桥梁施工总结

时间:2024.3.20

一、 工程概况

为了完善场区内部路网,解决场区内部的交通问题,场内设置桥梁四座,基础分桩基础和扩大基础两种,桩基础为人工挖孔桩,承台为单层承台,台身为重力式U型台,桥梁上部结构均为等截面预应力混凝土箱梁,采取支架现浇施工。

二、 施工情况

由xxxxx公司施工,施工负责人xxx,技术负责人xxx,质量负责人xxxx。xxxxxxxx公司负责监理。

桥梁砼细骨料采用垫江河砂,共做细骨料试验55次;粗骨料采用垫江石场碎石,共做粗骨料试验73次;水泥采用重庆润江建材有限公司水泥,共做水泥试验29次;,钢筋试验109次,钢筋机械连接试验35次,混凝土试件抗压试验110次,以上试验全部合格。

桥梁施工主要根据中国华西设计建设有限公司《入口1号桥设计图》、《入口2号桥设计图》、《3号桥设计图》及《4号桥设计图》进行施工。

1、 施工方案

桥梁桩基施工采用人工挖孔成桩,承台、扩大基础和桥台采用组合钢模板和组合木模施工,桥梁墩身、台帽,采用组合钢模施工,梁采用2cm厚竹胶板板组合模板施工。砼采用电子自动计量在混凝土搅拌站集中拌和砼,采用2台砼运输车运输,到现场采用25t汽车吊提升砼料斗配合漏斗、导管灌注;桥梁墩、台砼浇注采用吊车吊送入模浇注砼;桥梁梁砼浇注采用泵车浇注砼。

2、 人工挖孔桩施工工艺

桥梁基础设计为φ1.5m、φ1.8m挖孔桩基础,桩长总计132深延米。根据桩基地质条件,桥梁挖孔桩施工采用人工挖孔成孔。钢筋笼统一加工,运至桩位现场,由25吨汽车吊吊钢筋笼入孔,桩身砼采用料斗配合漏斗、导管灌注砼方法施工。

3、承台施工工艺

承台为(7m×11.14m×2m)钢筋混凝土承台,采用组合钢模施工,确保承台混凝土内实外美。

4、 扩大基础施工工艺

扩大基础为(6.9m×11m×1.5m)片石混凝土基础,桥台扩大基础处在天然土层上,基底离地下水位较高,决定采用放坡分台阶开挖,开挖时坑底要留有足够的工作面;扩大基础模板采用组合钢模板灌注一次完成,采用薄膜覆盖洒水养护。

5、 墩台身施工工艺

为提高工效和保证混凝土外观质量,墩身采用组合定型钢模整体浇注施工。混凝土终凝后及时用塑料薄膜覆盖并洒水养护。

混凝土施工时确保支座垫石及锚栓孔,预埋件的位置正确,垫石顶面平整,高程等符合设计。

墩台施工完成后,对全桥中线进行了中线、水平及贯通测量,并用墨斗线划出各墩台的中心线,支座线,梁端线及锚栓孔置。

6、 现浇梁施工工艺

现浇箱梁混凝土浇注分为两次浇注,第一次浇注底板、腹板,等混凝土强度达到一定强度后在拆除内侧模板,安装顶板模板及绑扎顶面钢筋,然后进行第二次浇注。

三、 质量情况

施工前能严把图纸核对及技术交底关,施工中能严格按图施工,做到科学管理、精心施工,克服了桥梁常见质量通病,做到了工程实体内实外美,强度及结构尺寸符合设计要求,外部轮廓分明,线条美观,表面光滑平顺。

1、混凝土原材料、砼内在质量及桥梁观感质量、结构尺寸符合规范和设计要求。 模板采用大块钢模板,砼施工采用集中拌和、自动计量、砼罐车运输、吊车吊装入模的方式施工,确保按照配合比施工,振捣密实,砼强度满足设计要求,施工过程中内业资料能随工填写签证。

