20##年****高速公路工程建设

“好中求快科学跨越”百日竞赛实施方案

**咨询监理有限公司

**高速公路**市境J1总监理工程师办公室

二O##年四月二十五日

J1总监办20##年百日竞赛活动实施方案

按照省、市高指“好中求快 科学跨越”百日竞赛活动精神，为确保完成A1、A3合同段本年目标任务与20##年6月底前通车目标的实现，进一步激发和调动我办与A1、A3项目部人员的积极性、创造性，根据**公司“活动实施方案”（宁**工[2014]55号文）的要求，结合我办所辖A1、A3合同段工程实际情况，特制定实施方案如下：

一、指导思想

认真贯彻落实省、市高指部署活动精神，紧紧围绕年度工作各项目标任务，统一思想，坚定信心，振奋精神，精心策划，科学组织，认真实施，最大限度地把各方面力量组织动员起来，在保质量、促进度、保安全、保廉政、保稳定 讲履约六个方面，以“百日会战”活动的方式掀起大干高潮，圆满完成各项年度任务，为确保20##年6月底前建成通车目标的实现奠定坚实的基础。

二、组织领导

J1总监理工程师办公室组建“百日会战”活动领导小组，指导各阶段活动的实施，配合**公司作好活动的考核评比奖惩工作。

领导小组名单：

组  长：*

副组长：*

成  员：  *

三、活动的时间和范围

时间：20##年4月至12月，分两个阶段：

第一阶段20##年4月15日～20##年7月25日

第二阶段20##年8月15日～20##年12月20日

8月上旬，配合**公司，对第一阶段成效进行总结和考评，并对第二阶段进行动员、部署，12月底对两阶段成效进行全面总结和考核，表彰在竞赛中表现突出的人员。

范围：J1总监办  A1、A3项目部。

四、活动生产目标与监理责任人

A1合同段：计划完成建安投资4700万元，开累34779万元（占合同价37782万元的92.1%）

1、“百日竞赛”第一阶段（2014.4.15-2014.7.25）

亮点工程：1碗厂大桥施工（悬浇梁、智能压浆、智能张拉）；2、隧道路面工程（突出平整度和构造深度）

A3合同段：计划完成建安投资9100万元，开累24608万元（占合同价33137万元的74.3%）

亮点工程：1、*桥悬浇梁施工（智能压浆 智能张拉）；2、小型预制块预制、安装。

五、活动具体要求

（一）积极动员，抓紧宣传

目前总监办监理人员、交通设施完全满足监理需要，百日会战期间要求全体监理人员原则上不准休假，要求各部门、各级监理人员明确目标，做到全天候、全方位、全过程监理。

我办立即召开动员会，将“百日会战”活动精神宣传到每个监理人员，并督促A1、A3项目经理部加强舆论宣传，层层发动。做到人人明确目标，全员参与，形成比、学、赶、帮、超的良好局面。各工程施工现场要在醒目位置设置有关此次活动的宣传标语。

（二）狠抓工程进度监理， 督促完成“百日会战”各阶段目标和节点目标

督促A1、A3合同段根据总体工期安排和“百日会战”目标，立即制定出本合同段的“百日会战”详细目标和实施方案上报我办，我办对该目标和方案进行认真审核，并监督执行落实。

目前影响进度的原因还是资源投入，接下来继续狠抓项目部的各项资源投入。主要是资金、施工现场人员及设备的投入，尤其是进度严重滞后的A3标段。

加强各方协调，完善相关服务，提供技术支持，确保重点难点工程建设稳步推进。在其他工程稳步推进情况下，重点加快*大桥悬浇梁施工,A3标**2#桥悬浇梁及梁片预制施工，确保活动目标的实现。

（三）狠抓质量监理，提升标准化管理水平

为了工程顺利实施，要求全体监理人员积极配合项目部，对每道工序事前监理，避免返工现象，对于报检要求做到随叫随到，绝不容许出现拖延现象，对资料及时签认，及时归档，不容许欠账。

要着重抓好重点部位、关键环节的质量监控，消除质量通病。

要认真抓好材料进场质量的检验，做到不合格的材料坚决弃之不用，未经抽检的材料严禁进场，按规定的要求对材料进行堆存、保管和加工，严禁以次充好，严禁锈蚀钢筋和不洁净的材料未经处理投入使用；要坚持按规定的范围、批次、频率做好自检工作；及时反馈和上报检测结果，对可能存在的质量问题，严格通过检测数据控制，力争做到将质量通病消灭在萌芽状态。总监办会结合现场情况提高旁站到位率，对重点部位、重点项目、重要工艺、隐蔽工程等实行全方位、全过程旁站，及时发现问题，及时解决问题，特别对于控制性工程、关键工序实行定岗、定责、定人，根据工程进展及时调整监理人员，充分发挥旁站人员、巡检人员的作用和积极性。

