水泥搅拌桩工艺性试桩施工总结报告

一、水泥搅拌桩工艺性试桩施工过程简介

根据招标文件和监理实施细则的有关要求，LQ16合同项目部于20##年11月25号在K179+568.479-K179+618.479段按设计要求，进行了5棵工艺性试桩试验。试桩试验前，项目部于20##年11月23号向驻地监理工程师上报了水泥搅拌桩工艺性试桩开工报告，并已获审批。在项目总工的组织下，对全体施工技术人员进行了技术交底和岗前培训，对所用机械和人员进行了符合性检查，本次试验桩采用的是PA-5A搅拌桩机，深层搅拌记录仪已经保定市计量测试所检定合格，对所用水泥等原材料报请试验监理工程师进行了检验合格，对施工放样内容报请测量监理工程师进行现场检测；施工过程中各道工序搭接有序，各项施工控制参数记录详细准确，质量、环境、安全措施得力，落实到位；施工完成后，项目总工立即组织QC小组全体成员进行了施工总结，对试验桩施工进行了系统分析，并形成了施工总结报告。

二、水泥搅拌桩工艺性试桩求证的施工参数

LQ16合同项目部在项目总工的组织下，QC小组全体成员在认真分析试验桩施工参数记录资料的基础上，对本次试验桩需求证的各种施工控制参数进行了认真分析和总结，具体数据如下：

1、所使用的水泥浆配制罐直径85cm，高100cm，容积0.567 m3。储灰灌100×100×125cm，容积1.25m3；直径50cm桩长11m的水泥搅拌桩共需用水泥浆理论用量531.67升，储灰罐符合要求。水泥浆采用总量控制、水泥分级称重、现场采用水泥浆比重法测定进行控制。水泥浆分两次拌制、两级搅拌，第一次理论用水26.4cm，水泥300Kg；第二次用水30.8cm，水泥350Kg，水泥用台秤称量，水灰比0.5，水的用量用倒尺检测，水泥浆用量、密度实测值见表1，实验室室内配比为1.8g/cm3，符合室内实验室所确定的配合比

表1    水泥浆搅拌记录表

2、下沉、提升速度、输浆量、输浆速度、单点搅拌次数：

转速及下沉、提升速度按三档快档控制，下沉速度0.611m/min,理论喷浆量30L/min,提升速度0.719/min,理论喷浆量35L/min，实测数据详见表2。设置4个搅拌头，上下垂直布置，转速300转/min，搅拌1200次/min，搅拌头宽度2cm，单点搅拌次数为33～39次，符合施工要求。

表2   水泥搅拌桩施工记录表

3、搅拌机钻头下沉至地面0.5m开始喷浆，总的喷浆施工时间为25～30min，详见表2。

4、为确保质量，整桩复拌

三、本次试验桩施工组织

何成安项目总工，为本次试验桩的技术总负责人，负责组织全体人员进行图纸会审，技术交底和质量、环境、安全三标一体喧贯工作。

王国章工程部主任兼项目副总工，为本次试验桩的施工组织总负责人，负责组织人员分工、机械调配，监督贯彻质量、环境、安全施工技术保证措施的落实。

高洪坤质检部主任，为本次试验桩质量监督负责人，负责质量目标责任分解，监督检查本次试验桩施工质量，监督各项质量保证措施的落实。

朱明楠测量工程师，为本次试验桩技术测量负责人，负责施工放样技术测量工作，对施工放样精确度负责。

马冠兴道路工程师，为本次试验桩质量、环境、技术安全直接负责人，严格按照山东泰山路桥工程公司的三标一体管理体系运行文件和监理程序进行工程质量、环境、安全控制。

李文良现场施工负责人，为本次实验桩施工直接组织管理人，负责人员组织和机械调度，文明施工，推行人本化、标准化、规范化、集约化建设。

李保平路基助理工程师，为本次试验桩技术记录负责人，负责施工过程中间记录工作，对本次试验需确定的各种施工控制参数进行全过程记录，形成试验桩施工总结报告。

杜刚实验工程师，为本次试验桩试验负责人，负责施工过程中各种试验检测工作，与室内实验数据进行对比，确定施工配比。

四、采用的施工方案

1、水泥搅拌桩施工形象图

  2、   水泥搅拌桩施工流程图：

  

3、水泥土搅拌桩施工步骤：

3．1、使用GTS-602全站仪，采用极坐标法精确测放出软基处理外围边线和路线中线，按照施工图纸采用前方交会法用钢尺测放出具体桩位，报请监理工程师检测合格后钻机就位对中。

3．2、施工前须平整场地，清除地上及地下障碍物，并予以压实。使之符合施工要求，并布置水泥土搅拌桩所需要材料的储存棚和机具安装地点以及水电供应和排水沟位置。

3．3、实验室在自检合格后配合试验监理工程师对所使用水泥等的材料按照试验规程要求频率抽样试验。

3．4、钻机型号PA-5A,功率45kw。技术性能和指标满足设计施工要求。设置4个搅拌头，上下垂直布置，转速≥300转/min，搅拌≥1200次/min，搅拌头宽度2cm，单点搅拌次数为33～39次，下沉、提升速度为0.611～0.719m/min，符合施工要求。

