篇一 :汽车销售顾问培训心得体会

汽车销售顾问培训心得体会 汽车是改变世界的机器。在当今世界,越来越多的人类活动已经或正在被汽车改变着,人们的生产、生活活动也越来越离不开汽车。汽车销售顾问已经成为大家公认的最有发展前途的职业之一,而汽车销售顾问代表则是一群较为特殊的职业者。说特殊,是因为我们绝不是在简单地销售汽车,而是在销售一种人们不断追求的美好、舒适、方便、有尊严、有价值的生活。因此,我们不是单纯的汽车销售顾问,而是客户的购车顾问和出行顾问,是客户第一时间想到和第一时间要会谈的人。

随着汽车工业竞争的加剧、国内汽车消费者的日益成熟,汽车销售的难度越来越大,可以这样说,现在的汽车销售顾问工作已经成为了高难度、高技术、高技巧、高专业化的职业。摆在广大汽车销售人员面前的重要任务,就是要认真学习和借鉴国外的先进理论,认真总结经验,通过自我学习,迅速提高自身的专业素养,使自己能够适应新的形势和要求,成为卓越的汽车销售顾问。

顾问式销售技巧是目前广泛受到销售人员认可的一种销售方式,是指销售顾问以专业销售技巧进行产品介绍的同时,运用分析能力、综合能力、实践能力、创造能力、说服能力完成客户的要求,并预见客户的未来需求,提出积极建议的销售方法。

通过学习,让我认识到:做想做一名好的汽车销售顾问,必须要树立以客户为中心,帮助客户解决问题的顾问式销售理念,将销售的重点,放在解决客户问题的方案上,而不是放在产品上。其二在探讨拜访客户前,要做好充分的分析和准备。在面对客户时,各个环节的注意要点,需要注意的各个细节。其三、必须要以客户为中心,展示给客户带来的好处。挖掘客户的难题,体现我们方案的价值。 其四、提升服务品质,让客户感受到后续服务带来的价值,进而锁定客户,让客户持续购买。其五,面对不不同的客户群体,我们有必要通过人格类型分析,针对不同的客户类型制定销售对策等等。在学习中,让我体会最深的有一下几点:

1.“用头脑做销售、用真心做服务”

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篇二 :汽车专业培训总结

南京市中等职业学校20xx/20xx汽车专业骨干教师培训总结

宋良玉

在市教育局高师处的指导下,由我室负责的南京市20xx/20xx汽车专业骨干教师培训工作圆满结束。

本期市级骨干教师培训班结业学员共计20人,均为来自南京市15个区县中等职业学校教学一线的专业课骨干教师。通过为期一年的学习培训,帮助学员更新了教育理念,完善了知识结构,提升了自我发展的能力,提高了教科研能力和教育教学水平,培养了一批 “双师型”教学能手。全班学员顺利完成了全部考核内容,达到了预期的培训效果。

在培训过程中,我们突出职教特色,以省教育厅“四新”培训精神为指导,技能培训为重点,以“双师型”为核心,切实加强双师型师资队伍建设;走“岗位成材、实践成材”的道路,为学员成为德才兼备、教育教学个性鲜明、具有终身学习能力和教育创新能力的骨干教师打下基础;我们在培训前科学规划实施方案,周密安排培训课表,在培训过程中规范教学管理,及时反馈调整。所以整个培训过程富有针对性和实效性。因此本期培训受到学员的一致好评。

一、培训基本情况

1、充分酝酿,精心准备

由于我市汽车专业教师队由过去的人数不多到现在不断壮大,平均年龄较轻,而且汽车技术也在发生日新月异变化,因此我室第一次对我市职业学校汽车专业教师单独组班培训,这次培训教研室领导高度重视,由分管培训有着丰富教研经验的徐一冰书记牵头并进行质量把关,多次召开专题会议,具体研究培训有关工作,对培训的目标制定、内容确定、环节安排和考核评价等内容安排尽可能做到科学化、针对性和时效性,力求反映职校教师需要,力争突出职教培训特色。

我们制定了班级规章制度,设计了各种表册,协调各方面工作。本人全程参与培训及时把握培训情况,完善每个细节,切实保质保量做好培训工作;我们四月下发了骨干教师的培训通知;为了确保每位学员都能参加培训,我们五月份电话通知到每位参培人员,集中培训的时间为7月x日---7月x日;在此之前精心准备培训相关资料,精心选择培训专家和授课老师。

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篇三 :汽车相关知识培训总结

进入xx已经接近半年的时间,但是由于对汽车相关知识的匮乏,对公司产品性能、卖点的不了解,使自己对工作中所涉及到的公司的各类产品没有直观的认识。通过参加2月x日公司组织的这次汽车相关知识的培训,使我对汽车的发展史以及公司的产品有了一次深刻的了解。这不仅对自己的工作有着促进作用,还让我对公司,对产品有着更强烈的信心。

