MGHZ50/10-35-16

门式起重机拆除

中交二航局青荣城际铁路施工指挥部第二项目部

第一章  概述

1.1编制依据

1．MGHZ50/10-35-16电动葫芦门式起重机说明书

2.《起重机械安全规程》 

3．实际勘测拆除现场地形

4．机械、电气维护要求

1.2工程概况

用于中交二航局青荣城际铁路施工指挥部第二项目部莱阳制梁场的通用门式起重机，由郑州华中建机有限公司制造，跨度35m，起重量50T，电动葫芦门式起重机由主梁、支腿、下端梁组成桥架。电动葫芦作为起升机构，沿主梁运行。本工程计划在该龙门吊的双轨之间和龙门吊南侧实施拆除工作，双轨之间跨度约35m。

第二章拆除准备工作

2.1场地及地锚准备

2.1.1场地准备

龙门吊拆除场地选在龙门吊轨道最西端向东约二十米处。此处双轨之间的地梁较为平整空旷，地面已经全部浇注混凝土，具备支汽车吊的条件。

2.1.2汽车吊的支车位置

拆除主梁时的两台50T汽车吊支车位置如下：一台支车在龙门吊双轨之间稍偏北，龙门吊主梁的东侧，另一台支车在龙门吊南侧轨道以外，龙门吊主梁的西侧。

2.1.3地锚准备

在龙门吊两侧支腿处各设两个锚点，分别位于支腿的东西两侧，用于拉支腿缆风绳。缆风绳与地面夹角不大于45°，缆风绳端各使用不少于四个绳卡，通过3T手拉葫芦与地锚连接并拉紧。

2.1.4方木垛准备

    在地面搭设放起重电葫芦的方木垛、放主梁的方木垛（高出轨面和地梁）、放支腿的方木垛。

2.2机械配备

2.3人员配备

第三章拆除作业

3.1缆风绳

支腿缆风绳的布置为拆除现场的轨道内外两侧，在两条支腿的南北侧各拉一条。缆风绳与地面夹角不得大于45°，缆风绳用3吨手拉葫芦拉紧，缆风绳用Φ14mm的钢丝绳，每根钢丝绳长约30m。钢丝绳端头用钢丝绳卡固定，每个节点的钢丝绳卡数不少于4个，各卡间距为100mm。

3.2汽车吊就位

两台汽车吊进入龙门吊轨道西端偏东20m左右的施工现场，主吊车驶入龙门吊双轨之间，支车在龙门吊双轨之间稍偏北，龙门吊主梁的东侧，辅助吊车支车在龙门吊南侧轨道以外，龙门吊主梁的西侧。

3.3拆除电气系统

将龙门吊行驶到拆除位置，使地锚点位置和支腿捆绑点对齐，用缆风绳对两端的固定支腿实施固定并拉紧葫芦。把起重电动葫芦驶到主梁端部，两端车轮用铁销塞住防止溜滑。把吊具落到地面，拆除钢丝绳。检查电气柜中的各引出电缆的标志牌是否齐全准确，并确保标志补全。拆除起重电葫芦上的所有电缆，并盘好收起。继续拆除龙门吊所有的电力及控制电缆，拆除电力系统后拆除电动葫芦。

3.4主梁的拆除

使用两台50T汽车吊配合共同抬梁拆除主梁，主吊车支车在双轨之间，辅吊车支车在龙门吊的南侧。使吊车回转中心避开缆风绳。在主梁的两端选用两根Φ21.5钢丝绳捆绑主梁端部处抬吊，同步扬起汽车吊主臂杆，使主梁北侧向东，南侧向西转动，待到主梁错开龙门吊支腿后，两台吊车同步放下主梁到地面上。吊装前在主梁转角处垫好钢垫瓦防止割绳，在主梁两端拴好麻绳防止主梁在空中摆动。