储灰罐容量为1.25m3符合招标文件规定的一根桩的用灰量加50Kg的要求。地面以下桩长的1/2且不小于5米的范围内必须进行复搅复拌，以保证水泥与土拌合均匀。

3．5、钻机就位对中：

深层搅拌桩机纵横向移位，钻头对准孔位，误差不大于50mm。钻机就位后进行钻机调平：调节液压支腿，调整桩机平台，使之水平，前后用水平尺控制，左右用铅锤控制。保证钻机垂直度偏差不超过1.5％。

3．6、制备固化剂浆液：深层搅拌桩机对中、调平同时，后台拌制固化剂浆液。

所使用的水泥浆配制罐直径85cm，高100cm，储灰罐100×100×125cm，容积1.25m3；直径50cm深11m的水泥搅拌桩共需用水泥浆531.3升，储灰罐符合要求。水泥浆分两次拌制、两级搅拌，第一次用水26.4cm，水泥300Kg；第二次用水30.8cm，水泥350Kg，水灰比0.5，水的用量用倒尺检测，水泥用量用台秤称重。室内试验水泥浆密度为1.8g/cm3。固化剂强度等级为32.5级普通硅酸盐水泥，对所用水泥过筛。制备好的浆液不得离析，不得停置过长，超过2h的浆液应降低标号使用，泵送必需连续。桩体28天无侧限抗压强度不低于1.5MPa，90天单桩承载力不小于150kN，单位复合地基承载力不小于150kPa

3．7、预喷下沉：

下沉速度由电气控制装置的电流监测表控制，工作电流在钻进1～9m为30～40mA；9～9.5m为70～80 mA；9.5～11m为60～70 mA，额定值为0～100 mA。当钻头下沉至地面（地面标高为桩顶标高以上约0.50米）开启灰浆泵开始正常送浆，泵量大小由电磁调速装置控制，转速及下沉、提升速度按三档控制，下沉速度0.611m/min,喷浆量30L/min,提升速度0.719/min,喷浆量35L/min；下沉速度控制在三档，终孔时以三档快档控制。提升速度控制在三档，尽量保持下沉和提升档位一致。

各操作档位对应相应转速及流量和钻机转盘转速、下沉、提升档位参数分别见表3、表4

表3：各操作档位对应相应转速及流量表

表4：钻机转盘转速、下沉、提升档位参数表

3．8、喷浆搅拌提升：深层搅拌桩机钻头下沉到达设计深度，当水泥浆液到达出浆口后，应喷浆搅拌30s，在水泥浆与桩端上充分搅拌后，再按确定的提升速度边喷浆边提升。搅拌机喷浆提升的速度和次数符合施工工艺的要求，做到搅拌的水泥浆均匀不离析，拌制水泥浆液的灌输、水泥用量以及泵送浆液的时间等须有专人记录。泵浆量及搅拌深度采用经国家计量的部门认证的检测仪器进行自动记录。当检查发现喷浆量不足时，应整桩复打；喷浆中断时，复打重叠孔段应大于1m。

施工时，搅拌水泥土桩施工停浆面高出桩顶设计标高500mm。在进行上层施工时将设计桩顶标高以上的桩段用人工挖除，桩顶面须水平完整。

3．9、复搅复拌：深层搅拌桩机喷浆提升至设计顶面标高时，再次将钻头下沉，进行复搅复拌，坚持全过程复搅复拌，确保桩体完整性。一旦喷浆不连续或机械故障，为防止断桩缺浆，应使搅拌机下沉至停浆面0.5m，在恢复供浆后，再喷浆提升。供浆连续，拌合均匀。

3．10、移位：重复上述六个步骤进行下一根桩的施工。

3．11、施工过程中遇到异常情况：堵管、障碍物、停电等，应增加重叠复搅深度1.00米。

3．12、未做规定的须按照国家标准《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)、《水泥土桩复合地基技术规程》(DBl3(J)39-2003)标准执行。

五、质量检验结论

为确保搅拌桩的施工质量，选用了下述方法进行加固质量检验：

1、施工原始记录：详见施工原始记录，对原始记录进行了分析、汇总，得出了重要施工控制参数，施工质量检查项目见表5。

2、触探试验：详见水泥土桩轻型圆锥动力触探试验结果表6，经过数据分析，该试验桩成桩均匀性较好。试验桩施工得出的施工控制参数具有指导后续施工质量控制的意义。

表5：施工质量检查项目

表6  水泥土桩轻型圆锥动力触探试验结果表

六、环境保护措施和文明施工

在项目总工的组织下，QC成员按照公司推行的三标一体运行程序，制定了环境保护实施性目标：居民区附近施工厂界噪声达标﹙白天＜60分贝，晚上＜50分贝﹚；施工期间施工便道视天气情况洒水，保证晴天目视扬尘不超过80CM。文明施工方面，在施工现场设置醒目的标志标牌和工程简介，明确标明工程概况、技术负责人、施工负责人的姓名，开竣工日期等施工信息。特种操作人员穿统一配发的工作服、佩戴黄色安全帽、持证上岗，管理人员也必须统一服装佩戴红色安全帽挂牌上岗；

