二郎凤凰居钢结构工程总结
李思洋（20##年11月）
二郎凤凰居屋面钢结构工程由我单位负责设计和施工，现已竣工。就本工程在设计施工中的特点、难点及注意事项在此进行总结，不足之处还望业内同行指正。
1 工程概况：
本工程目的在B1~B10共计10栋高层屋面各安装一个装饰构架，共有5种平面造型，3种立面标高，B1栋建筑效果如左图
。其中在B1~B8栋楼的装饰架上安装LED灯串，构架出屋面最大标高3.9m，出墙面主梁悬挑最大3.4m。整个工程采用钢结构外包铝单板的形式，用钢量81吨，铝单板3200平米，总工期75天，其中钢结构工期30天，铝单板工期45天，施工完成效果与设计目标契合良好。
2 设计难点：
建施图粗糙，构架悬挑大，柱子布置不合理，平面布置不规则，图上只明确标示外包采用铝单板，其他材料不明确。在此基础上，设计中有以下难点：
2.1 选材：
由于本工程工期短、杆件细、节点连接繁多、结构净高小、非承重，固放弃原定的混凝土柱方案，整体采用钢结构：立柱采用热轧宽翼缘H型钢（以下简称H型钢或立柱）、主梁采用热轧轻型工字钢（以下简称工字钢）、分格次梁采用热轧钢矩管（以下简称钢矩管）。为简化加工和安装，每种类型的规格只定一种，即材料截面只有3种。
2.2 结构选型：
本工程作为装饰钢构架，非承重，结构重要性一般，设计采用钢结构设计规范《GB50017》控制已属严格，能完全满足各项要求。由于在屋面施工，结构布置不规则，且悬挑较多，考虑阶段施工安全及方便，选型中考虑了以下几个方面：
2.2.1 节点连接：
H型钢与工字钢下翼缘顶接、钢矩管横跨工字钢上翼缘，各连接节点均采用焊接，各连接节点设置厚度不小于母材的加劲板，详见下图。以上做法保证了工字钢和钢矩管两种压弯材料本身的连续性，避免了由于焊接不足造成结构安全隐患，当材料横跨柱距及悬挑时这种优势更加明显。
2.2.2 跨度长度：
柱距由土建结构柱位置布置，H型钢强轴方向最大柱距5.15m，工字钢最长13m。钢矩管最大跨度6.5m，钢矩管建筑图净间距200mm，有后续灯饰施工，此间距禁止更改,可能导致铝板施工不便,后续施工技术措施中对此有详细叙述。
2.2.3 抗扭及稳定：
钢结构整体布置不规则，本身也较柔，对抗扭不利。柱截面采用HW200x200x8x12，截面较大较厚，且柱脚采用刚接，对各种不利荷载下尤其是风荷载下结构的抗扭提供了保证。同时由于钢矩管排列密布，整体结构的稳定性得到有力保证。
2.3 风荷载：
此构架在屋面，最高标高达到58.5m，建筑本身所处地理位置较高，且在建筑设计中明确规定地形为B类，均表明此处风荷载效应明显，在本工程半年的施工过程中，曾经出现大风将板房屋面板吹开也验证了以上推断。因此设计初严格按照规范考虑风荷载的影响，按照《建筑结构荷载规范》顶盖取值对此处取1.3的体形系数，且受风面积取整个屋面。
2.4 阶段施工：
在工字钢主梁安装完毕后，铺设钢矩管采用自内向外的安装顺序设计，并进行阶段分析，分析结果显示此种安装顺序避免了钢矩管安装过程对工字钢产生过大弯矩导致工字钢挠度过大。
2.5 电算分析：
由于有以上设计难点，手算无法全面合理的反应结构的受力情况，因此在手算几榀代表框架后采用同济大学3D3S钢结构分析设计软件进行了电算，并采用结构通用分析软件SAP2000进行对比复核。
分析结果表明本工程挠度起控制作用，结构第一振型为扭曲，在B9B10栋由于钢矩管跨度最大产生最大挠度11mm，小于钢规限值L/200，其中L为钢矩管长度。对柱脚刚接验算采用MTS钢结构软件进行分析，表明在6根M20螺栓下不考虑塑性发展已经能够满足承载力要求。
