试驾体验2013款新捷豹XJ

也许无需星辉闪耀，也不必三叉戟捍卫，她便悄然自得光华、触及内心??从19xx年威廉·里昂斯爵士的一辆挎斗摩托车到曾登顶勒芒的D-Type，再到威廉王子大婚的御用座驾，捷豹以它的迷人、优雅和英伦气质折服了无数爱车之人。

相比美式的夸张、德式的严谨，优雅的捷豹一直受到英国皇室的格外青睐。而“迷人富有激情”的定义更容易使人浮想联翩，如果说外形还不是捷豹的最大魅力，那么当你坐进车内便一定会了解我为什么要以“伊人”相称了。或许精湛的设计永远是捷豹所崇尚的表达方式。

今天我们与读者试驾的车型为2013款捷豹XJ 3.0T旗舰商务版，因为是加长轴距版本，所以车尾铭牌为XJL。从19xx年的第一代捷豹XJ开始，圆润、流线的车身和经典的四盏圆形车灯就是一代代捷豹设计者对优雅所做出的诠释，而新款捷豹XJ的外形又增加了新的内涵，巨大的镀铬进气格栅与修长的前大灯看上去少了一丝柔美，多了一份威严。2013款捷豹XJ的车身尺寸为5252mm、1899mm、1457 mm，轴距为3 157 mm。流线型的车身线条使捷豹XJ从侧面看上去更加矫捷，如果你还记得前代的立标，那么侧面线条就是一只放大的“捷豹”。转向车尾，这是我个人非常喜欢的部分，必须感谢捷豹设计总监Ian Callum能够带给我们这么印象深刻的设计。

捷豹XJ的车尾并不是传统印象中的英国车造型，摒弃了复古的曲线与收紧的轮廓，新款捷豹XJ的尾部带给人未来感。记得我第一次见到它是在黄昏的北京街头，车流中这样一组红色垂直灯带深深留住了我的视线。

新款车型的尾部没有过多的收拢，而是很好地承接了侧面的车身线条，在行李厢后方收住。当视线从车头、大灯开始，划过侧窗、腰线，最终停留在车尾质感润泽的LOGO时，我们不得不承认这不仅仅是一辆代步工具，也许它更应该算作一部艺术品，因为从它的线条中我们可以读出设计者所倾注的对速度与美的追求和渴望。

开启车门，2013款捷豹XJ内饰主要采用了真皮材质及镀铬装饰，源自英国顶级西服定制理念的双针镶色缝线工艺和来自20世纪50年代木质快艇设计灵感的11块手工饰板，使它拥有一个奢华的环绕式游艇座舱。

整个中控部分最突出的是灵感来自战斗机引擎喷射口的出风口和铝合金旋钮式换挡手柄。而方向盘在集成了常规的操作功能之外，还配备了方向盘加热、语音控制及ACC主动定速巡航功能。

方向盘后12.3英寸的电子液晶屏取代了传统的仪表盘，中央显示为车辆时速，左侧显示为续航里程、瞬时油耗、水温、燃油等信息的窗口，右侧为转速表，也可以通过中控操作显示导航简易图及更多信息。精致的出风口中间嵌入一枚豪华车不可或缺的时钟，当天色渐晚时，整个座舱便融入在荧光蓝色照明的微光中，时钟、出风口及主要开关键都清晰可见。参加试驾的一位女读者表示虽然她的车也是真皮内饰，但青岛捷豹的内饰触感上却更细腻柔软，而且象牙白色的真皮打孔座椅支持20方向电动调节，拥有3组记忆功能和前排按摩功能。

其实当各位读者都沉浸于前排的各项配置时，我必须引导大家关注一下捷豹XJ的后排，因为作为一款豪华商务车型来说，副驾驶席身后的那个座位才是BOSS所在。捷豹XJ对于后排舒适性的照顾远远超过前排，当座椅加热、通风、遮阳帘、双区自动空调和完备的多媒体设施应有尽有时，已经有读者提出不试驾而愿意试乘了。在捷豹XJ后排中央扶手内隐藏着后排液晶屏的操作控制单元，手掌大的遥控器可以实现车辆前排与后排的分屏显示，即前排开启导航系统而后排播放DVD内容，可见对于后排VIP的照顾捷豹XJ已经无微不至。 同样应用在路虎众多车型上的旋钮式换挡手柄也在捷豹XH上出现，不过在手柄后方还

依次排列着冬季模式、ESP关闭键、动态模式及ASL自动限速器按钮。在系统切入动态模式后，仪表盘的背光显示会切换成红色。值得注意的是，如果动态模式与换挡拨片一同使用，捷豹XJ所搭载的8挡自动变速器会默认为手动模式，即使达到转速极限也不会介入自动换挡。此时，车辆V6 3.0L机械增压发动机转速在6500r／min时输出250kW的最大功率，在 3 500～5 000 r／min时输出最大扭矩450 N·m，同时这也得益于DIOVCT双独立可变凸轮正时技术的应用。

所以如果你热衷驾驶，或许可以暂时移步到驾驶席，对于这样一辆豪华运动车型来说，该有的驾驶乐趣它都可以提供，不过出于安全的考虑，对于250 km／h的极速最好还是放在赛道上去体验。同时捷豹XJ采用的全铝车身并无焊接点，而是由铆接航天工艺打造，这就使得捷豹 XJ拥有1.7 t左右的车身重量。

而相比今天我们所试驾的3.0T车型，捷豹XJ的5.0T车型推动这个重量想必会更加驾轻就熟、游刃有余。同时，捷豹XJ采用前双横臂式独立悬架，后双叉臂型独立悬架，其装配的空气弹簧可实现悬架系统每秒 500次的速度分析和调整，在激烈驾驶状态下也可以保持身姿。亦动亦静，这样的性格并非所有豪华车都可以做到，而拥有80年历史的JAGUAR“她”的质感、声线和对细节几近苛刻的追求正是竞争对手所没有的魅力所在。

第二篇：捷豹XJ