（四）狠抓安全监理，营造良好的安全文明施工环境

1、安全方面：全体监理人员牢固树立“安全第一”的思想，坚持“一岗双责”，除作好各分项工程安全生产条件的审查外，重点作好生产过程中各类安全生产隐患的检查、整改和反馈，特别是对省质监、省市高指督查和业主检查发现的问题，狠抓整改、落实。同时，督促项目部作到以下三点：

    （1）安全管理人员必须到位。必须配备、配足专职安全管理人员，必须要有领导分管安全，根据不同时期、不同施工特点，组织好常规与专项结合的安全检查，对施工人员做到经常性的安全生产教育，及时发现处理各种安全隐患；

（2）安全防护设备、物资必须到位。并不断检查更新，以确保出现问题立即能用；
    （3）安全保障措施必须到位。全线桥梁大多处于河道、高山等险峻地段，安全措施必须科学严密，特别是石方爆破、梁板吊装、高空作业等必须完善预防措施，并根据实际情况编制安全应急预案，定期组织演练，决不能有丝毫的懈怠。

2、文明施工方面：督促A1、A3项目部要建立健全文明施工管理制度，严格遵守操作规程，杜绝不文明施工行为，加强施工现场管理，做好材料堆放的标识、便道洒水工作，切实做好施工区域环境卫生管理、维护等工作，把建设施工造成对环境的污染和对周边群众的影响减小到最低程度。

保安全、搞好廉政建设，努力实现进度与安全、质量、廉政双丰收。

加强农民工工资监管力度、确保稳定。百日会战接近年关，要求项目部及时发放农民工工资，确保施工正常有序、稳步推进及社会稳定，严禁出现停工、阻工现象发生。

（五）狠抓合同管理，作好计量支付和工程变更控制

督促施工单位及时调整施工组织计划，强化保障措施，积极筹措资金，加快工程计量支付，实现无缝链接，确保各项工作有条不紊的开展，抓住四季度工程施工的黄金时节，明确目标，制订奖罚措施，迅速掀起施工高潮。

严格执行计量支付和工程变更程序，确保质量合格，符合计量支付程序的工程款及时支付，不影响工程的顺利进行；督促项目部抓紧变更资料及时上报完善。

督促项目部要加强计划管理，确保阶段目标落实。施工单位要根据生产计划和本单位进展情况倒排工期，一段一段地抓紧，一个一个地落实。对因影响施工进度的设计、协调等因素，施工单位要及时将有关情况向总监办反映，以便尽快解决。我办会加大督促检查力度，对施工中出现的问题要及时处理和反馈。

（六）加强信息反馈工作，及时报告“百日会战”活动进展情况

督促项目部要建立劳动竞赛活动信息反馈制度，确定专（兼）职信息人员负责将本单位活动的开展情况，各项工程建设进展情况及时向总监办报告。对于工作中遇到的新情况、新问题要随时上报，总监办将及时对活动进展情况上报到业主。

  六、考核办法

一方面积极配合业主按照《2014****高速公路建设项目“好中求快 科学跨越”百日竞赛活动实施方案》的要求，重点围绕“比标准化管理、比工程质量、比工程进度、比安全生产、比文明施工”五个方面进行考核评比。

进一步加强我办履约与履职管理，严格按《****高速监理合同段监理人员请假制度》（宁**工[2011]15号）的要求请假。

另一方面为充分调动我办监理人员的积极性，特制定以下内部考核办法：

（一）考核分项及评分方法

1、考核内容分为7项。包括：监理准备、投资控制、进度控制、质量控制、安全环保控制、监理资料和德勤评价。

2、分项基本分值（即7个考核子项应得分值）总和为100分，其中，质量控制30分，进度控制20分，安全环保控制20分，监理资料15分，德勤评价15分。

3、具体考核评分表详见我办相关内部考核文件(**J1监[2012]32号)

