应包括本修理单中所说明的各项工程费用和厂方的习惯做法所引起的一切费用。