本次培训的讲师x老师语言幽默易懂、条理清晰,使我这个对汽车知识没有多大认识的门外汉都能很好的理解授课的内容。整场培训在潘老师的带动下在轻松活跃的氛围下进行。本次培训分为汽车发展史及基础知识、xx产品及性能介绍这两部分内容。现将本次培训总结如下:

一、 汽车发展史及基础知识

汽车是我们平日生活中习以为常的一种事物,但是说起对“汽车”这个词汇的定义,却不是那么容易有一个完美的解释。然而通过本次培训使我对“汽车”这个概念有了明确的认识:“汽车”是由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。通过这部分内容的培训,使我了解到第一辆汽车于18xx年由卡尔·本茨(奔驰汽车的创始人)发明,至今已经有了1xx年的历史,在此期间汽车发展经历了三次重要的里程碑,分别是:福特T型车的大批量生产;“甲壳虫”汽车的销售神话;“迷你”汽车

的诞生。课程的最后,x老师总结了汽车的发展史,用一句话概况就是:起源在德国,成熟在美国,繁荣在欧洲,挑战在日本。

二、 xx产品及性能介绍

SUV是运动型多功能车的英文单词缩写,在现在的汽车消费市场上被越来越多的消费者认可,销量节节攀升。xxxx便是在这么一个背景下应运而生。在xx的产品中,xx有着最高的利润率,并代表着xx突出的技术水平。不同于同级别的xxxx品牌SUV的山寨抄袭与简单拼凑,xxxx有着来自xxxx纯正血统,且有着不输合资品牌的过人品质。xx的发动机采用xx自主研发的发动机,变数箱选用来自德国xxxx,并请来了xxxx对汽车进行精密的调校。正是由于在汽车核心三大件上的精益求精,使得xx在与其他同级别的SUV的比较中有着更强劲的功率与扭矩,转弯半径更是达到了惊人的xx。在外观与内饰方面,xx的设计也十分考究,使得xx在有着SUV特有的运动感的同时也具备着时尚的气息,无愧于“xxxx”的称号。xxxx的营销也很有特色,采用的是文化营销的方式 不仅使消费者看到了xx车队在面对漫长旅途以及各种艰难的路况时的出色表现,也表现了xx汽车作为自主品牌的社会责任心。

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篇四 :汽车销售培训总结报告.doc

《汽车销售培训心得》

昌河汽车品牌宣言——走节能路 造精品车

尊敬的公司领导各位同事大家好!我是何海瑞。首先,非常感谢公司领导给我提供了长期以来的培训机会。虽然我工作多年,但对于营销的真正含义还是认识不深,通过在这里的培训,让我有了更深的了解。在过去的二个月里,作为公司的一员我严格的要求自己,在公司给我提供的工作平台上,认真的完成自己的工作,努力提升个人的工作效率,不断的学习新知识,把公司利益放于个人利益之上,事事以公司利益为首,努力成为一名合格优秀的人。然而在本公司我资历尚浅,我的能力有待加强我的业务知识还需充实。离优秀销售顾问还有距离,但是我相信通过我自身的努力,这不会只是一个梦想

21世纪的今天,社会的步伐越来越快,市场的竞争愈演愈烈。在今天的环境下,我们如何更好的把我们产品推销给客户?怎们做一个出色的销售员?这也是我们培训“Top sales销售明星”的目的。下面是我通过长期以来的培训后,结合我们的日常工作实际情况,谈谈如何做好一个“Top sales”销售顾问的几点粗浅认识,以便和大家共同学习和交流。

一、要想做好一个出色的汽车销售员,对我们的产品知识一定要熟知。如果对自己的产品知识都不熟,谈何去推销给客户。只有熟悉才能生巧。同时你必需去热爱他,把他当作你的好朋友,一定要对它有信心,它就是最好的。这样你在和客户推销时就底气十足。

二、一个顶尖的销售员要有梦想,要做公司业务员的榜样。打出自我的品牌,提升自我的价值。这就必须转变自己的思想,严格要求自己,时时地提醒自己,我还可以做什么,我还有什么没做好!我们可能都听说过这样一句话:失败乃成功之母!其实我认为它是错误的,应该说检讨是成功之母!我们只有不时的检讨自己如何战败这个客户,其中的原因何在,是我有没有让客户了解我们的产品还是客户不满意我们的服务等等,检讨自己总结经验。