4、考核结论根据评分情况分为优良、称职、合格三个等级。

（1）优良：监理工程未发生质量安全事故，监理人员无违法违纪行为，考核最终分值85分；

（2）称职：监理工程未发生质量安全事故，监理人员无违法违纪行为，考核最终分值75分（含）至85分；

（3）合格：监理工程未发生质量安全事故，监理人员无违法违纪行为，考核最终分值65分（含）至75分；

（二）对监理人员考核的有关要求

1、凡是在我办的监理人员均由总监理工程师考核，每月考核一次，具体考核时间及安排由总监理工程师要求进行，考核结果报项目业主办备录；

     2、考核结果作为奖励费用依据，对考核优良、称职、合格、监理人员进行奖励，对考核不合格的考虑待岗学习，必须进行培训学习，自行制定学习培训计划，由考核小组组织考核答辩，经考核答辩合格者可重新上岗，仍不合格者辞退或清退。

3、本次活动考核优良者，奖金每人2000元，考核称职者，奖金每人1000元。

   **监理有限公司

                         **高速公路**市境J1总监理工程师办公室 

20##年4月25日

第二篇：高速公路施工标准化活动实施方案

×××高速公路施工标准化活动实施方案

为规范×××高速公路建设标准化管理，推进平安工地建设和工程质量通病治理，全面提高工程质量、安全管理及文明施工水平，按照交通运输厅《高速公路施工标准化活动实施方案》（川交函【2011】326号）有关要求，我办决定在所辖分部开展施工标准化活动。为切实落实好施工标准化活动，结合×××高速实际情况，特制定本实施方案。

一、 指导思想

以科学发展观为指导思想，大力推进高速公路施工标准化管理，建设优质工程、安全工程、和谐工程，实现管理上水平、质量上台阶、安全有保障、资源节约和环境友好。

二、 活动目标

总体目标：

通过实施高速公路施工标准化管理，全面提升×××高速公路施工管理水平，促进高速公路建设施工单位和人员的质量意识、安全意识和标准化意识明显提高，工程质量通病得到有效治理，安全事故得到有效预防和控制，生产、生活环境得到进一步改善，生态环境得到有效保护，人文环境和谐，现场施工更加文明，施工管理更加规范。

具体目标

通过实施高速公路施工标准化，使×××高速公路工地建

设、施工工艺和现场管理100％达到标准化要求，工程实体关键指标全部达到现行规范和设计要求，项目交工验收合格率达到100％。

三、 活动时间和参加单位

1、 活动时间：从 年 月开始， 年年底结束。

2、 参加单位：×××、×××、×××、×××、×××、

×××。

四、 组织机构

公司成立×××高速公路施工标准化活动领导小组，负责统筹指导开展高速公路施工标准化活动

组 长：×××

成 员：×××

活动内容

高速公路施工标准化活动的主要内容包括工地建设标准化、工程施工标准化和工程管理标准化，专业涵盖路基、路面、桥涵、隧道。

（一） 工地建设标准化

工地标准化主要包括驻地和施工现场的标准化。各单位要严格按照（×××【2011】×××号）《×××高速公路工地标准化建设指导意见》执行。特别是对砼拌和站、预制场建设、钢筋加工场和材料存放场地建设、现场各类标识牌管理、施工便道建设、现场文明施工等提出了具体要求，请切实按照指导意见做好

本方面的工作。

（二） 施工标准化

施工标准化主要包括路基、路面、桥梁、隧道工程施工的标准化。各单位要按照现行规范要求，结合本标段工程特点，研究制定适合本标段路基、路面、桥梁、隧道工程施工的标准化施工工艺和施工流程，做到施工工序和施工过程规范化、程序化，提高施工工作效率和工程实体质量。规范工程质量检验，强化各类标准试验和验证试验，做到检测项目完整齐全、检测频率符合规范要求、检测数据真实可靠。加强关键部位、关键工序的过程控制与检查验收，确保工程各项指标抽检合格率达到现行规范要求。具体要求如下：

一）路基工程施工现场管理要求

1. 路基土石方填筑施工必须划线布料，并且挂线控制松铺厚度，采用平地机（石方路基采用推土机）整平，路堤每侧超宽至少50厘米，通过对路基试验段的施工，结合工地实际情况选用合适的压实设备和施工工艺，压实时，确保含水量处于最佳含水量范围，确保填筑质量。路基外观应做到表面平整、边线顺直、边坡顺适、排水通畅；填方路基应修筑边坡临时急流槽及排水沟，防止路基边坡遭雨水冲刷。

