编号：GZSW/WI-02-T-28

工程质量评估报告

（土建子单位工程）

工程名称：贵阳市窦官～贵阳火车北站一号线交通市政配套项目工程一标段——会展中心站——会展中心站

建设单位：贵阳市城市轨道交通有限公司

施工单位：中铁十一局集团有限公司

地勘单位：中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院 设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司

监理单位：贵州三维工程建设监理咨询有限公司

编制： 证号：

总监理工程师： 证号： 审核： 证号： 批准： 证号：

日期：月日

一、工程概况：

（一）建设单位名称：贵阳市城市轨道交通有限公司。

（二）监理项目名称：贵阳市窦官～贵阳火车北站一号线交通市政配套项目工程一标段——会展中心站。

（三）建设地点：贵阳市金阳新区林城东路与长岭北路交叉口西侧的林城东路下方。

（四）监理项目所在地周边环境、地形、地势：林城东路北侧多为低矮农房及空地，林城东路南侧为在建的贵阳市国际会展中心，林城东路道路宽度为60m，现为双向六车道。

（五）车站总长为154.6m，总建筑面积17155m2，其中车站主体建筑面积为12285 m2，过街通道面积为2160 m2，出入口及风道、风亭、残疾人电梯建筑面积为2710 m2。

（六）车站有效站台中心里程YDK7+355，车站总长154.6m，标准段宽38.2m，局部车站宽74.1m，有效站长为100m。

（七）主体结构形式：一层（局部二层）混凝土框架结构。

（八）建设工期：开工日期20xx年10月22日，完工日期为20xx年6月15日。

二、监理情况

（一） 事前监理：

贵阳市窦官～贵阳火车北站一号线交通市政配套项目工程一标段——会展中心站工程于20xx年10月22日正式开工，监理组于20xx年10月22日进驻现场。进场后，监理组认真熟悉施工图纸，

了解施工现场实际情况，并编制了《贵阳市窦官～贵阳火车北站一号线交通市政配套项目工程一标段——会展中心站工程监理规划》以及和《贵阳市窦官～贵阳火车北站一号线交通市政配套项目工程一标段——会展中心站主体结构工程监理实施细则》等各种细则，及时上报业主和下发给施工单位，并于第一次工地例会上进行了详细的监理交底。要求施工单位编制《贵阳市窦官～贵阳火车北站一号线交通市政配套项目工程一标段——会展中心站工程施工方案》报业主和监理审查以及各种专项方案，特别是针对高大模板要求施工单位组织专家论证和深基坑专项方案，严格按审查后的方案实施。在开工前，施工单位编制了《贵阳市窦官～贵阳火车北站一号线交通市政配套项目工程一标段——会展中心站工程质量管理工作制度、措施》并把施工单位资质、管理人员资质、施工测量仪器等检验报告，报监理审查。在开工前做到了准备工作完善，相关资料齐全。

（二）事中监理：

在该项目施工过程中，监理组采取巡视、旁站、平行检查等方法，及时发现问题及时给施工单位指出并督促其整改，必要时下发监理工程师通知单和监理备忘录，确保该项目在施工过程中的质量和安全，基本上做到了以下几点：

1、原材料控制：在每批材料进场时，施工单位均用原材料报审单附上原材料质量证明文件和施工单位自检报告，监理组现场查验是否相符，然后按要求30%实行有见证取样送检，达到了各种材料先检

验合格后才投入使用。

2、工序报捡：每检验批施工完后，施工单位均实行三级自检，在自检合格的基础上，用工程报验单报监理组查验，合格后方同意下道工序的施工，确保了工序质量；

3、在日常的巡视、平行检查过程中，监理组及时发现问题并及时督促施工单位整改，直到符合设计及施工验收规范要求；

4、在混凝土浇注及防水施工过程中，监理组进行了旁站，并作好旁站记录和见证取样工作；

5、定期召开工地例会，对施工过程中出现的质量、安全、进度等问题提出并协调解决。

6、认真填写监理日记，做到有据可查。

（三）事后监理：

要求施工单位资料与现场同步，及时归档整理，达到了资料齐全、完整。每一分部、分项、检验批施工完毕后，监理组均对实体进行了实测实量，并做好记录，特别是对轴线位移、层高、砼外观质量、地下防水效果等逐一进行了检查，对质量缺陷要求施工单位严格按有关规范进行处理，做到有据可查。

