1、概述
1.1设计内容：
本设计为贵阳市东二环交通标志标线设计图。
1.2设计依据：
1.《公路交通标志和标线》 （GB5768-2009）
2.《公路交通标志和标线设置范围》 （JTG D82-2009）
3.《公路交通安全设施设计规范》 （JTG D81-2006）
4.《公路交通安全设施设计细则》 （JTG/T D81-2006）
5.《公路交通安全设施施工技术规范》 （JTG F71-2006)
6.《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004）
7.《公路交通标准反光膜》 （GB/T 18833-2002）
8.《道路交通标志板及支撑件》 （GB/T 23827-2009）
9.《道路交通信号灯设置与安装规范》 （GB 14886-2006）
10.《道路交通表现质量要求和检测方法》 （GB/T 16311-2005）
11.《路面标线涂料》 （JT/T 280-2004）
2.交通标志
2.1 标志平面布设依照《道路交通标志和标线》、《公路交通安全设施设计规范》进行设计，全线共设有出口标志、出口预告标志、限速标志、禁令标志、地点方向标志、分（合）流诱导标志、和辅助标志等。
交通标志以确保交通通畅和行车安全为目的，因结合道路线形、
交通状况、沿线设施等情况，根据交通标志的不同种类来设置。同一地点需设置两种以上标志时，可以安装在一根标志柱上，单最多不应超过四种。应避免出现相互矛盾的标志内容。标志牌在一根支柱上并设时，应按禁令、指示、警告顺序、先上后下、先左后右的排列。
交通标志牌设置在路侧时，应尽可能与道路中心线垂直或者成一定的角度；禁令和指示标志为0～45度，指路和警告标志为0～10度。
2.2 标志牌版面设计
为了满足主线60km/h车速时道路使用者对标志信息的视认要求，标志的主题字高度50cm，字体为道路交通标志字体（简体），因条件限制课适当的缩小，但应不小于40cm。字体为道路交通标志字体（简体），因条件限制课适当的缩小，但应不小于25cm。英文字高为汉字高度的1/2，版面尺寸按不同版面内容确定，版面内容中汉字间距、笔画粗度、最小行距、边距、颜色以及版面布置等均以《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）为依据设计。标准板倒园角半径为字高的0.2h，边框外径为0.3h，内径为0.2h。
交通标志板设计包括标志板的几何设计、外形尺寸、图案尺寸、版面汉字尺寸、版面颜色。标志板颜色色度按照GB/T8416《视觉信号表面色》中有关规定执行。标志板及标线使用年限，应参照相关规范。
警示标志板颜色为黄底，黑色黑图案；禁令标志为白底、红圈、红杠黑图案、图案压杠。主线指路标志采用蓝底，白字白图案。
超大标志为了运输方便采用现场组合安装。
2.3 反光材料
版面的反光材料的选择，既要考虑到各类反光膜的反光特性、使用功能、应用场合、和使用年限，又要考虑版面中内容不同部分区别明显，这样才能使版面的交通信息在夜间有较好的视认效果，本次设计反光膜的色度性能及逆反射系数值根据《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）的相应的技术指标规定，主线标志字膜及底模均采用二级放光膜。为保证交通标志有效使用寿命，放光膜应具有至少10年的使用寿命，在使用期间内至少保持70%的初始反光亮度，并需要书面提供反光膜长期保用合同10年的有效期。所采用的反光膜要满足以下要求。
a.光度性能
（a）各种标志采用反光膜的级别应符合图纸的规定
（b）用作标志面的反光膜的逆反射系数不低于以下相应的级别规定
b.色度性能
标志面的各种颜色的色品坐标和亮度因素应在下表的范围之内。
d.耐候性能
反光膜需提供书面质量担保，是十年的使用期内逆反射系数不低于初始的逆反系数的70%。质量保证书中所记录的数量必须和施工图版面面积相吻合，此外必须提供国家权威机构发放的连续三年的合格检查报告。
反光膜应按《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）规定的方法自然暴露，活进行人工气候加速老化试验，在试验完成后：
a)式样应无明显的裂缝、刻痕、凹陷、气泡、腐蚀、侵蚀、剥离、粉化或变形。
b)任何一面不得超过0.8mm的收缩，也不应出现反光膜从底板边缘翘曲或脱离的痕迹。
d. 耐盐无腐蚀性能
标志面应按《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）的规定进行盐雾腐蚀试验，式样在盐雾空气中连续暴露120h后，用流动水轻轻冲洗去试样表面的沉淀物，再用蒸馏水漂洗，然后置于标志条件下恢复2h，最后进行检验，标志面材料不变色，渗漏、起泡活被腐蚀的痕迹。
e. 难溶性能
标志面应按《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）的规定进行溶剂试验，试样分别侵泡在规定的各种溶剂中，煤油浸泡10min，甲苯、二甲苯、甲醇浸泡1min后取出在室温下干燥后进行检查，不应出现软化、皱纹、渗漏、起泡、开裂或表面边缘被溶解等损坏的痕迹。
f. 抗冲击性能
标志面应按《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）的规定进行冲击试验，标志面在经受质量0.45kg的实心钢球从250mm高处自由落下撞击后，反光膜在受到冲击的表面以外，不应出现裂缝，层
间脱离活其他损坏。
g .耐高低温性能
标志面应按《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）的规定进行高低温性能试验，将试样放置在-4°C环境下72h，在室温恢复12h后再放置在70°C环境下24h，然后置于标准条件下恢复2h，最后进行检查。标志面不应出现裂缝、软化、剥落、皱纹、气泡翘曲活外观不均匀的痕迹。
h. 收缩性能
反光膜应按《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）的规定进行收缩试验，将试样撕去费防粘纸，粘接剂面朝上放置在一平滑的表面上。防光膜样品任何一边的尺寸在10min内，其收缩不应超过0.8mm;在24h，其收缩面不应超过3.2mm。
i. 附着性能
反光膜应按《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）的规定进行附着试验，把试样水平悬挂，防光膜面朝下，在反光膜的自由端悬挂一重0.8kg的重物，使其与试样板面成90度角下垂。反光膜在5min后剥离长度不应大于20mm.
j. 防粘纸的可剥离性能
标志面应按《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）的规定进行防粘纸的可剥离试验，在试样上放置一个6.6kg的重物，使防光膜受到0.176kg/cm的压力，在70°C空间放置4h后再冷却到室温。反光膜应无需用水或其他溶剂浸湿，即可方便的手工剥下防粘纸。防
粘纸也不应有破损，撕裂活从反光膜肾功能粘下粘和剂的痕迹。
k. 抗拉荷载
标志面应按《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）的规定进行荷载试验。撕去试样中间100mm的防粘纸，装入精度为0.5级万能材料试验机，以300mm/min的速度拉伸，每25mm宽度反光膜的抗拉荷载值（F）不应小于24N.
