运输科胜利实现安全生产1000天的奋斗目标 截止08年7月13日，我科安全生产周期达到1000天，这1000天内该科在矿井生产过程中未发生一起轻伤以上人身伤亡事故，实现了安全生产的长周期的奋斗目标。我们在两年多的时间里，从转变干部作风，提高整体班子管理能力和规范职工作业行为入手，以“谋事在人、成事在干”和“我的岗位我负责，我的工作您放心”的工作理念，严格落实“一级对一级负责制”，不断夯实安全生产基础，狠抓文明和谐创建工作，通过软硬件齐头并进的方式，最终实现了安全生产的长周期。这个目标得以实现，和全科广大干部职工的辛苦工作是紧密相连的，这个成绩的取得是我们这个集体经过艰苦奋斗得来的。 在这两年零9个月的时间里，我们通过大力开展安全质量标准化、运输管理明细化和军事化“三化”活动，做到了一稳、二升、三提高。不但稳定了安全生产态势，提升了安全质量标准化、安全明细化管理水平，还提高了干部管理能力、职工综合素质和作业区域环境面貌。通过不断的努力，不断的总结经验教训，不断的牢固我们的基础设施，到目前，我们基本建设成了大巷高效运输线，小运输高标准运输线，在历次检查中屡获好评，并被集团公司领导誉为全公司变化最大、发展最快的单位之一。
为了提高恶魔职工队伍整体素质，科、队上下一心，扎实的做好了“每日一题”，“每周一课”，“每月一考”学习的培训，采取“一帮一”、“结对子”，“党员帮群众”、“干部帮职工”的方式开展学习活动。通过两年多的努力，我们的职工达到中、高级工人员87人，占全科总人数的21％，331人达到初级工水平，从07年开始，我们就一直成为东曲矿职工培训的样板单位。在实际工作中，结合自身实际，逐
月制定6条个人不规范行为进行整改，并严格要求，纳入考核，从根本上转变了职工以往的“看惯了、干惯了、习惯了”的“三惯”作风。科党政工团齐抓共管，利用各种会议，板报、报道等手段宣传运输管理规章制度，开展安全教育活动，在全矿范围内营造出浓厚的大运输安全生产的氛围。
在做好职工思想的同时，进一步夯实安全生产基础，为矿井的安全生产提供硬件保障。我科自投产以来，一直使用英国克雷顿生产的12.5T机车拉煤，近年来，由于机车老化，电控系统常常出现故障，既影响生产，又给机车司机带来不安全隐患。我们科领导、队干部，技术人员纷纷想办法，出注意，率先在全集团公司运用了先进的机车斩波调速电控系统，彻底解决了这一难题。同时并把这一技术运用到所有的架线机车上，近三年来，使用效果良好。矿井平巷人车的管理是大巷运输安全管理的重点和难点，多年来，信号工一直采用吹哨子、喊话等方式来提醒人员上、下车和车辆的停与行，特别是靠吹哨子来指挥司机在正常运行时的紧急停车，就无法办到，这给人车的安全运行带来了重大隐患，为解决这一难题，进行了复合式人车报站器的研制和使用。该系统具备了一机多用的功能，信号清晰，声音洪亮，给东曲矿的运输管理添注了活力，保证了人车的安全运行，规范了人员的安全乘车，杜绝了机车随意停车、掉道引发的各类事故，产生了巨大的安全效益。该项目获得太原市职工技术难题攻关成果三等奖，同时获得西山煤电科技创新一等奖。诸如次类的技术革新，创新每年都在十几项以上，这些技术的研发，不但大大减轻了我们的劳动强度，还极大的提高了我们的工作效率。大家知道，为了弥补轨道的欠账，我们从06年就开始提出了“治轨先治水”的思路，一直以来，我们不断的利用生产间隙拓宽、硬化、清理、疏通水沟，研制砸道机夯实
道床，安装自行研制的“工字钢”轨枕7000余根，保证了大巷轨道的质量。轨道质量上去了，我们就有了杜绝机车落道的基础和信心。大家能回忆到：以往咱们是一天不掉道奇怪，现在呢？我们甚至创造一个月只掉1，2次道的记录。随着战线的延伸，我们在原有的基础上，对三、五采区“信、集、闭”系统进行了升级，使整个大运输管理更为规范化、秩序化。在矿井安全质量标准化检查中，我们内部极力打造精品工程，对各个机电硐室、2米绞车房进行标准化建设；对三采、四采、五采、+860等斜坡进行高标准硬化，成为东曲矿运输专业的一个亮点。这些都在证明我们这支队伍是非常有战斗力的，是一个团结向上的集体。
在夯实安全生产基础的同时，我们又将文明和谐创建工作也纳入了影响安全生产的重要因素行列。近两年多，十分注重领导班子建设和职工队伍建设；进一步狠抓综合治理；对地面乘人车场、调度楼、科（队）办公楼进行硬化、亮化、绿化，改善工作环境；不定期组织人员对职工住户进行家访，尤其在节日、汛期等期间，着力为职工群众解决工作生活中的难题；积极组织为困病职工进行捐助，形成了良好和谐的运输环境。
