安徽省宁绩高速公路第三合同段
首件钻孔桩施工总结
编 制：
复 核：
审 核：
宁绩高速公路第三合同段
中交二公局项目经理部
二O一一年七月
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钻孔灌注桩首件技术总结
一、工程概况
1、桩基总体概况：
我标段共有桥梁1座，为牛角桐水库桥，中心桩号K13+242.5，设计交角120?，桥梁左线长86.3米，右线长126.3m，分别为六孔和四孔。上部结构采用20m后张法预应力混凝土连续箱梁，下部结构桥台采用肋板台及柱式台，桩基础；桥墩采用柱式墩，灌注桩基础。该桥共有桩基34根，共计540延米，其中φ1.2桩径 12根，计180延米， φ1.5桩径22根，计360延米，分为摩擦桩与嵌岩桩。
钻孔桩工程数量表
2、首根桩概况及施工过程
为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，为了确保我合同段内的钻孔桩工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定牛角桐水库桥右线3-1桩基为我标段钻孔桩首件工程。该桩基设计桩长为：18米，直径为：1.5米，混凝土设计强度为C25，工程数量：混凝土方量：31.8m?，I级钢筋：:337.05 kg，Ⅱ级钢筋：1734.25kg。
此项工程于20xx年5月15日报批，批复后于5月16日开始钻进。6月13日完成桩基钻进及钢筋笼绑扎，经现场报验孔深，孔径合格后开始清孔，
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一次清孔后测定泥浆比重为1.1、含砂率0.5%、粘度19s，泥浆指标符合设计及施工规范要求。于20xx年6月13日18：00完成钢筋笼及导管吊装，并进行二次清孔，清空后测定泥浆比重为1.08、含砂率0.4%、粘度17s泥浆指标符合设计及施工规范要求。经报现场监理工程师检验合格后于当日22：10正式浇筑，23：50完成浇筑。本项工程采取的主要施工方法为：钢筋笼在场内加工制作完成，现场吊车配合安装。砼采用集中拌合，罐车运输，吊车配合方式进行垂直导管法水下混凝土灌注。从整个施工过程来看，该首件工程过程受控，施工工序顺畅，桩基质量达到设计和规范要求。
二、首件制施工的目的
1、对设计地质情况进行验证，取得详细的地质参数；
2、研究冲击钻机在钻孔施工的适应能力及在各个地层中的施工工
效；
3、确定适于冲击钻冲的清孔方法；
4、通过试验确定合理的机械、人员配置方案；
5、验证钻孔桩砼的浇筑方式及工艺的合理性。
6、总结施工经验用以指导规模化施工。
三、首件桩基施工总结编制依据
1、宁绩高速公路路基工程NJ-03标投标文件：
2、两阶段施工图设计：
3、交通部现行规范和标准：
（1）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
（2）、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）
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(3)、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） 4、项目办和总监办下发的管理行文件
（1）、《宁绩高速公路首件工程认可制实施办法》
（2）、《安徽省宁绩高速公路工程建设施工安全应急救援预案》 （3）、《安徽省宁绩高速公路工程建设安全生产管理办法》 （4）、《安徽省宁绩高速公路工程建设质量管理办法》 （5）、《宁绩高速公路项目环境保护管理办法》
（6）、《宁绩高速公路路基工程总监办三阶段安全风险分析与预防实施方案及细则》
（7）、《宁绩高速公路路基工程总监办创建“平安工地”实施方案》 （8）、《宁绩高速公路路基工程总监办安全监理实施细则》
四、施工组织和施工安排
1、试验段施工主要机械、材料配置
主要施工机具及检测试验设备配置
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进场原材料：
宣城海螺牌42.5水泥200t,,拌合用水：常见生活用水、宁国竹峰碎石场：碎石500立方、泾县琴溪砂场：砂500立方米、黄腾缓凝高效减水剂3吨、马鞍山钢铁厂，钢材40吨。
2、试验段管理及施工人员配备
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3、施工准备
（1）、试验室配比试验及原材试验成果表；
（2）、测量资料另附表（导线点、水准点批复；横断面复测资料）；
（3）、首件桩基施工的相应人员组织安排均已到位、协调工作已做好；
（4）、已打通通往试验段的施工便道，人员及机械设备可直接进场作业。
五、施工过程
本桥位于K13+242.5，根据现场施工条件及水文地质，采用冲击钻孔法施工成孔。
1、 首先进行场地准备，包括场地平整，设备及材料进场。
2、 施工放样
利用全站仪将设计基准点进行全面校核，然后采用最为方便、通视效果好的某一基准点进行桩位放样，并利用其他基准点进行校核，确定无误后进行栓桩，及时填写测量记录。根据设计院提供的桩位及施工图纸，用全站仪进行桩位放样，放样后必须进行复核，放样人员与复核人不能相同，放样后必须作放样护桩，以便现场施工人员在施工中随时复核。测量完成并达到规范要求后，提前向监理工程师报验，经监理工程师检验合格后，可进入下一道工序的施工。每根桩在开工前必须严格复测，确保桩位万无一失。施工前桩位若有扰动或标记不清楚，需进行复测和复验，确保桩位准确。
3、护筒埋设
护筒制作采取8mm厚钢护筒，护筒直径大于设计桩径20-40cm；护筒埋置深度2-4米，护筒埋设时，根据地下土质情况，如遇较差的砂质土，其底部和周围0.5m范围内，必须夯填粘土，借助粘土压力及其隔水作用，保持护筒稳定、保护孔口地面。护筒侧壁应留有泄浆口。泥浆溢
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出口底边应高出地下水位1.5m以上，并比现场场地低0.3m左右。在泄浆口处的地面挖设泥浆道，并于泥浆道的端部挖设临时储浆池。护筒底高程须达到施工技术规范要求。控制护筒底端的埋深主要是防止护筒内水位较高时，护筒脚冒水，并保持护筒稳定。护筒埋设必须保证其平面位置准确和垂直度且要稳固，护筒中心竖直线与与桩位中心线垂直，平面允许误差为50mm，护筒斜度偏差不得大于1%。对于表面易液化土质可用?50钢管井字形焊于护筒上并在护筒周围浇筑素混凝土。
