《永远的铁道兵》观后感
今天项目部组织全体员工在会议室集体观看了《永远的铁道兵》。该片反映铁道兵光荣历史和铁道兵改工后改革发展历程的纪录片，以鹰厦铁路、嫩林铁路、成昆铁路、襄渝铁路、青藏铁路、南疆铁路、引滦入津等工程为叙事依托，叙述了铁道兵这个特殊兵种35年波澜壮阔的历史，和这支队伍脱下军装、走向市场30年来改革发展的艰难历程。
看完之后甚是感慨，虽然如今已不再是铁道兵，已经兵转工改制成为一名铁路工人，但是这条路是前辈们用鲜血和意志走出来的。当年的先烈们艰苦奋斗的身影在脑海中鲜活的涌动，历历在目的感觉。已然不再是那个时代，我们作为铁建工人奋战在祖国的大山深处、革命老区、边境高原，在祖国需要的地方就会有铁建工人的身影。如今对先辈们的经历感同身受，心里说不出的激动和自豪，想着自己路过的每一个地方，留下一条条路，一座座桥，看着当地百姓幸福的笑容，所有的艰苦，所有的困难都觉得融化在其中，有的只是成就感和幸福感。
中国人民解放军铁道兵，是一支从战火中诞生、修路中成长的铁道工程技术部队。
中国铁建工人，是一支铁道兵的化身，如今的骨干力量都是成长在铁道兵时代的一线战士，在他们的带领和熏陶下，新一代的铁建人也继承了铁道兵的优良传统，坚决服从组织安排，到最需要的地方去
铺路架桥，打通连接祖国各地的交通动脉。
如今，身为先辈们的弟子，一定要发扬他们不畏艰苦路，勇往直前的精神，为共和国的未来继续奋斗在铁路公路基础建设的一线，为子孙后世铺路架桥，为中华民族铺就一条条复兴之路。
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201X年XX月X日
第二篇：铁道兵现况
铁道兵第一师19xx年7月组建。19xx年11月6日参加抗美援朝，19xx年11月回国。 19xx年8月，铁道兵团进行缩编，正式成立铁道兵团第一师，辖第1、第11桥梁团和第21线路团。19xx年9月后改称铁道兵第一师，辖第1、第2、第3团。19xx年6月铁道兵整编，师辖5个团，分别为第1团—第5团。19xx年7月，修建襄渝铁路。19xx年5月迁往山东兖州，19xx年1月改编为铁道部第11工程局。19xx年更名为中铁第11工程局。(中铁十一局集团)
铁道兵第二师前身为回民支队。19xx年5月参加抗美援朝，19xx年9月7日回国。19xx年8月，铁道兵团进行缩编，正式成立铁道兵团第二师，辖第2、第12桥梁团和第22线路团。19xx年9月后改称铁道兵第二师，辖第4、第5、第6团。19xx年6月铁道兵整编，师辖5个团，分别为第6团—第10团。19xx年1月改编为铁道部第12工程局，19xx年7月改制组建为企业集团。(中铁十二局集团)
铁道兵第三师前身为19xx年8月成立的东北铁道纵队，19xx年2月参加抗美援朝，19xx年11月回国。19xx年8月，铁道兵团进行缩编，正式成立铁道兵团第三师，辖第3、第13桥梁团和第23线路团。19xx年9月后改称铁道兵第三师，辖第7、第8、第9团。19xx年6月铁道兵整编，师辖5个团，分别为第11团—第15团。19xx年1月改名铁道部第13工程局，20xx年归属中央企业工委序列，更名中铁13局；
20xx年改制成立中铁13局集团有限公司。(中铁十三局集团) 铁道兵第四师19xx年6月20日成立，由直属桥梁团为基础组建。19xx年11月回国。19xx年6月下旬，根据中央军委指示，铁道兵团以直属桥梁团为基础组建第四师，下辖第4、第14桥梁团和第24线路团。19xx年9月后改称铁道兵第四师，辖第10、第11、第12团。19xx年6月铁道兵整编，师辖5个团，分别为第16团—第20团。19xx年1月改编为铁道部第14工程局。19xx年12月变更为中铁14局。(中铁十四局集团)
铁道兵第五师由步兵第19师改编。19xx年3月24日从朝鲜回国。19xx年，修筑贵昆铁路。19xx年1月，以铁道工程第五师为基础整编为志愿军铁道工程第五师，辖第13、第14、第15团。19xx年9月后改称铁道兵第五师，辖第13、第14、第15团。19xx年6月铁道兵整编，师辖5个团，分别为第21团—第25团。19xx年铁道兵部队进行精简整编，第六师与第五师合并为铁道兵第五师。19xx年1月，铁道兵第五师与第6师合并改编为铁道部第15工程局。(中铁十五局集团)
铁道兵第六师19xx年5月20日在贵州成立，由第49师第146团、第50师第150团、第51师第152团合编，从遵义、独山、镇远三个军分区抽调人员组成师部。19xx年1月参加抗美援朝战争。19xx年9月，由铁道工程第6师改称
为铁道兵第6师，19xx年4月8月回国，参加宝成铁路、鹰厦铁路建设。19xx年7月，修建贵昆铁路贵阳至树合段。19xx年11月再次参加贵昆线建设。19xx年夏，修建襄渝铁路。19xx年6月1日撤离，改建为成都铁路工程局。(中铁八局集团)
