圆通速递——中国人的快递

一、企业概况

圆通速递创建于20xx年5月28日，经过近十四年的发展，已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团，形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局，为客户提供一站式服务。20xx年底，成立上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司，标志着圆通向集团化迈出了更加坚实的一步。公司在网络覆盖、运营能力、业务总量、公众满意度及服务质量、信息化水平、标准化等方面等均走在了行业前列，品牌价值和综合实力名列中国快递行业前三。

圆通在全国建立了8大管理区，72个转运中心，7000多个网点，拥有12万余名员工，服务覆盖国内2100余个城市，县级以上城市覆盖率超过90%，航空运输通达118个机场，航线覆盖600多个城市，目前拥有4架自主全货机，陆路运送收派车辆2万多辆。

二、企业文化理念

圆通愿景是打造“圆通速递——中国人的快递”，做受人尊重的百年企业，创具有国际影响力的快递品牌。

圆通的核心价值观是“领先”。“领先”的四个要素：速度、责任、诚信、共赢。“领先”的六大内涵：企业文化要领先、战略规划要领先、信息技术要领先、成本管控要领先、营销模式和市场占有率要领先、育才和团队建设要领先。

圆通的服务宗旨：客户要求，圆通使命。

三、经营理念

经营理念： 诚信服务 开拓创新

服务宗旨：客户要求 圆通使命

企业方针：以人为本 创优质服务 安全快捷 树圆通品牌

企业目标：超越自我 创民族品牌

企业精神：与时俱进 挑战未来

员工口号：全网一体 赢在执行

宣传口号：服务遍神州 诚信递万家

六个战略：安全时效战略 品牌形象战略 市场定位战略 规范服务战略 降低成本战略 创新和谐战略

六个化： 网络信息化 操作规范化 服务诚信化 中转合理化 管理程序化 发展国际化

四、产品及服务

圆通速递立足国内、面向国际，主营50公斤以内的小包裹快递业务，围绕客户需求，形成8小时当天件、12小时次晨达、24小时次日达、36小时隔日上午达、48小时隔日达等时效件和到付件业务、代收货款、签单返还、代取件业务、仓配一体等多种增值服务，香港件专递、国际件，以及为客户提供供应链个性化解决方案。已开通港澳台、东南亚、中亚和欧美快递专线，并开展中韩国际电子商务业务，将圆通的服务网络延伸至全球。

1. 时效产品

8小时同城区域当天件：当天取件当天送达的快递服务

12小时次晨达：当天取件次日上午12:00前送达的快递服务

24小时次日达：当天取件次日送达的快递服务

36小时隔日上午达：当天取件第三天上午12点前送达的快递服务

48小时隔日达：当天取件第三天送达的快递服务

72小时件：电子、化妆品类件，及偏远区域件的快递服务（极偏远区域将增加相应工作日）

2. 包装

1）.统一包装：圆通快递有专门的包装袋，对于只要可以用圆通包装袋装的物品，不管客户是否有打包好，圆通都会再次有专门的包装袋重新打包一次，而对于易碎，不能用专门包装袋打包的物品，如果客户打包好了的话，就只要再做一次检查，把打包更专业化，尽量减少货损。如果客户并未打包的话就会给客户进行打包。包装为免费。

2）.分档包装：圆通快递还会根据不同的客户采用不同速度、规格、质量、档次、安全性的包装方式，主要是针对重点客户。

3. 快件收派流程

1）快件的揽收流程

快件揽收分为上门揽收和网点收寄。发件人通过网络订单或者电话通知网点安排业务员上门取货，或者直接将要寄发的物品送达网点，流程如下： 快件揽收流程：验视→包装→称重→运单填写→款项交换→上传数据→返回揽收网点→运单交接→交款→上传数据→建包→上车→发车。

2）快件的送派流程

快件派送分为按址派送和网点自取两种。快件到达网点后，首先做下车扫描，然后归集分类，根据派送范围安排业务员派送，超区件则电联通知自取。 快件派送流程：派前准备→快件交接→检查快件→快件登单→快件排序→送件上门→核实身份→提示客户检查快件→确认付款方式→收取资费及代收款→指导客户签收→信息上传→返回派送处理点→运单及未派送快件的交接→信息录入→交款。