4、泥浆制备
4.1、在不影响现场施工而且方便施工的地方挖设泥浆池和沉淀池。泥浆池应设在红线外5米范围之外，并将其底部夯填10cm的粘土，以隔离地基土和泥浆。泥浆池四周用φ50mm钢管围挡，并用安全网封闭。每两组桩基础共用一个造浆池，造浆量为2倍的桩砼方量，根据实际需要在每孔中间开挖泥浆池、沉淀池，沉淀池一般开挖为8m*8m*1.5m,泥浆池一般开挖为5m*5m*2m.（如下图） 泥浆池、沉淀池要低于原地面0.5-1.0m，便于泥浆的流通。
沉淀池
泥浆池
4.2、泥浆主要具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具、增大静水压力、并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止塌孔的作用。因此泥浆的性
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能指标直接关系到钻孔桩施工的护壁和悬浮钻渣的能力以及工程的进度和质量。泥浆的制备应结合工程的地质实际情况来选定，采用合格的粘土（含砂率<4%）来配制，当粘土的性能指标较差可掺入适量的纯碱来改善泥浆的性能。也可考虑购进优质粘土、膨润土配制泥浆。
4.3、造浆粘土及泥浆指标
泥浆应根据钻孔方法和地层情况采用不同的性能指标。一般可参照泥浆性能指标选用（见下要求）。泥浆稠度应视地层变化或操作要求，机动掌握，泥浆太稀，排渣能力小，护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头功能，降低钻进速度。一般冲击钻进的纯浆比重在1.10～1.20，遇到易塌地层时，泥浆比重提高0.1～0.2。
泥浆的技术指标应符合下列要求：
5、钻机就位
钻机就位前对周围场地进行必要夯实和平整。钻机角撑固定后，将钻头缓慢放进护筒内进行开钻，钻进一定深度后，抽出钻头并晃摆除泥，以利于继续钻进。只有在中心距5m以内的任何桩的混凝土灌注达到终凝以后，才能开始其它桩的钻孔和开挖基坑，防止机械施工时的震动对桩基造成扰动。施工时要严格按预先制定的施工方案进行。就位时应使钻头中心对中,钻孔中心与设计桩位中心偏差应小于2cm，应控制钻机的底盘水平，钻杆的垂直度偏差小于1%。钻机上挂标志牌。
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6、钻 孔
在钻进过程中要根据实际的地层情况及时调整泥浆指标，以确保成孔质量。遇到砂层等易塌层时应适当提高泥浆比重，并适当降低钻进速度。同时在泥浆中掺入CMC和纯碱提高粘度。桩基达到设计标高时，如果遇到夹层必须报监理工程师，同意后应继续钻进穿过夹层。
钻孔注意事项：
（1）、钻孔过程中，始终保持孔内既定水位差和泥浆的浓度，以起到护壁作用：
（2）、钻孔宜一气呵成，不宜中途停钻，以避免塌孔：
（3）、钻孔过程中，应根据土质等情况控制钻进速度，开钻时应慢速钻进；
（4）、钻孔过程中应加强对桩位、成孔情况的检查工作。终孔时应对桩位、孔径、形状、深度、倾斜度及孔底土质等情况进行检验。
（5）、钻孔施工即将终孔时，对孔底渣样进行取样分析，判断必须与图纸一致，如果不一致，上报监理工程师，最终经同意后方能进行下一步工序。
7、终孔检查验收
在钻孔完成后，用探孔器进行探孔检测，探孔器用φ22的钢筋加工制作，其外径等于设计桩径，长度为6.5m，检测时，将探孔器吊起，把测绳的零点系于探孔器的顶端，使探孔器的中心、孔的中心与起吊钢丝绳的中心处于同一铅垂线上，慢慢放入孔内，通过测绳的刻度加上探孔器6.5米的长度判断其下放位置。如上下畅通无阻直至孔底，表明钻孔桩成孔质量合格，如中途遇阻则表明在遇阻部位有缩 9
颈或孔挺斜现象，则需重新下钻头处理。
钻孔的允许误差
①平面位置：任何方向不大于5cm；
②钻孔直径：不得小于桩的设计直径；
③倾斜度：对垂直井孔为<1/%桩长；
④孔深：不小于设计规定，但超钻深度不得大于50cm；
⑤钢筋骨架：顶面高程比设计规定不大于±5cm
⑥灌注混凝土前孔底沉渣厚度：不大于300mm
8、第一次清孔
当钻孔达到设计深度后，用换浆法进行清孔，当各项泥浆指标及沉淀厚度满足技术规范有关要求经测深合格后提钻，并用检孔器检测孔径及桩的垂直度。
9、钢筋笼加工及吊放
1、钢筋笼加工
钢筋笼在钢筋加工场加工成型，并使之符合图纸尺寸，笼体完整牢固。钢筋焊接,如采用双面焊接,则焊接有效长度≥5d；单面焊接,焊接有效长度≥10d，采用502或506焊条，要求焊缝饱满,无焊渣。钢筋主筋焊接时，主筋中心线要重合。
2、钢筋笼安装
钢筋笼采用吊车安装。由于钢筋笼较长，故拟采用分段绑扎,随笼体竖直进入孔内的过程中，把相邻段牢固焊接，使之成为一个整体,两段钢筋笼焊接时,保证同一截面内钢筋焊接数量不超过钢筋总量的 10
50%。在吊装部位箍筋采用焊接十字钢筋的方法加固。沿桩长的间距不超过2m在孔壁四周设置4处等于钢筋骨架与孔壁净距的“耳筋”，保证设计的保护层厚度，落笼要顺直并居中，做到对位准确，保护层均匀，并采取措施防止混凝土灌注过程中钢筋笼上浮。钢筋笼安放时,徐徐下放,严禁高起猛落、碰撞和强行下放,骨架吊装就位后,检查骨架中心使其与桩中心对应,并且固定。
钢筋笼吊放完毕后，在顶部焊接吊环，吊环长度应根据钢筋笼的顶标高与地面标高而定。用钢管支于护筒或地面上吊起钢筋笼，然后下导管，下导管时不得碰撞钢筋笼。导管在使用前要进行水密性试验和接头抗拉试验，使用时由施工人员进行检查，所有导管使用前作好清理，导管内壁不得挂有砼块、皮、渣，保证水下灌注砼时的通畅。在灌注完成后立即进行导管的冲洗。
10、导管安装
（1）、导管的选用和检查
导管采用直径φ300mm、壁厚6mm的无缝钢管，6节2.62m，底节4m，配2节1m,2节1.5m的短管，用以调节导管的长度及漏斗的高度。导管的连接采用丝扣式，在下导管之前，进行水密承压和接头抗拉试验，以检查导管的密封性能、接头抗拉能力。
① 导管水密承压试验方法：
A、导管水密试验时的水压应不小于井孔内水深1.5倍的压力，推行承压试验时的水压不应小于导管壁可能承受的最大内压力Pmax， Pmax=1.5（RC*HCmax-Rw*Hw）
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公式中：Pmax-导管壁可能承受的最大内压力（Kpa）；
Rc-混凝土容重（用24KN/m3）, KN/m3;