2、观感质量:砼表面光洁度好、颜色均匀、大面平整;棱角无损坏、线条顺直;沉降缝竖直、缝宽均匀、环面贯通、填塞密实、无漏水;锥坡砌体表面平顺、砌缝符合规定。施工结束后能及时检查评定,该桥梁检测时主近代项目及一般项目中各项检测指标均满足验标要求。

四、隐蔽工程情况:

隐蔽工程均在自检合格后,由监理工程师见证签认后施工。所有检查项目全部合格。各种检查证及检验批质量验收记录均符合要求。


第二篇:桥梁施工总结


XXXXX

桥施工总结

XXXXX桥自20xx年x月x日开工以来,在上级领导和公司领导的大力支持下,在项目部各位职工和公司后勤职工的努力下,工程于20xx年x月x日顺利完成,现把施工以来的情况总结如下:

一、工程概况:XXXXX桥,桥址区沟河纵横分布,地貌单元属冲积平原,XXXXX桥位臵,基本成南北走向。XXXXX桥老桥始建于xx年代,现状老桥为拱桥,设计荷载为5T,路面宽度为5米,已不能满足目前现有车辆的荷载。改建后的XXXXX桥桥梁总长32m,下部结构为扩大基础,上部结构型式为2*16m先张法预应力混凝土空心板梁。全桥桥跨布臵为2×16=32m。设计标准采用二级公路标准建设。设计车速80公里/小时;桥涵设计荷载:公路—Ⅱ级,桥面宽度:12.0m(2*0.5+11)m。

二、项目部建设情况:

公司通过市场竞标,中标取得XXXXX桥的承建权,因此公司领导从上到下都很重视。经过公司的推荐及任命,XXXXX桥成立了以XXX为项目经理的项目部,项目部下设技术组、施工组、安全组、质检组和后勤保障组各个职能部分。项目经理负责XXXXX桥整个工程的全面工作,是安全工作的第一负责人。项目部同有关班组根据合同任何和实际情况,鉴定了有关协议书,明确各个班组的责任,加强了项目部各位成员和各位员工的质量、安全意识,

做到责任到人,实行质量、安全考评不合格一票否决制,实践证明,这种措施是卓有成效的,督促大家提高了主人翁责任感。

三、工程施工情况:

(一)技术保证措施

1、鉴定合同后,根据合同要求和施工图纸的内容,项目部组织有关人员和班组进行图纸复核和核审工作,做到吃透图纸,心中有图。针对XXXXX桥的实际情况,技术组制定了针对性较强的施工组织设计和专项工程施工技术方案,并对各个班组进行技术交底,对各项工艺进行详细周密的计算和验算,确保每道工艺的顺利实施。

2、严格控制施工过程中的技术措施:

对每道工序,从原材料工艺,数据测量、复核和测设都力求准确,为施工过程提供精确的数据,确保能指导各道工序的施工。对原始导线点和高程,按测量规范的技术要求,做到平行测量,两人复核,直至原始数据准确无误。对施工中结构的平面位臵和高程,进行精确定位,严密控制高程,确保各结构尺寸复核设计和图纸要求。木工班组和钢筋班组的尺寸进行全过程的掌握和复核,严格控制误差在规范允许的范围内,每道工序不合格不能进入下道工序,严格按规范施工。

3、及时进行总结和验收,为后续工作提供依据:

每道工序完成后,按照《公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-20xx》和质检试验频率,对各个结构的外观尺寸、外观

及内在质量进行验收。对每寸砼施工平行进行的砼试块按不同龄期进行送检评定。对检查不合格的项目进行总结,找出导致不合格的原因进行改正,杜绝一切不符合技术要求的措施。

4、采取汛期防雨措施,及时检测砂、石料的含水量,根据现场实测含水量调整施工配合比。高温季节调整砼的浇筑时间,上午安排在6:00—10:30,下午安排在16:00以后,加强高温养护措施。