4.增值服务

到付件业务：

寄件方所寄快件运费由收件方支付的服务

代取件业务：

按照寄件方的指令到指定地点收取快件，并送达指定目的地的服务

签单返还：

按照寄件方的要求，将收件方签收确认后的送货单或者签收回单，在规定时间内返还给寄件方的服务

5.代收货款

按照寄件方（卖家）与收件方（买家）达成交易协议的要求，为寄件方提供快捷的物品寄递，并代寄件方向收件方收取货款，同时按照约定时间将货款返还给寄件方的服务。

6.仓配一体服务

按照存货人的要求，为存货人提供物品的存储、包装、分拣、配送等，并由存货人支付仓储费的服务

1）仓储服务

提供电商标准化仓储服务，同时也可根据客户的需求进行定制

支持电商常规单和活动单发货

全国18个仓库可让客户就近入仓，也可支持多仓发货

2）配送服务

服务覆盖国内2100余个城市，航空运输覆盖200多个城市

支持电子面单

支持逆向物流

支持货到付款

3）系统服务

自主研发的仓配一体系统，为客户提供仓配全生命周期监控

实现和各类电商平台的对接，可系统自动抓单并回传发运数据 提供各类仓配分析报表

五、网络框架

六、网路设置

华东：江苏、浙江、上海、安徽、福建、江西、山东

华北:北京、天津、河北、山西、内蒙古

华南:广东、广西、海南

东北:吉林、辽宁、黑龙江

华中:河南、湖南、湖北

西南:重庆、四川、云南、贵州、西藏

西北:陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆

港澳台:香港、澳门

七、分销渠道

1.加盟模式成为首选：圆通现在的直营率已经达到了50%。虽然直营模式为四大国际快递物流公司所采用，但企业又苦于缺乏资金实力，希望在短期内快速布点，加盟模式成为首选 。

2.直营优点：直营具有便于控制运输价格，可以直接与客户接触，便于提供使客户满意的服务，能够提高客户的品牌忠诚度等优点。

3.加盟转直营成为趋势：加盟转直营已经是国内快递企业不得不面对的一个趋势，所以圆通采取加盟和直营并行的方法来进行经营。

八、定价策略

油价不断上涨，人力成本和航空、汽车运输成本也不断上升，让公司的运营成本越来越高。 我们还可以在多家购物网站看到，大部分卖家已主动将快递涨价事宜公示在页面显眼处，根据运送地区不同，基本上普通物品的快递费每次增加1-3元不等。出现了分不同地区进行不同定价的差别定价现象。

客户对服务水平和运输质量的要求逐渐提高。这一切势必会造成运输价格的上升。 圆通现在所采用的基本定价模型为： 首重+续重

快递越难送到的地方，物流成本高，快递价格就越高。价格比较低的地区主要分布在江

苏省、上海市、浙江省、安徽省等物流水平发达地区。由此看出圆通主要是根据物流成本来决定价格。

九、物流成本

大体分为两大类：营运成本和非营运成本，其中，营运成本是指与物流服务产品的生产直接联系的成本。它主要包括直接材料、直接人工和营运间接费用三大要素。非营运成本主要包括销售费用和管理费用两类。具体解释如下：

直接材料。直接材料是指可追溯到为提供某个服务所需的材料成本，即可以归结到某种物流服务产品的材料成本。如用于包装的纸箱、包扎带等成本。

直接人工。直接人工是指可追溯到所提供的服务产品的人工费用。如 专门为某产品录入、查核、跟踪各种单证的跟单员等发生的人工费用可以归人为相应产品的直接人工。

营运间接费用。营运间接费用是物流企业成本中除直接人工和直接材料以外成本的统称。如装卸、运输、搬运设备的营运、折旧、维修等均不能归人产品的直接成本，而作为间接费用处理。它在整个营运成本中占有相当大的比重。