HCmax-导管内混凝土柱最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计，对本桩取22米；
Rw-钻孔内水或泥浆容重（KN/m3），取10.5KN/ m3;
Hw-钻孔内水或泥浆深度（m），取21米。
则管壁可能承受的最大内压力Pmax=1.5*（24*22-10.5*21）=0.46Mpa
B、先把导管首尾用密封扣件相连。导管可在钻孔旁预先分段拼装，在吊放时再逐段拼装。分段拼装时应仔细检查，变形和磨损严重的不得使用。
C、把拼装好的导管先灌入70%的水，两端封闭，一端焊输风管接头，输入计算的风压力，导管需滚动数次，经过15min不漏水即为合格。 ②导管接头抗拉试验
导管位于钻孔中央，在浇筑混凝土前，进行升降试验。导管吊装升降设备能力，与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并有一定的安全储备。
（2）、导管长度的计算和吊放
以实际孔底标高和孔口架之间的距离来配置需要导管长度，并预留40cm的悬空高度。导管的吊放用吊机，要确保其居于孔的中心位置，下放速度要慢。导管安装完毕后，由施工班组负责人、经理部现场施工主管人员检验合格后报驻地监理工程师进行检查。 12
11、第二次清孔
砼浇筑前再次量测沉渣厚度，若沉渣量超出设计要求则用导管换浆法进行二次清孔。二次清孔的目的是将提钻杆放钢筋笼和导管时产生的回淤清除。清孔完毕后测量孔深及各项泥浆指标，经监理验收合格后开始浇筑混凝土。
清孔注意事项：
（1）、不得以加深钻孔深度的方式来代替清孔。终孔后灌注砼前必须进行二次清孔，宜以孔底沉淀物厚度和泥浆指标作为清孔的主要控制指标；
（2）、 第一次清孔应在起钻前基本清除沉渣，清孔结束时泥浆比重指标不得高于规范规定(1.10～1.2)的上限要求；
（3）、 二次清孔应持续至砼到场后结束。砼灌注前二次清孔后泥浆比重不应低于1.03，但不得高于1.1，含砂率≤2%，粘度在17～20pa.s之间，孔底沉淀物厚度应符合设计或规范要求。
12、灌注混凝土
混凝土集中供应，利用吊车提升导管或灌注台的方式进行灌注，在首批混凝土灌注前在导管中投放与管径相符的球胆。储料斗方量为2m3,导管下口至孔底的距离约40cm。
12.1、控制首盘混凝土的灌入量，使导管埋入混凝土的深度不少于1V≥ π(H1+H2) D2/4+πh1V-
D-桩孔直径(m)
H1-桩孔底至导管底端间距(m) 取0.4米
H2-导管初次埋置深度(m)， 取1.5米
d-导管内径(m)，0.3m
HW –孔内混凝土面以上泥浆深度，
h1-桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管
外（或泥浆）压力所需的高度(m)，即h1=HWγW/γ
(10.5*(21-0.4-1))/24=8.57m .
γ
γW C h1= 井孔内水或泥浆的重度（kN/m3）；10.5 kN/m3 混凝土拌和物的重度（取24kN/m3）。24kN/m3 C
则首批混凝土的数量为：V=（3.14*0.3*0.3）/4*8.57+(3.14*1.5*1.5)/4*(0.4+1)=3.07方
砼采用8方砼罐车运输（满足首灌砼方量需求）。
12.2、首批混凝土拌合物下落后，混凝土应连续灌注。为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。在灌注过程中，随时探测混凝土的灌注深度以保证导管的埋深，特别是每次提升导管时，必须先探测混凝土的深度，然后确定导管的提升长度，保证不因导管的提升过度而断桩，但导管也不宜埋得太深，以免提升导管时引起埋管事故，导管埋深应控制在2～6米；导管提升时不要碰撞钢筋笼，尽可能缩短拆除导管的时间，混凝土应徐徐灌注，防止导 14
管内形成高压空气囊。灌注直至设计桩顶以上50～100cm后砼初凝前拔除护筒，现场做好有关试验并记录全部灌注过程。
灌注的桩顶标高要比设计标高高出0.5～1.0m，下道工序施工前凿除桩顶预加高度的砼，凿桩头时采用风镐配合人工清除，桩头修整至油漆标志线以上3-5cm时，必须改为从四周向中间修凿，破除完毕将桩头表面清理干净。
13、桩基无破损检验
在每一座桥桩基完成后,进行无破损检验合格,方可进行下道工序施工。灌注桩施工，从放样、钻孔、下钢筋笼、灌注砼等每道工序均严格按照技术规范及图纸要求进行检查，合格后报监理工程师检验。对于检测合格的桩基，进行桩基上部构造的施工。
六、施工总结
通过牛角桐水库桥右线3-1#桩基首件整个工程施工过程来看，我标段所确定的钻孔桩施工工艺满足钻孔桩施工的要求，可以用于后期全标段的钻孔桩施工。通过首件施工，使桩基施工队伍加深了对钻孔桩施工工艺的理解，增强了其质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生，优质、安全的完成我标段所有的钻孔桩施工。 同时通过对牛角桐水库桥右线3-1#桩基钢筋加工、混凝土成品的检测，其各项指标符合设计及《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）的各项规定及《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）的 15
要求。自检评价意见为优良工程，能够指导后续施工。
桥梁钻孔灌注桩施工工艺流程图
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七、首件桩基的不足及下一步需改进的地方
（一）、首件桩基的不足
1、施工人员操作不熟练，混凝土有撒漏现象，不但浪费材料，而且污染模板和施工现场。
2、吊车和现场指挥吊车的专职人员配合不默契。
（二）、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方
1、加强现场施工人员的培训，保证施工人员配合默契，协同施工。防止因为配合不当而导致发生施工安全和质量事故。
2、加强混凝土质量的控制。严格控制混凝土的塌落度、混凝土出机到灌注的时间，保证混凝土的质量。
八、常见钻孔问题的预防及处理
一、坍孔的预防及处理
1、在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。冲击钻成孔时投入粘土，掺片、卵石，低冲程锤击，使粘土膏、片、卵石挤入孔壁起护壁作用。
2、如孔口坍塌，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。