为保证质量，必须出示国家级对该反光膜三年以上（包含三年）的检测报告。
反光膜应尽可能减少拼接，当标志面的长度（或宽度）、直径小于反光膜的最大宽度时，不应有拼接缝。当粘贴反光膜不可避免的出现拼接缝的时候，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接。以搭接为主，重叠部分不应小于15mm。当需要滚筒粘贴时，可以平接，其间接缝隙不应超过1mm，距标志板边缘5cm之内，不得有拼接。
2.4标志结构设计抗风速据《公路桥梁抗风设计规范》为27.1m/s。
2.5标志结构形式
本设计中的标志结构形式有：Z杆、F杆、T杆、附着式等。具体位置应根据道路交通标志标线平面设计图上桩号、道路特征点位置设置；标志基础及龙门架预埋件应由土建单位负责实施。
2.6 标志上部结构
（1）、标志板
标志板地板应采用铝合金材料制作，铝合金材料的化学成分、力学功能、牌号、断面结构应符合GB5768-2009的有关规定。用于
本次工程的铝合金板厚度面积大于等于4.5m?时，采用3mm厚度，板面积为1～4.5㎡时，采用2mm厚度。板面积小于1m时采用1.5mm厚度。标志板后采用型铝加固，加固用型铝活型钢长度不得超过标志板长度与宽度，距标志板边缘10cm；加固用型铝间距不得大于40cm。型铝与标志板之间采用焊接连接。大型指路标志即至少标志板采用铝合金镶边，其他标志板应进行卷边加固。
标志板面应五裂缝，撕破或其他表面缺陷，标志板边缘应整齐、平滑，标志板的尺寸误差应小于0.5%，平面翘曲的误差应小于3mm/m。
（2）立柱（横杆）
立柱根据版面尺寸大小采用不同直径的钢管。标志横杆根据标志版面的大小取用，横杆长度不的超过标志板长度，并不得短于标志板长度50cm。标杆材料采用Q235无缝钢管。
标杆立柱、横杆结构件及其他金属钢件应热镀锌处理，镀锌应符合GB/T13912-2002标准要求，表面应具有均匀完整的涂料层，涂层厚度大于70um且颜色一致，不得有流挂、滴瘤活多余结块，表面应无漏镀现象。钢管顶应光滑，不允许有毛刺现
（3）连接件
交通标志板与杆件之间连接部件，应采用不锈钢紧固夹连接，并要求牢固可靠。紧固夹数量：
1)安装在指标志杆或弯标志杆上，其数量应与标志版上型铝根数相同；
2)安装在F标杆或T标杆上，其数量为横梁数×标志板上型铝的数量。
其长度不得超出标志板版面的长度。交通标志不得侵入道路建筑红线以内，即满足道路净高5.0m和侧向净宽的0.25m的要求，同时交通标志不得被绿化等物体遮挡。
2.7标志基础
标志基础采用C25钢筋混凝土基础，基础预埋件应均用热浸镀锌处理。基础设计详见有关图纸。
3、交通标线
本设计中标线类型哟偶车行道两侧路缘带的内侧，为宽15cm的白色实线。匝道车行道边缘线设在车行道两侧路缘带的女侧，为宽15cm的白色实线。
道边线颜色白色或黄色的实线或虚线。
主线车行道边缘线设在上下车行道两侧路缘带的内侧，为宽15cm的白色实线。匝道车行道边缘线设在车行道两侧路缘带的内侧，为快15cm的白色实线。
车道分界线采用宽15cm的白色虚线，主线路线段长6m，间隔9m。
匝道出入口标线采用线宽为45cm的白色虚线，线段长3m，间隔3m。
导流标线及导向箭头等具体形式详见有关标准或设计图.
2.标线材料
为了是标线在黑夜如同白天那么清楚，需要使用寿命长，环保，雨夜天反光的材料做标线，使用的标线涂料，应具备与路面粘结强，干燥迅速，以及良好的耐磨度等等条件。
主线车道标线采用热熔型标线漆，涂层厚度2.0mm。
减速线采用凹凸行增到标线漆（热熔型）、厚度（干膜）
为5mm。
入口标线（3/3）、入口导流标线、出口标线(3/3)、出口导
流标线采用热熔型标线漆+反光道钉，放光道钉间隔6.0m。
4、附属设施
4.1 轮廓标
轮廓标用以指示导流的方向，轮廓标在导流的前进方向左、右设置。白色轮廓标设置于道路右侧，黄色轮廓标设置在与道路左侧。本工程主线直线段设置间隔为50m，弯道段设置间隔为16～20m。环形匝道设置间隔10～15，半定向匝道设置间隔15m，定向匝道设置间隔20m。
4.2 防撞筒
道路主线与下匝道分岔处设置防撞筒，本工程采用一拖二防撞筒，具体位置件设计图。在插口处防撞筒后设置太阳能黄光等和线形诱导物标志，具体位置见图。
5、制作施工要求
1.交通标志的形状、图案、文字、颜色应符合GB5768-2009 有关规定。标志板材料采用1030-H14的铝合金，版面采用LD31-RCS
型型铝加固，版面应无皱纹、起泡、开裂、剥落、色差等，并具有良好的发光性能和耐久性。
2.交通标志杆一般采用焊接杆、无缝钢管活对接槽钢，其材料性能不得低于Q253钢。立柱、横梁及外露钢构件应采用热浸镀锌处理，锌附着量不得低于550g/㎡（厚度约为0.078mm）。
3.焊接采用手工焊，焊条牌号J422，焊缝表面要求光滑、圆滑、平整、焊接牢固可靠，焊后应清除焊渣。
4.在浇筑交通标志混凝土基础时，基础的底部长度与宽度应不小于顶部，在安放标志立柱底脚时应用水平尺校准至水平。混凝土砂浆必须摧捣密实，同立柱连接的螺栓应拧紧，螺纹周围因察上牛油。柱递交法兰边线应与道路边线平行，预埋底脚下法兰的标高应与基础顶点标高一致。基础皱纹的填土必须夯实，基础的表面应砌筑光滑。
5.交通标志杆的安装应在基础浇筑后养护一段时间，待形成设计强度后才能进行。立杆安装完成后，在装标志杆，标杆不允许想车行道一倾斜，最后将立柱地脚连接用螺栓用水泥全不封包，面积大于法兰盘大些。表面平整光滑。
6.交通标先与标记的漆划应符合国家和本市有关规定、并做好整齐清晰醒目，色泽与漆膜厚薄均匀。
7.交通标与标记应符合国家及规范规定，各种指标要达到要求。
8.交通标线与标记施工要打扫干净地面。然后按设计或原有的线型要求放样漆划。标线活底漆图画后应放置锥形反光橡胶胶体或其他护线物体。
9.胶体标线与标记施工应禁止在雨天潮湿冰冻天施工。
10.道路标志标线的施工与验收要求应符合国家交通管理管理设施验收标准。
第二篇：市政道路施工组织设计模板(大全)
一、编制说明
1、编制依据：
1.1工程招标文件；
1.2答疑资料；
1.3工程应用的主要法规：
1.4工程参照的现行相关规范、规程：
2、编制原则：
实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金等物资资源与不断优化的技术等信息资源在时间与空间上优化配置和动态管理，实现快速、优质、高效、有序地组织施工。
2.1结合实际，突出重点，兼顾一致，周密部署，合理安排。
2.2平行流水、均衡作业，网络技术控制，保证工期。
2.3规划创优，方案切实，措施到位，确保质量。
2.4推广使用新技术、新工艺、新材料。
3、编制范围：
****************工程施工图纸内的道路、排水管线、照明工程及其配套附属设施的工程施工。
4、编制内容：
本施工方案主要包括（对工程施工条件、施工总平面布置、施工组织机构、主要工序施工方案、施工进度、质量保证措施、安全保证措施、文明施工及环境保护、施工承诺）等。
5、工期目标：
5.1招标工期：**个日历天内完工并交付使用；
5.2工程计划开工日期：****；
5.3工程计划竣工日期：**
二、工程概况
1、工程概述：
工程名称：*************；
工程地点：*******
工程项目简介：路基工程7559m2；路面工程7559m2；道路排水工程；路灯安装。
2、工程地质条件：
根据工程地质勘查报告及搜集本工程所处地理位置的相关资料，了解到现场实际地质状况，为砂性土，含有粘性土和碎石。
3、工程施工条件：
3.1施工环境：
施工现场环境较好，但不排除其它干扰因素。
3.2地理环境：
路线所经地区场地不平，存在土方的挖填施工要求。
3.3气候条件：
该地区气候主要特点是属温带海洋性气候，夏无酷暑，冬无严寒。年平均气温12.3℃，历史最高气温37.4℃，高温季节在七、八、九月份，历史最低气温-16.0℃。
3.4交通条件：
待建工程场地平整；需修建临时施工道路。
