温州联迪汽车 第 周配件部部门工作总结及培训心得
一、 目标管理
目前完成进度：（1）5月x日库存已盘点完成，电子库存制作完毕，相关人员均各发
了一份
（2）上岗之前的进销存的数据整理，目前常规保养件已经核对清楚，
一些亏欠和无库存、无进货记录的数据，周焰还未反馈出来
（3）备件业务的熟悉，接交与本人，正在努力的熟悉流程，相关操作
的优化与整理归纳
（4）到货周期：国内有货，正常的是在一个礼拜以内到货（到本服务
站的具体时间根据每次订货后打款的及时性而定）、国内无货：1
至三个月不等
（5）安全库存的计算：安全存储量 = 预计每天或每周的平均消
耗量 *（订单处理周期+供应商之纳期）+日安全库存
存在的差异：（1）对集团管理处理事物的具体流程不是很熟悉，导致一些事物处理的顺利 性不高，对该品牌的配件不是很了解、
（2）与宁波备件部业务往来时有关配件款项的汇支出现滞后，从而导致备 件在宁波到货后迟迟不能传递到我服务店（例如：G37CC的方向机 ）
（3）联奥配件部反馈：宁波配件部发往我服务店的配件，所产生的运输费
用，每次均是1500左右，让他们垫付，他们觉得不是很合适而且觉得
自身的薪资和生活开支的影响，每天均随时准备垫付运费的钱，报销的
周期也不是很乐观，要求以后都移交给我们，以后到货了，他们会随时
通知我，验货付款，包含我的正常休息时间在内（星期日）均是如此。
差异存在的原因：前期接交工作所必须处理的事物
如何改进：尽快熟知集团管理的相关的基本流程、深入学习认识英菲尼迪品牌的相关 配件以及各车型所匹配的配件之间的关联性
二、 现场管理 ：备阶段，相关的硬件、软件以及设施设备的有待完善
三、培训管理心得
培训内容：英菲尼迪G37车型技术报告的培训
培训效果：对G37车型的基本信息的大致了解，发动机、变速箱、悬挂、牵引力控制、
巡航等系统的认识与了解，对一些专业术语及技术参数概念的认识：G37
发动机匹配的型号，变速箱的匹配型号，VVEL可变气门的性能、C-CTC
持续可变气门正时控制系统的性能、变速箱传动比4.2= > 6.4以及ASC自
适应换挡控制等概念的认识
存在的问题：建议技术总监在相关技术培训的课件中，对一些关联性比较大的专业术语以
及技术参数着重讲述，尽可能的在课间制作完成后，针对性的挑选一些关
联性的问题做成考题，进行现场测试，以便提高车间技师以及整体团队建
设的专业知识
四、部门之间协作情况：基本配合
总结人：曹宝山
日期：20xx年x月x日
第二篇：部门工作总结与心得
本人于上学期参加了普法宣传、广东省第六届残运会志愿者服务和“暖冬行”扶贫活动，这学期将参加冰糖小学的义教活动和广东省第十三届运动会的群众演员志愿者活动。回顾上学期自己作为志愿者参加过的所有活动，我都会感到很开心和自豪，常常会和同在青协部门的舍友攀比谁穿志愿者制服的次数多，谁的工作证上的服务时间多、、、、、、我们会乐此不彼地争论着。不可避免地，当志愿者的活动时间与我的课程安排有所冲突时，我会感到很遗憾和伤感，心想又失去了一次穿志愿者服的机会，又失去了一次“奉献自己，关爱他人”的机会。所以上学期的两次义教也因为与自己的上课时间冲突而无奈放弃，那会儿心里真的很不是滋味，后来在舍友和师姐的开导下，觉得来日方长嘛，不必内疚，以后继续努力就是了。我一直觉得自己很幸运，同时很感激师兄师姐能给我这么一个机会，加入青协这个大家庭，青协给我们每个志愿者提供了一个奉献自己、志愿服务平台，所以我很珍惜每次登台表演的机会，希望竭尽所能把自己最好的状态投入到工作中，我为自己身为“青协人”而感到自豪。参加过各种不同的志愿者活动，每一次不同的活动经历都会让我有不同的感悟和体会，它们是我脑海中最珍贵的素材也是我心灵里最美好的回忆。所以要我选一个活动出来写总结的话，对我来说，确实是一件比较艰巨的任务。经过深思熟虑后，我个人觉得就上学期的志愿者活动中，有两件是对我影响很深刻的，一件是广东省第六届残运会的志愿者活动，另一件是天志家具“暖冬行”志愿者导购活动。前者对我来说是一次阳光的普照、心灵的震撼和生命的感动；而后者对我来说更多的是一次
人生的历练、功利社会的接触及面对残酷现实的自我考验。这两个感触和心得都是我志愿服务经历中前所未有的，或许有时付出后我得到的不是快乐和满足，但我坚信那背后一定有更深刻的人生哲理等着我们去开启，所以每次我都会开开心心的把自己交给工作，工作完成后我会发现自己不仅拥有开心而且拥有了充实的人生。特别是在“暖冬行”活动中，让我深刻地懂得了一个道理：不管你在工作中遇到什么困难或不满，第一时间都不要选择抱怨或逃避，而是要冷静地思考，
勇敢地面对，你的态度决定你工作的效率与表现。