3、如发生孔内坍塌，探明坍塌位置，回填砂和粘质土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1m~2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。若坍塌埋住钻头，应先清孔后提钻头。
4、吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。
二、钻孔偏斜的预防和处理
各种钻孔方法均可能发生钻孔偏斜事故。
1、安装钻机时要使转盘、底座水平，起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上，并经常检查校正。
2、由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大。必须在钻架上增设导向架，控制钻杆上的提引水龙头，使其沿导向架对中钻进。
3、钻杆接头应逐个检查，及时调正，当主动钻杆弯曲时，要用千斤 17
顶及时调直。
4、在有倾斜的软、硬地层钻进时，应吊着钻杆控制进尺，低速钻进，或回填片、卵石冲平后再钻进。
三、掉钻落物事故的预防及处理。
1、开钻前应清除孔内落物，零星铁件可用电磁铁吸取，较大落物和钻具也可用冲抓锥打捞，然后在护筒口加盖。
2、经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置。
3、为便于打捞落锥，可在冲击锥或其它类型的钻头上预先焊打捞环、打捞杠，或在锥身上围捆几圈钢丝绳等。
处理方法
掉钻后应及时摸清情况，若钻锥被除沉淀物或坍孔土石埋住应首先清孔，使打捞工具接触钻杆和钻锥。打捞工具有以下几种：打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩和钻锥平钩、打捞钳等。
四、扩孔和缩孔
扩孔比较多见，一般表现为局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大，易于出现扩孔，扩孔发生原因同坍孔相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。
缩孔即孔径的超常缩小，一般表现为钻机钻进时发生卡钻，提不出钻头或者提钻异常困难的迹象。缩孔原因有两种：一种是钻锥焊补不及时，严重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的孔；另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。各种钻孔方法均可能发生缩孔。为防止缩孔，前者要及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转慢进，并复钻二三次；或者使用卷扬机吊住钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直至使发生缩孔部位达到设计孔径要求为止。
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五、卡锥
卡锥常发生在以冲击锥钻进时，冲锥卡在孔内提不起来，发生卡锥。
（一）原因
1、钻孔形成梅花形，冲锥被狭窄部位卡住。
2、未及时焊补冲锥，钻孔直径逐渐变小，而焊补后的冲锥大了，又用高冲程猛击，极易发生卡锥。
3、伸入孔内不大的探头石未被打碎，卡住锥脚或锥顶。
4、孔口掉入石块或其它物件，卡住冲锥。
5、在粘土层中冲击的冲程太高，泥浆太稠，以致冲锥被吸住。
6、大绳松放太多，冲锥倾倒，顶住孔壁。
（二）处理方法
处理卡锥应先弄清情况，针对卡锥原因进行处理。宜待冲锥有松动后方可用力上提，不可盲动，以免造成越卡越紧。
1、当为梅花卡钻时，若锥头向下有活动余地，可使钻头向下活动并转动至孔径较大方向提起钻头。也可松一下钢丝绳，使钻锥转动一个角度，有可能将钻锥提出。
2、卡钻不宜强提以防坍孔、埋钻。宜用由下向上顶撞的办法，轻打卡点的石头，有时使钻头上下活动，也能脱离卡点或掉入的石块落下。
3、用较粗的钢丝绳带打捞钩或打捞绳放进孔内，将冲锥勾住后，与大绳同时提动，或交替提动，并多次上下、左右摆动试探，有时能将冲锥提出。
4、在打捞过程中，要继续搅拌泥浆，防止沉淀埋钻。
5、用其他工具，如小的冲锥、小掏渣筒等下到孔内冲出，将卡锥的石块挤进孔壁，或把冲锥碰活动脱离卡点后，再将冲锥提出。但要稳住大绳以免冲锥突然下落。
6、用压缩空气管或高压水管下入孔内，对准卡锥一侧或吸锥处适当冲射一些时候，使卡点松动后强行提出。
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7、使用专门加工的工具将顶住孔壁的钻头拨正。
8、用以上方法提升卡锥无效时，可试用水下爆破提锥法。将防水炸药（少于1Kg）放于孔内，沿锥的滑槽放到锥底，而后引爆，震松卡锥，再用卷扬机和链滑车同时提拉，一般是能提出来的。
六、钻孔漏浆
（一）漏浆原因
1、在透水性强的砂砾或流砂中，特别是在地下水流动的地层中钻进时，稀泥浆向孔壁外漏失。
2、护筒埋置太浅，回填土夯实不够，致辞使刃脚漏浆。
3、护筒制作不良，接缝不严密，造成漏浆。
4、水头过高，水柱压力过大，使孔壁渗浆。
（二）处理方法
1、凡属于第一种情况的回转钻机应使用较粘稠或高质量的泥浆钻孔。冲击钻机可加稠泥浆或回填粘土掺片石、卵石反复冲击增强护壁。
2、属于护筒漏浆的，应按有关护筒制作与埋设的规范规定办理。如接缝处漏浆不严重，可由潜水工用棉、絮堵塞，封闭接缝。如漏水严重，应挖出护筒，修理完善后重新埋设。
七、钻孔遇溶洞的处理措施
（一）、首先分析一下孔壁是否稳定，会不会出现卡钻、埋钻情况。如果肯定不会，就进一步看看冲洗液漏失情况。如果冲洗液漏失不严重，可以采用降压钻进方法，在溶洞的底部慢慢磨出一个小孔，当小孔的深度达到0.5m左右时，就可以恢复正常钻进。
（二）、如果孔壁稳定、冲洗液漏失严重，可采用投粘土或粘土球的方法堵水。当孔深大于15m时，粘土或粘土球是不容易到底的，可以用钻具往下压送。
（三）、如果孔壁虽不稳定，但溶洞高度不大、不会出现严重坍塌时，也可用投粘土或粘土球方法进行护壁。
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（四）、如果孔壁很不稳定、溶洞高度大，可能出现严重坍塌和甚至报废时，先研究一下溶洞的深度位置。如果深度不大，例如在孔深15m处，就可采用套管护壁，变径钻进的方法。