电算结果表明，此设计能够满足结构的正常使用状态下及极限状态下承载力要求，各项指标：强度、刚度、稳定等均满足规范要求，结构安全可靠。施工中为满足设计要求，开工前就强调各相关人员必须保证以下四点：第一要保证H型钢安装位置正确，防止柱脚螺栓打在薄弱砼上；第二要保证焊缝质量，在对接焊缝质量无法达到要求时必须经设计同意增加钢夹板；第三要保证避免连接节点应力集中过大，在节点位置必须按照设计要求焊接加劲板以传递弯矩；第四要保证构件铺设顺序严格按照设计交底执行。
以上分析得到的柱脚内力交由甲方深圳审图中心和本工程的建筑设计单位重庆市设计院审核均通过，确保了了钢结构自身安全可靠的同时也保证了混凝土主体的结构安全。
3 施工措施：
3.1 材料采购及发货：
由于材料类型很少，设计杆件切割少且无开孔开缺，因此按照国标尺寸订货到工地，全部构件在工地加工，材料均有成品，供货商收到订单后2天内即可到货。由于进场较晚，很多分项工程已完工，因此材料堆放和运输场地有限，故考虑长料长度统一和施工进度要求，先订35吨H型钢和工字钢以及少量钢矩管，满足15天工期安装以及样板成型需要，到货10天后订钢矩管材料并确定发货日期。由于供货商库存不足的原因，共发货三次，第二次包含了工字钢和钢矩管，供货基本满足现场施工需要。
3.2 运输和堆放：
根据设计交底要求H型钢和工字钢在运输中腹板竖直放置，钢矩管长边竖直放置，防止型钢由于弱轴方向抗力不足产生永久弯曲。考虑构件加工和现场运输的方便，确定第一批货堆放场地为B4栋外场，并在到货时安排汽车吊卸货，卸货时对周围进行警戒。堆放前在场地硬实地面垫100mm厚木方，木方间距2m布置，其上堆放钢材，堆放整齐后用彩条布完全覆盖钢材，防止雨水侵蚀钢材生锈。
3.3 防腐和加工：
卸货完毕后立即进行防腐涂装两道，涂装前按设计要求对钢材进行现场除锈，除锈采用电动钢刷，除锈等级达到设计要求的St2.5级，现场加工在临时工作间进行。由于加工要求精度较高，选择有20年以上的焊工师傅施焊，焊接工艺评定优良。为控制钢柱垂直度，钢柱在地面完成整体加工，吊装到屋面后直接固定。工字钢为保证较少焊接，在地面按照每根的设计长度进行加工，最大长度13m，重275kg，小于塔吊端部限重500kg，满足吊装要求。钢矩管在屋面根据实际长度铺设和拼接。工字钢或钢矩管分别在同一方向拼接时，保持焊缝错缝以保证结构的安全度。焊接前在焊缝两侧100mm内只刷无机富锌底漆，带焊接完毕后再按照设计要求进行涂装。
3.4 钢柱移位：
在原始建筑图基础上进行钢构架深化后，有50%的立柱安装在女儿墙投影位置，前期由于业主坚持保持建筑图效果，对钢柱位置不允许调整，导致工作量巨大且施工安全风险太大。对此，与业主、设计单位及以及土建单位共同协商，在少影响建筑立面的同时为便于安装，经业主同意在施工前将40%的立柱移动到女儿墙内，为后期安装提供了方便。
3.5 现场运输：
水平运输采用手推车，垂直运输采用塔吊，难点在工字钢运输。由于工字钢在地面拼接完毕后达到13m，在运输中采用两台手推车协调运输，防止跨中弯曲变形过大。垂直起吊时，每次只允许起吊一根，起吊绑扎在工字钢两端各1/5位置，如左图。起吊时塔吊臂扇形区域内拉警戒线。钢材底面距离塔吊主勾在5m内，保证在塔吊出屋面距离内钢材能落在立柱顶。由于本工程采用63塔吊，臂长50米以上，远大于工字钢长度，因此固绑扎调整就位后，直接起吊，不再采用人工拉拽防止碰伤墙面。
3.6 放线定位：
