史无前例的迁西后备干部选拔出来后，又连续进行了两周末的后备干部的培训工作，虽然疲惫，但是确实是受益匪浅。

一 严格遵守作息时间。培训中规定早晨8：30分，中午1：20分到校点名，没有一次出现迟到或早退的情况。中午不饮酒，教师内不吸烟。由于时间安排的比较紧，每天六个小时的培训，中午时间比较少，我有午睡的习惯，可是为了不迟到，我也放弃了午睡，坚持到校上课，下午从来不打瞌睡。这样就在时间上为了更好的学习奠定了基础。

二 上课认真听讲。第一天是开班典礼，县委领导和教育局领导都来参加典礼，在典礼上，认真听每位领导的讲话，领会其讲话精神，聆听每位领导的谆谆教诲，认真听每位教师的授课。在听课的同时，及时做好笔记。对于教师讲课过程中的有异议后或有争论的问题，及时和讲课教师研讨，以求达成一致意见。教师的讲课内容下载完之后，利用空余时间精心在学习，再研究，并和培训教师研究有关听课的问题，进行深入的交流。

三 悉心研究名人。李怀志校长是我们学习的榜样。他能把一所濒临撤并的学校打造成一所人人皆知的名校，值得我们去研究。他以”文化立校、特色亮校，质量强校”的办学理念，打造了一所名校，确实是我受益匪浅，也有些茅塞顿开的感觉，也有一种冲动——当好校长的冲动。回家后对于李校长的讲课我有深入地进行了研究。

四 学礼仪，做文明校长。中国是礼仪之邦，作为未来的校长更应该懂礼仪。听了金教授的教师礼仪课，知道了些教师礼仪，这些是不够的，作为领导要出现在各种场合，比如坐车礼仪，餐桌礼仪，外事礼仪等我在课余时间都在网上进行了学习，懂得了很多的道路。 总之，通过这次培训，方知自己知之甚少，还有很多很多的知识需要我们去学习，同时，通过领导的讲话也感觉到，领导对我们这批后备干部的重视，感受到肩上有沉甸甸的担子，迁西的教育需要我们这一代，甚至几代人的付出。

在以后的工作中，我要严格要求自己，规范自己的行为，我将在现有的岗位上为迁西的教育事业奉献自己的光和热

第二篇：后备干部培训总结

后备干部培训以来的工作总结

去年x月份参加后备干部培训班，今年x月份组织部门安排我到**铁矿机动科副科长岗位实践锻炼，负责**铁矿154台内燃设备的管理工作。近一年来，我时刻牢记上级组织的嘱托，紧紧围绕内燃设备的使管修，积极主动地开展工作，较好地履行了岗位职责。现将一年来的学习、工作情况总结汇报如下：

一、学习情况总结

一参加后备干部培训班，我就深深感到矿业公司领导和组织部门对我们的殷切希望。集中培训期间采取了讲授、动手实践、互动交流等多种方式，为我们传授管理等方面的知识；在随后将近一年的时间，每周组织一次英语培训，提高英语水平；组织参加每期“周末大讲堂”，学到了很多管理方面的成功经验。

在工作业务学习方面，尽管自己之前在车间工作多年，从事矿车管理工作，有一定的工作经验，但到机动科后，设备种类多，技术要求高，与内燃设备管理工作的要求还是有较大差距的，所以我感到自己的首要任务就是努力学习，向书本学、向实践学，尽快适应新岗位，为此我购买了很多工程机械原理的书籍、借阅了很多随机维护保养资料进行学习，还把每一次会议、每一次交流都当作学习的好机会，注意在工作中学习，在学习中工作，将培训班中学到的各种管理理论应用到工作中去，在较短的时间里适应了新的环境、新的岗位。

二、工作情况总结

1、强化内燃“五项基本制度”的落实，夯实管理基础。

结合生产特点，按照《内燃设备管理五项基本制度实施细则》的相关要求，针对辅助设备管理较矿车相对滞后的问题，制定完善了

《******铁矿边坡钻机管理办法》、《******铁矿推土机管理办法》、《******铁矿装载机管理办法》、《******铁矿液压挖掘机管理办法》，规范了日常交接班、维护、保养、计划检修、使用操作，同时推行设备检修周计划和日计划，提高内燃设备检修计划兑现率，通过督促车间完善相关程序，夯实管理基础。

2、建立健全内燃设备大总成管理程序

以发动机运行小时数为计算准则，建立健全内燃设备运行管理台帐，为内燃设备总成管控和资金投向提供准确的数据参考，本着经济使用的原则，从设备长周期稳定运行的角度出发，加大一些总成件的储备，20xx年重点是K38发动机、DP8963变速箱、325M车架的集中投入，保证了**铁矿内燃设备的总体稳定顺行。

3、推动部分设备的更新换代、提高工作效率

按照**铁矿设备大型化、专业化的工作要求，对一些设备进行更新换代：一是更新了9台3722矿车，稳定了辅助矿车的技术状况；二是新购置了1台15吨火药车替代7吨火药车，工作效率可提高40%。三是购置了2台SGA5650洒水车，大大提高了采场道路的洒水状况。四是更新了一台炮孔抽水车，提高了炮孔抽水效率。通过一些设备的更新换代，提高了内燃设备的总体性能，为**铁矿的稳定生产奠定了基础。