（五）、如果孔壁不稳定且溶洞深度较大，如用套管护壁，变径钻进方法。可能会因无法回收套管造成成本过高时，可以采用水泥浆固结后，重新钻进的方法。
九、钻孔桩灌注事故的预防及处理
一、导管进水
（一）、主要原因
1、首批混凝土储量不足，或虽然混凝土储量已够，但导管底口距孔底的间距过大，混凝土下落后不能埋没导管底口，以致泥水从底口进入。
2、导管接头不严，接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开，或焊缝破裂，水从接头或焊缝中流入。
3、导管提升过猛，或测深出错，导管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水。
(二) 预防和处理方法
为避免发生导管进水，事前要采取相应措施加以预防。万一发生，要当即事故原因，采取以下处理方法：
1.若是上述第一种原因引起的，应立即将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌和物用空气吸泥机、水力吸泥机以及抓斗清出，不得已时需要将钢筋笼提出采取复钻清除。然后重新下放骨架、导管并投入足够储量的首批混凝土，重新灌注。
2.若是第二、三种原因引起的，应视具体情况，拔换原管重下新管；或用原导管插入续灌，但灌注前均应将进入导管内的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。如系重下新管，必须用潜水泵将管内的水抽干，才可继续灌注混凝土。为防止抽水后导管外的泥水穿透原灌混凝土从 21
导管底口翻入，导管插入混凝土内应有足够深度，一般宜大于200cm。由于潜水泵不可能将导管内的水全部抽干，续灌的混凝土配合比应增加水泥量，提高稠度后灌入导管内，灌入前将导管进行小幅度抖动或挂振器予以振动片刻，使原混凝土损失的流动性得以弥补。以后灌注的混凝土可恢复正常的配合比。
若混凝土面在水面以下不很深，未初凝时，可于导管底部设置防水塞（应使用混凝土特制），将导管重新插入混凝土内（导管侧面再加重力，以克服水的浮力）。导管内装灌混凝土后稍提导管，利用新混凝土自重将底塞压出，然后继续灌注。
若如前述混凝土面在水面以下不很深，但已初凝，导管不能重新插入混凝土时，可在原筒内面加设直径稍小的钢护筒，用重压或锤击方法压入原混凝土面以下适当深度，然后将筒内的水（泥浆）抽除，并将原混凝土顶面的泥渣和软弱层清除干净，再在护筒内灌注普通混凝土至设计桩顶。
二、卡管
在灌注过程中，混凝土在导管中下不去，称为卡管。卡管有以下两种情况：
1．初灌时隔水栓卡管；或由于混凝土本身的原因。如坍落度过小、流动性差、夹有大卵石、拌和不均匀，以及运输途中产生离析、导管接缝处漏水、雨天运送混凝土未加遮盖等，使混凝土中的水泥将被冲走，粗集中而造成导管堵塞。
处理办法可用长杆冲捣管内混凝土，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振动器等使隔水栓下落。如仍不能下落时，则须将导管连同其内的混凝土提出钻孔，进行清理修理（注意切勿使导管内的混凝土落入井孔），然后重新吊装导管，重新灌注。一旦有混凝土拌合物落入井孔，须按前述第二项处理方法将散落在孔底的拌和物粒料等予以 22
清除。
2．机械发生故障或其它原因使混凝土在导管内停留时间过久，或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了导管内混凝土下落的阻力，混凝土堵在管内。其预防方法是灌注前应仔细检修注机械，并准备备用机械，发生故障时立即调换备用机械；同时采取措施，加速混凝土灌注速度，必要时，可在首批混凝土中掺加缓凝剂，以延缓混凝土的初凝时间。
当灌注时间已久，孔内首批混凝土已初凝，导管内又堵塞有混凝土，此时应将导管拔出，重新安设钻机，利用较小钻头将钢筋笼以内的混凝土钻挖吸出，用冲抓锥将钢筋骨架逐一拔出。然后以粘土掺砂砾填塞井孔，待沉实后重新钻孔成桩。
三、埋 管
导管无法拔出称为埋管，其原因是：导管埋入混凝土过深，或导管内外混凝土已初凝使导管与混凝土间摩阻力过大，或因提管过猛将导管拉断。
预防办法：应按前述要求严格控制埋管深度一般不得超过6m；在导管上端安装附着式振动器，拔管前或停灌时间较长时，均应适当振捣，使导管周围的混凝土不致过早地初凝；对每批混凝土掺入缓凝剂，加速灌注速度；导管接头螺栓事先应检查是否稳妥；提升导管不可猛拔。 若埋管事故已发生，初时可用链滑车、千斤顶试拔。如仍拔不出，凡属并非因混凝土初凝流动性损失过大的情况，可插入一直径稍小的护筒至已混凝土中，用吸泥机吸出混凝土表面泥渣；派潜水工下至混凝土表面，在水下将导管齐混凝土面切断；拔出小护筒 ，重新下导管灌注。此桩灌注完成后，上下断层间，应照下面所述方法予以补强。
四、钢筋笼上浮
（一）上浮原因
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在混凝土灌注桩施工过程中，钢筋笼因灌注时的冲击而发生位移，称之谓“浮笼”。浮笼只与灌注有关，与成孔无关。其成因是高速下落的混凝土到桩底后高速改变方向，对笼底部造成冲击；或是灌注过程中停顿后再灌注时，导管中的混凝土到一定的高差时才下落，重力的突然释放造成冲击。
（二）、控制措施
1、控制浇筑速度
当混凝土面接近钢筋笼底部或钢筋笼被混凝土埋深小于4米时，要放缓浇注速度。
2、克服钢筋笼上升，还应从钢筋笼自身的结构及定位方式加以考虑，具体措施为：钢筋笼上端焊固在护筒上，可以承受部分顶托力，具有防止其上升的作用；
五、断桩
大都是以上各种事故引起的次生结果。此外，由于清孔不彻底，或灌注时间过长，首批混凝土已初凝，流动性降低，而续灌的混凝土冲破顶层而上升，因而也会在两层混凝土中夹有泥浆渣土，甚至全桩夹有泥渣土形成断桩。
对已发生或估计可能发生夹泥断桩的桩，应采用地质钻机，钻芯取样，作深入的探查，判明情况，有下述情况之一时，应采取压浆补强方法处理。
1、对于柱桩，桩底与基岩之间的夹泥大于设计规定值。
2、桩身混凝土有夹泥断桩或局部混凝土松散。
3、取芯率小于95%，并有蜂窝、松散、裹浆等情况。
六、灌注桩补强方法
灌注桩的各种质量事故，其后果均会导致桩身强度的降低，不能满足设计的受力要求，因此需要作补强处理。事前，应会同主管部门、设 24
计单位、工程监理以及施工单位的上级领导单位，共同研究，提出切实可行的处理办法。一般采用压入水泥浆补强的方法，其施工要点如下：
