汽车高级碰撞估损师培训及考核总结 转眼20xx年的汽车高级碰撞估损师考证的培训及考核已经完成，本人作为这次的考证的主要组织与负责人，在此为本次的培训及考核进行总结报告。其目的是为了总结过去、规划未来，为以后我校汽车高级碰撞估损师的培训考核任务做好基础与完善。以下是本人的总结内容：

一、本次培训的工作基本情况

近两年来、我校的定损评估专业越发的成熟起来，对学生在证书方面很重视，一为学生在未来能有个好的发展前景，多张证书多条路；二来对于此次参加培训的同学而言，不仅能从此次培训再次学到许多的知识，还能巩固之前学习到的知识，比如对各类保险险种的了解和定损时发生的各类情况的处理办法等等，对他们未来工作有所帮助。参加此次考证的同学涵盖了汽车运用技术、汽车电工电子、汽车技术服务与营销、汽车定损与评估等多个专业，共有29人。其中顺利通过考试并拿到证书的同学为27人，合格率高达93.1%。

二、本次培训的重要性

今年的汽车高级碰撞估损师不同与去年，去年我校培训汽车高级碰撞估损师时多为聘请经验丰富的外校教师进行考证培训任务，而今年我校已经成为OSTA鉴定中心，已拥有了相关的培训资质。因此，在本次的培训任务中的培训教人员都为本校教师，这样可以更好的锻炼我校教师在培训碰撞估损师方面的能力。我校获得OSTA鉴定中心的时间并不多，在汽车高级碰撞估损师考证培训任务方面一直缺少锻炼，通过本次对在校学生的培训不仅增长了本校教师的教学经验，同时及早的发现在培训中的不足，在以后的培训任务中加以改进与完善。 此外，从长远的角度分析本校既已成为OSTA鉴定中心，获得了汽车高级碰撞估损师的培训资质，那么就应该做好它的培训指导任务，将此发扬为我系特色。若本校在未来规划中将此证书列为可接受社会报名、对外人员培训，那么这更要求我们教师要有扎实的知识和经验。所以，做好现阶段任课教师的教学培养与锻炼是十分重要的。

三、培训过程中出现的问题

本次培训准备工作比较充分，所有学生在培训之前都拿到培训教材及习题集，各个培训教师积极准备上课使用的PPT及板书。培训过程中出现以下几个

问题：

①本次培训有8个章节，分别为《车辆保险政策法规》、《车辆识别技术》、《车辆结构知识》、《车辆事故及损伤形式》、《事故现场查勘》、《机动车定损》、《钣金与喷漆》，由5位培训教师培训。其中，在培训中发现，由于此次参加考证的同学多为汽车定损评估专业的学生，对于《车辆结构知识》和《钣金与喷漆》这两门课比较薄弱，很多零部件都不知道安装在哪里，长什么样，或者零部件名称不知道，所以这块是我们未来需要重点培训的章节，同时也希望学校能为学生提供一些关于汽车维修、机械这一块的考证项目，能为学生日后顺利通过汽车高级碰撞估损师考证打下基础。

②培训教师需要对学生薄弱方面进行补习，在规定课时内完成教学任务比较紧张，希望学校能给予一个弹性的时段，好及时对培训做调整。

③本次培训与高级营销师及高级维修工为同一周培训，在培训教师上比较紧张，万一出现变数，人员方面调节不便。

④由于本次汽车高级碰撞估损师是由我和袁春华老师一同监考，在学生考试过程中，我也仔细看了下，发现考试试题一共80题，总分100分，其中60题一分题，20题2分题，考试题目与我们之前所整理的题库有比较大的出入，并且难度不小，有三成涉及汽车维修这方面，三成涉及钣金喷涂方面，正是学生们薄弱的。

四、本次培训总结

本次考证培训虽然圆满完成，并拥有优异的合格率，但是也让我们在培训中发现了诸多的问题，特别在汽车维修和钣金喷漆这两方面，需要着重的对学生进行培训。本次为期两周培训的所在地都在定损评估实训中心上课，导致学生可能无法看到汽车零部件的实际模样，在下次的培训中，我会加以改进，灵活变通，争取在培训汽车维修知识的时候能在维修实训中心上课，加以实物，相信学生能更容易记忆和理解。另外，中级维修工这个项目对大二的学生来说还是非常重要的，能为在大三时汽车高级碰撞估损师考证打下良好的基础，是必不可少的。在题库方面，我们也会加以改进，不断的完善题库，争取能涵盖或类似于考试的试题，同时，做出简单易懂好记的解析，让学生都能顺利通过考核。此次培训项目比较密集，导致培训人员人数比较紧张，而且培训周期比较短，在个别项目培训

上课很紧凑，学生可能一下子无法接受，希望学校在下次培训中能分开进行这些培训项目和给予充分的培训周期。

总之，希望学生通过培训不仅是拿到一张证书，更是将这些知识在日后的工作中学以致用，增加工作经验，提升工作效率。对于我们培训教师而言，应尽快根据这些问题来改进不足之处，为下一次培训做好更为充分的准备，不断完善，将OSTA鉴定中心发扬成我系的特色。

第二篇：汽车工程系暑期教师培训总结

汽车工程系

20xx年暑假教师培训总结

汽车工程系

20xx.7.29

汽车工程系

20xx年暑假教师培训总结

时光流逝，一个紧张、充实、有序、奋进的暑期新教师培训即将结束了。按照系里领导的安排，我们一行四人到株洲职业技术学院参观学习，在这为期一周的培训时间里，我按照院、系的要求积极参加培训，在每一天的课程中，都有收获和提高，尤其是我们这些年轻教师更是受益匪浅，达到了预期目的。现将暑期培训总结如下：