销售费用和管理费用。物流企业的销售费用，通常是指定单的取得和定单的处理成本。物流企业的管理费用，主要是与研究、开发和总体管理有关的成本。

十、物流成本控制

1、节约人工成本

圆通速递公司起步比较晚，发展水平低，在信息技术的应用方面与发达国家有很大的差距，公司还主要靠人工操作为主。购买设备虽然投资大，但是一次性投入，不断地提高自身的信息化程度，减少人工操作，通过提高效率可以回收。而人工成本却要一直支出，而且现在工资不断上涨，相比较，加大快递技术装备的投入更经济，更能够降低成本。

2、降低运输成本

燃油价格的上涨，使得圆通速递公司用于运输的成本费用增加。首先，圆通速递公司需要加强快递组织，提高车辆利用率，优化运输路线，减少运输频率，从而减少燃油的使用量。其次，公司的空载率的程度还是很高，加强运输组织，通过降低货车空载率和提高车辆利用率来规避油价风险具有很强的可行性。最后，要选择高效率低能耗车辆，还要注意驾驶员的驾驶技术。同一辆汽车，载重量相同，行驶路程相同，不同的驾驶员驾驶，其耗油量相差了3%～5%。

3.加强内部管理，控制非营业性成本支出

应适当的调整管理结构，避免出现管理层存在“家族化”、“扁平化”的现象。 公司各中转站的管理部门的管理活动应以现代成本效益理念作为指导思想，控制企业的管理成本、服务成本等非营业成本支出，特别是对一些伙食费、物耗、办公用品的采购、领用等要实行事前和事中监督控制。

公司需要在员工中树立成本效益观念，强化成本管理意识，激发成本管理的主观能动性和积极性。可以通过利用多种增收节支的活动载体来激励员工控制成本的积极性，也可以通过培训教育提高员工的节约成本能力，或者利用相关的奖罚制度员工的职业道德。

4. 重视人才的引进和培养，加强快递成本的核算

1）引进专业人才

公司应该不断引进符合我国国情的具有现代知识的专业人才和综合性货运的专业人才，一个专业的人才工作效率相当于多个普通人，有助于企业实现成本领先。在引进员工时注意最关键一点，便是员工是否能够适应这一岗位的需要且满足于公司提供的上升空间，使得员工的专业 才能得到充分的发挥。

2）培养管理人才

公司需要对员工进行职业技术教育，加强素质培训，大力普及和宣传货运知识，提高企

业管理水平，控制成本。应当说，这种方式不仅提高了员工的素质，也可以大幅提高员工对企业的忠诚度和认同感。这种培养政策将是公司管理人才的发展方向。运用人才战略，来加强成本核算，从而控制成本。

5.通过合理的配送来降低成本

圆通速递公司需要协调各部门之间的关系，对这些复杂的经济系统进行有效地研究，运用系统工程的理论和方法为快递系统的规划、管理和制定选择最优方案，使各个部门在优化快递系统的过程中相互配合，从而达到较低的快递费用的目的。配送是快递服务的一个重要的环节，通过实现效率化的配送，提高装载率和合理安排配车计划、选择合理的运输线路，可以降低配送成本和运输成本。

十一、圆通速递的发展目标

根据企业战略发展规划和长远奋斗目标，圆通将通过三至五年的努力，发展成为国内大型的、具有较强竞争力的网络型快递企业，实现业务收入跨入百亿企业行列，使圆通成为具有国内较大影响力的快递企业集团，名列中国快递行业前三甲；为社会创造15万个就业岗位，使圆通成为具有国际较大影响力的快递跨国集团公司。

