安全生产管理座谈会发言材料

尊敬的各位领导、同志们：大家上午好！

我是袁堂井采煤工区区长杨以国，进入20xx年以来，我工区在矿、井党政的正确领导下，紧紧围绕矿 “11366”工作思路，以实现安全生产为重点，以朴素质量标准化创建为主线，牢固树立安全第一、生产第二的方针，全区上下团结一心，奋勇拼搏，较好地完成了各项工作任务。现在我把本工区上半年安全生产工作中好的做法、创新及存在问题向大家作一下汇报。

一、针对生产工艺的改变，及时转变管理方式、方法

1、针对本工区45岁以上的老工人较多，接受新工艺能力差的实际情况，我工区在岗位的分配上，把一些老工人安排在两巷迎头回料、带采煤柱、溜子司机、超前维护等岗位上，把一些好学上进的青年职工安排在机修、电工等岗位上，使他们能够较快适应工作岗位，从而实现了从高档采煤工艺到综采工艺的平稳过渡。

2、实行综采工艺后，职工工作时间、劳动强度大幅度降低，我们把劳动纪律作为工作的重点来抓，每班明确一名班长具体负责，从点名、学习、着装、出勤等方面抓起，进一步规范职工的行为，自觉养成良好的工作、生活习惯，提升工区整体形象，努力打造一支纪律严明、能征善战的职工队伍。

二、利用多媒体平台，不断提高职工安全意识

在抓安全生产管理的过程中，我们着重抓提高职工安全意识这个关键点、切入点，充分利用现有条件，一改过去枯燥乏味的填鸭式、放羊式教学方式，在班前会点名前、周一安全学习等时间，播放一些煤矿事故案例、工亡职工子女现身说法的视频，使职工能够直观感受到事故现场的惨烈程度、遇难者家人的悲痛场景，内心受到强烈震撼，在不知不觉中使职工的安全意识得到增强，从而自觉学习安全知识，抵制违章行为的发生，实现个人的安全生产。

三、搭建沟通桥梁，解除职工后顾之忧

我工区工会、值班人员或班组管理人员利用点名前的时间，在薄弱人物排查的基础上每班及时了解了职工自身存在的困难或问题，采取有效措施进行化解，消除职工的后顾之忧，使职工能够全身心的投入到工作中去，有效避免了工作中

一些隐患问题或事故的发生。

上半年安全生产工作中存在的问题和不足：

1、安全生产工作还存在着薄弱环节。3月17日出现了职工张茂金维修支架时挤手事故。

2、“三违”控制不好。1月份和3月份均出现了班组“三违”比率超标的现象。

3、个别职工对于岗位标准流程操作的掌握仅停留在背诵上，不能指导规范自己的操作行为。

下一步在安全生产工作中的打算和建议

1、组织职工强化对应知应会等知识的学习，提高人员的业务技能，为安全生产提供有力地的保证。

2、对近期全国全省煤矿发生的事故案例进行学习、剖析，认真进行反思，深刻吸取的教训，确保思想上提高对安全生产重要性的认识，操作上杜绝图省事、怕麻烦的心理，严格按章作业，杜绝“三违”现象的发生。

3、进一步强化管理人员履职意识和“三违”预防机制建设。在现场生产过程中，对职工工作区域存在的隐患及可能出现的问题进行提醒，对薄弱环节进行重点盯防，发现有违章倾向要及时提醒，超前防范“三违”现象的发生

4、加大“三违”人员的处罚和帮教力度，使“三违”人员深刻认识到违章作业的严重后果，提高自身安全意识，实现从“要我安全”到“我要安全”的转变，以此形成全面反“三违”，共同抓安全的良好氛围。

我的讲话完了，谢谢大家！

第二篇：煤矿安全座谈会发言材料

运输科胜利实现安全生产1000天的奋斗目标 截止08年7月13日，我科安全生产周期达到1000天，这1000天内该科在矿井生产过程中未发生一起轻伤以上人身伤亡事故，实现了安全生产的长周期的奋斗目标。我们在两年多的时间里，从转变干部作风，提高整体班子管理能力和规范职工作业行为入手，以“谋事在人、成事在干”和“我的岗位我负责，我的工作您放心”的工作理念，严格落实“一级对一级负责制”，不断夯实安全生产基础，狠抓文明和谐创建工作，通过软硬件齐头并进的方式，最终实现了安全生产的长周期。这个目标得以实现，和全科广大干部职工的辛苦工作是紧密相连的，这个成绩的取得是我们这个集体经过艰苦奋斗得来的。 在这两年零9个月的时间里，我们通过大力开展安全质量标准化、运输管理明细化和军事化“三化”活动，做到了一稳、二升、三提高。不但稳定了安全生产态势，提升了安全质量标准化、安全明细化管理水平，还提高了干部管理能力、职工综合素质和作业区域环境面貌。通过不断的努力，不断的总结经验教训，不断的牢固我们的基础设施，到目前，我们基本建设成了大巷高效运输线，小运输高标准运输线，在历次检查中屡获好评，并被集团公司领导誉为全公司变化最大、发展最快的单位之一。