2. 土质边坡开挖应自上而下进行，开挖坡面一次性成形，且应开挖一级防护一级，防止边坡失稳产生滑坍等高边坡灾害；石质边坡应采用光面爆破技术，降低爆破对边坡稳定性的影响，视山体稳定性、裂隙发育程度确定是否增设圬工砌体防护工程。

光爆后，应及时清刷边坡，边坡上不得有松石、危石，松动部分的岩石必须清除。

3. 每层路基填筑均应设报验牌，注明桩号、层次、压实度、抽检时间、合格率、监理工程师是否同意进入下一道工序等内容。

4. 台背回填必须先将回填区域清理干净，采用透水性材料回填，回填时应在构造物背面用红、白漆做出标尺，并由下向上进行逐层编号。

5. 砌筑挡墙、边沟所用的块、片石及砂石等材料应堆放整齐、有序；通道、涵洞工程施工占用路基作为施工场地的，应参照本指导意见有关预制场标准化建设的有关规定，规范施工场地布置，与路基总体文明施工形象保持一致。

6. 弃方应整齐堆放在规定的弃方场地范围内，采取监理工程师认可的措施，防止环境污染、水土流失。

二）路面工程施工现场管理要求

1. 路面拌和站应参照本指导意见混凝土拌合站的有关规定建设，场地布置应规范，其规模、标准、平面布置应符合本合同段施工的有关要求，拌和站内房屋建设、运输道路、供水、供电、排水、降尘、消防、安全防护、设备维修、办公生活等设施齐全。

2. 沥青混凝土拌和站的矿粉应采用散装水泥筒仓贮存，拌和站应配备二级除尘设备，防止粉尘污染，收集的粉尘应运到指定地点处理，不得回收使用。

3. 水泥稳定粒料底基层、基层应挂线控制松铺厚度，两侧应采用钢模板定型，采用大型摊铺机全幅摊铺施工；采用振动压

路机和胶轮压路机组合压实；采用土工布全覆盖保湿养生7天以上。

4. 沥青路面混合料运输车辆应设覆盖物，沥青拌合站和沥青路面摊铺现场应对沥青混合料的拌和时间、出场温度、摊铺温度、碾压温度、摊铺厚度、平整度、压实度等与质量相关的各项内容用施工标志牌进行公告。沥青混合料摊铺应采用大型摊铺机全幅摊铺施工，采用振动压路机、钢轮压路机和胶轮压路机组合碾压。

5. 路面基层、面层施工中应推行“零污染”施工，统筹安排各项工作的交叉作业，防止路面层间和路面污染。确需在路面铺筑后施工作业的，必须先在相邻作业区域内铺盖足够面积的编织布进行有效防护。

三）桥梁工程施工现场管理要求

1. 桥梁基础及下部施工应做到场地平整、排水顺畅。模板、支架应堆放整齐。施工废弃的水泥袋、钢筋头等杂物应做到当天清理，并有专门的地点分类存放。

2. 桥梁构件等外露钢筋应采用塑料薄膜包裹，防止钢筋锈蚀。

3. 立柱、盖梁、梁板上应标注构件编号、制作时间、养生周期，预应力梁板应注明张拉时间、封头施工时间和养生周期。

4. 桥台基坑开挖应按照边坡稳定要求放坡，做好基坑边坡临时防护，并设置安全警示和防护围栏。开挖出来的土石方应及时清理运至指定地点堆放或利用，基础施工完成后应及时回填。

5. 挖孔桩护壁混凝土应高出孔口地面30cm，并设置安全警示和防护围栏，无关人员不得进入作业区域。施工现场应配备风量足够的通风设备，进入挖孔桩作业前应检查孔内粉尘和有害气体浓度。每孔应配备稳固的爬梯，并配安全绳。出渣应采用电动机械提升，机械吊钩、吊绳安全牢固，配备临时断电刹车装置。装碴规范，不得装满或洒漏。

6. 钻孔灌注桩施工时钻机作业区域应平整，必须设置安全警示和防护围栏，无关人员未经批准不得入内。水上施工平台必须满足钻机就位、吊放钢筋笼和混凝土运送要求。应设置专用泥浆沉淀池和泥浆池，沉淀池和泥浆池的大小应满足流量要求，不得随意排放泥浆，排污工作应规范。