一、学习专业知识,提高自己的相关业务水平

作为新时期的人民教师，必须不断加强学习，终身学习。学高为师，教师是教育者，也必须是学习者。试想孩子们就连节假日还都忙着学这学那，我们做教师的怎能不学习呢？社会的迅速变迁使身边的事物每时每刻都在发生着日新月异的变化，有许许多多的问题要我们来回答，我们虽不能样样精通，但至少应该去努力了解一些。作为一名教师我们不能停留在过去的“给学生一杯水，教师要有一桶水”的老观念上，而应该进化为教师所拥有的知识就像滔滔江水连绵不绝,拥有的应是一潭活水。而教师的继续教育就是很好的策略。现代的教育是终身的教育，教师不仅是教育者而且更应该是受教育者，要处处丰富自己的知识，时时为自己“充充电”，要有一种永不衰竭的求知欲望，不断超越自己，以“外塑形象，内强素质”的理论，努力提高自身的人格魅力。

二、在培训讲座中的收获

这次学习，主要是参加全国汽车维修领域第十四届双师认证培训，具体学习收获如下：

1、朱军教授做的《汽车故障诊断方法》的讲座。朱教授用极具感染力、亲和力和吸引力的语言艺术，讲述了汽车诊断在汽车领域的必要性和重要性、汽车医生的时代内涵等，孟教授做讲座就像对待讲课一样认真斟酌，创意新颖，内涵丰富，大家从中受益匪浅，总结起来大家学到了如下知识点：

（1）开篇独到，引入汽车医生的概念；以汽车医生与人医的对比，在轻松愉悦的气氛中把大家带向汽车诊断领域工程师的广阔空间，讲座结尾，朱教授给我们授以新一代汽车医生的职责与任务，前后呼应，又引人深思，寓意绵长。

（2）在讲座内容的组织上，朱教授很注重案例导入法。在讲诉汽车维修诊断的方法时穿插引入实际的维修诊断案例，并做了生动形象的剖析。朱教授理论联系实际，阐述了作为教师好汽车医生应该做好几个三七分。朱教授归纳出教师和工程师生涯中许许多多生动的案例，在深入浅出、环环相扣的语言艺术组合中，恰如其分地利用录像、图片、数据、表格、名人名言等直观的教学手段，把空洞的理论说教巧妙地生活化、艺术化，然后引出来讲授给与会的教师们，使大家走进了汽车医生领域的大门，极大地增强了教师们的信心和职业自豪感，调动了大家工作积极性和主动性，具有很强的说服力和感染力。

在三个多小时的讲座过程中，朱教授展现给大家的是近乎完美的教师形象：其教态自然、大方，语言表达清晰、准确，肢体语言优雅、得体，面部表情生动、活泼，语调抑扬顿挫、舒缓恰到好处，讲

台成了一位优秀教师展示演讲艺术的舞台。所有的听众都被丰富的叫讲座内容、精彩的演讲艺术吸引了，大家沉浸在艺术的享受之中。

2、王凯明教授作的题为《汽车维修诊断工程师认证》的专题讲座。王教授的讲座使大家学习了汽车维修诊断工程师的基本理论，包括汽车机械基础、汽车及发动机理论、汽车电子控制技术、汽车诊断与检测技术、汽车维修工程，以及相关理论联系实际的案例。讲座内容丰富，条理清晰，逻辑性强,对我们积极投身教学研究，参与教学改革起到极大的推动作用。

3、博世工程师付照洪为我们做了汽车电控发动机台架故障诊断的实际操作讲座。本次培训还充分关注我们工科教师的实际需要，不仅在理论的纬度上帮助教师构建理论体系，同时更关注实际操作的课堂教学深层问题。我们组在付照洪工程师的引领下，为大家提供了看得见摸得着的现实经验，为我们提供了最接近真实的案例，让我深刻地理解了“什么是诊断”，懂得了“故障诊断的基本程序”，掌握了“实操教学设计的核心是什么”。

3、戴育红秘书长做了工程师申请条件以及相关步骤的讲解。

听讲座的过程中，我在与同组老师的交流互动中，共同的听课、评课、小组交流等都使我在观摩、思考、碰撞中得到提高。整个培训活动从实践到理论，循序渐进，打破了过去从理论到实践的传统。从培训的思维方法看，从过去的理论演绎转化为从实际到理论的归纳。不仅降低了学习的难度，而且提高了学习的实效，给了我有力的理论支撑。教学是一个相互促进，共同提高的过程。

四、在参观中的收获

通过对株洲职业技术学院的参观学习，我发现自己的工作热情有了很大的提高，尤其是看着兄弟院校的老师们整个假期都在忙工作，受到了极大的感染。株洲职业技术学院汽车工程系的教学条件也是一流的，高水准的实习设施，宽敞的实习车间，漂亮的教学大楼也是我系有待建设的看齐标准。

五、自身的缺点

1、缺少现场工作经验、生活实例、生产实例，课堂上引入真实案例少，有待提高。 2、教材内容的取舍、精讲、精炼方面有待提高。

3、授课语言、语速、语音、语态方面有待提高。

4、气质与内涵方面有待修炼提高。