1、对需补强的桩，除用地质钻机已钻一个取芯孔外（用无破损深测法探测的桩要钻两个孔），应再钻一个孔。一个用做进浆孔，另一个用作出浆孔。孔深要求达到补强位置以下1m，柱桩则应达到基岩。
2、用高压水泵向一个孔内压入清水，压力不宜小于0.5MPa~0.7MPa，将夹泥和松散的混凝土碎渣从另一个孔冲洗出来，直到排出清水为止。
3、用压浆泵压浆，第一次压入水灰比为0.8的纯水泥稀浆（宜用425号水泥），进浆管应插入钻孔1.0m以上，用麻絮填塞进浆管周围，防止水泥浆从进浆口冒出。待孔内原有清水从出浆口压出来以后，再用水灰比0.5的浓水泥浆压入。
4、为使浆液得到充分扩散，应压一阵停一阵，当浓浆从出浆口冒出后，停止压浆，用碎石将出浆口封填，并用麻袋堵实。
5、最后用水灰比为0.4的水泥浆压入，并增大灌浆压力至0.7MPa~0.8MPa关闭进浆闸，稳压闷浆20min~25min，压浆工作即可结束。
压浆工作结束，水泥浆硬化以后，应再作一次钻芯，检查补强效果：如断桩夹泥情况已排除，认为合格后，可交付使用；否则，应重钻补桩或会同有关单位研究其它补救措施。
十、工程质量保证措施
（一）、建立健全质量管理体系
建立以项目经理总负责的质量安全管理体系和以项目总工程师负责的质检、试验、测量三个质量保证体系，贯彻GB/T1900～ISO9000 《质量管理和质量保证》族标准等一系列现代企业制度，形成项目经理质量总负责、总工程师把关、质量检验工程师专职监察的内部质量 25
监督和业主的质量监理控制相统一的组织保证机构，实行各单项工程和施工工序、工艺负责人和总工程师质量责任制，使创优落到人头和各项具体工作中，做到上道工序不合格，下道工序不开工，分头把关，层层负责，强化岗位责任制，完善技术管理，确保检查项目工程质量全部合格，争创优质工程。
1.建立质量管理体系
1）质检体系
经理部设立质检办、质检工程师，作业队及班组设质检员，每道工序都必须经过自检后，报驻地监理工程师检查确认、下道工序接收检查后，方可进行下一道工序的施工。
2）试验体系
经理部设立中心试验室，确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检测试验，完工后有准确完善的试验数据。
3）测量体系
经理部建立测量队，各作业队设测量组，做好施工测量控制。测量数据按制度严格把关，认真整理，确保资料准确齐全。
2.严格工艺规程
认真执行施工技术规范、技术标准及有关操作规程，确定施工工艺和方法，编制工程施工程序。各工程项目开工前进行详细技术交底，做到操作有工艺、施工有图纸，并做好各项施工原始记录工作。对原材料、半成品以及成品施工过程中一切实行严格的质量控制和监督。
1）机械设备的控制，对主要进场设备进行产进行检查，确保机械设备运行良好。
2）工程质量是企业的生命线。我们将积极开展全面质量管理工作，实行施工图审签制、技术交底制、技术监督制度、质量“三检制”（自检、互检、交接检）、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评定 26
制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度，在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。增强全员质量意识，认真贯彻执行质量第一的方针，进行经常性的质量管理知识宣传教育工作，争取创优质工程。
3）在施工全过程中严把“三关”。一是严把图纸关，首先对图纸进行认真反复复核，彻底了解设计意图，其次严格按图纸和验收标准要求组织实施，并层层组织技术交底；二是严把测量关，严格按测量质量保证程序及规范执行。对各测点采取坐标与相对几何尺寸双向控制，并建立高程控制网，坚持测量复核制，采用高精度的光学测距仪、全站仪及水准仪，确保位置正确；三是严把试验关，严格执行各项试验检测程序。
4）各项工程施工前，充分做好施工前的各项准备：包括技术、设备、材料、人员及现场准备；认真做好施工过程中的施工原始记录，并进行规范化整理，以便进行施工质量分析。
5）工地试验室派专人从事施工现场的试验检验工作，保证试验的及时准确，及时把施工质量情况作以记录，便于加强现场的质量管理。
6）加强现场的计量管理，对计量器具及检验仪器坚持按规定进行校验，不合格的计量器具及过期未经校验的器具不得用于施工计量。
（二）、桩身砼质量控制措施
1、原材料的控制：
①、实行材料市场准入制，对砂石大宗地材采取招标选择，对特材实行盲检制。我项目部的砂，碎石全部采用定点供应，从料源抓起，由我部试验室负责对碎石生产料源进行跟踪，进料时试验室按频率进行检测。
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②、外加剂：外加剂掺量须经试验论证确定；在出厂和使用过程中，对外加剂质量及其稳定性按相关标准严格检验；运输和储存严格按相关标准规定执行。
③ 、严格控制配合比：严格按设计控制砼配合比，强化动态控制，
计量准确，拌合均匀，坍落度适合。
④、规范钢筋加工、绑扎：搭建加工棚，加工采用定位架。
⑤、水泥，我项目桩基混凝土使用海螺牌P.O42.5水泥，该水泥为项目办、总监办指定入围厂家。
2、生产质量控制：开始供应混凝土时，试验员必须对前三车生产的混凝土进行坍落度实测和调整，一直到生产的混凝土坍落度稳定。
3、现场质量控制：现场严把质量关，对送达现场的混凝土，实施每车抽检坍落度，到达现场的坍落度严格控制，对于坍落度不合格的混凝土退回站里处理，当出现混凝土在现场停留太久或在规定时间内未完成浇筑的，应由试验员密切关注和适时检验混凝土拌合物情况，对于已临近或达到初凝的混凝土，应及时予以报废不得继续使用。 十一、安全保证体系、安全应急预案及保障措施
（一）安全生产管理机构
项目经理是施工现场安全生产的第一责任人，对本项工程项
目安全生产全面负责。管生产必须管安全，分管生产的领导必须同事管安全，是安全生产的第二责任人；现场应建立由项目经理负责的安全生产管理小组，小组成员应包括项目的专职安全生产管理人员、财务、试验、合同、工程、机材、行政等部门主管。
项目部施工安全领导小组：
组长：何志凯
副组长：刘 涛 毛小强
组员：杨新平 王龙 王勃 杨圣举 刘欢 吴大明 张霖
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郭海浪
质量保证体系组织机构框图
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安全生产保障体系图