三、监理依据：

（一）《建筑工程施工质验收统一标准》GB50300-2001；

（二）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002；

（三）《建设工程监理规范》GB50319-2000；

（四）《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999；

（五）国家现行的有关法规及规定；

（六）基坑围护、主体结构施工图等；

（七）施工承包合同；

（八）监理规划、监理实施细则；

（九）经审批的施工组织设计。

四、主体结构工程监理过程中施工质量控制的成果资料：

（一）单位（子单位）工程质量控制资料

1、图纸会审1份，会审时间2009.9.6。

2、工程定位测量放线记录7份，复核时间2010.2.24 2010.3.4 2010.8.24 2010.9.3 2010.9.3 2010.10.24 2010.10.25 。

3、本工程原材料出厂合格证及进场试验报告367份，其中见证试验报告286份，见证率77.9%。

4、施工试验报告及见证检测报告1289份。

5、隐蔽工程验收记录706份，验收起止时间2009.9至2011.6

6、基坑围护与地基处理、主体结构检验及抽样检查资料15份。

7、垂直度、标高检查记录7份, 检查日期：2011.4.1 2011.3.20 2011.3.20 2011.7.21 2011.3.15 2011.4.17 2011.4.17。

8、基坑监测14份。监测起止时间2010.11.25至2011.4。

9、基坑围护及地基处理分部验收结果合格，验收时间2011.9.7 主体结构验收结果合格 ，验收时间2011.9.7

防水工程分部验收结果合格 ，验收时间2011.9.7

其他分部验收结果合格，验收时间2011.9.7

路基、基层、人行道、排水、附属构筑物分部，验收时间2011.9.7

10、分项、分部工程质量调查处理资料0份。

11、工程质量事故及事故调查处理资料0份。

12、新技术、新材料、新工艺施工记录0份。

（二）单位（子单位）工程安全和功能检验资料

1、主体结构同条件砼报告及送检数为：砼强度等级，送检组，见证送检 20 组，见证率达 100% ；砼强度等级 C45，送检 46 组，见证送检25 组，见证率达 76.1% 。

2、梁、板、柱及钢筋保护层无损检测记录1份，检测时间2011.6.17。

3、级配碎石换填动力触探检测报告13份，报告编号及时间：20100010300700001、2010.1.6；20100010300700002、2010.1.28；20100010300700003、2010.2.7；20100010300700004、2010.3.3；20100010300700005、2010.8.1；20100010300700006、2010.8.12；20100010300700007、2010.8.11；20100010300700008、2010.8.16；20100010300700009、2010.8.30；20100010300700010、2010.9.4；20100010300700011、2010.10.16；20100010300700012、2010.11.2；20110010300700001、2011.3.26。

4、防水效果检查记录20份，检查时间 2011.5.5至2011.5.8。

5、结构净空检测记录1份，检查时间2011.6.5。

五、施工存在问题的处理及结果：

该项目在施工过程中，施工单位严格按设计及施工验收规范执

行，但仍存在一些问题，后经监理组提出，已整改且符合要求。

1、钢筋工程：部分存在垫块加设不符合要求，钢筋锚固长度达不到设计35d等质量问题后，经监理组提出，均及时进行了整改且符合要求。

2、砼局部存在爆模、蜂窝及麻面现象等问题后，经监理组提出，均及时进行了整改且符合要求。

3、辅助防水工程施工前、基层未清理干净，甚至有积水现象。

4、防水涂料涂刷遍数不足，达不到2.5mm。

5、自粘式防水卷材搭接长度达不到10cm。

6、施工缝镀锌钢板焊缝不饱满，有漏焊，砼未凿毛，未经处理等。

7、在检查接地装置各连接点过程中，发现部分虚焊、脱焊及漏焊问题

六、综合评述（结合初验报告中实测结果进行评述）：

该项目土建子单位工程自20xx年10月22日正式开工至20xx年 6月15日完工，施工完毕后，由业主、施工、监理、设计、地勘单位共同进行了初步验收，经初步验收，该项目所有分部工程均符合设计及施工验收规范要求，符合强制性条文要求，质量控制资料齐全且合格，观感质量一般，实体质量合格。故根据监理组平时跟踪监理情况及初验结果，贵阳市窦官～贵阳火车北站一号线交通市政配套项目工程一标段——会展中心站工程土建子单位质量合格，同意验收。

第二篇：子单位工程质量评估报告

质量评估报告

报告编号

监理单位

20xx年 月 日

编 制

审 核

批 准

I