3.5水、电、通讯条件：
就近接入供电单位提供的供电点电源。另自备100千瓦柴油发电机组作备用。
当地通讯发达，就近接入当地通讯网络。另单位管理人员各配备对讲机一台作为补充通讯网络。
4、工程特点：
工程量较大，且为汛期，多雨季节，工期较紧。
三、施工总平面布置
1、施工总平面布置图：
施工总平面布置图见附图《施工总平面布置示意图》。
2、施工道路布置：
本工程对外交通便利，施工时先将黑龙江路西桥体建筑区域修建临时道路，以便施工车辆机械通行。在施工中，随着道路工程施工的推进，沿公路红线范围内逐步完善贯通各施工区路段的施工交通。
四、施工组织机构及资源配置
1、施工组织机构：
我单位针对本工程道路工程专业性强、质量要求高的特点，为确保按期完成任务，将结合多年积累的施工经验，根据工程规模组建高素质、高水平、精明强干的项目经理部。
作业队伍按专业分为给排水、照明、道路工程作业队、各作业队按照分步分项工序分为作业组、三个队在项目经理部统一组织指挥和协调监控下，有序地完成本工程施工。
1.1项目管理机构设置
1、项目经理部经理：
贯彻执行单位质量体系文件，制定工程项目《质量计划》和《施工组织设计》并负责组织实施。全面负责项目经理部施工生产经营活动。
对工程的质量、安全、进度、成本和文明施工全面负责。接受招标单位、监理、上级及社会各方面对工作的检查。
2、施工技术员：
负责技术方案、技术措施的具体实施。及设计交底，编制施工技术交底单。负责质量管理工作和工程质量创优计划的实施，技术文件的汇总、管理、内业资料的整理、汇总、绘制所负责项目的有关细部大样图及施工辅助图，提供所管工程项目的材料、半成品、结构件使用加工计划。拟有关设计变更的报批文件及工程洽商。
3、安全、质量管理员：
根据项目部施工进度计划，对施工队伍布置生产任务，下达技术交底单和安全交底单，并在现场对施工班组进行监督和指导。对重点、隐蔽工程的全方位检查和指导，确保质量安全。认真执行国家、省市和本系统安全生产与劳动保护的法规、规章，敢于纠正一切违章指挥、违章作业。全面负责施工现场的安全、质量管理工作。
4、机械设备管理员：
负责搞好施工现场设备的使用和管理工作，负责各种原始凭证、计量凭证、核算凭证、质量证明书等资料管理，并负责向单位材料部反馈不合格品信息。负责机械设备的使用、调转、租赁及资料管理。
5、施工材料管理员：
根据项目部施工进度计划，落实其采购情况。负责各种原始凭证、计量凭证、核算凭证、质量证明书等资料管理，并负责反馈不合格品信息。搞好对内、对外结算，建立各种台账，并做到帐物相符，盈亏有原因，损坏有报告，记账有凭证，调整有依据。随时掌握施工点材料消耗的节超情况，并及时向项目经理提供分析资料。负责搞好施工现场材料管理，按质量标准和上料计划对到场材料进行验收、办理领料手续，监督施工人员搞好合理使用，避免材料的丢失和浪费。
2、资源配置：
包括人员、设备、材料、资金的配置，详见本投标书《投入的主要人员表》、《投入的主要施工机械设备表》、《劳动力计划表》。后附项目管理成员名单。
五、施工工艺方案
施工阶段的划分：
本工程分为三大阶段：施工准备阶段；全面施工阶段；工程竣工移交阶段。
1、施工准备：
1.1技术管理：
施工前组织技术工程人员及施工人员进行现场勘察，认真审阅施工图纸，做好图纸会审与设计交底工作，编制切实可行的施工组织设计，并对所有参施人员进行入场教育，对所有施工人员做好技术交底工作。
1.2技术资料管理：
技术资料严格按照市政基础设施工程资料管理规程及文件的内容执行。技术资料随施工进度，由主任工程师和资料员及时按系统整理、保存，保证完整、准确。技术资料在收集、整理、移交过程中办理交接手续。
单位工程竣工后，由主任工程师负责编制竣工资料。按合同规定的时间和份数分别组织并移交给建设单位和单位档案室存档竣工资料在移交时办理正式移交手续。
2.施工组织准备：
2.1施工前，组织现场交底会，请建设单位、设计单位、监理单位共同商讨施工方案，尽量减少影响。
2.2施工前，对特殊工种人员进行系统培训，无上岗证者不得从事专业作业，尤其是电工、测量放线工等。
2.3施工前，请专业测绘单位进行放线定位，确保线位准确。
2.4做好施工交通方案，确保交通畅通。
2.5在2日内完成施工场地测量控制网的测设工作，设置坐标桩及水准基桩。
2.6按甲方有关规定设置消防、保安措施。
2.7按施工计划要求按时完成施工机具的调试工作。
3.物资准备：
3.1准备好材料贮存场地及现场料场，及时组织施工机械设备进场。
3.2按照施工组织的安排顺序，有计划、有组织的进行材料供应，保证材料分批进场、短期储存、略有富余。
3.3材料进场后须再次检验合格后，方可使用于工程中。
4.劳动力组织准备：
及时组织施工队伍进场，快速展开施工场面，做好技术、安全交底工作，建立，健全项目经理部的规章制度，对所有参加工程的人员进行有效管理。成立生产、技术、质量人员一体的管理层，下设专业施工组3个。选择有同类工程施工经验并有较强施工能力、工作效率高、肯吃苦的职工整建制施工班组。特殊工种按规定必须持证上岗。各施工队人数必须保证工程劳动力的需要，并由项目部对施工队进行统一协调、统一管理。
2、施工方案
2.1测量：
在道路沿线两侧，根据招标单位提供的已知坐标数据、高程数据，建立施工区内的首级平面、高程控制点。
在首级控制的基础上，根据现场施工测量的需要，对平面控制点、高程控制点进行加密布设，布设时充分利用现场周边建筑物布设控制点，使之对整个施工现场形成一个完整的控制体系。以平面坐标网控制道路中线及桩号，以道路中线控制管线中心及井位。
校验招标单位提供的平面控制点和高程控制点，合格后方可使用，以招标单位提供的高一级坐标点为依据，采用符合导线的方法，建立施工所需要的平面坐标控制点。校核并加密道路中心桩、管线井位中心桩，及时/栓桩。
水准点的建立以招标单位提供的水准点为依据，进行适当加密。现场所有的水准点及坐标点测设完毕以后，均采取必要的保护措施，并做上标记，以便施工所用。
用线路高程控制点在路床外侧实测高程控制木桩，每10m设置一对，路层结构施工时，以高程控制木桩为依据。作为竖曲线段进行高程桩加密，高程控制木桩定时复测。木桩应高出地面80cm左右，以便重复使用，这样可以减少工力和材料浪费，但无论是测量土路床、道路基础的高程，都必须从水准点处重新测设，不可在高程桩上用下一层的高程标志向上量取一定结构层厚度作为控制上一层的高程标志，为避免在同一木桩上反复标画造成混乱的现象，可采用不同颜色的漆料标画或在木桩上贴橡胶条的方法，但在测每一次高程前，必须将旧标志毁掉，以防混淆造成事故。
路缘石的放线必须用经纬仪从路两边打一通线，保证其直顺，并每隔10m钉一铁钎，并用经纬仪确定其在这一通线上，然后，将路缘石高程测出并反映在铁钎上，铁钎测设最好在上午，做到当天测设，当天铺砌，以减少误差及人为碰动。
在板结的道路基层上测控制点的具体高程时，要找好控制点，即抛物线段、直线段的位置，为使用摊铺机做准备，并确定支托铝合金横杠的地点及铝合金横杠的高程。
认真学习图纸，依据设计图提供的定线条件，结合工程施工的需要做到测量所需各项数据的内业搜集、计算、复核工作。
管线开工前测定管线中线，检查井位置，建立临时水准点。
在施工过程中主要对以下工序进行测量控制：沟槽开挖时的上口开挖线、管道中线、及槽底高程、管道安装过程中的方向及高程。
对测绘部门所交控制桩及高程桩要严加保护，并经常复测，无误后方可使用。
2.2土方工程：
对原地面按规定的距离及断面进行测量，绘制高程横断面图，约请监理工程师进行现场确认，填报审批单。土方开挖前按设计高程将道路结构土方全部运弃，管道沟槽土方采用机械开挖的施工方法，槽底预留20cm由人工清底。开挖过程中严禁超挖，以防扰动地基。
开槽见底后要及时约请监理验槽，槽底合格后方可进行下道工序。
如遇槽底土基不符合设计要求，及时与设计、监理单位联系，共同研究基底处理措施。
2.3土方回填：
