中卫市兴仁镇老马汽车修理厂
管
理
制
度
二0一三年十一月
申请人基本情况
中卫市兴仁镇老马汽车修理厂
老马汽车修理厂汽车维修、检验设备清单
经营管理体系组织机构
老马汽车修理厂
结算员职责
一、熟知各种汽车配件的价格、性能、产品产地。
二、熟练掌握汽车维修服务收费标准及相关政策法则。
三、严格执行材料价格，油料价格，随时掌握汽配市场信息，力争做到产品优质价格底牮。
四、密切配合技术质量监督，车辆维修竣工验收后应主动和客户联系结算工时和材料费。
五、工时费和材料费结算人员应根据车间主任提供的工时单和材料库提供的价格表，并结算不予欠款，确应特殊拖欠的，应请示厂长，厂长签字后方可拖欠，否则，结算员后果自负。
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维修质量保证期制度 根据国家、自治区有关规定，汽车维修竣工出厂后：
一、汽车大修及总成修理的质量保证期为：自竣工出厂之日起100日内或行使里程为20000公里内。
二、汽车二级维护的质量保证期为：自竣工出厂之日起30日内或者行使里程5000公里以内。
三、汽车小修，一级维护汽车专项维护的质量保证期为：自竣工出厂之日起10内或行使里程2000公里。
四、使用配件时，杜绝使用三无产品配件。
五、配件质量保持期为三个月，易损件除外。
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用户投诉受理制度
1、用户进厂询问无人理采的。
2、用户对维修工工作作风及态度不满发生争吵的。
3、在维修中用户提出的质凝得不到明确答复的。
4、和用户发生争吵由此引起消极怠工的。
5、偷工减料，以次冲好的。
以上等问题用户可向车间主任投诉，用户投诉未及时等到答复或未解决的，可直接向厂长投诉。
用户对配件价格或质量有疑问，可向汽配主任提出投诉，得不到答复或未解决的，可直接向厂长投诉。
对用户的投诉应有记录，时间投诉问题如何解决，应有尽有答复，并记录在案。
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机修工职责
一、机修工必须执行国家汽车修理与维修的各项规定，熟知一级维护、二级维护、三级维护的项目内容和维修规程，熟知发动机总成大修，变速前、后桥等总成大修的内容程序、工艺和相应的配件及产地。
二、机修工必须熟练掌握发动机、变速前、后桥的拆装程序以及发现病灶部位及时判断故障，给客户解释清楚，并提出最佳修理方案。
三、机修工应熟知各种修理车辆的材料规格，各零部件之间配合间隙量，各种机型的规定数据和程序。
四、对自己不熟悉的车型不能盲目拆卸，应阅读说明书和相关资料后再进行拆卸，与此同时，应和技术负责人汽配资料人员共同协商。
五、机修工必须尊重技术负责人的指挥和建议遇到重大疑难问题时必须请示技术负责人后方可拆装，严禁擅自作卞，由此引起的不良后果机修工自行承担责任。
六、机修工必须不断更新自己的知识，由于我国汽车产业飞速发展，车辆的机型零部件更换很快，因此，要不断的坚强学习，快速淘汰落
后工艺和装配方法，否则，不但修不好车反而修坏了车。
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人员技术培训制度
为了加强我厂的员工的职业技能，提高市场竞争力适应，日益更新的车辆发展，特制定本制度：
一、工工种班组、车间，均要定阅有关杂志。
二、经常组织广大员工学习《汽车行业维修标准》和各种专业书籍，提高理论知识。
三、每年远派一名年青、有一定实践基础的、具有高中文化程度的优秀员工去外地进行专业培训。
四、厂里每年可邀请有知名度的专业师傅来厂言传身教。
五、不定期请维管人员来厂讲课，以了解最新知识。
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门卫管理制度
一、坚持工作岗位，不得撤离职守，不做与值班无关事项。
二、值班期间，若发生打架、斗殴、被盗等事项应及时向厂领导反映，必要时向公安机关报案。