结合本工程的特点对影响施工环境的因素进行了识别、分析、评价、汇总。根据水泥搅拌桩具体施工工艺和所用机械性能，影响本工程的重要环境因素为噪声、发动机尾气和粉尘污染。为此，项目部制定了相应的控制措施。何成安项目总工为环境保护和文明施工总负责人；高洪坤质检部主任负责监督检查环境保护和文明施工措施落实情况。李文良现场施工负责人负责制定环境保护和文明施工管理方案和落实具体措施。事前对产生噪声和尾气污染的发动机进行检修，不合格的机械严禁使用，安排在白天施工避免影响附近居民休息。施工现场洒水湿润，防止粉尘污染。

七、安全生产保证措施

职业健康安全目标：百万元产值经济损失率低于0.075万元；无重大责任死亡事故（火灾、爆炸、交通、机械、工程等）发生；千人重伤率控制在4.5‰以内；无食物中毒事故和职业病发生。

1、施工中，认真执行国家《施工安全检查评分标准》、《施工现场临时用电安全规范》。

2、设置专职安全员现场巡视检查，在水泥浆搅拌处设置围护设施。

2、各种施工作业人员应持安全劳动卫生合格证及配备相应的安全防护用具和劳保用品，严禁工作人员违章作业，管理人员违章指挥。

3、各种施工人员必须经过安全培训与教育，特种操作人员必须持证上岗。

4、施工所用的机械、电器设备必须达到国家安全防护标准，各种自制设备、机电设备须通过施工前安全检验及性能检验合格后方可使用。

5、严格按照安全技术规程及措施方案执行，加强施工安全管理和监控。

6、施工现场照明设施齐全，经常检修，保证正常的生产和生活。

7、在工地重点部位悬挂安全色标，危险地段设置明显的警示标志和护栏。

第二篇：水泥搅拌桩分部施工总结

新光快速路-南洲立交与新滘南收费站接顺段

软基处理分部工程施工总结

一 工程概况

新光快速路-南洲立交工程已完成施工招标，北侧施工止点接北京交科院设计的新滘南收费站扩建工程。根据广州市政府指示精神，新光快速路新滘南收费站拟取消，纳入年票制范围，所以新滘南收费站扩建工程暂停实施。新光快速路-南洲立交工程正在实施阶段，新建的匝道J、K线以及辅道C与既有新光快速路无法顺接。根据广州市新光快速路有限公司文件穗新字【20xx】81号关于开展南洲与新滘南收费站接顺段工程勘察设计工作的通知，新光快速路-南洲立交与新滘南收费站接顺段工程作为新光快速路-南洲立交的变更设计。

新光快速路-南洲立交与新滘南收费站接顺段工程主要包含新光快速路两侧各约260m辅道。南接南洲立交辅道C，北接新滘南收费站。

新光快速路-南洲立交与新滘南收费站接顺段工程包括辅道D以及辅道C。设计内容包括总体及道路工程，排水工程、绿化工程、照明工程以及交通工程。根据勘察报告数据结果显示及图纸设计要求软基处理部分采用水泥搅拌桩进行地基加固处理，设计根数为2973根。

二 各分项工程主要工序施工过程及措施

水泥搅拌桩子分部工程由具备相应资质及施工经验的广州市第四建筑工程有限公司承担施工， 20xx年x月x日开始水泥搅拌桩施工，20xx年x月x日完成施工；于20xx年x月x日进行回填施工。

三、安全文明施工

在施工过程中，建立健全的安全文明施工管理机构，各项管理责任制，各项管理奖罚制度；按照施工组织设计的现场要求布置进行合理

规划，对特殊工种必须执证上岗，对施工用电、机械防护定时检查，并做好每天安全巡视工作，对每一施部位做到工完场清。

四、分部施工总结

经广州市质量监督站、新光快速路有限公司、广州穗高工程监理有限公司、广州市市政工程设计研究院等单位的监督指导，在我工程项目部全体员工的共同努力下，经充分的施工准备、合理的施工部署，顺利地完成了新光快速路-南洲立交与新滘南收费站结束段水泥搅拌桩软基处理分部工程；工程质量控制资料、检验资料齐全，经本公司领导核查，资料内容真实有效，达到有关规定的要求，该分部、子分部、分项工程均达到图纸设计和施工验收规范标准要求施工，自评为合格。

广州市第四建筑工程有限公司

二0##年x月