施 工 总 结

**大桥是我县20xx-20xx年度交通工程重点项目。我公司在一年的合同工期内，克服山区施工的各种困难，高质量、高标准地顺利完成本项工程内容，得到业主单位****交通局、监理单位、设计单位和当地政府部门的大力支持和帮助。尤其是在技术上，更是得到了****交通建设工程量监督局和*****技术服务公司的指导和支持。在此，我代表*********有限责任公司向关心和支持************大桥施工建设的单位各个人，表示诚挚的感谢！

***********大桥的顺利建成，在此结合本工程工作中的一些实际情况，更为了今后工作的更好开展，把在本桥梁工程的施工做一下总结。

第一、工程概况、难点、重点和关键点

（一）工程项目的特征

**********。

（二） 施工难点：本项目两个桥梁工地相距十公里，两个工作面，加上山区施工条件复杂，材料、机械进出工地交通不便。施工场地受限，预制场地只能设在河道内，受洪水威胁大。

（三）重点和关键点

该工程的重点和关键是在保证质量的前提下，设计合理的施工方案，确保在汛期前完成梁体的吊装工作。其中：桩基础和梁体的预制安装是控制的关键点。

第二、具体施工方案针对性的控制措施

控制措施的宗旨：严格按图纸施工、按程序施工、按监理和业主要求施工。具体如下：

（一）组织措施：公司组织有丰富管理和施工经验的管理人员和强有力的施工班组组成项目部；并成立工地试验室，在有试验资质单位聘请试验工程师和试验人员常驻工地施工。分工明确，严格落实岗位责任。每一个施工阶段，每一个施工工序都有责任人。

（二）技术措施：成立了专门的技术领导小组和工序责任人。领导小组由项目经理*******总负责。严格做到了施工前技术交底，施工过程中控制，施工后自查自检，每个工序交工验收前的纠偏和修正。

（三）严格落实了过程控制：施工前的技术交底由技术负责人组织技术人员、施工班长及一线具体施工的职工代表参加，做到每一个职工都要熟知（而不仅仅熟悉）图纸和施工要点。最重要的是，严格落实技术人员旁站施工，真正做到了

及时发现问题，及时纠偏。

（四）严把材料关，不符合规范要求的材料，坚决不使用。钢材全部使用马钢。控制的重点是地方材料。设计时是使用本地石子，通过工地试验室自检，不符合规范要求，项目部坚决不预使用。随后邀请监理工程师多次到***省****市调查，寻找了20多家的碎石生产厂家、通过取样送检，最后才确定合格的碎石供应商。同时，在施工供应过程，按批次按规定频率取样试验，合格才签收进场。

（五）、对于重点和难点的控制和应对方案

1、两地施工极为不便，应对方案是增加技术力量、增加设备机械，设立项目分部。

2、桩基础的施工是该项工程的重点，工期是关键。山区交通不便，桩基工程量小（共计196米），时间要求紧。应对措施是，增加设备，使用了3台打桩，确保了在计划时间内完成了桩基础工作。且桩基础通过第三方检测全部是一类桩。

3、梁片的预制：确定有丰富施工经验和班组，技术人员旁站施工是质量保证的关键。同时项目经理或技术负责人每天检查、监督实施情况，一旦发现偏差，立即整改、纠偏，直至达到设计及验收规范要求。这保证了全部工程内容一次性验收合格率为100%。

（六）、关键工序质量的控制和安全管理

关键工序内容是： 1、钢筋制作加工 2、混凝土的生产和浇筑

因交通不便，不能使用商品混凝土，又不能使用成品梁片，只能自己生产。所以钢筋的制作、混凝土的加工和浇筑是控制的重中之重点。应对方案：选用有丰富施工经验的班组-----技术人员旁站-----技术负责人检查-----项目经理的检查、监督，通过以上环节，从制度上保证了质量的优良性。大大降低了质量风险。所以通过自查自检后，经第三方检测所有钢筋和混凝土工程内容一次性100%合格。

安全管理：成立安全领导小组，项目经理总负责。具体由专职安全员旁站式管理，及时排除安全隐患。同时，每天对每一职工进行安全提示和教育、培训。这确保了该工程无一例安全事故发生。

（七）在技术方面积极学习、培训，做到科学化施工

由项目经理组织，邀请业内专家，组成临时专家顾问小组，为工地施工提供技术服务保障。且经常邀请专家成员亲临工地巡查、指导。专家们提出的建设性意见、调整方案或是指出的问题，项目部针对性地认真整改，落实到位。

（八）工期保证措施

桩基和梁体工程工期是本项工程工期控制的关键点。这两项实行平行施工作业。正是基于有了上述组织措施、技术措施，合理安排，充分调动全部参建人员

处于紧张而有序的施工状态，做到了每天都有进度，每天工地上都有变化。值得一提是冬季施工的保温养护措施为我们赢得时间。比如墩柱和梁工程采用的是整体制作箱房，加热用蒸汽养护。