1.回填工序在管道、检查井工序完成，污水管道闭水试验合格后，经监理工程师进行了工序验收合格后进行。回填前，将槽底杂物及槽内积水清除干净。
2.管道两侧及管顶以下50cm范围内的回填采用木夯、蛙式夯夯实的方法，每层土的摊铺厚度不大于20cm。两侧要同时回填，对管道要加以保护，防止损坏管道及接口。
3.管顶以上50cm—80cm的回填采用蛙式夯夯实的方法，每层土的摊铺厚度不大于25cm。回填土中不得有碎砖、石块及大于10cm硬土块、淤泥、杂物。
4.回填土衔接位置，将夯实层留成台阶状，每层预留长度不小于1m，厚度不大于30cm。检查井、人孔及附建物回填同时进行，为保证回填土密实度，要求分层取样检查。
5.回填土每层摊铺虚厚：木夯夯实20cm；蛙式夯25cm；机械碾压30cm。
6.检查井周围的回填方法：
各种检查井周围的回填是回填土质量保证的难点，为保证井周围路基稳定性，检查井周围回填石灰土12%。
检查井周围夯实后，进行整体管道的回填、碾压。
回填质量技术保证措施：
沟槽回填必须符合技术规范，针对不同的回填用土提前分别做好击实试验，取得最佳密实度（轻型击实、重型击实标准）及最佳含水量。检测土源的含水量，以便控制碾压时回填土的含水量接近最佳含水量。
回填土中严禁掺有砖、砼块、树根、垃圾、腐殖物。
7.管道合槽施工时，第一深度管道沟槽还至第二深度管道基础后同时回填，第二深度管道沟槽还至第三深度管道基础后，同时回填。最后采用12T压路机碾压压实，虚铺土层厚小于30cm，碾压的重叠宽度不小于20cm。
8.回填土的要求、规范、对现场操作人员进行详细、清楚的技术交底，使其循规作业。回填由专人负责操作，按回填段落立名牌，标明施工人，质量员的姓名。每层回填完毕，自检合格后，请监理工程师进行抽检验收合格后，进行下层的回填。
9.路基范围内回填控制措施：
沟槽两侧每1-2层向外扩50×30cm的台阶，还素土至路床标高，使用6-8T的压路机静碾压，达到规定密实度。
3、道路工程施工：
1．施工工艺：
修整压实土路床→培路肩→摊铺水泥稳定砂→透层（乳化沥青）砌筑路缘石→透层（乳化沥青）→摊铺第一层沥青砼→摊铺第二层沥青砼→清理施工现场。
2．道路工程施工执行的规范：
本工程道路施工严格执行《市政道路工程质量检验标准》DBJ01-11-95和《市政道路工程质量评定标准》BDJ01-95。
3．路基土方施工：
路基压实度采用重型击实标准，路床0～80cm，零填积挖方0～80cm，压实度不小于96%；80～150cm压实度不小于94%；150cm以下，压实度不小于93%。
4.路基填料要求，0～30cm，CBR值不小于8%，填料粒径不大于10cm；30～80cm，CBR值不小于8%，填料粒径不大于10cm，上路堤80～150cm，CBR值不小于4%，填料粒径不大于15cm；下路堤150cm以下，CBR值不小于3%，填料粒径不大于15cm；零填及路堑路床0～80cm，CBR值不小于8%，填料粒径不大于10cm。
6.基础层施工：
基础混合料按所需数量全部采取集中集中厂拌方法，自卸式载重车覆盖运输至现场。
道路基础层施工工艺流程：下层验收合格→测量段落划分→摊铺→整形→碾压→初期养生。
基层分层进行摊铺，上下两层连续施工时，间隔时间控制在24小时之内，上层摊铺使用摊铺机进行摊铺，中间不中断。上下两层不能连续施工时，确保首层混合料封闭养生时间不少于7天。
混合料全幅摊铺时，采用两台摊铺机前后相距10－15m同时进行，并同时碾压，避免纵向接缝。设专职筑路小队配合找补。上层混合料摊铺前，将下层混合料顶面清扫干净后进行。
混合料按要求的松铺厚度均匀摊铺。摊铺前，先在其边线以外各30cm处修筑土路肩，以保证混合料基层碾压后的压实度均匀一致，宽度符合设计要求。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5－1.0%，补偿摊铺及碾压过程的水分损失。混合料从开始到拌合、到压实成型的总时间不超过24小时。
混合料经摊铺和整形后，立即在全宽范围内惊醒碾压。直线段由两侧向中心碾压，每道碾压与上道碾压相重迭，使每层整个
厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密实度为止。
高程控制用挂基准线方法，下层高程误差控制在±10mm以内，表面平整度控制在±5mm以内。
7.沥青砼路面结构层施工:
沥青砼混合料采沥青砼拌和机拌和，自卸汽车运输，车箱槽身必须清洗干净，并涂一薄层油水（柴油：水=1：2）混合物，以防粘连，但不应有游离油水积存在底部；并用苫布覆盖以保温。
摊铺粗粒式沥青砼前，按设计要求在养生并清扫干净后的石灰粉煤灰砂砾基层顶面。
沥青砼摊铺前先周密计划、统筹安排，尽可能的延长每次的摊铺长度，以尽量减少施工缝。
摊铺时根据幅度采用一台摊铺机作业的方式摊铺，摊铺时用人工随时对边角等摊铺不均匀的地方进行找平。
摊铺形成一定长度的段落时及时用压路机进行碾压，碾压时按一轻一重的顺序初压、复压和终压，至外观和密实度达到设计要求为止。
在摊铺、碾压的各道工序中均派专职质控员严格控制油料的温度。
对检查井周围、路边不易碾压的地方采用DYNAPAC-HP650型压路机加强处理，保证其密实度。
施工缝加强处理，采用直茬热接法
8、沥青砼面层施工:
面层摊铺工全标段统一安排，按照摊铺机的合理摊铺宽度，标画每台摊铺机的工作范围，全线测设基准线。
面层施工时采用自动调平式摊铺机作业。
沥青砼面层施工工艺流程：验收合格联结层→测设高程网→卸料→摊铺沥青砼→轻碾→筛补→接缝处理重压碾压结束
每道工序的施工作业，严格按规范要求进行，设专职质控员进行油温控制，分析如下：
沥青砼的出厂温度在130-160℃之间，摊铺时温度110-130℃，碾压作业时，初压不得低于120℃，复压不得低于90℃，终压完成时不得低于70℃。
碾压施工时严格控制碾压速度及碾压方法，碾压应顺向进行由横坡低处至高处逐步碾压，轮迹必须重叠；初压应采用钢轮，复压采用串联式双轮振动压路机及轮胎压路机碾压，终压采用光面钢轮压路机。
碾压过程中，压路机来回交替碾压时，前后两次停留的地点应相距10m以上。碾压终了的路面，其平整度、密实度、宽度等必须符合要求，不得有明显的碾压轮迹和有纵向接缝。
横向接缝采用直茬热接的方法施工，保证接缝严密、平顺。
9、面层重点部位的施工措施:
现况检查井周边的处理：采取直铺与反挖相结合的方式，将井四周50cm范围内的混合料挖深至路床顶面，用低标号砼灌实，井筒增高，井盖高程控制在略低于底层沥青砼顶面1cm，注意做好标识，进行底、面层摊铺施工。
直铺法：为克服检查井与路面衔接不平顺造成跳车，致使井周围路面过早破坏出坑的危害，在升降检查井时，检查井的升降高度要挂双十字尼龙丝线控制井盖高程，采用薄铁楔找平后垫薄层高标号水泥砂浆(井盖顶低于路面设计高1mm)，注意路面纵、横坡度，摊铺表面层一次通过。
井周围碾压宜在初压完成后进行，用1吨小碾、平板振动夯压实、烙铁烫熨，确保平整密实，最后同路段终压一并进行。如个别井子平整度超标，立即组织人力采取反挖法完善检查井，确保路面平整度。
弯道施工控制：弯道及八字路口处碾轮不要拐死弯，避免将混合料雍起，路边缘、雨水口、检查井等局部不易碾压地区，要设专人用刮板找平，扫边后采用0.5T两轮小型手扶式压路机及平板振动夯压实。
平整度控制：采用机械整副摊铺作业，以提高平整度，尽量加大一次摊铺量减少纵横接缝。
10.升降检查井:
为便于无机料的摊铺碾压,本工程采用逐步升高法,即在雨水管道施工时,检查井只砌至无机料基层顶面高处,待无机料基层成型后,将井筒升至沥青砼底层,以此类推。
11.雨水口支管及雨水口:
雨水口支管要在第一层无机料摊铺完基本达到密实度之前进行，这样既可以保证道路基础的整体性，又可以保证雨水口支管的覆土厚度。
在砌筑立缘石的同时砌筑雨水口,高程应比周围设计面层低3cm,且一步砌到位,支管坡度不小于0.01，铺设完毕后，使用无机料回填夯实。
采用偏沟式双篦雨水口，深0.7～1m，其支管应在做土路床时按设计高程预埋，确定雨水口位置，在其层完成后挖槽，长边与路立缘石内边重合。