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（二）、安全措施
1.施工机械安全措施
⑴.基本安全要求
①各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后持有效证件上岗。
②机械操作手上岗前，要进行身体健康检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作。
③机械操作人员工作前，应对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业。
④机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，把电器设备的控制箱拉闸上锁。
⑤严禁在行走机械的前、后方休息（包括乘凉、午睡）。行走前应检查周围情况，确认无障碍后进行鸣笛操作。
⑥所有机械设备均配备自动灭火器若干，保证消防安全。
2、临时用电安全措施
（1）、为保证施工用电安全，我们在施工中严格采用TN-S系统（三相五线制）和JGJ46-88规定要求。
（2）、配电系统中配电箱实行“三级配电两级漏电保护”，设置室内总配电屏或设置室外总配电箱和分配电箱，移支式开关箱，漏电开关保护器设在后两级。
（3）、保护零线必须在配电室或总配电箱、分配电箱处做重复接地外，还在配电线路的末端处做重复接地。
（4）、配电箱、开关箱内的连接线采用绝缘导线，接料不得松动，不得有外露带电部分。配电箱、开关箱必须防雨、防尘、有锁。 31
（5）、每台用电设备有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸，一漏一箱” 。
（6）、照明灯具的金属外壳必须做保护接零。单相回路的照明必须装设漏电保护器。室外灯具距地面不得低于3m，室内灯具不得低于2.4m。
（7）、在低压线路装置中，严格利用大地做零线供电。不得借用机械本身金属结构做工作零线。
（8）、移动式机械的电源导线必须采用绝缘良好的橡皮护套铜芯软电缆，其中必须有一根专用的接地线。电源导线不得直接绑扎在金属壳上。
（9）、发生人身触电时，立即切断电源，然后对触电者做紧急救护。严禁在未切断电源之前与触电者接触。
（10）、室外电线采用绝缘导线架空线路和绝缘电缆埋地线路，室外灯具距地面不得低于3米，电缆直接接地的深度不小于0.6m。
（11）、电器施工人员必须持证上岗，非专职电工禁止装拆、乱弄电器设备。
（12）、照明电源电压不得大于36v，在潮湿和易触及带电体场所的照明电源电压不大于24v。
3、临边防护
（1）防护范围：结构物基坑、孔口防护、泥浆池
（2）临边防护栏杆杆件的规格及连接要求，应符合下列规定： 钢管栏杆及栏杆均采用φ48*（2.75-3.5） mm的管材，以扣件 32
或电焊固定。
以其他钢材如角钢等做防护栏杆杆件时，应选用强度相当的规格，以电焊固定。
（3）、搭设临边防护栏杆时，必须符合下列要求：
防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1.0-1.2m，下杆离地高度为0.5-0.6m。
在基坑四周固定时，可采用钢管并打入地面50-70cm深。钢管离边口的距离，不应小于50cm。
防护栏杆必须自上而下用安全网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚篦。挡脚板与挡脚篦上如有孔眼，不应大于25mm。板与篦下边距离底面的空隙不应大于10mm。
4、材料安全管理措施
（1）、材料入库后分类保管，禁止易燃易爆、有毒有害物品，与其他物品混合同库存放。
（2）、现场施工材料按品种分别堆放，砂石料成方成行，便利运输。全日工作完毕后必须清理现场。
5、对施工中产生的粉尘、废水、噪音的安全管理
（1）、对筑路材料运输车辆所载松散材料不准高出货箱顶部；及时清理施工现场，安排专人、专车加强对所需机耕道、便道的清扫养护，在干燥季节进行路面施工时应拌以洒水，以保证材料潮湿，避免尘土飞扬。
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（2）在施工中特别注意避免污染生活水源；冲刷机械的水或其他施工废水，在排入河流以前应经过过滤，沉淀或其他有效方法处理，以减少沉淀物对河流的污染。
（3）、在沿线人群居住密集区附近尽量避免夜间施工，除非监理工程师批准，否则不得在夜间安排噪音很大的机械施工，运输车辆应安装消声器，一切非施工噪音都尽量避免，每天派专人安全检查将施工噪音降低到最低程度。
（三）、安全器材配备
（1)试验桩位处设立一块“施工现场，闲人免进”,尺寸为80cm*60cm，白底红字；每个墩位处设立告知牌“墩位、桩号、桩长、桩径及进尺”尺寸为60*40cm，白底黑字宋体。
（2)在泥浆池及孔口位置各设立“禁止停留”、“禁止入内”和“当心坑洞”三块标牌。
（3)在首件桩施工便道出、入口各设立限速标志一块，车辆限速5公里。
（四）、安全应急预案
1.应急组织机构
经理部成立应急指挥中心，办公室设在经理部综合办公室，由项目经理任应急指挥中心负责人，成员：各部室负责人及各施工队负责人。其主要职责是针对施工现场发生的事故或出现的紧急情况,采取有效措施进行抢救，将损失降到最低程度。
总指挥：何志凯
副总指挥：刘 涛 毛小强
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成 员：杨圣举 杨新平 王龙 刘欢 吴大明 王勃 张霖
2.应急所需设施及配置
在事故或紧急情况可能出现的地点配置一定数量的方木、枕木或型钢等支撑用材及锹、锄等工具，并配备挖掘机、车辆等进行人员抢救工作。
应急救援车辆：
江铃皮卡一辆：陕A HE723 司机：潘元强
现代途胜一辆：陕A 24583 司机：曹 斌
3.应急措施
（1）发生事故后现场施工人员应立即撤出危险区域，并对受伤人员实施抢救，同时向应急指挥中心报告，由指挥中心负责现场进一步处理及人员抢救等工作。
（2）对事故发生前在现场作业的人员进行清点，发现有人员被掩埋时，在保证安全的情况下，立即组织人员进行抢救，必要时可采用机械配合。
（3）抢救现场设专职人员对现场情况全过程监测，当发现紧急情况时，通知现场作业人员立即撤出危险区域，并封闭现场，待紧急情况消除后再进行作业。
（4）当受伤人员较多时要及时与相关方联系，请求给予支援。 事故发生后,按有关规定成立事故调查小组,对事故进行调查,积极做好事故现场的保护、取证工作.对有关责任人按规定进行严肃处理.