三、对进出厂车辆或需要夜停放车辆进行登记检查，对随车物品逐一登记，以免发生事故后相互推诿。
四、搞好室内卫生，清理院内卫生，以保持厂内整洁。
五、值班室不得驻留闲杂人员，未经厂领导同意不得将无关人员领入维修区。
六、每晚11时锁大门，告知厂里住宿人员遵守时间，超过者一律不开大门。
七、有事应和值班领导提前请假，便与安排，否则后果自负。
八、协助接待员检验员进出厂检验工作。
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质量管理制度
为进一步提高本厂的维修质量及服务质量，提高经济效益，特制订三检制度：
1、专检：由专职检验人员进行检验。专职检验员将按照有关的技术标准、对零件和维修作业项目进行检验，并对工艺过程实行有效的监督。
2、自检：由维修工人对自己完成的维修作业项目进行检验。起到自我监督、自我把关作用。要求每个作业人员对自己维修的车辆质量负责，并在加工维修之后，先自我查验一遍，该维修的及时维修，该返工的及时返工，不合格的主动隔离，确保本工序达到质量标准。
3、互检：维修工人之间对所完成的维修作业项目进行相互检验，起到共同学习、提高和相互监督的作业。
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进厂、过程、出厂检验管理制度
一、维修各种车辆严格遵守进厂检验、过程检查、出厂检验的三检制度，由厂长、检验员、承修人员负责质量管理全过程。
二、进厂承修车辆由检验员进行严格细致、准确的修前检验，确定维修项目，故障排除方案，方可进行维修作业。
三、车辆维修过程中，维修工必须遵守操作规范，熟知作业标准，对本工（位）种的维修质量监督检验，以保证修车质量。
四、竣工车辆由检验员用查、看、听、路试检测等方法进行检测，全面质量检验合格后交车主方准出厂。
五、严格执行骑车维修业有关质量保证期规定，对出现维修质量事故保证做到及时、热情、无条件返修，对质量事故检验员或承修人根据本厂规定予以处罚。
六、严格执行汽车维修业标准，规范修理程度，让用户满意放心。
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竣工出厂合格证管理制度
一、竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的凭证。
二、竣工出厂合格证由检验员管理，核发出厂合格证时应认真填写，使用完毕后及时在运管部门领取。
三、竣工出厂合格证凭质检没检发的“汽车维修检验单”和汽车综合性检测合格的“汽车综合性能检测报告”核发。竣工出厂合格证在发放使用中应严格把关，坚决杜绝假维护、假修理、假#5@p等现象的发生。
四、没有检验员签署的汽车维修检验单或汽车综合性能不合格车辆。都不得开出竣工出厂合格证。
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车辆技术档案管理制度
一、用户服务档案是车辆技术档案最重要的档案之一，它是车辆小、中、大修的重要记录，是对用户的最基本形式之一。
二、车辆进行正常维修结束后，在车辆维修竣工出厂前，检验人员应将该车辆的全部的信息，如：曲轴、大、小瓦等一系列参数记录在该车档案，妥善保管，以便该车下次来厂维修时参照对比，该资料保管五年，连续三年未返厂维修的车辆，档案取消。
三、建立维修档案的车辆应将档案存放资料室统一保管；并定期电话回访。
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进出厂登记管理制度
一、凡进厂承修的、小修、维护、中修及总成大修的车辆由检验员进行严格、细致、准确的检验，确认维修项目后派工作业。
二、派出时由检验员填写“维修作业通知单”（进出厂检验单）写清进厂时间、车主、车型、车号、作业项目和承修人。
三、凡竣工的小修维护、中修及总成大修的车辆，由检验员先全面检验，视情而检验成路试，合格者交车主，不合格者严禁出厂。
四、检验合格车辆出厂时由车主任“维修通知单”（进出厂检验单）签字同时进行财务结算方可出厂。