19xx年1月，以铁道工程第六师为基础整编为志愿军铁道工程第六师，辖第16、第17、第18团。19xx年9月后改称铁道兵第六师，辖第16、第17、第18团。19xx年6月铁道兵整编，师辖5个团，分别为第26团—第30团。19xx年铁道兵部队进行精简整编，第六师番号撤消，与铁道兵第5师合并改编为铁道部第15工程局。(中铁十五局集团) 铁道兵第七师19xx年在苏州寒山寺组建，由第96师与第86师合编。19xx年1月赴朝，11月回国。19xx年9月28日进入贵州水城，修建贵昆线水城至树舍段。19xx年1月，以铁道工程第七师为基础整编为志愿军铁道工程第七师，辖第19、第20、第21团。19xx年9月后改称铁道兵第七师，辖第19、第20、第21团。19xx年6月铁道兵整编，师辖5个团，分别为第31团—第35团。19xx年6月进驻青海格尔木，19xx年1月改编为铁道部第17工程局并迁往山西太原，20xx年归属中央企业工委序列，20xx年9月16日成立中铁17局集团有限公司。(中铁十七局集团)
铁道兵第八师19xx年组建。19xx年，修建成昆铁路。
19xx年10月，铁道兵第一军军部撤消后，以军部和独立桥梁团为基础，组建铁道兵第八师，辖5个团，分别为第36团—第40团。19xx年1月改编为铁道部第18工程局。20xx年8月改制为中铁18局集团有限公司。(中铁十八局集团) 铁道兵第九师19xx年1月，以铁道工程第九师为基础整编为志愿军铁道工程第九师，辖第25、第26、第27团。19xx年9月后改称铁道兵第九师，辖第25、第26、第27团。19xx年6月铁道兵整编，师辖5个团，分别为第41团—第45团。19xx年2月21日从朝鲜回国。19xx年，修建沙（河）通（辽）铁路。19xx年1月1日改编为铁道部第19工程局。20xx年9月归属中央企业工委序列。现为中铁19局集团有限公司。(中铁十九局集团)
铁道兵第十师19xx年1月成立，由农业建设第3师（前身为警备第五旅、步兵第101师兼烟台警备司令部）改编。19xx年11月21日从朝鲜回国。19xx年1月，以农建第三师为基础整编为志愿军铁道工程第十师，辖第28、第29、第30团。19xx年9月后改称铁道兵第十师，辖第28、第29、第30团。19xx年6月铁道兵整编，师辖5个团，分别为第46团—第50团。19xx年1月，铁道兵第十师改为铁道部第20工程局。(中铁二十局集团)
铁道兵第十一师19xx年2月组建，由农业建设第5师改编。19xx年6月24日从朝鲜回国。后与铁道兵第13师合
编。19xx年1月，以农建第五师为基础整编为志愿军铁道工程第十一师，辖第31、第32、第33团。19xx年9月后改称铁道兵第十一师，辖第31、第32、第33团。19xx年6月铁道兵整编，师辖5个团，分别为第51团—第55团。19xx年铁道兵部队进行精简整编，第十三师与第十一师合并为第十一师。19xx年1月改称铁道部第16工程局，19xx年12月改称中铁第16工程局。(中铁十六局集团)
铁道兵第十二师19xx年9月，铁道兵扩编并组建第十二师，参加北京地下铁道工程建设。师辖5个团，分别为第56团—第60团。19xx年12月，国务院、中央军委批准将铁道兵担负北京地铁施工的队伍及施工任务移交北京市领导，铁道兵第十二师改为基建工程兵。(北京城建集团) 铁道兵第十三师19xx年5月进驻北京密云，19xx年7月撤出。后与铁道兵第11师合编。铁道兵第14师：19xx年3月5日，与在赤峰沈阳部队一些工程兵、炮兵、装甲部队合编为81580部队。19xx年9月，铁道兵扩编并组建第十三师，师辖5个团，分别为第61团—第65团。19xx年铁道兵部队进行精简整编，第十三师番号撤消。(中铁十六局集团) 铁道兵第十四师19xx年7月，组建铁道兵第十四师。师辖5个团，分别为第66团—第70团。19xx年铁道兵部队进行精简整编，第十四师师部移交沈阳军区，部队合编到铁道兵第八师。(中铁十八局集团)
铁道兵第十五师19xx年3月，组建铁道兵第十五师，参加北京地下铁道工程建设。师辖5个团，分别为第71团—第75团。19xx年12月，国务院、中央军委批准将铁道兵担负北京地铁施工的队伍及施工任务移交北京市领导，铁道兵第十五师改为基建工程兵。(北京城建集团)
铁道兵独立舟桥团19xx年8月组建，19xx年5月改称铁道兵舟桥团。19xx年1月并入铁道部，改称铁道部工程指挥部舟桥工程处。19xx年9月改称铁道部工程指挥部战备舟桥处。19xx年10月更名为铁道战备舟桥处，隶属中国铁道建筑总公司。(现由济南铁路局管理)