《城市意象》读书笔记

12123484 黄英杰

《城市意象》是凯文.林奇的著作。这本书主要讨论的是城市面貌，以及这种面貌是否重要、是否能改变。整本书分为5个部分，第一章：环境的意向、第二章：三个城市、第三章：城市意象及其元素、第四章:城市形态、第五章：新的尺度。

凯文林奇将研究建立在心理学和行为学对意象的研究成果之上，这也与我们的课程《环境心理学》有些许关联，并且他借鉴了这些学科的各项实验研究方法，比如访谈、画图、情景的界定、描述、重复再现、系列再现等。这些都是心理学中的直觉实验、意象实验、记忆实验等一些手段。全书向读者们阐述了城市的景观在城市中的众多角色中，是可见、可忆、可喜的源泉。同时还说明了城市视觉形态设计是一种特殊并且新奇的设计问题。

第一章：环境的意象

第一章讲述的是城市的意象，简单来说就是长期生活在城市里的人是不会迷路的，会对城市之中的意象产生特殊的记忆。就好比有人向你问路，有可能他说的路名你并不认识，但是当他描述景象时你就会发现这是你所熟悉的道路。然后他讲述了这种映象的产生和建立。

这种对于环境的识别能力方面，动物做的更好。它们可以借助各种各样的提示：色彩、形状、光谱、运动视觉、嗅觉、动觉、引力、电磁感应等等。比如燕鸥的极向飞行和蜥蜴在岩石表面的探路爬行。虽然科学家对于人类的这项能力还没有十分精确的定论，但是可以肯定的是，这种寻路的直觉是并不存在的，这种神奇的能力其实来自于对外界环境的明确感觉所形成的感觉。另外凯文林奇还说明了城市之中事物的可映象性。

第二章：三个城市

第二章是以马诺朱萨州的波士顿、新泽西州的泽西城以及加利福尼亚州的洛杉矶三个城市为实例来分析环境印象在我们城市生活中的作用。凯文林奇他们请很多观察者描述他们脑海中的城市意象，做了诸多实验来论证他们的理论。

第三章：城市意象及其元素

第三章城市意象及其元素讲述的是城市意象中物质形态的五元素：道路、边界、区域、节点、标志物。区域由节点组成，由边界限定范围，通过道路在其间穿行，并四处散布一些标志物，元素之间有规律地互相重叠穿插。

首先道路是观察者移动的路线( 街道、运输线、运河等) 。对许多人而言, 道路是他们想象图象中的主要元素。人们游走在这些路网中, 游览这座城市, 同时将其它的环境元素加以整理, 建立起相互的关系, 形成人们心中的城市意向。当其它要素环绕周围时, 道路通常在人们意向当中处于支配地位。哪里的主要道路缺乏定义或者容易和其它的混淆时, 那里的整体意向就会不那么清晰。道路能成为城市意向中重要的特征是有某些原因的, 包括经常使用、专门使用的集中、特有的空间特性、正面的特征、接近城市中专门的特征、视觉上显著, 或者在全部道路结构或地形学中它们位置的优越性。

其次边界是不同于道路的线性要素, 它既不用来使用, 也不被看做道路, 它通常用来形成区域中的边界或者连续中的线性隔断。它们是横向的参考,而非坐标轴。最强烈的边界是视觉上显著的, 外表上连续的并通常难以逾越的。边界是重

要的组织特征,特别当它连接毫无特征的区域时, 就像水域城墙勾勒出了城市的轮廓一样。大多数城市拥有定义非常清晰的边界。伊斯坦布尔的意向, 举个例子来说,是被博斯普鲁斯海峡构成, 它同时为欧洲和亚洲交界城市形成边界。水构成了沿海城市或滨河城市的一个很重要的边界。区域是城市中的观察者“精神进入”的一个中型到大型的区域, 或者它有可识别的“连续性主题”自然特征。节点是点性参考，观察者可以进入的城市中战略性场所,它是人们行进中来去的强烈的焦距。标识物是作为外部的点参照。这一系列要素没有一个是孤立存在的， 所有的联合起来提供出整体的意向。

第四章:城市形态

第五章讲述城市形态，富有设计感的城市的形态可以给人留下深刻的影响，道路街区是其中非常重要的一个元素，对许多人而言, 道路是他们想象图象中的主要元素。人们游走在这些路网中, 游览这座城市, 同时将其它的环境元素加以整理, 建立起相互的关系, 形成人们心中的城市意向。当其它要素环绕周围时, 道路通常在人们意向当中处于支配地位。其他重要的设计要素包括城市中的边界和标志物，以及一个城市的整体感。

