技术质量演讲稿

金昌项目部

20xx年9月12日

质量—工程运行的生命保证

尊敬的各位领导、各位评委、各位同事：

大家早上好！

在这里我很荣幸代表工程建设公司金昌项目部，参加公司20xx年举办的 “质量月”技术质量演讲比赛，感谢领导能给我这次机会与大家分享我在建设公司上班以来的一些心得。

质量如影随形，小到生活中食品安全，大到施工质量建设，都离不开的保障，而在市场经济竞争激烈的今天，质量的竞争更是企业生存发展的生命支柱，是企业的无形资产，是企业开启通向成功大门的钥匙。“靠质量树信誉、靠信誉拓市场、靠市场增效益、靠效益求发展”，这一企业生存和发展的生命链，已被国内外众多企业家所共识。对于我们施工单位来说，把质量视为企业的生命，把工程质量当做市场竞争的法宝，把质量管理作为企业管理的重中之重，因此我们紧紧围绕建设公司“质量月”主题，紧抓工程施工，落实安全生产，确保施工质量。

多一份细心，少一份粗心；多一份责任，少一份推诿。如果说质量是保障，那么做好岗位工作就是前提，如果没有前提的辅助，就没有硬件的保障。俗话说“工欲善其事必先利其器”，只有不断的加强学习，完善自我，熟练技能，在日复一日的劳动中，对自己的岗位责任负责，莫让一次缺陷从自己手中溜过。

认真落实《工程质量管理目标责任书》中有关要求，贯彻落实《建筑工程质量验收规范》，以质量事故和质量通病的防治为核心，结合施工现场的施工质量，加强对文件的执行力度，完成每一步对建设工程准确的质量跟踪。

某工厂新建一生活区，共14幢七层砖混结构住宅。在工程建设前，厂方委托一家工程地质勘察单位按要求对建筑地基进行了详细的勘察。工程于一九九三年至一九九四年相继开工，一九九五年至一九九六年相继建成完工。一年后在未曾使用之前，相继发现10幢条形建筑中的6幢建筑的部分墙体开裂，裂缝多为斜向裂缝，从一楼到七楼均有出现，且部分呈外倾之势；3幢点式住宅发生整体倾斜。后来

经仔细观察分析，出现问题的9幢建筑均产生严重的地基不均匀沉降，最大沉降差达160mm以上。事故发生后，有关部门对该工程质量事故进行了鉴定，审查了工程的有关勘察、设计、施工资料，对工程地质又进行了详细的补勘。经查明，在该厂修建生活区的地下有一古河道通过，古河道沟谷内沉积了淤泥层，该淤泥层系新近沉积物，土质特别柔软，属于高压缩性、低承载力土层，且厚度较大，在建筑基底附加压力作用下，产生了较大的沉降。该工程地质勘察单位在对工程地质进行详勘时，对所勘察的数据未能引起足够的重视，对地下土层出现了较低承载力的现象未引起重视，轻易的对地基土进行分类判定，将淤泥定为淤泥质粉土。

这是一起典型的责任事故，从中我们看到：在人、机、环三大要素中，“人”的因素起决定作用，“人”包括人的质量意识、集体意识、管理水平和技能，综合反映到个人的主观能动性上。如果人人都有较高的质量意识、管理水平和技能，强烈的集体荣誉感，那么机、环方面的隐患就能避免！

通过本次“质量月”活动，大力开展合理化建议、技术革新、岗位练兵等群众性活动，组织一次“反事故”专项检查，召开一次质量分析会议，开展一次质量问题大讨论。在积极开展活动的同时，采用宣传、培训、组织教育等多种方式，不断提高施工人员的质量意识，进而提升现场施工质量。

纵观中外企业发展史，不难看出大凡是能够一直走在世界经济发展的前端，并在日益激烈的市场竞争中立于不败之地的成功企业，无一例外的共同特征都是以质取胜，从而获得顾客的支持和信赖！这个“质”字包含了企业的产品质量，技术质量，售后服务质量等等，所以说质量是企业赖以生存的源泉，保证质量也就为企业源源不断的发展注入了不竭的动力！质量是工程运行的生命保证！

金昌项目部

20xx年9月12日

第二篇：就职演讲稿

各位领导：

我的名字叫蒋琛，来自于城轨装配厂装调车间，从事城轨客车的整车调试工作，具有三年基层工作经验，本科学历，机电一体化专业，年龄25周岁，强烈的事业心和责任感以及扎实的技术功底促使我个人追求为公司作出更大的贡献，特向各评委申请项目部项目业务主办岗位就职，希望获得各位领导的同意和认可，给我个人一次转岗的机会。

首先，我就本人三年多来的工作经验和成绩做一下自我介绍：

1.参与的项目包括：北京二号线、五号线、十号线、十三号线、机场线的整车调试；上海六、八号线，深圳一号线；沈阳一号线；长春轻轨项目；天津滨海线以及国外的伊朗109城轨地铁项目。几乎经历了长客最近三年来业务拓展过程中的所有轻轨和地铁项目。

2.工作收获：在城轨车调试技术方面，掌握了城轨车辆的负载调试、牵引制动调试、动态调试等重大技术环节，充分运用到城轨车辆的复杂调试工作中，结合自身的专业素养和理论特长，深化了对整车调试的有效鉴别和故障排除，为公司顺利交付车辆作出了自己应有的贡献。在人际关系方面，扎实的业务功底以及成功的调试经验深得车间领导的赏识和重用，一直担当调试班组的政工班长职务，多次被派遣到车辆用户现场解决技术难题和进行技术保障，为维护公司形象尽到了每一个CNR员工应尽的义务。

3.个人业绩:多次获得“技术能手”“质量标兵”“优秀团员”“好

师徒”“金牌工序”等公司荣誉称号，并在20xx年公司技能比武大赛中获得“个人二等奖”。而且作为主要技术骨干为班组荣获了“先进班组”付出了辛勤的汗水，这也是我一直引以为傲的。

4.自我评价：本人业务熟练，技术过硬，团体意识强，高度的责任感和荣誉感，善于钻研技术难题，灵活处理班组之间的内部协调和工作安排，爱岗敬业，已经能够独自完成车间领导布置的各项工作，成为整车调试的精英骨干，深得老师傅的垂青和年轻职工的钦佩。能够为公司的发展和壮大贡献自己的青春和热血，不计较个人得失，加班加点保质保量地完成公司的生产计划。 其次，我就竞聘项目部业务主办岗位做一下自我评述：

我个人具备以下工作优势：业务熟练，亲身经历了公司项目部的所有城轨开发项目，掌握了城轨车辆的生产流程和工艺要求，了解了公司各部门之间的业务职能和责任范围，明晰了项目协调和项目控制以及项目进度安排等工作要求，能有的放矢地抓住项目实施的关键步骤，就职业务主办岗位，可以说是轻车熟路。多次的项目出差让我亲身感受到了项目沟通的重要性，满足客户对车辆的技术指标、售后服务保障、信息及时反馈等要求是每一个项目成员必备的业务素养，本人也通过服务于车辆用户现场面对面地与公司项目客户结下了深厚的友谊。

如果我成功就职于项目部项目主办岗位，我会做到充分协调项目实施过程中的各部门，加深沟通，充分信任，勇于担当重任，积极主动地将项目控制落实到位，保证项目能够及时有效地完成。

我会充分发挥自己的人际交往能力，与项目客户形成良好的信息沟通和反馈渠道，最大程度和最大范围的满足客户需要，维护公司利益和形象。

最后，我非常希望能够成为项目部的一员，成功就职项目主办岗位，衷心地希望能够得到各位领导的认可，谢谢。