观《永远的铁道兵》有感
在这个周末，我观看了《永远的铁道兵》系列纪录片，我感触良多。
中国人民解放军铁道兵是一支从战火中诞生，在修建铁路中成长的铁血队伍。从19xx年夏建立的铁路护路军（后更名东北人民解放军铁道纵队），到19xx年撤销编制并入铁道部，各个师改称为铁道部各工程局以来，经历了数不清的风风雨雨。从解放战争到抗美援朝战争再到抗美援越战争，铁道兵抢修、抢建铁路，保障钢铁运输线的畅通无阻，立下了丰功伟绩。
在国家铁路建设中，铁道兵先后建造了成昆铁路、鹰厦铁路、贵昆铁路、东北林区铁路、新疆南疆铁路、青藏铁路和北京地铁工程等大型铁路，为国家立下了汗马功劳。“造桥修路、移山填海”，铁道兵的生活如此“简单”，但又不简单。“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻”，“风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”，“打不烂、炸不断的钢铁运输线”。在解放战争、抗美援朝战争中，铁道兵常常风餐露宿，还有被飞机轰炸和定时炸弹爆炸随时牺牲的危险。为了加快铁路线的恢复，保障铁路运输线的畅通，铁道兵只能晚上进行作业，白天休息。当时，许多战士都是轻伤不下火线，与敌人战斗在铁路线上。
在战争期间涌现了很多可歌可泣的英雄战士，像“登高英雄”杨连弟、史阜民、袁孝文等，还有千千万万的铁道兵战士，他们都是我们楷模，是我们学习的榜样。
回顾历史，一个国家一个民族要想在世界民族之林中屹立不倒，需要强大的民族精神和凝聚力，而铁道兵顽强的精神品质正是这种民族精神和凝聚力的体现。在当今社会，在实现中华民族的伟大复兴之路上，在实现共产主义社会的进程之中这种精神是需要的，也是必要的。现在，我能成为铁建的一员是我莫大的荣幸，我很高兴我能成为铁道兵的接班人，能继续将铁道兵的能奋斗、能吃苦、敢于流血牺牲的顽强品质和奋斗在祖国建设第一线的精神传递下去，让子孙后代永远铭记中国人民解放军铁道兵在中国人民革命解放战争、抗美援朝战争和新中国社会主义建设中栉风沐雨、披荆斩棘、逢山开路、遇水架桥、流血牺牲的精神，和为解放战争事业和建设事业做出了不朽的贡献。
第二篇：永远的铁道兵读后感
永远的铁道兵 逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻；风餐露宿，栉风沐雨，铁道兵前无困难”，任何的赞美用在震撼的铁道兵身上，都是苍白的，看完纪录片，特别是像我们新一代的铁建人是一次彻底的洗礼，身边也有不少老铁道兵，从他们的只言片语中听过一些，却从来没有看完纪录片后那样的震撼。 其中最让我有感触的是铁5师、铁7师、铁10师、铁13师等修建“青藏铁路”那段，自小便听过一些，但只是其中一小部分。我去过青海格尔木市烈士陵园，埋葬着修建“青藏铁路一期工程”而牺牲的年轻生命。18岁、19岁……几乎全是生命的花季。
青藏铁路修建在海拔3000米以上、含氧量只有海平面60%、机械功率降低25%至30%的情况下施工，靠的是毅力，拼的是精神。海拔高3680米的关角隧道，柴达木盆地的盐湖上筑路架桥，高原冻土上修建铁路等。
把难的事办好，把不可能的事办成，一项项都是世界性的难题，却难不倒铁道兵，天下无难事、只怕有心人。他们那种勇往直前，无私无畏的奉献精神值得我们永远学习... ...