五、检验员必须严格履行岗位职责，严格弄虚作假，欺骗车主。
六、检验员必须精通行业标准、规范、遵守职业道德。
严格奉行质量第一、服务至上，对承修车辆和车主绝对负责
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安全生产制度
1、安全为了生产，生产必须安全，只有安全才有效益，全体员工必须高度重视安全工作，必须认识到安全生产重要性。
2、厂长是安全生产的主要负责人，厂长应认真负责贯彻、监督、强制安全生产制度的落实和执行，要求员工必须严格遵守各机具操作规程和工作流程，彻底堵决事故的发生。
3、以厂长为总指挥，定期组织有关人员对场地设施进行安全检查，消灭事故隐患，尤其向举升机等检修设备的检查。
4、经常组织人员进行安全教育做好“三防”工作，（防火、防盗、防机械事故）并将责任人落实到各工种（位）一旦发生事故严格追查各领其过。
5、定期组织员工进行安全教育，由厂长具体负责落实。
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配件登记管理制度
为了确保汽车配件质量、价格、各管理，特制订本制度：
一、购进汽车配件必须由专人负责保管，保管员首先核对质量、型号、价格是否正确，然后逐一验收入库。
二、入库的汽车配件应按规定放置在相应的位置上，对一些需防潮、怕挤压易碎和不能倒置的物件要特殊置放，对易燃易爆、易污染的物件要按规定进行特殊存放。
三、库房应配有专用灭火器，并使其保持良好状态。
四、入库配件要统一造册，出库配件凭提料单提料，并注明配件型号、规格、数量和领料人签名和车号及领料日期。
五、库存配件明码标价，和客户讲清楚该产品的性能价格和注意事项，态度和蔼真诚，属于三保的应讲明保修时间、低值易耗品也应说明。
六、对退回或不合格的配件应另外存放记造册，集中保管并登记造册，以便退换或销毁。
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LYD—Ⅲ型烟度计操作规程
一、测量时滤纸架上至少掂有十层洁白滤纸。
二、当按“采样”按钮时，要保持大约3-4秒钟，以使推杆年能全部弹出，以免损坏推杆。
三、仪器前面板的“调零”和“灵敏度”旋钮是在每次使用机器前校准机器时使用，平时严禁触动。
四、多次使用之后，在打开探头放近柴油发动机排气管时要带帽。
五、当取样探头放近柴油发动机排气管时要带帽。
六、当汽车发动机出现黑烟，冒出排气管的时间和抽气泵开始抽气时间，不同步现象时，应取烟度最大值。
七、当仪器出现异常现象时，可关闭电源，检查后再开机。
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多功能汽车检修万用表操作规程
一、要接高于1000V直流或700V交流电上去。
二、旋动功能/里程开关之前，注意拔出表里，以免损坏机械保护机构。
三、伐表后盖完全盖好前切勿使用。
四、更换电池必须完全盖好表笔及关闭电源开关后进行，换同样型号电池。
五、更换保险丝在拔出表笔关闭电源开关后进行，更换同样规格的保险丝，0.2A250V。
六、长期不用必须取出电池，放在干燥通风处。
七、不要随意改动内部电路，以免受损。
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钣金、喷漆工安全操作规程
一、作业前打扫清理场地以免其他杂物影响到本次作业。认真检查机具技术状况是否良好，各管道接口拧紧，接好地线，穿上绝缘鞋搞好自身安全。
二、进行校正作业或使用设备、机械时，要正确夹持、固定、牵制，用全适的顶杆、拉具以及人站位置防止物件弹跳伤人。
三、使用带电设备时必须检查接地状况，各插孔牢固，电缆无漏电，确无异常，方可启动使用。
四、电焊条要干燥防潮，根据被校正物件薄厚和金属性能，选择合适的电焊条和电流大小，操作时应带防护面罩。
五、氧气、乙炔瓶要置放在远离火源的地方，
第二篇：汽车修理厂 维修施工(结算)单
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