(二)质量管理与控制措施:

1、建立质量管理体系

严格执行技术规范、业主及监理工程师的指令,实行工程质量终身制和项目经理质量责任制。加强与业主、监理、设计单位的联系,在重点关键部位的技术处理上及时沟通,取得经常性的合作和支持及时解决难题。狠抓质量教育,强化全体参施人员和质量精品意识。加强技术学习,提高全员的施工技术水平,确保工程创优。

2、严格原材料进场关

对XXXXX桥需要的原材料经过现场考察和试验室取样后,才可以准入进场。钢筋、水泥采用大厂供应,除要求厂家提供出厂#5@p,还对材料按频率及时送检,确保进场材料符合要求。对砂石料进场材料按批次和检验频率抽检,检验不合格的予以清除,杜绝一切质量不合格的源头。

3、施工过程中严格把关

对砼浇筑关键工艺,实行全过程跟班作业,一名人员在后台控制施工配合比和水泥砼塌落度,严格水泥用量,并对水泥用量实行记录和实际用量相对照,确保配合比的准确,对计量电子秤及时校正,保证砂石料不超出施工要求。及时检查塌落度,控制砼拌合得用水量。前台砼浇筑实行全过程跟班,每个容易漏振的角落和部位加强振捣,振捣时间保证到位。砼浇筑拆模后,安排专人养护,确保砼养生过程中强度增长复核要求。

(3)安全施工的组织保证措施

XXXXX桥安全目标为:杜绝一切安全事故。

1、安全保证体系:

建立健全安全生产体系,落实安全生产责任制,制定年度安全生产管理目标,安全生产责任制做到“横向到边,纵向到底”。实行项目经理为组长的安全领导小组,项目总工、施工队长、安全组长为副组长。安全组与各班组及各车组层层鉴行责任状。严格遵守有关安全生产后劳动保护方面的法律法规和技术标准,建立健全安全生产管理制度,定期召开安全会议,发现问题及时解决。制定好安全规划,搞好安全教育,消除事故隐患,把不安全的因素消灭在萌芽状态,定期组织安全教育和培训,新工人先教育和上岗。

2、建立健全各项安全制度

在施工中车辆运行,机械操作,用电、用水等建立作业规章制度,主要包括以下内容:

(1)、开挖安全作业规章制度;

(2)、车辆运输运行安全作业制度;

(3)、用电安全须知及电路假设及养护作业制度;

(4)、各种机械的操作规程及注意事项;

(5)、施工现场保安制度。

3、定期进行安全教育和检查

针对大桥施工特点,安全组对每分项工程及每项工艺进行安全技术交底,施工人员上岗前进行安全教育和技术培训,制定高空作业、高温作业及水中作业安全技术措施。对有可能存在安全隐患的部位和环节,定期进行安全检查,把不安全因素消灭在萌芽状态。对安全检查不合格的,下达整改通知,直至安全措施到位符合要求。定期召开安全会议,进行安全教育,并配合上级有关安检部门进行安全检查,直至安全生产符合规范要求,有力保证工程的进行。

总之,XXXXX桥在大家的努力下,按照先期的目标顺利完成,成绩是肯定的,但是还有不足之处,有些环节控制还不够严格,这些随着以后经验的积累,会慢慢改进的。

20xx年x月


第三篇:桥梁施工总结


一、 工程概况

为了完善场区内部路网,解决场区内部的交通问题,场内设置桥梁四座,基础分桩基础和扩大基础两种,桩基础为人工挖孔桩,承台为单层承台,台身为重力式U型台,桥梁上部结构均为等截面预应力混凝土箱梁,采取支架现浇施工。