按照设计要求，H型钢柱必须落在混凝土柱、梁或者剪力墙上，柱脚定位成为本工程施工中最大难点。由于屋面刚性层已完，无法看到土建前期在屋面的控制线，也无法直接观察到屋面的梁、柱、剪力墙等混凝土结构，因此制定了两道控制线来确保柱脚位置正确。第一道从屋面向下放垂线，再根据顶层户内梁、柱、剪力墙的中线与之交叉向屋面返控制线；第二道从屋面的电梯井和楼梯间的剪力墙边线及中线找控制线，需要剔打掉抹灰层。两道控制线基本重合，在此基础上进行尝试剔打确定柱脚位置，由于抹灰层厚度不均，在确定140个柱脚时打穿两处屋面板，孔洞直径30mm，此影响不大，已由土建协助处理。
3.7 吊装安装：
屋面多为各混凝土构件的端部及交叉部位，因此钢筋密集，有不少扇形密布钢筋及端部弯钩钢筋相互交错，很难找全打螺栓孔的空隙。开始由于经验不足，施工建议直接在钢筋上焊接螺栓，但土建单位禁止对受力钢筋进行焊接，称此举会破坏钢筋的受力性能，因此在经过设计同意的情况下，原定柱底板固定采用的6颗M20化学螺栓调整为4M24+2M16，M16尽量布置在中间位置以利抗扭，M16倾斜插入螺栓杆缓解了无法直接打入螺栓的困难。立柱就位后先将四角螺栓拧上，勿拧紧，待每栋楼柱子全部就位后统一用激光水平仪确定柱顶标高及柱子轴网位置正确，而后拧紧螺栓，拧紧后填充膨胀M50膨胀水泥砂浆。
由于工地条件有限，部分工字钢拼接完毕在安装前有少量弯曲变形，在安装时将弯曲拱口朝下，靠后期安装的钢矩管产生反弯矩来平衡变形产生的跨中挠度。
钢矩管铺设时，优先铺设女儿墙长度方向以平衡上述弯曲挠度，而后借助已有钢矩管搭设工作平台，向悬挑部分铺设，严禁从外向内铺设。
工字钢横跨柱顶以及跨度大于6m时，在柱顶及跨度中间位置的工字钢腹板两侧焊接厚度不小于腹板厚度的加劲板。
3.8 焊接：
本工程构件连接全刚性，为满足设计要求假定，在焊接前按设计要求对角焊缝钢构件端部切角度并设置引弧板，对焊条烘焙认真监督。焊接完毕后对每道焊缝进行认真检查，严厉杜绝了假焊漏焊，采用对接焊缝的位置严格遵守要求采用探伤检测。
3.9 防水：
初期安装柱脚时已经出现过打穿楼板情况，因此屋面混凝土受钢结构安装影响，可能导致带裂缝工作状态下缝隙进一步扩大，从而导致屋面渗水。因此防水存在以下两道控制：
3.9.1 柱脚与屋面结构层：
在安装完柱脚后，在屋面结构层至刚性层之间，填充800x800x30体积的混凝土砂浆，此不但巩固了柱脚刚接效果，并有效填充了细微安装缝隙，防水屋面保温层积水渗入室内的可能。
3.9.2 立柱出屋面：
屋面面层作完后，在立柱与屋面土建结构之间存在缝隙，在后期使用中风荷载作用下会由于混凝土与钢材的弹性模量不协调会导致缝隙进一步扩大。因此要求屋面防水单位在施工时，在立柱位置将防水层向上翻500mm高，防止积水从立柱四周缝隙渗入屋面防水层。
3.10 观感要求：
本工程屋顶为上人屋面，装饰构架需求满足上人要求，但在B1~B4栋钢构架顶部只高出屋面女儿墙0.75m，扣减0.1mm高钢矩管以及0.2mm高工字钢梁，钢梁底部距离女儿墙顶部只有0.45m，而女儿墙出屋面高度1.2m，因此工字钢距离屋面完成面净高只有1.65m，低于普通男子身高及活动要求。因此施工中向甲方提出“技术疑问卷”（此为甲方指定的技术文件，与技术洽商单作用类似），在得到甲方确认标高后再进行钢柱的加工和安装，此举得到了甲方的肯定。
钢构件安装完毕后，整体效果由钢矩管决定。最长钢矩管在B5栋，单根总长有22m长，横跨5个支点，并绕过楼顶电梯机房，因此在平整度控制上存在很大难度。由于电梯机房阻挡，且此位置钢矩管悬挑出屋面，加上现场无任何辅助安装设施，因此无法按左右顺序铺设钢矩管。考虑以上条件，采用先铺设两边，在将铺设的钢矩管做工作面向中间铺设的方法。此做法虽然将钢矩管安装完毕，但是同一根两端头存在2cm以上的错位，相较22m长度此误差允许，并在后期通过包铝板进行修正。
钢材的锈蚀是钢结构通病，但本工程钢结构有完善的外包铝板及耐候胶密封，因此钢材得到了很好的保护，在做好涂装后防锈防腐不再作为控制重点。