雨水口用M10水泥砂浆，Mu10砖砌筑，井墙随砌筑刮平缝，每砌30cm将墙外围槽回填夯实，井口高程应比设计路面高程低3cm。砌筑完毕用1:2水泥沙浆勾缝。
12.砌筑路缘石:
道路基层养护期满后，安装路缘石。
缘石的标准：长度允许误差±5mm,宽度及允许误差±2mm掉角塌边长度不大于20mm，外露面边棱完整，表面颜色一致，无裂缝等现象。
道牙基础：路缘石基础与路基同时填挖和碾压，基础按测量设定的平面与高程位置刨槽、找平、夯实后安装路缘石。测量放线时，先校核道路中线并重新钉立边桩，在直线部分桩距为10m，在弯道上为5m，路口圆弧为1m，并测出道牙顶面高程标程。
安砌：将砼拌好，均匀铺在基础上，厚约5cm。按放线位置安砌道牙。缘石内外填充水泥砼至基层面，背后用水泥砼打三角灰夯实，此道工序应在路面铺筑前进行。
13.雨、污水管道工程施工：
工序流程：机械挖槽至设计雨污水基底上20cm→人工挖槽至基底→槽底验收合格→做砂石基础→下管安管→上胶圈撞口→管周回填砂石→砌筑检查井→污水闭水试验→回填土。
管道基础应座落于较均匀的原状土层上,不得扰动,按设计要求砂石垫层基础为砂石材料,厚度10cm，其压实系数为1.3（人工）铺筑厚度为13cm以承插口处厚度为准。
在铺管前，应根据设计要求，对管材数量进行验证，并按要求进行外观检查。管道采用吊车下管方法。注意的问题：管道承插口为顺流水方向铺筑。
按设计要求在回填土前、检查井砌筑完毕且达到一定强度后进行。闭水试验前，在试验管段两端砌筑240mm砖堵，抹面密封，待养护达到一定强度后，向上游注水，进行管段串水，同时检查砖堵、管道、井身。当无漏水和严重渗水后，泡管1－2昼夜，使砼管壁浸饱水。
14.检查井施工：
砌筑用砖经抽样检查，符合国家现行标准，方可使用。砌筑前将砖用水浸透，不得有干心现象。
砌筑所用砂浆要随砌砖随由搅拌机拌制后运到现场，放置于铁盘上。
砌砖采用“一顺一丁”砌法，上下错缝，内外搭接，水平砖缝及竖向砖缝宽度控制在8－12mm之间。
井室砌筑时，对接入的砼支管随时砌随时安，管口伸入井内30mm。
井室内的踏步在安装前刷防锈漆，在砌砖时用砂浆埋固。圆井砌筑时，收口处尺寸要严格控制，每层收口量应该认真核测。
井室砌完后，应及时安装井圈井盖。安装时砖面应用水冲刷干净，
并铺砂浆，按设计高程找平。在路面及步道上的井盖面与路面平齐；在绿化带内，井盖宜高出路缘石面20－30cm。
砖墙勾缝砂浆塞入灰缝中，压实拉平，深浅一致，横竖缝交接处应平整，凹缝比墙面凹入3－4mm。
完成后的墙面及时清扫干净，灰缝不应有搭茬、毛刺、舌头灰等现象。
检查井盖板安装：检查井盖板采用预制C20钢筋砼盖板，吊车吊装。盖板与侧墙间做15mm厚M1水泥沙浆，并抹三角灰；盖板相接间隙用M10水泥砂浆灌严抹平。
15.保证沟槽路床回填质量的措施：
由于填筑路须的填筑质量的好坏将直接影响到道路质量，为此，拟采用以下措施：
1．管道上部回填时，严格分层夯实或压实，层厚不大于30cm。当填至管顶50cm以上时，采用轻型压路碾压，回填至管顶2m以上时用振动压路机碾压。
2．道路回填为填石，也应严格分层压实，用重型振动压路机压实。
3．沟槽回填和路床回填时，做好临时排水，做好防雨措施，准备充足遮盖器材。
4．沟槽回填配备好压实机具，做到大小结合，轻重结合，路床回填全部用重型压路机，以确保回填质量，对井周其它边角、死角，要特别注意，使用打夯机机具专人负责夯实。
5．加强质量跟踪检测，严格按各施工规范和设计要求操作，严格按质量标准进行检验，对不合格的坚决返工重做，制定好奖惩措施，重奖重罚，并采取行政措施，对忽视回填质量的人和事，坚决处理，对质量问题做到齐抓共管，严格组织，以保证沟槽和路床回填质量，从而确保整个工程的施工质量。
16、路灯安装：
安装过程中，要重点控制好灯杆垂直度、灯具接线调试等工作。安装时要注意保护灯杆的油漆，避免出现漆面破损。
六、进度计划、工期保证措施
1.工期计划：
开工日期：20##年8月10日
竣工日期：20##年9月2日
工期：23日历天
2．施工进度安排原则：
施工进度安排本着“突出重点、兼顾一般”的原则，以路基回填、管线、稳定层、沥青砼路面施工为工期控制重点，给予充分的时间让回填路基沉降稳定。其它工程均衡展开，以达到保证工期、均衡生产的目的。各施工段、施工点相关工程安排时考虑先后开工次序，避免相互干扰。使前项工程施工尽量为后续工程创造条件。各主要工序施工循环周期及计划指标考虑天气影响。
3、施工阶段计划目标：
本工程计划将施工过程分为四个阶段：
1．第一阶段：施工准备阶段，进行现场清理，场地平整，形成施工通道；水源、电源铺设齐备；施工测量准备工作完成；主要材料设备进场，施工人员到位，组织学习施工图纸并进行施工单项方案编制和技术交底工作。
2．第二阶段：排水水、电力管线工程施工。
3．第三阶段：进行道路施工。
4．第四阶段：清理工地、竣工交验阶段，竣工收尾清理阶段。主要完成施工技术资料整理、编辑，施工现场清理、收尾，完成全部交验工作。
5、工程进度计划横道图见附录。
6、工期保证措施：
1.工期保证方案：
科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调整进度计划；加强组织管理及协调；保证技术、人、材、物、机供给；积极推广“四新”技术和建立竞争机制。
2．保证工期的组织措施：
发挥优势，全力保障施工生产发挥优势，选配合理配套的施工机械，建立合理的机械保养、维修体系，保证施工机械完好率；同时，建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位；搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。
3. 加强网络计划管理：
对工程的重点、难点和控制工期的工序，应用网络技术，认真研究，抓住关键线路。对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保分项、分部工程按期完成。
4. 科学组织，加强协作：
随着施工情况的不断变化，及时分析帝制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现象。协调好各业务科室的工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下关系，对施工现场采访的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。
5. 抓好资金管理，确保资金投入：
管理利用好工程资金，保证各项施工得以正常进行；确保我单位资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。
搞好对外关系，确保施工生产顺利进行。
施工对外涉及面广，处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此，在施工中切实理顺与招标单位、监理、地方的工作关系，对保证工期起着重要的作用。
6．加强人员配置，发挥人才优势：
人员配置上将从单位具有市政道路施工经验的人员中，抽调有经验有大学本科以上学历的管理和施工人员组成项目部。构成技术密集型施工队伍，保证从施工管理到施工过程都顺利的进行。
7．设备配置物资供应：
配置先进的施工机械，发挥施工机械的性能，保证施工进度。并按照施工计划要求，及时做好各种物资的保障供应工作。
保证工期的技术措施
编制好实施性施工组织设计：
优化的施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的关键，也是确保工期的前提，为此，我们将加强施工计划的科学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本标段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。