3.5支腿的拆除

使用一台50T吊车主吊，一台50T吊车配合作业。选用Φ21.5钢丝绳作为起重绳，在支腿转角处垫好钢垫瓦防止割绳。辅助吊车挂两根Φ21.5钢丝绳捆绑在支腿底部，在转角处垫好钢垫瓦，两台吊车可安全拆卸。

3.6大车行走机构及剩余部件的拆除

把主梁和支腿拆下，在地面使用汽车吊配合对主梁、支腿进行解体装车。在拆除中注意保护主梁连接销，做好标示以利于下次装配，拆下的螺栓按规格进行存放，防止损坏和丢失。各种电器元件、电缆全部装箱储运，防止损坏和丢失。电气柜和控制室的电气连接不得随意拆卸和更改，装车运输时装稳刹车防止溜滑。各部件装车运输时，应合理配车，做到大不压小、精密易损件重点保护。

第四章安全技术要求

4.1拆除作业场地的吊车站车位置垫木处理，保证承载力足够。

4.2起吊过程中使用的吊索不得有断丝、表面锈蚀、划痕等缺陷，不得超负荷使用。

4.3钢丝绳在捆绑和时与结构的转角处要垫胶皮或者刚瓦防护。

4.4吊装作业前要设警戒线，关键位置设专人防护，非工作人员严禁进入吊装区域。

4.5吊装作业时，被调物件旋转半径和吊车配重旋转半径内严禁有人员和车辆停留。

4.6吊装过程中，设专人指挥，要求信号准确响亮。

4.7吊装时拴好溜放麻绳，防止磕碰的情况发生。

4.8高处作业前必须搭设作业平台，作业人员佩戴安全带，安全带做到高挂低用。

4.9设备吊装时的风力不得大于四级。

第五章 施工过程中的安全生产文明措施

1、全体施工人员进行安全生产教育，提高安全生产意识，每周召开一次安全生产例会，每天召开班前安全生产会。

2、设立专职安全员监督安全施工，进入工地的人员必须穿戴劳保护具，不戴安全帽者，不能进入工地。登高作业必须佩戴安全带。

①．临时电源要采用质量好的电缆，不许用塑料电线，并设专职

人员看管监督和维护，防止碰伤漏电，所有的电动工具在使用时都必须设置漏电保护器。

②.氧气、乙炔的放置地点应符合安全规定，并设专人负责，存

放地点要远离火源，每天下班要检查一次，对施工现场进行清理，确认无隐患后再离开。

③.大件吊装要进行技术交底，要有详细的吊装方案，要进行安

全预测，吊装时统一指挥，技术负责人、安全员要在现场。

④.全体人员要接受甲方的安全教育规定，要遵守甲方的厂规厂

纪，并服从当地有关部门的管理。

⑤. 加强防火教育，提高防火意识，制定防火措施，施工工地一

律不许抽烟，全力配合甲方搞好防火工作的管理。

⑥.建立安全施工制度，成立安全领导小组，制定安全保证体系，

时刻做到“安全第一，预防为主”。

⑦．施工现场划出安全作业区，加强宣传工作，设立有关安全的

标语口号，危险点布置警示牌。

⑧.对废弃物进行分类存放和清理，杜绝环境污染事故。

第二篇：门式起重机装拆技术方案

为进一步加强建筑施工起重机械的安全监督，规范起重机械的装拆程序，根据《建设工程安全生产管理条例》和6月1日开始实施的建设部（2008）166号令《建筑起重机械安全监督管理规定》，特提出如下要求：

一、 严格装拆前的检查审核

1、装拆作业前，装拆单位技术负责人应对操作人员进行书面安全技术交底，总

包单位项目经理、安全员，项目总监必须按规定审核相关资料，并对资料的真实性负责，特别要仔细查验装拆单位资质原件、装拆合同、装拆方案的审批，检查书面安全技术交底的接底人签字人数和真实性，核对上踏操作人员的上岗操作原始证件，发现人证不相符、接底人签字与证件不相符或证件未按规定通过年审的一律不得从事装拆作业。