3.11 铝板安装：
本工程由于杆件细而密，因此铝板折边较多、节点较多，在选定加工厂时也是货比三家后再确定。在甲方审定造价时我单位充分强调了上述难点，因此甲方审核通过的单价较理想。H型钢立柱的铝板施工简单，工字钢上由于有横跨钢矩管，因此开缺较多，为控制表面质量，对每道工字钢进行放线，对不同的位置采用不同订单间距开缺，对连续不等距的位置采用现场开缺，保证了钢矩管与工字钢节点的搭接良好。对钢矩管，前述已表明由于排列较密，一般在大面打螺丝的做法无法进行，因此在制定加工方案前，请铝板厂技术人员到现场，共同讨论确定做法。最后确定在钢矩管顶部固定，在每段铝板侧面接头固定，杆件长度控制在1.8m以内的方案。在后期铝板施工中，速度很快，且毫无施工安全隐患。
4 各项目标
4.1 进度：
整体钢结构安装工期一个月，铝板1个半月，满足了其他分包单位的后续工作要求和甲方的进行要求。
4.2 质量：
按照《钢结构工程施工质量验收规范》组织验收，各项参数达到规范要求。
4.3 安全：
存在两项安全事故：立柱吊装过程中由于塔吊操作不当，工人在搬运工字钢时手臂划伤，经医院拍片检查，只存在皮外伤，包扎治疗后无碍，事后总包单位对塔吊司机进行了教育并进行了相应处罚；铝板垂直运输时工人绑扎不到位，有5根铝板从10m高空坠下，砸坏部分材料，无人员受伤，事后对工人处以严厉的批评并更换了吊装方式，同时处以罚款。其他无任何安全事故。
4.4 文明：
工期较紧，工人施工中对屋面防水保护不到位，破坏屋面防水10处以上；屋顶堆放场地有限，在女儿墙堆放时破坏防雷带10点以上；钢结构安装完毕补漆时污染各栋墙面；女儿墙立柱剔打时掉下的碎石砸坏窗台外墙砖等等。以上问题在交底中已明令禁止，初期工人一味敢工期，未按要求做保护，经过教育后已不改正。
5 总体目标
本工程在业主要求的时间内圆满完工。香港业主对建筑设计要求较高，完全尊重建筑设计的理念，导致设计和施工中存在不少难点。由于此钢结构所处位置的特殊性以及我单位施工时的客观条件所限，竣工时业主对此比较满意。施工完毕后整体效果良好，满足了施工初期的建筑要求。
6 总结应用
本工程不同一般的单层工业厂房或是轻钢屋面等其他钢结构，设计和施工阶段的各个控制点有特殊性，不好取值或不好确定最佳做法，导致整个设计和施工工期较长。现在竣工后整个结构外观整齐漂亮，每栋楼表现轻盈飘逸，完美的展现了钢结构在工程建筑中不可替代的作用。工程已经竣工，进过经验积累及探索，本人认为可以采取更优做法：
6.1 立柱：
H型钢立柱改用混凝土立柱。立柱最高3.9m，大部分长度在3m以内，长细比验算可不计。混凝土柱刚性较大，能更好的满足柱抗扭要求，最关键在有土建单位施工立柱，可节省钢材19吨以上，约10万元。当然还要考虑工字钢和混凝土柱的连接问题以及混凝土立柱对屋面的作用等。
6.2 钢矩管：
直接采用3mm幕墙立柱做面管，省去钢矩管及外包铝板。调整后节省钢材和包铝板的材料及人工费用，同时幕墙料有加强筋，抗弯更好，整体效果更平整。此能节约钢材38吨以上，约20万以上。同时由铝板变为幕墙管，调价后铝板单价将达到1000元/m2左右，每平米价差在500元以上，2000多平米的工程量将产生巨大的效益。
以上两点粗略估算，整个工程利润将增加60%以上，利润可观。
通过以上总结，本人也体会到对每种不同的工程只要深入挖掘，层层解构，细心揣摩业主的意图，就能找到各种指标控制点，在满足业主建筑目标和自身盈利之间找到一个良好的平衡点。
第二篇：深圳某大运项目工程钢结构施工总结
深圳某大运项目工程
钢结构施工总结
中铁二局股份有限公司
20xx年3月20日
钢结构施工总结