七、质量保证措施
1、质量目标:
承诺本工程达到国家现行建筑工程质量验收统一标准及各专业工程施工质量验收规范规定标准。
工程一次验收合格率达到期100%，确保一次性验收合格工程。
2、质量保证体系:
坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照ISO9002系列标准和市政工程质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度建立以项目经理为首，项目总工程师和工程技术、安全质量、物资供应、设备等部门负责人和有关人员参加的TQC领导小组，建立健全质量保证体系。使用PDCA循环方法，定期分析质量管理与工程质量情况，找出影响工程质量的主要因素，虚心听取设计与监理工程师的意见，采取改进措位诸实施，以确保本工程达到质量目标。
3质量标准:
3.1水泥稳定砂基层质量标准必须达到施工验收规范标准。
3.2沥青砼面层质量保证措施及标准：
3.2.1沥青混合料的矿料质量及矿料级配符合设计要求和施工规范的规定。
3.2.2沥青摊铺时严格掌握摊铺厚度、平整度及拱度，细致找平，要注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。
3.2.3外观鉴定达到表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细料集中等现象，表面无明显碾压轮迹。搭接处紧密、平顺、烫缝不应枯焦。
3.2.4面层与路缘石其他构筑物接顺，无积水现象。
3.2.5沥青砼面层实测项目参照设计图纸执行。
3.3缘石检验标准：
直顺度允许偏差1mm；相邻块高程允许偏差3mm。
4质量保证组织机构：
4.1质量管理组织机构、人员：
为了确保工程质量，在项目经理部实行一级质量管理制度。项目经理部设专职质量检查工程师一人(中级以上职称)，每个专业作业队配专职质检技术员一人，作业队设质检员一人。质量检查工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和质量检查否决权。
4.2建立健全自检制度：
项目经理部建立二级质量管理体系，项目经理部设质量安全检查部，配一名专职安全质量检查工程师，小队设专职安、质检员，班组设兼职安、质检员，在施工过程中自下而上按照“跟踪检查、复检、抽检”三个检测等级分别实施检测任务。配齐人员做到职能相符。在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会质量监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。
4.3质量保证体系：
中标后，投标人将迅速组建项目经理部，项目部成立质量领导小组，项目经理及总工程师任正、副组长，成员由质量、施工技术、物资设备、计划、财务、外协等部门负责人及各专业施工项目部经理组成。其中:项目经理对本段工程质量承担主要责任，专业施工经理对施工质量负直接责任，并严格实行工程质量终身负责制，质量管理领导小组负责定期质量检查、召开质量分析会议，分析质量保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展。
5质量保证措施：
5.1一般保证措施：
5.1.1在企业中牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，严格执行招标文件的要求和设计图的规定，对本工程加强施工管理。
5.1.2我单位已建立了完善的质量管理制度和质量保证体系，并通过了GB/T19001－2000质量体系认证，在本合同段施工中严格按质量管理手册、程序文件和招标文件的要求对工程质量进行全面控制，对关键工序、特殊过程编制详细的作业指导书，并认真实施。
5.1.3密切与设计人员的联系，做好设计图纸的复核工作，组织听取设计图的交底，充分理解设计意图，认真开展现场调查，精心组织施工。
5.1.4项目经理部建立严格的质量检查组织机构和质量保证体系。全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用，主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的工作提供和创造便利条件。
5.1.5认真编制实施性施工组织设计，对主要工程项目均要编写详细的施工工艺措施，并积极实施。推行全面质量管理，实行项目分解及目标管理，对重大技术问题组织QC小组攻关，科学指导施工，积极推广新技术、新工艺、新材料。
5.1.6严格执行各项质量管理制度，认真执行工程“三检制”，坚持测量双检制度，隐蔽工程签证，质量挂牌，质量讲评，质量事故分析等行之有效的质量管理制度。
5.1.7严把主要材料采购、进场、使用的检验关。进入工地的主要材料必须符合规范设计要求，从信誉好的厂家进货，所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验单，否则不得用于本工程。
5.1.8严格执行施工管理中的质量标准，做到:未进行技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工;测量桩点和资料未经双检不施工;材料无合格证或试验不合格不施工;隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工。
5.1.9施工中认真做好原始记录，收集各类资料和数据，加强施工原始资料的管理和整理，为竣工提供可靠的保证，做到现场竣工与资料提交同步。
5.2组织保证措施：
5.2.1小队以上单位成立全面质量管理小组和创精品、优质工程管理委员会，第一管理者亲自抓。配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创市优计划真正落到实处。
5.2.2坚决实行质量一票否决权。工程质量达不到质量目标的，坚决返工重做。
5.3技术保证措施：
5.3.1坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。重点工程由总工程师、主管工程师审核;一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行施工方案交底、设计意图交底、质量标准交底、创优措施交底，并有记录。同时，应认真核对现场，并与监理、设计、建设等单位一道优化设计。
5.3.2认真贯彻GB/T19001－2000标准，质量管理与国际标准化接轨。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有《质量记录》，施工全过程有可追溯性，要定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。
5.3.3技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步，同时满足竣工验交的要求。
5.3.4同设计单位、监理单位联合创优。按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。
5.4材料采购的质量保证措施：
须制定采购计划，采购计划按技术部门提出的施工总进度计划、图纸和技术要求制定，采购前后均须经监理工程师审批签认。
工程材料（包括施工用料）和设施的采购文件包括以下内容:
项目名称、工程使用部位、规格、数量、时间及人为要求；
施工合同规定的质量保证规范标准；
工程招标技术规范的要求；
运输和交货条件；
质量鉴定和检查方法。
按采购计划制定书面的采购定货单，选择合格的供应商，预定交货地点和日期。对招标单位供应的管材及管件，也按照产品标准进行检验，不符合标准不能使用。
八、安全施工保证措施
1安全目标：
