公路桥梁桩基础工程概、预算编制中应注意的问题
桩基础主要包括沉入桩基础及灌注桩基础，最常用的是灌注桩基础，不论是湖网地区还是山区都大量采用，沉入桩基础主要在一些辅助工程或临时工程中采用，如管桩工作平台、管桩支架基础等。其中灌注桩基础按不同的成孔方法可分为钻孔灌注桩和挖孔灌注两类。钻孔灌注桩按成孔机械又分为螺旋钻机成孔、潜水钻机成孔、冲击钻机成孔、正循环钻机成了、反循环钻机成孔、冲抓钻机成孔及旋挖钻机成孔等，虽然成孔方式不同，但钻孔灌注桩的施工工艺是基本一致的，简单的工艺流程为：平整场地——桩位放样——钢护筒制作及埋设——钻机就位——钻孔——成孔检验及验收——清孔——钢筋骨架及检测管制作安装——安装导管燕进行二次清孔——混凝土配、运输及灌注——拆除钢护筒——凿除桩头——成桩检测。对于挖孔灌注桩，主要工艺流程包括：平整场地——桩位放样——安装出渣设备(卷扬机)安设护壁——挖孔出碴——成孔检验及验收——钢筋骨架制作安装——混凝土配制、运输及灌注。挖孔灌注桩主要适用于无地下水或地下水量很少的密实土层或岩石层，桩径一般在1.0～2.5m，最大可达3.5m，桩长宜小于30m，桩长10m以内时桩径不小于0.8m，桩长20m以内时桩径不小于1.2m，桩长大于20m时桩径至少要在1.5以上，孔深大于15m时应考虑通风及安全设施。
概、预算编制中应注意以下几个问题：
1、陆上钻孔灌注桩
从概预算编制的方法来看，一般陆上钻孔灌注桩需要选用的定额包括：钢护筒、钻孔、混凝土拌各、运输及灌注、钢筋及检测管。
一般设计图纸中已经明确的工程有混凝土及钢筋，编制概预算时需要复核混凝土数量、钢筋含筋率(尤其是编制概算)，目前初步设计图纸中就存在钢筋含量偏高的问题，有的设计图纸桩基钢筋含量高达100kg/m3以上混凝土，虽然桩基钢筋含量与桩径、桩长等因素有关，但按大多数的施工图设计，一般桩基钢筋含量约60kg/m3，因此造价人员也应适当进行控制。
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