2、装拆作业前，装拆单位的装拆班组负责人和总包单位项目经理、安全员、项

目总监姚严格检查上塔操作人员的装束和所用工具佩戴情况，严禁穿硬底鞋，袖口、裤脚应扎紧，正确佩戴安全帽、安全带，未按规定体检、超过规定作业年龄和恐高者严禁上塔作业。装拆前，装拆单位、总包单位、监理单位要对塔机顶升系统的爬升爪（轴）、油缸邮箱等装置进行核验，确保齐全可靠。

3、装拆作业前，应划定作业危险区域，设置警戒线，警示标志，设专人进行巡

视警戒。

二、 严格装拆操作过程管理

1、总包单位项目经理、项目总监必须对起重机械装拆全过程进行现场旁站式监

督，并在有建筑物等条件的情况下始终在位于装拆作业面相等高度的最近位置进行过程监督。

2、装拆单位技术负责人，必须在现场组织实施起重机械设备装拆作业的全过程，

严格落实装拆方案和安全技术措施，有条件的，装拆操作人员应将安全带固定在装拆吊机相邻的建筑物上。

3、起重机械安装完毕（包括货用升降机），应当经由相应资质的检验检测机构监

督检验，合格后，总包单位应组织装拆、经理等有关单位进行验收后方可投入使用。

三、 有关要求

1、各建筑施工，监理企业要组织人员学习《建筑起重机械安全监督管理规定》，

健全起重机械装拆管理制度，建立起重机械安全技术档案，落实撞人负责管理，把起重机械装拆中产生的安全隐患消灭于萌芽之中。

2、各建筑施工、监理企业要进一步明确各自的安全责任，完善起重机械安全管

理规定，切实落实措施，加强日常使用维护保养，及时纠正其中机械装拆、使用工程中的违章、违规行为，确保生产安全。

3、建设局将近一步加大监督力度，重点加强对其中机械的装拆、检验、使用情

况进行抽查，对检查中发现的违章、违法行为，建设局将按照国家、省市有关法律、法规对责任单位和责任人进行严肃查处。

一、

工程概况

慈有 受业主 委托，定于20xx年 月 日起对 本公司生产的如下型号规格的起重机械设备进行安装于调试，安装地点 。 附：待安装起重机械设备一览表

二、

工程内容

1、起重机械轨道安装 2、桥架装置安装 3、辅助设备安装 4、电气装置安装 5、起重机调试 6、安装验收 三、

劳动力组织（人员分工）

项目负责人

四、 施工机具设备和测试器具

五、

工艺流程

设备开箱检查——建筑构件部分的检查——安装轨道——滑触线安装——吊装——组装通用桥式起重机——起重机电气及附件安装——起重机试运转——自检——竣工交检 六、

工艺步序

（一）设备开箱检查

由安装单位和设备使用单位共同成立开箱验收小组，根据装箱清单逐一清点货物，并认真填写《开箱验收记录》。

1. 根据随机文件目录查对《使用说明书》、电气原理图、布线图、《产品合格证》（包括主要材料质保书、电动葫芦合格证等）。

2. 根据装箱清单所列零件部件规格型号、数量逐一清点货物。 3. 检查各部件是否完好无损，有无人为因素的变形损伤。

4. 验收结束后，认真填写开箱验收记录，并由业主方和项目负责人在《开箱验收记录》共同签字确认。

5. 将验收后的设备妥善保管。

（二）建筑构件部分的检查

根据业主提供的建筑构件监测数据，对建筑构件进行复查。

1．承轨梁顶面标高

2．承轨梁中信位置及两侧承轨梁中心距。

3．承轨梁已预留孔及预埋螺栓时中信线的偏离。

4．由业主方和项目负责人在《土建验收记录》共同签字确认。

（三）安装轨道

1．放线：根据起重机轨距在承轨梁上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，

弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线。

2．调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。

3．轨道上位：用手拉葫芦分别将调查的轨道吊装到承轨梁上，吊放在所需位置，

把轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。

4．轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压

板等吊到承轨梁上，并组对好，以防掉下伤人。钢垫和防震垫板垫好后，将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体，其轨道接头间隙不应大于2mm左右，两侧轨道接头错开，且错开距离不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均小于1mm，根据中心线大体找成一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。