安全目标：创建安全标准工地。
1.1安全保障组织机构必须为工程的安全生产负责。
1.2人员配置；安全保障小组由项目经理任主任，项目总工程师、项目副经理担任副主任，工程管理部、安全检查室、物资设备部、综合办公室负责、各专业施工项目经理任成员，各工区有专职安全检查工程师，各班有兼职安全检查员，所有施工人员参与施工安全检查，以达到保障安全之目的。
2安全保证体系：
中标后，我单位将迅速组建项目经理部，项目部成立安全保障领导小组，项目经理任组长，项目副经理及总工程师任副组长，成员由安全、施工、技术、设备、计划、财务等部门负责人及各施工队长组成，其中:
项目经理对本段工程安全承担主要责任，施工队长对施工安全负直接责任，安全保障领导小组负责定期安全检查、召开安全分析会议，分析安全保障计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部安全管理工作的深入开展。
3安全保证措施：
3.1加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。
3.2在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。
3.3坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥兼、专安全人员的作用。
3.4施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。
3.5用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施。
3.6加强运输及施工车辆的管理，经常检查其车辆，严格禁止带病作业。
3.7开工前，组织广大干部职工认真学习《安规》，并定期进行安全考试，使大家熟悉和掌握安全生产的各项规定，各专业工种作业人员，必须经专业培训和考试，合格后方准独立操作。
3.8当发现量测数据有突变或异变时，及时通知现场负责人，并采取应急措施，保证施工作业安全。
3.9有关工种操作人员配发专用防护用品，如安全帽、焊工手套、护脚、绝缘鞋、安全带等。
3.10防火、防爆及危爆物品管理措施必须严格落实。
3.11清除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃、易爆和助燃物。
4劳动安全措施：
4.1制定安全作业规章制度，在施工中做到各项工作有章可循。主要包括以下内容：
4.1.1车辆运输安全作业制度；
4.1.2用电安全须知及电路架设养护作业制度；
4.1.3各种机械的操作规则及注意事项；
4.1.4有关劳动保护法规的执行措施；
4.1.5各种安全标志的协调规则及维护措施。
4.2深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。
4.3推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。易燃易爆品妥善保管，工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号标识完备，供电线路要畅通、架设正确。施工现场紧张有序，施工工序有条不紊。
4.4加强班组建设。选好班组长、安全员，执行“三工、三检”和“周一”安全互检，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。
4.5认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。
5交通安全措施：
5.1加强机械车辆驾驶人员安全教育，严禁无证操作；
5.2各类机械要严格管理，经常检查制动和运转部分情况，防止意外事故发生。
5.3施工便道和已有道路交汇处，要引起足够重视，设立安全监督岗，专人指挥施工车辆。
九、文明、环境保护措施
1文明施工管理措施：
文明施工是涉及到工程沿线群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的。我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，作为我单位组织施工的准则。
1.1文明工地目标：创标准化施工示范工地。
1.2文明施工目标：创建市级级文明工地。
1.3文明施工管理措施：
1.3.1成立创建文明工地领导小组：
成立创建文明工地领导小组，全面开展创建文明工地活动，做到“两通五必须”，即：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通；施工现场必须挂牌施工；管理人员必须佩卡上岗；工地现场施工材料必须堆码整齐；工地生活设施必须文明；工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。
1.3.2健全管理：
健全以项目经理具体领导，文明施工员具体指导，各施工队具体落实的管理网络，增强管理力量。
1.3.3加强职业道德教育：
加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。
1.3.4文明施工组织机构：
成立由一名副经理为组长的文明施工管理小组，全面开展创建文明工地活动，创造良好的施工环境和氛围，保证整体工程的顺利完成。
2文明施工保证措施：
2.1对进场施工的队伍签订文明施工、保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。
2.2挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。
2.3采用有效措施处理生产、生活废水不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。
2.4现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。
2.5施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。
2.6加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。
2.7创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理。
2.8生活垃圾要集中堆放，统一搬运至指定地点废弃。
2.9施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。
2.10运土、运料车辆，采用密闭式自卸汽车运输，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。
2.11不能及时运走的堆土，表面经常洒水，并用密目网覆盖。
2.12认真进行现场调查，以免破坏地下设施。
2.13加强对施工人员的全面管理，所有施工人员要办理暂住证。严禁接收三无盲流人员。做好防盗窃工作，落实防范措施，各类违法行为和暴力行为要及时制止，同时报告公安部门，确保在施工地区内，施工人员无违法违纪现象发生。尊重所在地区防委会和社区中各行政管理部门的意见和建议，积极主动地争取居委会和各行政管理部门支持，自觉遵守社区中各项合法的行政管理制度和规定，搞好社区文明共建工作。
2.14继承和发扬优良传统，开展多种便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众之间的关系。
3环境保护措施：
3.1环境保护机构及目标：
3.1.1成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配各一定的环境保护设施和技术人员，认真学习环境保护知识，共同搞好环境保护工作。