两年多来，我们的运输科已经发生了巨大的变化，装备和管理日渐完善，职工同志们的安全意识，业务水平和综合素养都明显攀升，尤其是人员的补充更为年轻化，这说明我们在不断的进步，1000天安全生产的目标即将实现，这将标志着我们已经迈出了胜利的第一步，接下来，我们要实现安全生产3周年的目标，直到把它发展成为更长，最长安全生产周期。为了这个长远目标，我们需要上下团结，朝着这个目标继续努力奋斗！
第二篇：安全生产管理座谈会发言材料
安全生产管理座谈会发言材料
进入元月份以来,我队先后发生了几起零敲碎打事故,其中最为突出的是发生在元月19日中班的一起片帮伤人事故,给我矿大好的生产建设形势带来了一定的负面影响,从行为上否定了XX年我们羊二矿消灭重伤以上人身伤亡的奋斗目标.分析这几起事故发生的原因,主要表现在:一是部分跟班队长、班组长安全责任落实不到位,严重存在着“安全口头喊的凶，现场抓的松”两张皮现象：二是现场管理存在着一定漏洞和死角，生产动态下的各工序操作者惰性、随意性大；三是操作人员自主保安能力不强，对事故隐患、识险能力辨别的不够，严重存在着“安全说起来重要，干起来次要，忙起来不要的”的错误思想倾向。我们将在今后的工作中，坚决从思想上找原因，在教训中找差距，在工作中补漏洞，脚踏实地、重整旗鼓、沉下身子、扎根现场，坚决采取以下措施：
一、不断转变干部的工作方法和方式，落实各级各类人员的安全责任制。 一是始终把班组长以上管理人员作为搞好现场管理，保证安全生产的关键来抓，进一步落实跟班队长、班组长、大工的安全生产责任制，在管理人员中大力提倡“发现问题是水平，解决问题是责任，消除隐患是能力，保证安全是业绩”的新安全责任观。二是针对节假日、双休日、中夜班安全警惕性放松、质量标准下降、事故多发的特点，我们将进一步严格队领导二十四小时值班制。加大下井检查的次数，采取不定时、不定期、不降低标准的抽查方式，对工作中麻痹，胆大、马虎、的操作员工和工作作风漂浮的管理人员，严格按照“管理不善撤职，违章作业开除”的原则进行处理，决不心慈手软。
二、狠抓现场管理，提高质量保安全。
一是针对y262（1）工作面顶板压力大、伪顶破碎脱落严重，金属网切网严重等不利因素，首先不断提高工作面支持质量，对初撑力不够的支柱进行二次补液，对失效、卸压支柱及时更换；其次是在顶板破碎的地段，严格控制一次放炮段长，保持顶板完整性。二是突出抓好放炮环节的管理，严格执行班组长盯炮机制，严格执行放炮段长和警戒设置规定，杜绝放炮事故；三是突出抓好片帮煤的清理工作。明确规定各组大工分别在挑梁前、补炮前、补炮后不少于三次的清理醒煤及伞檐，坚持敲帮问顶工作，并每班设置一名责任心强的专职人员在工作面巡回检查煤壁情况，监督各组清理片帮煤和发现片帮煤及时处
理。从源头上杜绝片帮再次伤人事故。四是抓好机电设备的检修维护，严格执行机电设备包机制，对因检修维护不到位，影响生产者，加大处罚力度，减少影响，缩短职工作业时间，确保安全生产。
三、强化安全教育培训，提高安全操作技能。
一是把新版《煤矿安全规程》、《煤矿安全质量标准化标准评级办法》。《XX年矿井灾害预防和处理计划》作为重点的培训内容来抓，充分运用每日一题组织员工逐条逐句的进行学习，严格考试纪律，保证培训质量。二是利用班前会、舂节前后收心会、保勤会等时间，加强对职工的安全意识教育，事故反思教育、形式法规培训教育，使职工摆正安全与挣钱、安全与家庭幸福的关系。三是加强泵站司机、溜子司机、放炮员等特殊工种的业务培训，提高他们的专业技术水平，要求特种作业人员理论学习的同时，从日常具体实践中学习，从而达到对设备出现的故障进行一些简单的排除。
四，狠抓员工思想教育，提高自主保安意识。
一是我队每月定期组织四次员工家访谈心的工作，主要是对一些大胆人、粗心人、易违章人、上花班的人员进行家访，即时准确掌握他们的思想动态，对反映的热点、难点问题，广泛搜集信息，对反映的合理要求必须善始善终的给予解决，对一时解决不了的做好耐心细致的解释工作，对部分职工提出的无理要求，也耐心疏导转化，避免矛盾激化带来的安全上不稳定因素。二是进一步落实党员、团员身边无事故、无“三违”，计划责任区制度，促进党员、团员在岗位上抓安全的自觉性和主动性。三是加大青监岗员、群监岗员的安全监督前哨作用。四是我队立即组织把最近发生在职工身边的几起事故进行整理，让员工重新回顾分析，并结合自己的岗位查找问题，提出整改措施，同时还拟订“你对这些事故有何认识？ 还应该吸取那些教训？你认为在你工作周围环境中不安全的因素有那些？你准备如何提高自己的保安能力？”等让员工展开讨论，并要求每人写出一篇讨论稿，在集中讨论后，筛选一些有价值的意见和建议成为我队安全措施，为更好地推进全队安全生产提供依据。此项工做于春节前进行完毕。