为了提高恶魔职工队伍整体素质，科、队上下一心，扎实的做好了“每日一题”，“每周一课”，“每月一考”学习的培训，采取“一帮一”、“结对子”，“党员帮群众”、“干部帮职工”的方式开展学习活动。通过两年多的努力，我们的职工达到中、高级工人员87人，占全科总人数的21％，331人达到初级工水平，从07年开始，我们就一直成为东曲矿职工培训的样板单位。在实际工作中，结合自身实际，逐

月制定6条个人不规范行为进行整改，并严格要求，纳入考核，从根本上转变了职工以往的“看惯了、干惯了、习惯了”的“三惯”作风。科党政工团齐抓共管，利用各种会议，板报、报道等手段宣传运输管理规章制度，开展安全教育活动，在全矿范围内营造出浓厚的大运输安全生产的氛围。

在做好职工思想的同时，进一步夯实安全生产基础，为矿井的安全生产提供硬件保障。我科自投产以来，一直使用英国克雷顿生产的12.5T机车拉煤，近年来，由于机车老化，电控系统常常出现故障，既影响生产，又给机车司机带来不安全隐患。我们科领导、队干部，技术人员纷纷想办法，出注意，率先在全集团公司运用了先进的机车斩波调速电控系统，彻底解决了这一难题。同时并把这一技术运用到所有的架线机车上，近三年来，使用效果良好。矿井平巷人车的管理是大巷运输安全管理的重点和难点，多年来，信号工一直采用吹哨子、喊话等方式来提醒人员上、下车和车辆的停与行，特别是靠吹哨子来指挥司机在正常运行时的紧急停车，就无法办到，这给人车的安全运行带来了重大隐患，为解决这一难题，进行了复合式人车报站器的研制和使用。该系统具备了一机多用的功能，信号清晰，声音洪亮，给东曲矿的运输管理添注了活力，保证了人车的安全运行，规范了人员的安全乘车，杜绝了机车随意停车、掉道引发的各类事故，产生了巨大的安全效益。该项目获得太原市职工技术难题攻关成果三等奖，同时获得西山煤电科技创新一等奖。诸如次类的技术革新，创新每年都在十几项以上，这些技术的研发，不但大大减轻了我们的劳动强度，还极大的提高了我们的工作效率。大家知道，为了弥补轨道的欠账，我们从06年就开始提出了“治轨先治水”的思路，一直以来，我们不断的利用生产间隙拓宽、硬化、清理、疏通水沟，研制砸道机夯实

道床，安装自行研制的“工字钢”轨枕7000余根，保证了大巷轨道的质量。轨道质量上去了，我们就有了杜绝机车落道的基础和信心。大家能回忆到：以往咱们是一天不掉道奇怪，现在呢？我们甚至创造一个月只掉1，2次道的记录。随着战线的延伸，我们在原有的基础上，对三、五采区“信、集、闭”系统进行了升级，使整个大运输管理更为规范化、秩序化。在矿井安全质量标准化检查中，我们内部极力打造精品工程，对各个机电硐室、2米绞车房进行标准化建设；对三采、四采、五采、+860等斜坡进行高标准硬化，成为东曲矿运输专业的一个亮点。这些都在证明我们这支队伍是非常有战斗力的，是一个团结向上的集体。

在夯实安全生产基础的同时，我们又将文明和谐创建工作也纳入了影响安全生产的重要因素行列。近两年多，十分注重领导班子建设和职工队伍建设；进一步狠抓综合治理；对地面乘人车场、调度楼、科（队）办公楼进行硬化、亮化、绿化，改善工作环境；不定期组织人员对职工住户进行家访，尤其在节日、汛期等期间，着力为职工群众解决工作生活中的难题；积极组织为困病职工进行捐助，形成了良好和谐的运输环境。

两年多来，我们的运输科已经发生了巨大的变化，装备和管理日渐完善，职工同志们的安全意识，业务水平和综合素养都明显攀升，尤其是人员的补充更为年轻化，这说明我们在不断的进步，1000天安全生产的目标即将实现，这将标志着我们已经迈出了胜利的第一步，接下来，我们要实现安全生产3周年的目标，直到把它发展成为更长，最长安全生产周期。为了这个长远目标，我们需要上下团结，朝着这个目标继续努力奋斗！