3.1.2采取各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。
3.2环境保护措施：
3.2.1一般措施：
3.2.1.1重视环保工作：
编制实施性施工组织设计时，把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分，并认真贯彻执行。
3.2.1.2加强环保教育：
组织职工学习环保知识，强化环保意识，使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性。
3.2.1.3贯彻环保法规：
认真贯彻各级政府的有关环境保护方针、政策法令，结合设计文件和工程特点，及时提报有关环保设计，切实按批准的文件组织实施。
3.2.1.4强化环保管理：
定期进行环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。
3.2.1.5美化施工场地：
场地废料、土石方废方处理，应按设计要求按工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还应尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。
3.2.1.6消除施工污染：
施工废水、生活污水不得污染水源、道路，采用污水处理池进行处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作用水采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。
3.2.1.7工程车辆通行时，及时向当地交通部门办理手续，征得同意后，方能上路，拉运土方的车辆采用密闭式自卸车，以防土块洒落，污染路面。
3.2.1.8队建设施工中及时、经常与当地政府、环保部门联系，征求他们的意见，作好环境保护工作。
3.2.2水环境保护措施：
3.2.2.1施工废水、生活污水经污水处理池进行处理，不得直接排入污水管道。
3.2.2.2清洗骨料的水和其它施工废水，采取沉淀池处理达到排放标准后方可排放，避免污染周围环境。
3.2.2.3施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。
3.2.2.4生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放。
3.2.3大气环境及粉尘的防护措施
3.2.3.1在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。
3.2.3.2在运输弃土等易飞扬物料时用密闭式自卸汽车，并装量适中，不得超限运输。
3.2.3.3配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。
3.2.3.4对汽油等易挥发品的存放耍密闭，并尽量缩短开启时间。
3.2.3.5在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。
3.2.4固体废弃物的处理：
3.2.4.1生活区和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。
3.2.4.2施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。
3.2.4.3报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。
3.2.5降低噪音措施：
3.2.5.1对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。
3.2.5.2机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。
3.2.5.3在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。
3.2.5.4合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。
3.2.5.5适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。
3.2.6生态环境的保护措施：
植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。
3.2.6.1采用各种方式宣传《水土保持工作条例》等法规，使职工自觉遵守法律规定。
3.2.6.2保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状。
3.2.6.3施工便道、施工工栅及作业场地的设置要尽量维护自然面貌，以保护植物。
3.2.6.4营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。
3.2.6.5工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。
十、雨季施工：
根据时间安排，本工程的道路施工期间正处于雨季，为保证工程顺利进行，必须加强管理，严密组织，落实措施。具体措施如下：
1雨季施工准备工作：
1.1现场准备：
现场排水系统全部启动，保证施工现场道路畅通。
1.2资源准备：
水泵8台；发电机1台；PE排水管100m；编织袋100个；砂石料10吨（雨季要求料厂备齐，随用随上）；施工人员每人配齐雨衣、雨鞋。
2雨季施工措施：
2.1基本保证措施：
2.1.1成立以项目经理为首的现场雨季施工领导小组，负责安排、检查施工工作。
2.1.2专人负责收听每天的天气预报，及时掌握天气变化，提前做好防迅准备。
2.1.3组织参加施工的工长、施工班组学习施工方案，以提高雨季施工的质量意识。
2.1.4材料部门按现场需要以及材料计划落实进场材料，雨季施工期间需要使用的各种防汛材料应在开工前准备就绪。
2.1.5对防汛的机械设备进行一次全面检查，如有缺陷，及时维修、调整。
2.1.6根据工程特点合理安排机具和劳动力，组织快速施工。
2.1.7施工计划安排要集中人力，分段施工，完成一段再开一段的原则，当天的工程量必须当天完成。
2.2工序保证措施：
2.2.1道路基槽采用的措施：
土方基础，做到连续施工，安排当日成活、当日回填石灰粉煤灰材料，当日碾压成活的方法。
2.2.2雨后基槽翻浆采用的措施：
路基因雨造成翻浆时，要挖出换土或石灰土、砂石等，要根据工力合理安排逐段处理，禁全线开挖。
2.2.3水泥稳定砂基层采用的措施：
由于本工程材料用量不大，根据路基数量，计算材料用量，随用随上。
混合料摊铺后，要及时碾压，要在雨前或冒雨进行初压，雨停后再碾压密实。如果已摊铺未碾压，要封闭交通，晾晒至适当的含水量后再拌和、压实，连雨天禁施工。
2.2.4沥青砼面层采用的措施：
注意天气预报，本工程只需要两天的铺筑沥青砼路面的时间，根据天气情况安排施工日期。做好基层及路肩的排水措施；下雨基层潮湿时，均不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。
十一、附件
1劳动力计划表
2施工机械计划表
3施工进度计划表
4施工现场平面布置示意图
1劳动力计划表
2施工机械计划表
目录
一、编制说明
1编制依据
2编制原则
3编制范围
4施工与编制的指导思想
5编制内容
6项目目标
二、工程概况
1工程概况
2工程地质条件
3工程施工条件
4工程特点
三、施工总平面布置
四、施工组织机构及资源配置
五、主要工序施工方法
六、进度计划、工期保证措施
七、质量保证措施
八、安全施工保证措施
九、文明、环境保护措施
十、雨季施工
十一、附件
1开工报告
2劳动力计划表
3工机械计划表
4施工进度计划表
5施工现场平面布置示意图