4、积极开展技术研究，增强设备掌控能力。

一是积极组织SGA170、150矿车的实验工作，为下一步矿车优化提供决策依据；二是对130吨矿车耐磨板维修工艺进行升级，降低了材料消耗；三是根据尾矿工作环境尾沙颗粒细、硬度高，造成履带链节磨损严重的现状，通过对损坏件的研究分析，确立更换链筋、轴套，循环使用链板的维修新工艺发，每套可节约费用14.5万元；四是为

D9R推土机加装二级柴油过滤装置，解决了我矿柴油标号与厂家要求不匹配的难题；五是为边坡钻加装喷淋装置，解决作业时粉尘大的难题。

5、提升采场道路管理标准

贯彻执行国家标准GBJ22－87《厂矿道路设计规范》的相关标准，实现采场道路管理与国家法律法规的接轨；对土档标准进行了重新制定和细化，并积极组织整改，按照最新国家标准《金属非金属矿山排土场安全生产规则》的相关要求，对采场主干道宽度、两侧土档、反超高的指标进行整改，为矿车运行创造了良好的安全环境。

三、实践锻炼，自身得到新提高

（一）几点收获：

1、丰富了工作经历，开阔了视野。

我所管辖的内燃设备种类多，涵盖电动轮、矿车、装载机、液压挖掘机、推土机、边坡钻、火药车等，日常管理需要起草一些管理文件，接触到了很多国家标准和技术标准，与厂家进行技术交流，与相关单位进行沟通协调。这些丰富的工作和活动内容，使我开拓了视野，放宽了工作思路。特别是在具体工作中充分体会到部门内及相关协作部门讲团结、讲协作，努力办成事的全局观念。

2、增强了综合素质和能力。

由于机动科设备管理不仅仅限于的日常保养和维修工作，还要求具有服务基层的理念，必须具备良好的沟通、协调、政策掌握、表达、写作、协作等能力，还要有学习能力，自我控制能力、以及自我反省分析能力。通过主动思考、虚心学习和勤于实践，我在提高综合能力、增强基本素质方面都取得了很大的收获。

3、提高了理论联系实际、解决复杂问题的能力

在解决一些复杂问题的时候，需要查阅很多资料，在自己认真思考的同时，还要积极与相关人员进行交流，有时还要反反复复几次，最后一些问题才能得以解决。通过很多复杂问题的解决，提高了自身的各种能力。

4、得了真诚难忘的工作友谊。

近一年以来，矿业公司和**铁矿两级领导和组织部给予了我细致入微的关怀和帮助，并为我们提供了一个绝佳的锻炼机会。在锻炼的岗位上，也得到了各车间的大力支持，互帮互助，努力工作，解决了一系列问题的同时，也收获了难能可贵的真诚友谊。

（二）几点体会

1、要不断提高自身的业务技能和技术水平

20xx年x月调入**机动科负责辅助工程机械的使管修工作，由于之前一直负责的是矿车，面对技术先进的卡特挖掘机、推土机、边坡钻等设备一筹莫展，只能听车间管理人员“怎么怎么办”，自己根本没有发言权。为了改变这一状况，我认真学习了各种辅助机械保养维护以及修理技术，通过对推土机、平路机等设备的接触和学习，对各种辅助机械的技术性能和管理制度有了较深的理解，为进一步强化内燃设备管理奠定了基础。也使我认识到：只有加强知识业务的学习，着实提高业务实际操作水平，不停开拓视野，才能适应工作要求，将工作做到尽善尽美。

2、站的要高，看的要远

自实践锻炼以来，我感觉站的高了，看问题的角度也发生了一些变化。比如说电动轮矿车发生了电机烧损故障，以前我在车间的时候，想的肯定是如何尽快的把电机故障处理好恢复正常运行，但现在我想就要多了一些东西：如何避免类似问题的发生，在管理上有没有漏

洞？一旦再次发生这种问题，如何尽快的修复，有没有周转倒修的电机?还要想到有没有好的技术进一步改善技术性能？

3、深入实际，调查研究，虚心向企业的同志学习，正确处理各方面的关系是完成工作任务的保证。

虚心向企业的领导和员工学习，了解别人，同时也使别人了解自己；尊重别人，同时也能得到别人尊重。

4、坚持多办实事、少讲空话、不讲条件。

我从思想上、行动上都力求做到不讲空话，多做实事，不讲条件，多做贡献，努力把自己融入企业的大家庭中去，因而工作中也感到心情舒畅。

（三）几点不足

1、工作不够严谨，细节差距大

布置一些专业工作，有时想的不够细致，造成可操作性差；日常对工作把关不够严格，在一些细节上差距较大。

2、专业技术水平还比较低

内燃设备种类较多，精密程度高，日常管理对技术的要求较高，由于现场实际经验不够，发现问题不到位，认识问题不清晰，对下管理不是很顺手，下一步将逐步专业技术水平。

最后我想说，我对这次挂职锻炼的态度是非常认真的，来自组织和领导的期待和鼓励无不使我既感到压力，又充满了动力。我为拥有这样的锻炼机会感到幸运，同时也感到，有组织的培养和支持，自己没有理由不认真学习和工作，没有理由不以实际行动回报组织。我要把组织培养的优势化为个人前进的动力，把个人成长同组织的需要紧密结合起来，在今后的工作中更加努力。