一、工程概况
深圳Xxxxx项目施工总承包，由深圳市土地投资开发中心投资建设，北京市建筑设计研究院设计，深圳市岩土综合勘查设计有限公司勘察，深圳市恒浩建工程项目管理有限公司监理，中铁二局股份有限公司施工总承包。
建筑面积8150㎡，包括基础工程、结构（含钢结构）工程、屋面工程、装饰工程、电气工程、通风与空调工程、给排水工程、消防工程、幕墙工程、建筑节能、道路工程、室外工程等。结合大运会七星湾分赛区能满足3000人的国际赛事。主要建设满足帆船、帆板比赛要求的水域、陆域设施及主要的大运会水上比赛配套建筑。
二、钢结构设计概况
A-1#楼：门头钢桁架跨度37.66m，宽为6.6m，高11.6m，由3榀组合主桁架和22榀组合次桁架组成，面积为248.556m；车库顶棚长为53.7m，宽为11.4m，高为4.8m，面积为612.18m，由13条钢骨柱及72条主次梁组成，建筑总高度（至女儿墙顶面）6.55m。门头框架钢柱GZ2为焊接箱型柱，钢桁架弦杆TR1为箱形截面，TR1腹杆和TR2弦杆、腹杆均为焊接H型钢截面；首层顶板钢梁有10种截面形式，均为焊接H型钢梁，钢骨柱GZ1为箱形截面形式，楼面为钢筋混凝土楼板。主钢构件材质无特殊说明者均为Q345B，1#钢楼梯中GL1和GL2构件为Q235B箱型截面；
组合箱型柱与梁对接的上下600mm范围的部分的综合焊缝要求22
采用全融通焊，焊缝质量等级为一级；箱型柱其他区域的纵向焊缝，组合桁架的上下弦杆与腹杆焊缝可以采用部分融透的对接与角接组合焊缝，焊缝要求为三级，外观符合二级；
A-2#楼：建筑主体结构高度17.10m，指挥通讯塔为筒体结构，其顶面结构标高为49.65m。指挥通讯室底板和顶板采用钢桁架结构，剪力墙中钢骨和钢桁架构件截面形式均采用焊接H型钢，材质均为Q345B。型钢柱对接焊缝及通讯塔组合桁架之间的焊缝皆为一级焊缝；
A-3#楼：1#和2#楼梯为钢楼梯，梯梁材质为Q345B，梯梁间对接，梯梁与埋件之间连接均采用坡口焊等强度连接。焊缝等级为一级；
A-4#楼：室外钢楼梯GL1钢材材质为Q235B，箱型截面形式。焊缝等级为一级；
A-6#楼：3个钢台阶钢材材质均为Q235B，构件截面形式有焊接H型、槽钢、箱型截面等形式；焊缝等级为一级；
钢结构焊缝等级具体要求、高强螺栓等其他材料要求详见钢结构设计说明。
三、施工过程管理
1、项目经理部严格执行项目法施工，建立、健全完整的组织机构，每个部门、每个岗位人员职责分明。同时制定完善的项目质量岗位责任制度，明确领导班子成员的责任，确定每个部门的职责，最后落实到项目每个管理人员，并签定相应的质量岗位责任状，实施网络化的项目组织体系，严格执行ISO9001：2000模式标准建立有效的质量保证体系，制定项目质量计划，确保施工全过程工程质量受控，保
证工程质量目标的实现。
2、项目经理部在钢结构现场施工管理方面，制定了严格的培训交底制度、质量三检制度、质量会诊制度和质量奖罚制度，强化了工程质量的过程控制，有效保证工程质量。
3、在钢结构主体工程施工中，我项目部配备了相关管理人员，建立了质量管理体系及安全管理体系，制定了各项安全质量管理制度，质量管理细则及质量控制计划。
根据公司制定的质量目标，项目部从一开始就本着确保工程100%合格的目标进行，配备落实以项目经理为首的质量管理班子，并由技术负责人、质检员、施工员等管理人员进行具体落实，制定并落实各级管理人员的质量责任制，制定各个分项工程的质量目标计划和质量目标监控表，确定职责与权限，对班组实行质量与经济挂钩，做到优质优价，全面抓好钢结构工程质量。在施工前，项目部已编制了比较详细的钢结构制作与安装专项施工方案。使施工员、操作班组心中有底、分清主次，确保工程优质高效的进行。积极做好各班组分项技术交底工作。具体措施有：