5．轨距测量：使用弹簧秤对钢著尺施以150N拉力测量轨距，且每根轨道至少测

量三点。轨道跨度极限偏差值L3S应符合：S≤10m,△S=±3mm;s>10m,△s=[3+0.25(S-10)]mm,且最大值不超过±15mm。在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm;轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm；两根轨道的高度差最大±10mm；轨道中心与承轨梁中心的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。

6．轨道要可靠接地，其接地电阻小于4欧姆。

（四）滑触线安装

1. 按照安全滑触线产品要求，先安装固定支架。

2. 将每根滑触线用吊杆螺栓定位。

3. 滑触线组装，组装时调整与轨道在水平、垂直两个方向的平行度，不应大于

1.5/1000，且全长不超过15mm。

七、 吊装方案

（一）吊装根据现场及起吊设备条件，决定采用分片吊装、然后再在承轨梁上组

装的方案。根据起重机起什高度、单片主梁及小车总成自重，选用足够吨位（ t）的汽车吊吊装。

1、先将导电侧主梁捆绑好，在主梁两端各系足够长度的缆绳，缓慢起升

200-300mm后刹车。

2、检查起吊用的钢丝绳是否牢靠。

3、当双梁起重机缓慢吊起，用主梁两端缆绳控制吊起的起平稳，并保证不与附

近建筑物等干涉。起吊到超过轨道高度后起重机导电侧主梁调整到安装位置，吊机缓缓放落。

4、在导电侧主梁车轮处用木块制动，并在端梁接口处用枕木垫实。

5、捆扎起吊传动侧主梁，起吊到一定高度后在主梁下垫支架，将司机室移至传

动侧主梁下定位连接。

6、将带有司机室的传动侧主梁起吊到一定高度后，用缆绳将其调整到安装位置。

7、用螺栓将两片主梁连接，按要求对称紧固螺栓组。

8、拆除吊索及枕木。

9、起吊小车，将小车吊至桥架轨道。

（二）辅助设备安装

1、吊装维修吊笼，使之与主梁焊接牢固。

2、安装端梁栏杆、小车栏杆、大车动侧栏杆、导电侧竖架及栏杆、小运电缆滑

线。

3、安装小车导电支架、斜梯及平台。

4、安装吊钩，用钢丝绳压板紧固钢缆绳头。

5、安装缓冲碰头。

（三）电气设备安装

1、按照电气总图，安装全部电气设备和元件。

2、安装在走台上的控制屏（箱）、电阻器等较重设备，应尽量使支架牢固地搭接

在走台大拉筋上，电阻器应尽量靠近控制屏（箱），使连接导线最短。

3、电阻器应沿着平行主梁的方向放置，电阻器安装时不超过四箱。

4、按照电气原理图，放线将全部电气设备和元件连接。

5、导线应走线管（线槽），线管出线口应加皮护套，全部导线的端头应按设计图

纸上的编号作好标记，以便检修。

6、电缆挂装与滑车上，电缆下挂长度适宜、均匀，滑车运动灵活。

7、起重机上凡易触及裸露导电部分应有防护装置。

8、在检查接线正确无误后，通电测试。

八、 质量要求

1、 轨道安装要求：轨道跨度极限偏差值△S应符合：S≤10m，△S=±3mm；S>10m,△S=[3+0.25(S-10)]mm,且最大不超过±15mm；两根轨道的高度差最大10mm;轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。