第二篇：浅议圆通速递的发展

圆通速递有限公司的发展战略分析

6.1圆通快递的产品和包装要求

1. 圆通快递的产品

1) 核心产品——快递，如同城当天件、区域当天件、跨省时效件和航空次晨达、航空次日下午达和到付，在服务期间能保持质量完好，速度高效，服务周全、时间准确等

2) 增值产品——代收货款、签单返还等，能在开展自己的核心产品的时同时为客户提供上述增值服务，为客户节约成本，提高效率。

2. 圆通速递的包装要求

1.统一包装策略，圆通快递有专门的包装袋，对于只要可以用圆通包装袋装的物品，不管客户是否有打包好，圆通都会再次有专门的包装袋重新打包一次，而对于易碎，不能用专门包装袋打包的物品，如果客户打包好了的话，就只要再做一次检查，把打包更专业化，尽量减少货损。如果客户并未打包的话就会给客户进行打包。包装为免费。

2.分档包装策略：圆通快递还会根据不同的客户采用不同速度、规格、质量、档次、安全性的包装方式，主要是针对重点客户。

6.2圆通快件收派流程

1． 快件的揽收流程

快件揽收分为上门揽收和网点收寄。发件人通过网络订单或者电话通知网点安排业务员上门取货，或者直接将要寄发的物品送达网点，流程如下：

快件揽收流程：验视→包装→称重→运单填写→款项交换→上传数据→返回揽收网点→运单交接→交款→上传数据→建包→上车→发车。

2． 快件的送派流程

快件派送分为按址派送和网点自取两种。快件到达网点后，首先做下车扫描，然后归集分类，根据派送范围安排业务员派送，超区件则电联通知自取。

快件派送流程：派前准备→快件交接→检查快件→快件登单→快件排

序→送件上门→核实身份→提示客户检查快件→确认付款方式→收取资费及代收款→指导客户签收→信息上传→返回派送处理点→运单及未派送快件的交接→信息录入→交款。

6.3 圆通速递的优势

a) 信息优势

圆通运用先进的条码技术、电子数据交换技术、地理信息系统技术、GPS全球定位系统技术，包括管理人员办公的OA系统，有着自己独有的TMS运输管理系统，运营的金刚核心系统，操作人员的金刚子系统，集快件的到车、下车、拆包、派送、签收、揽收、建包、上车、发车、查询，问题件的上报、查询、回复、处理于一身。跟踪随时可查询快件的物流信息，确保客户的物品能更安全、快速的运达目的地。

b) 覆盖面积和网络优势

圆通速递拥有8个管理区、55个分拨中心、5000余个配送网点、13000多辆配送车辆、26万名方米分拨场地、6万余名员工，服务范围覆盖国内1300个城市。

c) 产品优势

圆通的产品种类多，如同城当天件、区域当天件、跨省时效件和航空次晨达、航空次日下午达和到付，在服务期间能保持质量完好，速度高效，服务周全、时间准确。还增设了增值产品，代收货款、签单返还等，能在开展自己的核心产品的时同时为客户提供上述增值服务，为客户节约成本，提高效率。

6.4 圆通速递存在的问题及解决方案

1. 圆通速递存在的问题

1) 圆通近年只发展国内市场，而国外市场涉及范围面积狭隘。

2) 国内省外件的运送比较繁琐，不如同行业其它公司的运送速度快。

3) 乡镇网点覆盖小，不如EMS的网点分布广，造成乡镇件的派送瓶颈。

4) 企业的规章制度不完善，各分公司都由私人承包，仓储面积小，人员 素质不高，服务态度较差，顾客满意度低。缺乏高

素质人才。客户大都因为服务态度差更换其他快递公司。

2. 解决方案

1) 与国外速递企业签订长期合作协议，与国外快递接轨。

2) 精简运送流程，提高运送速度。

3) 增设乡镇小型网点，扩大配送范围。

4) 做客户服务满意度调查，加强对各分公司人员进行业务服务培训，提高人员综合素质，明确客户满意度赏罚制度，激起各分公司对服务重态度的重视。

结论

本文引述对快递的概念、分类、作用、介绍了我国民营快递企业的发展历程，分析了该行业的发展现状及才能在的问题。然后对快递市场的竞争进行了分析，总结出我国民营行业的SWOT分析，以圆通为实例阐述了其公司的产品服务和收派件流程，并在其运营方面找出问题，并提出解决方案。民营速递的发展可以提高我国GDP总值的变化，一定要使其更快更好的发展。