（1）、材料质量控制
严格实施材料进场验收检验和复试程序，确保投入施工的材料均为合格品，并有出厂合格证或质保书，确保公司ISO9000质量保证体系正常有效运行，确保了整个工程的质量。
（2）、各分项工程的质量控制
每一分项工程均由项目技术人员向涉及的班组进行技术交底，各
班组向操作工人进行交底后方进行施工，每道工序都经自检评定合格后报监理验收，经监理验收合格并签证同意下道工序施工再进入下道工序，严把工序质量关，保证各分项、分部的质量关。在建设单位代表、监理及质监站严格的监督下使工程实物质量和资料得到控制及提高。
总之对于每个分项工程我们都始终坚持“百年大计，质量第一”的原则，严把工程的质量关，杜绝了一切不合格的工序在工程中出现。
四、安全文明施工
我项目部对所有进场的钢结构安装与涂装人员都进行了安全交底，每周进行一次安全教育和一次项目安全大检查。对施工中的洞口、临边等按有关操作规程进行了防护。
1、机械方面
施工所用的塔吊、焊机等安装后经项目部组织有关人员验收合格后再进行使用，并指定专人负责，在使用过程中定期进行维修，保养，发现问题及时修理。
2、架子工程
A-1#楼门头钢结构和A-2#楼通讯塔钢结构安装操作架搭设前编制了详尽的施工方案，并经专家论证后实施。在架子的搭设过程中，严格按照有关操作规程及施工规范施工，架子验收合格后方才使用。关键部位四周搭设施工脚手防护通道及防护棚
3、用电设备均为一机一闸一保护做接地装置。
4、为了防止施工高空坠物伤人，保证人行道过往行人的安全。
本着安全第一、预防为主的方针，施工现场周围均按安全规范要求搭设防护棚。
总之，在项目经理的领导下，在安监站的全力监督下，建立安全、文明、卫生、治安、消防等管理系统。建立了各种健全的规章制度，抓事故苗头，及时消除隐患，坚持“安全第一，预防为主”的方针。
五、与业主、监理及设计单位的配合
1、积极组织并参与每周的工作例会，准确汇报本周工作情况，配合业主对该工程局部布置上的变更，及时完成。遇到设计和施工横向协调等问题时，及时汇报给业主、监理。
2、虚心接受监理人员对施工中提出的整改意见，并按照要求及时整改完毕。
3、在现场施工过程中所遇到的一些设计方面的问题，积极与设计院沟通协商解决。
六、钢结构分部工程质量控制资料
七.钢结构分部、分项工程、检验批的划分及质量验收情况
根据《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001的要求，本工程钢结构分部工程按分项工程验收，划分为钢结构制作（安装）焊接、焊钉（栓钉）焊接、普通紧固件连接、钢结构零部件加工、高
强度螺栓连接、单层钢结构安装、多层及高层钢结构安装、钢结构防腐涂料涂装、钢结构防火涂料涂装、钢结构钢材质量检查及外观质量、钢结构焊接材料质量检查及外观质量等11个分项工程。
各单体建筑钢结构工程各分项工程及检验批数表
对各检验批、分项工程，建设、监理单位认真组织验收，对存在问题，施工单位及时予以整改。现在钢结构分部工程各检验批、分项
工程皆通过验收。各检验批所含主控项目和一般项目的质量经抽样检验合格,符合设计及施工质量验收规范的要求。
八、结束语
本分部工程自20xx年9月1日开始施工，至今已全部完成。质量控制资料、安全和功能检验资料齐全、完整，各项资料均满足设计及规范要求，我公司对本分部工程的质量等级评定为“合格”。现请监理、地勘、设计、甲方单位及质监站对深圳xxx钢结构分部工程进行验收，敬请各单位共同核查，并对不足之处多提宝贵意见。
中铁二局股份有限公司
项目部
二零一一年三月二十日