2、 桥架安装完毕后，检查主要参数应符合要求：

a. 主梁上拱度△f=（0.9∽1.4）S/1000mm,最大值在跨中10范围；

b. 主梁旁弯f≤s1/2000mm，凸向走台侧，s1首尾大筋板两距；

c. 桥架对角线差|s1-s2|≤5mm；

d. 小车规矩偏差：跨端：±2:；跨中≤19.5m，+5/+1、S>19.5m,+7/+1 e. 跨度偏差±5mm

3.空载试验：在完成试运行前准备工作后，给安装完毕的双梁起重机通电，检查操纵方向与运行方向保持一致，大、小车不应卡轨，吊钩放到底时，卷筒上应留有2圈以上的钢丝绳，起升（下降）限位有效工作，大运，小运限位开关工作可靠，发车刹车应保持同步。

4.静负荷试验：将起重机停在立柱处，起吊1.25倍额定负荷，使重物悬空离地10cm左右，历时10min后卸载，反复三次，检查起重机钢结构部分不得有塑性性变形。

5.动负荷试验：起升1.1倍额定载荷，离地后同时才运行和起升机构，反复运行30min，起重机动作应灵敏、平稳、可靠。

九、 技术交底及安全措施

1.参加安装施工的工作人员，均匀持有安全操作证，并对施工人员进行必要技术交底，熟悉施工方案，并按照施工方案要求安装。

2.施工过程中，施工人员具体分工，明确职责，吊装时划分施工警戒区，并设用禁区标志，非施工人员严禁入内，所有施工人员进入现场时必须头戴安全帽，熟悉指挥信号，在吊装过程中听从专人指挥，不得擅自离开工作岗位。

3.在整个施工过程中，随时做好现场清理工作，清理一切障碍物以利操作。凡参加高空作业人员，操作时英佩戴安全带，并在安全可靠的地方挂好安全带。高空作业应背工具包，严禁从高空向地面乱扔工具和杂物，以免伤人或造成其他意外事故。

4.设备吊装前，要严格检查吊装用钢丝绳的选用及捆扎是否牢靠。设备吊装过程中，起升下降要平稳，不准有冲击、震动现象，不允许任何人随同设备升降。在吊装过程中如因故中断，则必须采取有效措施进行处理，不得使设备长时间停留在空中。现场负责人对整个吊装过程安全负责。

5.操作人员在承轨梁上行走时，不得在轨道上行走，应穿平底鞋，同时扎紧裤腿，以防挂钩信其他物件而出意外。

6.在工作时间不得打闹，严禁酒后操作。

7.凡是利用建筑物做锚点或吊点时，必须得到业主设备政基建管理部门的同意方可使用，同时在建筑物周围填上木块等以免损坏建筑物或钢丝绳。

8.开车时，应事先和各工种联系好后方可开车。

十、 施工进度（工期安排）

定于 年 月 日起对 本公司生产的 台起

重机进行安装于调试，计划 ，预计 年 月 日安装调试完毕， 月 日至 月 日进行完工自检， 月 日报质量技术监督局安装验收。

十一、试运装

1. 试运转前准备工作：检查各润滑点是否有足够的润滑油，检查各紧固件（螺栓、绳头等）是否牢靠，钢丝绳缠绕是否有卡阻现象。

2. 试运装：

a.空载试验：同第八项《质量要求》。

b.

c. 静负荷试验：同第八项《质量安全》。 动负荷试验：同第八项《质量安全》。

十二、交工验收

1. 对监检过程中的监检意见及时整改。

2. 认真自检，填写《自检报告》。检验员和项目负责人在《自检报告》上签字盖章，并加盖公司安质部的章。

3. 在确认自检合格后项目负责人填写《竣工验收报告》报业主单位进行交工验收，得到业主允许后约请技术监督局检测中心进行设备的验收。