（五）、三阶段安全风险分析与预防
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1、组织机构
组长：何志凯
副组长：刘涛 毛小强
组员：杨圣举 杨新平 王龙 张霖 刘欢 吴大明 王勃
2、预案阶段
由“三阶段安全风险分析与预防”领导小组于每月5号组织对项目危险源进行辨识、评价、更新，汇总项目部危险源辨识结果，建立《危险源辨识与风险评价记录表》和《重大危险源清单》，并负责对危险源实施控制管理，建立管理体系时需要首先进行初始风险评价，以确定或调整月度控制目标，编制相应的管理方案。相关法律法规变化、新技术、新材料、新业务使用前应适时对职责范围内的危险源进行辨识、评价、更新。
3、预控阶段
每个月月底前，由安环部安全负责人主持召开次月施工危险源辨识防控分析会，项目部技术员及各施工队负责人参加，对下个月的施工过程中可能存在的危险源进行辨识，对防控措施进行分析、补充、完善，突出下个月的防控重点。
4、预警阶段
由安全环保部安全负责人对危险源进行辨识、评价、更新并汇总危险源危险源辨识结果，并实施对本项目危险源控制管理，建立管理体系及按《安徽省质监站单元预警实施方案》进行预警分析。主要包括：（1）、危险源发布：（2）、危险源的教育培训；（3）、危险源的管理：（4）、危险源管理评价；（5）、贯彻实施。
（六）、平安工地的创建
1、组织机构
组长：何志凯
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副组长：刘涛 毛小强
组员：杨圣举 杨新平 王龙 张霖 刘欢 吴大明 王勃
2、 工作重点
（1）、建立健全安全制度体系，保障安全责任制的有效落实，切实将施工过程中的安全行为纳入制度化、标准化管理轨道。
（2）、扎实做好劳动用工的进离场记录和各项教育培训的备案工作，安全技术交底要做到一线工人，充分利用“一校，一志、一会，”这个平台，提高培训频率，实现安全员安全意识和安全技能双提升。
(3)、强化施工驻地和施工作业场地规范化，标语标牌的设置，进一步深化“单元预警法”现场落实，注重危险源的超强预警与防控，营造浓厚的安全生产、文明施工氛围。
（4）、对危险性较大的工程的安全专项方案，明确编制要点和流程，提高针对性和可操作性。
（5）、保证安全专项资金的足额提取，严格执行计划，审批、使用与计量支付程序，确保安全资金的及时支付和规范使用。
（6）、建立健全应急救援体系，完善各项应急救援预案的编制、评审和发布工作，并进行有针对性的演练和培训工作。
（7）、推行“三阶段风险分析与控制”制度，通过分阶段、有层次的施工安全风险的预控工作，有效遏制重特大安全事故的发生。 十二、文明施工、环境保护、水土保持措施
遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》和《工业企业噪声卫生标准》，按国家有关规定及有关部门要求严格执行。并贯彻GB/T24001-1996 ISO14001环境管理体系标准。保护环境，防止污染是整个工程施工过程中应认真对待的问题，为此我们在考虑施工方案同时，对文明施工和环境保护采取有效措施。
（一）、文明施工
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在施工中，以企业文化为指导，开展创建文明工地活动。并从以下几个方面加强文明施工管理：
1、现场布置:根据场地实际情况合理地进行布置，机械设备按存放整齐，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。
2、道路和场地:工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，畅通不堵；施工废料集中堆放，及时处理。
3、消除施工污染:场地废料处理，按业主要求指定地点处理，尽量减少对周围绿化的影响和破坏。施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，工地垃圾及时运到指定地点。
4、坚持所有施工人员佩带岗位证，按招标文件规定的标志牌的尺寸，施工现场设置各种明确的施工标志牌、安全标志、警示标志、交通限速牌等。
5、大力宣传文物保护法，组织管理人员，施工人员学习文物保护文件，施工时如发现文物，不得移动和收藏，立即报告监理工程师，决定处理方案。
（二）、环境保护
1、环保工作按国家或当地有关部门的要求执行；
2、施工过程中认真做好文物保护工作，并在现场施工管理办法中体现和落实；
3、在施工工地距居民住宅区距离小于150m，噪声较大机械（55dB）应尽量避免夜间施工，并采取有效的技术手段和管理措施将施工噪声控制到最低程度。
4、加大力度严格执行我单位内部及地方对文明施工的有关规定，不在施工沿线随意废弃杂物、废油、污水等对环境外貌及土壤会产生污染的物质。
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5、在施工中尽量避开生活水源，如果施工区靠近生活水源，则用沟濠或挡水土捻同生活水源隔开，在施工期间，拆除这些挡水捻时，特别注意避免污染生活水源。
6、施工便道时注意设置过水涵管，临时占地注意不堵塞原有河沟，以保证真正雨季施工时地面水的排除及村民的安全和方便。
7、桩基施工中的泥浆不得直接排入河道或当地农田灌溉系统内，钻渣用车运至弃渣点。
（三）、水土保持措施
1、在农田灌溉区施工时，将保证设置永久性排灌工程的地方不中断农田作业，这些临时措施包括修建临时边沟、水渠水管泵站和监理工程师要求设置的其它设施，这些设施将足以保证施工不影响当地农田的高峰排灌作业。
2、临时性的水冲刷和水污染放置和本合同规定的永久性防治工程相结合，以便在施工期内和运营期间有效、经济、持续地控制水冲刷和水污染。
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环境保护、水土保持保证体系框图 环境、水土保持体系
思想保证 组织保证 检查保证 技术措施、方案保证 普及专业特殊法制项目部每月一次检查 教育 教育 工种法规环保
教育 教育 项目
部定队每周一次检查 环卫
部门
期检工班每日一次检查 日常 查 监督
班组每工序检查，材 强化水保意识，增强
预防能力 料、运碴车每辆检查 对施工现场环境和道路卫生有破 坏和污染的逐一落实解决 水保工作
领导小组 严格施工现场按国对特
按设布局合理家和殊工
办公室 计和采用有效地方种制
环卫措施确保相关定强
要求运输车辆部门有力
水保领导小组 专（兼） 实施 不污染城法规防范
职检查员 市卫生 规定措施
办事
班组长 义务检查员 合理的技术措施、方案来
开展水土保护周活动 保证水土保持目标的实现 保护施工水土环境及临时驻地卫生 40