第五章：新的尺度

第五章：新的尺度讲述了城市规划设计未来应该有新的发展，虽然我们的研究还处于低级阶段，但将来一定会有人来完善去突破。最后凯文林奇说道：大城市的生活集中、人员纷杂，它的确是一个浪漫的地域并且富有特征。人们对它既好奇又畏惧。正如弗拉纳根所称的“我们迷乱的景观”。但是只要城市景观是清晰可见的，那么生动有力的景象带来的欢愉将取代畏惧和混乱。

城市如同建筑，是一种空间的结构，只是尺度更巨大，需要用更长的时间过程去感知。城市设计可以说是一种时间的艺术，然而它与别的时间艺术，比如已掌握的音乐规律完全不同。好的城市设计可以给人愉悦，带走恐惧。

第二篇：《城市形态》读书笔记

《城市形态》读书笔记

每当从飞机上向下望去， 我总是分不清这里究竟是波士顿还是洛杉基。 每个城市都有很多雷同的建筑和愚蠢的规划， 当人们开始厌恶这里的时候， 我们所要做的就是「改变」。 —— 凯文·林奇《城市形态》

《城市形态》是凯文·林奇除《城市意象》外又一个关于城市设计的经典之作。

凯文.林奇 ，芝加哥人，曾经是赖特的学生。具有丰富的城市规划经验，任教麻省理工学院建筑学院三十年之久，其城市形态理论可以看作是迄今关于现代城市最为经典的著述。五十年代末出版《城市印象》一书，用图示语言的方法将城市分析演绎为生动有趣的阅读过程。这本《城市形态》则在一种“功能理论”的架构之下，将现代城市理论作了“美国式”的完整陈述。

《城市形态》希望对一个良好的聚落做出一个综合的叙述，一个与人的文脉相应相关的叙述，一个把一般的价值标准联系到具体行动的叙述。这个叙述将只限于表达人的价值与实体城市之间的关系——尽管后者在此更受重视。因此这将仅仅是一个不完整的理论，之所以如此，并非是因为讨论的范围仅限于实体空间方面，而是因为一个综合的城市理论不仅应用阐述一个城市是如何运转的，同量也应用阐述这个城市“好”在哪里。标准理论了是一种不完整的理论，只对后者做了描述，而对前者只做了假设。而流行的功能理论虽有自己的方式，但却也不自觉地像标准理论一样地片面。第二章讨论标准理论和功能理论的不同，以及在两种理论之间建立联系的必要性。林奇关于城市空间形态的五个基本性能指标，活力、感受、适宜、可及性、管理。

城市形态的标准理论并不是新理论。在第四章讨论三种不同的领

先理论。书的第一部分是为陈述这些理论做准备的历史背景，是关于城市形态本质的讨论以及对于形态的价值标准的争论——这是做第一个飞跃的跳板。第四章的三种标准理论都是很有影响的理论，不仅仅是在学术上，更因为它们长久以来影响着实际的城市决策。作者提出了这些理论的不足之处。另一个更普通的理论则被安排在书的第二部分，这个理论基于“城市活动的空间围度”，虽然这个理论本身也存有问题，然而它仍然还是一个好的开端。第三部分则是把理论应用于城市的现状问题以及模式，并以此勾画出理想的城市模式草图。

看得出作者贯穿书中为城市设计既作为过程又是结果建立范式典范的努力，试图为其开拓一种基于现实主义的折中理论，超越直接指导实践的规则。可惜作者既提出“人们赋予形态的价值和思想”对城市形态形成之关键，却没有潜进较为独立的思想领域，停留在两者之间的界面层，执著于造城人的表面动机并假定其永久性，终结于经验主义的心理学，智性上不够该有的锐利。

不过作者也无疑是成功地讲述了城市形态本身的“功能理论”，以作为教条之外的选择。其中的指标，如生命力，被感知性，适应性，可及性，控制和管理，效率和公正，早以成了一个“好”的城市形态的无可争议的必要特征。

城市设计作业

1、校园认识与感受

2、城市调查研究报告---泉城路

3．读书报告一：《城市形态》

班级： 11级建筑理科二班 姓名： 薛菲 学号：201102045201 指导老师： 温莹蕾