二、 施工情况

由xxxxx公司施工,施工负责人xxx,技术负责人xxx,质量负责人xxxx。xxxxxxxx公司负责监理。

桥梁砼细骨料采用垫江河砂,共做细骨料试验55次;粗骨料采用垫江石场碎石,共做粗骨料试验73次;水泥采用重庆润江建材有限公司水泥,共做水泥试验29次;,钢筋试验109次,钢筋机械连接试验35次,混凝土试件抗压试验110次,以上试验全部合格。

桥梁施工主要根据中国华西设计建设有限公司《入口1号桥设计图》、《入口2号桥设计图》、《3号桥设计图》及《4号桥设计图》进行施工。

1、 施工方案

桥梁桩基施工采用人工挖孔成桩,承台、扩大基础和桥台采用组合钢模板和组合木模施工,桥梁墩身、台帽,采用组合钢模施工,梁采用2cm厚竹胶板板组合模板施工。砼采用电子自动计量在混凝土搅拌站集中拌和砼,采用2台砼运输车运输,到现场采用25t汽车吊提升砼料斗配合漏斗、导管灌注;桥梁墩、台砼浇注采用吊车吊送入模浇注砼;桥梁梁砼浇注采用泵车浇注砼。

2、 人工挖孔桩施工工艺

桥梁基础设计为φ1.5m、φ1.8m挖孔桩基础,桩长总计132深延米。根据桩基地质条件,桥梁挖孔桩施工采用人工挖孔成孔。钢筋笼统一加工,运至桩位现场,由25吨汽车吊吊钢筋笼入孔,桩身砼采用料斗配合漏斗、导管灌注砼方法施工。

3、承台施工工艺

承台为(7m×11.14m×2m)钢筋混凝土承台,采用组合钢模施工,确保承台混凝土内实外美。

4、 扩大基础施工工艺

扩大基础为(6.9m×11m×1.5m)片石混凝土基础,桥台扩大基础处在天然土层上,基底离地下水位较高,决定采用放坡分台阶开挖,开挖时坑底要留有足够的工作面;扩大基础模板采用组合钢模板灌注一次完成,采用薄膜覆盖洒水养护。

5、 墩台身施工工艺

为提高工效和保证混凝土外观质量,墩身采用组合定型钢模整体浇注施工。混凝土终凝后及时用塑料薄膜覆盖并洒水养护。

混凝土施工时确保支座垫石及锚栓孔,预埋件的位置正确,垫石顶面平整,高程等符合设计。

墩台施工完成后,对全桥中线进行了中线、水平及贯通测量,并用墨斗线划出各墩台的中心线,支座线,梁端线及锚栓孔置。

6、 现浇梁施工工艺

现浇箱梁混凝土浇注分为两次浇注,第一次浇注底板、腹板,等混凝土强度达到一定强度后在拆除内侧模板,安装顶板模板及绑扎顶面钢筋,然后进行第二次浇注。

三、 质量情况

施工前能严把图纸核对及技术交底关,施工中能严格按图施工,做到科学管理、精心施工,克服了桥梁常见质量通病,做到了工程实体内实外美,强度及结构尺寸符合设计要求,外部轮廓分明,线条美观,表面光滑平顺。

1、混凝土原材料、砼内在质量及桥梁观感质量、结构尺寸符合规范和设计要求。 模板采用大块钢模板,砼施工采用集中拌和、自动计量、砼罐车运输、吊车吊装入模的方式施工,确保按照配合比施工,振捣密实,砼强度满足设计要求,施工过程中内业资料能随工填写签证。

2、观感质量:砼表面光洁度好、颜色均匀、大面平整;棱角无损坏、线条顺直;沉降缝竖直、缝宽均匀、环面贯通、填塞密实、无漏水;锥坡砌体表面平顺、砌缝符合规定。施工结束后能及时检查评定,该桥梁检测时主近代项目及一般项目中各项检测指标均满足验标要求。

四、隐蔽工程情况:

隐蔽工程均在自检合格后,由监理工程师见证签认后施工。所有检查项目全部合格。各种检查证及检验批质量验收记录均符合要求。

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