汽修培训总结汽车维修经验
汽车在使用过程中难免会出现一些故障，尤其是对于已经使用很长时间的老车来说，这种现象就更为明显。所谓百病成医，具有较长驾龄的车主们也在不断的汽车维修处总结出了很多汽车维修经验。这里上海博世汽修培训将这些经验总结出来，以供大家参考。
1.汽车耗油量增大是老车常见故障。上海博世汽修培训表示油耗的增加预示着汽车已经存在了潜在故障。想要解决这一问题，首先需要了解油耗增加的原因，然后再寻找相应的解决办法。
2.汽车制动系统失灵对于汽车的安全行驶具有很大危害。一般汽车制动系统失灵的具体表现包括制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。对此故障的排除方法有三种。 连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。 对于已经使用较长时间的汽车如果发现以上这些故障车主们千万不要掉以轻心。上海博世汽修培训表示越是老旧车辆越需要维修保养，以增强其在行驶过程中的安全性。
第二篇：20xx年春汽修组培训方案(汽车维修)
汽车维修专业
20##年春季专业教师校内培训方案
一、指导思想
20##年汽车维修专业师资培训，注重教师实践操作和教师备课、工作页编写能力的培训。旨在服务于专业建设，立足于培养高素质，高技能型人才。将师资培训与专业精品课程建设融合，增强教师的个人教学能力和团队的教学开发能力。
二、培训目标
1.培养能修真车、精通教学设计、教学组织，能理论联系实践，开发教学内容符合实际情况的教学工作页，推动教学内容和方法的改革。
2.围绕专业开设的核心课程，结合学校现有的教学资源开展培训，注重培训教师的科技知识和技能，提高科学素养，建一支能适应专业发展办学特色需要的教师队伍。
3.推动教师专业化发展，鼓励教师多能发展。促进教师专业水平、教育教学能力得到进一步提高，向科研型、学者型过渡。
4.加强骨干教师队伍建设。发挥骨干教师的辐射、引领作用，提升青年教师的教改科研能力，使反思型、研究型教师的数量逐步增多、质量逐步提高，骨干比例增大、层次提高。
5.实现教师整体素质和教育教学综合能力提高的目的。
三、培训安排
四、培训要求
1、培训具体时间应提前一到两天通知给汽车维修专业给全体老师，一旦通知后时间不得随意更改。
2、培训时所有汽车维修专业教师得无故缺席。并按时签到。
3、培训过程中要做好培训记录，参加培训的老师必须做好笔记。
4、培训结束后要对培训内容进行考核，由教务处进行监督和考核。
5、对于培训主讲老师要进行奖励考核，并根据培训效果进行奖励（技能培训部分）。