7. 结构混凝土浇筑应符合下列要求：

⑴混凝土应采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输（或泵送）。

⑵混凝土浇筑应采用定型钢模或整体式大模板，模板安装应牢固、大面平整、接头平顺、密封良好。

⑶脚手架基础应坚固平实，架体应设斜向剪刀撑，底部纵横联结，脚手板铺满，无探头板。高度在7m以上时，架体应与结构物进行拉结。脚手架应搭设人员上下扶梯，扶梯设置护栏，爬升角度不大于45。作业平台应满足承载力要求，搭设牢固，四周搭设防护栏杆，并张挂安全防护网。

⑷高墩施工宜采用专用混凝土输送设备施工。对40米以上墩（塔）柱，宜采用翻模及塔吊配合施工，并安装安全载人电梯；0

对60米以上的墩（塔）柱，宜采用液压爬模或翻模及塔吊配合施工，并安装安全载人电梯，且必须设置防坠落网和安全施工作业平台；对空心高墩（塔）内施工部位应配置灭火器材。

四）隧道工程施工现场管理要求

1. 隧道洞口外的场地建设应参照本指导意见中预制场地建设的标准执行，洞口施工场地布置要安全、规则、平整，排水良好。

2. 洞口应设置宣传栏，宣传栏内容包括：工程简介、施工总平面布置图、隧道形象进度图、质量保证体系、安全保证体系、环保水保体系、施工告示牌、进洞须知、安全操作规程、企业文化宣传等内容，可根据需要独立或连排设置，若连排设置，其长度和高度需结合现场条件，美观大方。

3. 隧道洞口处应设置值班室，采用彩钢板房结构，面积不小于6m2，洞口处外侧设置电动升降栏杆和入场人员专用通道，人员专用通道宽1.2m，靠近值班室一侧。对进出洞人员应实行登记和翻牌制度，洞口处设置进洞作业人员动态牌和施工作业告示牌（正在开挖、出渣、支护等），告示进洞施工人员和作业动态情况。

4. 隧道内通风、供水、供电、有害气体监测等设备应有专人负责检查、养护，使其始终保持完好状态，设备发生故障应停工检修。

5. 通风管、电缆、电线、供水管、混合料输送管等应整齐设置在隧道两侧，且水、电管线的敷设应分别设置在相对的一侧，

两侧应设临时排水沟，临时路面保持平整、不积水、不扬尘。

6. 混凝土拌合站、钢筋加工棚应参照本指导意见的有关规定建设，场地布置应规范，其规模、标准、工艺平面布置应符合本合同段施工的有关要求，

7. 隧道施工应严格按照规范要求操作，各工序应有机衔接有序推进，应做到掌子面开挖、初期支护、二次衬砌、仰拱施作及时跟进，尽早封闭成环，确保结构安全。

8. 隧道弃渣应严格按照设计要求堆放到指定地点，不得随意乱弃，并应按设计要求进行防护。

（三）管理标准化

管理标准化主要包括管理制度和管理措施的标准化。各单位要根据自身的实际情况，制定标准化的管理制度和管理措施，加强项目参建单位的合同管理和工程施工质量及安全的管控。 各单位要按照《四川省高速公路工地标准化建设指导意见》（川交函【2011】98）号的要求，完善其应具备的主要质量和安全管理制度，把管理标准、技术标准、作业标准落实到施工全过程，实现工程进度合理均衡，节能环保措施到位，档案资料收集齐全、整理规范

六、 实施步骤

（一） 动员部署

20xx年7月—20xx年8月，我办利用各种方式广泛开展宣传、扩大影响，营造积极参与活动的气氛。层层动员，提高认识，

明确要求，使项目所有监理人员深入了解活动的指导思想、目标和要求，为活动取得实效奠定基础。

驻地办、监理试验室要精心组织学习，通过会议、集中学习、个人自学等形式，认真学习交通运输厅《高速公路施工标准化活动实施方案》（×××【2011】×××号），使广大监理人员深入了解活动的目标要求，为活动取得实效奠定基础。

（二） 组织实施阶段

20xx年7月10日至20xx年底全面推行高速公路标准化施工，务求活动取得实效，×××公司已将我办所辖E11分部沙坪隧道分别作为路基、桥梁、隧道的典型示范段进行典型示范，并将在7月底前总结示范工程、示范段在工地标准化、施工标准化和管理标准化方面取得的成功经验。我办将根据制定《×××高速公路施工标准化活动实施方案》进行活动。

（三） 总结评比阶段

为总结经验，表扬先进，20xx年将对施工标准化活动开展好的单位上报总监办进行表彰。