第三、工作总结

总而言之，该项目能在合同工期内顺利完工，一是有领导的高度重视和支持；二是我公司及项目部确定的目标明确：争创优良工程。三是工作踏实，严格落实到位，不放过任何一个施工细节。所以在开工后，项目部精心组织，克服山区施工的各种巨大困难，加大投入，增加机械、人员，不计成本地一切以服从高质量、保安全、赶进度的目标要求，合理安排，进行科学化施工，保证了在汛期前完成梁的吊装工作。

一、******可喜的是，公司和项目部也有所得。通过该项目的建设，公司培养了一批桥梁施工技术人才和施工队伍，稳固了****公司在桥梁建设领域的地位，为公司今后的发展和桥梁建设市场的开拓奠定了坚实的基础。

最后我代表********有限责任公司，再次向关心和支持我公司在******大桥施工建设过程中，提供过帮助的单位和领导表示衷心的感谢！

谢谢大家。

第二篇：桥梁施工总结

一、 工程概况

为了完善场区内部路网，解决场区内部的交通问题,场内设置桥梁四座，基础分桩基础和扩大基础两种，桩基础为人工挖孔桩，承台为单层承台，台身为重力式U型台，桥梁上部结构均为等截面预应力混凝土箱梁，采取支架现浇施工。

二、 施工情况

由xxxxx公司施工，施工负责人xxx，技术负责人xxx，质量负责人xxxx。xxxxxxxx公司负责监理。

桥梁砼细骨料采用垫江河砂，共做细骨料试验55次；粗骨料采用垫江石场碎石，共做粗骨料试验73次；水泥采用重庆润江建材有限公司水泥，共做水泥试验29次；，钢筋试验109次，钢筋机械连接试验35次，混凝土试件抗压试验110次，以上试验全部合格。

桥梁施工主要根据中国华西设计建设有限公司《入口1号桥设计图》、《入口2号桥设计图》、《3号桥设计图》及《4号桥设计图》进行施工。

1、 施工方案

桥梁桩基施工采用人工挖孔成桩，承台、扩大基础和桥台采用组合钢模板和组合木模施工，桥梁墩身、台帽，采用组合钢模施工，梁采用2cm厚竹胶板板组合模板施工。砼采用电子自动计量在混凝土搅拌站集中拌和砼，采用2台砼运输车运输，到现场采用25t汽车吊提升砼料斗配合漏斗、导管灌注；桥梁墩、台砼浇注采用吊车吊送入模浇注砼；桥梁梁砼浇注采用泵车浇注砼。

2、 人工挖孔桩施工工艺

桥梁基础设计为φ1.5m、φ1.8m挖孔桩基础，桩长总计132深延米。根据桩基地质条件，桥梁挖孔桩施工采用人工挖孔成孔。钢筋笼统一加工，运至桩位现场，由25吨汽车吊吊钢筋笼入孔，桩身砼采用料斗配合漏斗、导管灌注砼方法施工。

3、承台施工工艺

承台为（7m×11.14m×2m）钢筋混凝土承台，采用组合钢模施工，确保承台混凝土内实外美。

4、 扩大基础施工工艺

扩大基础为（6.9m×11m×1.5m）片石混凝土基础，桥台扩大基础处在天然土层上，基底离地下水位较高，决定采用放坡分台阶开挖，开挖时坑底要留有足够的工作面；扩大基础模板采用组合钢模板灌注一次完成，采用薄膜覆盖洒水养护。

5、 墩台身施工工艺

为提高工效和保证混凝土外观质量，墩身采用组合定型钢模整体浇注施工。混凝土终凝后及时用塑料薄膜覆盖并洒水养护。

混凝土施工时确保支座垫石及锚栓孔，预埋件的位置正确，垫石顶面平整，高程等符合设计。

墩台施工完成后，对全桥中线进行了中线、水平及贯通测量，并用墨斗线划出各墩台的中心线，支座线，梁端线及锚栓孔置。

6、 现浇梁施工工艺

现浇箱梁混凝土浇注分为两次浇注，第一次浇注底板、腹板，等混凝土强度达到一定强度后在拆除内侧模板，安装顶板模板及绑扎顶面钢筋，然后进行第二次浇注。

三、 质量情况

施工前能严把图纸核对及技术交底关，施工中能严格按图施工，做到科学管理、精心施工，克服了桥梁常见质量通病，做到了工程实体内实外美，强度及结构尺寸符合设计要求，外部轮廓分明，线条美观，表面光滑平顺。

1、混凝土原材料、砼内在质量及桥梁观感质量、结构尺寸符合规范和设计要求。 模板采用大块钢模板，砼施工采用集中拌和、自动计量、砼罐车运输、吊车吊装入模的方式施工，确保按照配合比施工，振捣密实，砼强度满足设计要求，施工过程中内业资料能随工填写签证。

2、观感质量：砼表面光洁度好、颜色均匀、大面平整；棱角无损坏、线条顺直；沉降缝竖直、缝宽均匀、环面贯通、填塞密实、无漏水；锥坡砌体表面平顺、砌缝符合规定。施工结束后能及时检查评定，该桥梁检测时主近代项目及一般项目中各项检测指标均满足验标要求。

四、隐蔽工程情况：

隐蔽工程均在自检合格后，由监理工程师见证签认后施工。所有检查项目全部合格。各种检查证及检验批质量验收记录均符合要求。