三、作为成功的销售员,必须具有诚信和激情。让客户变成你的朋友,提升客户的满意度,让他来帮你推介。一个客户如果和你买车,不仅是对你的产品有兴趣,而且对你服务也非常的认可。可以这样说,我们现在可能都存在这样一个现象,客户订车交了钱以后,我们对他们激情可能就没有没订车之前那么高,客户很多小的要求可能都不能满足,这样就使我们失去诚信,让客户对我们失去信心。那么怎么谈和客户成为朋友,让他以后怎么帮我们推介朋友来买车。如果我们服务好自己的客户,让他们成为我们的朋友,时时地关心他,问候他,让他得到满意的服务,有朋友买车他肯定会介绍给你。这可是我们宝贵的财富。

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篇五 :车身修复培训总结

20xx年度中职骨干教师国家级汽车车身修复专业培训班培训总结(第一期)

培 训 总 结

内蒙古省扎兰屯林业学校 王健

20xx年4月至6月,我有幸到山东-巴伐利亚师资培训中心参加了中等职业学校汽车专业骨干教师国家级培训。在山东为期三个月的培训时间里我抱着认真虚心的态度,认真上好每一堂课,做好每堂课的学习笔记,按时完成各模块的作业。充分利用学习时间了解教育教学、专业建设、汽车行业发展相关信息。经过系统的理论学习和针对性的实践训练。使我在专业技能、教学方法、教学手段运用等方面受益匪浅。今天我本着一人学习,大家受益的想法,把我本次学习情况向大家汇报一下。

培训中心将培训内容分为四个模块进行培训,即:教学理论与方法模块,专业知识与技能训练模块,企业实践模块,教学研讨模块,这次培训,内容丰富,有深度广度,方式有效,详略得当,在近三个月的时间内使我学到了许多相关的理论知识和实践技能,增长了见识,开阔了视野,各方面都得到了提高,这次培训使我受益匪浅,收获良多。现作总结如下:

一、专业理论与实训课的学习

主要学习当代职业教育课程开发、职业教学新技术、汽车车身修复、钣金喷漆四个模块。通过培训,初步掌握了汽车车身修复专业的基本理论和基本维修技能。

培训中心有计划地安排了讲师讲授车身新技术理论知识,以及聘请经验丰富的维修技师教授和指导我们学习与训练与车身修复相关的几个技能模块,主要学习了焊接训练、车身钣金维修工具设备的使用、汽车车门钣金件手工制作、车身板件的更换、车身喷涂等,使我们初步学会了使用各种维修工具进行操作训练,初步掌握了汽车车身修复专业的基本理论和基本维修技能。 通过以上模块的专业理论和技能学习,了解和掌握一些汽车方面的最新知识,其中培训方式和教学方法上有很多行之有效的经验值得我们借鉴学习。比如:理实一体化的教学方法,专家老师们严谨的治学的态度使我深受感染。

二、教学方法的学习

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篇六 :汽车配件管理培训总结

配件管理培训总结

我通过参加这次配件管理培训的机会,与其他的服务站配件管理人员交流了在工作的中的工作经验,讨论了工作中制定制度的执行与我服务站的差异。看到了自己工作中的成绩与不足。就本月的配件任务来说,当别的服务站还在为3万几万的配件任务头疼的时候,我站完成了本月13万的配件订购任务。说实话,更繁重的配件任务,就代表了要付出更多的辛苦与努力,承受更多的压力。可也就是这些努力,让我们服务站在各个分站中名列前茅。这是工作的付出与得到的承认。为在这个集体中我骄傲,也让我在未来的工作中更加有自信。

在学习配件管理的过程中了解到了正确的配件基础库房规划与管理;配件的进货、销货、存货管理知识,最让我一直头疼的报表中营运指标计算方法,最关键的是明白了为什么是这样计算的理由。同时我也看到了我的工作中还存在的不足之处及以后工作中应该改正的地方。有些是我“可以控制”的:如做好仓库的安全/防火/防水/防锈的工作。仓库的日常工作及5S管理。遵守服务站的各项规章制度,维护服务站的利益。对配件库存进行统计,并及时的做好配件计划,有序的提货减少运输费用。控制加急配件的订购率。做好每月各类报表的内容准确及时的上报。有些是我“可以影响”的:我们的部门协作性还很差,就影响了工作的质量和

效率。自己的工作为主,就是没有共同的目标。没有开单或报错车牌配件借用了,归还的时候配件损坏或是不是借用的配件,都造成的配件库存的不准确。没有确定原因就配件订购还特着急,等配件到货了,不是这个原因或是已经在外面更换了,造成的配件积压。希望领导可以制定出明确清晰的配件管理制度,各部门职员都清楚,能有效坚决的执行。配件库并不是配件管理员个人的。是服务于各部门集体的。配件损坏的损失、呆滞积压配件占用的资金,都影响公司运作弊端,就算是在大的财大气粗的公司,弊端多了也不可能有良好的发展。还有一些是我“关心”的:对不是索赔的旧的配件可以用桶单独存放,事故车拆卸下的旧件,拆包装剩下的纸箱纸壳都可以卖废品。积少成多,我不认为这是小家子气,现在整个国家都在提倡节约。为的是集体,增加大家对集体的归属感。同事之间的礼仪是体现个人素养的重要表现。只是一句简单的问候或是称赞,都会让人身心愉悦。希望我们身边的同事感觉到温暖和快乐。工作的同时不仅仅收获的是物质上的,还有精神上的。

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篇七 :汽修培训总结汽车维修经验

汽修培训总结汽车维修经验

汽车在使用过程中难免会出现一些故障,尤其是对于已经使用很长时间的老车来说,这种现象就更为明显。所谓百病成医,具有较长驾龄的车主们也在不断的汽车维修处总结出了很多汽车维修经验。这里上海博世汽修培训将这些经验总结出来,以供大家参考。

1.汽车耗油量增大是老车常见故障。上海博世汽修培训表示油耗的增加预示着汽车已经存在了潜在故障。想要解决这一问题,首先需要了解油耗增加的原因,然后再寻找相应的解决办法。

2.汽车制动系统失灵对于汽车的安全行驶具有很大危害。一般汽车制动系统失灵的具体表现包括制动踏板行程过大,制动作用迟缓,制动效能很低甚至丧失,制动距离增长。对此故障的排除方法有三种。 连续踩下制动踏板,如踏板逐渐升高且有弹性感觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很低,即为制动系统内有空气,这时应对制动系统进行排气。一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程,而后检查制动器间隙,必要时进行制动器解体修理。 对于已经使用较长时间的汽车如果发现以上这些故障车主们千万不要掉以轻心。上海博世汽修培训表示越是老旧车辆越需要维修保养,以增强其在行驶过程中的安全性。

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篇八 :中职汽车维修培训总结

重庆建材技校汽车维修培训总结

我是一位刚毕业就到我校担任汽车专业实训老师,承蒙校领导关心与同事们的帮助,我有幸于20xx年x月x日参加学校专程从深圳风向标科技有限公司请来的汽修行业培训专家——周富金老师亲自指导的为期18天的专业培训班。初到重庆建材技工学校我就感受到了我校是一个团结温馨的大家庭。对于我来说,这是一次形式新颖、内容丰富、全面系统的理论和实践知识的学习。18天的学习使我受益匪浅,感受颇深,学到了很多以前没有接触过的知识。不但在理论和操作上使自己得到了进一步的充实,开阔了视野,同时在思想上也有了更新的飞跃,在认识上有了更大的提高。这些收获一定会对我今后的教学有很大的帮助。

此次在师资培训共分为两个大模块:

一、专业教学能力模块:

包括四个子模块

1、 市场调研

2、 工作任务分析和教学分析

3、 专业课程设计

4、 教学组织设计

在这个模块的学习中,我们首先学习了基于工作过程的课程设计方法,通过学习我觉得这个方法总结的特别好,而且不光是课程设计,很多事情都可以用 资讯、决策、计划、实施、检查、评估。六个步

骤来处理,这样这个工作会完成的比较好,并且有条理。

通过万家丽北京现代瑞特店、通用4S店等企业的调研,我们获得了很多的关于企业用人需求的资讯信息。

并结合我们学习的知识最终完成了一门课的课程设计。关于课程设计我以前是从来没有接触过的,通过这次学习我感到在教学研究方面有了极大的提高。

出此之外在这里我们还参加了很多关于教学组织能力方面的学习,通过任务驱动的模式锻炼了我们的教学能力。

在这个模块中我的第一感受就是团队精神的重要性。当课程设计要分组的时候,老师就给我们大家心里埋下了一股高昂的基调。在这让人觉得枯燥又充实的几十天中,我们大家都按照自己所分工所要做的事性在埋头苦干,给人的感觉好像回到了学生时代将面临高考时候,以现在的身份看那时,假以那时的身份又想到现在,让人心潮澎湃,激情更加高涨。以往做一件事情的时候,个人可能都会有精神分散的情况,而当一个人真正面对一件难做而又不得不做的事情时,觉得拿下它就是一种胜利,这是对自己的一种最起码的要求,精神集中也是对你在做的一件事情负责,对自己负责。这是我们在以后的工作中,应该具备的一种本质,现在学会或者说是养成是非常有必要的。

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